MLC certificering af danske skibe og havnestatskontrol. Søfartsstyrelsen v/overskibsinspektør Martin John, SFS

Transkript

1 MLC seminar 20. juni 2013 Søfartsstyrelsen v/overskibsinspektør Martin John, SFS

2 Søfartsstyrelsens organisering - syn, certificering Regelgrundlaget Proces og systematisk håndhævelse Vejledning SFS MLC hjemmeside Status Spørgsmål

3 Søfartsstyrelsens organisering syn og certificering SKIBE - Operationel gennemførelse af håndhævelse, samarbejde og vejledning til erhvervet (MLC Title 5.)

4 Søfartsstyrelsens organisering syn og certificering SKIBE - Operationel gennemførelse af håndhævelse, samarbejde og vejledning til erhvervet (MLC Title 5.) Seahealth R.O. Søfarende

5 Søfartsstyrelsens organisering syn og certificering SKIBE - Operationel gennemførelse af håndhævelse, samarbejde og vejledning til erhvervet (5.1.1) Tilsyn, kontrol og audit med de anerkendte organisationer (5.1.2) Flagstatskontrol (lovpligtige- som operationelle syn samt certificering) (5.1.3, 5.1.4) Klager Point of Contact (5.1.5) Sikkerhed og sundhed på danske skibe (5.1.6) Havnestatskontrol (PSC) (5.2)

6 Søfartsstyrelsens organisering syn og certificering 53 Flagstatsinspektører Heraf 18 Havnestatskontrol inspektører (PSCO)

7 Søfartsstyrelsens organisering syn og certificering 53 Flagstatsinspektører Heraf 18 Havnestatskontrol inspektører (PSCO) Nationalt træningsprogram Train the Trainer forløb Deltagelse i træning i regi af ILO, EMSA, Paris MoU m.fl. Deltagelse i tværgående samarbejde i Søfartsstyrelsen Samarbejde med relevante organisationer og myndigheder

8 Regelgrundlaget Samlet tilsynshjemmel efter Lov om sikkerhed til søs Lov om søfarende Lov om skibes besætning

9 Regelgrundlaget Samlet tilsynshjemmel efter Lov om sikkerhed til søs Lov om søfarende Lov om skibes besætning Tilsynshjemmel i kraft i dag Syn og certificering af danske skibe frem mod ikrafttrædelse 20. august 2013

10 Regelgrundlaget Samlet tilsynshjemmel efter Regler Lov om sikkerhed til søs Lov om søfarende Lov om skibes besætning Tilsynshjemmel i kraft i dag Syn og certificering - Skibsspecifikke regelværker (Medd. A, Medd. B, Medd. D etc.) Tekniske forskrifter og bekendtgørelser (Ansættelsesforhold, arbejdsmiljø, ret og adgang til at klage, træning, uddannelse og hygiejne, opholdsrum og fritidsfaciliteter etc.) Ikrafttrædelse 20. august 2013

11 Proces og systematisk håndhævelse

12 Proces og systematisk håndhævelse, syn og certificering Passagerskibe og uklassede lastskibe = Søfartsstyrelsen

13 Proces og systematisk håndhævelse, syn og certificering Passagerskibe og uklassede lastskibe = Søfartsstyrelsen Klassede lastskibe = Af Søfartsstyrelsen anerkendte organisationer Havnestatskontrol (PSC)

14 Proces og systematisk håndhævelse, syn og certificering Passagerskibe og uklassede lastskibe i international fart For passagerskibe og uklassede lastskibe i international fart kontaktes Søfartsstyrelsen for aftale om fastsættelse af synsdato, udstedelse af DMLC Part I og godkendelse af den af rederiet udarbejdede DMLC Part II. Henvendelsen skal, ud over rederiets DMLC Part II, være vedlagt dokumentation for evt. dispensationer, skibet måtte være tildelt på områderne opholdsrum og fritidsfaciliteter, og i øvrigt dokumentation i henhold til vejledning på Søfartsstyrelsens hjemmeside. I tilslutning hertil afholdels syn og certificering ved MLC-certifikat varetages af Søfartsstyrelsen.

15 Proces og systematisk håndhævelse, syn og certificering Passagerskibe og uklassede lastskibe i international fart For passagerskibe og uklassede lastskibe i international fart kontaktes Søfartsstyrelsen for aftale om fastsættelse af synsdato, udstedelse af DMLC Part I og godkendelse af den af rederiet udarbejdede DMLC Part II. Henvendelsen skal, ud over rederiets DMLC Part II, være vedlagt dokumentation for evt. dispensationer, skibet måtte være tildelt på områderne opholdsrum og fritidsfaciliteter, og i øvrigt dokumentation i henhold til vejledning på Søfartsstyrelsens hjemmeside. I tilslutning hertil afholdels syn og certificering ved MLC-certifikat varetages af Søfartsstyrelsen. Passagerskibe og uklassede lastskibe i national fart Søfartsstyrelsen kontaktes for aftale om fastsættelse af synsdato

16 Proces og systematisk håndhævelse, syn og certificering Klassede lastskibe i international fart For klassede lastskibe i international fart kontaktes Søfartsstyrelsen for udstedelse af DMLC Part I. Henvendelsen, som skal rettes til cfs@dma.dk, skal være vedlagt dokumentation for evt. dispensationer, skibet måtte være tildelt på områderne opholds-rum og fritidsfaciliteter. Efter udstedelse af DMLC Part I ved Søfartsstyrelsen skal rederiet kontakte en anerkendt organisation for godkendelse af rederiets DMLC Part II og i tilslutning hertil afholdelse af syn og certificering for udstedelse af MLC-certifikat ved den anerkendte organisation.

17 Proces og systematisk håndhævelse, syn og certificering Klassede lastskibe i international fart For klassede lastskibe i international fart kontaktes Søfartsstyrelsen for udstedelse af DMLC Part I. Henvendelsen, som skal rettes til cfs@dma.dk, skal være vedlagt dokumentation for evt. dispensationer, skibet måtte være tildelt på områderne opholds-rum og fritidsfaciliteter. Efter udstedelse af DMLC Part I ved Søfartsstyrelsen skal rederiet kontakte en anerkendt organisation for godkendelse af rederiets DMLC Part II og i tilslutning hertil afholdelse af syn og certificering for udstedelse af MLC-certifikat ved den anerkendte organisation. Klassede lastskibe i national fart Den anerkendte organisation kontaktes for aftale om fastsættelse af synsdato

18 Proces og systematisk håndhævelse, Havnestatskontrol (PSC) Med konventionens ikrafttræden indføres på overholdelse af konventionens krav.

19 Proces og systematisk håndhævelse, Havnestatskontrol (PSC) Med konventionens ikrafttræden indføres på overholdelse af konventionens krav. Indarbejdet i eksisterende regimer (Paris MoU) Certifikatkontrol Medmindre clear grounds eller klager Detaljeret inspektion

20 Proces og systematisk håndhævelse, Havnestatskontrol (PSC) Med konventionens ikrafttræden indføres på overholdelse af konventionens krav. Indarbejdet i eksisterende regimer (Paris MoU) Certifikatkontrol Medmindre clear grounds eller klager Detaljeret inspektion No more favourable treatment Ordentlige arbejdsvilkår for alle søfarende Lige konkurrencevilkår

21 Proces og systematisk håndhævelse, Havnestatskontrol (PSC) Med konventionens ikrafttræden indføres på overholdelse af konventionens krav. Indarbejdet i eksisterende regimer (Paris MoU) Certifikatkontrol Medmindre clear grounds eller klager Detaljeret inspektion No more favourable treatment Ordentlige arbejdsvilkår for alle søfarende Lige konkurrencevilkår Behørigt hensyn til Resolution XVII første år efter ikrafttrædelse. (manglende certificering)

22 Vejledning søfarende, reder og anerkendte organisationer Søfartsstyrelsens hjemmeside:

23 Vejledning søfarende, reder og anerkendte organisationer Søfartsstyrelsens hjemmeside: Søfartens Arbejdsmiljøråd

24 Status Ca. 450 danske skibe omfattet af certificeringskrav Danske rederier har bredt indledt certificeringsprocessen ved anmodning om Declaration of Maritime Labour Compliance Part I (DMLC I) Fra 20. Marts 2013 udstedt DMLC I til 379 danske skibe Ca. 100 danske skibe MLC certificeret pr. d.d. Endelig syn og certificering pågår ved Søfartsstyrelsen og anerkendte organisationer. Aftaler indgået om synsdatoer på større passagerskibe i både national som international fart Syns- og certificerings processen følges i tæt samarbejde med de anerkendte organisationer frem mod konventionens ikrafttrædelse 20. august Rederier, søfarende og organisationer opfordres til fortsat at samarbejde med henblik på at sikre overenstemmelse med den danske gennemførelse af MLC ved ikrafttræden 20. august 2013.

25 Spørgsmål? Søfartsstyrelsen v/overskibsinspektør Martin John, SFS