fokus: TRANSPORT ENERGI NYT

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "fokus: TRANSPORT ENERGI NYT"

Transkript

1 fokus: TRANSPORT ENERGI NYT DECEMBER 2008

2 4 6 8 INDHOLD LEDER Individuel eller kollektiv transport 2 TRANSPORT Delebil - hel bil til halv pris 4 Letbane på vej i Århus 8 Ekstra kræfter med el-cykel 9 FORBRUGERGUIDE Op på cyklen - igen 6 NYT FRA FOLK OG FORENINGER Grønne drinks og netværk 10 KALENDER Kurser og arrangementer 11 BAGSIDE Husbesøg efterspørges 12 KOLOFON Ansvarshavende: Jakob Worm Redaktør, layout: Rikke Schak Toustrup-Jensen Miljøvenligt tryk: Lavpris-Trykkeriet, Axel Kiers Vej 40, Postboks 1835, 8270 Højbjerg. EnergiNYT er trykt på CyclusPrint som er tildelt miljømærkerne: Den Nordiske Svane, Den Blå Engel samt EU Blomsten. Udgiver: Energitjenesten Midt- og Østjylland c/o FEMMØ, Bautavej 1A, 8210 Århus V Tlf.: Mail: Udgivelsen sker i samarbejde med Energi- og Miljøforeningerne i Midt- og Østjylland, Bakkelandet og Vestjylland. Forsidefoto: El-cykel Fotograf: Carsten Sohl Indlæg: Indlæg til bladet modtages gerne pr. mail: Redaktionen forbeholder sig ret til at forkorte og redigere i det tilsendte. Næste nummer: Udkommer februar 2009 Deadline for indlæg: 12. januar 2009 Bycyklen vinder international pris Den danske bycykel vandt i november prisen for bedste bæredygtige transportmiddel og teknologi ved verdens største turistmesse World Travel Market i London. Bycyklen vækker overraskelse blandt udenlandske turister og pressefolk, der ikke kender til ordningen. Bycyklen har været en del af gadebilledet i København i 10 år, og i 2008 fik Århus 400 bycykler til glæde for byens borgere og turister. I København og Århus anvendes bycyklerne typisk i perioden fra april/maj til oktober/november. Elbiler på vej Tesla Roadster er en el-sportsvogn med 248 hestekræfter og en rækkevidde på km på en opladning, og er nok uden for økonomisk rækkevidde for almindelige lønmodtagere. Til gengæld er både Smart, Mitsubishi, Chevrolet m.fl. på vej med elbiler. Mitsubishis MiEV ventes i produktion i 2009, og Chevrolets Volt i Der er forskellig rækkevidde på bilerne, lige fra km for en almindelig størrelse personbil. Det er f.eks. i byområder, at det ikke er nødvendigt med længere rækkevidde, derfor er kommunerne også interesserede i elbiler til f.eks. hjemmeplejen. KORT NYT Individuel eller kollektiv transport LEDER AF: Jakob Worm Jeg sidder i toget og skriver denne leder. Jeg har holdt foredrag for en gruppe personer fra boligforeninger om fremtidens energiformer i Farum. Her fortalte jeg om det problematiske i vores transportsektor; at energiforbruget er stigende og at staten ikke kommer med nogle oplagte løsninger. Løsninger der virkelig kunne knække kurven for vores benzin- og dieselforbrug. På det øvrige energiområde; varme og el, der ved vi godt, hvad der skal til for at lave et CO2-neutralt energisystem. Men i transportsektoren er det kun elbilerne, der i den offentlige debat er det gode forslag til en radikal ændring. Elbiler er et godt fremtidssenarie. Vi får en væsentlig mere energiøkonomisk bil med en virkningsgrad på 80% i forhold til benzinmotorens 20%. Så vil der selvfølgelig være nogle tab i elnettet og på kraftværkerne. Men hvis vi udnytter spildvarmen ved elproduktionen, så vil det samlede energiregnskab være langt bedre for elbilerne. Samtidig vil elbilernes batterier have en stabiliserende virkning på elnettet, især hvis de bliver ladet op, når vi har overskudsstrøm fra vindmøllerne. Dansk Energi har udregnet, at hvis vi skiftede alle personbiler i Danmark til elbiler ville det årlige elforbrug til dem kunne dækkes af 500 havvindmøller. Det er godt nok mange vindmøller, men ikke en uoverkommelig opgave at få etableret i de danske farvande. Imidlertid er der jo brug for vindmøllestrømmen til andre formål og det bringer os frem til overskriften. Skal vi stadig have de mange privatbiler, og behøver vi køre så meget i dem? I trafikdebatten er der for lidt fokus på at mindske dette kørselsforbrug. Turen i toget på tværs af landet giver mulighed for at skrive, læse, sove eller andet, som man ikke kunne, hvis man havde taget bilen. Mange har desværre stadig kun bilen på lystavlen når de skal transporteres over længere afstande. Det lader til at politikerne og infrastrukturkommissionen desværre også har mest fokus på privatbilen. Det resulterer i stadig flere motorveje, hvor løsningen i stedet bør være flere tog og busser til den rigtige pris. At sidde her i toget med kaffe og en god bog giver for mig langt mere livskvalitet, end hvis jeg skulle have kørt hele turen i min bil. Det er ikke fordi jeg ikke er glad for min bil, men jeg undværer den gerne, hvis jeg har et bedre transporttilbud. Og hvis energi og transport i denne situation skulle gå op i en højere enhed, så skulle toget køre på el, og så ville vi have den helt rigtige kollektive el-forsynede transportform. I denne udgave af EnergiNYT sætter vi fokus på spørgsmålet om individuel eller kollektiv transport, og giver dig nogle bud på, hvordan du kan komme omkring individuelt, men stadig have tanke på miljøet, f.eks. ved at bruge elcykel eller delebil. I den store sammenhæng betyder lidt også rigtig meget, så tænk over, hvordan du transporterer dig fra A til B -JW 2 3

3 Underrubrik Har du ikke brug for din bil hver dag, er der store fordele ved at købe en bil i fællesskab med din nabo, ven eller et familiemedlem Udgiften til forsikring, brændstof mm. bliver halveret ved at dele bilen Trafiktætheden på de danske veje kan minimeres ved at flere indgår i delebil-ordninger Delebil - hel bil til halv pris TEKST OG FOTOS: JANUS MARTIN JØRGENSEN, Delebilismen i Danmark er hovedsageligt præget af foreninger med mange biler og mange medlemmer. Efter at have været glad ejer af halve biler to gange vil jeg i denne artikel lægge hovedvægt på biler delt imellem to parter. Fra hel til halv bil Efter på almindelig vis at haft bil i et års tid og efter første gang blandt andet at have betal kr. i forsikringspræmie, kr. i vejhjælp og kr. i vægtafgift, solgte min kæreste og jeg halvdelen af vores bil til vores nabo. Vores nabo var til forskel fra os elitebilist, hvilket i sig selv gjorde at forsikringspræmien faldt til ca kr. årligt. Nu havde vi bil til langt under halv pris stort set uden at vi oplevede nogen ulemper. Delebiler for alle Delebiler imellem to parter egner sig for alle der ikke skal bruge bilen hver dag. I byer med delebilsforeninger vil jeg anbefale at du benytter dig af disse tilbud, men på landet og i forstæder er delingsmodellen i mellem to parter mere realistisk, da der sjældent vil være foreninger i disse områder. Det er ubetinget en fordel at bo tæt på din medejer og at I parkerer samme sted, så I kan låne bilen på hinandens dage. Delebil på to forskellige måder Du kan vælge at dele bilen efter uger og betale direkte for benzin eller diesel. Det betyder at du har bilen hveranden uge og kan køre hvor og hvornår du vil. Den sidste aften i din uge tanker du bilen op og stiller den på et aftalt sted. Ofte kan det være rart at kunne låne bilen i medejerens uge. Afregning for de lånte kilometer afregnes nemt ved at lægge kilometerpenge i en kasse i bilen. Den som har bilen tømmer kassen for kilometerpenge, når bilen tankes op den sidste dag i ugen. Du kan også vælge at dele bilen efter dage, og bruge kalenderbetaling for benzin eller diesel. Det betyder at du har bilen to dage om ugen og hver anden weekend, fredag til søndag. Hver gang du har kørt noterer du i en kalender, hvor mange kilometer du har kørt og hvor mange penge du har brugt til påfyldning af brændstof. Hver måned gøres det op, hvor meget hver især har kørt og betalt, og den der har betalt for lidt betaler til den anden part, så differencen udjævnes. Vi har benyttet os meget af bilen på hinandens dage, og har haft den aftale at hvis ikke den som har bilen skal bruge den, har vi lånt den, og afregnet efter en af de to metoder. Det at dele Vi har følt meget stor frihed ved det fælles ejerskab og også en glæde ved at bilen bliver brugt og ikke står og forfalder. Miljøhensynet har for os haft stor betydning. Det er klart at det koster store mængder energi og CO2 at producere en bil (ca. 5 tons) og at denne miljøbelastning halveres, når der kun skal produceres én bil i stedet for to. Desuden afhjælper en delebil nogle af de dårlige vaner, der nemt kan opstå ved at have bil. Så tager du måske cyklen ned og handler ind i de uger du ikke har bilen og genopdager måske at det er lige så let og skønt at cykle, som at tage bilen. Vi har haft den aftale at sliddele på bilen betales i fællesskab, og at selvrisiko ved skader på bilen betales af den part som påfører skaden. Det er en fryd at kunne halvere udgifterne ved det at have bil, og også skønt at være to parter til at holde bilen i stand. Med hensyn til forsikring er det en god ide at alle brugere af bilen skrives i forsikringen, så alle opnår anciennitet i løbet Miljøvenlig kørsel af ejerskabet. Selv om vi reel kun har haft bilen halvdelen af tiden, har det føltes som at have en hel bil stort set hele tiden. Uanset om du deler din bil eller ej, så kan du bruge disse råd om miljøvenlig kørsel, og spare atmosfæren og dine lunger for meget partikeludslip og CO2: Vær forudseende og opmærksom i trafikken, og tilstræb en glidende kørsel. Glidende kørsel mindsker benzinforbruget. Fjern tagbagagebærere og lignende, når de ikke er i brug. En bagageboks på taget øger forbruget med ca. 10% ved blandet kørsel og med ca. 20% ved 110 km/t Skift altid til et højere gear så hurtigt som muligt, spring gerne gear over, dog uden at motoren sejtrækker. Hold bilen i gear under nedbremsning, og udnyt fuel cut-off. En moderne bil vil, hvis speederen slippes og bilen holdes i gear, stoppe indsprøjtningen af brændstof. Dette kaldes fuel cut-off. Forbruget vil derfor falde til nul, og i 4. eller 5. gear triller bilen næsten lige så langt, som den ville i frigear. Man sparer altså brændstof ved at rulle eller bremse med motorbremsen i stedet for at koble ud og køre i frigear. Tryk speederen ca. halvt ned under acceleration. Overhold hastighedsgrænserne. En bils brændstofsforbrug er typisk 25 % højere ved 130 km/t end ved 110 km/t. Undgå korte ture og koldstart motoren bruger ved udetemperatur på 20 grader ca. 70% mere brændstof end normalt. Ved udetemperatur øges brændstofforbruget med 200% Links: Hjemmeside med links til de forskellige delebilsforeninger i landet. Se flere råd om miljøvenlig kørsel her. Formidler kontakt mellem faste pendlere, så flere kan køre sammen. 4 5

4 Christiania-cyklen er blevet et populært transportmiddel i de største byer i Danmark. En solid cykel med plads til både barn og madkurv til turen. Information på nettet om cykling Website, der formidler ny og eksisterende viden om sikker cykeltrafik. Cykelviden udgives af Dansk Cyklist Forbund og Cykelnetværket. Website med stor samling af viden og inspiration, kalender over cykelaktiviteter, kampagner og politik. Bestyres af Dansk Cyklist Forbund, der har lokalafdelinger rundt om i landet. Forbrugerguide: Op på cyklen - igen Vi bør cykle noget mere. Sætningen har vi hørt til hudløshed, og måske har vi selv haft den på tungen. Alligevel har den svært ved at finde fodfæste i vores liv. Hvad er det nu, cykling er godt for? I en travl hverdag, hvor jobbet skal passes, der skal købes ind på vejen hjem, ungerne skal hentes, måske køres til fritidsaktiviteter og vi også selv ønsker at komme hurtigt hjem, kan det være svært at lade bilnøglerne ligge i lommen. Og det kan være yderst svært at få bugseret cyklen ud af skuret. Men vi ved det godt: Der er et utal af goder forbundet med Tag cyklen - og mærk foråret. Et lokkende budskaber i en af Odenses kampagner for at ændre cykeladfærd blandt borgerne. FOTO: Odense Cykelby cykling. Fra tid til anden skal vi bare mindes om dem, så de overdøver alle hverdagens barrierer. Mange kommuner arbejder i disse år med at forbedre forholdene for cyklister. De laver nye og forbedrede cykelstier, sørger for sikkerheden og ændrer trafikken, så det nu er bilisterne, der i mange sammenhænge skal holde tilbage for cyklisterne. Det er dog ikke nok med disse fysiske forbedringer. Der kan være nok så mange gode cykelstier, men hvis de individuelle barrierer ikke bearbejdes, sætter vi os stadig ikke op på cyklen. Kommunerne er klar over dette, og derfor ser vi flere og flere kommuner, der lader de fysiske forbedringer af cyklistforhold følge af kampagner, der både opmuntrer og prikker til vores samvittighed over for os selv, vores familie og miljøet. Odense Danmarks Nationale Cykelby Odense er en by, som mange lader sig inspirere af, når det handler om at kombinere fysiske ændringer for cyklister med kampagner for at ændre borgernes cykelmæssige adfærd. Det gælder både i Danmark og i andre europæiske lande. Odense har nemlig lagt store kræfter i at blive cyklisternes by, både i en decideret projektperiode fra men også tiden efter. I perioden er der kommet 20% flere cyklister, og sundhedsgevinsten er ikke til at komme udenom: 20% færre personskader blandt cyklister 33 mio. kr. sparet i sundhedsudgifter Dødeligheden er faldet 20% for de årige Projektet har vundet 2131 leveår blandt borgere i Odense Du kan læse mere om aktiviteterne, erfaringerne og ikke mindst udbyttet på cykelfronten på Nogle af de gode argumenter At cykle er en god måde at få sin daglige motion på, og det kan rense hovedet for tanker efter en lang arbejdsdag; Når du cykler med dine børn, får I gode motionsvaner. Selv et barn, der sidder i barnestolen, får frisk luft og bliver vænnet til at skulle ud. De korte bilture, f.eks. hen til bageren eller kiosken, kræver mest benzin. Cyklen er et oplagt, bæredygtigt alternativ. Med dine cykelture sparer du både penge til benzinen og skåner miljøet for CO2-udledning. Når du er i fysisk god form, overkommer du bedre stress og svære opgaver. Ved regelmæssig motion styres din appetit bedre. TEKST OG FOTOS: LENE ADAMS RASMUSSEN, Cykelhjelm for eller imod? De fleste mennesker har en klar holdning til, om det er fornuftigt at bruge cykelhjelm. Mange voksne mener, at deres børn skal bruge hjelmen, men bruger i øvrigt ikke en selv. Argumenterne for at slippe for hjelmen handler blandt andet om, at man får ødelagt sin frisure; at man sveder under hjelmen; at en hjelm ser dum ud osv. Børnene vil ikke bruge hjelm, når vennerne heller ikke bruger en. Der er mange argumenter for at lade være, men de er dårlige, udtaler Dansk Cyklist Forbund. Virkeligheden er, at der hvert år dræbes op mod 50 cyklister i trafikken. Samtidig får 1600 alvorlige hovedskader. Ifølge Dansk Cyklist Forbund kan seks ud af ti hovedskader undgås, hvis alle spænder hjelmen. Alligevel kører kun cirka halvdelen af alle børn med hjelm og blandt de voksne er det bare én ud af 17. Cykelhjelmen er dog ikke længere så upopulær, som den har været. Markedet for cykelhjelme er bredt, og blandt andet er de tætsiddende skaterhjelme kommet frem, nogle af dem endda med en eller anden hovedbeklædning på toppen, så man næsten ikke aner, at der sidder en hjelm inden under. Firmaet Yakkay er en af dem, der producerer hjelme til den kræsne cyklist. Foto: ved Finn Wodschow Lidt cykelhistorie 1817: Den tyske baron Karl Drais ses ridende på et køretøj med to hjul, hvor fødderne løber på jorden. Året efter gør Drais forhjulet styrbart, og nu kaldtes køretøjet en Draisine. Den kom til Danmark i : Den første litteratur om det at cykle opstod. Samme år kom Velocipeden (med pedaler på forhjulet) til Danmark. Velocipede-feberen opstod. 1881: Dette år er der 10 høje bicykler i Danmark; blot et år efter er der flere hundrede. 1892: Cykel bliver nu den almindelige betegnelse for dette tohjulede køretøj, afledt af bicycle og cycle. Læs mere på ved cykelhistoriker Finn Wodschow På Danmarks Cykelmuseum, der ligger I Aalestrup finder du det eneste museum i Norden, der beskriver cyklernes tekniske udvikling i detaljer. Danmarks Cykelmuseum er indrettet i den forhenværende direktørbolig, der blev opført i 1921 til cykelfabrikken»jyden«. 6 7

5 Der er både fordele og ulemper ved den kommende letbane i Århus. Vi ridser plus og minus op for Rådmand Peter Thyssens (R) hjertebarn. Letbane på vej i Århus Ekstra kræfter med el-cykel Man kan nemt cykle det dobbelte xxx Carsten Sohl er glad for sin nye el-cykel. Batteriet er den nærmest usynlige, lille hvide boks, placeret under bagagebæreren. TEKST: RIKKE SCHAK TOUSTRUP-JENSEN, FOTO: MIDTTRAFIK Udsigten til at en stribe huse og den store blodbøg på Randersvej skulle vige for letbanen fik Århusianerne til at protestere henover forsommeren Letbanen, der i 1. Etape kobler Århus havneområde med Skejby, Lisbjerg og Lystrup, er blevet til i lyset af Århus bys planer om boligbyggeri på havnen, en ny bydel ved Lisbjerg og planerne om en udbygning af Skejby Sygehus. Rådmand Peter Thyssens (R) hjertebarn har allerede været i gennem flere politiske kampe, og skal igennem både VVM-redegørelse og endnu en offentlig høring. Til trods for de indledednde protester, har den første høring dog ikke givet mange henvendelser fra borgerne ifølge projektleder Ole Sørensen fra Midttrafik: - De fleste forslag til projektet har handlet om alternativer til den planlagte rute eller hvordan banen kunne integreres i bygninger, fortæller han. Knæfald eller nødvendighed? Der graves netop nu på Randersvej for at gøre plads til busbaner på begge sider, med tiden er det meningen at letbanen skal dele spor med Tværsnit af Randersvej i Århus med fordeling af letbane, bil- og busspor, samt cykelsti og fortov. busserne. Kritiske røster ser det som et knæfald for privatbilismen, at der stadig er to bilspor efter udvidelsen og der derfor ikke er incitament til at bruge kollektiv trafik. Tilhængere af udvidelsen ser det som en nødvendighed, at der stadig er et tilbud til privatbilisterne. Der er både fordele og ulemper ved letbanen, alt efter øjnene der ser: Set i forhold til busser og tog har letbaner væsentlige fordele: Letbanen kan både køre i sin egen bane, indpasses langs eksisterende veje eller køre i blandet trafik Letbanevogne kan med en længde på meter transportere flere passagerer end busser. Et dobbelt togsæt kan erstatte fire ledbusser Etableringen af en letbane kan reducere bustrafikken på vejnettet og dermed bustrafikkens miljøgener Letbanevognenes lave gulve og præcise placering ved perronen gør det lettere for ældre, gangbesværede, køretolsbrugere og folk med barnevogne at stige på og af. Letbaner kan etableres forholdsvis hurtigt i forhold til jernbaner, da eksisterende infrastruktur udnyttes. Erfaringer viser, at en letbane giver en stigning i brugen af kollektiv trafik. Ulemperne er at letbanen ikke er så fleksibel som busser. Der er endvidere ulemper i forhold til biltrafikken: Ved kørsel på samme vejstykke som biler kan letbanen forårsage gener, f.eks. forhindring af venstresving. Etableringen af en letbane i et eksisterende areal medfører en nedprioritering af de øvrige vejelementer f.eks. parkering Visse steder kan det være nødvendigt at omlægge trafikken eller ekspropriere eksisterende bygninger En reduktion af biltrafikken på vejnettet langs med letbanen kan betyde en stigning andre steder. I følge planen skal letbanens første etape være klar til brug i Det er Region Midtjylland, Midttrafik, Odder, Skanderborg, Favrskov, Randers, Norddjurs, Syddjurs og Århus, der står bag letbaneprojektet. Læs mere om fordele og ulemper samt projektets baggrund på www. midttrafik.dk TEKST: CARSTEN SOHL og LENE ADAMS RASMUSSEN FOTO: CARSTEN SOHL, Når man kommer lidt op i årene og måske har nogle små handicaps, vil mange gerne have lidt hjælp, når man cykler op af bakker eller har modvind. Det er en af årsagerne til, at el-cyklen er blevet så populær og grunden til, at jeg selv for nylig igen er blevet ejer af en el-cykel. Cyklens hjælpemotor giver et ekstra kick ved start, f.eks. når man skal i gang ved en lysregulering. Hvis man derimod er oppe på 25 km/t og det går nedad, eller der er medvind så er det meget svært at komme længere op i fart, p.g.a. cyklens bremsende funktion. Ifølge lovgivningen må el-cyklen nemlig højst køre 25 km/t. Hos de danske cykelhandlere mærker man den stigende interesse for el-cyklen og salget steg hen over sommeren Der er samtidig kommet flere modeller på markedet. Bl.a. sælger Bilka nu el-cykler i den billige ende fra ca kr. Min kostede kr. Valg af cykel Selvom jeg før har haft el-cykel (en af de første på markedet), undersøgte jeg udvalget ret grundigt, bl.a. ved at afprøve flere cykler af svingende kvalitet. Det er individuelt, hvad man kan lide, men generelt mener jeg, at alt for tunge cykler giver for lidt i forhold til prisen og man mærker for lidt til hjælpen. På min cykel kan batteriet kan køre mellem 35 og 50 km ud af landevejen lidt kortere, hvis det er bykørsel. For hver opladning bliver batteriet lidt dårligere, men det skal kunne oplades op til 600 gange. Et batteri bør generelt ikke veje for meget, og desuden bør man læse instruktionen grundigt igennem, inden man lader batteriet op før den første cykeltur. Jeg har regnet ud, at mit batteri koster ca øre pr. gang at lade op, og jeg kan køre op imod 40 km på en opladning, mens batteriet er nyt. Om at undvære bil nr. to og få mere motion Da min kone og jeg for nylig flyttede til Varde fra mindre oplandsby, kom vi til at bo i nærheden af tog og busser. Dermed behøver vi faktisk ikke to biler mere, og kombineret med ønsket om mere motion valgte jeg at investere i cyklen. Jeg cykler for at nyde naturen undervejs, og jeg hører radio på de lange strækninger på op imod 25 km ad næsten vandrette, vestjyske veje. Min plan er også, at jeg indimellem vil kombinere det ved at cykle den ene vej og rejse med tog den anden. Fredag 26. september Jeg har i dag cyklet til Esbjerg og retur en cykeltur på i alt 36 km og opdagede, at det er en rigtig god ide, hvis man har lokalkendskab. Ellers kommer man nemt til at cykle unødvendigt meget ekstra ad de mange forskellige cykelstier, som findes i området. Søndag 12. oktober Det var weekend, og jeg havde fri men opdagede så, at mit batteri ikke var ladet godt nok op. Det betød, at jeg ikke kom ud og cykle så meget. Man skal faktisk blive bedre til at planlægge, når man har el-cykel, for at få de fordele, det indebærer. Tirsdag 14. oktober Jeg kan endnu en gang konstatere, at det vil være dejligt, hvis cyklen kan hjælpe til, når man cykler mere end 25 km/t. Når man er en habil cyklist, vil man godt cykle lidt stærkere. Lørdag 1. november Der har været frost fra morgenstunden. Jeg kunne tydeligt mærke, at batteriet ikke reagerede så godt, nok også på grund af at batteriet snart trænger til opladning. Man skal være opmærksom på, at batteriet nok ikke holder så længe i frostvejr. Er blevet anbefalet fra en instruktionsbog kun at oplade ved ca. 20 grader. Det gør jeg nu hver gang, ved at tage batteriet ud af holderen. Det tager ca. 5 timer at lade batteriet op. Lørdag 8. november I dag cyklede jeg til Outrup og retur for at komme til sport i alt 40 km. På hjemvejen havde jeg kraftig modvind. Hvis ikke jeg havde haft el-cyklen, havde jeg ikke cyklet den tur. Man kan mindst cykle det dobbelte, uden at man føler, det er træls. 8 9

6 HUSK LIGE FÅ INPUT input EMMØ INDHOLD ENERGI- og MILJØ- FORENINGEN MIDT- og ØSTJYLLAND viden oplevelser gør-det-selv energi og miljø initiativ politik debat netværk Nyhedsbrev oktober 2008 Konference om klima og kristendom Hvad har klima og miljø med kirke og kristendom at gøre? På denne konference kan du høre om kirken og miljøet og få inspiration og praktiske forslag til, hvordan man kan gribe fat i dette emne i sognet. Konferencen er for alle. Pris: 100 kr. pr person. Lørdag d. 25. oktober, kl i Markuskirken, Skt. Markus Kirkeplads 1, 8000 Århus C. Læs mere på Varmepumper - spar op til 55% på varmeregningen Kom og hør hvordan du ved hjælp af en varmepumpe kan reducere dit energiforbrug til gavn for både miljø og pengepung. Ole Thygesen fra Danfoss svarer på spørgsmål og fortæller om, hvordan varmepumper fungerer og hvor den med fordel kan installeres. Arrangeret af Bakkelandets Energi- og Miljøforening. Torsdag d. 30. oktober, kl på Bråskovgård Efterskole, Bråskovvej 59, 8783 Hornsyld. Fri entre Green Drinks Bygninger Klimakaravanen er kørt ud på sin rute Energibesparelser i huset Ny viden fører til bedre vinduer Nye projekter i støbeskeen Af Rikke Schak Toustrup-Jensen, Informationsmedarbejder Energitjenesten og netværker Foto: Økologisk Landsforening - > Klima og kristendom > Foredrag om varmepumper > Vedvarende energipolitik debat > Green Drinks inviterer > Magnetisk køling og CO2 LINKS > > > > > Vedvarende energipolitik - hvad er vejen frem? Foredrag ved Martin Lidegaard med efterfølgende debat om Danmarks politik for vedvarende energi og visionerne for Danmarks energipolitik - ikke mindst set i lyset af, at vi alle er nødt til at nedsætte vores CO2-udslip for at bremse den globale opvarmning. Martin Lidegaard er aktuel med bogen Sidste udkald Sådan halverer vi Danmarks CO2-udslip på 10 år. Der trækkes lod om et signeret eksemplar af bogen blandt tilhørerne. Sct. Anna Gade Skolen, Sct. Anna Gade 38-40, 8000 Århus C. Tirsdag d. 4. november kl Læs mere på Green Drinks er hygge og netværk Green Drinks i Århus inviterer igen til hygge og netværk over en grøn drink eller en kop kaffe. Alle interesserede kan mødes månedligt til en drink og en god snak om miljø og bæredygtighed. Hensigten er at skabe forbindelser mellem mennesker på tværs af private virksomheder, NGO er og uddannelser. Café Lobby, Valdemarsgade 1 (kælderen), 8000 Århus C. Tirsdag d. 4. november kl Læs mere om Green Drinks på Nyt fra folk & foreningerne Magnetisk køling som energibesparende mulighed Forsker Christian Bahl, Ph.d, fra Afdelingen for Brændselsceller og Faststofkemi ved Risø Nationallaboratoriet for Bæredygtig Energi fortæller om magnetisk køling, en ny lovende teknologi til reducere energiforbruget til køling, og dermed CO2 udslippet. Han præsenterer fysikken bag og demonstrerer eksperimentel magnetisk kølemaskine. Arrrangeret af UNF, Ungdommens Naturvidenskabelige Forening Århus. Torsdag d. 6. november, kl. 19. Institut for Matematiske Fag, Aarhus Universitet, bygning 1530, Ny Munkegade, Bygning 1530, Århus C. Læs mere på Få også tilsendt energi fokus - faglige nyheder inden for energi og miljø: Ring eller send en mrk. tilmeld energi fokus Ønsker du ikke at modtage input: Ring eller send en mrk. afmeld input input udsendes af Energitjenesten Midt og Østjylland, Bautavej 1A, 8210 Århus V Tlf web: I oktober startede Green Drinks op i Århus, som et uformelt forum, hvor energi- og miljøinteresserede kan mødes og netværke. Arrangementet finder sted hver første tirsdag i måneden, er gratis og åbent for alle. Energi- og Miljøforeningen EMMØ holder fyraftensmøde om et emne inden for energi eller miljø enten før eller efter Green Drinks. Første gang dukkede der ca. 40 mennesker op til Green Drinks, anden gang lidt færre, men der er ingen tvivl om at konceptet med at netværke og mødes ud fra en fælles grundlæggende interesse for energi Grønne drinks og netværk Termografi finder husets utætte steder Er du plaget af træk i huset, så få besøg af en energivejleder, der med et varme/kuldefølsomt kamera kan se, husets utætheder. Du får grundig vejledning til, hvad du kan gøre for at udbedre problemerne. Til højre er en kold vinduesramme med en rude med kondensvand fotograferet, kuldeproblemet viser sig som blå/lilla farver inden for den røde ring. Et husbesøg på to timer med termografering koster kr. inkl. moms og kørsel. Medlemmer af Energi- og Miljøforeningen får 10% rabat. Læs mere på Du kan få automatisk besked om arrangementer inden for energi og miljø ved at tilmelde dig nyhedsmailen i n p u t. Nyhedsmailen udsendes hver måned ca. en uge inden Stambord, Energi- og Miljøforeningens faste månedlige arrangement, som er gratis og åbent for alle. Du tilmelder dig ved at sende en mail til med teksten input. Dine oplysninger er anonymiserede og vil ikke blive videregivet til trediepart. Læs om alle fordelene på og miljø, er kommet for at blive. Green Drinks er et verdensomspændende netværk, der spreder sig med lynets hast og som i skrivende stund har aktiviteter i over 400 byer, heraf kun Århus og København i Danmark. Hensigten med Green Drinks er at skabe forbindelser mellem mennesker på tværs af private virksomheder, NGO er og uddannelser. Netværkerne til det første møde spændte da også over alt fra det grå guld til studinerne, og viser med al tydelighed, hvordan interessen for energi- og miljøspørgsmål går på tværs af aldre, kulturer og baggrund. Allerede første gang jeg var med til Green Drinks blev der udviklet nye forretningsidéer og talt om mulige samarbejder. At netværke på denne måde giver et helt andet perspektiv på mit daglige arbejde med energi og miljø og er et godt frisk pust. På min anden aften fik jeg snakket energi og miljø med bestyrelsesmedlemmet, den kommunalt ansatte, kaospiloten, den medicinstuderende og en række andre, der var med på at skåle i en grøn drink - en smoothie med eller uden alkohol blendet ved hjælp af cykelbenkraft, bare for at understrege fokus på den vedvarende energi. Der er desuden planer om at aftenen kan krydres med korte oplæg, men de nærmere planer for fremtidige arrangementer må du kigge på facebook efter eller tilmelde dig Green Drinks nyhedsbrev. Foreløbig kan du orientere dig i kalenderen på næste side, og få sat et stort kryds i din egen kalender. Læs mere om Green Drinks på For tilmelding til nyhedsmailen eller eventuelle spørgsmål: skriv til Keld Hvalsø Nedergaard fra Enhedslisten, Århus Byråd fortæller om Århus Klimaplan og ambitionen om CO2-neutralitet. Tag din kollega under armen og mød op for at netværke med andre engagerede inden for miljø, bæredygtighed, energi og klimaspørgsmål, til Green Drinks Århus. Kalender, kurser & arrangementer Green Drinks Århus 2. december, kl Miljønetværket Green Drinks er startet op i Århus. Mød andre miljøinteresserede over en drink den første tirsdag i hver måned. Café Lobby Valdemarsgade Århus C (overfor Musikhuset, i kælderen) Klimaplanen for Århus - CO2-neutral i 2030 Keld Hvalsø Nedergaard fortæller om den politiske proces for klimaplanen og de udfordringer der ligger i beslutningen om CO2-neutralitet. Brobjergskolen A-bygningen, lok. 210 Frederiks Allé Århus C (Green Drinks Århus) eller på Gratis arrangement 2. december, kl. 16-ca Oplæg om små husstandsmøller i Skjern 9. december, kl. 19 Hvordan kan små husstandsmøller integreres i lokalområdet? Oplæg ved Jane Kruse, Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi Tur til forbrændingsanlægget i Lisbjerg 17. januar, kl Rundvisning og oplæg om forbrændingen i Lisbjerg. Bliv klogere på affaldsprocessen, røggasrensning og energiudnyttelsen af affaldet. Energitjenesten Vestjylland Bredgade Skjern Affaldsforbrændingen Ølstedvej, Lisbjerg 8200 Århus N Nærmere program følger på www. energitjenesten.dk/vestjylland Green Drinks Århus 6.januar, kl Miljønetværket Green Drinks foregår første tirsdag i hver måned. Tag din kollega under armen og mød op for at netværke med andre. Café Lobby Valdemarsgade Århus C (overfor Musikhuset, i kælderen) (Green Drinks Århus) eller på Gratis arrangement Tilmelding på eller energitjenesten.dk. Max 25 deltagere Tænker du på miljøet, når du spiser? 28. januar, kl Sund mad dyrkes i sund jord, men hvordan bliver jorden sund? Og hænger det sammen med at miljøet får det bedre? Oplæg ved bl.a. kostterapeut Lise Faurschou Hvad gør vi, når benzinen koster en 20 er? 25. februar, kl Der stilles skarpt på klimaudfordringerne på transportområdet i årene fremover. Oplæg ved bl.a. seniorforsker Henrik Gudmonson Vestjyllands Højskole Skraldhedevej 8, 6950 Ringkøbing Vestjyllands Højskole Skraldhedevej Ringkøbing Nærmere program følger på: Nærmere program følger på: 11

7 Husbesøg giver energibesparelser Energitjenesten deltog i messen Boligdrømme for alle i Herning i september. Flere besøgende på standen fik en positiv Aha-oplevelse, da de hørte at Energitjenesten giver uvildig rådgivning om energibesparelser. Det er altid gratis at ringe og besøge hjemmesiden, men skal vi ud at køre, f.eks. til et husbesøg, tager vi en pris. Et husbesøg tager to timer og koster kr. inkl. moms. Der var efterspørgsel på husbesøg på standen, for der er energibesparelser at hente, når først energivejlederen har gennemgået dit hus og giver dig en vurdering af mulighederne. Når du er medlem af en Energi- og Miljøforening får du desuden 10% rabat på et husbesøg. Bliv klogere på hvad du kan bruge et husbesøg til på Over besøgende gæstede messen i de tre dage den varede. Mange af dem lagde vejen omkring Energitjenestens stand, der også husede Herning Kommunes klimanetværk. På standen var der mulighed for personlig rådgivning, det benyttede mange sig af. I caféen var der hver time oplæg om energibesparelser - samt mulighed for en kop kaffe eller en øl. Kilowatt-cyklen var populær især blandt de unge, der prøvede at få en ventilator til at blæse ved hjælp af ren og skær benkraft. Afsender: Energitjenesten Midt- og Østjylland Bautavej 1A 8210 Århus V

Grøn transport i NRGi

Grøn transport i NRGi Grøn transport i NRGi Mobilitetsplan for NRGi Dusager Udarbejdet af VEKSØ Mobility og NRGi i februar 2012 I NRGi leverer vi hver dag bæredygtige løsninger til vores kunder, og vi arbejder naturligvis også

Læs mere

CLEVER TEMA: Rækkevidde

CLEVER TEMA: Rækkevidde Kære elbilist Nu har du rundet 14 dage i projekt Test-en-elbil. Vi håber, at det har været en god start med gode oplevelser. Test-en-elbil er Europas største elbilprojekt, og den rolle du spiller, er af

Læs mere

Cykelregnskab for Region Hovedstaden

Cykelregnskab for Region Hovedstaden Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Hvordan få folk til å utnytte gang- og sykelveinettet? Troels Andersen, 7. mai 2008

Hvordan få folk til å utnytte gang- og sykelveinettet? Troels Andersen, 7. mai 2008 Hvordan få folk til å utnytte gang- og sykelveinettet? Troels Andersen, 7. mai 2008 Tidligere projektleder i Odense Cykelby 50 medarbejdere i Odense og Glostrup Afdelinger: Trafik Parkering Byinventar

Læs mere

Kom sikkert og trygt rundt i trafikken

Kom sikkert og trygt rundt i trafikken 1 Kom sikkert og trygt rundt i trafikken Tab ikke lysten til at gå. sikkert i trafikken Tab for Alt ikke Lysten til at gaae, jeg gaaer mig hver Dag det daglige Velbefindende til og gaaer fra enhver Sygdom;

Læs mere

Cykel og gå mere til skole

Cykel og gå mere til skole Pjece til forældre om sikker skoletrafik Cykel og gå mere til skole Grundlæg dine børns gode trafikvaner nu Kan du skifte nogle bilture ud med cykel eller gang? Bruger I cykelhjelm? Diskuter trafik på

Læs mere

Region Hovedstaden. Region Hovedstaden REGIONALT CYKELREGNSKAB

Region Hovedstaden. Region Hovedstaden REGIONALT CYKELREGNSKAB Region Hovedstaden Region Hovedstaden REGIONALT CYKELREGNSKAB Indhold 50 Forord 60 Regionale forskelle - Vi cykler i Region Hovedstaden 10 Sundhed på cykel 13 Cykling reducerer trængsel 14 Cyklen gør noget

Læs mere

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien Af Jesper Andersen foto lars bahl 86 dage med en elbil Alle snakker om elbiler, men kun få har prøvet dem. Henrik Egholm Andersen er en af de heldige. Han har deltaget i projektet Testenelbil.dk og har

Læs mere

Roadpricing - halvering af registreringsafgiften

Roadpricing - halvering af registreringsafgiften 1 Socialdemokraterne Analyse- og Informationsafdelingen Roadpricing - halvering af registreringsafgiften Massiv sænkning af registreringsafgiften for miljøvenlige biler med lavt CO2-udslip skal sikre hidtil

Læs mere

inspirerende undervisning

inspirerende undervisning laver inspirerende undervisning om energi og miljø TEMA: Solenergi Lærervejledning BAGGRUND Klodens klima påvirkes, når man afbrænder fossile brændsler. Hele verden er derfor optaget af at finde nye muligheder

Læs mere

SMART TRANSPORT I ARBEJDSTIDEN

SMART TRANSPORT I ARBEJDSTIDEN BRUG SJÆLDENT TAXI SMART TRANSPORT I ARBEJDSTIDEN - tips og anbefalinger til grøn, sund og effektiv transport BRUG BIL BRUG BUS OG TOG BRUG CYKLEN BRUG rejsefri møder Smart transport i arbejdstiden I projektet

Læs mere

Odense og Fredericia. 2 sykkelsuksesser i Danmark

Odense og Fredericia. 2 sykkelsuksesser i Danmark Odense og Fredericia 2 sykkelsuksesser i Danmark Andelen af cykelture i danske kommuner er 10 30 % Fredericia Cykelby 2010-2013 Cykelstier At skabe sammenhæng og sikkerhed i cykelstinettet. 7 km cykelsti

Læs mere

Teknik og Miljø. Katalog over supplerende klimainitiativer

Teknik og Miljø. Katalog over supplerende klimainitiativer Teknik og Miljø Katalog over supplerende klimainitiativer Indledning Gentofte Kommune har udarbejdet en Klimaplan, der udstikker mål og rammer for klimaarbejdet i Gentofte Kommune fra 2010-2020, og gennem

Læs mere

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn Træn trafik med dit barn Side 1 Dit barn i trafikken Dit barn skal snart starte i skole, og det betyder en ny fase i livet også i trafikken. I skal måske til at køre en anden og længere vej, end I gør

Læs mere

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;

Læs mere

Byfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk

Byfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603 9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Tænketankens formål er at medvirke til et lavere udslip af drivhusgasser og en begrænsning af skadevirkningerne af den globale opvarmning.

Tænketankens formål er at medvirke til et lavere udslip af drivhusgasser og en begrænsning af skadevirkningerne af den globale opvarmning. Hvad vil CONCITO? Tænketankens formål er at medvirke til et lavere udslip af drivhusgasser og en begrænsning af skadevirkningerne af den globale opvarmning. CONCITOs vedtægter CONCITO Annual Climate Outlook

Læs mere

Test af uopmærksomhedsalarm i Abbott og Byggeriets arbejdsmiljøbus

Test af uopmærksomhedsalarm i Abbott og Byggeriets arbejdsmiljøbus Test af uopmærksomhedsalarm i Abbott og Byggeriets arbejdsmiljøbus Rådet for Sikker Trafik har i samarbejde med medicinalfirmaet Abbott og Byggeriets Arbejdsmiljøbus gennemført en undersøgelse af effekten

Læs mere

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist

CLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;

Læs mere

Klimaplan for reduktion af CO2-udledning i Ballerup

Klimaplan for reduktion af CO2-udledning i Ballerup Ballerup Kommunes Klimaplan Gennemgang af klimaplanen Kommentarer Forslag til tiltag Klimaplan for reduktion af CO2-udledning i Ballerup Indhold Visionen Klimafakta om Ballerup Kommune El- og varmeforsyning

Læs mere

Udbygning af den kollektive trafik i København

Udbygning af den kollektive trafik i København Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

spørg! om energi Flakkebjerg OG 25. maj 2013 kl. 12-16 i Hylleåsen middag Live bands Dragebygning Erhvervsstande El-biler og cykler -og meget andet...

spørg! om energi Flakkebjerg OG 25. maj 2013 kl. 12-16 i Hylleåsen middag Live bands Dragebygning Erhvervsstande El-biler og cykler -og meget andet... Flakkebjerg Energilandsby inviterer til energifestival. Energifestivalen arrangeres af Energisterne, som er et samarbejde mellem borgere og institutioner i Flakkebjerg. spørg! om energi? El-biler og cykler

Læs mere

Idékatalog for cykeltrafik 2011

Idékatalog for cykeltrafik 2011 Idékatalog for cykeltrafik 2011 Af mobilitetschef Marianne Weinreich, VEKSØ A/S (maw@vekso.com) & projektleder Malene Kofod Nielsen, COWI A/S (mkni@cowi.dk) De seneste 10 år er der gennemført adskillige

Læs mere

Vær med når Louise cykler i maj måned

Vær med når Louise cykler i maj måned Vær med når Louise cykler i maj måned Kender du den om præsten, piloten og lægen, der cykler til arbejde? Jeg synes, at det er helt genialt at cykle hjem efter en lang arbejdsdag jeg kommer hurtigere frem,

Læs mere

ENERGITJENESTEN. Gode og gratis råd om alt fra sparepærer til energirigtig renovering af din bolig

ENERGITJENESTEN. Gode og gratis råd om alt fra sparepærer til energirigtig renovering af din bolig ENERGITJENESTEN Gode og gratis råd om alt fra sparepærer til energirigtig renovering af din bolig 02 EKSPERTER MED Peter Larsen Energivejleder Energivejlederne i Energitjenesten kan hjælpe dig, når du

Læs mere

En ny Cykelpolitik. Thomas Lykke Pedersen Borgmester i Fredensborg Kommune. Lars Simonsen Formand for Plan-, Miljø og Klimaudvalget

En ny Cykelpolitik. Thomas Lykke Pedersen Borgmester i Fredensborg Kommune. Lars Simonsen Formand for Plan-, Miljø og Klimaudvalget Cykelpolitik En ny Cykelpolitik Det er med glæde at vi på Byrådets vegne kan præsentere Fredensborg Kommunes nye Cykelpolitik. En Cykelpolitik som fortæller, hvad vi mener om cykling i Fredensborg Kommune,

Læs mere

Transportsektoren er en stor udfordring for fremtidens energipolitik. Power to the People. Jørgen S. Christensen, Dansk Energi

Transportsektoren er en stor udfordring for fremtidens energipolitik. Power to the People. Jørgen S. Christensen, Dansk Energi Transportsektoren er en stor udfordring for fremtidens energipolitik Power to the People Jørgen S. Christensen, Dansk Energi 1 Agenda De energipolitiske udfordringer Der er behov for flere brændselstyper

Læs mere

Eksempel på midterlagt letbane, hvor strømforsyning er indpasset i byens grønne islæt (foto fra Kassel)

Eksempel på midterlagt letbane, hvor strømforsyning er indpasset i byens grønne islæt (foto fra Kassel) Miljøgevinster ved letbaner Med en letbane følger miljøgevinster som reduktion af energiforbrug, støj og luftforurening. UITP, den internationale sammenslutning for kollektiv trafik, vurderer, at det gennemsnitlige

Læs mere

DELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011. Udbetaling/baggrund

DELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011. Udbetaling/baggrund DELEBILER ØSTERBRO NYHEDSBREV 1. JANUAR 2011 Udbetaling/baggrund Move About ApS modtog tilsagn om tilskud fra Energistyrelsens støtteordning for elbiler d. 8. marts 2010 på i alt 439.556 kroner. Heraf

Læs mere

Velkommen i Hammerum Gjellerup Cykelklub

Velkommen i Hammerum Gjellerup Cykelklub Velkommen i Hammerum Gjellerup Cykelklub Hvem er vi Hammerum Gjellerup Cykelklub blev stifter i 1999. Har som formål at styrke interessen for motionscykling. Klubben er medlem af DCU s motionsafdeling.

Læs mere

Visionsplan for Ærøs energiforsyning

Visionsplan for Ærøs energiforsyning Udkast til Visionsplan for Ærøs energiforsyning Ærø Kommune og Udvalget for Bæredygtig Energi (UBE) ønsker at understøtte en udvikling frem mod 100 % selvforsyning med vedvarende energi på Ærø. Ønsket

Læs mere

517millioner. tons CO2 kunne spares hvert år,

517millioner. tons CO2 kunne spares hvert år, MAKING MODERN LIVING POSSIBLE Spar energi og CO2 i dag Løsningerne er klar! 517millioner tons CO2 kunne spares hvert år, hvis Europa fordoblede brugen af fjernvarme til 18-20 % og samtidig øgede andelen

Læs mere

Hvorfor tage bilen!...

Hvorfor tage bilen!... Hvorfor tage bilen!... Når du kan tage toget? Motivation: At finde ud af hvorfor folk ikke bruger togene,og vælger bilerne i stedet. Og finde ud af hvordan Fremtiden ser ud for togene. Problemfelt/Indledning:

Læs mere

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde Miljø- og klimaperspektivet i s arbejde seminarium den 7 december i Helsingborg www.infrastrukturkommissionen.dk sammensætning og ramme Nedsat på baggrund af beslutning i den danske regering i august 2006

Læs mere

Cyklens potentiale i bytrafik

Cyklens potentiale i bytrafik Civ.ing. Karen Marie Lei Krogsgaard,Vejdirektoratet, Trafiksikkerheds- og Miljøafdelingen Civ. ing. Puk Kristine Nilsson, Vejdirektoratet, Trafiksikkerheds- og Miljøafdelingen. Cyklens potentiale i bytrafik

Læs mere

Den konditionstræning du skal udføre de næste fire uger, kommer til at bestå af en blanding af intervaller og længere træningsture.

Den konditionstræning du skal udføre de næste fire uger, kommer til at bestå af en blanding af intervaller og længere træningsture. TRÆNINGSPROGRAMMET CARDIO skal udføres 2 gange/ugen STYRKE skal udføres 3 gange/ugen Konditionstræning er godt for dit blodomløb, det kan udskille endorfiner, så du bliver gladere, give frisk luft og D-vitamin

Læs mere

Letbanen blot et led i mobilitetskæden

Letbanen blot et led i mobilitetskæden Letbanen blot et led i mobilitetskæden Af Mette Olesen, Phd., Plan og trafik, COWI. Letbaner bliver ikke en succes alene, de skal ses i helhed med de øvrige transportmidler og tiltag der fremmer deres

Læs mere

Katalog over virkemidler

Katalog over virkemidler der kan nedbringe forbruget af importerede fossile brændsler Indhold Kortsigtede virkemidler... 2 Byggeri... 2 H1. Reduktion af indetemperatur om vinteren... 2 H2. Energitjek, energibesparelser og udskiftning

Læs mere

INDHOLD. Hvad er et positivt cykelflow Blød eller Hård Hvilke faktorer spiller ind Case Den performativ pendler cyklist

INDHOLD. Hvad er et positivt cykelflow Blød eller Hård Hvilke faktorer spiller ind Case Den performativ pendler cyklist HVORDAN SKABES ET POSITIVT CYKELFLOW? INDHOLD Hvad er et positivt cykelflow Blød eller Hård Hvilke faktorer spiller ind Case Den performativ pendler cyklist Afslutning 2 3 CYKEL - FLOW HÅRD OG FYSISK BLØD

Læs mere

Små passagerer på cyklen

Små passagerer på cyklen på cyklen Side 1 En nation af cyklister Vi cykler i Danmark. Mere end i de fleste andre lande tramper vi rundt i pedalerne hver dag. Børn og voksne på små og store cykler, og små børn som passagerer på

Læs mere

Christian Ege, formand. Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008

Christian Ege, formand. Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008 Oplæg på TØF-seminar d. 23. september 2008 Mere brændstoføkonomiske biler Hybrid- og plug-in hybrid biler Elbiler Brintbiler? Biobrændstof? Bedre biler forudsætter øget brug af økonomiske virkemidler på

Læs mere

Odense Danmarks Nationale Cykelby. Sykkelkampanjer

Odense Danmarks Nationale Cykelby. Sykkelkampanjer Odense Danmarks Nationale Cykelby Sykkelkampanjer Firmacykler 29 virksomheder bestilte 67 cykler 500 km på ½ år = under halv pris (65 cykler) Den Gyldne Cykelkæde - 5 cykler a 4645 km Gennemsnit 5 km/dag/cykel

Læs mere

http://www.sparpaafarten.dk/spr2/s1.php?p=9999&n=123456 1 of 1 02-11-2006 13:07

http://www.sparpaafarten.dk/spr2/s1.php?p=9999&n=123456 1 of 1 02-11-2006 13:07 http://www.sparpaafarten.dk/spr2/s1.php?p=9999&n=123456 1 of 1 02-11-2006 13:07 Nu begynder den del af spørgeskemaet, som omhandler dine holdninger til og erfaringer med trafik. Det er vigtigt, at du husker

Læs mere

ErhvervsKvindeNyt Herning Januar 2013

ErhvervsKvindeNyt Herning Januar 2013 ErhvervsKvindeNyt Herning Januar 2013 ErhvervsKvinder Herning er kommet godt fra start i dette nye år. Hvad kan lokke friske og aktive kvinder ud i sne, frost, kulde og... fra en håndboldkamp? - Det kunne

Læs mere

Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020

Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020 Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020 Nærværende præsentation indeholder resultater for undersøgelsen om potentialet og barriererne for privat elbilisme

Læs mere

Samfundsøkonomiske analyser af cykelsuperstierne. Historier fra de samfundsøkonomiske analyser samt nøgletal. Sekretariat for Cykelsuperstier

Samfundsøkonomiske analyser af cykelsuperstierne. Historier fra de samfundsøkonomiske analyser samt nøgletal. Sekretariat for Cykelsuperstier Historier fra de samfundsøkonomiske analyser samt nøgletal Sekretariat for Cykelsuperstier Incentive Holte Stationsvej 14, 1. DK-2840 Holte kontakt@incentive.dk / @ (+45) 2916 1223 / t incentive.dk / w

Læs mere

www.randers.dk www.randerscykelby.dk

www.randers.dk www.randerscykelby.dk Hornbæk cykler, cykler du med? www.randers.dk www.randerscykelby.dk Hornbæk springer op på jernhesten Denne folder er en oversigt over cykelaktiviteter i Hornbæk i foråret 2011. Aktiviteter går hånd i

Læs mere

Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport

Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport 14. marts 2014 TVO/IH INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING... 3 PILOTPROJEKTET... 4 POTENTIALER OG UDFORDRINGER... 5 OVERFLYTNING TIL CYKEL... 6 OVERFLYTNING

Læs mere

Hvad bevæger os i morgen? Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi. Den 21/03/09 Oplæg ved Jane Kruse

Hvad bevæger os i morgen? Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi. Den 21/03/09 Oplæg ved Jane Kruse Hvad bevæger os i morgen? Nordisk Folkecenter for Vedvarende Energi. Den 21/03/09 Oplæg ved Jane Kruse Boliger Bønder Biler = De tre store fokuspunkter i CO2 problematikken. Biler udleder 6.600.000 tons

Læs mere

Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer

Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer Mobilitetsplanlægning et nyt forretningsområde Forretningsplanen Hvorfor mobilitetsplanlægning? Mobilitetsplaner 1 Visionen Movia leverer sammenhængende transportløsninger, der bidrager til mobilitet og

Læs mere

Elbiler i Byen. Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen

Elbiler i Byen. Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen Elbiler i Byen Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen Hvad betyder det for infrastrukturen, når vi får flere elbiler i København? Hvordan kommer det til at ændre vores by? Hvad

Læs mere

AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET AARHUS DOMKIRKE

AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET AARHUS DOMKIRKE Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET EUROPAHUSET AARHUS Å OPHOLDSNIVEAUER TOLDBODEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN AARHUS DOMKIRKE OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN

Læs mere

Grønsted kommune. Frederik & Mathias Friis 15-05-2015

Grønsted kommune. Frederik & Mathias Friis 15-05-2015 2015 Grønsted kommune Frederik & Mathias Friis 15-05-2015 Indhold Indledning... 2 Metode... 2 Kommunikation... 3 Hvem er målgruppen?... 3 Hvad er mediet?... 3 Hvilken effekt skal produktet have hos afsenderen?...

Læs mere

8 TRAFIK LETBANER EUROPA ELSKER LETBANER

8 TRAFIK LETBANER EUROPA ELSKER LETBANER 8 TRAFIK LETBANER EUROPA ELSKER LETBANER Europæerne er faldet for letbaner i sådan en grad, at nogle af dem ligefrem dropper deres elskede biler. Hvad er forklaringen på letbanernes tiltrækningskraft?

Læs mere

Transport i klimaplanen Hanne Hansen Wrisberg, Rambøll Annette Kayser, Københavns Kommune

Transport i klimaplanen Hanne Hansen Wrisberg, Rambøll Annette Kayser, Københavns Kommune Transport i klimaplanen Hanne Hansen Wrisberg, Rambøll Annette Kayser, Københavns Kommune Baggrund og formål: El, varme og transport er skyld i det største CO2-udslip i Danmark og flere og flere kommuner

Læs mere

Små passagerer på cyklen

Små passagerer på cyklen på cyklen Side 1 En nation af cyklister Vi cykler i Danmark. Mere end i de fleste andre lande tramper vi rundt i pedalerne hver dag. Børn og voksne på små og store cykler, og små børn som passagerer på

Læs mere

Leasing - hvad skal du være opmærksom på?

Leasing - hvad skal du være opmærksom på? Forberedelse Budget Benzin, diesel eller el Leasing eller køb Bilen ved forhandleren Udstyr Garanti Prøvetur Service Rabat Finansiering Gode råd Forsikring Slutseddel BilBasens købsguide til nye biler

Læs mere

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg Togfonden DK Ved kontorchef Lasse Winterberg 28,5 mia. kr. til historisk modernisering af jernbanen Regeringen indgik d. 14. januar en aftale med Dansk Folkeparti og Enhedslisten om Togfonden DK. Togfonden

Læs mere

Landsforeningen Lænken. Nyhedsbrev sommer 2015

Landsforeningen Lænken. Nyhedsbrev sommer 2015 Landsforeningen Lænken Nyhedsbrev sommer 2015 Lænkens sommertræf 2015 Så blev det endelig UGE 27, hvor over 80 glade voksne og børn tog afsted til Laugesens Haver nær Herning for at hygge sig i en lille

Læs mere

Karen Marie Lei, Sektionsleder og civilingeniør, COWI A/S klei@cowi.dk

Karen Marie Lei, Sektionsleder og civilingeniør, COWI A/S klei@cowi.dk Evaluering af pilotprojekt Variable tavler for cyklister ved højresvingende lastbiler Forfattere: Michael Bloksgaard, Ingeniør, Århus Kommune mib@aarhusdk Karen Marie Lei, Sektionsleder og civilingeniør,

Læs mere

Bliv klog på dit klima

Bliv klog på dit klima 1 Energitjenesten Nordjylland Gugvej 146B, 1 sal 9210 Aalborg SØ 2 Energitjenesten Midtjylland Klosterport 4E, 1.sal 8000 Aarhus C 3 Energitjenesten Midtjylland Lokalafdeling Bredgade 108 6900 Skjern 4

Læs mere

KTC klar med nyt udspil til Trængselskommissionen

KTC klar med nyt udspil til Trængselskommissionen KTC klar med nyt udspil til Trængselskommissionen Hvis trængslen skal reduceres, så skal det være nemt og attraktivt for pendlerne at springe mellem de forskellige trafikformer og vælge alternativer til

Læs mere

Mangfoldighed på cykelstien er vejen frem

Mangfoldighed på cykelstien er vejen frem Mangfoldighed på cykelstien er vejen frem Der mangler kvinder, børn og ældre på cykelstierne i New York. Ny undersøgelse viser at kulturelle tiltag er nødvendige for at mangfoldiggøre cykelkulturen og

Læs mere

MM konference Malmø 27. marts 2014 Pernille Fogh Christensen, CSR-ansvarlig

MM konference Malmø 27. marts 2014 Pernille Fogh Christensen, CSR-ansvarlig MOBILITY MANAGEMENT SOM DEL AF CSR HOS TOPDANMARK MM konference Malmø 27. marts 2014 Pernille Fogh Christensen, CSR-ansvarlig 1 1 FAKTA Skadeforsikring i over 100 år Pension og livsforsikring siden 1972

Læs mere

Buchberg MC Service Alt i tilbehør og reparationer på MC, scootere og knallerter

Buchberg MC Service Alt i tilbehør og reparationer på MC, scootere og knallerter Præsentation af Piaggio Ape 50: Historie og design Sådan bruges en Ape I Danmark Lovgivning Teknisk Data Dimensioner og Funktioner Hvilke modeller leverer vi Historie og design : I slutningen af anden

Læs mere

Forsøgsordningen for elbiler. Informationsmøde om energiforskningsprogrammerne 2008 Fuldmægtig Michael rask

Forsøgsordningen for elbiler. Informationsmøde om energiforskningsprogrammerne 2008 Fuldmægtig Michael rask Forsøgsordningen for elbiler Informationsmøde om energiforskningsprogrammerne 2008 Fuldmægtig Michael rask Denne præsentation Kort om baggrunden for ordningen Drivmiddelrapporten Elbilerne kommer! Den

Læs mere

Regionsanalyse: Østjydernes trafikale trængsler

Regionsanalyse: Østjydernes trafikale trængsler January 27, 2011 Vækstkampagnen Danmark som udviklingsland DI har lanceret vækstkampagnen Danmark som udviklingsland. Det overordnede formål med kampagnen er skabe synlighed om Danmarks vækstudfordring.

Læs mere

Sådan. grøn. bliver din transport. Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet

Sådan. grøn. bliver din transport. Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet Sådan bliver din transport grøn Gode råd til, hvordan din virksomhed kan spare penge på transport samtidig med, at det er til gavn for klimaet TRANSPORTEN ER EN KLIMASYNDER Vognparken Transport er en af

Læs mere

Energivejleder-forløb

Energivejleder-forløb Energivejleder-forløb Energivejleder Inden forløbet skal du udlevere hjemmeopgaven. Du kan understrege over for dem at det er vigtigt at de sørger for at udfylde skemaet, fordi de to næste moduler bygger

Læs mere

Nulpunktsmåling til cykliststrategi

Nulpunktsmåling til cykliststrategi Rådet for Større Færdselssikkerhed Nulpunktsmåling til cykliststrategi Rapport Capacent Epinion 30. december 2008 Indholdsfortegnelse 1 Kort Capacent Epinion...3 2 Baggrund...4 2.1 Indledning...4 3 Frekvenser...5

Læs mere

Resultat af spørgeskemaundersøgelse blandt 107 borgere, som har lånt elcykler af Svendborg Kommune i 2-3 uger i 2014 (70 % har svaret)

Resultat af spørgeskemaundersøgelse blandt 107 borgere, som har lånt elcykler af Svendborg Kommune i 2-3 uger i 2014 (70 % har svaret) 12/01/2015/CVM. Acadre sagsnr: 14/40049 Resultat af spørgeskemaundersøgelse blandt 107 borgere, som har lånt elcykler af Svendborg Kommune i 2-3 uger i 2014 (70 % har svaret) Hvad er din alder? Hvilket

Læs mere

Beskrivelse af værktøjet: TCO beregner

Beskrivelse af værktøjet: TCO beregner Beskrivelse af værktøjet: TCO beregner TCO beregneren er en hjælp til at lægge budget og beregne CO 2 udledning for en eller flere biler. Beregneren henvender sig til både privatbilister og erhverv. Dog

Læs mere

FREMTIDENS BÆREDYGTIGE ENERGISYSTEM PÅ FYN. Energiplan Fyn den 22. juni 2015

FREMTIDENS BÆREDYGTIGE ENERGISYSTEM PÅ FYN. Energiplan Fyn den 22. juni 2015 FREMTIDENS BÆREDYGTIGE ENERGISYSTEM PÅ FYN Energiplan Fyn den 22. juni 2015 BÆREDYGTIG ENERGIFORSYNING PÅ FYN Det er en del af Energi Fyns mission og strategiske fundament at deltage aktivt i udviklingen

Læs mere

CO 2 reduktion i affaldsindsamlingen

CO 2 reduktion i affaldsindsamlingen CO 2 reduktion i affaldsindsamlingen Kim Røgen, Udviklingsnetværk Affaldsudbud, 30. august 2010 Konference om markedet som middel til mindre CO 2 fra Transport 24. oktober 2013 Jens Purup Områdechef i

Læs mere

Minihjelm, lærervejledning 7.- 9. klasse

Minihjelm, lærervejledning 7.- 9. klasse Minihjelm, lærervejledning Indhold: Mål Forslag til aktiviteter Involvering af forældre Inddrag politiet Mere om cykelhjelm Mål At eleverne får en forståelse for sammenhængen mellem valg og konsekvens

Læs mere

1 Bilag 3. Green Cities: Gennemgang af forslag til nye mål

1 Bilag 3. Green Cities: Gennemgang af forslag til nye mål 1 Bilag 3 Green Cities: Gennemgang af forslag til nye mål På et seminar 7.-8. september 2011 har embedsværket i Green Cities kommunerne (inkl. observatør kommunerne Næstved og Aabenraa) produceret forslag

Læs mere

Når borgere og virksomheder skal spare på energien. Energitjenestens tilbud til danske kommuner

Når borgere og virksomheder skal spare på energien. Energitjenestens tilbud til danske kommuner Når borgere og virksomheder skal spare på energien Energitjenestens tilbud til danske kommuner Energitjenesten en partner for kommuner Med Energitjenesten som samarbejdspartner kan kommunen sætte gang

Læs mere

Relationer i foreningen Tidspunkt Sted Kontaktperson. Frederiks Alle 20, Aarhus. Skat og moms i foreningslivet Tidspunkt Sted Kontaktperson

Relationer i foreningen Tidspunkt Sted Kontaktperson. Frederiks Alle 20, Aarhus. Skat og moms i foreningslivet Tidspunkt Sted Kontaktperson Kurser forår 2011 Relationer i foreningen Torsdag d. 10. marts 2011 Brobjergskolen, bygn. A, lok 104. Maria Thuesen Beck, Frederiks Alle 20, Aarhus mail: maria.beck@dgi.dk Skat og moms i foreningslivet

Læs mere

1: Batteriindikator 2: Tændingsnøgle 3: Stik til oplader 4: Kontakt til højt og lavt gear 5: Speeder til fremad kørsel 6: Blink til venstre

1: Batteriindikator 2: Tændingsnøgle 3: Stik til oplader 4: Kontakt til højt og lavt gear 5: Speeder til fremad kørsel 6: Blink til venstre Tillykke med din nye scooter fra Lindebjerg Vi hos Lindebjerg vil gerne sige tak fordi dit valgt faldt på netop et af vores produkter. Vi håber din nye scooter vil leve op til dine forventninger og give

Læs mere

Bliv klimakommune. i samarbejde med Danmarks Naturfredningsforening

Bliv klimakommune. i samarbejde med Danmarks Naturfredningsforening Bliv klimakommune i samarbejde med Danmarks Naturfredningsforening Det nytter at gøre noget lokalt. Du og din kommune kan gøre en positiv forskel for vores klima. Danmarks Naturfredningsforening kan hjælpe

Læs mere

Cykel Score når chips sætter gang i cyklisterne

Cykel Score når chips sætter gang i cyklisterne Artikel til Vejforum 2011 Cykel Score når chips sætter gang i cyklisterne Civilingeniør Troels Andersen, Fredericia Kommune, troels.andersen@fredericia.dk CykelScore er et helt nyt kampagnekoncept til

Læs mere

Kampagnemagasin nr. 3-2008

Kampagnemagasin nr. 3-2008 Kampagnemagasin nr. 3-2008 Tønder kommune deltager i Virksomhedsdysten - og planlægger at vinde TV2 holdt formen ved lige i Af Jakob Thøger Michelsen, Konsulent MpA Tønder kommune deltager i virksomhedsdysten

Læs mere

Drejebog til efterskoler der Cykler mod Sult

Drejebog til efterskoler der Cykler mod Sult Drejebog til efterskoler der Cykler mod Sult Vi er glade for, at I har valgt at deltage i cykelsponsorløbet Vi Cykler mod Sult. I denne drejebog finder I idéer til, hvordan I forbereder, arrangerer og

Læs mere

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar TALEMANUSKRIPT Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar Indledning I er med til at gøre en forskel Udfordringen i transporten Tak fordi jeg måtte komme og være en del af den 4. Fossil Frie Thy

Læs mere

Greve Kommune. Klima- og Energipolitik for Greve Kommune

Greve Kommune. Klima- og Energipolitik for Greve Kommune Greve Kommune Klima- og Energipolitik for Greve Kommune Klima- og Energipolitik for Greve Kommune er udgivet af: Greve Kommune Center for Teknik & Miljø Vedtaget af Greve Byråd 2009 For henvendelse vedrørende

Læs mere

The Daily Climate. Klimakaravanens logo

The Daily Climate. Klimakaravanens logo The Daily Climate 15. oktober 2010 På Trørødskolen har vi haft besøg af nogle folk fra klimakaravanen. De har holdt et foredrag om hvordan verden ville se ud, hvis det blev varmere, og hvis CO 2 udslippet

Læs mere

Grøn energi i hjemmet

Grøn energi i hjemmet Grøn energi i hjemmet Om denne pjece. Miljøministeriet har i samarbejde med Peter Bang Research A/S udarbejdet pjecen Grøn energi i hjemmet som e-magasin. Vi er gået sammen for at informere danske husejere

Læs mere

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji. 1 2 INDHOLDSFORTEGNELSE Brugervejledning Side 3 Brugsanvisning Side 4 Tilpasning af cyklen & tilbehør Side 5 og 6 Det elektriske system Side 7 Fejlmelding Side 8 Periodisk eftersyn af cyklen Side 9 3 BRUGERVEJLEDNING

Læs mere

December 2010 7. årgang, nr. 11

December 2010 7. årgang, nr. 11 Der er kommet nye billeder i nogle af vores fotomapper på reolen. Indtil videre kan man nu nyde og evt. genopleve de gode minder fra: December 2010 7. årgang, nr. 11 Fristedet Valby Søndergade 2 2630 Taastrup.

Læs mere

røn Køreplan SIEMENS WIND POWER, Aalborg

røn Køreplan SIEMENS WIND POWER, Aalborg G røn Køreplan Brochure Siemens.indd 1 SIEMENS WIND POWER, Aalborg 30-06-2010 10:39:58 Brochure Siemens.indd 2 30-06-2010 10:39:58 Forord SIEMENS WIND POWER Aalborg arbejder for at bidrage til en bæredygtig

Læs mere

TRAFIKHJULET TEST DIN VIDEN OG VIND!

TRAFIKHJULET TEST DIN VIDEN OG VIND! Placering af telt: Kæmpestranden mellem J14 Alle arrangementer er åbne og kræver ikke tilmelding Torsdag 11.juni 15.00-16.00 TRAFIKHJULET TEST DIN VIDEN OG VIND! Hvor meget ved danskerne egentlig om trafiksikkerhed?

Læs mere

Fløng 24. marts 2010 (rettelser/ændringer tilføjet 11.04.2010 jf. kommentarer på generalforsamlingen)

Fløng 24. marts 2010 (rettelser/ændringer tilføjet 11.04.2010 jf. kommentarer på generalforsamlingen) Fløng 24. marts 2010 (rettelser/ændringer tilføjet 11.04.2010 jf. kommentarer på generalforsamlingen) Fløng Klimaforening Bestyrelsens beretning 4.2009 til 3.2010 Det er et spændende og meget interessant

Læs mere

Hvor hurtigt kan du køre?

Hvor hurtigt kan du køre? Fart Hvor hurtigt kan du køre? I skal nu lave beregninger over jeres testresultater. I skal bruge jeres testark og ternet papir. Mine resultater Du skal beregne gennemsnittet af dine egne tider. Hvilket

Læs mere

Spørgeskema om langdistance transport

Spørgeskema om langdistance transport Spørgeskema om langdistance transport Velkommen til STOA projektets spørgeskemaundersøgelse vedrørende holdninger til langdistance transport og dets bidrag til global opvarmning. I dette spørgeskema vil

Læs mere

Handlingsplan for. Grøn Mobilitet. Annette Kayser. Københavns Kommune, Teknik- og miljøforvaltningen

Handlingsplan for. Grøn Mobilitet. Annette Kayser. Københavns Kommune, Teknik- og miljøforvaltningen Handlingsplan for Grøn Mobilitet Annette Kayser Københavns Kommune, Teknik- og miljøforvaltningen København - kommunen 570.000 indbyggere 360.000 arbejdspladser 67.000 studenter 178.000 pendlere Tilføj

Læs mere

Klimastrategi 2009. vindmøller, jordvarme og biogasanlæg) Vision og mål Stevns kommune sigter på at blive CO2 neutral kommune

Klimastrategi 2009. vindmøller, jordvarme og biogasanlæg) Vision og mål Stevns kommune sigter på at blive CO2 neutral kommune Klima & Energi 1 stevns kommune 2 stevns kommune 3 stevns kommune Klimastrategi 2009 Stevns Kommunes klimastrategi tager afsæt i et ønske om at forbruget af de fossile brændsler mindskes bl.a. ved at undersøge

Læs mere

KATTEGAT- FORBINDELSEN

KATTEGAT- FORBINDELSEN TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGAT- FORBINDELSEN SAMMENFATNING OKTOBER 2012 2 TRAFIKAL VURDERING AF KATTEGATFORBINDELSEN FORORD Mange spørgsmål skal afklares, før Folketinget kan tage endelig stilling til

Læs mere

Energieffektivisering for fremtiden. Konference arrangeret af DTU i samarbejde med DI Energibranchen og Dansk Energi

Energieffektivisering for fremtiden. Konference arrangeret af DTU i samarbejde med DI Energibranchen og Dansk Energi Energieffektivisering for fremtiden Konference arrangeret af DTU i samarbejde med DI Energibranchen og Dansk Energi 26-11-2012 DTU International Energy Report 2012 Energy efficiency improvements A key

Læs mere

Enhedslistens klima-jobplan

Enhedslistens klima-jobplan Enhedslistens klima-jobplan Både økonomien og klimaet er i krise. Den økonomiske krise har medført, at omkring 170.000 danskere går arbejdsløse. Samtidig fordrer klimakrisen, at der så hurtigt som muligt

Læs mere