Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020
|
|
- Sigrid Kristensen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Ringkøbing-Skjern Kommune skal være 100 % selvforsynende med vedvarende energi i år 2020
2 Nærværende præsentation indeholder resultater for undersøgelsen om potentialet og barriererne for privat elbilisme i Ringkøbing-Skjern Kommune. Præsentationen indeholder følgende afsnit: 1. Vurdering af potentialet for privat elbilisme 2. Identificering af barriere for privat elbilisme 3. Borgernes overvejelser om erhvervelse af ny bil Datagrundlag: Datagrundlaget for nærværende analyse, er indsamlet på Ringkøbing-Skjern Kommunes borgerpanel igennem et elektronisk spørgeskema i perioden 25. marts til 17. april Analyse er baseret på 1031 besvarelser og målingen er repræsentativ for borgerne i Ringkøbing-Skjern Kommune.
3 1 Vurdering af potentialet for privat elbilisme blandt familier bosat i danske Ringkøbing- Skjern Kommune Indhold: - Hvor mange biler har den enkelte familie i RKSK? - Kørselsmønster - Kørselsformål - Andelen for potentiel elbilisme
4 Hvor mange biler har familierne i Ringkøbing- Skjern kommune? 41 % af familierne i RKSK har to eller flere biler til rådighed i husstanden. Over halvdelen har kun én bil, mens 3 % ikke har nogen bil til rådighed i husstanden. Spørgsmål: Hvor mange biler er der til rådighed for din husstand? 56,1% To eller flere biler = 40,7 % 37,3% 3,2% 2,7% 0,6% 0,1% Ingen Biler 1 bil 2 biler 3 biler 4 biler 5 eller flere biler N = 1012
5 Hvor langt køres dagligt og ugentligt I Spørgsmål: Hvor mange kilometer køres der gennemsnitligt i hver bil på en typisk hverdag (al kørsel indberegnet)? (Tabellerne indeholder kun borgere med to eller flere biler) Fordeling for alle borgere Fordeling for potentielle elbilister Hvor langt kører den primære bil dagligt? Hvor langt kører den primære bil ugentligt? 2% 19% 29% 27% 19% 3% 0% 1% 2% 7% 15% 30% 21% 14% 6% 3% 0% eller mere N = 416 N = 404 Hvor langt kører den sekundære bil dagligt? Hvor langt kører den sekundære bil ugentligt? 28% 41% 23% 6% 2% 0% 0% 5% 11% 17% 30% 25% 8% 3% 1% 0% 0% eller mere N = 403 N = 395 Hvor langt kører den tertiære bil dagligt? Hvor langt kører den tertiære bil ugentligt? 44% 32% 24% 26% 24% 12% 10% 12% 7% 2% 0% 0% 0% 3% 3% 0% 0% eller mere N = 34 N = 41
6 Andelen af borgere som kører under 150 om dagen Hele 98 % af familierne med to eller flere biler, har én bil som kører under 150 om dagen. Spørgsmål: Hvor langt kører du dagligt i din(e) biler? Andel af hele befolkningen, som har en eller flere biler, der kører under 150. Andel af familier med to eller flere familier, hvor mindst én af bilerne kører under % 8% Kører dagligt over 150 Kører dagligt under 150 Kører dagligt over 150 Kører dagligt under % 98% N = 1031 N = 412
7 Hvor langt køres dagligt og ugentligt II Spørgsmål: Hvor ofte anvendes hver bil til kørsler af ture på 1-99, , og 200 eller mere? (al kørsel - ikke kun fritidskørsel) (afstanden fra start til stop, det vil sige uden retur-kørslen)? (Tabellerne indeholder kun borgere med to eller flere biler) Den primære bil Den sekundære bil % 23% 17% 7% 44% 26% 17% 13% Dagligt ugen måneden Sjældnere end én gang i måneden N = 375 Dagligt ugen måneden Sjældnere end én gang i måneden N = % 23% 35% 31% 3% 12% 45% 41% Dagligt Sjældnere end én ugen måneden gang i måneden N = 352 Dagligt Sjældnere end én ugen måneden gang i måneden N = 333 4% 9% % 60% 1% 3% % 74% Dagligt ugen måneden Sjældnere end én gang i måneden N = 328 Dagligt ugen måneden Sjældnere end én gang i måneden N = eller mere 72% 200 eller mere 86% 2% 6% 20% 1% 0% 14% Dagligt ugen måneden Sjældnere end én gang i måneden N = 320 Dagligt ugen måneden Sjældnere end én gang i måneden N = 279
8 Kørselsformål Spørgsmål: Holder følgende bil typisk stille nogle timer efter at have dækket behovet for transport til arbejde/uddannelse? 89,1% Den primære bil? 85,9% Den sekundære bil? 63,8% Den tertiære bil? 7,2% 3,7% 6,4% 7,8% 8,1% 28,1% Ja Nej Ikke relevant Ja Nej Ikke relevant Ja Nej Ikke relevant Spørgsmål: Hvordan vurderer du, at fordelingen er mellem kørslen i bilerne samlet set til nedenstående tre formål set over det seneste år? Fordeling af forbrug for familier med to eller flere biler (primære bil) Fordeling af forbrug for familier med to eller flere biler (sekundære bil) Fordeling af forbrug for familier med to eller flere biler (tertiære bil) Fritidsfo rmål over % Fritidsfor mål under % Uddann else/arb ejde 48% n = 421 Fritidsfor mål over % Fritidsfor mål under % Uddanne lse/arbej de 39% n = 421 Fritidsfor mål over % Fritidsfor mål under % Uddanne lse/arbej de 24% n = 33
9 Anvendelsen af bilerne til fritidsformål Spørgsmål: Hvor ofte anvendes hver bil typisk til fritidsformål i løbet af en uge (f.eks. til indkøb, sport, familiebesøg...)? Spørgsmål: Hvor lang er afstanden oftest til de fritidsformål, som hver bil anvendes til (målt i afstanden tur plus retur fra aktiviteten)? Anvendelse til fritidsformål - primære bil N = 403 Anvendelse til fritidsformål - primære bil N = % 30% 29% 12% 5% 33% 40% 14% 4% 1% 1% 1% 0% 8% 6-7 dage 4-5 dage 2-3 dage 0-1 dag Bilen anvendes ikke til fritidsformål eller mere Bilen anvendes ikke til fritidsformål 19% Anvendelse til fritidsformål - sekundære bil N = % 36% 16% 5% 39% 36% Anvendelse til fritidsformål - sekundære bil N = % 2% 2% 0% 0% 0% 8% 6-7 dage 4-5 dage 2-3 dage 0-1 dag Bilen anvendes ikke til fritidsformål eller mere Bilen anvendes ikke til fritidsformål Anvendelse til fritidsformål - tertiære bil N = 43 Anvendelse til fritidsformål - tertiære bil N = 50 23% 16% 31% 25% 5% 24% 30% 12% 0% 3% 0% 0% 2% 30% 6-7 dage 4-5 dage 2-3 dage 0-1 dag Bilen anvendes ikke til fritidsformål eller mere Bilen anvendes ikke til fritidsformål
10 Potentialet for elbilisme Potentielle elbilister er defineret som familier med to eller flere biler, hvor én af disse kører under 150 dagligt. Af nedenstående tabel fremgår det at næste 2 ud af 5 familier (39 %) i RKSK er potentielle brugere af elbiler. Andelen for familier med potentiale for elbilisme 52,9% 39,2% 7,9% Kører dagligt over 150 Har én bil og kører dagligt under 150 Har to biler, hvor én kører dagligt under 150 N = 1031
11 Grøn profil En grøn profil er operationaliseret som borgerne, der har investeret i solceller og/eller har en anpart i en vindmølle Fordelingen mellem alle borgere Fordelingen blandt potentielle elbilister Grøn profil 18% Grøn profil 27% Ikke-grøn profil 82% Ikke-grøn profil 73% N = 968 N = 384
12 2 Identificering af barriere for udnyttelse af potentialet for elbilisme Indhold: - Barriere for elbilisme
13 Overvejelser om køb af elbil Spørgsmål: Har du/din familie overvejet at købe en elbil, hvis eller når du/i skal købe ny bil? Fordelingen blandt alle borgere Fordelingen blandt potentielle elbilister Ja 9% Ja 10% Nej 91% Nej 90% N = 878 N = 383
14 Barriere for elbilisme Spørgsmål: Hvad skal der til for, at du køber en elbil næste gang? Fordelingen blandt alle borgere Fordelingen blandt potentielle elbilister At der er etableret ladestandere, der gør det nemt at oplade, når man er på langfart Større rækkevidde per opladning end % 69% At der er etableret ladestandere, der gør det nemt at oplade, når man er på langfart Større rækkevidde per opladning end % 65% At elbilen kan konkurrere med eksisterende benzin- og dieselbiler i forhold til rummelighed/størrelse At den har samme bekvemmelighed som en tilsvarende benzin- eller dieselbil At købsprisen er markant lavere end for en tilsvarende benzin- eller dieselbil 48% 46% 42% At elbilen kan konkurrere med eksisterende benzin- og dieselbiler i forhold til rummelighed/størrelse At den har samme bekvemmelighed som en tilsvarende benzin- eller dieselbil At købsprisen ikke er højere end for en tilsvarende benzin- eller dieselbil 53% 48% 46% At købsprisen ikke er højere end for en tilsvarende benzin- eller dieselbil At den er markant mere grøn og bæredygtig end benzin- og dieselbiler af samme størrelse At den får et spændende og anderledes design end eksisterende biler på markedet 9% 31% 42% At købsprisen er markant lavere end for en tilsvarende benzin- eller dieselbil At den er markant mere grøn og bæredygtig end benzin- og dieselbiler af samme størrelse Større topfart end 140./t. 6% 30% 44% Større topfart end 140./t. 6% At den får et spændende og anderledes design end eksisterende biler på markedet 6% Andet 13% Andet 12% N = 954 N = 378
15 Afstanden er afgørende for køb af elbil Respondenter, som har angivet at afstanden pr. opladning er afgørende, blev spurgt til minimumsbehovet for en opladning. Spørgsmål: Hvor lang rækkevidde pr. opladning skal en elbil minimum have, for at du kan være interesseret i at købe elbil? Fordelingen blandt alle borgere Fordelingen blandt alle borgere 42% 39% 31% 33% 18% 16% 8% 10% 1% 2% minimum 100. minimum 150. minimum 200. minimum 250. større end 250. minimum 100. minimum 150. minimum 200. minimum 250. større end 250. N = 616 N = 233
16 3 Borgernes overvejelser om erhvervelse af ny bil Indhold: - Hvornår forventer man at skifte bil - Hvilken type bil vil købes næste gang - Hvilke kriterier lægges vægt på ved køb af ny bil
17 Erhvervelse af ny bil To ud af tre potentielle elbilister regner med at skifte bil inden for de næste 2 til 3 år. Dog mener kun én procent af dem at det er sandsynligt at de vil købe en elbil. Fordeling på alle borgere: Fordeling på potentielle elbilister: Spørgsmål: Regner du med at skifte bil indenfor de næste 2-3 år? Spørgsmål: Regner du med at skifte bil indenfor de næste 2-3 år? Nej 37% Nej 51% Ja 49% Ja 63% N = 766 N = 322 Spørgsmål: Hvilken type bil vil du sandsynligvis købe næste gang? Spørgsmål: Hvilken type bil vil du sandsynligvis købe næste gang? Benzin 49,1% Benzin 38,9% Diesel 46,6% Diesel 58,5% Hybrid 1,0% Hybrid 1,3% El 0,8% El 1,1% Jeg regner ikke med at købe ny bil på noget tidspunkt 2,4% N = 793 Jeg regner ikke med at købe ny bil på noget tidspunkt 0,2% N = 316
18 Prioriteringer ved køb af ny bil alle borgere Blandt alle borgere i undersøgelsen, så står Sikkerhed frem som det mest afgørende element ved køb af ny bil efterfulgt af brændstof økonomi. Topfart, forhandler og acceleration er derimod uden afgørende betydning. Spørgsmål: I hvor høj grad lægger du vægt på følgende kriterier, når du skal købe ny bil næste gang? Note: Spørgsmålsformulering: I hvor høj grad lægger du vægt på følgende kriterier, når du skal købe ny bil næste gang? I meget høj grad, i høj grad er operationaliseret som afgørende betydning, mens i lav grad og i meget lav grad er operationaliseret som uden afgørende betydning. Derefter er de to procentsatser fratrukket hinanden, hvilket giver et indeks for hvor afgørende et element ved køb af ny bil.
19 Prioriteringer ved køb af ny bil potentielle elbilister Blandt de potentielle elbilister er rangeringen af kriterierne ved køb af ny bil forholdsvis ens med de resterende borgers prioritering. Spørgsmål: I hvor høj grad lægger du vægt på følgende kriterier, når du skal købe ny bil næste gang? Note: Spørgsmålsformulering: I hvor høj grad lægger du vægt på følgende kriterier, når du skal købe ny bil næste gang? I meget høj grad, i høj grad er operationaliseret som afgørende betydning, mens i lav grad og i meget lav grad er operationaliseret som uden afgørende betydning. Derefter er de to procentsatser fratrukket hinanden, hvilket giver et indeks for hvor afgørende et element ved køb af ny bil.
20 Kan en elbil dække familiens behov? Spørgsmål: Med de eksisterende transportbehov, som findes i din husstand, vil en elbil så kunne erstatte din nuværende bil eller mindst en af dine nuværende biler? (Her tænkes på, at el-biler som minimum har en rækkevidde på 100 ) Fordelingen blandt alle borgere Fordelingen blandt potentielle elbilister Nej 55% Ja 45% Nej 35% Ja 65% N = 814 N = 336
21 Fordelingen af antal biler og potentielle elbilister over urbaniseringsgrad - 2/3-dele af borgere der bor i byer under 200 indbyggere eller i landdistrikt har to biler og er potentielle elbilister - Godt halvdelen af borgere der bor i byer mellem 200 og 1000 indbyggere har to biler og er ligeledes potentielle elbilister - Kun en tredjedel af borgere der bor i byer over 1000 indbyggere har to eller flere biler, hvor de fleste dog er potentielle elbilister. Over 1000 borgere N = ,8% 30,2% 5,0% Ingen bil En bil To eller flere biler 9,7% Kører dagligt over 150 Over 1000 borgere N = ,9% Har én bil og kører dagligt under ,4% Har to biler, hvor én kører dagligt under 150 Mellem 200 og 1000 borgere N = 244 Mellem 200 og 1000 borgere N = 248 0,4% 48,4% 51,2% Ingen bil En bil To eller flere biler 3,6% Kører dagligt over ,2% 49,2% Har én bil og kører dagligt under 150 Har to biler, hvor én kører dagligt under 150 Under 200 borgere / i landdistrikt N = ,9% 33,1% 0,0% Ingen bil En bil To eller flere biler 5,2% Kører dagligt over 150 Under 200 borgere / i landdistrikt 30,5% Har én bil og kører dagligt under ,3% N = 154 Har to biler, hvor én kører dagligt under 150
Grøn mobilitetsstrategi for landkommuner i Danmark inden for persontransportområdet. Juli 2013. Potentiale for elbiler i landdistrikter
Grøn mobilitetsstrategi for landkommuner i Danmark inden for persontransportområdet Potentiale for elbiler i landdistrikter Juli 2013 Udgivelsesdato : 17. juli 2013 Projekt : Udarbejdet : Hanne Holm Brehm,
Læs mereBorgerpanelsundersøgelse
Borgerpanelsundersøgelse Energi 2014 Datagrundlag Borgerpanelet i Ringkøbing-Skjern Kommune består af ca. 2.000 borgere, som repræsenterer et minibillede af befolkningen i kommunen. 1.350 respondenter
Læs mereUndersøgelse om danskernes holdninger til elbiler og energi. Kan du forestille dig at investere i en elbil inden for de næste fem år?
1/9 Undersøgelse om danskernes holdninger til elbiler og energi Om dataindsamlingen: Data er indsamlet af analyseinstituttet Norstat i deres onlinepanel af danskere i maj 2018. Stikprøven er repræsentativ
Læs mereEnergi- og olieforum Studie om danskernes bilvaner
Energi- og olieforum Studie om danskernes bilvaner April 2013 2013 Side 1 Hypoteser: Transportvaner / bilens rolle 2013 Side 2 HYPOTESE TRANSPORTVANER/BILENS ROLLE: Flertallet af danskere føler sig dybt
Læs mereTrafik og bil. Business Danmark august 2009 BD272
Trafik og bil Business Danmark august 2009 BD272 Indholdsfortegnelse Baggrund og analyseproblem... 2 Metode og validitet... 2 Medlemmerne og deres biler... 2 Udvikling i forhold til 2006... 3 Miljø...
Læs mereUdviklingsstrategi for Ringkøbing Skjern Kommune. Borgerpanelsundersøgelse, juni 2014
Udviklingsstrategi for Ringkøbing Skjern Kommune Borgerpanelsundersøgelse, juni 2014 Borgernes positive associationer til Ringkøbing-Skjern Kommune Nedenfor er angivet tendenser til, hvad de adspurgte
Læs mereDer bliver kørt flere kilometer
Baggrund Business Danmark gennemfører hvert år en undersøgelse om medlemmernes kørselsmønstre og holdninger til adfærd i trafikken. Sælgere bruger generelt meget tid i deres biler. Derfor er det interessant
Læs mereDanskernes syn på elbiler 2014. YouGov-undersøgelse for Dansk Elbil Alliance
Danskernes syn på elbiler 2014 YouGov-undersøgelse for Dansk Elbil Alliance Danskerne kræver politisk handling Politikerne bør gøre en særlig indsats for at fremme elbilen i Danmark Sp. 8 Mener du, at
Læs mereDet gode liv Et uddrag af resultaterne fra borgerpanelsundersøgelsen. Analyse, Viden & Strategi Efteråret 2017
Det gode liv Et uddrag af resultaterne fra borgerpanelsundersøgelsen Analyse, Viden & Strategi Efteråret 207 Baggrund og formål Byrådet i Ringkøbing-Skjern Kommune vedtog i 204 politikken om det gode liv.
Læs mereStatus for biler med alternative drivmidler
Til Miljø- og Energiudvalget Kopi til Fra Lars Michael Odgaard Sagsnr. 2015-020426 Miljø- og Energiplanlægning Miljø- og Energiforvaltningen Stigsborg Brygge 5 9400 Nørresundby Init.: lo 14. september
Læs mereNår butikkerne lukker, vil husstandene i gennemsnit foretage 2,3 indkøbsture pr. uge og i gennemsnit køre 4,1 km i bil i forbindelse
Notat Projekt: Butikslukninger fører til øget kørsel i bil Dato: 6. december 013 Udarbejdet af: Emil Foged og Jonas Herby Butikslukninger fører til øget kørsel i bil Konklusion Butikslukningerne frem mod
Læs mereDer bliver kørt flere kilometer
Baggrund Business Danmark gennemfører hvert år en undersøgelse om medlemmernes kørselsmønstre og holdninger til adfærd i trafikken. Sælgere bruger generelt meget tid i deres biler. Derfor er det interessant
Læs mereEnergi- og olieforum Studie om danskernes bilvaner
Energi- og olieforum Studie om danskernes bilvaner April 2013 2013 Side 1 GRØN OMSTILLING ØVRIGE RESULTATER: Danskerne synes det er en god idé at begrænse bilernes CO2 påvirkning Holdningen er især udbredt
Læs mereEL-mobility på Færøerne
EL-mobility på Færøerne Introduktion til ChoosEV ChoosEV blev etableret i oktober 2009 ChoosEV er ejet af SYD ENERGI, SEAS-NVE og Sixt biludlejning ChoosEV har i dag 25 medarbejdere (38 ultimo 2011) ChoosEV
Læs mereBorgerpanelsundersøgelse
Borgerpanelsundersøgelse Genbrugspladser, vejnettet og iværksætteri Genbrugspladser, vejnettet og iværksætteri 2014 Datagrundlag Borgerpanelet i Ringkøbing-Skjern Kommune består af ca. 2.000 borgere, som
Læs mereKortlægning af nyankomne og unge grønlændere i Aalborg i perioden 1.1.2008 31.12.2008
Kortlægning af nyankomne og unge grønlændere i Aalborg i perioden 1.1.2008 31.12.2008 En undersøgelse foretaget af Brobyggerselskabet De udstødte ved CMU i Aalborg kommune, perioden 1.1.2008 31.12.2008
Læs mereDer bliver kørt flere kilometer
Der bliver kørt flere kilometer Medlemmerne har gennemsnitligt kørt 32.200 erhvervskilometer i 2015, hvilket er et lille fald i forhold til 2014, men ellers på niveau med de foregående år. Den private
Læs mereTrafik og bil BD272. Business Danmark juli 2011
Trafik og bil BD272 Business Danmark juli 2011 Indholdsfortegnelse Baggrund og analyseproblem... 2 Metode og validitet... 2 Medlemmernes kørselsmønstre og biler... 3 Årets temaer... 5 Afstand til forankørende...
Læs mereDelvejsseminar. 13. Marts 2013. Side 1
Delvejsseminar 13. Marts 2013 Side 1 CLEVER står bag Test-en-elbil CLEVER blev startet oktober 2009 CLEVER er ejet af energiselskaberne SEAS-NVE, SE, NRGi, EnergiMidt og Energi Fyn, og dermed er 2,7 mio.
Læs mereTrafik og bil. Business Danmark august 2012 BD272
Trafik og bil Business Danmark august 2012 BD272 Indholdsfortegnelse Baggrund og analyseproblem... 2 Metode og validitet... 2 Medlemmernes kørselsmønstre og biler... 3 Årets temaer... 5 Skattereformen...
Læs mereEvaluering af arrangementet 75 års fødselsdag
Evaluering af arrangementet 75 års fødselsdag Indledning og formål Ringkøbing-Skjern Kommune fejrede for andet år i træk fødselsdag for alle borgere over 75 år. Arrangementet fandt sted fire steder i kommunen
Læs mereNOTAT. Analyser af GPS-data fra Test en elbil. Alexander Schou Nielsen, Clever. moaa. Dataindsamling
NOTAT Til Alexander Schou Nielsen, Clever Vedr. Analyser af GPS-data fra Test en elbil Fra Morten Aabrink/Carsten Jensen 11. april 2014 moaa Analyser af GPS-data fra Test en elbil Dataindsamling Resultaterne
Læs mereElbiler i Byen. Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen
Elbiler i Byen Byens Netværk 21.02.13 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen Hvad betyder det for infrastrukturen, når vi får flere elbiler i København? Hvordan kommer det til at ændre vores by? Hvad
Læs mereAnalyser af GPS-data fra Test en elbil og TU-data
Analyser af GPS-data fra Test en elbil og TU-data Morten Aabrink og Stefan L. Mabit Trafikdage, Aalborg d. 24. august 2015 Overblik Motivation Data GPS-data TU-data Analyser Deskriptiv sammenligning Kørsel
Læs mereDer bliver kørt flere kilometer
Der bliver kørt flere kilometer Medlemmerne har i 2016 svaret, at de gennemsnitligt kører 32.900 erhvervskilometer årligt, hvilket er en lille stigning i forhold til 2015. Den private kørsel ligger på
Læs mere86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien
Af Jesper Andersen foto lars bahl 86 dage med en elbil Alle snakker om elbiler, men kun få har prøvet dem. Henrik Egholm Andersen er en af de heldige. Han har deltaget i projektet Testenelbil.dk og har
Læs mereSelvforsyning med energi
Selvforsyning med energi Marts 2010 Tabel 1 [D_Accommodation_2] _ Bor du i... abs % Ejerbolig 548 62 Andelsbolig 79 9 Lejebolig 255 29 Resp. 882 100 [Q1] Har du planer om at energieffektivisere din bolig
Læs mereUndersøgelse for Teknologisk Institut. Kendskab og holdning til vedvarende energi i HUR området. April 2005
Undersøgelse for Teknologisk Institut Kendskab og holdning til vedvarende energi i HUR området April 2005 Indledning og metode I forbindelse med et EU projekt, ønsker Teknologisk Institut at afdække kendskabet
Læs mereAntal børnefamilier i Halsnæs Kommune
Notat Sagsnr.: 2015/0010027 Dato: 16. august 2015 Titel: Analyse af til- og fraflyttede børnefamilier i Halsnæs Kommune Sagsbehandler: Tenna Arevad Larsen Analysekonsulent Følgende analyse undersøger børnefamiliers
Læs mereRef. SOL/KNP 02.10.2014. Selvstændige 2014. Djøf undersøgelser
Ref. SOL/KNP 02.10.2014 2014 Djøf undersøgelser Indhold Indledning... 3 Baggrund... 3 Hovedresultater... 3 Metode... 5 Repræsentativitet... 5 Den typiske selvstændige... 6 Karakteristika... 6 Erfaring
Læs mereTaxiundersøgelse for. Færdselsstyrelsen
April 2010 Taxiundersøgelse for Færdselsstyrelsen Udarbejdet af: Charlotte Egholm Nielsen Majbrit Petersen Baggrund og metode I 2004 blev der på anledning af Færdselsstyrelsen gennemført en undersøgelse
Læs mereSamsø kommune har en målsætning om at spare på varme, el, benzin og diesel frem til 2007.
Vedvarende Energi 0 I 1997 blev Samsø udpeget til Vedvarende Energi 0. Samsøs areal anvendes, som vist i tabellen. Arealanvendelse på Samsø Areal i ha Byer, landsbyer, campingpladser m.m. 1715 Fredede
Læs mereVindmøllenaboers opfattelse af vindmøller. Supplerende bilagsmateriale til opinionsundersøgelse
Vindmøllenaboers opfattelse af vindmøller Supplerende bilagsmateriale til opinionsundersøgelse udført af JYSK ANALYSE for VidenOmVind september/oktober 2012 Resultater Side 2 Blandt de interviewede: Målt
Læs mereSurveyundersøgelse af danske kiropraktorpatienter
Surveyundersøgelse af danske kiropraktorpatienter Foto: Uffe Johansen Dansk Kiropraktor Forening København 2013 Indhold 1 Baggrund for undersøgelsen.. 2 2 Indkomstniveau. 3 Kiropraktorpatienters årlige
Læs mereIndholdsfortegnelse. Miljørigtige køretøjer i Aarhus. Effekter af en mere miljørigtig vognpark i Aarhus Kommune. Aarhus Kommune. Notat - kort version
Aarhus Kommune Miljørigtige køretøjer i Aarhus Effekter af en mere miljørigtig vognpark i Aarhus Kommune COWI A/S Jens Chr Skous Vej 9 8000 Aarhus C Telefon 56 40 00 00 wwwcowidk Notat - kort version Indholdsfortegnelse
Læs mereBilag Resultater; brugerperspektiv
Bilag Resultater; brugerperspektiv Respondenter Ledere; ; 7% Medarbejdere (der anvender eller har anvendt elbilerne); 47; 9% Resultater fra medarbejderbesvarelser Baggrundsinformation Arbejder du primært
Læs mereUndersøgelse af udbredelsen af udeskole i 2014
Undersøgelse af udbredelsen af udeskole i 2014 Niels Ejbye-Ernst, VIAUC & Peter Bentsen, Steno Diabetes Center (2015) Udarbejdet i forbindelse med projekt Udvikling af udeskole Artiklen præsenterer kort
Læs mereTilfredshedsundersøgelse i hjemmeplejen i Aarhus Kommune 2017
Tilfredshedsundersøgelse i hjemmeplejen i Aarhus Kommune Denne rapport viser resultaterne af tilfredshedsundersøgelsen i hjemmeplejen i Aarhus Kommune i. Undersøgelsen omfatter alle modtagere af praktisk
Læs mereEnergirenovering. En befolkningsundersøgelse
Energirenovering En befolkningsundersøgelse Januar 2015 Energirenovering Indledning Siden den første store oliekrise i begyndelsen af 70 erne har der været stigende bevidsthed om fordelene ved at isolere
Læs mereBrugertilfredshedsundersøgelse 2018
Brugertilfredshedsundersøgelse 2018 Spørgeskemaundersøgelse af borgernes tilfredshed med støtte efter Lov om social service 83. Brugertilfredshed i hjemmeplejen 2018 Tønder kommune HR Baggrund og metode...2
Læs mereTre års efterslæb: Så meget forurener elbiler
Tre års efterslæb: Så meget forurener elbiler Produktionen af batterier til elbiler forurener så meget, at det tager adskillige år at indhente en tilsvarende dieselbil i CO 2 -regnskabet Kan du klare dig
Læs mereFRIVILLIGHED I DET GRØNNE Undersøgelse af rammerne for frivilligt arbejde i Københavns Kommunes grønne områder Marts 2011
FRIVILLIGHED I DET GRØNNE Undersøgelse af rammerne for frivilligt arbejde i Københavns Kommunes grønne områder Marts 2011 ISBN 978-87-92689-33-7 Københavns Kommune Marts 2011 Center for Ressourcer Teknik-
Læs mereCLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist
Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;
Læs mere30. april 2008. Brugerundersøgelse af Jobindsats.dk
30. april 2008 Brugerundersøgelse af Jobindsats.dk Indledning og sammenfatning Slotsholm har i foråret 2008 på vegne af Arbejdsmarkedsstyrelsen gennemført en undersøgelse af brugernes anvendelse af og
Læs merePersonbefordring i landdistrikterne
Personbefordring i landdistrikterne Et LAG Favrskovprojekt Civilingeniør, Trafikforsker & Adjunkt Trafikforskningsgruppen Aalborg Universitet Jørgen Møller Arkitekt, Landsbyforsker & Lektor Trafikforskningsgruppen
Læs mereGRO - HORSENS GRØNNE TÆNKETANK
Afsnit A Foranledninger til drøftelser om drivmidler og mobilitet - årsag og kilder til, hvorfor GRO drøfter drivmidler og mobilietet. GRO - HORSENS GRØNNE TÆNKETANK BUDGETAFTALE 8 & 9 I budgetforliget
Læs mereAnalyser af GPS data fra Test en elbil og TU data
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603 9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereTRAFIKUNDERSØGELSE 2006/2007
1 TRAFIKUNDERSØGELSE 2006/2007 BALLERUP KOMMUNE BORGERPANELET UDARBEJDET AF: PROMONITOR JANUAR 2007 2 3 Indhold Om undersøgelsen... 4 Husstandens transportmidler... 5 Afstande i den daglige transport...
Læs mereDerudover er der ligeledes et håb om at kunne nedbringe udgifterne til brændstof/energi og vedligeholdelse.
Frederiksberg Kommune el skraldebil Statusrapport august 2014 Projektets formål Frederiksberg Kommune erstatter en konventionel diesel-skraldebil med en el-skraldebil. Formålet er at gøre affaldsindsamlingen
Læs mereEt balanceret arbejdsliv trumfer løn
20 Djøf Dokumentation // 1 20 Djøf Dokumentation Et balanceret arbejdsliv trumfer løn Tænk længere 2 // 20 Djøf Dokumentation Djøfs analysepublikation er opkaldt efter Folketingets 20-spørgsmål. Her stiller
Læs mereINVESTERING I SOLCELLER Rapport vedrørende synspunkter på investering i solcelleanlæg blandt boligforeninger og virksomheder med 20+ ansatte
INVESTERING I SOLCELLER Rapport vedrørende synspunkter på investering i solcelleanlæg blandt boligforeninger og virksomheder med 20+ ansatte 1 Metode og baggrund Baggrund og formål Regeringen har fremsat
Læs mereLUP Fødende læsevejledning til afdelingsrapporter
Indhold Hvordan du bruger læsevejledningen... 1 Oversigtsfigur... 2 Temafigur... 3 Spørgsmålstabel... 4 Respondenter og repræsentativitet... 6 Uddybende forklaring af elementer i figurer og tabeller...
Læs mereDEMOGRAFI OG VELSTAND - UDDRAG FRA ANALYSEGRUNDLAGET FOR DEN REGIONALE UDVIKLINGSPLAN
DEMOGRAFI OG VELSTAND - UDDRAG FRA ANALYSEGRUNDLAGET FOR DEN REGIONALE UDVIKLINGSPLAN Analysegrundlaget er udarbejdet af Midtjylland April 2007 1. Demografi og velstand Demografisk er Midtjylland en uens
Læs merebaner vejen for elbilen i Danmark
Analyse af kørsel i Sønderborg Kommune Land og by baner vejen for elbilen i Danmark Alexander Schou Nielsen, Projektchef - asn@clever.dk - +45 5219839 Besøg os på www.clever.dk, eller facebook.com/clever
Læs mereRedegørelse for CO2-reduktion i Gentofte Kommune 2013
Redegørelse for CO2-reduktion i Gentofte Kommune 2013 CO 2 -udledning i Gentofte Kommune Gentofte Kommune indgik i maj 2009 aftale med Danmarks Naturfredningsforening om at blive Klimakommune. Herved forpligtede
Læs mereProduktsøgning. Eniro Krak. Tabelrapport. Oktober 2014
Eniro Krak Produktsøgning Tabelrapport Oktober 2014 Materialet er fortroligt og må ikke anvendes uden for klientens organisation uden forudgående skriftligt samtykke fra Radius Kommunikation A/S Indhold
Læs mereSUNDHEDSPROFIL 2001 RAPPORT
SUNDHEDSPROFIL 2001 RAPPORT ODDER KOMMUNE MARTS 2002 Baggrund for undersøgelsen Formål Sundhedsprofilen har til formål At profilere indsatsen af forebyggende arbejde At foretage en måling af sundhed i
Læs mereDGI, Potentialet for gadeidræt og den selvorganiserede livsstilsudøver 2015 Side 1. April 2015
DGI, Potentialet for gadeidræt og den selvorganiserede livsstilsudøver 2015 Side 1 April 2015 Hovedkonklusioner Interessen for gadeidræt er stor i Danmark Blandt de 15-35 årige er 8 % aktive gadeidrætsudøvere.
Læs mereLadeinfrastruktur. Øresundsregionen
Ladeinfrastruktur til elbiler i Øresundsregionen Vision, potentiale og anbefalinger Udarbejdet af Tetraplan for Region Hovedstaden Marts O anbefalinger Analyserne viser, at der bliver flere elbiler, når
Læs mereTEST AF RUBRIKANNONCER I IBYEN
TEST AF RUBRIKANNONCER I IBYEN Formål Måle hvor mange der kigger på siderne med rubrikannoncer Måle hvor længe de kigger på siderne Måle om de på siderne finder information de ikke ser andre steder Måle
Læs mereRapport: Danskernes kendskab til og forestillinger om mindretallet Del 1 af undersøgelse af danskernes bånd til det danske mindretal i Sydslesvig
Rapport: Danskernes kendskab til og forestillinger om mindretallet Del 1 af undersøgelse af danskernes bånd til det danske mindretal i Sydslesvig Indhold 1. Konklusioner (side 3) 2. Om undersøgelsen (side
Læs mereKørGrønt Alt andet er helt sort. Optimer din elbils rækkevide
KørGrønt Alt andet er helt sort Optimer din elbils rækkevide Ny teknologi nye udfordringer Elbilen er ny i den danske bilpark. Det er en anden teknologi, end vi er vant til, og udfordringen består i at
Læs mereHver femte virksomhed kan levere Cleantech
28. oktober 2010 Hver femte virksomhed kan levere Cleantech Cleantech. Hver femte virksomhed i Region Midtjylland leverer Cleantechprodukter og - løsninger i form af for eksempel energi fra vedvarende
Læs mereDelebiler i småbyer Brugerinterviews i Fynshav. Hvad synes beboerne i Fynshav om delebilsordningen?
Delebiler i småbyer Brugerinterviews i Fynshav Hvad synes beboerne i Fynshav om delebilsordningen? Respondenter Respondent Køn Alder Personer i husstanden Indkomst ca. efter skat pr. måned (ikke for husstanden
Læs mereSamsø Kommune, klimaregnskab 2016.
Samsø Kommune, klimaregnskab 2016. Hermed følger Samsø Kommunes CO2 regnskab for 2016. Nærværende regnskab har inkluderet enkelte delresultater inden for de enkelte energiforbrug ellers er det selve konklusionen
Læs mereCLEVER TEMA: Økonomi. Elbilinformation. fra. Kære elbilist
Kære elbilist Nu nærmer tiden sig snart, hvor du skal aflevere elbilen igen vi er glade for, at du har været med og bidraget til projektets mange resultater. Måske har du undervejs fået stillet spørgsmålet;
Læs mereSkive Kommune Landdistriktsundersøgelsen
Skive Kommune Landdistriktsundersøgelsen Potentialer for tiltrækning og fastholdelse af borgere 2 3 4 Grundlæggende analysespørgsmål Hvad får folk til at flytte på landet? Hvad får folk til at blive boende
Læs mereSamsø Kommune, klimaregnskab 2014.
Samsø Kommune, klimaregnskab 214. Hermed følger Samsø Kommunes CO2 regnskab for 214. Nærværende regnskab har inkluderet enkelte delresultater inden for de enkelte energiforbrug ellers er det selve konklusionen
Læs mereRejsevaneændringer i Rambøll og Dansk Industri
Rejsevaneændringer i Rambøll og Dansk Industri Undersøgelse af ændrede rejsevaner for medarbejdere i Rambøll og DI ved flytning til nye kontorer i Ørestad Metroselskabet, juli 2011 1 Baggrund I august
Læs mereÆldreundersøgelse i Greve Kommune 2012 Pårørende til beboere på plejecenter
Borgere der modtager hjemmehjælp Ældreundersøgelse i Greve Kommune 2012 Pårørende til beboere på plejecenter Metode Indsamling TNS Gallup har på vegne af Greve Kommune telefonisk kontaktet alle registrerede
Læs mereKørGrønt. Alt andet er helt sort. Spar op til 20 % på dit brændstofforbrug. 4. udgave
KørGrønt Alt andet er helt sort Spar op til 20 % på dit brændstofforbrug 4. udgave Spar op til 20 % på brændstoffet Sådan gør du Hver gang du tanker bilen, sender du en sms til 1230. Fylder du tanken helt
Læs mereLUP læsevejledning til afdelingsrapporter
Indhold Hvordan du bruger læsevejledningen... 1 Oversigtsfigur... 2 Temafigur... 3 Spørgsmålstabel... 4 Respondenter og repræsentativitet... 6 Uddybende forklaring af elementer i figurer og tabeller...
Læs mereHjemmearbejde. Udarbejdet december 2011 BD272
Hjemmearbejde Udarbejdet december 2011 BD272 Indholdsfortegnelse Hovedkonklusioner... 2 Indledning... 2 Metode... 3 Udbredelse og type af hjemmearbejde... 3 Brug af hjemmearbejdspladser og arbejdsopgaver...
Læs mereKonklusioner. desto flere sender julehilsner og tilsvarende er det især ledere, som sender julehilsner.
Indhold Konklusioner 3 Om modtagelse af julehilsner 5 Om at sende julehilsner 20 Det følelsesmæssige valg 30 Signalværdi 41 Om undersøgelsen 52 Kontakt 55 2012 Side 3 Konklusioner Om modtagelse af julehilsner
Læs mereHvorfor stiller vi cyklen?
Hvorfor stiller vi cyklen? Indledning Danmark er et cykelland. Sammen med Holland er vi to af de lande, hvor flest mennesker cykler. Cyklen er en del af vores kultur, noget vi er stolte af, og det er f.eks.
Læs merevideregående uddannelse
Notat Sagsnr.: 2015/0010027 Dato: 7. september 2015 Titel: Analyse af til- og fraflyttede personer med mellemlang eller lang videregående uddannelse Sagsbehandler: Tenna Arevad Larsen Analysekonsulent
Læs mereHvem er vi i KBHFF? Resultater fra den 1. Medlemsundersøgelse Evalueringskorpset
Hvem er vi i KBHFF? Resultater fra den 1. Medlemsundersøgelse Evalueringskorpset Svar indsamlet i perioden 8. til 17. januar 2014 Første resultater fremlagt på stormøde lørdag den 25. januar 2014 1 Indholdsfortegnelse
Læs mereBorgerpanelsundersøgelse Evaluering af kommunens app Naturens Rige
BBBBBBBBhghghgfhghgfhghg Borgerpanelsundersøgelse Evaluering af kommunens app Naturens Rige Viden & Strategi Juni 2016 Om undersøgelsen Ringkøbing-Skjern Kommune lancerede i 2015 app en Naturens Rige.
Læs mereKøbenhavnernes holdning til bylivet Evaluering af MED-aftalen
Københavnernes holdning til bylivet Evaluering af MED-aftalen Teknik- og Miljøforvaltningen, Københavns Teknik- og Kommune Miljøforvaltningen, Københavns Kommune November Oktober 2017 November 2017 TMF
Læs mereInterviewundersøgelse i Faaborg
Interviewundersøgelse i Faaborg Analyse af borgernes brug af Faaborgs butikker og strøgområde November 2008 COWI A/S Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 wwwcowidk Interview
Læs mereKlimastrategi 2009. vindmøller, jordvarme og biogasanlæg) Vision og mål Stevns kommune sigter på at blive CO2 neutral kommune
Klima & Energi 1 stevns kommune 2 stevns kommune 3 stevns kommune Klimastrategi 2009 Stevns Kommunes klimastrategi tager afsæt i et ønske om at forbruget af de fossile brændsler mindskes bl.a. ved at undersøge
Læs mereRapport. Grundlag for færgeforbindelse mellem Mols og Århus. September 2009 0Capacent. Capacent
Rapport Grundlag for færgeforbindelse mellem Mols og Århus September 2009 0Capacent Kort om undersøgelserne Etablering af færgeforbindelse Benyttelse af færgeforbindelse Styrkelse af Mols? Prioritering
Læs mereEl-Mobility i Grønland
El-Mobility i Grønland Nukissiorfiit Grønlands energiforsyning Jens H. Nielsen Udviklingskonsulent 1 Hvorfor er vi med? Vandkraft Lille vejnet Energi og miljørigtigt transport Teste teknologien under arktiske
Læs mereTaxi markedet GFDA0020
Taxi markedet GFDA0020 Introtekst: Goddag, mit navn er fra analyseinstituttet GfK Danmark. Vi er ved at gennemføre en undersøgelse om danskernes forbrug af taxakørsel. Må jeg tale med den person i husstanden,
Læs mereT A B E L R A P P O R T, T E L F O N U N D E R S Ø G E L S E A P R I L
BORNHOLMS REGIONSKOMMUNE GRØN OMSTILLING OG VINDMØLLER PÅ BORNHOLM T A B E L R A P P O R T, T E L F O N U N D E R S Ø G E L S E A P R I L 2 0 1 9 P R O J E K T L E D E R E : C O N N I E F. L A R S E N
Læs mereUNDERSØGELSE OM CIRKULÆR ØKONOMI
UNDERSØGELSE OM CIRKULÆR ØKONOMI Hill & Knowlton for Ekokem Rapport August 2016 SUMMARY Lavt kendskab, men stor interesse Det uhjulpede kendskab det vil sige andelen der kender til cirkulær økonomi uden
Læs mereSpar op til 20% på dit brændstofforbrug
Spar op til 20% på dit brændstofforbrug Alt andet t er helt sor Spar op til 20 % på brændstoffet Der er masser af CO 2 og penge at spare ved at ændre sine kørevaner bare en lille smule. F.eks. stiger brændstofforbruget
Læs mereLUP læsevejledning til afdelingsrapporter
Indhold Hvordan du bruger læsevejledningen... 1 Oversigtsfigur... 2 Temafigur... 3 Spørgsmålstabel... 4 Respondenter og repræsentativitet... 6 Uddybende forklaring af elementer i figurer og tabeller...
Læs mereBYREGIONER I DANMARK. Jyllandskorridoren. TEMA: Hverdagsmobilitet indkøb og fritid -- // --
BYREGIONER I DANMARK Jyllandskorridoren TEMA: Hverdagsmobilitet indkøb og fritid -- // -- INDHOLD Et blik på helheden Business Region Aarhus Kun hver fjerde tur er til arbejde... 3 Hverdagens mobilitet...
Læs mereEn undersøgelse af det konkrette fremmøde i daginstitutionerne via Børneintra.
Notat Vedrørende: Notat om fleksible åbningstider i daginstitutioner Sagsnavn: Åbningstider i daginstitutioner Sagsnummer: 28.06.04-A00-1-15 Skrevet af: Anders Bech Pedersen Forvaltning: Sekretariatet
Læs mereTransportsektoren er en stor udfordring for fremtidens energipolitik. Power to the People. Jørgen S. Christensen, Dansk Energi
Transportsektoren er en stor udfordring for fremtidens energipolitik Power to the People Jørgen S. Christensen, Dansk Energi 1 Agenda De energipolitiske udfordringer Der er behov for flere brændselstyper
Læs mereAnalysenotat fra Dansk Erhverv
Analysenotat fra Dansk Erhverv Befolkningsundersøgelse om danskernes indløbsvaner i Sverige Hver sjette dansker køber ind i Sverige. Og udviklingen går i retning af øget grænsehandel. Capacent har på vegne
Læs mereFaktaark: Studiejob. De væsentligste resultater fra undersøgelsen er:
Faktaark: Studiejob Dette faktaark omhandler studiejobs blandt Djøf Studerendes medlemmer, herunder tidsforbrug, faglig relevans og forskelle mellem bachelor og kandidatstuderende. Resultaterne stammer
Læs mereFairtrade-mærket er meget kendt af danskerne
Fairtrade-mærket er meget kendt af danskerne August 2018 Markedsanalyse, Forbrugerøkonomi & Statistik Markedsanalyse 7. august 2018 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141
Læs mereDanske Advokaters Konjunkturbarometer nr
Danske Advokaters Konjunkturbarometer nr. 2 2016 Om Konjunkturbarometret Konjunkturbarometeret udkommer kvartalsvis baseret på advokatvirksomheders egen indrapportering til Danmarks Statistiks konjunkturbarometer.
Læs mereKlimaforandringer er ikke en trussel, men en vækstmulighed for virksomhederne
Klimaforandringer er ikke en trussel, men en vækstmulighed for virksomhederne Danske virksomheder kan gennem varer og serviceydelser både bidrage til en bedre bundlinje og til at imødegå klimaforandringerne.
Læs mereMarkedsanalyse. Danskernes forhold til naturen anno 2017
Markedsanalyse 22. maj 2017 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Danskernes forhold til naturen anno 2017 I en ny undersøgelse har landbrug & Fødevarer
Læs mereMonitorering af danskernes rygevaner. Metodebeskrivelse m.m. Januar 2004
Monitorering af danskernes rygevaner 2003 Metodebeskrivelse m.m. Januar 2004 Monitorering af danskernes rygevaner 2003 Metodebeskrivelse m.m. Januar 2004 Indhold Side 1.1. Indledning... 1 1.2. Baggrund
Læs merePrioriteringer ved bilkøb Civilingeniør, Mohamed El Halimi, Energistyrelsen, Miljø- og Energiministeriet
Prioriteringer ved bilkøb Civilingeniør, Mohamed El Halimi, Energistyrelsen, Miljø- og Energiministeriet Baggrund Som et middel til at reducere CO2-emissionen fra biler har EU bestemt sig for at indføre
Læs mere