FULD LIBERALISERING AF DEN DANSKE LODSTJENESTE FRA 2020

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "FULD LIBERALISERING AF DEN DANSKE LODSTJENESTE FRA 2020"

Transkript

1 FULD LIBERALISERING AF DEN DANSKE LODSTJENESTE FRA 2020 konsekvenser og perspektiver Dokumentationsrapport, marts 2014

2 2 Forord Skal den danske lodstjeneste liberaliseres? I følge regeringens lovprogram er der lovforslag på vej om ændring af lods-loven. Lovforslaget forventes fremsat i marts Siden 2006 har en del af lodstjenesten været konkurrenceudsat, og med det nye lovforslag ønskes en gradvist øget konkurrenceudsættelse, der i 2020 skal ende med en fuld liberalisering af området. I 2006 (Lov nr. 567 af 9. juni 2006) blev lodsningsydelsen opdelt i henholdsvis regionale lodsninger, som er lodsninger til eller fra en dansk havn, og gennemsejlingslodsninger, som er lodsninger, hvor skibet ikke anløber dansk havn. Med lovændringen blev regionale lodsninger konkurrenceudsat, mens gennemsejlingslodsningerne forblev ikke-konkurrenceudsat, således at de kun kan varetages af DanPilot. DanPilot er en statslig lodsvirksomhed under Erhvervs- og Vækstministeriet og med Søfartsstyrelsen som tilsynsmyndighed. DanPilot har forsyningspligt på lodsning til alle tider og til alle havne i Danmark. DanPilot foretager ca lodsninger i de danske farvande om året. Heraf er ca regionale lodsninger, hvor der i dag er konkurrence, mens er gennemsejlingslodsninger 1. Fokus på sikkerhed eller lavere priser for udenlandske rederier? Det er naturligvis en politisk beslutning, om man ønsker, at lodstjenesten i Danmark skal drives med primært fokus på sikkerhed eller med primært fokus på at gøre det så billigt som muligt at bruge lods for de udenlandske skibe, der sejler gennem danske farvande. Men det bør være tydeligt for alle, hvad konsekvenserne af regeringens udspil er. Derfor har DanPilot udarbejdet denne rapport, der beskriver konsekvenserne af en yderligere liberalisering af lodstjenesten. Rapporten baserer sig på en række analyser udarbejdet på området i de senere år. Det er bl.a.: Farvandsvæsenet. Vurdering og kvalificering af markedsmodeller for lodsninger i Danmark, PA Consult 2007 Søfarts- og Farvandsvæsenet: Risikovurdering af sejladssikkerheden i de danske farvande, COWI juni Forsvarsministeriet: Risikoanalyse, Olie og kemikalieforurening i danske farvande, COWI oktober Foreningen Danske Lodser: Scenarieanalyse af den danske lodsservice, COWI maj Erhvervs- og Vækstministeriet: Analyse af lodmarkedet, december 2013.

3 3 European Commission. Directorate. General for Mobility and Transport. Study on Pilotage Exemption Certificates, PwC i samarbejde med Panteia, september centrale spørgsmål til overvejelse Særligt tre spørgsmål rejser sig, når man ser nærmere på konsekvenserne af en eventuel liberalisering af lodstjenesten: 1 De danske farvande er sårbare, smalle og med tæt trafik lad os blot nævne, at der hver dag i gennemsnit sejles tons olie gennem danske farvande. Æ Æ Det bør derfor overvejes, om der ikke fortsat er brug for en velfungerende dansk lodstjeneste, der har 100 % fokus på sikkerhed og beskyttelse af miljøet. 2 Forsyningspligten betyder, at DanPilot skal levere public service i form af lodsservice til alle tider og alle steder i Danmark. Denne service leveres i dag uden, at det koster skatteyderne noget. Hvis omsætning og indtægter fjernes fra DanPilot, vil dette ikke kunne fortsætte. Æ Æ Det bør derfor overvejes, om man ønsker at tilføre skattekroner til området eller lade priserne for lodsning i Danmark stige. 3 Prisen for gennemsejling i danske farvande er ikke højere, end i lande vi sammenligner os med. Tværtimod. Søfartsstyrelsen angiver, at 99,9 % af olietankere gennem danske farvande følger IMO-anbefalingen om at bruge lods. DanPilot arbejder løbende på at øge effektiviteten og sikre konkurrencedygtige priser. Så sent som i december 2013 blev DanPilot omdannet til en selvstændig offentlig virksomhed med en organisering, der skal styrke driften og effektiviseringen af virksomheden yderligere. Æ Æ Det bør derfor overvejes, om man vil ødelægge en velfungerende dansk model med fokus på sikkerhed og miljø, hvor skibene i meget stort omfang anvender lods, og hvor der samtidig løbende arbejdes på at sikre konkurrencedygtige priser. Det er og skal være en politisk beslutning, om der ønskes en fuld liberalisering. Men som ledelse af den statslige lodstjeneste vil vi opfordre til, at der ikke på nuværende tidspunkt tages en beslutning om at liberalisere lodstjenesten fra Der bør i stedet gennemføres en grundig analyse af, hvordan lodstjenesten bedst tilrettelægges, så den samlet sikrer danske interesser bedst muligt. Lars Ahrendtsen Direktør DanPilot Tage Reinert Bestyrelsesformand DanPilot

4 4 Indhold 1..Baggrund Konsekvenser ved liberalisering af lodsloven Miljø- og sejladssikkerhed Samfundsøkonomi Yderligere effektivisering af lodsområdet Tilvejebring tilstrækkeligt grundlag for beslutning om liberalisering Fakta om DanPilot... 19

5 5 1. Baggrund I dag har Danmark en velfungerende lodslov, der sikrer den nødvendige kontrol af skibstrafik gennem vores farvande. Det giver en høj grad af sikkerhed for søtrafikken og dermed for det sårbare hav- og kystmiljø. Hele 96,3 procent af de skibe, som FN s søfartsorganisation IMO anbefaler at tage lods i danske farvande, følger de internationale anbefalinger. For tankskibenes vedkommende er det næsten samtlige skibe 99,9 procent. En liberalisering af området vil således næppe føre til flere lodsninger, da antallet af skibe, der bruger lods, allerede er meget højt. Det vil derimod kunne øge antallet af lodsninger, hvis IMO vil udvide anbefalingerne, så endnu flere skibe anbefales at tage lods i dansk farvand. Udover at lodsen leder skibene sikkert gennem dansk farvand, er lodstjenesten også ansvarlig for at indberette eventuelle problematiske forhold på skibene til myndighederne. Det fører hvert dag til indberetninger, der bidrager til at opretholde sikkerheden på havet. Derudover sker det ikke sjældent, at lodser observerer skibe, der er på gal kurs og afværger en mulig grundstødning ved at kontakte og advare skibene. Lodstjenesten betjener skibe i de danske farvande døgnet rundt 365 dage om året. Det sker med priser, der ligger under vores nabolandes og under prisniveauet i det meste af EU. En liberalisering af lodsloven kan både få følger for miljø- og sejladssikkerheden samt for lodsforpligtelsen og betjeningen af de regionale havne.

6 6 2. Konsekvenser ved liberalisering af lodsloven I det følgende beskrives de primære konsekvenser ved liberalisering af lodsloven: Miljø og sejladssikkerhed Samfundsøkonomi En liberalisering af markedet vil betyde, at en del lodsninger vil blive betjent af private virksomheder, som naturligt har deres primære fokus på indtjening og i mindre grad på sikkerhed for miljø og sejlads. Samtidig vil en liberalisering betyde, at udgifterne til at opretholde forsyningspligten og betjene danske havne fremover vil skulle ske med tilskud fra offentlige midler eller højere priser Miljø- og sejladssikkerhed Den eksisterende lodslov hjælper med at sikre danske farvande mod miljøkatastrofer forårsaget af skibstrafik. En liberalisering af loven kan have konsekvenser for denne sikkerhed og dermed for de omkostninger, det danske samfund kan opleve. Konsekvenserne beskrives i de følgende underafsnit, som behandler: Øget risiko for ulykker Dårligere sikkerhed end i dag Danske farvande er sårbare Omkostninger ved olieudslip Begrænset kapacitet til oprydning kræver bedst mulig forebyggelse Risiko for lods på færre sejladser end i dag Kortet viser danske farvande, hvor risikoen for miljøskader er størst. Rød farve angiver den største risiko, blå den mindste risiko. Kilde: COWI for Forsvarsministeriet: Risikoanalyse, Olie og kemikalieforurening i danske farvande (figur 1.2), oktober 2007.

7 7 Øget risiko for ulykker Forsvarsministeriet har i 2007 fået udarbejdet en risikoanalyse om olie og kemikalieforurening i de danske farvande. Rapporten peger på, at den øgede eksport af olie fra Rusland har øget både mængden og størrelsen af skibe, der sejler gennem Storebælt og Øresund. Det betyder, at der i dag transporteres en langt større mængde olie gennem danske farvande 2. DAGLIG transport i danske farvande: TONS OLIE På den baggrund har COWI beregnet risikoen for skade på miljøet fra udslip af olie og flydende kemikalier fra søulykker. Vurderingen er, at risikoen for skade på miljøet vil stige med ca. 35 % i perioden fra 2007 og frem mod RISIKOEN FOR OLIEUDSLIP BLIVER FRA 2007 TIL 2020 ØGET MED 35 % 2020 Dårligere sikkerhed end i dag COWI fastslår i en rapport fra 2013, at liberalisering af gennemsejlingslodsninger kan medføre en dårligere sikkerhed end i dag 4. Det skyldes bl.a., at et marked med flere aktører, varierede priser og mindre fokus på sikkerhed kan have en række sideeffekter som eksempelvis: 2 COWI for Forsvarsministeriet: Risikoanalyse, Olie og kemikalieforurening i danske farvande, oktober COWI for Forsvarsministeriet: Risikoanalyse, Olie og kemikalieforurening i danske farvande, oktober COWI for Foreningen Danske Lodser: Scenarieanalyse af den danske lodsservice, maj 2013

8 8 1 Primært fokus på indtjening Hvis lodstjenesten overlades til kommercielle og internationale lodsfirmaer, vil disse helt naturligt have som primært mål at tjene penge. I modsætning til en national lodstjeneste, hvis primære formål er at forbedre sejladssikkerheden. 2 Manglende statslig autoritet vil få flere til at fravælge lods Der er risiko for, at færre skibe vil vælge lods, når der ikke er en statslig autoritet med eneret til gennemsejlinger. Rederierne vil tænke, at de så også selv kan sejle igennem. Eller vælge kun at benytte lods på delstrækninger og dermed overtræde den IMO-anbefaling, som Danmark har kæmpet hårdt for. 3 Kritisable og farlige forhold på skibe ignoreres Der er risiko for, at de private lodsvirksomheder ikke vil have tilstrækkelig interesse i at indberette kritisable forhold ombord på kundernes skibe, fordi det kan gå ud over deres omsætning. I værste tilfælde kan der opstå en situation, hvor det ikke kun er pris, men også lempelighed, der konkurreres på, og det vil bringe sikkerheden yderligere på spil. 4 Overtrædelse af regler om lodsers hviletid Der er risiko for, at de private aktører vil presse de ansatte i forhold til overholdelse af hviletid. Den konsekvens er bl.a. set i udlandet eksempelvis i forbindelse med liberalisering af lodstrafik i Torres Strait i Australien. En mindre frisk lods vil medføre en faldende kvalitet i lodsydelserne, hvilket i sidste ende kan få risikable følger. 5 Lavere kendskab til lokale forhold Der er ligeledes en risiko for, at lodsningerne fremover vil foregå med lodser, der ikke har den samme erfaring med eller kendskab til de danske farvande som danske lodser. Private aktører vil have en tilbøjelighed til at ansætte personale, der er billigst at aflønne uden at skele til kvalifikationer i forhold til danske forhold. 6 Øgede priser vil betyde, at færre skibe vil tage lods Det samlede antal lodsninger vil formodentlig falde som følge af et forventeligt højere prisniveau for regionale lodsninger. Det har konsekvenser for sejladssikkerheden i de indre danske farvande. 7 Overblik forsvinder Når lodstjenesten foregår ved flere selskaber, vil det samlede overblik over sejladser gennem danske farvande ikke være tilgængeligt for det enkelte lodsningsselskab. Det kan samtidig betyde, at effektiviteten samlet set falder, hvis der skal etableres flere systemer til at varetage opgaven, og at ansvaret for sejladssikkerheden kan lande mellem flere stole.

9 9 Danske farvande er sårbare Danske farvande er sårbare, fordi sejladsen mange steder foregår meget tæt på land, og fordi skibene stikker så dybt, at de forholdsvis let støder på grund. Danske farvande er dermed at sammenligne med de meste trafikerede internationale farvande i verden: Bosporusstrædet og Malaccastrædet. Farvande, der også er stærkt truet af risiko fra øget transport af olie. SMALLE OG SÅRBARE DANSKE FARVANDE Nogle steder er sejlrenden kun 300 meter bred med 30 cm mellem skib og havbund. Det giver stor risiko for grundstødning og fare for kollision, når skibe skal passere hinanden. 75 m 50 m 75 m 30 cm Danske farvande er smalle, og sejlrenderne er ikke dybe. Nogle steder er afstanden mellem skib og havbund kun 30 cm. Sejlrenden er ned til 300 meter bred, hvor to store skibe skal kunne passere hinanden Omkostninger ved olieudslip Omkostningerne ved et olieudslip afhænger naturligvis af en række faktorer ikke mindst udslippets omfang. Det er derfor relevant at se nærmere på oprydningen efter tidligere ulykker for at vurdere et realistisk omkostningsniveau. Den seneste større ulykke i dansk farvand skete i 2001 ved Møn, hvor et fragtskib kolliderede med en olietanker lastet med tons russisk brændselsolie. En katastrofe der førte til et udslip på tons olie og et tab på fugle samt en sårbar kyststrækning på 57 kilometer, der blev stærkt forurenet. Omkostningerne til oprydningen er opgjort til ca. 135 mio. kroner 5. Hertil kommer følgevirkninger for dyre- og plantelivet, fiskere og turismeerhvervet, der ikke er opgjort. Omfanget af ulykken var lille set i forhold til internationale ulykker, eksempelvis Exxon Valdez, der forulykkede ved Alaska i 1989, hvor det er estimeret, at oprydningen kostede Exxon 2,2 mia. dollar eller ca. 11 mia. kroner. Oprydningen efter Prestige, der i 2002 forulykkede ud for Spanien, skønnes at have kostet 368 mio. euro, ca. 2,7 mia. kroner. 5 COWI for Søfarts- og Farvandsvæsenet: Risikovurdering af sejladssikkerheden i de danske farvande, juni 2002.

10 10 Selv et mindre udslip har meget store økonomiske konsekvenser, hvilket skal sammenholdes med de økonomiske fordele, som en øget liberalisering af lodslovgivningen kan give. OMKOSTNINGERNE TIL OPRYDNING EFTER ULYKKEN VED MØN MIO. KR. + TAB AF ERHVERVSINDTÆGTER, FISKERI, TURISME, FUGLE OG PLANTELIV Begrænset kapacitet til oprydning kræver bedst mulig forebyggelse I takt med, at skibenes størrelse øges, er der risiko for, at oliekatastrofer får et stadig større omfang. Det gør det næsten umuligt at opretholde et beredskab, der kan rydde op efter sådanne ulykker. Forebyggelse bl.a. i form af et godt lodssystem er derfor den mest økonomiske løsning i forhold til at sikre miljøet ved de danske kyster bedst muligt. KAPACITET TIL OPRYDNING EFTER OLIEUDSLIP STØRRELSE PÅ GENNEMSNITLIG OLIETANK Et moderne tankskib har i gennemsnit tons olie pr. tank og en samlet last på tons. Det danske miljøberedskab følger Helsinki Kommissionens målsætning om at have en bekæmpelseskapacitet på olieudslip på tons. Altså halvdelen af kapaciteten af, hvad gennemsnitsstørrelsen på en enkelt olietank er 6. 6 Søværnets Operative Kommando: Beredskabsplan for det statslige danske beredskab til bekæmpelse af forurening af havet med olie og andre skadelige stoffer. Hovedplan (Del I), 2012

11 Samfundsøkonomi De samfundsøkonomiske konsekvenser ved en liberalisering af lodstjenesten er komplekse. Nuværende prismodel sikrer forsyningssikkerhed og lodsning i danske havne Med liberalisering vil forsyningspligt kræve tilskud fra staten Udenlandske erfaringer understøtter ikke liberalisering EU er præget af nationale lodstjenester Danske priser for lodsopgaver er lavere end i år 2000 Danske priser for lodsopgaver er lavere end i nabolandene Flere parallelle lods-infrastruktursystemer bidrager ikke til effektivisering Sammenhæng mellem liberalisering, priser og antal lodser Nuværende prismodel sikrer forsyningssikkerhed og lodsning Langt de fleste skibe, som sejler gennem danske farvande, tager lods og betaler for denne lodsning. Gennemsejlingslodsningerne er lette at effektivisere og gøre til en fornuftig forretning. På grund af omsætning og indtjening fra primært udenlandske rederier og skibe har DanPilot en samlet økonomi, der også kan sikre public service opgaven med forsyningspligt samt regionale lodsninger i danske havne. FINANSIERING AF FORSYNINGSSIKKERHEDEN LODSNINGER PUBLIC SERVICE FORSYNINGSSIKKERHED DØGNET RUNDT HELE ÅRET REGIONAL BETJENING AF DANSKE HAVNE Hvis liberaliseringen af lodstjenesten gennemføres, vil 75 af Danmarks i alt 85 offentlige og private havne få forringet betjening 7. Herudover vil forsyningssikkerheden med lodstjeneste året og døgnet rundt, der er dyr at opretholde med materiel og mandskab, kræve tilskud af offentlige midler for at kunne blive gennemført i en grad, der sikrer miljøet og opfyldelsen af internationale forpligtelser tilstrækkeligt. Alternativt skal der ske en markant stigning i priserne. 7 Høringssvar fra Danske Havne.

12 12 DanPilot 2013 Lodsninger i alt: Gennemsejlinger med lods: Regionale lodsninger: Med liberalisering vil forsyningspligt kræve tilskud fra staten DanPilots økonomi er baseret på, at indtægter fra gennemsejlingslodsopgaver er med til at løfte en række samfundsopgaver. Det gælder først og fremmest forsyningspligten, men det gælder også andre opgaver som ressourcer til indberetning og uddannelse af nye lodser. DanPilot skal opretholde forsyningspligt af lodstjeneste i Danmark. Det vil sige, at der skal være tilgængeligt mandskab og materiel året rundt og døgnet rundt, der kan betjene skibe på gennemsejling af danske farvande og regionale lodsninger i danske havne. Det er udgiftskrævende at sikre dette beredskab. I sin nuværende håndtering af forsyningspligten tager DanPilot udstrakte hensyn til miljøsikkerheden bl.a. ved at sikre lods på flest mulig skibe og på en størst mulig del af ruten gennem de danske farvande. Hvis DanPilot helt eller delvist mister omsætning og indtjening ved gennemsejlingerne, vil det have negative samfundsøkonomiske konsekvenser på følgende måder: 1 Skattefinansiering Der vil skulle ske en skattefinansiering af de opgaver, der nu løftes via indtægter til DanPilot fra primært udenlandske rederiers gennemsejling. 2 Højere priser Priserne vil blive væsentligt højere med den konsekvens at antallet af lodsninger kan risikere at falde. 3 Forringet sikkerhed og public service Sikkerheden for miljøet, betjeningen af en række regionale havne og public service opgaven med forsyningssikkerhed vil blive forringet kraftigt med negative konsekvenser for arbejdspladser og lokalområdernes økonomi. Analyse påpeger faldende sejladssikkerhed ved liberalisering PA-Consulting Group har i en rapport udført for Farvandsvæsenet i 2007 undersøgt 4 forskellige markedsmodeller for lodsningsområdet for at analysere, hvilke modeller, der kan modsvare de overordnede krav om konkurrenceudsættelse af lodsydelser og samtidig opretholde eller forbedre sejladssikkerheden. Analysen gennemgår 4 modeller frit marked med og uden regulering, licensmarked og koncessionsmarked.

13 13 Konklusionen er, at der bør etableres forskellige modeller for henholdsvis markedet for gennemsejlingslodsninger og regionale lodsninger. Hvad angår markedet for gennemsejlingslodsninger vurderes sikkerheden for sejladsen kun at kunne opretholdes på det nuværende niveau, hvis gennemsejlingslodsninger videreføres i statsligt regi. Kun på den måde kan opretholdes en takststruktur, der tilgodeser bl.a. højrisikoskibe, forsyningssikkerhed og centrale incitamenter til at tage lods. PA Consult Group bemærker, at et statsligt monopol bør udsættes for krav om effektiviseringer og maksimaltakster for dermed at kunne opnå takstnedsættelser som på et frit marked8. EU er præget af og foretrækker nationale lodstjenester I hovedparten af EU-landene ses lodstjenesten som en offentlig opgave og varetages derfor også som en sådan. Det gælder i alle de lande, Danmark normalt sammenligner sig med. Lande med privat lodstjeneste Lande med offentlig lodstjeneste Lande med halv offentlig lodstjeneste Kilde: PwC i samarbejde med Panteia: Study on Pilotage Exemption Certificates, september 2012 Det må altså være vurderingen i de fleste EU-lande, at det ud fra en samlet samfundsøkonomisk betragtning er mest hensigtsmæssigt at lade lodstjenesten være en offentlig opgave. I forbindelse med de aktuelle forhandlinger om EU s havnepakke har både den tyske forbundsdag, Frankrigs nationalforsamling og flere EU-udvalg af sikkerhedsmæssige grunde advaret mod liberalisering af lodsvirksomhed9. 8 Farvandsvæsenet: Vurdering og kvalificering af markedsmodeller for lodsninger i Danmark, PA Consult Group, Proposed Amendment of Danish Pilotage Act Hearing Response from EMPA

14 14 Det franske parlament har fx fastslået: concerning safety, the pilot must act independently and without any commercial pressure. Therefore, it is essential that pilotage remains organized in a public service framework and not be regarded just as a simple service provider, which is a possible outcome of the Port regulation proposal 10. EU s regionsudvalg har anbefalet, at lodsning skulle udelades fra havnepakken, fordi servicen obeys to objectives of general interest, i.e. safety, security and the protection of the environment 11. Lavere priser end i Danmark på lodsopgaver (fragt og containerskibe) Højere priser end i Danmark på lodsopgaver (fragt og containerskibe) Kilde: PwC i samarbejde med Panteia: Study on Pilotage Exemption Certificates, september 2012 Udenlandske erfaringer understøtter ikke liberalisering En række lande har forsøgt sig med konkurrenceudsættelse af lodstjenesten. Det er bl.a. Australien, USA, Argentina, Hawaii og England. Samlet set peger de udenlandske erfaringer på en række faktorer, som er værd at tage med i betragtningen af en ændret lodstjeneste i Danmark. Den vigtigste erfaring er, at en øget konkurrenceudsættelse har medført dårligere sikkerhed og flere ulykker fx i Argentina og Australien. USA Mange amerikanske stater arbejder med et rotationsprincip, hvor flere lodsningsforeninger deles om markedet. I Florida forsøgte man med kortvarig konkurrenceudsættelse, men opgav det hurtigt. I dag står der i Floridas lovgivning: : Because safety is the primary objective in the regulation of pilotage by the state.it is determined that economic regulation, rather than competition in the market place, will better serve to protect the public health, safety and welfare (..) Assemblée Nationale, COTER-V November Florida Statutes, artikel (2012)

15 15 Hawaii I Hawaii undersøgte man i 1993 effektiviteten af organiseringen af lodsydelser, hvor der var to udbydere i konkurrence med hinanden. Konklusionen var: The existence of two pilot organizations results in a very inefficient pilotage system.since they do not share information or ressources, there is necessarily a duplication of staffing requirements and an inefficient use of ressources. 13 Australien For lodstjenesten ved Great Barrier Reef og Torresstrædet har man indført konkurrence mellem flere udbydere, og selvom det startede med at føre til prisfald, medførte det også flere ulykker. Ordningen fik derfor kritik, og reguleringen er siden hen blevet strammet, ligesom man overvejer at udskifte den løbende konkurrence for at øge sikkerheden. Argentina I Argentina gennemførte man liberalisering på lodsområdet tilbage i 1997, og indenfor de første tre år indtraf 18 alvorlige ulykker sammenlignet med nul ulykker i de foregående tyve år. Der blev fremlagt forslag om at trække liberaliseringen tilbage, som dog ikke blev vedtaget, men begrundelsen lød: Competition leads pilots to do things they would refuse to do for safety reasons in a non-competitive setting 14 England I England er der gennemført en deregulering af lodstjenesten, så de enkelte havnemyndigheder varetager lodsydelserne. På baggrund af en ulykke i 1996 blev det dog klart, at det kan være problematisk med private operatører (som en havn), fordi de tager sig betalt for lodsydelsen, men ikke har det juridiske ansvar for forulykkede skibe. Den britiske regering overvejer nu at revidere lovgivningen på området Division of Consumer Advocacy s Statement of Position With Respect to the Hawaii Pilot Association s Amended Petition for Change Pilotage Rates. Hawaii Department of Commerce and Consumer Affairs, The Impact of Competition on Pilotage. Canadian Marine Pilots Association. 15 UK Parliament:

16 16 Danske priser for lodsopgaver er lavere end i år 2000 Priserne for lodsopgaver udført af DanPilot har siden år 2000 udviklet sig, så det i 2014 er blevet 20 procentpoint billigere at tage lods regnet i realpriser. 140 PRIS- OG TAKSTUDVIKLING DANPILOT Lodspriser er 20 procentpoint billigere i 2014 end i 2000 målt i realpriser PRISUDVIKLING LODSPRISER I DANMARK GENEREL PRIS/LØN STIGNING INDEKS TAKSTUDVIKLING INDEKS Danske priser for lodsopgaver er lavere end i nabolandene Den danske prismodel for lodsninger tilbyder allerede lave priser for lodsopgaver sammenlignet med vores nabolande. I EU hører Danmarks priser også til de laveste, kun de sydeuropæiske og østeuropæiske lande er billigere 16. Priser ved lods af containerskib i euro: 0,00 500, , , , , , ,00 Netherlands Belgium Malta Sweden Germany France Norway Denmark Estonia Poland Finland Latvia Ireland Portugal UK Romania Lithuania Bulgaria Spain Italy Grece Slovenia Cyprus CroaRa 802,00 779,00 715,00 700,00 645,00 643,00 611,00 545,00 528,00 527,00 429,00 420,00 417,00 413,00 300,00 280,00 235, , , , , , , ,00 16 Final Report:Pilotage Exemption Certificates, PwC and Panteia, 2012

17 17 Priser ved lods af almindelig fragtskib i euro: Norway Sweden Netherlands Belgium Germany Estonia Finland Denmark France Romania Portugal Ireland UK Latvia Poland Italy Bulgaria Lithuania Spain Grece Cyprus Slovenia Malta CroaRa 653,00 641,00 639,00 615,00 554,00 470,00 451,00 392,00 380,00 340,00 335,00 333,00 311,00 303,00 270,00 228,00 215,00 214,00 155, , , , , ,00 Kilde: PwC i samarbejde med Panteia: Study on Pilotage Exemption Certificates, september Flere parallelle lods-infrastruktursystemer bidrager ikke til effektivisering Med en liberalisering inviteres andre aktører til at udrulle ny infrastruktur, der modsvarer DanPilots nuværende infrastruktur med lodsstationer, både og lodser. Opbygning af flere parallelle lods-infrastruktursystemer medfører ringere udnyttelse af den eksisterende infrastruktur, hvilket ikke er fremmende for en effektivisering. Sammenhæng mellem liberalisering, priser og antal lodser Som udgangspunkt vil en øget konkurrenceudsættelse føre til lavere priser. Det vil i teorien både være en samfundsøkonomisk fordel for danske rederier og føre til, at flere skibe tager lods ombord på sejlads gennem danske farvande. Prisudviklingen vil dog ikke være ensartet. Gennemsejlingslodsningerne vil falde i pris, men her er det i forvejen næsten samtlige skibe 96,3 % og 99,9 % af tankskibene, der tager lods i dansk farvand. Andelen kan derfor dårligt blive højere, heller ikke selvom prisen falder. I forhold til de årlige gennemsejlingerne, hvor der i dag ikke er konkurrenceudsættelse, er det kun 3 procent, der stammer fra danske rederier. Eventuelle gevinster ved lavere priser vil altså kun i begrænset omfang være til gavn for den danske samfundsøkonomi. De vil i stedet tilfalde udenlandske rederier.

18 18 3. Yderligere effektivisering af lodsområdet DanPilot er enig i målsætningen om at øge effektiviseringen af lodsområdet og er allerede selv i gang. DanPilots effektiviseringspotentiale DanPilot blev omdannet til selvstændig offentlig virksomhed med tilhørende organisering den 4. december og fik i den forbindelse mulighed for at effektivisere driften. Kort efter loven trådte i kraft begyndte arbejdet med at optimere driften ved at: Sikre effektiviseringsinitiativer ved at gennemgå produktionsomkostninger samt udnytte stordriftsfordele, bedre arbejdsfordeling og synergieffekter. Sænke omkostningerne ved at anvende ny teknologi, lave indkøb efter udbud uden at gå på kompromis med det nuværende høje niveau for service og kvalitet. Tilrettelægge procedurer så rationelt som muligt, herunder bl.a. substituere dyrere produktionsfaktorer med billigere og justere organisationsstrukturen. Tilbyde flere og andre maritime serviceydelser end i dag. Skabe et overskud, som giver mulighed for kontrollerede takstnedsættelser Tilvejebring tilstrækkeligt grundlag for beslutning om liberalisering DanPilot anser det for formålstjenligt at få gennemført en samlet analyse af, hvordan lodstjenesten i Danmark bedst muligt tilrettelægges for at sikre de samlede samfundsbehov konkurrencedygtige priser, høj sejladssikkerhed, beskyttelse af miljøet, forsyningssikkerhed mv. En sådan analyse skal bl.a. klarlægge: Hvordan øget konkurrence kan medføre højere effektivitet uden at gå på kompromis med sikkerheden? Hvordan håndhævelsen af en evt. konkurrenceudsættelse skal sikre sejladssikkerheden og miljøet på samme niveau, som den nuværende lov om lodstjeneste gør det i dag? Hvilke udenlandske erfaringer med liberalisering af lodstjenesten kan inddrages? Hvordan effekten af den hidtidige konkurrenceudsættelse af de regionale lodsningsopgaver har været for bl.a. prisudvikling, sejladssikkerhed m.m.? 17 L 187 Forslag til lov om Danpilot.

19 19 4. Fakta om DanPilot 2006: DanPilot dannes ved sammenlægning af tre lokale lodserier 2010: Sammenlægning af administration og disponering i de hidtidige lodserier fuldføres 2013: DanPilot etableres som selvstændig offentlig virksomhed DanPilot foretager årligt ca lodsoperationer. Lodsoperationer i 2013 Gennemsejlingslodsninger Regionallodsninger Lokationer JYLLAND NORD 84 MAND 12 BÅDE 9 STATIONER SJÆLLAND NORD OG BORNHOLM 49 MAND 8 BÅDE 6 STATIONER JYLLAND SYD OG FYN 48 MAND 7 BÅDE 4 STATIONER SJÆLLAND SYD, LOLLAND-FALSTER OG MØN 64 MAND 7 BÅDE 3 STATIONER 22 lodsstationer fordelt over hele landet. 34 lodsbåde. Økonomi Omsætning i 2013: 365 mio. kr. Overskud før skat: 19 mio. kr.

20 20 Medarbejdere DanPilot har 294 medarbejdere, hvoraf lidt over 80 % er lodser eller bådmænd. Medarbejderfordeling Lodser 154 Bådmænd 94 Lodsbestillinger og disponering 20 Administration 26 Selvstændig offentlig virksomhed Folketinget vedtog i december 2013 at omdanne DanPilot til en selvstændig offentlig virksomhed med ansvar for egen økonomi. Staten er fortsat eneejer af DanPilot, men det nye DanPilot drives nu på markedslignende vilkår og under ledelse af en selvstændig bestyrelse. Læs mere på hjemmesiden

SCENARIEANALYSE AF DEN DANSKE LODSSERVICE

SCENARIEANALYSE AF DEN DANSKE LODSSERVICE MAJ 2013 FORENINGEN DANSKE LODSER SCENARIEANALYSE AF DEN DANSKE LODSSERVICE ENDELIG RAPPORT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk MAJ 2013

Læs mere

Teknologiundersøgelse af mulighederne for landbaseret lodsning i danske farvande

Teknologiundersøgelse af mulighederne for landbaseret lodsning i danske farvande Teknologiundersøgelse af mulighederne for landbaseret lodsning i danske farvande Søfartsstyrelsen udbyder en undersøgelse af, om der kan foretages landbaseret lodsning i danske farvande med en tilsvarende

Læs mere

Økonomiske effekter for DanPilot som følge af forslag til ændring af lodsloven Konkurrenceudsættelse af gennemsejlingslodsninger

Økonomiske effekter for DanPilot som følge af forslag til ændring af lodsloven Konkurrenceudsættelse af gennemsejlingslodsninger Økonomiske effekter for DanPilot som følge af forslag til ændring af lodsloven Konkurrenceudsættelse af gennemsejlingslodsninger Side 2 Indholdsfortegnelse 1 Baggrund... 3 1.1 Indledning... 3 1.2 Analysegrundlag...

Læs mere

Danske Havnes mål er, at alle skibe til alle havne kan få lods på rimelige vilkår både hvad angår pris, fleksibilitet og effektivitet.

Danske Havnes mål er, at alle skibe til alle havne kan få lods på rimelige vilkår både hvad angår pris, fleksibilitet og effektivitet. Weidekampsgade 10 Postboks 3370 2300 København S Specialkonsulent Krista Risgaard Søfartsstyrelsen Carl Jacobsens Vej 31 2500 Valby Telefon 3370 3137 Ref. NEH neh@danskehavne.dk Dir 3370 3369 www.danskehavne.dk

Læs mere

Høring vedrørende forslag til lov om ændring af lodsloven og forskellige andre love

Høring vedrørende forslag til lov om ændring af lodsloven og forskellige andre love DanPilot Søfartsstyrelsen Att.: Specialkonsulent Krista Risgaard Svendborg 16. januar 2014 Høring vedrørende forslag til lov om ændring af lodsloven og forskellige andre love DanPilot har den 20. december

Læs mere

LODSTILSYNET - Danish Pilotage Authority ÅRSRAPPORT 2007

LODSTILSYNET - Danish Pilotage Authority ÅRSRAPPORT 2007 LODSTILSYNET - Danish Pilotage Authority ÅRSRAPPORT 2007 Juni 2009 1. Beretning - 2-1.1 Årets faglige krav og resultat - 2 - Lodstilsynets juridiske opgaver - 2 - Tilsyn med statslig og privat lodserivirksomhed

Læs mere

L G A Q I E U A R A L C B R I N D V L T I I T C A R A A A V Z X O W M D

L G A Q I E U A R A L C B R I N D V L T I I T C A R A A A V Z X O W M D Navn: Klasse: A: B: L G A Q I E U A R A L C B R I N D V C: D: I T C L T I A R A A A V Z X O W M D Materiale ID: SBX.13.1.1.da Lærer: Dato: Klasse: A: BULGARIA B: ICELAND L G A Q I E U A R A L C B R I N

Læs mere

Har dansk landbrug stadig brug for en fælles landbrugspolitik?

Har dansk landbrug stadig brug for en fælles landbrugspolitik? Har dansk landbrug stadig brug for en fælles landbrugspolitik? Lone Saaby Direktør, Landbrug & Fødevarer Det Kongelige Danske Landhusholdningsselskab og Fødevareøkonomisk Institut Konference, onsdag den

Læs mere

Åbent samråd i MPU alm. del den 28. april 2011 samrådsspørgsmål CK og CL af 23. februar 2011 stillet efter ønske fra Flemming Møller Mortensen (S)

Åbent samråd i MPU alm. del den 28. april 2011 samrådsspørgsmål CK og CL af 23. februar 2011 stillet efter ønske fra Flemming Møller Mortensen (S) Miljø- og Planlægningsudvalget 2010-11 MPU alm. del Bilag 561 Offentligt INSPIRATIONSPUNKTER 27. april 2011 [KUN DET TALTE ORD GÆLDER] Åbent samråd i MPU alm. del den 28. april 2011 samrådsspørgsmål CK

Læs mere

Søtransport af farligt gods

Søtransport af farligt gods Søtransport af farligt gods Involverede myndighederne En række sektormyndigheder er involveret i søtransport af farligt gods. Søfartsstyrelsen, for godkendelse af- og tilsyn med danske skibe, samt kontrol

Læs mere

Også den øgede efterspørgsel efter flydende gas forventes at medføre tilsvarende overførsler til søs.

Også den øgede efterspørgsel efter flydende gas forventes at medføre tilsvarende overførsler til søs. NOTAT 30. januar 2015 Vores reference: Sag Arkivkode Maritim regulering og besætning/sn STS operationer STS-operationer er ikke et nyt begreb Ship To Ship (STS) -operationer er ikke et nyt begreb STS operationer

Læs mere

N O T A T. Antallet af bankfilialer i Danmark falder i takt med at flere og flere danskere anvender bankernes digitale løsninger.

N O T A T. Antallet af bankfilialer i Danmark falder i takt med at flere og flere danskere anvender bankernes digitale løsninger. N O T A T Filial eller netbank 24. oktober 2013 Antallet af bankfilialer i Danmark falder i takt med at flere og flere danskere anvender bankernes digitale løsninger. Ved seneste opgørelse i 2012 brugte

Læs mere

DET TALTE ORD GÆLDER. Taleseddel til FOU samrådsspørgsmål C vedrørende det danske havmiljøberedskab Torsdag den 11. oktober 2012

DET TALTE ORD GÆLDER. Taleseddel til FOU samrådsspørgsmål C vedrørende det danske havmiljøberedskab Torsdag den 11. oktober 2012 Forsvarsudvalget 2012-13 FOU alm. del Bilag 40 Offentligt Taleseddel til FOU samrådsspørgsmål C vedrørende det danske havmiljøberedskab Torsdag den 11. oktober 2012 Taleseddel Spørgsmål C er stillet efter

Læs mere

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Storbritannien

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Storbritannien www.visitdenmark.com Markedsprofil af Storbritannien Det britiske rejsemarked 1 Fakta om Storbritannien og rejsemarkedet Befolkning 60,8 mio. personer Forventet økonomisk vækst 2009 (2010) BNP: -3,7 pct.

Læs mere

Bilag 1 Områder i svensk og tysk farvand som medtages i modelleringen af hyppighed af udslip

Bilag 1 Områder i svensk og tysk farvand som medtages i modelleringen af hyppighed af udslip 151 Risikoanalyse Olie- og kemikalieforurening i danske farvande Bilag 1 Områder i svensk og tysk farvand som medtages i modelleringen af hyppighed af udslip Kattegat Syd Øresund Storebælt Møn Øresund

Læs mere

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Rusland

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Rusland www.visitdenmark.com Markedsprofil af Rusland Det russiske rejsemarked Fakta om Rusland Befolkning 142,5 mio. personer Forventet økonomisk vækst 2009 (2010) BNP: 2,3 pct. (5,6 pct.) Samlet forbrug på udlandsrejser

Læs mere

Analyse af det danske lodsmarked. 20. december 2013

Analyse af det danske lodsmarked. 20. december 2013 Analyse af det danske lodsmarked 20. december 2013 2/40 Resumé Med ændringen af lodsloven i 2006 blev lodsningsydelsen opdelt i hhv. regionale lodsninger, som er lodsninger til eller fra en dansk havn,

Læs mere

EM2008/76: Svar på ordførerindlæg

EM2008/76: Svar på ordførerindlæg NAMMINERSORNERULLUTIK OQARTUSSAT GRØNLANDS HJEMMESTYRE Attaveqarnermut, Avatangiisinut Aatsitassanullu Naalakkersuisoq Landsstyremedlem for Infrastruktur, Miljø og Råstoffer Landstingets medlemmer /Her

Læs mere

Forsvarsministeren Forsvarsministeriet Holmens Kanal 42 1060 København K. Udtalelse fra Konkurrencerådet i medfør af konkurrencelovens 2, stk.

Forsvarsministeren Forsvarsministeriet Holmens Kanal 42 1060 København K. Udtalelse fra Konkurrencerådet i medfør af konkurrencelovens 2, stk. Forsvarsministeren Forsvarsministeriet Holmens Kanal 42 1060 København K 26. november 2003 Sag 3/1107-0300-0032 / HLA Deres ref. 5. kt. 99-509/i19-1 Udtalelse fra Konkurrencerådet i medfør af konkurrencelovens

Læs mere

EUs mål for vedvarende energi. Christian Kjær Adm. direktør European Wind Energy Association

EUs mål for vedvarende energi. Christian Kjær Adm. direktør European Wind Energy Association EUs mål for vedvarende energi Christian Kjær Adm. direktør European Wind Energy Association Danmarks Vindmølleforening Vindtræf 2010 November 2010 EUs mål for vedvarende energi Hvilken rolle er planlagt

Læs mere

Høj løn og høj beskæftigelse går hånd i hånd i Europa

Høj løn og høj beskæftigelse går hånd i hånd i Europa Høj løn og høj beskæftigelse går hånd i hånd i Europa Politikerne gentager igen og igen, at høje danske lønomkostninger skader beskæftigelsen, og bruger påstanden som argument for nødvendigheden af lønnedgang.

Læs mere

EUROPA I ÆNDRING FÅR DET KONSEKVENSER FOR NORGE?

EUROPA I ÆNDRING FÅR DET KONSEKVENSER FOR NORGE? EUROPA I ÆNDRING FÅR DET KONSEKVENSER FOR NORGE? Danish Online Gambling Association CEO, Morten Rønde FOKUS OG FREMGANGSMÅDE HVOR BLIVER RESULTATERNE SKABT? I. I EU (ved harmonisering) II. Lokalt (i den

Læs mere

Internationale regler for emissioner og energiforbrug! Hvad vil det betyde for skibstrafikken i Norsøregionen?!

Internationale regler for emissioner og energiforbrug! Hvad vil det betyde for skibstrafikken i Norsøregionen?! ! Internationale regler for emissioner og energiforbrug! Hvad vil det betyde for skibstrafikken i Norsøregionen?! Lars Dagnæs! Indhold! udviklingen i emissioner fra skibstrafikken! miljø-forhold! internationalt

Læs mere

Møde i Folketingets Erhvervsudvalg den 21. februar 2013 vedrørende samrådsspørgsmål Q stillet af Kim Andersen (V).

Møde i Folketingets Erhvervsudvalg den 21. februar 2013 vedrørende samrådsspørgsmål Q stillet af Kim Andersen (V). Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2012-13 ERU Alm.del Bilag 163 Offentligt TALEPUNKTER TIL FOLKETINGETS ERHVERVSUDVALG Det talte ord gælder Møde i Folketingets Erhvervsudvalg den 21. februar 2013 vedrørende

Læs mere

Konkurrenceudsætning af lodsvæsenet

Konkurrenceudsætning af lodsvæsenet Konkurrenceudsætning af lodsvæsenet Journal nr. 3/1107-0300-0032/HLA/ISA Rådsmødet den 26. november 2003 Resumé 1. Der er fra flere sider, herunder Rigsrevisionen, fremsat kritik af lodsvæsenets organisation

Læs mere

Kravsspecifikation for undersøgelse af erfaringer fra andre lande med lempelse af revisionspligten

Kravsspecifikation for undersøgelse af erfaringer fra andre lande med lempelse af revisionspligten September 2014 /Vibsyl Sag Kravsspecifikation for undersøgelse af erfaringer fra andre lande med lempelse af revisionspligten I Danmark har små og mellemstore virksomheder siden 2006 kunnet fravælge lovpligtig

Læs mere

Miljøledelse Vurdering af produktsystemers øko-effektivitet Principper, krav og vejledning

Miljøledelse Vurdering af produktsystemers øko-effektivitet Principper, krav og vejledning Dansk standard DS/EN ISO 14045 1. udgave 2012-06-21 Miljøledelse Vurdering af produktsystemers øko-effektivitet Principper, krav og vejledning Environmental management Eco-efficiency assessment of product

Læs mere

Besvarelse af samrådsspørgsmål W, X, Y og Z vedr. færgebetjeningen af Bornholm. Samrådsspørgsmål W:

Besvarelse af samrådsspørgsmål W, X, Y og Z vedr. færgebetjeningen af Bornholm. Samrådsspørgsmål W: Transportudvalget 2014-15 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 418 Offentligt TALEMANUSKRIPT Besvarelse af samrådsspørgsmål W, X, Y og Z vedr. færgebetjeningen af Bornholm Side 1 af 16 Samrådsspørgsmål

Læs mere

International konvention om kontrol med og håndtering af skibes ballastvand og sedimenter (Ballastvandkonventionen)

International konvention om kontrol med og håndtering af skibes ballastvand og sedimenter (Ballastvandkonventionen) Brancheforeningen Dansk Miljøteknologi International konvention om kontrol med og håndtering af skibes ballastvand og sedimenter (Ballastvandkonventionen) Dansk Miljøteknologis opfordrer miljøministeren

Læs mere

Hvem ta r chancen? Presentation to: TØF 05.10.15 Presentation by: Ebbe Bisgaard 06/10 1

Hvem ta r chancen? Presentation to: TØF 05.10.15 Presentation by: Ebbe Bisgaard 06/10 1 Hvem ta r chancen? Presentation to: TØF 05.10.15 Presentation by: Ebbe Bisgaard 06/10 1 Unifeeder Group Established in 1977 in Aarhus, Denmark Europe's largest and best connected feedering and shortsea

Læs mere

Energipolitisk aftale 2012 - perspektiver for energibranchen

Energipolitisk aftale 2012 - perspektiver for energibranchen WEC Danmark 12. apr. 12 Energipolitisk aftale 2012 - perspektiver for energibranchen Hans Peter Branchedirektør DI Energibranchen Hvad betyder aftalen Sikker, effektiv og miljørigtig energiforsyning 35,5

Læs mere

Vedvarende energi - rollefordelinger

Vedvarende energi - rollefordelinger Vedvarende energi - rollefordelinger Stine Grenaa Jensen, Dansk Energi Årsdag for Partnerskabet for brint og brændselsceller 18. april 2012 Dansk Energi Dansk Energi Net - 69 net- og transmissionsselskaber

Læs mere

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Holland

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Holland www.visitdenmark.com Markedsprofil af Holland Det hollandske rejsemarked Fakta om Holland Befolkning 16,6 mio. personer Forventet økonomisk vækst 2009 (2010) BNP: -0,2 pct. (0,8 pct.) Privatforbrug: 0,0

Læs mere

MLC gennemførelse i EU-retten. Søfartsstyrelsen v/specialkonsulent Philippe Bauchy, Maritim Regulering og Besætning

MLC gennemførelse i EU-retten. Søfartsstyrelsen v/specialkonsulent Philippe Bauchy, Maritim Regulering og Besætning MLC seminar 20. juni 2013 Søfartsstyrelsen v/specialkonsulent Philippe Bauchy, Maritim Regulering og Besætning Hvordan bliver MLC gennemført i EUretten? Hvor langt er arbejdet? Hvilke betydninger får EU-reglerne?

Læs mere

Analysenotat om erhvervspotentialet i udnyttelsen af velfærdsteknologier og løsninger

Analysenotat om erhvervspotentialet i udnyttelsen af velfærdsteknologier og løsninger Analysenotat om erhvervspotentialet i udnyttelsen af velfærdsteknologier og løsninger (Opdateret, december 2009) 1 Indledning Det danske velfærdssamfund står over for store udfordringer med en voksende

Læs mere

Dansk eksportvækst har været lav siden finanskrisen blandt OECD-lande

Dansk eksportvækst har været lav siden finanskrisen blandt OECD-lande Af Specialkonsulent Martin Kyed Direkte telefon 33 45 60 32 25. november 2013 Dansk eksportvækst har været lav siden finanskrisen blandt OECD-lande Uanset om man måler på udviklingen i eksporten i mængder

Læs mere

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Sverige

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Sverige www.visitdenmark.com Markedsprofil af Sverige Det svenske rejsemarked Fakta om Sverige Befolkning 9,1 mio. personer Forventet økonomisk vækst 2009 (2010) BNP: 0,0 pct. (2,2 pct.) Privatforbrug: 0,7 pct.

Læs mere

Peter Gundelach Hvad er komparativ metode? Fokus på komparativ metode og surveys

Peter Gundelach Hvad er komparativ metode? Fokus på komparativ metode og surveys Peter Gundelach Hvad er komparativ metode? Fokus på komparativ metode og surveys Komparativ metode Hvad er det? Sammenligninger på systemniveau (lande,organisationer,lokalsamfund etc. ) Hvorfor skal man

Læs mere

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Italien

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Italien www.visitdenmark.com Markedsprofil af Italien Det italienske rejsemarked Fakta om Italien og rejsemarkedet Befolkning 59,6 mio. personer Forventet økonomisk vækst 2009 (2010) BNP: -4,3 pct. (-0,4 pct.)

Læs mere

D I R E K T Ø R P H. D. T H O R K I L D Æ R Ø. tka@sbi.aau.dk

D I R E K T Ø R P H. D. T H O R K I L D Æ R Ø. tka@sbi.aau.dk URBANISERING OG YDEROMRÅDER I DANMARK D I R E K T Ø R P H. D. T H O R K I L D Æ R Ø tka@sbi.aau.dk Menu Urbanisering Mobilitet Boligmarkedet Udfordringer og løsninger 2 Urbanisering byerne vokser Aktiviteter

Læs mere

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Spanien

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Spanien www.visitdenmark.com Markedsprofil af Spanien Det spanske rejsemarked Fakta om Spanien og rejsemarkedet Befolkning 44,5 mio. personer Forventet økonomisk vækst 2008 (2009) BNP: 1,3 pct. (-0,9 pct.) Privatforbrug:

Læs mere

Lav dansk eksportvækst siden finanskrisen blandt OECD-lande

Lav dansk eksportvækst siden finanskrisen blandt OECD-lande Af Specialkonsulent Martin Kyed Direkte telefon 33 45 60 32 24. april 2014 Uanset om man måler på udviklingen i eksporten i mængder eller i værdi, har Danmark klaret sig svagt sammenlignet med andre OECD-lande

Læs mere

Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne. Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard

Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne. Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard Dansk havnestrategi 2025 Belyst i relation til mindre og mellemstore havne Middelfart 18. september 2025 Fuldmægtig Jess Nørgaaard Hvor ligger de danske havne (121 havne og de 25 største) Side 2 Fakta

Læs mere

Elsektorens rolle i samarbejde med varmesektor -- fra fossile brændsler til vedvarende energi - tænk globalt, handl lokalt Jesper Koch, Dansk Energi

Elsektorens rolle i samarbejde med varmesektor -- fra fossile brændsler til vedvarende energi - tænk globalt, handl lokalt Jesper Koch, Dansk Energi Elsektorens rolle i samarbejde med varmesektor -- fra fossile brændsler til vedvarende energi - tænk globalt, handl lokalt Jesper Koch, Dansk Energi Mange åbne ender Bedre integration mellem el-, gas-

Læs mere

Welcome to Denmark. Liberal Alliances forslag til en ny turismepolitik

Welcome to Denmark. Liberal Alliances forslag til en ny turismepolitik Welcome to Denmark Liberal Alliances forslag til en ny turismepolitik Den danske turistbranche rummer et stort potentiale, når det kommer til at skabe vækst og arbejdspladser i Danmark. Alene i 2010 omsatte

Læs mere

Statusnotat om. vedvarende energi. i Danmark

Statusnotat om. vedvarende energi. i Danmark Det Energipolitiske Udvalg EPU alm. del - Bilag 81 Offentligt Folketingets Energiudvalg og Politisk-Økonomisk Udvalg Økonomigruppen og 2. Udvalgssekretariat 1-12-200 Statusnotat om vedvarende energi i

Læs mere

Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet. Samrådsspørgsmål AO

Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet. Samrådsspørgsmål AO Trafikudvalget 2010-11 TRU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 1654 Offentligt Det talte ord gælder Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet Samrådsspørgsmål AO Ministeren bedes redegøre

Læs mere

Præsentation af CEO Pernille Erenbjerg, TDC Group. 11. april 2016 kl. 09.15-09.35 Tele2016

Præsentation af CEO Pernille Erenbjerg, TDC Group. 11. april 2016 kl. 09.15-09.35 Tele2016 Præsentation af CEO Pernille Erenbjerg, TDC Group 11. april 2016 kl. 09.15-09.35 Tele2016 1 Agenda: Digital vækst hvad skal der til? 1. Danmark er i den digitale superliga 2. En branche under pres 3. Tid

Læs mere

Udfordringer for cyber security globalt

Udfordringer for cyber security globalt Forsvarsudvalget 2013-14 FOU Alm.del Bilag 105 Offentligt Udfordringer for cyber security globalt Binbing Xiao, Landechef, Huawei Technologies Danmark Knud Kokborg, Cyber Security Officer, Huawei Technologies

Læs mere

Walkie Talkie APMP100. Brugsanvisning

Walkie Talkie APMP100. Brugsanvisning Walkie Talkie APMP100 Brugsanvisning Indholdsfortegnelse 1. Sikkerhed 1.1 Anvendelsesområde 1. Mærker i denne håndbog 1. Almindelige sikkerhedsanvisninger. Klargøring til brug.1 Udpakning. Pakkens indhold

Læs mere

Ren luft til danskerne

Ren luft til danskerne Ren luft til danskerne Hvert år dør 3.400 danskere for tidligt på grund af luftforurening. Selvom luftforureningen er faldende, har luftforurening fortsat alvorlige konsekvenser for danskernes sundhed,

Læs mere

Den udenrigspolitiske aktivisme: Hvorfor? Hvordan? Og hvad så?

Den udenrigspolitiske aktivisme: Hvorfor? Hvordan? Og hvad så? Den udenrigspolitiske aktivisme: Hvorfor? Hvordan? Og hvad så? Lektor, Jens Ringsmose Institut for Statskundskab Syddansk Universitet INSTITUT FOR STATSKUNDSKAB Plottet 1. Hvad er dansk udenrigspolitisk

Læs mere

Akustik Støjreduktion Kabiner Laboratorie- og in situ-målinger

Akustik Støjreduktion Kabiner Laboratorie- og in situ-målinger Dansk standard DS/EN ISO 11957 2. udgave 2009-09-22 Akustik Støjreduktion Kabiner Laboratorie- og in situ-målinger Acoustics Determination of sound insulation performance of cabins Laboratory and in situ

Læs mere

Forslag. Lov om ændring af lov om bemyndigelse til opsigelse af. dobbeltbeskatningsoverenskomster mellem. henholdsvis Frankrig og Spanien

Forslag. Lov om ændring af lov om bemyndigelse til opsigelse af. dobbeltbeskatningsoverenskomster mellem. henholdsvis Frankrig og Spanien Lovforslag nr. L 125 Folketinget 2008-09 Fremsat den 4. februar 2009 af skatteministeren (Kristian Jensen) Forslag til Lov om ændring af lov om bemyndigelse til opsigelse af dobbeltbeskatningsoverenskomster

Læs mere

Notat til Statsrevisorerne om beretning om Danmarks indsats i Arktis. Marts 2014

Notat til Statsrevisorerne om beretning om Danmarks indsats i Arktis. Marts 2014 Notat til Statsrevisorerne om beretning om Danmarks indsats i Arktis Marts 2014 18, STK. 4-NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Vedrører: Statsrevisorernes beretning nr. 16/2012 om Danmarks indsats i Arktis Ministeren

Læs mere

Færgesejladsens rolle i fremtidens infrastruktur v/ Mikkel Sune Smith. Transportministeriet

Færgesejladsens rolle i fremtidens infrastruktur v/ Mikkel Sune Smith. Transportministeriet Færgesejladsens rolle i fremtidens infrastruktur v/ Mikkel Sune Smith Samfundsbegrundede ruter Staten () er ansvarlig for de samfundsbegrundede færgeruter: Rønne-Ystad og Rønne-Køge Samsø-Kalundborg Bøjden-Fynshav

Læs mere

Udviklingen i priser for vand og spildevand. Forsyningssekretariatet september 2010

Udviklingen i priser for vand og spildevand. Forsyningssekretariatet september 2010 Udviklingen i priser for vand og spildevand Forsyningssekretariatet september 2010 Udviklingen i priser for vand og spildevand 1.1 RESUME Alle husholdninger, virksomheder og institutioner bruger vand og

Læs mere

Bekendtgørelse om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis

Bekendtgørelse om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis Bekendtgørelse om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis Forsvarsministeriets bekendtgørelse nr. 1201 af 1. december 2006 om udstedelse af lodscertifikat og lodsfritagelsesbevis I medfør

Læs mere

ANALYSENOTAT Eksporten til USA runder de 100 mia. kroner men dollaren kan hurtigt drille

ANALYSENOTAT Eksporten til USA runder de 100 mia. kroner men dollaren kan hurtigt drille 2005K4 2006K2 2006K4 2007K2 2007K4 2008K2 2008K4 2009K2 2009K4 2010K2 2010K4 2011K2 2011K4 2012K2 2012K4 2013K2 2013K4 2014K2 2014K4 2015K2 2015K4 Løbende priser, mia kroner ANALYSENOTAT Eksporten til

Læs mere

DANMARK I TAL. september 2014

DANMARK I TAL. september 2014 DANMARK I TAL september 2014 DANMARK I TAL 1. Demografi Europa og Danmark 2. Det politiske system 3. Det politiske perspektiv 4. Økonomiske nøgletal 5. Pris og mængdeindeks 6. Europa fødevareandel 7. Europa

Læs mere

Miljøledelsessystemer Kravbeskrivelse med råd om anvendelse

Miljøledelsessystemer Kravbeskrivelse med råd om anvendelse Dansk standard DS/EN ISO 14001 2. udgave 2004-11-30 Miljøledelsessystemer Kravbeskrivelse med råd om anvendelse Environmental management systems Requirements with guidance for use DS/EN ISO 14001 København

Læs mere

FREMTIDEN OG FJERNVARME

FREMTIDEN OG FJERNVARME FREMTIDEN OG FJERNVARME ENERGIPOLITISK KONFERENCE Fjernvarmeindustrien, 26. marts 2015 Axel Olesen Instituttet for Fremtidsforskning Instituttet for Fremtidsforskning: www.iff.dk At styrke beslutningsgrundlaget

Læs mere

Betænkning lodsning i danske farvande

Betænkning lodsning i danske farvande Betænkning om lodsning i danske farvande Afgivet den 20. december 2004 Indholdsfortegnelse Resumé 4 Lodsvæsenet i nyere tid 6 Statsrevisorernes beretning 8 Konkurrencerådets anbefaling 8 Regeringens rapport

Læs mere

Eurocode 7: Geoteknik Del 1: Generelle regler

Eurocode 7: Geoteknik Del 1: Generelle regler Dansk standard Tillæg DS/EN 1997-1/A1 1. udgave 2014-02-03 Eurocode 7: Geoteknik Del 1: Generelle regler Eurocode 7: Geotechnical design Part 1: General rules DS/EN 1997-1/A1 København DS projekt: M267839

Læs mere

Øjebliksbillede 3. kvartal 2014

Øjebliksbillede 3. kvartal 2014 Øjebliksbillede 3. kvartal 2014 DB Øjebliksbillede for 3. kvartal 2014 Introduktion 3. kvartal har ligesom de foregående kvartaler været præget af ekstrem lav vækst i alle dele af økonomien. BNP-væksten

Læs mere

Højindkomstlande producerer flere kvalitetsvarer

Højindkomstlande producerer flere kvalitetsvarer ERHVERVSØKONOMISK ANALYSE September 2015 Højindkomstlande producerer flere kvalitetsvarer Højindkomstlandene udvikler væsentlig flere upmarket produkter, der kan sælges til højere priser og dermed bære

Læs mere

Wc-kummer og wc-møbler Tilslutningsdimensioner

Wc-kummer og wc-møbler Tilslutningsdimensioner Dansk standard DS/EN 33 3. udgave 2011-10-03 Wc-kummer og wc-møbler Tilslutningsdimensioner WC pans and WC suites Connecting dimensions DS/EN 33 København DS projekt: M235262 ICS: 91.140.70 Første del

Læs mere

2. Danmark udvikler bedre muligheder for danske skibsofficerer og øvrige søfarende udenfor DIS og i udlandet.

2. Danmark udvikler bedre muligheder for danske skibsofficerer og øvrige søfarende udenfor DIS og i udlandet. Politisk oplæg fra Søfartens Ledere, Maskinmestrenes Forening og CO-Søfart om bedre jobmuligheder for danske skibsofficerer, søfarende, DIS og det Blå Danmark November 2009 Foreningerne har siden 1990

Læs mere

COPYRIGHT Danish Standards. NOT FOR COMMERCIAL USE OR REPRODUCTION. DS/EN ISO 11127-2:2012

COPYRIGHT Danish Standards. NOT FOR COMMERCIAL USE OR REPRODUCTION. DS/EN ISO 11127-2:2012 Dansk standard DS/EN ISO 11127-2 2. udgave 2012-02-03 Klargøring af ståloverflader forud for påføring af maling og lignende produkter Metoder til prøvning af ikke-metalliske slibemidler til sandblæsning

Læs mere

Naalakkersuisoq for Bolig, Byggeri og Infrastruktur Knud Kristiansen Tilbageblik og overvejelser for selskaberne og de næste fire år.

Naalakkersuisoq for Bolig, Byggeri og Infrastruktur Knud Kristiansen Tilbageblik og overvejelser for selskaberne og de næste fire år. Naalakkersuisoq for Bolig, Byggeri og Infrastruktur Knud Kristiansen Tilbageblik og overvejelser for selskaberne og de næste fire år. Hvilke investeringer ligger der og venter; lufthavne, havne, kommunikation

Læs mere

Kort og godt om de vigtige ressourcer Kvælstof, Fosfor og organisk stof

Kort og godt om de vigtige ressourcer Kvælstof, Fosfor og organisk stof Institut for Plante- og Miljøvidenskab Kort og godt om de vigtige ressourcer Kvælstof, Fosfor og organisk stof Konference 4.-5. marts 2013 Lars Stoumann Jensen Professor lsj@life.ku.dk Vi er alle afhængige

Læs mere

Bilag 3 Sejladssikkerhed

Bilag 3 Sejladssikkerhed Bilag 3 Sejladssikkerhed 1. Indledning Femern A/S har gennemført et omfattende program af sejladsstudier med henblik på at kortlægge effekterne for sejladsen i Femern Bælt, såfremt der bygges en bro. Dette

Læs mere

Stk. 5. Pligten efter stk. 1 og 2 til straks at indberette påhviler desuden lodsen på skibet eller platformen.

Stk. 5. Pligten efter stk. 1 og 2 til straks at indberette påhviler desuden lodsen på skibet eller platformen. Udkast til Bekendtgørelse om indberetning i henhold til lov om beskyttelse af havmiljøet 1 I medfør af 39, 61, stk. 1, og 62 i lov om beskyttelse af havmiljøet, jf. lovbekendtgørelse nr. 47 af 7. januar

Læs mere

Fondsmessen 14. Green Living fremtidens grønne projekter Grønne støtteordninger i Miljøstyrelsen

Fondsmessen 14. Green Living fremtidens grønne projekter Grønne støtteordninger i Miljøstyrelsen Fondsmessen 14 Green Living fremtidens grønne projekter Grønne støtteordninger i Miljøstyrelsen Miljøministeriet/Miljøstyrelsen v. Søren Bukh Svenningsen Nykøbing Mors Jyske Bank Mors Arene, 30. oktober

Læs mere

Lodslov. Forslag. til. Kapitel 1

Lodslov. Forslag. til. Kapitel 1 Fremsat den XX. marts 2006 af forsvarsministeren (Søren Gade) Forslag til Lodslov Kapitel 1 Lovens anvendelsesområde 1. Loven finder anvendelse på lodsning, der foretages 1) på dansk søterritorium eller

Læs mere

Transportens dag 2011 Havnenes rolle i transportsystemet Orla Grøn Pedersen, formand for Havnelovudvalget

Transportens dag 2011 Havnenes rolle i transportsystemet Orla Grøn Pedersen, formand for Havnelovudvalget Transportens dag 2011 Havnenes rolle i transportsystemet Orla Grøn Pedersen, formand for Havnelovudvalget Disposition: Havnenes rolle i transportsystemet Havnenes udvikling siden år 2000 Havneloven i dag

Læs mere

Perspektiv nr. 14, 2008. AIS i Farvandsvæsenet en hjælp til den maritime trafik. Jakob Bang og Charlotte Bjerregaard

Perspektiv nr. 14, 2008. AIS i Farvandsvæsenet en hjælp til den maritime trafik. Jakob Bang og Charlotte Bjerregaard AIS i Farvandsvæsenet en hjælp til den maritime trafik Jakob Bang og Charlotte Bjerregaard AIS (Automatic Identification System) benyttes dagligt af Farvandsvæsenet til at forbedre sejladssikkerheden.

Læs mere

Europaudvalget 2013 KOM (2013) 0300 Bilag 1 Offentligt

Europaudvalget 2013 KOM (2013) 0300 Bilag 1 Offentligt Europaudvalget 2013 KOM (2013) 0300 Bilag 1 Offentligt NOTAT Den 7. juni 2013 GRUND- og NÆRHEDSNOTAT til Folketingets Europaudvalg og Folketingets Miljøudvalg Kommissionens forslag til rådsbeslutning om

Læs mere

NORD STREAM DEN GODE PROCESS

NORD STREAM DEN GODE PROCESS DEN GODE PROCESS EN GOD PROCES.. HVEM ER DEN GOD FOR? For bygherren For myndigheder For borgere med en individuel interesse For erhverv For NGOer En ting er processen, noget andet er resultatet? 20011-03-02

Læs mere

Hvilke markedsmæssige synergier mellem el og gas ser DONG Energy?

Hvilke markedsmæssige synergier mellem el og gas ser DONG Energy? Hvilke markedsmæssige synergier mellem el og gas ser DONG Energy? Vice President Knud Pedersen, DONG Energy A/S Energinet.dk konference om Gas og el hvor meget kan sektorerne sammentænkes? d. 23. november

Læs mere

2003-11-26: Undersøgelse af lodserhvervet - konkurrence- og effektivitetsvilkår (Bilag til notat)

2003-11-26: Undersøgelse af lodserhvervet - konkurrence- og effektivitetsvilkår (Bilag til notat) 2003-11-26: Undersøgelse af lodserhvervet - konkurrence- og effektivitetsvilkår (Bilag til notat) BILAG 1 Den 26. november 2003 Journal nr.3/1107-0300-0032/mhv/hla/isa Undersøgelse af lodserhvervet - konkurrence-

Læs mere

frv.dk Revision af afmærkning i farvandet syd for Fyn Mandag den 10. maj 2010 ved Afdelingschef Michael Skov

frv.dk Revision af afmærkning i farvandet syd for Fyn Mandag den 10. maj 2010 ved Afdelingschef Michael Skov Revision af afmærkning i farvandet syd for Fyn Mandag den 10. maj 2010 ved Afdelingschef Michael Skov Agenda Lovgrundlag Farvandsinddeling Afmærkningsprincipper Afmærkningsinspektion Afmærkningsrevision

Læs mere

Den nye Søfartsstyrelse. - hvem hvad - hvorfor

Den nye Søfartsstyrelse. - hvem hvad - hvorfor Den nye Søfartsstyrelse - hvem hvad - hvorfor Kgl. Resolution af 3. oktober 2011 Farvandsvæsenet nedlægges Opgaverne deles mellem 3 ministerier Det Statslige Lodsvæsen og Lodstilsynet med tilhørende sagsområder

Læs mere

Finansudvalget 2012-13 Aktstk. 106 Offentligt. Erhvervs- og Vækstministeriet. København, den 21. maj 2013. Aktstykke nr. 106 Folketinget 2012-13

Finansudvalget 2012-13 Aktstk. 106 Offentligt. Erhvervs- og Vækstministeriet. København, den 21. maj 2013. Aktstykke nr. 106 Folketinget 2012-13 Finansudvalget 2012-13 Aktstk. 106 Offentligt Aktstykke nr. 106 Folketinget 2012-13 106 Erhvervs- og Vækstministeriet. København, den 21. maj 2013. a. Erhvervs- og Vækstministeriet anmoder om Finansudvalgets

Læs mere

Dagens program. Svend Aage Madsen

Dagens program. Svend Aage Madsen Dagens program Velkommen Intro oplæg Præsentationsrunde Forebyggelsespakker og mænds sundhed MHW erfaringer og fremover Gruppedrøftelser og ideudvikling Afslutning Tlf: 35454767 - E-mail: svendaage@madsen.mail.dk

Læs mere

Infrastruktur, produktivitet og konkurrenceevne

Infrastruktur, produktivitet og konkurrenceevne Banebranchen 21. maj 13 Infrastruktur, produktivitet og konkurrenceevne V/ Chefkonsulent Annette Medlemsskaren spænder bredt Medlemmerne fordelt på lønsum Fremstilling 40 pct. Videnservice 17 pct. Handel

Læs mere

Det Energipolitiske Udvalg 2009-10 EPU alm. del Bilag 122 Offentligt HVIDBOG. Energipolitik på. -Det hele hænger sammen

Det Energipolitiske Udvalg 2009-10 EPU alm. del Bilag 122 Offentligt HVIDBOG. Energipolitik på. -Det hele hænger sammen Det Energipolitiske Udvalg 2009-10 EPU alm. del Bilag 122 Offentligt HVIDBOG Energipolitik på fjernvarmeområdet -Det hele hænger sammen -Det hele hænger sammen Dansk Fjernvarmes Hvidbog 2010 UDGIVER:

Læs mere

INTERNATIONAL STRATEGIUDVIKLING Case: Dangaard Telecom

INTERNATIONAL STRATEGIUDVIKLING Case: Dangaard Telecom INTERNATIONAL STRATEGIUDVIKLING Case: Dangaard Telecom Situationen 2006 Salg og logistik i 16 lande Norway Finland Sweden Norway Denmark Ireland Denmark Sweden Estonia Latvia Lithuania Holland Belgium

Læs mere

Bekendtgørelse om forbud mod sejlads, ankring og fiskeri mv. i visse områder i danske farvande

Bekendtgørelse om forbud mod sejlads, ankring og fiskeri mv. i visse områder i danske farvande Bekendtgørelse om forbud mod sejlads, ankring og fiskeri mv. i visse områder i danske farvande Søfartsstyrelsens bekendtgørelse nr. 135 af 4. marts 2005 med bekendtgørelse om ændring nr. 480 af 1. juni

Læs mere

A Den karakter som I alle sammen naturligvis får til den mundtlige eksamen Afgift En skat til staten der pålægges en vares pris Aktie Et bevis på at

A Den karakter som I alle sammen naturligvis får til den mundtlige eksamen Afgift En skat til staten der pålægges en vares pris Aktie Et bevis på at A Den karakter som I alle sammen naturligvis får til den mundtlige eksamen Afgift En skat til staten der pålægges en vares pris Aktie Et bevis på at man ejer en del af en virksomhed Arbejdsløshed Et land

Læs mere

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Tyskland

www.visitdenmark.com Markedsprofil af Tyskland www.visitdenmark.com Markedsprofil af Tyskland Markedsprofil for Tyskland Markedsprofilen for Tyskland foreligger nu i 2. version. Profilen er udarbejdet af VisitDenmark på grundlag af egne data kombineret

Læs mere

Stigning i mønsterbrydere blandt ikke-vestlige efterkommere

Stigning i mønsterbrydere blandt ikke-vestlige efterkommere Stigning i mønsterbrydere blandt ikke-vestlige efterkommere Gennem de sidste år har der været en stor stigning i andelen af mønsterbrydere blandt efterkommere med ikke-vestlig baggrund. Blandt etniske

Læs mere

Malinger og lakker Belysning og procedure for visuel vurdering af belægninger

Malinger og lakker Belysning og procedure for visuel vurdering af belægninger Dansk standard DS/EN ISO 13076 1. udgave 2012-08-10 Malinger og lakker Belysning og procedure for visuel vurdering af belægninger Paints and varnishes Lighting and procedure for visual assessments of coatings

Læs mere

Handlingsplan for mere effektiv håndhævelse af svovludledning fra skibe

Handlingsplan for mere effektiv håndhævelse af svovludledning fra skibe Handlingsplan for mere effektiv håndhævelse af svovludledning fra skibe En effektiv og ensartet håndhævelse af internationale miljøregler for skibe er en forudsætning for, at reglerne får den ønskede effekt

Læs mere

Fig. 1 Internationale ankomster, hele verden, 2000-2007 (mio.)

Fig. 1 Internationale ankomster, hele verden, 2000-2007 (mio.) Bilag A - Turismen statistisk set Turismen i de europæiske lande har de seneste mange år har leveret særdeles flotte resultater. Udviklingen kan bl.a. aflæses på udviklingen i de udenlandske overnatninger

Læs mere

AIS Automatic Identification System. Til mindre fartøjer

AIS Automatic Identification System. Til mindre fartøjer AIS Automatic Identification System Til mindre fartøjer AIS Automatic Identification System AIS er et maritimt VHF-baseret system, som er obligatorisk for skibe over en vis størrelse. Med AIS udsender

Læs mere

De næste 5 år: Fra norsk markedsføring og markedsanalyse til Betanavia

De næste 5 år: Fra norsk markedsføring og markedsanalyse til Betanavia De næste 5 år: Fra norsk markedsføring og markedsanalyse til Betanavia Norges Markedsanalyseforening 25. november Fremtidsseminaret Axel Olesen, NextNordic www.nextnordic.com Kreativ destruktion: Udskiftningsraten

Læs mere

VækstIndeks. VækstAnalyse. Center for. En del af Væksthus Sjælland

VækstIndeks. VækstAnalyse. Center for. En del af Væksthus Sjælland VækstIndeks 2014 Center for VækstAnalyse En del af Væksthus Sjælland FORORD VækstIndeks 2014 giver et indblik i, hvilke forventninger virksomhederne i Region Sjælland har til de kommende år. Indeksmålingen

Læs mere