GENERELT LOVPLIGTIG REDEGØRELSE FOR SAMFUNDSANSVAR 2011 INDHOLD. OK og samfundet. OK og miljøet. OK og medarbejderne ANSVARLIGHEDSRAPPORT 2011

Transkript

1 INDHOLD LOVPLIGTIG REDEGØRELSE FOR SAMFUNDSANSVAR OK og samfundet Politik om etik og samfundsansvar 2 OK støtter sporten 2 Det blev pengene brugt til i Street Tour 3 Hjertesponsorater 3 Trafiksikkerhed i Øjenhøjde 4 Skatter og afgifter 5 OK og miljøet Miljøpolitik 6 Vi arbejder for et ansvarligt energivalg 6 Opfyldt forpligtigelse til iblanding af biobrændstof 7 Svanemærket vask 7 Energiforbrug på belysning reduceres 7 Om at tage sin egen medicin 8 Miljøforum 8 Forsøg med CO 2 -reduktion i Odense 8 Salgsklar El-truck 9 OK og medarbejderne Medarbejderpolitik 11 Løbende efteruddannelse 11 Arbejde må godt være sundt 11 Særlige udfordringer 12 OK Kulturmåling 13 Uddannelse og udvikling 13 GENERELT Følgende rapport er en selvstændig redegørelse for samfundsansvar og desuden en del af OK s årsrapport, der gælder for Redegørelsen for samfundsansvar 2011 beskriver OK s ansvarlighed i forhold til samfund, klima og miljø og sidst men ikke mindst i forhold til medarbejderne. Rapporten består af 3 hovedafsnit, der behandler virksomhedens relationer til henholdsvis samfund, klima og miljø samt medarbejdere. I hvert afsnit gør vi rede for OK s politikker på området. Vi giver eksempler på, hvorledes disse politikker føres ud i praksis, og endelig giver vi så vidt muligt konkret indblik i, hvad der kom ud af bestræbelserne. 1

2 1 OK OG SAMFUNDET OK s politik for etik og samfundsansvar: Ingen af de konkurrerende olieselskaber er kundeejede. I OK kan alle kunder opnå medindflydelse og være med til at præge selskabets udvikling. Som kundeejet selskab har vi en særlig forpligtigelse til at varetage kundernes interesser. Det gør vi ved at tilbyde et ægte valg mellem energiformer, det bredeste energisortiment i Danmark og ved at udvise ansvarlighed i forhold til det omgivende samfund. OK ønsker gennem sin sponsorstrategi at støtte lokale sportsklubber samt foreninger og dermed styrke børns og unges muligheder for at dyrke idræt og danne fællesskaber lokalt. Desuden søger OK at fremme handicappedes mulighed for at udøve idræt. I det følgende redegøres der ikke for politikker inden for områderne menneskerettigheder og antikorruption og bestikkelse. Indtil nu har der ikke været behov for disse punkter i rapporten, primært fordi OK i dag modtager leverancer fra anerkendte aktører i Nordsøen. Behovene vil dog ændres i det fremtidige energimarked. De fossile brændsler, som er OK s hovedprodukter i dag, vil blive suppleret og til sin tid formentlig afløst af andre. De nævnte politikker formuleres, når OK s leveranceforhold i fremtiden ændrer sig, og de vil da indgå som en naturlig del af redegørelsen for samfundsansvar. OK støtter sporten - fra leg til liga OK har en stærk forankring i lokalsamfundene. Som forbrugerejet organisation har OK et bredt folkeligt fundament, og derfor har vi siden midt i 1990 erne valgt at støtte lokale idrætsaktiviteter. I praksis er støtten baseret på en noget-for-noget model. De lokale idrætsklubber eller foreninger indgår en sponsoraftale med OK måske i samarbejde med den lokale OK-forhandler. OK betaler så foreningen 6 øre pr. liter benzin eller diesel, hver gang der bliver tanket på et OK Benzinkort, som er tilknyttet den givne aftale. Idrætsklubberne har desuden mulighed for at fordoble beløbet, hvis kunder samtidig køber el hos OK. Derudover giver OK foreningen et bonusbeløb, når der første gang er tanket 500 liter på et kort, som er knyttet til sponsoraftalen. 269 klubber tegnede nye sponsoraftaler med OK i 2011, og ved årets udgang støttede OK sammen med sine forhandlere 1200 sportsklubber og foreninger i Danmark. Vi støtter sporten, fordi vi synes, at der skal være tilbud om sport og bevægelse i lokalsamfundet uanset hvor man bor. Især for børnene og de unge er det vigtigt, at der sker noget lokalt. I idrætsforeningen får man nye venner, man får brugt sin krop på en god måde, og endelig lærer man at have respekt for hinanden fordi der skal være plads til alle i foreningen. Salgsdirektør Anders Knudsen, OK. Vi støtter også dansk elitesport: OK sponsorerer stort set samtlige hold i herreligaen i fodbold og i dame- og herreligaen i håndbold. Derudover sponsorerer vi bl.a. landsholdene i fodbold og håndbold. 2

3 Det blev pengene brugt til i 2011: Vi har spurgt nogle af de mange foreninger, som i 2011 havde sponsoraftaler med OK og vores forhandlere, om, hvad pengene blev brugt til. Her er et lille udpluk af svarene: Sidste år var støtten med til, at vi kunne anskaffe en hjertestarter, som nu er opsat i Tømmeruphallen. I år går pengene til udbygningen af springcenteret, som vil forbedre gymnasternes forhold i dagligdagen. Tømmerup Gymnastik- og Ungdomsforening, Det er livsnødvendige penge for os til ungdomsafdelingen, og de går primært til transport, når vores håndboldspillere skal ud og spille, siger Benny Olsen, der fortæller at transportudgifterne alene hvert år udgør kroner. Sydfalster IF Der var masser af børn, solskin og højt humør på parkeringspladsen hos City Vest i Aarhus, da Street Tour med OK s elever i front linede op til gadefodbold. Sponsoraftalen betyder meget for os. Den gør, at vi får nogle midler til at give vores ungdomsafdeling bedre udstyr. Mange af vores bolde trænger til udskiftning, så i første omgang vil sponsoratet blive brug på nye bolde. Nordfalsters Forenede Boldklubber Street Tour 2011 gadefodbold for børn og unge Street Tour er et arrangement, der skal fremme interessen for gadefodbold blandt børn og unge. Vi har støttet arrangementet i nogle år, men i 2011 gjorde vi ekstra meget ud af det, da vores elevhold fik ansvaret for planlægning af aktiviteter, vagtplan og overnatningsmuligheder til de 16 Street Tour-dage rundt om i landet. Masser af børn og unge fik en anderledes og sjov eftermiddag, hvor de kunne spille fodbold og øve sig i at skyde på mål. Samtidig var det et udfordrende og sjovt projekt for OK s elevhold, der fik mulighed for at prøve kræfter med noget andet, end det de til daglig beskæftigede sig med. Hjertesponsorater Vi vil gerne støtte børn og unge i bevægelse. Det er en naturlig forlængelse af vores store sponsorstøtteprogram til de lokale foreninger, at vi i vores CSR-program støtter handicapidrætsforeninger. Vi har en konto, som populært kaldes hjertekontoen. Pengene herfra bruges hovedsageligt til støtte for handicapidrætsforeninger via køb af annoncer i deres medlemsblade. Desuden støtter OK en række sociale indsatser. Mange mindre organisationer og foreninger søger støtte, og OK s medarbejdere kan komme med indstillinger til formål, som de mener, vi bør støtte. 3

4 I 2011 støttede OK knap 80 foreninger og sammenslutninger fra hjertekontoen. Et udpluk af OK hjertesponsorater i 2011: Kondi- og løbecykler til afdelingen for hjertesygdomme på Skejby Sygehus. Cyklerne skal hjælpe hjerteopererede børn til at bevæge sig igen hurtigst muligt efter en hjerteoperation. Her kan løbecykler bl.a. gøre det lidt sjovere for de mindre børn at komme op og ned af hospitalsgangen. BROEN Danmark: BROEN er en forening, der støtter udsatte børn og unge til et aktivt fritidsliv. BROEN har som formål at støtte med kontingent, udstyr og transport til og fra sport eller andre fritidsaktiviteter, som hjælper børnene væk fra en vej til stoffer og kriminalitet eller andre sociale problemer. Sponsoratet fra OK skal blandt andet hjælpe til at oprette nye lokale afdelinger af BROEN i Svendborg og Tønder. Familier med kræftramte børn. En del af sponsoratet vil blive brugt på den internationale børnedag, hvor Familier med kræftramte børn besøger kræftafdelingerne og holder en slags børnefødselsdag med gaver, kagemand og tryllekunstner. Sammen med Klaus Winkler fra BMW i Egå, overrakte OK s direktør, Jørgen Wisborg (yderst til højre), cyklerne til afdelingen for hjertesygdomme på Skejby Sygehus. Hobro Julemærkehjem var også blandt modtagerne af et hjertesponsorat fra OK. Pengene skulle bruges på en fælles teatertur. Trafiksikkerhed i Øjenhøjde For fjerde år i træk var OK med i Trafiksikkerhed i Øjenhøjde en trafikkampagne, der har til formål at forebygge højresvingsulykker. I april og maj underviser OK s chauffører hvert år på skoler i hele landet. Her fortæller de børnene om, hvordan man bedst omgås store lastbiler i trafikken. I 2011 besøgte vores chauffører klasser. Alt i alt fik 220 skoleklasser besøg af kampagnen. Derfor fortsætter vi skolebesøgene Børneulykkesfonden gennemførte i 2011 en undersøgelse af børns viden om at færdes i trafikken. 651 børn i aldersgruppen 7 10 år deltog i undersøgelsen. En tredjedel af børnene havde ikke modtaget undervisning om, hvad de skal tage sig i agt for i forbindelse med lastbiler i trafikken, selvom hele 82 % af børnene selv går eller cykler i skole. Denne konklusion bekræfter os i, hvor vigtigt det er, at vi hvert år spreder budskabet på skolerne og lærer børnene om de farlige blinde vinkler, man som cyklist kan blive fanget i, siger OK s kommunikationschef, Lene Bonde. Nyt i 2011 kampagnen styrkes Børnene undervises i mulige afværgehandlinger, de som cyklister 4

5 og fodgængere kan foretage, når de møder lastbiler i trafikken. I det forgangne år er kampagnen styrket med nye pædagogiske værktøjer. Eksempelvis får eleverne, ved at blive iført en dykkermaske, et ret præcist billede af en blind vinkel, når de skal se sig til venstre eller til højre. Modellastbiler, vejkryds, børn og cykler i skala 1:32 viser, hvad der sker, når det hele ses lidt fra oven. Børnene lærer også, hvor de som cyklister skal placere sig, når de holder ved siden af en lastbil i forbindelse med et højresving. Nye undervisere - flere skolebesøg Der er hvert år stor efterspørgsel fra skolerne om trafikundervisning. Derfor gav OK s salg- og servicevagt Jannie Nygaard som noget nyt et ekstra nap med, sammen med undervisere fra Børneulykkesfonden. På den led nåede vi endnu flere skolebesøg i Læs mere: Jannies besøg på Byvangsskolen i Slangerup Skatter og afgifter Som virksomhed bidrager OK selvfølgelig også til samfundet ved at betale skatter og moms og afgifter. Moms og afgifter 2011: kr. A-skat og AMB 2011: kr. Betalt selskabsskat i 2011: 126,8 mio. kr. I 2011 besøgte OK s chauffører 67 skoleklasser i forbindelse med kampagnen Trafiksikkerhed i Øjenhøjde. 5

6 2 OK OG MILJØET Det miljømæssige ansvar er skærpet i OK s tilfælde, fordi OK handler med produkter, som er potentielt skadelige for miljøet, ikke mindst hvis de håndteres eller anvendes forkert. Da OK er et energiselskab, har vi desuden et ansvar for at medvirke til, at forbrugerne og virksomhederne tilbydes energiprodukter, der belaster miljø og klima mindst muligt. Dette i det omfang, det kan lade sig gøre inden for de rammer, der til enhver tid er opstillet politisk og samfundsmæssigt. OK s miljøpolitik Det er en vigtig del af OK s idégrundlag at værne om miljøet og deltage i miljøforbedrende tiltag. Bl.a. arbejder OK s miljøforum målrettet med, at OK styrker sin viden og forbedrer sin indsats på dette område. OK har en overordnet miljøstrategi, hvor vi som minimum overholder lovgivningen og branchestandarder. Endvidere søger OK at opfylde de miljøkrav, som interessenter såsom myndigheder, kunder, andelshavere, presse m.fl. måtte forventes at have. OK og OK s medarbejdere forpligter sig derfor til at håndtere firmaets produkter på en miljømæssig forsvarlig måde. Overholdelse af lovgivning, branchestandarder og interne standarder er altid både et personligt og fælles ansvar for OK s medarbejdere. Kriterier for nye miljøtiltag Miljøtiltag, som iværksættes af OK, skal som minimum opfylde tre væsentlige kriterier: De skal være etisk forsvarlige. De skal have en dokumenteret effekt på miljøet. De skal være forretningsmæssigt fornuftige. CO 2 -neutral el var i 2011 blandt udbuddet af OK s produkter, der ikke baserer sig på fossile brændsler. Vi arbejder for et ansvarligt energivalg Vores mission understreger, at vi som energiselskab arbejder for et frit, fornuftigt og ansvarligt energivalg. For at indfri vores mission er det afgørende, at vi øger vores udbud af opvarmningsprodukter, der ikke baserer sig på fossile brændsler. Varmepumper og CO 2 -neutrale produkter Som led i vores målsætning om, at kunden til alle tider skal kunne træffe et ansvarligt produktvalg hos OK, satsede vi i 2010 endnu kraftigere på varmepumper, herunder jordvarme og en soldrevet varmepumpe. Dette bevirkede en fordobling af varmepumpesalget i I løbet af 2011 har OK udbudt CO 2-neutrale varianter af el og gasprodukterne. OK opkøber CO 2-kvoter og sørger for, at de efterfølgende bliver destrueret. På den led kan CO 2-kvoterne ikke udnyttes til udledning andre steder. Derigennem viser OK mangfoldigheden i udbuddet af produkter. El- og gasprodukter bliver 6

7 dog meget solgt på pris, og derfor er efterspørgslen efter den CO 2-neutrale produktvariant også beskeden, fortæller Simon Vestergaard Pedersen, produktchef på el og naturgas. Opfyldt forpligtigelse til iblanding af biobrændstof I 2011 indsendte OK en rapport til Energistyrelsen om, at vi i 2010 opfyldte vores forpligtigelsesprocent til iblanding af biobrændstoffer. Af rapporten fremgår det, at OK har solgt m 3 bioethanol, hvorfor den opnåede forpligtigelsesprocent i 2010 er opgjort til 0,829 % og derved højere end minimumskravet på 0,55 %. Svanemærket vask I 2011 fik vi 6 nye svanemærkede vaskehaller i OK-kæden. Det betyder, at vi nåede en milepæl i OK s vaskekoncept med i alt 100 vaskehaller. 67 af disse bærer miljømærket Svanen, som bl.a. betyder, at vaskehallens rensningsanlæg er biologisk. Alle nye vaskehaller er svanemærkede. Vores gamle vaskehaller renoveres løbende, og derved får de installeret det biologiske rensningsanlæg. På den måde øges antallet af Svaner hvert år i OK. Normalt koster en bilvask 130 liter drikkevand, mens en vask i en svanemærket OK-vaskehal kun koster liter drikkevand. Resten er genbrugsvand, som renses. Der er både forretningsmæssige og miljømæssige fordele ved denne løsning: Vandforbruget nedbringes, og udgifter til vand og vandafledning reduceres. Genbrug af vand i OK s vaskehaller betød i 2011 en drikkevandsbesparelse i forhold til konventionel vask på ca. 77 mio. liter. Med LED-belysning på tankstationerne kan energiforbruget halveres. Særligt på de tankstationer, hvor der i aften- og nattetimerne er mindre aktivitet. Energiforbrug på belysning reduceres I 2010 igangsattes en test med diodelys (LED) på et OK anlæg i Esbjerg. Målet var at finde ud af, om energiforbruget på belysning kunne reduceres, særligt i de perioder hvor der ikke var aktivitet på anlægget. Testen er nu afsluttet, og resultaterne fortæller os, at det vil være det helt rigtige at indføre LED-belysning på nye OK-anlæg og vaskehaller, der fremover bygges. Både fordi vi kan spare energi, men også fordi lyset kan tilpasses kundernes behov. På testanlægget i Esbjerg gik man fra 11,05 KWh/døgn til 3,73 KWh/døgn med den nye belysning. Det vil naturligvis være individuelt, hvor meget energi der kan spares, alt afhængig af aktivitetsniveauet på det enkelte anlæg, da det er de stille perioder, der giver strømbesparelserne, forklarer Lassen Oldenborg, teknisk konsulent. Vi har vi lige nu 50 forhandlerejede anlæg i OK-kæden, der med fordel kan skifte til LED-belysning. Det vil være rentabelt på sigt, da energiforbruget, sammenlignet med de gamle lamper, vil kunne halveres. Derfor opfordrer vi nu forhandlerne til at gå over til LED-belysning, siger Lasse Oldenborg. En anden fordel ved LED-pærerne er den lange levetid på mel- 7

8 lem og timer. De nuværende lyskilder har kun en levetid på timer. Om at tage sin egen medicin Når OK skal gøre en forskel med hensyn til miljøet, skal det være i forhold til de mange energiprodukter, som vi dagligt leverer til danskerne. Med 400 ansatte og uden maskinpark og produktionsfaciliteter er det begrænset, hvor stor en rolle OK s eget energiforbrug spiller. Men derfor er det jo alligevel altid sundt at tage sin egen medicin. Så det har vi gjort. Hvert år køber OK CO 2-kvoter svarende til energiforbruget på OK s tre kontorer i henholdsvis Aarhus, Køge og Fredericia, og disse kvoter annulleres i kvotesystemet, så de ikke kan anvendes til dækning af CO 2-udledning. Dette betyder en reel besparelse på godt 700 tons CO 2 i Solceller var blandt de nye produkter, der blev arbejdet målrettet med i I 2011 blev der installeret solfangere, som leverer varmt vand til en del af Hovedkontoret i Viby, Aarhus. Under overskriften Sortér dit affald har vi på hovedkontoret i Viby indført en ny ordning om at have affaldspande kun til papir og affaldsposer til øvrigt affald. Ved at sortere affaldet vil vi reducere den mængde, der går til forbrænding, og øge den mængde, der genbruges. På den måde skulle vi gerne kunne spare både penge og CO 2. Miljøforum I 2011 arbejdede OK målrettet med solceller, som fremover skal være blandt OK s energiprodukter. Målet er i 2012 at introducere solenergi til de danske forbrugere, ligesom vi vil investere kraftigt i vindenergi henover de næste fem år. Vi har gennem de seneste år fået nogle vigtige erfaringer gennem forsøg med markedsmodning af biodiesel. I 2011 afsluttede vi projektet Waste-2-Value, der gav os stor indsigt i de udfordringer, og ikke mindst de muligheder, der ligger i at anvende biodiesel som tilsætning til den fossile diesel. Siden maj 2011 har vi iblandet 7 % biokomponent i dieselen på vores tankstationer. Nyt forsøg med biodiesel Fra Miljøforum udsprang også i efteråret 2011 et forsøgs-projekt i samarbejde med vognmandsfirmaet Poul Schou A/S og Daka Biodiesel. Baggrunden for forsøget er at vise, om der kan opnås CO 2-reduktioner med de motorer, som allerede er i drift, og med de brændstoffer, som er tilgængelige på markedet. Forsøget skal skaffe os viden om, hvor meget CO 2 der realistisk kan spares, og om hvordan højblanding af biodiesel påvirker brændstoføkonomi og smøreintervaller. Desuden skal forsøget vise, om det er uproblematisk at anvende biodiesel året igennem. De opstillede 8

9 mål for forsøget er en CO 2-reduktion fra de deltagende køretøjer på mellem % samt at opnå en samlet CO 2 besparelse på mellem tons eller hvad der svarer til tre danskeres årlige CO 2-udledning. Læs mere: Forsøg med CO 2 -reduktion i Odense Affald giver rene gæster på festival Gæsterne på Skanderborg Festival 2011 kunne som noget helt nyt få sig et varmt bad med ren samvittighed. En del af energien til at opvarme badevandet kom nemlig fra bæredygtig biodiesel, der er lavet af affald. Det var OK og Daka Biodiesel i Løsning, der leverede dieselen til BadeANDstalten og i øvrigt også til resten af festivalen. Det betød, at BadeANDstalten udledte 10 % mindre CO 2 på årets festival. I forhold til at opvarme vandet med almindelig diesel, sparer hver badegæst således, hvad der svarer til CO 2-udledningen ved produktionen af én flaskeøl pr. bad. BadeANDstalten udledte 10 % mindre CO 2 på årets festival, og gæsterne kunne derfor hoppe i baljen med ren samvittighed. Sparer øl Skanderborg festivallen bruger hvert år ca liter dieselolie til de generatorer, der sætter strøm til musikken og kaster lys under bøgekronerne. Det svarer til, at der i den anden weekend i august normalt udledes ca. 60 tons ekstra CO 2 i Skanderborg og omegn. Helt så galt står det dog ikke til i år. Når der bruges biodiesel i alle generatorer og køretøjer, skæres der 10 % af CO 2-udledningen, uden at festen bliver ringere af den grund. Det, at der bruges biodiesel, betyder, at den smukke fest samlet set udleder 6 tons CO 2 mindre i år. Det svarer sådan rundt regnet til CO 2-udledningen fra pilsnere, så der skulle være plads til at nyde en enkelt kølig pilsner med god samvittighed, fortæller Lene Bonde, kommunikationschef i OK. Salgsklar eltruck OK var for andet år i træk med i partnerskabet EcoMotion, som har til formål at udvikle fremtidens eldrevne arbejdskøretøjer. Den 15. december 2011 modtog Holstebro Kirkegårde den første salgsklare EcoMotion MaxiTruck, som kører på metanol-drevne brændselsceller. Trucken med den banebrydende teknologi er den første af sin art, som bliver solgt til en dansk arbejdsplads. Dermed er en vigtig milepæl nået i EcoMotion samarbejdet. Det er virksomhederne GMR maskiner A/S, Serenergy A/S og Energiselskabet OK a.m.b.a., der sammen med Teknologisk Institut danner partnerskabet EcoMotion, som har til formål at udvikle fremtidens eldrevne arbejdskøretøjer. EcoMotion Trucken er det første køreklare produkt, som er kommet ud af samarbejdet, der 9

10 er støttet af EUDP-midler (Energistyrelsens Energiteknologiske udviklings- og demonstrationsprogram). Metanol kan være fremtidens brændstof Johan Hardang Vium, der er daglig projektleder for EcoMotionsamarbejdet, forklarer, at kombinationen af metanol og brændselsceller ikke kun giver en meget lydsvag drift og sparer miljøet for CO 2, kulbrinter og partikelforurening: Denne teknologi er særlig interessant, hvis metanolen produceres ved hjælp af vedvarende energi fra vindmøller og biomasse fra eksempelvis træflis eller planter. Bruger vi metanolen til at lagre grøn energi, kan blandt andet transportsektoren få glæde af teknologien, da metanol kan opbevares og håndteres i det eksisterende distributionssystem. Herved opnås fordelene ved et flydende brændstof samtidig med en god udnyttelse af energien via brændselscellesystemet, fastslår Johan. EcoMotion-trucken kom for alvor ud at køre i Som her på Holstebro Kirkegård, hvor det rullende kraftværk lydløst omdanner metanol til elektricitet og giver plads til fuglesang. Læs mere: Ree Park skal køre på brændselsceller 10

11 3 OK OG MEDARBEJDERNE Medarbejderpolitik OK har kompetente og resultatorienterede medarbejdere, der gennem en målrettet indsats yder en venlig og effektiv kundebetjening og kollegial servicering. OK er en attraktiv arbejdsplads med personlige og faglige udviklingsmuligheder. Medarbejderudviklingen skal bl.a. sikre, at den enkelte gennem en bred kompetence er i stand til selv at løse komplicerede problemstillinger. OK lægger stor vægt på at forebygge, at medarbejderne kommer til skade enten som resultat af ulykker eller af lang tids arbejde under uhensigtsmæssige fysiske eller psykiske arbejdsforhold. Det opnås bl.a. gennem uddannelse, træning, forebyggende helbredsundersøgelser og brug af nødvendigt udstyr. Medarbejdernes helbred søges styrket gennem firma-betalte forebyggende lægeundersøgelser samt dokumenteret sundhedspolitik i OK s kantiner. OK anser det for en del af sit ansvar som virksomhed at bidrage til at uddanne og dygtiggøre unge mennesker. OK uddanner derfor elever inden for såvel kontor- som chaufførområdet. OK s personalepolitik danner rammen for OK som en attraktiv arbejdsplads, der bl.a. skal sikre at: OK evner at tiltrække og fastholde medarbejdere. Der er mulighed for både faglig og personlig udvikling samt jobmæssige udfordringer. OK har et sundt og sikkert arbejdsmiljø. Alle medarbejdere kan og vil handle til OK s bedste ud fra OK s værdier. Den årlige personaledag 2011 blev afholdt i Middelfart. 180 medarbejdere deltog i en aktiv glad dag med teamet: Til lands, til vands og i luften. Løbende efteruddannelse Medarbejderne i OK er en nøgleresurse, og de er veluddannede og kompetente. En professionel, fleksibel og proaktiv medarbejderstab er et væsentligt konkurrenceparameter, og OK sikrer udviklings- og uddannelsesaktiviteter, der kvalificerer medarbejdere til at håndtere både eksisterende og nye arbejdsopgaver. Ud over fokus på organisationens og medarbejdernes udvikling har OK fokus på et godt fysisk og psykisk arbejdsmiljø. Til at understøtte dette er der formulerede politikker inden for bl.a. områderne: Sygefravær, rygning, stress, alkohol/andet misbrug, sundhed, fleksibilitet og seniorordninger, ligesom det helt klart er OK s holdning at undgå diskrimination og sikre ligebehandling af alle medarbejdere. Arbejdet må godt være sundt OK har en veldokumenteret sygefraværspolitik med konkrete handlingstiltag, både hvad angår fysisk, psykisk eller stress-relateret 11

12 fravær, og om nødvendigt tilbydes relevante individuelle behandlingsformer. OK støtter aktivt ønsker om rygestop og betaler udgifterne herfor. Ved eventuelt alkohol- eller andet misbrug er OK indstillet på at yde støtte til at komme ud af misbruget ud fra en aftale baseret på gensidig tillid. OK tilbyder samtlige medarbejdere en periodisk helbredsundersøgelse med efterfølgende mulighed for individuel samtale om eventuelle livstilsproblemer KRAM (kost, rygning, alkohol, motion) med professionel rådgivning og støtte. OK tilbyder samtlige medarbejdere en behandlingsforsikring gennem Mølholm Forsikring. Sund-mad omfatter både OK s kantiner samt madpakke- og frugtordning for chauffører. OK støtter op om sociale arrangementer og tiltag, som er medvirkende til at fremme og styrke et godt og aktivt socialt arbejdsmiljø. OK efterkommer i høj grad ønsker om nedsat tid, selvbetalt orlov, mulighed for hjemmearbejdsplads, flextid m.v. Medarbejdere over 57 år inviteres til et pensionsforberedende kursus, og der indgås individuelle senioraftaler inden efterløns-/pensionsalder. Særlige udfordringer for OK s medarbejdere På chaufførområdet er der tale om tunge løft, slangeudtræk m.v. Desuden er der risiko for færdselsuheld eller ulykker. I 2011 havde vi ingen trafikuheld med alvorlige personskader til følge. På kontorområdet er udfordringen for visse medarbejdergrupper: Meget stillesiddende arbejde. Fælles løsninger Det er medarbejderne, der kender de problemer og udfordringer, som deres egen hverdag byder på. Det er derfor væsentligt, at medarbejderne er medforslagsstillere og i det hele taget aktive partnere, når problemerne skal løses. OK har formaliserede medarbejderfora til drøftelse og håndtering af arbejdsmiljø, ansættelsesforhold m.v. På chaufførområdet er der fokus på efteruddannelse og forbedring af chaufførens daglige hjælpeværktøjer. Herunder er der etableret et vognudvalg, hvor fx indkøb og indretning af nye tankvogne diskuteres, så nyindkøbt materiel tilgodeser chaufførernes krav til arbejdsstilling etc. På kontorområdet har alle hæve/sænke bord, og der bliver taget hensyn til individuelle behov omkring stole, placeringer, belysning og ergonomiske hjælpemidler. I OK har vi fokus på forbedringer af chaufførernes daglige hjælpeværktøjer. 12

13 Derudover er der mulighed for at få følgende ydelser betalt eller med tilskud: Massage i arbejdstiden for både chauffører og funktionærer. Tilskud til medarbejderes fælles sportsaktiviteter. Behandlingsforsikring med fysioterapi, kiropraktor, akupunktur, psykologbistand m.v. I forbindelse med ulykker, overfald eller andre traumatiske oplevelser såvel arbejdsmæssigt som privat vil OK s medarbejdere have adgang til betalingsfri akut krisepsykologhjælp. Der er desuden opsat hjertestartere på vore tre kontorer. Hvert år har vi et kursus i samarbejde med Falck, hvor udvalgte medarbejdere får genopfrisket deres viden om brugen af hjertestarterne. OK Kulturmåling OK s årlige medarbejdertilfredshedsundersøgelse (i samarbejde med GreatPlaceToWork) bliver fra 2012 erstattet af en ny og mere omfattende kulturmåling. Kulturmålingen omfatter fire hovedpunkter: Forretningen OK, organisationen, ledelseskvaliteten og trivsel og arbejdsmiljø. Vi venter os meget af resultatet, der vil være retningsgivende for den fortsatte udvikling i OK. Uddannelse & udvikling Der er stort fokus på sikring af både medarbejderens faglige og personlige udvikling. OK har alene i 2011 anvendt ca. 500 uddannelsesdage. Fælles sportsaktiviteter: Også i 2011 deltog flere medarbejdere i årets DHL-stafet i Aarhus. 13

14 JANNIES BESØG PÅ BYVANGSSKOLEN I SLANGERUP Hvordan skal man holde i krydset, når et kæmpe monstrum af en lastbil skal svinge til højre, og man selv, som cyklist, skal køre lige over? Kan chaufføren se cyklisterne, når de holder lige ved siden af? Disse er nogle af de helt store spørgsmål, som jeg gennem mit arbejde med Trafiksikkerhed i Øjenhøjde har været med til at stille 2., 3. og 4. klasser i Storkøbenhavn, fortæller Jannie Nygaard, der ved siden af sit fritidsjob som salg- og servicevagt hos OK, underviste børn i trafiksikker adfærd hen over foråret Formålet med kampagnen Trafiksikkerhed i Øjenhøjde er at lære børnene om, hvordan man som cyklist og fodgænger skal forholde sig til højresvingende lastbiler. Skræmmende nok fandt jeg hurtigt ud af, at mange af børnene og lærerne ikke kendte det rigtige svar på de spørgsmål. Det chokererede mig en del, men beviste samtidig for mig, hvorfor kampagnen er så utrolig vigtig, og jeg føler mig stolt over at have deltaget. Jeg føler, at både lærere og elever virkede modtagelige for budskabet, og forhåbentligt er det med til at forhindre fremtidige ulykker. Jeg håber helt sikkert at kunne være med i kampagnen igen, slutter Jannie. Salg og servicevagt Jannie Nyggard var på farten to uger i foråret Her underviste hun i klasselokalet, mens en chauffør fra Danske Fragtmænd underviste børnene ude ved lastbilen i skolegården. Øvrige partnere i Trafiksikkerhed i Øjenhøjde er: Danske Fragtmænd, DTL, Volvo, 3F Transport, Børneulykkesfonden og BridgeStone. Siden kampagnestarten i 2003 er mere end børn blevet undervist. Tilbage Jannie fra OK underviser en 3. klasse i trafiksikkerhed på Byvangsskolen i Slangerup. 14

15 FORSØG MED CO 2 -REDUKTION I ODENSE Fra onsdag den 30. november 2011 begyndte en del af de velkendte grønne lastbiler fra vognmandsvirksomheden Poul Schou A/S i Odense at køre på op til 30 % biodiesel fremstillet af affald. Målet er at reducere bilernes udledning af CO 2 med godt 15 % i løbet af året. Vognmandsvirksomheden Poul Schou A/S er kendt for sine grønne biler, der blandt andet løser miljøopgaver i Odense, og derfor var der ikke langt fra tanke til handling, da Olie- og energiselskabet OK foreslog et forsøgsprojekt, som kan nedbringe CO 2-udslippet fra lastbilerne her og nu. Vel at mærke med brug af de motorer og de brændstoffer, som allerede er på markedet. Det næste års tid vil en del af de 55 lastbiler fra Poul Schou derfor køre på op til 30 % biodiesel alt efter vejrforholdene. Vores målsætning er en nedbringelse af CO 2-udslippet fra bilerne med omkring 15 % hen over året i forhold til det brændstof, som de kører på i dag, fortæller vognmand Poul Henrik Schou. Torben Hallstrup, der er produktgruppechef hos OK, forklarer, hvorfor årstidernes skiften spiller ind på forsøget: Vi satser på hovedsageligt at anvende biodiesel fra den danske virksomhed Daka Biodiesel, der fremstiller biodiesel på basis af affaldsprodukter. Biodieselen fra Daka har en høj grad af CO 2-fortrængning, men er desværre ikke velegnet til højiblanding i de kolde måneder. Iblandingen af biobrændstof skal derfor kunne ændres praktisk talt fra uge til uge. Til det brug har OK opstillet en særlig blandetank, hvor Schous chauffører kan vælge diesel med tilsætning af enten 10, 20 eller 30 % biodiesel alt efter temperaturforholdene. Om baggrunden for at stable forsøget på benene siger Poul Erik Schou og Torben Hallstrup samstemmende, at det er ud fra en tro på, at der må kunne opnås reduktioner i CO 2-udledningen NU og HER med de brændstoffer og de motorteknologier, der allerede er til rådighed. Der vil gå nogen tid, før de første eldrevne lastbiler triller ud på landevejen, siger Torben fra OK, men det betyder vel ikke, at vi bare skal læne os tilbage i stolen og vente. Det må være naturligt, at vi forøger at udnytte de muligheder, som vi trods alt har i dag. Tilbage Der tankes biodiesel på Poul Schous velkendte grønne lastbiler i Odense. Målet er at reducere bilernes udledning af CO 2 med godt 15 % i løbet af året. 15

16 REE PARK SKAL KØRE PÅ BRÆNDSELSCELLER Karsten Ree blev testvært for danskudviklet verdensnyhed inden for eldrevne arbejdskøretøjer. I en måned blev den 70 hektar store dyrepark, Ree Park, på Djursland centrum for testen af EcoMotion Trucken, som er et rullende kraftværk med indbyggede brændselsceller. Samtidig skåner den miljøet, fordi den er CO 2-neutral. Trucken kører nemlig på metanol, der kan produceres af eksempelvis træflis og plantemateriale. Takket være de effektive brændselsceller bliver batterierne løbende og lydløst ladet op, så der er strøm nok til typisk tre dages drift. Desuden genererer trucken også strøm til de to indbyggede strømudtag, så gartnerne i Ree Park slipper for meterlange kabelruller, når parken skal trimmes. teknologi harmonerer ifølge Karsten Ree perfekt med hans intentioner for Ree Park: Alt hvad der kan udfase fossile brændstoffer, er jeg med på at afprøve. Førhen kørte vi rundt på benzindrevne motocrossmaskiner i parken, men det var skidt for publikum og dyrene. Eco- Motion Trucken er på forkant med nye, bæredygtige energiteknologier, og det støtter vi op om, siger Karsten. Tilbage Ree Park huser mere end 80 forskellige dyrearter fra hele verden, og 30 af dem indgår i særlige internationale avlsprogrammer, herunder succesfuld avl af geparder. Testen af den miljøvenlige EcoMotion Trucken blev testet og testes fortsat flere steder i landet. Bl.a. i Ree Park på Djursland, hvor den kører rundt blandt girafferne på savannen. 16