Roskilde Skiklub Hedeland

Transkript

1 Roskilde Skiklub Hedeland Roskilde, 2012 Baggrundsdokument for projekt om udskiftning af eksisterende skilift. Dette dokument beskriver i detaljer baggrunden for ønsket om at udskifte eksisterende skilift på Hedeland Skicenter, samt det eksisterende anlæg. Det er målrettet potentielle sponsorer for den nye skilift, samt øvrige interesserede. Roskilde Skiklub etablerede i 1987 skibakken i natur- og fritidsområdet Hedeland. Siden etableringen har Roskilde Skiklub stået for driften og udviklingen af det alpine skianlæg, der d. 8. januar 2012 fejrede 25 års jubilæum. Ved anlæggelsen i 1987, bestod anlægget af to lifter. I dag indeholder anlægget næsten alle de faciliteter man kan forvente af et alpint skianlæg, herunder tre lifte, fire snekanoner, belysning, diverse maskiner (snescooter, ATV1, redningsudstyr, mv), klubhus med køkken/mindre kiosk, toiletfaciliteter, skiudlejning/stald med over 300 par ski & 400 par støvler, halarealer, webcam og parkeringsfaciliteter til et stort antal biler. Med Danmarks største skibakke, tiltrækker anlægget hver vinter (når føret er til det) mange tusinde mennesker, og hundredevis af frivillige sørger for at disse mennesker har fantastiske aktive oplevelser i det fri. Rigtigt mange varmer op til skiferien i Skandinavien/alperne på anlægget, andre oplever for første gang at stå på ski. Mange bliver undervist af vores frivillige instruktører og der findes mange hundrede mennesker der har lagt grunden til deres livslange ski interesse på skianlægget. Disse mennesker, hvoraf en meget stor del er børn og unge, kommer naturligvis først og fremmest fra København og Roskildeområdet, men Hedelands centrale placering på Sjælland, og anlæggets unikke tilbud, betyder at der også er et betydeligt regionalt publikum. Dette afspejles også i pressens dækning af skibakken, hvor omtale i regionale, nationale, og sågar nordiske medier, er tilbagevendende. Anlægget har lagt bakke til Danmarks Skiforbunds Skileg-arrangementer, og til andre arrangementer: I begyndelsen af 2010 arrangerede Roskilde Skiklub to dage med (gratis) skiløb for SFOer i Roskilde Kommune. Et tilsvarende besøg blev arrangeret i februar 2012, 1 All-terrain vehicle. Side 1/19

2 hvor 250 SFO og klubbørn fra Høje Taastrup besøgte os. Udover at bakken naturligvis bliver eksponeret på denne måde, er det også klubbens oplevelse at det giver mange børn, som ellers ikke var kommet til at prøve det, muligheden for at prøve skiløb, som en fantastisk oplevelse i det fri. Desværre var perioden med frost i sæson 2011/12 så kortvarig at vi ikke fik mulighed for at invitere andre institutioner, men vi satser til næste sæson på at tilbyde institutioner i Greve muligheden og at gentage tilbuddene til andre omegnskommuner i de kommende år. Vi har også haft, blandt andet, beboere fra Asylcenter Avnstrup på tilsvarende besøg. Den store brug af bakkens faciliteter kræver naturligvis en løbende vedligeholdelse af bygninger, maskinel, mv, ligesom forventningerne fra brugerne (og myndighedskrav) til faciliteterne løbende stiger. Aktuelt har klubben i sæson 2010/2011 f.eks. indført et elektronisk udlejningssystem for at lette det massive pres på skistalden når bakken åbner og lukker. Klubben har desuden i løbet af sommeren 2011 gennemført en gennemgående renovering af klubhusets arealer, herunder nyt køkken/kiosk. Til sæson 2011/12 blev der, i samarbejde med Skaterklubben Hal-12, etableret Danmarks største snowpark på Hedeland Skicenter. I løbet af sommeren 2012 færdiggøres bygningen af en ny lagerhal, der efter planen skal rumme en kommende pistemaskine, der kan sikre en bedre udnyttelse af sneen, både den fra oven, og den der produceres på stedet. Anskaffelse af en (brugt) pistemaskine er principielt godkendt på foreningens generalforsamling i marts 2012, og igangværende forhandlinger forventes afsluttet snarligt, således at vi har en pistemaskine til sæsonen 2012/13. Således er Hedeland Skicenter på mange områder helt up-to-date. Alle disse tiltag er, pånær snowparken, 100% egenfinansieret af Roskilde Skiklub. Renovering af skilift Imidlertid er der et meget presserende behov for at renovere/forbedre lifterne på bakken, særligt hovedliften. Dette af tre årsager: Hovedliften var brugt ved anskaffelsen og er nu mere end 45 år gammel. Den er slidt og klubbens frivillige bruger meget tid på at lappe på den hver sommer. Liften er, så vidt vides, tæt på at være den sidste af sin art i verden, hvilket gør at fremskaffelse af reservedele er blevet vanskeligere og vanskeligere de senere år. Teknisk er tiden løbet fra hovedliften, og bedre, især mere begyndervenlige løsninger, findes i dag. Da en meget stor del af publikum er begyndere, i særlig høj grad børn og unge, der stifter bekendtskab med alpint skiløb på anlægget, har klubben et stærkt ønske om at forbedre deres oplevelse, hvilket en forbedret lift vil medvirke betydeligt til. Der er også et sikkerhedsmæssigt aspekt; jo mere begyndervenlig liften er, jo mindre risiko for uheld med skader til følge. Liftens kapacitet er lavere end den kunne være. Dette er væsentligt, da presset på Side 2/19

3 anlægget kommer i bølger: når vejret/føret er til det, strømmer folk til anlægget, og det giver meget store spidsbelastninger ved lifterne, med kødannelse til følge. Tilsvarende problematikker omend i mindre skala gør sig gældende for børneliften. Den optimale løsning, set med klubbens øjne, ville være en total udskiftning af samtlige lifte til nyt materiel, kombineret med terrænændringer. En sådan udskiftning ville dog være meget dyr. Vi har derfor, i samarbejde med en Østrigsk formidler af brugte liftanlæg, fået udarbejdet et forslag til renovering, hvor dele af den eksisterende infrastruktur til liftsystemet genanvendes, samtidig med at selve liften udskiftes og gøres langt mere brugervenlig, med dele/udstyr der genanvendes fra andre anlæg. På trods af genanvendelsen, er omkostningerne til renoveringen af liftsystemerne betydelige. Roskilde Skiklub vil er derfor i gang med en fundraising proces der skal ende med at det bliver muligt at renovere/udskifte liftsystemerne på skianlægget. De anslåede omkostninger til renoveringen udgør kr ,- inkl. moms. Klubben har mulighed for at finansiere en stor del af projektet selv, og har foreløbigt modtaget kr ,- i støtte fra Roskilde Kommune, men har behov for at få finansieret kr ,fra anden side, eksempelvis ved sponsorater fra kr ,- (bronze) til f.eks. kr ,(platin). Medfølgende bilag beskriver mere detaljeret skianlægget, aktiviteterne omkring det, klubbens fremtidsplaner for anlægget, samt projektet omkring renoveringen af liftsystemerne, herunder detaljeret budget. Vi stiller os naturligvis meget gerne til rådighed med yderligere oplysninger/afklaringer, eller evt. fremvisning af Skicenter Hedeland. Kontakt meget gerne formand Kim Truesen på tlf , eller mail formand@roskildeskiklub.dk. Med venlig hilsen Roskilde Skiklub Hedeland Bilag 1: Projekt og budget for renovering af skilifter Bilag 2: Beskrivelse af eksisterende anlæg og aktiviteter Bilag 3: Helhedsplan for skianlæggets udvikling Side 3/19

4 Bilag 1: Projekt og budget for renovering af skilifter Projektmålet Der ønskes en renovering/udskiftning af hovedliften (liften til toppen af bakken). I stedet for det nuværende anlæg, ønskes der etableret en ny hovedlift2 af den, for alpine skiløbere, velkendte tallerken type, med yoyo og snor, i varianten lang stang. Illustration 1: Billede af den type lift der ønskes opført. Der vil dog altid være en operatør der hjælper med påstigningen på skianlægget i Hedeland. Den nye lift vil være langt nemmere at anvende, særligt for begyndere og børn. Stangen vil være i den rette højde når den passerer skiløberen, og systemet med snor og yoyo, sikrer en blid igangsætning. Samtidig kompenserer fjedersystemet i yoyo'en i meget høj grad for ujævnheder i underlaget, og variationer i bakkens stigning. 2 Bestående af to parallelle, men uafhængige lifte, som den nuværende hovedlift. Side 4/19

5 Skitse af den nye lift Nedenstående skitse illustrerer omfanget af den nye lift. Illustration 2: Principskitse af nyt liftsystem. (Ikke til skala!) Da nyanskaffelse af en lift af denne type er forholdsvis dyr, er det hensigten at anskaffe materiel der allerede har været i brug. Fra den eksisterende lift vil den elektriske infrastruktur i vid udstrækning blive genanvendt. Side 5/19

6 Budget Da liften vil blive opbygget af materiel der allerede har været i brug, er det vanskeligt at vide præcist hvad prisen vil være. Det vil afhænge af det konkrete udbud på tidspunktet hvor aftaler skal indgås, forhandlingsmuligheder, mv. Nedenstående budget er derfor kun vejledende, men naturligvis udtryk for det bedste bud vi kan give på nuværende tidspunkt. Prisen på den brugte skilift er baseret på tilbud fra Østrigsk leverandør, maj Materialer skal naturligvis anskaffes. Arbejdet med at opføre liftsystemet, vil i vid udstrækning blive udført af frivillige fra Roskilde Skiklub Hedeland, men arbejde der f.eks kræver autoriserede håndværkere (el, mv), eller entreprenørarbejde der ikke kan udføres uden de nødvendige maskiner, mv. vil naturligvis blive udført af sådanne. Budget Brugt skilift, inkl. renovering efter EU standarder kr ,00 Transport kr ,00 Landmåler kr ,00 Fundamenter + dødvægte kr ,00 Elektrikerarbejde kr ,00 Byggetilladelse/behandling kr 5.000,00 Sikkerhedsgodkendelse (Teknologisk Institut/Force) kr ,00 Nedtagning af eksisterende lift (kran) kr ,00 Bortskaffelse af eksisterende lift inkl. fundamenter kr ,00 Opstilling af ny lift (kran) kr ,00 Uforudset Ialt, inkl. moms kr ,00 kr ,00 Side 6/19

7 Bilag 2: Beskrivelse af eksisterende anlæg og aktiviteter Danskernes forhold til skiferie Ifølge statistikkerne rejste danskere på skiferie i Interessen for skiløb blandt danskerne er altså massiv, med mere end hver 10ende dansker på skiferie hvert år. Omregnet til timer og med en antagelse om en gennemsnitlig ferielængde på en uge, svarer det næsten til en time om ugen pr. år, for hver af de danskere. Kun ca personer er medlem af skiklubber organiseret under Danmarks Skiforbund. I modsætning til dette er næsten danskere organiseret under DBU. Igennem blandt andet faciliteterne på skibakken, ønsker klubben også at gøre opmærksom på de muligheder der ligger i medlemskab af (lokalt forankrede) skiklubber. Brug af skibakken Skibakken benyttes af mennesker årligt (hvis vejret er med os) og er et unikt tilbud i Danmark, der samtidig eksponerer natur- og fritidsområdet Hedeland for mange personer. Skibakken har typisk besøgende på en alm. hverdagsaften samt på en god weekend. Når vejrforholdene tillader (temp. -50 C), kan Roskilde Skiklub Hedelands frivillige desuden producere kunstig sne fra vores 4 snekanoner og er således godt kørende når vejrguderne ikke kan levere naturlig sne. Et par nætters sneproduktion under de rette vejrforhold, er nok til at dække bakken med kunstig sne. I februar 2012 dækkede frivillige f.eks. hele bakken med kunstsne og fik derved, på trods af næsten intet snefald i Roskilde området, i alt 6 gode åbningsdage, hvilket omkring mennesker benyttede sig af. Anlægget har de sidste år desuden hver vinter været benyttet af Danmarks Skiforbunds Skileg-arrangementer. Skileg er et tilbud til børneinstitutioner hvor specialuddannede instruktører giver børn en meget god indgangsvinkel til ski og friluftsaktiviteter i almindelighed. 3 Kilde: Danmarks Skiforbund Side 7/19

8 Skiklubben har flere gange inviteret børn og unge fra skoler i Roskilde Kommune til gratis eftermiddage på bakken. I 2012 lykkedes det at få inviteret 250 SFO og klubbørn fra Høje Illustration 3:Webcam billede fra institutionsdag februar 2012 Taastrup kommune, og klubben har et udtalt ønske om at åbne anlægget også fra børn og unge fra Greve kommune. Ved arrangementerne har en række frivillige medlemmer fra skiklubben taget sig af de unge mennesker, og givet dem nogle uforglemmelig eftermiddage, og forhåbentlig vakt deres interesse for et aktivt fritidsliv, med blandt andet skiløb. Omtale og eksponering Skibakkens status dækkes løbende af flere lokale og regionale medier. Skibakken og dermed også Hedeland er desuden ofte eksponeret i de landsdækkende medier, som aviser og TV. Sågar Norges TV1 har lavet reportage fra skibakken, ligesom skibakken i januar 2011 blev besøgt af en journalist fra det tyske skimagasin Ski WeltWeit. Skianlægget er desuden nævnt i et antal elektroniske guides om skiløb i Danmark og Sydsverige. Skianlægget Skianlægget består af en række elementer, der, med de begrænsninger det danske klima og topografi giver, tilsammen giver gode muligheder for alpint skiløb. Nedenstående pistekort illustrerer de mange faciliteter anlægget i dag har. Side 8/19

9 Illustration 4: Pistekort for Hedeland Skicenter. Bakken I centrum af anlægget står naturligvis bakken. Bakken, som er kunstigt anlagt, er etableret i med Roskilde Skiklub som hovedinitiativtager, med støtte fra en række parter, blandt andet Hedeland og de omkringliggende kommuner. Bakken er 45 m på det højeste punkt og 282 m lang. På den første tredjedel har bakken en hældning på 27%, hvilket svarer til en rød piste4. Den midterste tredjedel hælder 16%, der lige akkurat kan angive blå. Nederste tredjedel hælder 3%, så det er en ekstremt svag grøn. Alt i alt må en tur fra toppen og ned betegnes som en tur på en blå piste, omend i den lette ende Illustration 5: Skibakken på afstand af blå. Skianlægget består, udover bakken, af en række tekniske anlæg, herunder lifte, lyssystemer, sneproduktionssystemer, infrastruktur til el og vand, klubhus, skiudlejning mv. 4 Opgjort efter europæiske/skandinaviske normer for pistefarver. Grøn svarer til meget let, blå til let, rød til svær, og sort til meget svær. Side 9/19

10 Liftsystemer Skianlægget har principielt tre lifte. De to kører parallelt (uafhængigt) i venstre side af bakken, og går til toppen (hovedliften). Den sidste kører i højre side af bakken, og går 2/3 op af bakken (børneliften). Disse lifte har været, og er, under hård belastning, og som nævnt, er der nu, efter de mange års brug, et stort behov for renovering af begge anlæg. Hovedliften er etableret i 1987 og består af to uafhængige, parallelle lifte. Begge består af nogle store elmotorer, monteret med drivhjul på forankringsstande i top og bund. På drivhjulene er udspændt stålwirer, der trækkes rundt af drivhjulene, når elmotorerne kører. På wirerne er fastmonteret tallerkener/pinde, som man kan støtte sig til/holde i, når man trækkes op af bakken Illustration 6: Hovedliften fra bund til top ved hjælp af liften. Liften er meget simpelt og har den svaghed, at når brugerne skal stige på, giver det et hårdt ryk ved starten. Dette ryk er det vanskeligt for nybegyndere, børn og unge at Illustration 7: Påstigning er en udfordring, da pinden skal gribes i farten håndtere, uden at falde. Udover det ubehagelige i at falde, og risikoen for at komme (lettere) til skade, betyder det også at kapaciteten nedsættes, idet lifterne ofte må stoppes, for at sikre at personer der er faldet kan komme af vejen. Endeligt er anlægget af ældre dato hvilket efterhånden giver flere og flere problemer med anskaffelse af reservedele, mv. Side 10/19

11 Illustration 8: På trods af løbende vedligeholdelse over 25 år, bærer anlægget præg af tidens tand. Børneliften (til 2/3 af toppen) består ligeledes af en elmotor, et stort kraftigt tov, forankringsstande i top og i bund med nogle større tovhjul og så en række mindre tovhjul mellem top og bund. Her er ingen støtte undervejs, systemet er baseret på at brugerne holder godt fast. Dette er et meget primitivt system, som kan være meget krævende, særligt for mindre børn, at bruge. Illustration 9: Kødannelse ved lifter, på trods af rimeligt med "luft" på bakken er en konsekvens af lifternes lidt for ringe kapacitet, og f.eks. stop ved fald under påstigninger. Det er børneliften til venstre i billedet, og hovedliften til højre i baggrunden. Billedet viser kun den nederste halvdel af bakken. Side 11/19

12 Til begge lifte hører nogle småbygninger, der anvendes dels som vejrafskærmning for udstyr, dels som kontrolrum for elsystemer (og pumpesystemer til sneproduktionsanlæg get). Lysanlæg Anlægget er udstyret med 10 kraftige lysstandere, der kan oplyse hele bakken under alle forhold. Da anlægget på hverdage har åbent udenfor arbejdstiden, hvor det i vinterhalvåret er mørkt, er det essentielt at have belysning. Sneproduktion Klubben råder over fire mobile snemaskiner (snekanoner), der, når de rigtige forhold er til stede, kan dække hele bakken med sne på ca. 24 timer. I praksis tager det som regel længere tid, da de rette forhold blandt andet indebærer stærk frost og tæt på vindstille. En forudsætning for sneproduktion, er dels at temperaturen er under 5 graders frost, og luftfugtigheden under 70%, men rent teknisk kræver systemet desuden omfattende infrastrukturstøtte, blandt andet med fremføring af vand til alle områder af bakken, samt fremføring af el. Vand tages fra den nærliggende sø, via et dedikeret pumpesystem (35 bar). Til at flytte rundt på slanger, kabler, kanoner og sne, anvendes dels mindre entreprenørmaskiner, dels en ATV. Og naturligvis masser af rå muskelkraft. Det er et meget tungt arbejde, da både slanger og elkabler er meget tunge. Klubhus For enden af bakken ligger klubhuset. Dette indeholder blandt andet en udendørs veranda, indendørs opholdsrum/varmestue, og et Illustration 10: På grund af temperaturkravene foregår langt det meste sneproduktion om natten, hvor en gruppe dedikerede frivillige varetager opgaven. mindre køkken hvorfra der sælges kioskvarer/varm kakao, mv. Tilstødende til klubhuset ligger skistald/skiudlejning, og garage/lagerrum, hvor maskiner, mv, opbevares. Skiudlejning Da anlæggets publikum i høj grad er begyndere/børn og folk der ønsker at snuse til alpint Side 12/19

13 skiløb, er der et stort behov for at brugerne kan leje ski, støvler og hjelme. Siden 1987 har klubben derfor stort set hvert eneste år investeret i nye ski og støvler. Alene i 2010/11 er der indkøbt ca. 60 par ski og 70 par støvler. I dag råder skiklubben over ca. 300 par ski, ca. 400 par støvler, ca. 100 hjelme og et stort antal skistave. Langt de fleste ski er yngre end 10 år, og af den såkaldte carving type. Skiene vedligeholdes naturligvis løbende. Moderne udstyr, vedligeholdte ski, og hjelme er med til at holde antallet af skader nede, og det er et væsentligt fokus i klubbens arbejde. Illustration 11:Widevinkel billede af del af skistalden. På meget travle dage er næsten alt udstyret lejet ud. Sammensætningen af materiellet afspejler i høj grad det faktum at rigtigt mange af brugerne er børn. Således passer ca. 2/3 af ski og støvler til børn. På meget travle dage oplever vi desværre at (næsten) alt udstyret bliver lejet ud. På grund af pladsbegrænsninger er det ikke muligt for os at øge mængden af udstyr meget ud over det nuværende niveau, men det er et fokus for os i vores fremadrettede virke, så vi kan imødekomme brugernes ønsker om at kunne leje ski. Netop fordi så mange af vores brugere lejer ski, er det væsentligt at processen omkring skiudlejning forløber smidigt. Da de fleste udlejninger og afleveringer ligger omkring åbnings- og lukketid, kan det potentielt være til stor gene for brugerne at skulle stå meget længe i kø for at kunne finde støvler og ski, få ski indstillet, og gennemføre en Illustration 12: Kø til skiudlejning, januar Køproblemerne er i udlejningsforretning. Vi har nogen grad blev afhjulpet af overgang til elektronisk derfor til sæson 2010/2011 udlejningssystem i sæsonen 2010/2011. ibrugtaget et elektronisk system, hvor ski og støvler scannes med stregkoder. Systemet er udviklet af frivillige fra Roskilde Skiklub og er stadig under udvikling (opdateret til sæson 2011/12), men har allerede nu været medvirkende til at reducere flaskehalsproblemer ved åbnings- og lukketid. Side 13/19

14 Opsummering Skianlægget er et velbesøgt og betydeligt aktiv for Hedeland natur- og fritidsområde og for fritidslivet i de omkringliggende kommuner, herunder som aktivitetstilbud for børn og unge, samtidig med at det både på regional- og landsniveau er et unikt tilbud. Anlægget er igennem en årrække blevet drevet, vedligeholdt, forbedret og udbygget af Roskilde Skiklub Hedelands frivillige. Klubbens planer for anlægget er væsentlige og relevante i forhold til brugernes forventninger, og kan i vid udstrækning realiseres af klubben selv. De økonomiske omkostninger ved en tiltrængt renovering af skilifterne søges dog dækket delvist af tilskud/støtte fra andre. Side 14/19

15 Bilag 3: Helhedsplan for skianlæggets udvikling Nedenstående er en kortfattet opsummering af den helhedsplan som Roskilde Skiklub har vedtaget for skianlæggets udvikling, hvori en renovering/udskiftning af skilifterne indgår. Planen afspejler klubbens fokus på konstant at forbedre oplevelsen for brugerne, at tilgodese begyndere/nye på ski, og at højne sikkerheden på bakken. De enkelte projekter beskrives i prioriteret rækkefølge, og der gives en status for hver enkelt. Gennemførelsen af projekterne vil løbe over en årrække. Renovering af køkken Beskrivelse Der ønskes en gennemgående renovering af køkkenet i klublokalet på Hedeland, herunder renovering af gulv i opholdsrum, og udvidelse af skabsarealer. Begrundelse Køkkenet i klublokalet er slidt, på mange måder uhensigtsmæssigt indrettet, og generelt utidssvarende. Det er vanskeligt at gøre rent, og bør renoveres. Økonomi Projektet kan gennemføres inden for en ramme på kr ,- Arbejdskraft Der vil være behov for at klubben stiller med frivillige til at deltage i arbejdet. Anlægstid Renoveringen af køkkenet kan potentielt finde sted over en kort periode, uden for sæsonen. Status Projektet er gennemført sommeren 2011, indenfor rammen på kr ,-. 100% egenfinansieret af Roskilde Skiklub Hedeland. Side 15/19

16 Renovering af hovedlift Beskrivelse Der ønskes en renovering/udskiftning af liften til toppen af bakken. I stedet for det nuværende anlæg, ønskes der etableret en lift af den velkendte tallerken type, men med lang stang, og snor, med yoyo. Begrundelse Liften til toppen af bakken (hovedlift) er etableret samtidig med anlægget, i 1986/87, og er dermed 25 år gammel. Der bruges mange ressourcer på at vedligeholde anlægget, som, så vidt vides, er det sidste af sin art nogen steder. Liften er også vanskelig at bruge for begyndere, da det giver et meget voldsomt ryk, når man stiger på. Iogmed at liften er vanskelig, sker der også skader på personer der falder/styrter under brug. En ny lift vil højne sikkerheden. I projektet vil også kunne indtænkes muligheder for bedre præparering af liftsporet. Økonomi Det forventes at kunne gøres for kr ,-. Arbejdskraft Der vil være behov for at klubben stiller med frivillige til at deltage i arbejdet med nedtagning af gammel lift og opsætning af ny lift. Anlægstid Der vil være tale en længere anlægsperiode, f.eks. over en sommer. Status Projektet er godkendt af generalforsamlingen d. 29. marts 2011, men er afhængigt af tilskud, udover de kr ,- der er bevilget af Roskilde Kommune. (Det er dette projekt dette dokument drejer sig om). Side 16/19

17 Udvidelse af halareal Beskrivelse Der ønskes en betydelig udvidelse af halarealerne, med en forlængelse af hallen (i retning bag skistalden). Projektet kan opdeles i etaper, hvor første etape kan være en udvidelse kun med tag, vægge, port og støbt gulv, og anden etape kan være med isolering, mv. Begrundelse Roskilde Skiklub opmaganiserer mere og mere på Hedeland, blandt andet i relation til Roskilde Festivallen, og fordi vi har anskaffet f.eks. en ATV. Skistalden har behov for at kunne have et fjernlager - den nuværende løsning med at stille på loftet er ikke særlig god. En udvidelse af hallen er en forudsætning for at kunne anskaffe en pistemaskine, som er et højprioriteret ønske for anlægget. Økonomi Første etape vurderes til at kunne anlægges inden for kr ,-. Anden etape/fuld model yderligere kr ,- dvs. samlet kr ,-. Arbejdskraft Der vil være behov for at klubben stiller med frivillige til at deltage i arbejdet. Anlægstid Kan anlægges i løbet af en måned over en sommer. Status Generalforsamlingens har principgodkendt projektet d. 29. marts 2011, og bemyndiget bestyrelsen til at igangsætte arbejdet, inden for en beløbsramme på kr ,-. Projektet er igangsat vinteren 2011/12 og færddiggjort efteråret Projektet er 100% egenfinansieret af Roskilde Skiklub Hedeland, med et finansieringsbehov en del mindre end oprindeligt anslået. Side 17/19

18 Anskaffelse af pistemaskine Beskrivelse Der ønskes anskaffet en normal størrelse pistemaskine, som kendt fra skisportssteder i udlandet. Begrundelse En pistemaskine kan virke som en luksus investering, idet anlægget har klaret sig i mange år uden. Men, en pistemaskine har mange fordele. Udover muligheden for at præparere sneen, så den bliver nemmere og behageligere at stå på, kan den også bruges til at flytte sne rundt med, herunder at opmaganisere sne. Man kan f.eks. producere sne i læ, og flytte den til det rigtige sted med pistemaskinen. I perioder med tø, kan man bunke sneen sammen, så den kan holde sig, og sprede den ud igen i frostvejr. Erfaringerne fra Bornholms skianlæg (hvor en pistemaskine er blevet finansieret af EU) er entydigt at en pistemaskine forlænger sæsonen og giver flere åbningsdage. Det er anbefalingen fra rådgiver, at man ikke anskaffer en lille pistemaskine, men en normal størrelse. Dels fordi den normale funktionelt med sikkerhed kan alt det den skal kunne, men også fordi de normale er langt mere udbredte, og derfor prismæssigt meget mere fordelagtigt i forhold til anskaffelse, reparationer, reservedele, mv. Økonomi En brugt pistemaskine kan anskaffes fra f.eks. Sverige for kr ,Maskinen kræver løbende godkendelse/syn, og at der udpeges/uddannes et antal personer til at føre den. Udgiften til dette vurderes at være overkommelig. Arbejdskraft Det vil muligvis være fordelagtigt at vi selv henter en maskine i f.eks. Sverige. Det kræver en frivillig med en passende lastvogn. Anlægstid En pistemaskine kan anskaffes umiddelbart, men det er en forudsætning at halarealet udvides. (Halanlæg afsluttet efterår 2012). Status Forslag om anskaffelse af pistemaskine efter tilbud fra Østrigsk leverandør er godkendt til generalforsamling marts Forhandlinger er tæt på afsluttet, og det er forventningen at en pistemaskine vil være en del af anlægget til sæsonen 2012/2013. Projektet vil blive gennemført med 100% egenfinansiering fra Roskilde Skiklub Hedeland. Side 18/19

19 Renovering/forbedring af børnelift Beskrivelse Der ønskes udarbejdet et projekt omkring en forbedring af børneliften. Begrundelse Børneliften er vanskelig at bruge. Det er et problem at tovet ligger på jorden når der ikke er mange på, og svæver, når der er mange på. Allermindst ønskes der etableret en form for modvægtssystem, der holder tovet stramt uanset antallet af brugere. Optimalt ville være indkøb af en ny (eller brugt) børnelift, med modvægtssystem indbygget. Dette vurderes dog til at være for dyrt. Økonomi Formentlig tale om et mindre beløb, i størrelsesordenen kr ,- Arbejdskraft Der vil formentlig indgå frivillig arbejdskraft. Anlægstid Ukendt. Status Der skal udarbejdes egentligt projekt. Afhængig af økonomi, skal bestyrelse/generalforsamling godkende projektet. Udvidelse af skistald Beskrivelse Der ønskes en udvidelse af skistalden, således at facaden på skistalden kommer i niveau med klubhuset. Begrundelse Der er meget høj spidsbelastning på udlejning, i starten af bakkens åbningstider. Et betjeningssted mere til registrering/kasse vil være ønskeligt, ligesom det er ønskeligt at kunne opbevare flere ski, og organisere opbevaringen af støvlerne bedre. Økonomi Et løst overslag ligger på kr ,- Arbejdskraft Der vil være behov for frivillig arbejdskraft. Anlægstid Flermåneders over en sommer. Da anlægget griber ind i eksisterende bygning, er det vigtigt at projektet med høj sikkerhed kan færdiggøres imellem to sæsoner. Status Der skal udarbejdes egentligt projekt. Bestyrelse og generalforsamlingen skal efterfølgende godkende projektet. Side 19/19