Committee / Commission TRAN. Meeting of / Réunion du 01/09/2009 BUDGETARY AMENDMENTS / AMENDEMENTS BUDGÉTAIRES. Rapporteur: Jaromír KOHLÍČEK

Transkript

1 Committee / Commission TRAN Meeting of / Réunion du 01/09/2009 BUDGETARY AMENDMENTS / AMENDEMENTS BUDGÉTAIRES Rapporteur: Jaromír KOHLÍČEK DA DA

2

3 Forslag til ændring 6438 Budgetpost : << af Silvia-Adriana Ţicău, Transport- og Turismeudvalget >> 3 === TRAN/6438=== Konto Forberedende foranstaltning vedrørende førende europæiske turistmål Anmærkningerne og tallene ændres som følger: Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger p.m p.m Tekst: Forberedende foranstaltning vedrørende førende europæiske turistmål Anmærkninger: Efter afsnittet Hvert år vil turistmål i medlemsstaterne blive udnævnt til fremtrædende...også kandidatlande vil blive indbudt til at deltage i processen. Følgende tilføjes: Europa har enestående turistrejsemål hvoraf mange desværre ikke er tilstrækkeligt kendte navnlig i de lande, der tiltrådte EU efter den 1. januar Donau-bækkenet er en region med stort potentiale set ud fra økonomisk og social samhørighed. I lyset af at EU vil udarbejde en strategi for udvikling af Donau-bækkenet, og med regionens turismepotentiale in mente, kan denne forberedende foranstaltning udvides til at omfatte fremme af turistrejsemål i medlemsstater beliggende i Donau-bækkenet. Retsgrundlag: Referenceretsakter: Europa har enestående turistrejsemål hvoraf mange desværre ikke er tilstrækkeligt kendte navnlig i de lande, der tiltrådte EU efter den 1. januar Donau-bækkenet er en region med et stort potentiale set ud fra perspektivet om økonomisk og social samhørighed. I lyset af at EU vil udarbejde en strategi for udvikling af Donau-bækkenet, og med regionens turismepotentiale in mente, kan denne forberedende foranstaltning udvides til at omfatte fremme af turistrejsemål i medlemsstater beliggende i Donau-bækkenet. Forslag til ændring 6400 === TRAN/6400=== Budgetpost : << af Michael Cramer, Gruppen De Grønne/Den Europæiske Fri Alliance, Roberts Zīle >> Konto Forberedende foranstaltning vedrørende bæredygtig turisme Anmærkningerne og tallene ændres som følger: Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger p.m p.m

4 Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Tekst: Forberedende foranstaltning vedrørende bæredygtig turisme Anmærkninger: Efter afsnittet Tidligere artikel Teksten ændres som følger: Denne bevilling er beregnet til at støtte og fremme bæredygtige turistnet for cykler og tog på tværs af grænser og/eller god praksis med henblik på at begrænse CO2-emissionerCO 2 -emissioner fra turisme i forbindelse med cykelruter, såsom jerntæpperuteneurovelo, Jerntæppestien og muligheden for at tage cykler med på tog ved rejser på tværs af grænser. Retsgrundlag: Referenceretsakter: Fortsættelse af denne forberedende foranstaltning kræver en mindre forhøjelse af bevillingerne. Forslag til ændring 6439 === TRAN/6439=== Budgetpost : << af Silvia-Adriana Ţicău, Transport- og Turismeudvalget >> Konto Forberedende foranstaltning vedrørende social turisme i Europa Anmærkningerne og tallene ændres som følger: Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger p.m p.m Tekst: Forberedende foranstaltning vedrørende social turisme i Europa Anmærkninger: Efter afsnittet Derfor skal EU udstyres med henblik på at nå dette mål. En måde er at udvikle den sociale turisme. Teksten ændres som følger: Social turisme er først og fremmest kendt for, hvad den forsøger at opnå: give så mange mennesker som muligt mulighed for at tage på ferie. Dermed fremmer den mobiliteten. Social turisme har dog også et andet formål, som hidtil har været overset: regional udvikling, idet mange turismeforbunds faciliteter er beliggende på landet eller i højlandsområder, samt lokal udvikling. Social turisme er derfor beviset på, at der findes en sektor 4

5 imellem fritidsindustrien og den ikke-betalingsdygtige sektor. Det beviser, at den økonomiske betydning ikke er uforenelig med tilgængeligheden for så mange mennesker som muligt.hovedparten. Teksten ændres som følger: Social adskillelse skal derfor forenes med lokal udvikling. Når tilgængeligheden fremmes for grupper, for hvem det at tage på ferie er blevet gradvist sværere eller endda umuligt, styrker den sociale turisme turistindustriens indtjeningsmuligheder (inklusion af ældre, handicappede, osv.).indtjeningsmuligheder. Det giver mulighed for udvikling af turisme uden for sæsonen, især i regioner, hvor turismen er yderst sæsonpræget. På samme måde tilskynder den sociale turisme til skabelse af mere varige jobs i turistsektoren ved at gøre det muligt at forlænge stillingerne uden for sæsonen. Retsgrundlag: Referenceretsakter: Social turisme er først og fremmest kendt for, hvad den forsøger at opnå: give så mange mennesker som muligt mulighed for at tage på ferie. Social turisme har dog også et andet formål, som hidtil har været overset: regional udvikling. Når tilgængeligheden fremmes for grupper, for hvem det at tage på ferie er blevet gradvist sværere eller endda umuligt, styrker den sociale turisme turistindustriens indtjeningsmuligheder (inklusion af ældre, handicappede, osv.). Forslag til ændring 6401 === TRAN/6401=== Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> Konto Sikring og beskyttelse af energi- og transportbrugere udgifter til den administrative forvaltning Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6440 Budgetpost : === TRAN/6440=== Konto Sikring og beskyttelse af energi- og transportbrugere udgifter til den administrative forvaltning 5

6 Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Som følge af den høje risiko for et dårligt resultat med at nå målet om at halvere det årlige antal trafikofre inden udgangen af 2010 ser vi ingen grund til at foretage nedskæring af denne budgetpost. Forslag til ændring 6402 === TRAN/6402=== Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> Konto EU satellitbaserede navigationsprogrammer (Egnos og Galileo) udgifter til den administrative forvaltning Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6403 Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Nathalie Griesbeck, Transport- og Turismeudvalget >> === TRAN/6403=== Konto EU satellitbaserede navigationsprogrammer (Egnos og Galileo) udgifter til den administrative forvaltning Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6404 Budgetpost : << af Luis de Grandes Pascual, Rosa Estaras Ferragut, Transport- og Turismeudvalget >> === TRAN/6404=== 6

7 Konto EU satellitbaserede navigationsprogrammer (Egnos og Galileo) udgifter til den administrative forvaltning Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Genopførelse af de oprindelige bevillinger til Egnos og Galileo fra FBF for 2010 er af afgørende betydning for fortsat at kunne udvikle disse strategiske EU-projekter inden for forskning og udvikling og for at kunne opfylde Lissabondagsordenens målsætninger om konkurrencedygtighed, vækst og beskæftigelse. Tidligere års forsinkelser med hensyn til gennemførelse af bevillingerne skyldes primært programmets betragtelige størrelse og dets komplekse administrative procedurer. Forslag til ændring 6441 === TRAN/6441=== Budgetpost : Konto EU satellitbaserede navigationsprogrammer (Egnos og Galileo) udgifter til den administrative forvaltning Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger I lyset af den nuværende krisesituation og behovet for at forbedre EU s konkurrenceevne inden for teknologi og innovation er der ingen begrundelse for at nedskære budgettet for Galileo programmet. Ligeledes er de tre centre under udvikling, og der er mange udestående krav inden for områderne intelligente transportsystemer og transportsikkerhed. Forslag til ændring 6405 === TRAN/6405=== Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> Konto Transeuropæiske transportnet forvaltningsorgan 7

8 Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6406 Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Nathalie Griesbeck, Transport- og Turismeudvalget >> Konto Transeuropæiske transportnet forvaltningsorgan === TRAN/6406=== Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6442 Budgetpost : Konto Transeuropæiske transportnet forvaltningsorgan === TRAN/6442=== Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forvaltningsorganet for Det Transeuropæiske Transportnet har bevist sin effektivitet i forbindelse med gennemførelsen af TEN-T-projekterne, så der er ingen begrundelse for en sådan nedskæring af dets budget specielt i den nuværende krisesituation. Forslag til ændring 6407 === TRAN/6407=== Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> 8

9 Konto Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur tilskud til afsnit 1 og Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6408 Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Transport- og Turismeudvalget >> === TRAN/6408=== Konto Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur tilskud til afsnit 1 og Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6409 Budgetpost : << af Luis de Grandes Pascual, Rosa Estaras Ferragut, Transport- og Turismeudvalget >> === TRAN/6409=== Konto Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur tilskud til afsnit 1 og Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Det er rimeligt at genopføre de oprindelige bevillinger fra FBF for 2010, idet EASA får tildelt nye beføjelser, som er dækket af forordning (EF) nr. 216/2008, samt andre beføjelser, der snart bliver vedtaget, i relation til lufttrafikstyring og flyvepladser. Det er af afgørende betydning at opretholde ovennævnte bevillinger, således at der sikres et højere og bedre sikkerhedsniveau, hvilket er påkrævet i en sektor som lufttransport. Forslag til ændring 6443 === TRAN/6443=== 9

10 Budgetpost : Konto Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur tilskud til afsnit 1 og Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger EASA er af både Parlamentet og Rådet blevet anmodet om at påtage sig nye funktioner og opgaver navnlig inden for forskning og efterforskning af ulykker og de hastende oplysninger om passagerlister. Der er ingen begrundelse for at nedskære dets budget. Forslag til ændring 6410 === TRAN/6410=== Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> Konto Det Europæiske Søfartssikkerhedsagentur tilskud til afsnit 1 og Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6411 Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Transport- og Turismeudvalget >> Konto Det Europæiske Søfartssikkerhedsagentur tilskud til afsnit 1 og 2 === TRAN/6411=== Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger

11 Forslag til ændring 6444 Budgetpost : Konto Det Europæiske Søfartssikkerhedsagentur tilskud til afsnit 1 og 2 === TRAN/6444=== Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Der er principielt ingen begrundelse for at nedskære EMSA's budget i lyset af de øgede risici i forbindelse med søtransport af farlige produkter. Forslag til ændring 6446 === TRAN/6446=== Budgetpost : << af Silvia-Adriana Ţicău, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Aktiviteter til støtte for den europæiske transportpolitik og passagerers rettigheder Anmærkningerne og tallene ændres som følger: Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Tekst: Aktiviteter til støtte for den europæiske transportpolitik og passagerers rettigheder Anmærkninger: Efter afsnittet Disse aktioner og målsætninger kan støttes på forskellige niveauer (lokalt,...informative, miljømæssige og klimarelaterede politikområder og til en bæredygtig udvikling. Følgende tilføjes: Den europæiske transportpolitiks succes afhænger af brugertilfredsheden. EU skal derfor have større fokus på europæiske politikker inden for transport og passagerrettigheder. Nye statistikker for Europa viser, at det største antal klager vedrørende europæiske politikker er relateret til transportsektoren. Derfor er EU nødt til at investere mere i at støtte europæiske politikker inden for transport og passagerrettigheder. 11

12 Retsgrundlag: Referenceretsakter: Den europæiske transportpolitiks succes afhænger af brugertilfredsheden. EU skal derfor have større fokus på europæiske politikker inden for transport og passagerrettigheder. Nye statistikker for Europa viser, at det største antal klager vedrørende europæiske politikker er relateret til transportsektoren. Derfor er EU nødt til at investere mere i at støtte europæiske politikker inden for transport og passagerrettigheder. Forslag til ændring 6412 === TRAN/6412=== Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Aktiviteter til støtte for den europæiske transportpolitik og passagerers rettigheder Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6413 Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Transport- og Turismeudvalget >> === TRAN/6413=== Artikel Aktiviteter til støtte for den europæiske transportpolitik og passagerers rettigheder Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6445 Budgetpost : === TRAN/6445=== 12

13 Artikel Aktiviteter til støtte for den europæiske transportpolitik og passagerers rettigheder Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Der er ingen begrundelse for at nedskære budgettet for denne meget nyttige budgetpost, navnlig når det handler om at udvide og styrke passagerrettigheder, hvilket er en af EU s prioriteter. Forslag til ændring 6414 === TRAN/6414=== Budgetpost : << af Michael Cramer, Gruppen De Grønne/Den Europæiske Fri Alliance >> Artikel Aktiviteter til støtte for den europæiske transportpolitik og passagerers rettigheder Anmærkningerne og tallene ændres som følger: Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Tekst: Aktiviteter til støtte for den europæiske transportpolitik og passagerers rettigheder Anmærkninger: Før afsnittet I forbindelse med Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 261/ Kommissionen udarbejde yderligere foranstaltninger for at håndhæve forordningen mere effektivt. Teksten ændres som følger: Denne bevilling skal dække Kommissionens udgifter til indsamling og bearbejdning af oplysninger af enhver art, der er nødvendige for at analysere, fastlægge, fremme, overvåge, evaluere og gennemføre Den Europæiske Unions fælles transportpolitik for alle transportformer (indlands-, luft-, sø- og flodtransport) og for alle transportsektorer (transportsikkerhed, det indre marked for transport og gennemførelsesbestemmelser hertil, optimering af transportnet, passagerers rettigheder og beskyttelse af disse i alle transportformer så vel som i alle øvrige transportrelaterede sektorer). De væsentligste godkendte aktioner og målsætninger tilsigter at støtte Den Europæiske Unions fælles transportpolitik, herunder udvidelse til tredjelande, teknisk bistand til alle transportformer og -sektorer, særlig uddannelse, fastlæggelse af regler vedrørende transportsikkerhed, fremme af den fælles transportpolitik, herunder oprettelse og gennemførelse af retningslinjerne for det transeuropæiske net, der er godkendt i traktaten, samt styrkelse af passagerers rettigheder og beskyttelse af disse inden for alle transportformer samt håndhævelse af eksisterende regler for passagerers rettigheder, navnlig ved at øge 13

14 opmærksomheden omkring indholdet af disse regler, både i transportindustrien samt blandt de rejsende borgere. Disse aktiviteter skal fremme og støtte uhindret kombineret transport for bevægelseshæmmede. Retsgrundlag: Referenceretsakter: Mobiliteten for bevægelseshæmmede bør forbedres. Forslag til ændring 6416 Budgetpost : << af Corien Wortmann-Kool, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Marco Polo II-programmet === TRAN/6416=== Anmærkningerne og tallene ændres som følger: Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Tekst: Marco Polo II-programmet Anmærkninger: Efter afsnittet Indtægter fra bidrag fra kandidatlande og eventuelle potentielle kandidatlande på...supplerende bevillinger, jf. finansforordningens artikel 18, stk. 1, litra d). Følgende tilføjes: Ekstra bevillinger til det reviderede Marco Polo-program og til et særligt program for indre vandveje, som tager hensyn til de miljømæssige fordele, de specifikke forhold og de små og mellemstore virksomheder. Retsgrundlag: Referenceretsakter: Kommissionen foreslår en nedskæring af Marco Polo-budgettet, eftersom det næsten ikke er blevet anvendt. Parlamentet besluttede imidlertid i april 2009 at lempe vilkårene for at deltage i Marco Polo-programmet. Parlamentet indvilligede ligeledes i at etablere et særligt Marco Polo-program, som er specielt designet til virksomheder, der beskæftiger sig med indre vandveje. Ændringen muliggør etableringen af et sådant program. Forslag til ændring 6417 === TRAN/6417=== Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Nathalie Griesbeck, Transport- og Turismeudvalget >> 14

15 Artikel Marco Polo II-programmet Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Marco Polo II-programmet er nu igangsat. Betalingerne skal forhøjes for at kunne følge med efterspørgslen. Forslag til ændring 6415 === TRAN/6415=== Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Marco Polo II-programmet Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6418 Budgetpost : << af Mathieu Grosch, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Marco Polo II-programmet === TRAN/6418=== Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Marco Polo II-programmet har stor betydning for transportsektoren, idet det forbedrer godstransportsystemets miljøpræstationer ved at støtte intermodalitet. Det er i overensstemmelse med tanken om samordnet modalitet, som blev introduceret af Kommissionen i Marco Polo II støtter samordnet modalitet ved at fremme anvendelsen af de forskellige transportformer på en optimal og bæredygtig måde. En nedskæring på på dette område vil være helt forkert og kan derfor ikke støttes. 15

16 Forslag til ændring 6447 === TRAN/6447=== Budgetpost : Artikel Marco Polo II-programmet Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Kun hvis Kommissionen giver en meget præcis forklaring og begrundelse, kan Parlamentet acceptere denne nedskæring af betalingerne under Marco Polo II-programmet. Forslag til ændring 6419 === TRAN/6419=== Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Afslutning af Marco Polo-programmet Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger p.m p.m p.m Forslag til ændring 6448 Budgetpost : Artikel Afslutning af Marco Polo-programmet === TRAN/6448=== Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger p.m p.m p.m

17 Kun hvis Kommissionen giver en meget præcis forklaring og begrundelse, kan Parlamentet acceptere denne nedskæring af betalingerne under Marco Polo II-programmet. Forslag til ændring 6420 === TRAN/6420=== Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> Konto Det Europæiske Jernbaneagentur tilskud til afsnit 1 og Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6421 Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Nathalie Griesbeck, Transport- og Turismeudvalget >> Konto Det Europæiske Jernbaneagentur tilskud til afsnit 1 og 2 === TRAN/6421=== Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6449 Budgetpost : Konto Det Europæiske Jernbaneagentur tilskud til afsnit 1 og 2 === TRAN/6449=== 17

18 Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Der er ingen begrundelse for at nedskære ERA s budget i lyset af, at arbejdsmængden og kravene øges, og det presserende behov for endegyldigt at få bugt med hindringerne ved EU s grænser. Forslag til ændring 6424 === TRAN/6424=== Budgetpost : << af Michael Cramer, Gruppen De Grønne/Den Europæiske Fri Alliance >> Artikel Finansiel støtte til projekter af fælles interesse i det transeuropæiske transportnet Anmærkningerne, referenceretsakterne og tallene ændres som følger: Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Tekst: Finansiel støtte til projekter af fælles interesse i det transeuropæiske transportnet Anmærkninger: Efter afsnittet Denne bevilling skal dække udgifter til opbygning af et transeuropæisk...retningslinjer for udvikling af det transeuropæiske transportnet (beslutning nr. 1692/96/EF). Teksten ændres som følger: Målene er at bistå med opstilling af projekter af fælles interesse, idet upræcise eller modstridende bestemmelser om fælles hensigtserklæringer minimeres, samt bindende gennemførelse af miljølovgivninginteresse at fremskynde medlemsstaternes gennemførelse af projekter af fælles interesse i forbindelse med det transeuropæiske transportnet ved på kort sigt at fokusere på eksisterende infrastruktur inden for TEN-T-jernbaneprojekter, navnlig hvor gennemførelsen af sådanne projekter allerede er påbegyndt, med henblik på at gøre korridorerne mere anvendelige og effektive i stedet for blot at vente på den langsigtede gennemførelse af meget store projekter inden for disse korridorer at rydde de økonomiske forhindringer af vejen, som kan opstå i et projekts opstartfase, bl.a. ved hjælp af feasibilityundersøgelser at øge andelen af privat kapital i finansieringen af projekterne og tilskynde til partnerskaber mellem den offentlige og den private sektor ved hjælp af smidige ordninger at sikre projekterne den bedst mulige finansiering med mindst mulig brug af offentlige midlermidler. 18

19 at udvælge eksempler på regionale jernbaneforbindelser på tværs af grænserne, som enten er blevet nedlagt, eller hvor driften er blevet indstillet, med særlig vægt på dem der vil kunne kobles sammen med TEN-T at støtte eurovelo-netværket og jerntæpperuten som en anledning til at fremme europæiske cykelinfrastrukturer på tværs af grænserne og på den måde støtte blød mobilitet og bæredygtig turisme. Retsgrundlag: Referenceretsakter: Følgende tilføjes: Kommissionens afgørelse K(2007) 6382 af 17. december 2007 om indgåelse af en samarbejdsaftale mellem Kommissionen og Den Europæiske Investeringsbank i forbindelse med lånegarantiinstrumentet for TEN-Tprojekter. Pkt. 9, 24, 40 og 41 i Europa-Parlamentets beslutning P6_TA-PROV (2009) 0258 Udgår: Kommissionens afgørelse K(2007) 6382 af 17. december 2007 om indgåelse af en samarbejdsaftale mellem Kommissionen og Den Europæiske Investeringsbank i forbindelse med lånegarantiinstrumentet for TEN-Tprojekter. Tilføjelse af specifikationer til TEN-T-prioriteringerne i overensstemmelse med Parlamentets beslutning om dette. Forslag til ændring 6422 === TRAN/6422=== Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Finansiel støtte til projekter af fælles interesse i det transeuropæiske transportnet Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6423 Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Transport- og Turismeudvalget >> === TRAN/6423=== 19

20 Artikel Finansiel støtte til projekter af fælles interesse i det transeuropæiske transportnet Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6450 Budgetpost : === TRAN/6450=== Artikel Finansiel støtte til projekter af fælles interesse i det transeuropæiske transportnet Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger I lyset af den nuværende økonomiske krisesituation og Parlamentets udtrykkelige hensigtserklæring om at medtage TEN-T-projekterne som en af hovedakserne i det europæiske genopretningsprogram ser vi ingen begrundelse for at nedskære budgettet for denne budgetpost. Forslag til ændring 6451 === TRAN/6451=== Budgetpost : << af Silvia-Adriana Ţicău, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Finansiel støtte til projekter af fælles interesse i det transeuropæiske transportnet Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger

21 Forslag til ændring 6425 Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel SESAR-fællesforetagendet === TRAN/6425=== Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger p.m Forslag til ændring 6452 Budgetpost : Artikel SESAR-fællesforetagendet === TRAN/6452=== Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger p.m Der er ingen begrundelse for at nedskære SESAR s budget, når vi er vidne til et stærkt øget folkeligt krav om luftfartssikkerhed. Forslag til ændring 6426 === TRAN/6426=== Budgetpost : << af Michael Cramer, Gruppen De Grønne/Den Europæiske Fri Alliance >> Konto Forskning inden for transport (herunder luftfartsteknik) Anmærkningerne og tallene ændres som følger: Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger

22 Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Tekst: Forskning inden for transport (herunder luftfartsteknik) Anmærkninger: Efter afsnittet Denne forskning bør tage sigte på at bidrage til et...af bæredygtig udvikling i forskningen på transportområdet (EF-traktatens artikel 6). Teksten ændres som følger: Denne bevilling skal dække tiltag, der tager sigte på: at udvikle transportmidler og -systemer til alle overfladetransportformer-systemer til alle overfladetransportmåder (bane, vej og indre vandveje), som er miljøvenlige og konkurrencedygtige (herunder også intermodale, bæredygtige mobilitetskæder, transport til fods-transport med cykeloffentlig/kollektiv transport-car-sharing-car-pooling i forbindelse med mobilitet i byer) at lægge særlig vægt på forskning i transportbegrænsning, begrænsning af klimaændringer som følge af transport, metoder til mere nøjagtig beregning af eksterne transportomkostninger og adgang for personer med begrænset mobilitet til såvel køretøjer som infrastruktur at gennemføre den teknologiske komponent i politikken for et fælles europæisk luftrum (SESAR) kombineret med Clean Sky-projekterne, at integrere nedbringelsen af flyvemaskiners brændstofforbrug og deres bidrag til klimaændringer, idet der tages højde for kondensstribers mulige indvirkning på klimaet at opnå balance mellem og integration af de forskellige transportformer at gøre jernbane-, vej- og søtransport mere sikker, effektiv og konkurrencedygtig at støtte den bæredygtige europæiske transportpolitik, hvori det prioriteres at nå EU-målene for CO 2 og olieforbrug på hhv. 20 % og 30 % inden 2020 inden for denne sektoreuropæiske transportpolitik at udvikle det europæiske navigationssatellitsystem (Galileo) med henblik på den næste generation af teknologi for alle transportformer, herunder intermodalitet.teknologi. Retsgrundlag: Referenceretsakter: Tilføjelse af prioriteringer i forbindelse med klimaændringer og transportformers bæredygtighed. Forslag til ændring 6453 === TRAN/6453=== Budgetpost : Konto Forskning inden for transport (herunder luftfartsteknik) 22

23 Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger I lyset af den øgede efterspørgsel efter forskning i nyudvikling inden for transportsektoren (forbedret sikkerhed, reduktion af alle eventuelle miljøpåvirkninger, øget komfort og forbedret adgang...) kan vi ikke acceptere nogen nedskæring af denne budgetpost. Forslag til ændring 6454 === TRAN/6454=== Budgetpost : Konto Forskning vedrørende transport (herunder luftfartsteknik) fællesforetagendet for brændselsceller og brint (BCB) Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger I lyset af den øgede efterspørgsel efter forskning i energikilder til transportsektoren og i lyset af det presserende behov for samarbejde og brugbare resultater inden for forskellige områder, navnlig for så vidt angår anvendelsen af brint, finder vi det uacceptabelt at nedskære EU-støtten til BCB. Forslag til ændring 6455 === TRAN/6455=== Budgetpost : Konto SESAR-fællesforetagendet Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger

24 I lyset af behovet for at styrke forskning og samarbejde inden for luftfartssikkerhed kan vi ikke acceptere nogen nedskæring af betalingerne på denne budgetpost. Forslag til ændring 6429 === TRAN/6429=== Budgetpost : << af Dieter-Lebrecht Koch, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Transportsikkerhed Anmærkningerne og tallene ændres som følger: Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Tekst: Transportsikkerhed Anmærkninger: Efter afsnittet Bevillingen er navnlig også beregnet til at dække omkostningerne i...af inspektører, forberedende møder samt de til inspektionerne påkrævede småanskaffelser. Følgende tilføjes: Der er navnlig behov for støtte til at bekæmpe specifikke årsager til ulykker, såsom sne og is der falder ned fra lastbilernes tage, samt til sundhedspleje til professionelle lastbilchauffører, når de er på farten. Retsgrundlag: Referenceretsakter: Ifølge en landsdækkende undersøgelse af 800 langdistance-lastbilchauffører, som initiativtagerne gennemførte på steder, hvor lastbilchauffører mødes, var 85 % af lastbilchaufførerne af den opfattelse, at de ikke havde adgang til passende sundhedspleje i løbet af deres arbejdsuge. Desuden er der sprogvanskeligheder på ture til udlandet samt de logistiske problemer i forbindelse med at skulle besøge en læge i den indre by, når man kører i et sættevognstog. At være ved godt helbred, når man kører, betyder større sikkerhed ikke blot for lastbilchaufførerne, men også for alle andre trafikanter, hvilket er et væsentligt bidrag til transportsikkerheden. Forslag til ændring 6456 === TRAN/6456=== Budgetpost : Artikel Transportsikkerhed 24

25 Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger I lyset af de nye risici og udfordringer, som transportsektoren står overfor (terrorisme, pirateri...), kan vi ikke acceptere nogen nedskæring af denne budgetpost. Forslag til ændring 6427 === TRAN/6427=== Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Transportsikkerhed Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6428 Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Nathalie Griesbeck, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Transportsikkerhed === TRAN/6428=== Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6432 Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Transport- og Turismeudvalget >> === TRAN/6432=== 25

26 Artikel Pilotprojekt vedrørende sikkerheden i forbindelse med de transeuropæiske vejnet Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Genopførelse af 2009-budgettet. Midlerne er nødvendige for at fuldføre projekterne. Forslag til ændring 6430 Budgetpost : << af Dieter-Lebrecht Koch, Transport- og Turismeudvalget >> === TRAN/6430=== Artikel Pilotprojekt vedrørende sikkerheden i forbindelse med de transeuropæiske vejnet Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Med henblik på at gøre yderligere fremskridt i forbindelse med gennemførelsen af det tredje handlingsprogram for trafiksikkerheden, skal der gennemføres flere pilotprojekter, f.eks. inden for området vedrørende sikkerhed og drift af parkeringspladser. Betalingsbevillingerne bør være som i Forslag til ændring 6431 === TRAN/6431=== Budgetpost : << af Mathieu Grosch, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Pilotprojekt vedrørende sikkerheden i forbindelse med de transeuropæiske vejnet Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Projektet vedrørende sikkerheden i forbindelse med de transeuropæiske vejnet er et pilotprojekt med begrænset levetid. Det er et meget vigtigt projekt, og det bør fortsætte med henblik på at forbedre sikkerheden på vejene. Dette projekt skal fortsat have økonomisk støtte, og derfor vil en forhøjelse på EUR være passende. 26

27 Forslag til ændring 6433 === TRAN/6433=== Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Forberedende foranstaltning vedrørende lettelse af trafikken ved grænseovergangene ved EU's ydre grænse mod nordøst (hvad angår færdselssikkerhed og andre sikkerhedsaspekter) Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Genopførelse af 2009-budgettet. Midlerne er nødvendige for at fuldføre projekterne. Forslag til ændring 6457 Budgetpost : << af Silvia-Adriana Ţicău, Transport- og Turismeudvalget >> === TRAN/6457=== Der oprettes følgende: Forberedende foranstaltning vedrørende lettelse af trafikken ved grænseovergangene ved EU's ydre grænse mod sydøst (hvad angår færdselssikkerhed og andre sikkerhedsaspekter) Klassifikationen ændres: iou Bevillingernes art ændres : ob Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Tekst: Forberedende foranstaltning vedrørende lettelse af trafikken ved grænseovergangene ved EU's ydre grænse mod sydøst (hvad angår færdselssikkerhed og andre sikkerhedsaspekter) Anmærkninger: Følgende tilføjes: Denne bevilling skal anvendes til den forberedende foranstaltning vedrørende lettelse af trafikken ved fem grænseovergange ved EU's ydre grænse mod sydøst (Rumænien og Bulgarien) igennem etablering af fem sikre parkeringsområder for lastbiler med henblik på at øge færdselssikkerheden og sikkerheden for chauffører og fragt og løse de miljømæssige og sociale problemer, der skyldes lange lastbilkøer ved grænseovergangene. Retsgrundlag: 27

28 Følgende tilføjes: Forberedende foranstaltning som omhandlet i artikel 49, stk. 6, i Rådets forordning (EF, Euratom) nr. 1605/2002 af 25. juni 2002 om finansforordningen vedrørende De Europæiske Fællesskabers almindelige budget (EFT L 248 af , s. 1). Referenceretsakter: Denne bevilling skal anvendes til den forberedende foranstaltning vedrørende lettelse af trafikken ved tre grænseovergange ved EU's ydre grænse mod sydøst (hvad angår færdselssikkerhed og andre sikkerhedsaspekter) igennem etablering af fem sikre parkeringsområder for lastbiler med henblik på at øge færdselssikkerheden og sikkerheden for chauffører og fragt og løse de miljømæssige og sociale problemer, der skyldes lange lastbilkøer ved grænseovergangene. Forslag til ændring 6458 === TRAN/6458=== Budgetpost : << af Silvia-Adriana Ţicău, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel EU satellitbaserede navigationsprogrammer (Egnos og Galileo) Anmærkningerne og tallene ændres som følger: Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Tekst: EU satellitbaserede navigationsprogrammer (Egnos og Galileo) Anmærkninger: Efter afsnittet Bevillingerne opført under denne artikel suppleres af EFTA-landenes bidrag i...sektion, der udgør en integrerende del af det almindelige budget. Følgende tilføjes: Galileo-programmet er yderst vigtigt for europæisk forskning og dennes mange praktiske applikationer, navnlig inden for områderne transport og turisme. I 2010 skal der gøres tilstrækkelige fremskridt med dette projekt til at sikre hurtig udvikling af applikationer, således at Kommissionen kan lokalisere yderligere kilder til finansiering af de årlige behov og dermed muliggøre fuldførelse af projektet. Retsgrundlag: Referenceretsakter: Galileo-programmet er yderst vigtigt for europæisk forskning og dennes mange praktiske applikationer, navnlig inden for områderne transport og turisme. Det er vigtigt, at projektet fortsat forløber tilfredsstillende i

29 Forslag til ændring 6434 Budgetpost : << af Jaromír Kohlíček, Transport- og Turismeudvalget >> === TRAN/6434=== Konto Tilsynsmyndigheden for den Europæiske GNSS tilskud til afsnit 1 og Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6435 Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Transport- og Turismeudvalget >> === TRAN/6435=== Konto Tilsynsmyndigheden for den Europæiske GNSS tilskud til afsnit 1 og Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Forslag til ændring 6459 Budgetpost : === TRAN/6459=== Konto Tilsynsmyndigheden for den Europæiske GNSS tilskud til afsnit 1 og Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger

30 I lyset af det presserende behov for at støtte GNSS-tilsynsmyndigheden i at øge dette programs effektivitet og gennemsigtighed ser vi ingen begrundelse for at nedskære støtten til denne budgetpost. Forslag til ændring 6460 === TRAN/6460=== Budgetpost : Artikel Samarbejde transport (herunder luftfartsteknik) Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger I lyset af behovet for at styrke forskning og samarbejde inden for alle transportgrene kan vi ikke acceptere nogen nedskæring af betalingerne på denne budgetpost, medmindre Kommissionen kan give os en tilstrækkelig og klar begrundelse. Forslag til ændring 6461 === TRAN/6461=== Budgetpost : Artikel Samarbejde transport fællesforetagendet Clean Sky Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger I lyset af den enorme forbedring, som Clean Sky-programmet vil udgøre, når det handler om bæredygtig luftfart, og det presserende behov for at gennemføre de foranstaltninger, som programmet indebærer, kan vi ikke acceptere nogen nedskæring af denne budgetpost. Forslag til ændring 6462 === TRAN/6462=== Budgetpost :

31 Artikel Samarbejde transport udgifter til støttefunktioner i forbindelse med fællesforetagendet Clean Sky Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger I lyset af den enorme forbedring, som Clean Sky-programmet vil udgøre, når det handler om bæredygtig luftfart, og det presserende behov for at gennemføre de foranstaltninger, som programmet indebærer, kan vi ikke acceptere nogen nedskæring af denne budgetpost. Forslag til ændring 6436 === TRAN/6436=== Budgetpost : << af Michael Cramer, Gruppen De Grønne/Den Europæiske Fri Alliance, Roberts Zīle, Transport- og Turismeudvalget >> Artikel Den Europæiske Fond for Regionaludvikling (EFRU) europæisk territorialt samarbejde Anmærkningerne og tallene ændres som følger: Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Tekst: Den Europæiske Fond for Regionaludvikling (EFRU) europæisk territorialt samarbejde Anmærkninger: Efter afsnittet Denne bevilling skal dække finansieringen af programmerne under EFRU-målet om...og ved at udveksle erfaringer på det relevante territoriale niveau. Teksten ændres som følger: En del af denne bevilling kan også anvendes til bevarelse og konservering af fund udstillet i regionale museer gennem etablering af digitale arkiver større udbredelse af kendskabet til den rige kulturarv og Den Europæiske Unions folks historie igennem udveksling af digitale data. Følgende tilføjes: Denne bevilling skal også støtte og fremme miljøvenlig turisme ved samfinansiering af cykelruter på tværs af grænserne, som f.eks. eurovelo- og jerntæpperuten. Retsgrundlag: 31

32 Referenceretsakter: Konto Grænseoverskridende samarbejde bidrag fra udgiftsområde 1 b) Anmærkningerne ændres som følger: Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger Tekst: Grænseoverskridende samarbejde bidrag fra udgiftsområde 1 b) Anmærkninger: Teksten ændres som følger: Denne bevilling skal dække finansieringen af bidraget fra EFRU til grænseoverskridende samarbejdsprojekter samt den tekniske bistand, der leveres uden for Kommissionen med henblik på støttens gennemførelse i medlemsstaterne. Følgende tilføjes: Denne bevilling skal også støtte og fremme miljøvenlig turisme ved samfinansiering af cykelruter på tværs af grænserne, som f.eks. eurovelo- og jerntæpperuten. Retsgrundlag: Referenceretsakter: Kræver ingen nærmere begrundelse. Forslag til ændring 6437 Budgetpost : << af Anne E. Jensen, Transport- og Turismeudvalget >> === TRAN/6437=== Konto Forberedende foranstaltning vedrørende kontrolposter (hvilesteder) i forbindelse med dyretransport Budget 2009 FBF 2010 BF 2010 ÆNDRING BF+ÆNDRING Bevillinger p.m p.m

33 Der er behov for flere midler til dette projekt med henblik på at udvikle bedste praksis for dyretransporter over lange distancer. Kun ved at tage højde for forskningsbaseret viden om dyrs adfærd i forbindelse med transport er det muligt at sikre dyrenes velfærd. 33