Anbefaling om tekniske kriterier til kombinationssystemer
|
|
- Hanna Lorentzen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Side 1 af 8 Indholdsfortegnelse 1. Baggrund og formål Tekniske anbefalinger Grænseværdier for NOX, NH3 og partikler Prøvningsmetoder Anbefalede motortyper og størrelser Anbefalinger til alarm- og overvågningssystemer Adgang til kontrolmålinger Øvrige tekniske anbefalinger Anbefalet dokumentationsmateriale Anbefalinger om entydig mærkning Kvalitetsstyring Bruger- og montagevejledninger Øvrig dokumentation Kontaktoplysninger... 8 \\dfsd02\organization\c014\motor\ordrer og tilbud\principgodkendelse af filtre\scrt Informationsprojekt\.docx
2 Side 2 af 8 1. Baggrund og formål Formålet med denne anbefaling er at skabe overblik og gennemskuelighed på markedet for emissionsreducerende til busser og lastbiler. Herigennem ønskes at sikre det bedst mulige grundlag for at trafikselskaber, transportfirmaer, vognmænd og myndigheder kan træffe det mest kvalificerede valg mellem systemerne på markedet. Anbefalingen omfatter emissionssystemer, som effektivt reducerer både partikler og NOX, og som kan eftermonteres på busser og lastbiler i Euroklasse III, IV og V. Anbefalingen supplerer den hidtidige Principgodkendelse, som blev indført i 2002, og som udelukkende omhandler systemer til begrænsning af partikler (partikelfiltre). Siden 2002 er der sket en betydelig teknisk udvikling på området, således at nye køretøjer i Euroklasse VI principielt er udstyrede med ne fra fabrikken, og at lignende systemer også kan eftermonteres på ældre modeller, uden at influere negativ på motorens forbrug eller ydeevne. Samtidigt er der sket en udvikling af målemetoderne, således at systemerne bedre kan testes under realistiske vilkår. Anbefalingerne i denne vejledning skal sikre, at svarer til den nyeste teknologiske standard, herunder at de er testede af et uafhængigt prøvningsinstitut og overholder emissionskrav som under praktisk anvendelse er på niveau med et Euro VI system. Anbefalingen udgives af Færdselsstyrelsen i samarbejde med. Den tekniske dokumentation leveres af fabrikanter og leverandører af ne.
3 Side 3 af 8 2. Tekniske anbefalinger Formålet med de tekniske anbefalinger er at opnå et emissionsniveau så tæt som muligt på EURO VI. Det vil sige: NOX ~0,46 g/kwh NH3 ~10ppm Pn ~6*10 11 #/kwh De ovennævnte EURO VI-grænser er idealmål, som opnås på en ny motor i motorprøvebænk. Under prøvning af køretøjer på rullefelt kan niveauerne være højere. Derfor er niveauerne i denne anbefaling tilpasset prøvning på et rullefelt. Niveauerne er sat ud fra rullefeltsmålinger på de bedste tilgængelige systemer. De tekniske data dokumenteres ved en typekontrol, som omfatter prøvning hos en uafhængig prøvningsinstitution. Anbefalede prøvningsmetoder er angivet i Afsnit 2.2. Hvis der foreligger et certifikat i henhold til den schweiziske certificeringsordning VERTdePN klasse A, anses de tekniske anbefalinger for at være opfyldt. Link til VERTdePN: Hvis systemet er godkendt iht. UNECE Regulation 132 skal det bære E-mærket. Testbehovet anses for opfyldt hvis godkendelse er opnået i Class IV to the standard of D 1. i henhold til Annex 9 Tabel A9/1. Link til UNECE R. 132: Grænseværdier for NO X, NH 3 og partikler Ved prøvning i henhold til Afsnit 2.2 bør følgende gennemsnitsværdier, efter kombinationssystemet, ikke overskrides: NOX <1,00 g/kwh NH3 <10ppm Pn <1*10 12 #/kwh De faktisk målte resultater bør oplyses. Der bør tillige fremgå måleresultater for CO, HC og NO2 omregnet til g/kwh. De målte data vil fremgå af dokumentationsmaterialet. 1 Hvor D svarer til Euro VI
4 Side 4 af Prøvningsmetoder For at dokumentere nes effektivitet både ved langsom bykørsel, ved blandet kørsel samt ved koldstart, bør følgende 2 tests gennemføres: 1. MLTB (Millbrook London Transport Bus): Transient test med langsom bykørsel 2. WHVC (World Harmonized Vehicle Cycle): Transient test med koldstart Grænseværdierne i Afsnit 2.1 bør kunne overholdes ved begge prøvningsmetoder. WHVC kan evt. erstattes af WHTC (World Harmonized Transient Cycle): ECE R-49 transient test i motordynamometer med koldstart. Prøvningen bør i alle tilfælde indeholde én måling med kold motor og to målinger med varm motor, som vægtes i forholdet 14/43/43 som foreskrevet for WHVC. Målinger efter MLTB bør indeholde 3 validerede gennemkørsler efter opvarmning. Alternative transiente prøvningsprocedurer kan anbefales såfremt det godtgøres, at resultaterne er sammenlignelige med de ovenstående. Der anbefales kun transiente prøvningsprocedurer, hvor motoren arbejdes igennem et realistisk driftsmønster med vekslende hastighed og belastning, inklusive gearskift. Målinger udført på vejen i henhold til EU-PEMS kan anbefales som supplement, når det kan påvises at kørselsforholdene svarer til danske forhold. Under prøvning på rullefelt bør køretøjets drivlinje påtrykkes en modstand, som ved alle hastigheder svarer til belastningen på en plan, asfalteret vej. Her under bør der tages hensyn til inerti ved acceleration og nedbremsninger, luftmodstanden samt til rullemodstanden mellem dæk og vejbane. Ved beregning af emissionsværdierne bør antallet af kwh bestemmes ved motorens hovedaksel. Det vil sige at tab i gearkasse, drivaksler og bagtøj samt modstanden mellem dæk og rullefelt inkluderes i det samlede antal kwh. Tabet i momentomformere (torque convertere) i forbindelse med automatgearkasser kan af tekniske årsager ikke altid måles, og man kan derfor se bort for dette tab. Rullefeltets inertimasse bør svare til totalvægten af køretøjet minus 50% af lasteevnen i kg. Under prøvning bør der ikke optræde alarmer for højt modtryk eller andre driftsmæssige forstyrrelser. Fabrikanten bør ved modtryks- eller temperaturmålinger suppleret med hastighedsdata dokumentere, at filteret kan opnå en fuld regenerering under kørsel svarende til den aktuelle rullefelttest.
5 Side 5 af Anbefalede motortyper og størrelser Fabrikanten af kombinationssystemet bør angive et interval for motorydelse samt motortyper, hvor korrekt funktion af systemet garanteres. Det anvendte testkøretøj ved prøvning i henhold til afsnit 2.2 bør have en nominel motorydelse på mindst 60% af den største tilladelige motorydelse for det testede kombinationssystem. Det anbefalede interval for individuel cylinderstørrelse i cm 3 for det testede kombinationssystem er højst ±20% af testkøretøjets individuelle cylinderstørrelse. Leverandøren bør endvidere dokumentere, at den rette driftstemperatur kan opretholdes med både den største og den mindste tilladelige motortype, når det antages at belastningen følger motorens nominelle ydelse, således at forholdet mellem belastning og nominel ydelse er identisk med det anvendte testkøretøj. Udformningen af kombinationssystemet kan tilpasses den enkelte motor, så længe ovenstående vejledende grænser for motortyper- og størrelser for det enkelte system overholdes. Ønskes systemet tilpasset andre motortyper, anbefales fornyet prøvning Anbefalinger til alarm- og overvågningssystemer Ud over den tekniske afprøvning bør leverandøren dokumentere, at alarm- og overvågningssystemer monteres som en del af leverancen på hvert enkelt kombinationssystem. Dette bør som minimum omfatte NOX-sensorer før og efter SCR, føreralarmer for højt eller lavt modtryk samt alarmer for manglende dosering af reagenser. NOX-alarmen bør udløses hvis der vedvarende, med varm motor, konstateres niveauer over 200 ppm efter SCR, samt hvis der konstateres reduktionsgrader under 70%. Regenerering af partikelfilteret, hvad enten den er aktiv eller passiv, bør sikre at modtrykket ikke overstiger 200 mbar. En alarm bør senest udløses efter 5 sekunder over denne grænse. Der bør endvidere være en alarm, som aktiveres i tilfælde af et unormalt lavt modtryk, som kan indikere en lækage i filteret eller manglende filterkerne. Ved manglende dosering af reagens, som skyldes lav fyldning, forkert reagenstype, tilstopning eller bevidst frakobling af systemet, bør en alarm udløses. Reagenser omfatter både midler til kemisk reduktion af NOX samt eventuelle midler til regenerering af partikelfilter. Alle alarmer bør lagres elektronisk på køretøjet i mindst 12 måneder, og bør ikke kunne slettes eller passiveres af chaufføren. Leverandøren af kombinationssystemet bør anvise metoder og software til brug for værkstedets udlæsning af lagrede data, samt kontrol af signalet fra NOXsensorerne samt modtrykssensorerne.
6 Side 6 af Adgang til kontrolmålinger Kombinationssystemer bør være indrettet med en studs for tilslutning for måleudstyr, således at der uhindret kan foretages kontrolmåling af modtryk samt emissioner både før og efter systemet. Dimensionen på studsen bør være mindst ¼ rørgevind (DN8). Fabrikanten bør anvise metode og måleudstyr til kontrol af systemet, samt tærskelværdier der sikrer at systemet virker korrekt 2. Modtrykket ved kontrolmåling over filterdelen bør maksimalt være: 50 mbar for et nyt filter (målt ved høj tomgang) 150 mbar umiddelbart før en evt. aktiv regenerering (målt under belastning) 200 mbar for et filter med maksimal aske- og sodbelastning (målt under belastning) Kontrolværdien for opaciteten efter filter bør maksimalt være 0,2 m Øvrige tekniske anbefalinger Kombinationssystemet bør være udført af korrossionsbestandige materialer, og bør være konstrueret med henblik på at være funktionsdygtig i bilens normale levetid, når såvel filter som motor serviceres efter fabrikantens almindelige serviceforskrifter. Dosering af alle nødenvedige reagenser bør ske automatisk på køretøjet. Kombinationssystemet bør være konstrueret således, at der ikke under drift eller regenerering af filter opstår fare for antændelse af underlaget eller af andre komponenter på køretøjer. Støjdæmpningen bør mindst svare til den originale lydpotte, hvis denne erstattes. Dette anses for opfyldt hvis forbikørselsstøjen, målt på den effektmæssigt største tilladte motortype samt med største udgave af kombinationssystemet, overholder kravet i Detailforskrifter for Køretøjer. Støjmåling kan foretages efter direktiv 70/157/EØF ændret ved 96/20/EF for bil, der typegodkendes efter den 1. januar Støjmålemetode I (kørselsmåling). Kombinationssystemet bør være ledsaget af et sæt dansksproget dokumentationsmateriale, omfattende brugs- og monteringsvejledning, vedligeholdelsesforskrifter mv. som angivet i Afsnit 3.3. Systemet bør endvidere være mærket i henhold til Afsnit Som eksempel på egnet kontrolmetode kan nævnes Trafikselskabernes miljøsynsmetode.
7 Side 7 af 8 3. Anbefalet dokumentationsmateriale Leverandøren bør sikre, at følgende dokumentation foreligger på dansk og medleveres ved hver enkelt leverance. En kopi af dokumentationen bør desuden indleveres til Færdselsstyrelsen eller til Anbefalinger om entydig mærkning Kombinationssystemer bør være tydeligt og holdbart mærket med oplysninger om type, fabrikat og et unikt produktionsnummer, således at hvert enkelt system kan identificeres entydigt i forbindelse med intern eller ekstern kontrol. Identifikation bør være mulig uden afmontering af dele. På filterenheden bør den korrekte flowretning tydeligt være angivet. Omvendt montering af enheden eller enkelte komponenter bør ikke være muligt Kvalitetsstyring Leverandøren bør opretholde et kvalitetsstyringssystem, der som minimum omfatter kontrol af materialer, produktionskontrol, slutproduktkontrol samt stikprøvekontrol på installerede systemer. Fejl og reklamationer bør korrigeres, dokumenteres og arkiveres. Kvalitetssystemets omfang bør dokumenteres i form at en kvalitetsmanual eller lignende Bruger- og montagevejledninger Vejledningen bør omfatte montage- og driftsvejledning samt vedligeholdsforskrifter for kombinationssystemet. Her under bør det beskrives hvorledes systemet kan funktionstestes af brugeren selv, samt hvordan der føres logbog. Logbogen kan være elektronisk. Systemet bør være beskrevet udførligt, med oplysninger om: Systemets fabrikat, typebetegnelse og kapacitetsgrænser Liste over hovedkomponenter Betegnelse for det anvendte filtermateriale Type af elektronisk styrings- og overvågningssystem Metode(r) for regenerering af filter Anvendte tilsætningsstoffer/fbc for regenerering af filter Type og dosering af reagens for SCR I vedligeholdelsesforskriften bør der tages hensyn til arbejdsmiljøbestemmelserne, samt Industriens Branchearbejdsmiljøråds forskrifter for udskiftning of rensning af partikelfiltre.
8 Side 8 af 8 I montagevejledningen bør der være angivet minimumsafstande til brændbare materialer på køretøjet, tilladte isolationsmaterialer samt krav til frihøjde med kombinationssystemet monteret. Vedligeholdelsesforskrifterne bør indeholde anvisninger til korrekt bortskaffelse, som overholder Bilskrotningsbekendtgørelsen Øvrig dokumentation Dokumentationen bør i øvrigt omfatte følgende: Identifikation af produktet og den leverende virksomhed, herunder type- og modelbetegnelse, handelsnavn, produktionsland, virksomhedens status som producent, forhandler eller agentur, hjemsted, logo samt faktureringsoplysninger Målskitser af kombinationssystemet i alle varianter Kopi af certifikater eller prøvningsrapporter i henhold til Afsnit 2.2 Angivelse af motortyper og størrelser i henhold til Afsnit 2.3 Beskrivelse af alarm- og overvågningssystem i henhold til Afsnit 2.4 Dokumentation af udførte kontrolmålinger i henhold til Afsnit 2.5 Dokumentation for overholdelse af støjniveauer mv. i henhold til Afsnit 2.6 Kopi af brugs- og montagevejledninger mv. som beskrevet under Afsnit 3.3 Dokumentation af kvalitetsstyringssystem i henhold til Afsnit Kontaktoplysninger Anbefalingen udgives af Færdselsstyrelsen i samarbejde med. Anbefalingen kan findes på hjemmesiden Teknisk dokumentationsmateriale kan indsendes til:, Transport og elektriske systemer Kongsvang Allé 29, 8000 Aarhus C Att: Kim Winther, kwi@dti.dk, Telefon For modtagelse og arkivering af teknisk dokumentation opkræves intet gebyr.
Hvordan vurderes effektiviteten af eftermonterede NOX- og partikelfiltersystemer?
Udvidet resumé Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696
Læs mereNy godkendelsesordning for kombinationssystemer
Ny godkendelsesordning for kombinationssystemer Niels-Anders Nielsen, chefkonsulent Trafikdage Kombinationssystem Baggrund og formål Ordningen udarbejdet med baggrund i forsøg og praktiske erfaringer fra
Læs mereHvordan vurderes effektiviteten af eftermonterede NOx og partikelfiltersystemer? Trafikdage Aalborg 2017 Sten Frandsen
Hvordan vurderes effektiviteten af eftermonterede NOx og partikelfiltersystemer? Trafikdage Aalborg 2017 Sten Frandsen Ny SCRT informationsordning Med baggrund i de erfaringer, der er opnået i København
Læs mereKrav til kombinationssystemer Opfølgning på klimaaftalen Kort overblik gas over til transport
Krav til kombinationssystemer Opfølgning på klimaaftalen Kort overblik gas over til transport Niels-Anders Nielsen, Chefkonsulent Center for Biler og Grøn Transport Temadag: Emissionssystemer til tunge
Læs mereBekendtgørelse om krav til lastbiler og busser i kommunalt fastlagte miljøzoner m.v. 1)
BEK nr 700 af 24/06/2011 (Gældende) Udskriftsdato: 18. juni 2016 Ministerium: Miljøministeriet Journalnummer: Miljømin., Miljøstyrelsen, j.nr. MST-52520-00002 Senere ændringer til forskriften Ingen Bekendtgørelse
Læs mereGasbilens karakteristika Gas-konference 16. april 2015
Gasbilens karakteristika Gas-konference 16. april 2015 Christian Hedegaard Gravesen Projektleder for Måleprogram for tunge CNG-køretøjer Teknologisk Institut Gasbilens karakteristika Ikke offentliggjorte
Læs mereKøretøjsteknologi og Luftforurening Center for Grøn Transport Et center i centret. Niels Anders Nielsen Trængselskommissionen den 24.
Køretøjsteknologi og Luftforurening Center for Grøn Transport Et center i centret Niels Anders Nielsen Trængselskommissionen den 24. september 2012 Køretøjsteknologi og luftforurening Lette køretøjer:
Læs mereMiljøzonekontrol ved syn
Miljøzonekontrol ved syn Niels-Anders Nielsen Hvordan får man et miljøzonemærke? Principgodkendelse af partikelfiltre Vedligeholdelse af partikelfiltre Status for miljøzonemærket Reglerne Loven vedtaget
Læs mereMiljøtilsyn af HT-busser
Miljøtilsyn af HT-busser Civilingeniør Bodil Sonne Andreasen, Hovedstadsområdets Trafikselskab Baggrund: Siden 1997 har der i HT været arbejdet på at udvikle et miljøtilsyn på busser i drift. HT har en
Læs mereNotat. Til: Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune, Miljøstyrelsen. 30. september Redegørelse om partikel- og støjudledning
Notat Til: Københavns Kommune, Frederiksberg Kommune, Miljøstyrelsen Sagsnummer Sagsbehandler CST Direkte +45 36 13 18 83 Fax - cst@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 30. september
Læs merePrincipgodkendelsesordning for partikelfiltre
Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 17.12.2008 J.nr: 1131338-27 Principgodkendelse nr. 25 Det attesteres herved at Baumot BA B partikelfilter overholder Færdselsstyrelsens kravspecifikation
Læs mereLuftpakken. ved PhD. Christian Lange Fogh 25. august 2015
Luftpakken ved PhD. Christian Lange Fogh 25. august 2015 1 Oversigt Luftforurening i DK DK overskrider EU s grænseværdi for NO2. NO2 kommer primært fra dieselkøretøjer Partikelproblemet i forhold til diesel
Læs merePartikelfiltre til dieselkøretøjer
Partikelfiltre til dieselkøretøjer Baggrund Partikler fra køretøjer, specielt dieselkøretøjer, udgør det største trafikskabte miljøproblem i byerne. En af de mest lovende tekniske løsninger til reduktion
Læs merePrincipgodkendelsesordning for partikelfiltre
Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 10.05.2004 J.nr: 1131338-10 Principgodkendelse nr. 06a Det attesteres herved at H. Daugbjerg A/S, Scan-Filter Systems overholder Færdselsstyrelsens kravspecifikation
Læs mereMiljøudvalget 2014-15 MIU Alm.del Bilag 119 Offentligt
Miljøudvalget 2014-15 MIU Alm.del Bilag 119 Offentligt NOTAT Miljøteknologi J.nr. mst-5200-00056 Ref. Kaasm/CLF Den 16. januar 2015 Rammenotat til Folketingets Europaudvalg og Miljøudvalg vedr. Kommissionens
Læs merePartikelfiltre til biler
Partikelfiltre til biler Trafikdage 23. 24. august 2010 i Ålborg Peter Jessen Lundorf Ingeniør Center for Grøn Transport Bilteknisk afdeling Trafikstyrelsen Overblik Emissioner fra dieselmotorer Partikler
Læs merePEMS og RDE. Kim Winther
PEMS og RDE Kim Winther Udklip fra Bilmagasinet December 2016 PEMS? Hvad er PEMS og hvor kommer det fra? PEMS er en forkortelse for Portable Emission Measurement System PEMS er lovmæssigt forankret i et
Læs mereKOMMISSIONENS DIREKTIV /../EU. af XXX
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den XXX [ ](2013) XXX draft KOMMISSIONENS DIREKTIV /../EU af XXX om ændring af bilag I, II og III til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/25/EF om foranstaltninger
Læs mereLuftkvalitetsvurdering af SCRT på bybusser i København
Trafikdage på Aalborg Universitet 22-23. august 20163 Luftkvalitetsvurdering af SCRT på bybusser i København Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Thomas Ellermann, Morten Winther, Aarhus Universitet,
Læs merepartikelfiltre til lastbiler Erfaringer med
Miljø- og Planlægningsudvalget L 39 - Bilag 12 Offentligt Erfaringer med partikelfiltre til lastbiler Ove Holm, cheføkonom Ja til miljøzoner som i Sverige og som foreslået i Aalborg Afvejning af Miljø
Læs mereEmissions Teknologi. Lavmands A/S Emissions teknologi CRT / SCRT Busser. >Project Proposal for Dennis Busses > Per Lavmand.
Kærup Parkvej 11-13 4100 DK 4100 Emissions Teknologi >Project Proposal for Dennis Busses >17.02.2010 Emissions teknologi CRT / SCRT Busser Per Lavmand 1 kort Lavmands er en af Danmarks førende virksomheder
Læs merePurefi A/S. Reduktion af NOx ved hjælp af diesel. Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - www.purefi.dk 1
Purefi A/S Reduktion af NOx ved hjælp af diesel Purefi A/S, Rugmarken 37, 3520, Farum, Denmark - www.purefi.dk 1 Om Purefi Purefi A/S blev etableret i februar 2003. Purefi har udelukkende fokus på emissionsreducerende
Læs mereDiesel partikel filtre: Vores nærmiljø
Diesel partikel filtre: Vores nærmiljø MT Filter Service Partikelfiltret funktion Erfaringer med service Gode råd mht. vedligehold MT Filter 2017: Specialværksted kun filtersystemer Karlslunde 500m², Hedehusene
Læs merePartikelfiltre og målinger
Partikelfiltre og målinger Lars K. Gram FORCE Technology Miljøstyrelsens Referencelaboratorium for måling af (stationære) emissioner til luften Disposition Formål med rapporten Principgodkendelse og kontrolværdi
Læs merePrincipgodkendelsesordning for partikelfiltre
Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 19.10.2004 J.nr: 1131338-08 Principgodkendelse nr. 05b Det attesteres herved at Purefi A/S, PUREFI QSF overholder Færdselsstyrelsens kravspecifikation
Læs mereDiesel-, gas- eller el-drift Rådgivning baseret på test og analysearbejde samt opsamlede erfaringer
Diesel-, gas- eller el-drift Rådgivning baseret på test og analysearbejde samt opsamlede erfaringer Trafikbestillerkonference, 22. maj 2017 Teknologisk Institut Christian Hedegaard Gravesen Centeret Transport
Læs mereKOMMISSIONENS DIREKTIV /../EU. af XXX
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den XXX [ ](2013) XXX draft KOMMISSIONENS DIREKTIV /../EU af XXX om ændring af bilag I, II og III til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2003/37/EF om typegodkendelse
Læs mereDiesel partikel filtre: Vores nærmiljø
Diesel partikel filtre: Vores nærmiljø MT Filter Aps Metalgangen 7 Karlslunde Hvad laver en filterrenser? Anno 2003 : Taastrup-Hedehusene-Karlslunde 2 ovne -9 ovne 2 fuldautomatiske rensemaskiner Indgå
Læs mereEuropaudvalget 2011 KOM (2011) 0001 Bilag 1 Offentligt
Europaudvalget 2011 KOM (2011) 0001 Bilag 1 Offentligt Miljøteknologi J.nr. 001-03680 Ref. kaasm, fleba Den 6. februar 2011 GRUND- OG NÆRHEDSNOTAT Kommissionens forslag til Europa-Parlamentets og Rådets
Læs mereMiljøsynsmanual 1. udgave, august 2009
Miljøsynsmanual 1. udgave, august 2009 Indledning Sydtrafik ønsker at kunne kontrollere, at de busser, som Sydtrafiks vognmænd indsætter på Sydtrafiks ruter, også efter kontraktens indgåelse overholder
Læs mereKOMMISSIONENS FORORDNING (EU) / af
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 7.6.2017 C(2017) 3720 final KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) / af 7.6.2017 om ændring af Kommissionens forordning (EU) 2017/... af XXX om supplerende bestemmelser til Europa-Parlamentets
Læs mereKontrol- og typegodkendelsesbestemmelser for mindre biobrændselskedler
Udarbejdet af: KWI/ABR Side 1 af 6 for mindre biobrændselskedler 1. Forudsætninger... 1 2. Ansøgning og opsigelse... 2 3. Kvalitetskontrol... 3 3.1. Typekontrol... 3 3.2. Intern kontrol... 4 3.3. Ekstern
Læs mere19.7.2008 Den Europæiske Unions Tidende L 192/51 DIREKTIVER
19.7.2008 Den Europæiske Unions Tidende L 192/51 DIREKTIVER KOMMISSIONENS DIREKTIV 2008/74/EF af 18. juli 2008 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2005/55/EF og af direktiv 2005/78/EF
Læs mereRAPPORT. Manual for miljøsyn. Foretaget for: HUR. Dato: 5. december 2001. Sagsbehandler: Michael Grouleff Jensen Civilingeniør. Sagsnr.
RAPPORT Manual for miljøsyn Foretaget for: HUR Dato: 5. december 2001 Sagsbehandler: Michael Grouleff Jensen Civilingeniør Sagsnr.: 270-0-0449 Resultat af undersøgelsen må kun gengives i sin helhed. I
Læs merePrincipgodkendelsesordning for partikelfiltre
Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 20.11.2008 J.nr: 1131338-25 Principgodkendelse nr. 23 Det attesteres herved at Pirelli Feelpure / GB Environment AB / BF Environment smba overholder
Læs merePrincipgodkendelsesordning for partikelfiltre
Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 09.12.2008 J.nr: 1131338-13 Principgodkendelse nr. 10b Det attesteres herved at H. Daugbjerg A/S, Scan-Filter Systems Active overholder Færdselsstyrelsens
Læs mereKOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU)
L 182/40 18.7.2018 KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) 2018/987 af 27. april 2018 om ændring og berigtigelse af delegeret forordning (EU) 2017/655 om supplerende bestemmelser til Europa-Parlamentets
Læs mereCase study 1 Partikler fra flymotorer i Københavns Lufthavn
Case study 1 Partikler fra flymotorer i Københavns Lufthavn Karsten Fuglsang, FORCE Technology, TINV Målekampagner udført for Københavns Lufthavne A/S i 2013-2014 af: Thomas Rosenørn, FORCE Technology
Læs merePrincipgodkendelsesordning for partikelfiltre
Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 10.10.2007 J.nr: 1131338-19 Principgodkendelse nr. 17 Det attesteres herved at Komi Contractor Supply ApS, Proventia FK DPF 18/20 overholder Færdselsstyrelsens
Læs mereAlternative drivmidler
Alternative drivmidler 1 Nyborg Strand 16. april 2013 Alternative Drivmidler 2 De mest relevante alternative drivmidler for renovationsbiler i et kortsigtet tidsperspektiv Komprimeret gas Bioethanol Biodiesel
Læs mereVOLVO S60 & V60 DRIV. Tillæg til instruktionsbog
VOLVO S60 & V60 DRIV Tillæg til instruktionsbog Om dette tillæg Denne publikation Denne manual er et supplement til bilens almindelige instruktionsbog. Tillægget behandler forskellene mellem den almindelige
Læs mereGenerelle VA-Godkendelsesbetingelser VA G-02
Generelle VA-Godkendelsesbetingelser VA G-02 Generelle bestemmelser for VA-godkendelse af produkter til anvendelse I forbindelse med vand og afløb i bygninger. Side 1 af 11 INDHOLDSFORTEGNELSE Forord...
Læs mereForslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 31.1.2014 COM(2014) 28 final 2014/0012 (COD) Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING om ændring af forordning (EF) nr. 715/2007 og forordning (EF) nr. 595/2009
Læs merePrincipgodkendelsesordning for partikelfiltre
Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 13. september 2010 J. nr.: 2002-5061-42 Ansøgning om principgodkendelse af partikelfiltersystem På Teknologisk Instituts hjemmeside www.teknologisk.dk/8079?cms.query=partikelfiltre
Læs mereKøretøjsteknologier - Fremtidsscenarier for erhvervstransport. Henrik Tarp Sektionsleder, Motor- og Køretøjsteknik Teknologisk Institut
Køretøjsteknologier - Fremtidsscenarier for erhvervstransport Henrik Tarp Sektionsleder, Motor- og Køretøjsteknik Teknologisk Institut Hvilke nye teknologier er på vej Videreudviklede konventionelle køretøjer
Læs mereEuropaudvalget 2010 KOM (2010) 0362 Bilag 2 Offentligt
Europaudvalget 2010 KOM (2010) 0362 Bilag 2 Offentligt Notits Miljøteknologi J.nr. MST-501-00341 Ref. kaasm Den 27. september 2010 REVIDERET NÆRHEDS- OG GRUNDNOTAT TIL FOLKETINGETS EUROPAUDVALG Kommissionens
Læs mereBILAG. til KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) /
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 12.2.2018 C(2018) 721 final ANNEXES 1 to 2 BILAG til KOMMISSIONENS DELEGEREDE FORORDNING (EU) / om supplerende regler til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU)
Læs mereMeddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv.
FÆRDSELSSTYRELSEN Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. Dato Medd. nr. J. nr. 22.06.06 1887 2006-5030-118 Chiptuning Færdselsstyrelsen har udstedt to nye bekendtgørelser om chiptuning med det
Læs mereMiljøeffekt af ren-luftzoner i København
Hvordan skal luftkvaliteten forbedres? 9. oktober20133 Miljøeffekt af ren-luftzoner i København Steen Solvang Jensen, Matthias Ketzel, Jørgen Brandt, Louise Martinsen, Thomas Becker, Morten Winther, Thomas
Læs mereRådgivning /anbefalinger baseret på test og analysearbejde
Rådgivning /anbefalinger baseret på test og analysearbejde Temamøde, Søborg 6. juni 2016 Teknologisk Institut / TINV (Transportens Innovationsnetværk) Christian Hedegaard Gravesen Teknologisk Institut
Læs mereTeltdug, brandmæssig egnet
MK 6.00/016 8. udgave Januar 2014 Teltdug, brandmæssig egnet MK Prøvnings- og godkendelsesbetingelser ETA-Danmark A/S Kollegievej 6 DK-2920 Charlottenlund Telefon 45 76 20 20 Telefax 45 76 33 20 Forudsætninger...
Læs mereFremtidens bilteknologier
Fremtidens bilteknologier Baggrund og formål Internationale ønsker om reduktion af energiforbrug og emissioner i transportsektoren har medført skærpede krav og fokus på de tekniske muligheder for at indfri
Læs mereBekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr
Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr I bekendtgørelse nr. 434 af 29. april 2014 om detailforskrifter for køretøjers indretning og udstyr
Læs merePrincipgodkendelsesordning for partikelfiltre
Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 05.12.2008 J.nr: 1131338-26 Principgodkendelse nr. 24 Det attesteres herved at Bay & Riisager Minifilter overholder Færdselsstyrelsens kravspecifikation
Læs mereAutomatisk tilkoblingssystem, fabrikat VBG, type MFC
Nr.: 2003 Dato: 29.06.2017 Meddelelse om køretøjers indretning og udstyr mv. Automatisk tilkoblingssystem, fabrikat VBG, type MFC Færdselsstyrelsen dispenserer hermed for følgende bestemmelser i Detailforskrifter
Læs mereUDKAST TIL UDTALELSE
EUROPA-PARLAMENTET 2009-2014 Transport- og Turismeudvalget 28.1.2011 2010/0301(COD) UDKAST TIL UDTALELSE fra Transport- og Turismeudvalget til Udvalget om Miljø, Folkesundhed og Fødevaresikkerhed om forslag
Læs mereAfgrænsning af definitionen "større entreprenørmaskiner"
Afgrænsning af definitionen "større entreprenørmaskiner" Baggrund Københavns Borgerrepræsentation har vedtaget, at busser og lastbiler over 3½ tons samt større entreprenørmaskiner skal være udstyret med
Læs merePrincipgodkendelse nr. 25A. Det attesteres herved at. Baumot BA-B partikelfilter. overholder Trafikstyrelsens kravspecifikation og er
Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 20. februar 2013 J.nr:TS2060107-00001 Principgodkendelse nr. 25A Det attesteres herved at Baumot BA-B partikelfilter overholder Trafikstyrelsens kravspecifikation
Læs merePrincipgodkendelsesordning for partikelfiltre
Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 29.06.2010 J.nr: 1131338-30 Principgodkendelse nr. 28a Det attesteres herved at Proventia Proair partikelfilter overholder Færdselsstyrelsens kravspecifikation
Læs mereWIC 4000 Plus INSTRUKTIONSBOG
WIC 4000 Plus INSTRUKTIONSBOG 1 1 2 3 6 4 7 5 8 9 10 12 13 21 11 20 18 19 16 17 14 15 2 I. Tekniske Data Model: WIC 4000 Plus. Tilslutning: 12V DC via. krokodillenæb. Strømforbrug: 192 W. Dimensioner:
Læs mereSærlige bestemmelser for DS-certificering af tæthedsmåling gennemført DS/SBC efter DS/EN
Certificering af virksomheder 0 Indledning Denne SBC er udarbejdet med henblik på DS-certificering af tæthedsmåling af bygninger gennemført efter DS/EN 13829 anneks A.3 1 Forudsætninger for certificering
Læs mereTitel: Partikelfiltre til biler. Forfatters titel: Diplomingeniør. Navn: Peter Jessen Lundorf
Titel: Partikelfiltre til biler Forfatters titel: Diplomingeniør Navn: Peter Jessen Lundorf Ansættelsessted: Center for Grøn Transport - Trafikstyrelsen Trafikdage på Aalborg Universitet 2010 ISSN 1603-9696
Læs mereBilag 6. Udkast til. Bekendtgørelse om anvendelse af automatiske vægte. Kapitel 1. Anvendelsesområde
Bilag 6 Udkast til Bekendtgørelse om anvendelse af automatiske vægte I medfør af 15, stk. 1, og 22, stk. 4, i lov om erhvervsfremme og regional udvikling, jf. lovbekendtgørelse nr. 820 af 28. juni 2016,
Læs mere(Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER
8.3.2013 Den Europæiske Unions Tidende L 65/1 II (Ikke-lovgivningsmæssige retsakter) FORORDNINGER KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 195/2013 af 7. marts 2013 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets
Læs mereFrivillig produktcertificering:
Resultatet af undersøgelsen må kun gengives i sin helhed. I uddrag kun med skriftlig godkendelse fra Teknologisk Institut Resultatet af undersøgelsen må kun gengives i sin helhed. I uddrag kun med skriftlig
Læs mereKatalytisk rensning af emissioner fra lette dieselkøretøjer. - effekt af teknologi på emission af NO 2
Katalytisk rensning af emissioner fra lette dieselkøretøjer - effekt af teknologi på emission af NO 2 Indhold Hvorfor dieselkøretøjer EU normer Testmetoder og kørecyklus Emissionsbegrænsende udstyr Katalytiske
Læs mereNovember 2011 VEJEN TIL EN GRØNNERE OLLEKTIV TRAFIK. Gode råd til busselskaber som vil være grønnere
November 2011 VEJEN TIL EN GRØNNERE OLLEKTIV TRAFIK Gode råd til busselskaber som vil være grønnere 1 vejen til en grønnere kollektiv trafik 2 Indhold Spar på diesel og CO 2 -udslip 5 De rigtige dæk 6
Læs mereForsøgsordning med biodiesel. Civilingeniør Niels Frees Center for Grøn Transport
Forsøgsordning med biodiesel Civilingeniør Niels Frees Center for Grøn Transport Baggrund EU s biobrændselsdirektiv 2003/30/EF forpligtede medlemslandene til at opstille et mål for andelen af biobrændstof
Læs mereKOMMISSIONENS FORORDNING (EU)
L 142/16 Den Europæiske Unions Tidende 1.6.2012 KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 459/2012 af 29. maj 2012 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 715/2007 og Kommissionens forordning
Læs mereBeskrivelse. A World of Transport. Gældende fra Februar 2008. Side DK-3
140 HK - 300 HK Stærk og alsidig motor Iveco er en af verdens førende producenter af dieselmotorer over 75 hk med en årlig produktion på over 300.000 stk. tector motorernes konstruktionsfilosofi giver
Læs mereDEN NYE MAN TGE. Tekniske data
DEN NYE MAN TGE. Tekniske data. 01.09.2017 INDHOLD Drivlinje 3 Dimensioner 4 Vægte 10 Dækmærkat 12 Bemærkninger 13 DRIVLINJE. 2.0 l 75 kw 102 HK 2.0 l 90 kw 122 HK 2.0 l 103 kw 140 HK 2.0 l 130 kw 177
Læs mereBekendtgørelse om betingelser for Tempo 40-kørsel for godkendte eller registrerede traktorer, påhængskøretøjer og motorredskaber 1)
BEK nr 1573 af 01/12/2016 (Gældende) Udskriftsdato: 28. april 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., Trafik- og Byggestyrelsen, j.nr.
Læs mereTilsyn i praksis. Pia Westphalen
Tilsyn i praksis Pia Westphalen 11-12-2012 Sekretariat for Ecodesign og Energimærkning af Produkter Sekretariat nedsat af Energistyrelsen til at varetage opgaver vedrørende administration og koordinering
Læs mereCO2 Control Box E-Cab-980
CO2 Control Box E-Cab-980 CO2 Control Box E-Cab-980 er beregnet til detektering og alarmereing ved utætheder i CO2 køleanlæg i køle- og fryserum. CO2 Control Box E-Cab-980 er designet til at fungere sammen
Læs mereBILAG. til. Kommissionens delegerede forordning (EU).../...
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 26.6.2017 C(2017) 4296 final ANNEX 1 BILAG til Kommissionens delegerede forordning (EU).../... om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) nr. 540/2014
Læs mereTILLÆG TIL INSTRUKTIONSBOG
TILLÆG TIL INSTRUKTIONSBOG Følgende oplysninger skal læses sammen med instruktionsbogen for Range Rover (LRL 32 02 61 131). Disse oplysninger er ekstraoplysninger, der ikke var tilgængelige, da instruktionsbogen
Læs mereF1 71 PE T4.3 TRACTORS
DA F1 71 PE T4.3 TRACTORS DA DA KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER Udkast til Bruxelles, den 23.6.2009. KOMMISSIONENS DIREKTIV../ /EF af [ ] om ændring af Rådets direktiv 74/152/EØF, 80/720/EØF,
Læs merePrincipgodkendelsesordning for partikelfiltre
Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 19.10.2004 J.nr: 1131338-14 Principgodkendelse nr. 11 Det attesteres herved at Purefi A/S, PUREFI PAS overholder Færdselsstyrelsens kravspecifikation
Læs mereLegepladscertificeringen
Side 1 af 6 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. Legepladscertificeringens formål og grundlag... 2 1.1. Formål.... 2 1.2. Organisation... 2 1.3. Certificeringsgrundlag og kontrolomfang... 2 1.4. Vilkår og ansvarsforhold...
Læs mereBrugsanvisning MILJØRIVE. Park Ranger 2150
Brugsanvisning MILJØRIVE Park Ranger 2150 Introduktion Kære Kunde Tillykke med dit nye Nilfisk-Egholm produkt. Park Ranger 2150 er en dansk udviklet og produceret redskabsbærer, der er særdeles fleksibel
Læs mereGulvbelægninger til vådrum
Gulvbelægninger til vådrum MK Prøvnings- og godkendelsesbetingelser 1 Forudsætninger... 3 MK-godkendelsesordningen... 3 Ansøgning om MK-godkendelse... 3 Prøvning... 4 Krav... 6 Mærkning... 6 Kontrol...
Læs mereVVS installationskonference Peter Fritzel ETA-Danmark A/S
VVS installationskonference 2018 Peter Fritzel ETA-Danmark A/S ETA-Danmark A/S ETA-Danmark A/S er et datterselskab af Dansk Standard ETA-Danmark A/S er akkrediteret og notificeret af Trafik-, Bygge- og
Læs mereForslaget har endnu ikke været behandlet i Rådet eller i Europa Parlamentet.
Miljø- og Planlægningsudvalget 2010-11 MPU alm. del Bilag 243 Offentligt Miljøteknologi J.nr. MST-502-00062 Ref. kaasm Den 8. december 2010 RED: VIBEJ 14.12.10 REVIDERET GRUND- og NÆRHEDSNOTAT til FMPU
Læs mereVurdering af effekt af forslag om skærpede miljøzoner i København
3 Vurdering af effekt af forslag om skærpede miljøzoner i København Steen Solvang Jensen, Morten Winther, Matthias Ketzel DCE Nationalt Center for Miljø og Energi, Aarhus Universitet, Roskilde Præsentation
Læs mereAnbefalinger Indkøb af busser og lastbiler
Anbefalinger Indkøb af busser og lastbiler November 2011 Udgivet af Trafikstyrelsen November 2011 Grafisk tilrettelæggelse: grafiliokus.dk 3 Anbefalinger indkøb af busser og lastbiler Anbefalinger til
Læs mereRAPPORT. Opfølgning på Færdselsstyrelsens storskalademonstrationsprojekt. - Emissionsmålinger efter 1 års drift 2. UDKAST. Dato: 31.
RAPPORT Opfølgning på Færdselsstyrelsens storskalademonstrationsprojekt med partikelfiltre i Odense - Emissionsmålinger efter 1 års drift 2. UDKAST Dato: 31. januar 2001 Sagsnr.: 270-0-0088 Sagsbehandler:
Læs mereEfterhånden som fjernelse af partikler er blevet mere rutinepræget, er der kommet mere og mere fokus på reduktion af NO x.
Side 1 af 6 Modulært, fleksibelt system til begrænsning af forureningen fra dieseldrevne køretøjer Project Chemist Abstract Dinex Emission Technology A/S har udviklet et integreret system til rensning
Læs mereVejledning til kvalitetsstyringssystemer i Fyrværkerivirksomheder. Sikkerhedsstyrelsen 4. maj 2006
Vejledning til kvalitetsstyringssystemer i Fyrværkerivirksomheder Sikkerhedsstyrelsen 4. maj 2006 INDHOLDSFORTEGNELSE Indholdsfortegnelse...1 Indledning...2 Krav til kvalitetsstyringssystemet...2 Etablering
Læs mereBrugervejledning E-Fly Nova Dansk Version Brugervejledning DANSK
Brugervejledning DANSK 1 Indhold Oversigt over dele på el-cyklen... 3 Display E-Fly Nova... 4 Batteripakken... 5 Vedligeholdelse af batteripakken... 5 Garantibestemmelser... 6 10 års reklamationsret...
Læs mereInformation om den nye Europæiske OBD ( Bl.a. fra direktiv 98/69/EØF )
Information om den nye Europæiske OBD ( Bl.a. fra direktiv 98/69/EØF ) OBD defineres som: "Egendiagnosesystem", Et fejlfindingssystem til emissionsbegrænsning, som er monteret i køretøjet og er i stand
Læs mereEntreprenøren skal følge et kvalitetsstyringssystem, som lever op til de i dette bilag anførte krav.
1 Bilag 1 Kvalitetsstyring. 1. Indledning. Generelt Entreprenøren skal følge et kvalitetsstyringssystem, som lever op til de i dette bilag anførte krav. Entreprenøren skal indenfor rammerne af sit kvalitetsstyringssystem
Læs mereMaj 2010. Danske personbilers energiforbrug
Maj 2010 Danske personbilers energiforbrug Danske personbilers energiforbrug Fossile brændstoffer, CO 2 -udledning hvordan hænger det sammen? Benzin og diesel er fossile brændstoffer. Brændstofferne er
Læs mereTagelementers styrke. MK Prøvnings- og godkendelsesbetingelser. MK 5.00/ udgave januar Telefax
MK 5.00/004 5. udgave januar 2014 Tagelementers styrke MK Prøvnings- og godkendelsesbetingelser ETA-Danmark A/S Kollegievej 6 DK-2920 Charlottenlund Telefon 45 72245900 Telefax 45 72245904 Forudsætninger...
Læs merePrincipgodkendelsesordning for partikelfiltre
Principgodkendelsesordning for partikelfiltre Dato: 07.04.2010 J.nr: 1131338-31 Principgodkendelse nr. 29 Det attesteres herved at PURItech, DPFN og DPFN+ partikelfilter overholder Færdselsstyrelsens kravspecifikation
Læs mereELEKTRISK HØJDEJUSTERBART BORD. ConSet - Type 501-7 BRUGSANVISNING OG MONTAGE VEJLEDNING ADVARSEL VIGTIGE INFORMATIONER!
ELEKTRISK HØJDEJUSTERBART BORD ConSet - Type 01-7 BRUGSANVISNING OG MONTAGE VEJLEDNING DA NO ADVARSEL VIGTIGE INFORMATIONER! De bør ABSOLUT læse denne brugsanvisning og montage vejledning før opstilling,
Læs mereEr DIN autoløfter sikker? 29. oktober 2012 kl. 5:00 / Virksomheder
Udskrift fra www.motormagasinet.dk - Motor-magasinet Er DIN autoløfter sikker? 29. oktober 2012 kl. 5:00 / Virksomheder Arbejdstilsynet fortæller her om de fokuspunkter, som liftbrugeren, -ejeren, - distributøren
Læs mereBE HEAT EC serie Kalorifere
1 B HAT C serie Kalorifere Typer: B HAT C 15 B HAT C 25 B HAT C 35 B HAT C 45 B HAT C 55 B HAT C 65 B HAT C 75 2 B HAT C kalorifereserien er velegnet til opvarmning af større bygninger som butikker, lagerhaller,
Læs mereSign: Side 1 af 8 Udg. 1 SUPPLERENDE BESTEMMELSER FOR CERTIFICERING AF SAND TIL BRUG I SANDKASSER
Supplerende bestemmelser for certificering af sand til brug i sandkasser Dato 2012-11-15 Sign: Side 1 af 8 SUPPLERENDE BESTEMMELSER FOR CERTIFICERING AF SAND TIL BRUG I SANDKASSER 0. Generelt Nærværende
Læs mereVedrørende sikkerhedsmæssig produkttests af F1 Hyldereol med 3 bjælkelag, og med maks. belastning på 301 kg, pr bjælkelag.
Resultatet af undersøgelsen må kun gengives i sin helhed. I uddrag kun med skriftlig godkendelse fra Teknologisk Institut TEKNISK RAPPORT Vedrørende sikkerhedsmæssig produkttests af F1 Hyldereol med 3
Læs mereKOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) / af (EØS-relevant tekst)
EUROPA- KOMMISSIONEN Bruxelles, den 2.6.2017 C(2017) 3519 final KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) / af 2.6.2017 om fastsættelse af en metode til at bestemme de nødvendige korrelationsparametre
Læs mere