Entreprenørstatistik, køreplanlægningsperiode 2012/2013
|
|
|
- Philippa Johansen
- 5 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Edvard Thomsens Vej København S Telefon Fax sam@trafikstyrelsen.dk Entreprenørstatistik, køreplanlægningsperiode 2012/2013 Notat Journal T Dato Trafikselskaberne indberetter årligt data til Trafikstyrelsen for entreprenørforhold for offentlig buskørsel inkl. telebusvirksomhed og lign., men ekskl. individuel handicapkørsel for svært bevægelseshæmmede. Trafikstyrelsen har siden 2008/2009 indhentet detaljerede oplysninger om entreprenørforhold. Der indsamles data om antal busser, antal køreplantimer og kontraktsum fordelt på entreprenør og trafikselskab. Fra perioden 2010/2011 til 2012/2013 er antallet af entreprenører faldet med en til 92 og den gennemsnitlige kontraktsum er steget med 0,4 mio. kr. til ca. 64,4 mio. kroner. Arriva er i 2012/2013 den største entreprenør med busser på landsplan. Af nedenstående tabel fremgår antallet af busser fordelt på de bus entreprenører der har mindst 50 busser. Som det fremgår, er der primært fremgang hos Rutebilselskabet Haderslev, og desuden er der kommet flere entreprenører med mellem 5-49 busser. Entreprenører med færre end 50 busser har nu en andel af kontraktsummen på 19 % mod 14 % i 2010/2011. Det totale antal af busser er faldet fra 3365 til Side 1 (2)
2 Opgørelse over antal busser fordelt på bus entreprenører 2009/2010 til 2012/2013. Der vises alene de selskaber der i mindst et år har haft mindst 50 busser. Selskab 2009/ / /2013 Arriva City Trafik Nobina DitoBus Fjordbus Rutebilselskabet Haderslev Pan Bus Netbuss Thykjær Tide Bus Danmark Brande Buslinjer Århus Sporveje Busselskabet De Blaa Omnibusser Antal busser i alt Notat Journal T Dato Note: dækker over 87 selskaber i 2009/2010, 82 selskaber i 2010/2011 og 80 selskaber i 2012/2013. Nobina hed tidligere Concordia og Netbus hed tidligere Partnerbus. Pan Bus indgik fra 2011 som en del af Arriva. Om statistikken Entreprenørforhold opgøres på baggrund af indgåede kontrakter i september måned, som derefter omregnes til årstal. Antallet af busser angives som de busser, der indgår i kontraktkørslen ved begyndelsen af indberetningsåret. Reservebusser indgår ikke i opgørelsen. Køreplantimer angives som de timer, den enkelte entreprenør forventes at have kontrakt på med trafikselskabet, også kørsel udenfor trafikselskabets eget geografiske område. Kontraktsum angives som den forventede betaling. Side 2 (2)
3 Edvard Thomsens Vej København S Telefon Fax sam@trafikstyrelsen.dk Entreprenørstatistik for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Køreplanlægningsperiode 2012/2013 Journal T Dato Tabel 1 Entreprenørnøgletal pr. trafikselskab (Køreplanlægningsperiode 2012/2013) Movia BAT Fynbus Sydtrafik Midttrafik NT (2) Alle (1) Antal entreprenører Antal driftsbusser Antal køreplantimer (i 1.000) 4.271,4 86,4 451,6 877, ,4 880, Kontraktsum (i mio. kr.) 2.909,7 49,7 401,1 561, ,1 578, Køreplantimer pr. bus Busser pr. entreprenør 63,6 5,5 27,1 57,7 23,6 14,7 34,9 Kontraktsum pr. enterprenør (i mio. kr.) 145,5 8,3 44,6 80,2 39,2 21,4 64,4 Kontraktsum pr. køreplantime 681,2 575,5 888,1 639,4 731,4 657,4 696,2 (1) Antal entreprenører for "Alle" trafikselskaber er ikke lig summen af entreprenørerne for de enkelte trafikselskaber, da en entreprenør kan have kontrakter i flere trafikseskaber. (2) NT er en forkortelse for Nordjyllands Trafikselskab Tabel 2 Entreprenørstørrelse (busser pr. enterprenør) pr. trafikselskab (Køreplanlægningsperiode 2012/2013) (1) >=50 busser busser busser <5 busser Antal entreprenører i alt (1) Tallene for "Alle" (dvs. hele Danmark) er ikke lig summen af alle trafikselskaber, idet flere enterprenører har kontrakter i flere trafikselskaber.
4 Tabel 3 Antal busser pr. entreprenør pr. trafikselskab (Køreplanlægningsperiode 2012/2013) (1) Arriva Danmark A/S Thykjær Tide Bus Danmark A/S City Trafik A/S Århus Sporveje Ditobus A/S Nettbuss A/S Nobina A/S Rutebilselskabet Haderslev Brande Buslinier De Blå Omnibusser A/S Fjordbus A/S busser busser <5 busser Total (1) De entreprenører der på landsplan har mere end 50 busser er listet individuelt. Tabel 4 Antal køreplantimer pr. entreprenør fordelt på trafikselskaber (Køreplanlægningsperiode 2012/2013) (1) Arriva Danmark A/S Thykjær Tide Bus Danmark A/S City Trafik A/S Århus Sporveje Ditobus A/S Nettbuss A/S Nobina A/S Rutebilselskabet Haderslev Brande Buslinier De Blå Omnibusser A/S Fjordbus A/S busser busser <5 busser Total (1) De entreprenører der på landsplan har mere end 50 busser er listet individuelt.
5 Tabel 5 Kontraktsum (mio. kr.) pr. entreprenør fordelt på trafikselskaber (Køreplanlægningsperiode 2012/2013) (1) Arriva Danmark A/S 1.201,4 0,0 201,0 86,6 398,9 233, ,7 Thykjær 22,4 0,0 0,0 147,1 124,6 27,1 321,2 Tide Bus Danmark A/S 0,0 0,0 120,1 196,2 0,0 0,0 316,3 City Trafik A/S 349,6 0,0 0,0 26,5 0,0 113,8 489,9 Århus Sporveje 0,0 0,0 0,0 0,0 504,7 0,0 504,7 Ditobus A/S 245,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 245,1 Nettbuss A/S 165,7 0,0 0,0 0,0 0,0 77,7 243,4 Nobina A/S 204,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 204,1 Rutebilselskabet Haderslev 0,0 0,0 0,0 102,4 0,0 0,0 102,4 Brande Buslinier 0,0 0,0 0,0 0,0 38,7 0,0 38,7 De Blå Omnibusser A/S 151,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 151,9 Fjordbus A/S 120,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 120, busser 407,1 0,0 0,0 0,0 238,4 25,1 670, busser 47,5 41,8 75,1 0,0 167,8 88,1 420,3 <5 busser 16,4 7,9 4,9 2,6 11,0 12,9 55,7 Total 2.932,1 49,7 401,1 561, ,1 578, ,9 (1) De entreprenører der på landsplan har mere end 50 busser er listet individuelt.
6 Tabel 6, 7 og 8: Entreprenørernes andel fordelt på trafikselskab (pct.) Tabel 6 Entreprenørs busandel pr. trafikselskab, Køreplanlægningsperiode 2012/2013(pct.) Arriva Danmark A/S 38% 0% 46% 9% 27% 32% 31% Thykjær 1% 0% 0% 30% 12% 6% 8% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 28% 41% 0% 0% 7% City Trafik A/S 10% 0% 0% 3% 0% 13% 6% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 17% 0% 5% Ditobus A/S 11% 0% 0% 0% 0% 0% 4% Nettbuss A/S 6% 0% 0% 0% 0% 11% 4% Nobina A/S 8% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 18% 0% 0% 2% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 7% 0% 2% De Blå Omnibusser A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 2% Fjordbus A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 2% busser 14% 0% 0% 0% 16% 7% 11% 5-19 busser 3% 76% 25% 0% 20% 27% 12% <5 busser 1% 24% 1% 0% 2% 4% 2% Total 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% Tabel 7 Entreprenørs køreplansandel pr. trafikselskab, Arriva Danmark A/S 41% 0% 62% 16% 30% 42% 37% Thykjær 1% 0% 0% 25% 9% 4% 6% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 18% 36% 0% 0% 5% City Trafik A/S 12% 0% 0% 5% 0% 18% 8% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 28% 0% 7% Ditobus A/S 8% 0% 0% 0% 0% 0% 4% Nettbuss A/S 6% 0% 0% 0% 0% 12% 4% Nobina A/S 7% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 18% 0% 0% 2% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 5% 0% 1% De Blå Omnibusser A/S 5% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Fjordbus A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 2% busser 14% 0% 0% 0% 16% 5% 11% 5-19 busser 2% 88% 19% 0% 12% 16% 7% <5 busser 1% 12% 2% 0% 1% 2% 1% Total 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
7 Tabel 8 Entreprenørs kontraktsumsandel pr. trafikselskab, Arriva Danmark A/S 41% 0% 50% 15% 27% 40% 35% Thykjær 1% 0% 0% 26% 8% 5% 5% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 30% 35% 0% 0% 5% City Trafik A/S 12% 0% 0% 5% 0% 20% 8% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 34% 0% 8% Ditobus A/S 8% 0% 0% 0% 0% 0% 4% Nettbuss A/S 6% 0% 0% 0% 0% 13% 4% Nobina A/S 7% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 18% 0% 0% 2% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 3% 0% 1% De Blå Omnibusser A/S 5% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Fjordbus A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 2% busser 14% 0% 0% 0% 16% 4% 11% 5-19 busser 2% 84% 19% 0% 11% 15% 7% <5 busser 1% 16% 1% 0% 1% 2% 1% Total 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%
8 Tabel 9, 10 og 11: Entreprenører og trafikselskabers andel fordelt på landsplan (pct.) Tabel 9 Entreprenørers og trafikselskabs busandel fordelt over hele landet, Køreplanlægningsperiode 2012/2013 Arriva Danmark A/S 15% 0% 3% 1% 7% 4% 31% Thykjær 0% 0% 0% 4% 3% 1% 8% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 2% 5% 0% 0% 7% City Trafik A/S 4% 0% 0% 0% 0% 2% 6% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 5% 0% 5% Ditobus A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 4% Nettbuss A/S 2% 0% 0% 0% 0% 1% 4% Nobina A/S 3% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 2% 0% 0% 2% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 2% 0% 2% De Blå Omnibusser A/S 2% 0% 0% 0% 0% 0% 2% Fjordbus A/S 2% 0% 0% 0% 0% 0% 2% busser 6% 0% 0% 0% 4% 1% 11% 5-19 busser 1% 1% 2% 0% 5% 3% 12% <5 busser 0% 0% 0% 0% 0% 0% 2% Total 39% 1% 7% 12% 27% 12% 100% Tabel 10 Entreprenørers og trafikselskabers køreplansandel fordelt over hele landet, Arriva Danmark A/S 20% 0% 3% 2% 7% 4% 37% Thykjær 0% 0% 0% 3% 2% 0% 6% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 1% 4% 0% 0% 5% City Trafik A/S 6% 0% 0% 0% 0% 2% 8% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 7% 0% 7% Ditobus A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 4% Nettbuss A/S 3% 0% 0% 0% 0% 1% 4% Nobina A/S 3% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 2% 0% 0% 2% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 1% 0% 1% De Blå Omnibusser A/S 3% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Fjordbus A/S 2% 0% 0% 0% 0% 0% 2% busser 7% 0% 0% 0% 4% 1% 11% 5-19 busser 1% 1% 1% 0% 3% 2% 7% <5 busser 0% 0% 0% 0% 0% 0% 1% Total 50% 1% 5% 10% 24% 10% 100%
9 Tabel 11 Entreprenørers og trafikselskabers kontraktsumsandel fordelt over hele landet, Arriva Danmark A/S 20% 0% 3% 1% 7% 4% 35% Thykjær 0% 0% 0% 2% 2% 0% 5% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 2% 3% 0% 0% 5% City Trafik A/S 6% 0% 0% 0% 0% 2% 8% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 8% 0% 8% Ditobus A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 4% Nettbuss A/S 3% 0% 0% 0% 0% 1% 4% Nobina A/S 3% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 2% 0% 0% 2% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 1% 0% 1% De Blå Omnibusser A/S 3% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Fjordbus A/S 2% 0% 0% 0% 0% 0% 2% busser 7% 0% 0% 0% 4% 0% 11% 5-19 busser 1% 1% 1% 0% 3% 1% 7% <5 busser 0% 0% 0% 0% 0% 0% 1% Total 49% 1% 7% 9% 25% 10% 100%
10 Tabel 12, 13 og 14: Entreprenørs andel fordelt på trafikselskaberne (pct.) Tabel 12 Entreprenørs busandel fordelt på trafikselskab, Arriva Danmark A/S 49% 0% 11% 3% 24% 13% 100% Thykjær 5% 0% 0% 46% 40% 9% 100% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 29% 71% 0% 0% 100% City Trafik A/S 66% 0% 0% 6% 0% 28% 100% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 100% 0% 100% Ditobus A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Nettbuss A/S 65% 0% 0% 0% 0% 35% 100% Nobina A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 100% 0% 0% 100% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 100% 0% 100% De Blå Omnibusser A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Fjordbus A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% busser 51% 0% 0% 0% 39% 8% 100% 5-19 busser 8% 6% 15% 0% 44% 26% 100% <5 busser 20% 15% 6% 4% 28% 28% 100% Total 39% 1% 7% 12% 27% 12% 100% Tabel 13 Entreprenørs kørsel (antal køreplantimer) fordelt på trafikselskab, Movia (1) BAT (2) Fynbus Sydtrafik Midttrafik NT Alle Arriva Danmark A/S 56% 0% 9% 4% 19% 12% 100% Thykjær 6% 0% 0% 46% 39% 8% 100% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 20% 80% 0% 0% 100% City Trafik A/S 72% 0% 0% 6% 0% 22% 100% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 100% 0% 100% Ditobus A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Nettbuss A/S 72% 0% 0% 0% 0% 28% 100% Nobina A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 100% 0% 0% 100% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 100% 0% 100% De Blå Omnibusser A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Fjordbus A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% busser 62% 0% 0% 0% 33% 5% 100% 5-19 busser 12% 12% 14% 0% 38% 24% 100% <5 busser 32% 13% 9% 5% 14% 26% 100% Total 50% 1% 5% 10% 24% 10% 100%
11 Tabel 14 Entreprenørs kontraktsum fordelt på trafikselskab, Arriva Danmark A/S 57% 0% 9% 4% 19% 11% 100% Thykjær 7% 0% 0% 46% 39% 8% 100% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 38% 62% 0% 0% 100% City Trafik A/S 71% 0% 0% 5% 0% 23% 100% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 100% 0% 100% Ditobus A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Nettbuss A/S 68% 0% 0% 0% 0% 32% 100% Nobina A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 100% 0% 0% 100% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 100% 0% 100% De Blå Omnibusser A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Fjordbus A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% busser 61% 0% 0% 0% 36% 4% 100% 5-19 busser 11% 10% 18% 0% 40% 21% 100% <5 busser 29% 14% 9% 5% 20% 23% 100% Total 49% 1% 7% 9% 25% 10% 100%
Entreprenørstatistik. For perioden
Entreprenørstatistik For perioden 2013-2014 29. januar 2014 Indhold Entreprenørstatistik for offentlig buskørsel i køreplanlægningsperiode 2013-2014 4 Nøgletal for entreprenørstatistik 6 4 Entreprenørstatistik
Entreprenørstatistik. For perioden
Entreprenørstatistik For perioden 2015-2016 14. januar 2016 Indhold Entreprenørstatistik for offentlig buskørsel i køreplanlægningsperiode 2015-2016 1 Nøgletal for entreprenørstatistik 3 1 Entreprenørstatistik
Entreprenørstatistik, køreplanlægningsperiode 2009/2010
Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7000 Fax 3338 1439 mni@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Entreprenørstatistik, køreplanlægningsperiode 2009/2010 Notat Journal T214-000002 Dato 08.06.2010
Entreprenørstatistik. For perioden
Entreprenørstatistik For perioden 2017-2018 27. juni 2018 Indhold Entreprenørstatistik for offentlig buskørsel i køreplanlægningsperiode 2017-2018 1 Om statistikken 2 Nøgletal for entreprenørstatistik
Entreprenørstatistik. For perioden 2014-2015
Entreprenørstatistik For perioden 2014-2015 20. november 2014 Indhold Entreprenørstatistik for offentlig buskørsel i køreplanlægningsperiode 2014-2015 4 Nøgletal for entreprenørstatistik 6 4 Entreprenørstatistik
Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden
Trafikselskabernes forventede For perioden 2015-2025 16. oktober 2014 3 Trafikselskabernes forventede Forventede udbud for buskørsel i perioden 2015-2025 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for
Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden
Trafikselskabernes forventede For perioden 2014-2024 21. november 2013 3 Trafikselskabernes forventede Forventede udbud for buskørsel i perioden 2014-2024 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for
Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden
Trafikselskabernes forventede For perioden 2016-2026 22. juni 2015 3 Trafikselskabernes forventede Forventede udbud for buskørsel i perioden 2016-2026 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for offentlig
Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden
Trafikselskabernes forventede For perioden 2017-2026 18. maj 2016 3 Trafikselskabernes forventede Forventede udbud for buskørsel i perioden 2017-2026 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for offentlig
3 Godkendelse af gældsbrev vedrørende regionens lån til finansiering af sporombygning.
Bilagsoversigt Pkt. Dagsordensoverskrift og bilagstitler (klik på bilagstitlen) 1 Budget 2011 inden politisk høring 1. forslag til budget for 2011 og overslagsårene 2012-2014 2. notat med sammendrag af
Udviklingen i sektoren for den kollektive trafik 2. halvår 2013
Udviklingen i sektoren for den 2. halvår 2013 December 2013 3 Udviklingen i sektoren for den Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens afrapportering i efteråret 2013 vedrørende udviklingen i
Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden
Trafikselskabernes forventede For perioden 2012-2022 20. september 2011 3 Trafikselskabernes forventede Forventede udbud for buskørsel i perioden 2012-2022 Trafikselskabernes samlede forventede udbud
Forventede udbud for buskørsel i perioden
Forventede udbud for buskørsel i perioden 2018-2028 15. februar 2018 Forventede udbud for buskørsel i perioden 2018-2028 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for offentlig buskørsel ses i Tabel
Udviklingen i sektoren for den kollektive trafik 2. halvår 2014
Udviklingen i sektoren for den 2. halvår 2014 December 2014 3 Udviklingen i sektoren for den Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens afrapportering 2014 vedrørende udviklingen i den. Afrapporteringen
Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2016
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2016 6. november 2018 Indhold Indledning... 3 Økonomiske nøgletal... 4 Rejsenøgletal... 5 Takster... 7 Side 2 (8) Indledning Den individuelle handicapkørsel udføres
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel. Budget 2018
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2018 28. november 2018 Indhold Indledning... 3 Udgifter, passagerindtægter og tilskud... 3 Indtægtsfinansiering... 3 Passagerfinansiering
Handicapkørsel. Statistik, budget 2017
Handicapkørsel Statistik, budget 2017 14. maj 2017 Handicapkørsel Indhold Indhold Indledning 1 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 1 1 Økonomiske nøgletal
Notat vedr. Nøgletal for kollektiv trafik Busdrift ekskl. handicapkørsel og privatbaner.
Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Mette Pilgaard Afdeling: Sekretariatet E-mail: Mette.Pilgaard@regionsyddanmark.dk Journal nr.: Telefon: 7663 1993 Dato: 22. oktober 2008 Notat vedr. Nøgletal for
Forventede udbud for buskørsel i perioden
Forventede udbud for buskørsel i perioden 2018-2028 3. juli 2018 Forventede udbud for buskørsel i perioden 2018-2028 Trafikselskabernes samlede forventede udbud for offentlig buskørsel ses i Tabel 1 nedenfor.
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2015
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2015 27. januar 2015 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel, budget
Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2017
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2017 29. oktober 2018 Indhold Indledning... 3 Økonomiske nøgletal... 4 Rejsenøgletal... 5 Takster... 7 Side 2 (8) Indledning Den individuelle handicapkørsel udføres
Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2012
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2012 21. november 2013 3 Handicapstatistik Indhold Indhold Indledning 5 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 5 6 Økonomiske
Handicapkørsel. Statistik, budget 2016
Handicapkørsel Statistik, budget 2016 29. januar 2016 Handicapkørsel Indhold Indhold Indledning 1 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 1 1 Økonomiske nøgletal
Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2013
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2013 15. oktober 2014 3 Handicapstatistik Indledning Indhold Indledning 4 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 4 5 Økonomiske
I medfør af 7, stk. 4, i lov om trafikselskaber, jf. lovbekendtgørelse nr. 323 af 20. marts 2015, fastsættes:
Udkast Bekendtgørelse om finansieringsmodel for samarbejdet om den offentlige servicetrafik, der udføres inden for trafikselskabet på Sjællands geografiske område I medfør af 7, stk. 4, i lov om trafikselskaber,
Nøgletal for privatbanerne, regnskab 2009
Nøgletal for privatbanerne, 5. oktober 2010 3 Nøgletal for privatbanerne, Forord Privatbanestatistik, Regnskab 2009 Trafikstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2012
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Regnskab 2012 6. december 2013 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel, regnskab
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2016
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Regnskab 2016 17. december 2018 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Indhold Indhold 5 Økonomiske nøgletal vedr. offentlig buskørsel Øvrige nøgletal vedr.
Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2012
Nøgletal for privatbanerne, 21. november 2013 3 Nøgletal for privatbanerne, Forord Privatbanestatistik, Trafikstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed med statistikken
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2016
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2016 29. januar 2016 Nøgletal for offentlig buskørsel, Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 1 Offentlig buskørsel, budget
Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2013
Nøgletal for privatbanerne, 15. oktober 2014 1 Nøgletal for privatbanerne, Privatbanestatistik, Trafikstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed med statistikken
Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2014
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2014 12. august 2015 3 Handicapstatistik Indledning Indhold Indledning 4 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 4 5 Økonomiske
Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2014
Nøgletal for privatbanerne, 22. juni 2015 1 Nøgletal for privatbanerne, Privatbanestatistik, Trafikstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed med statistikken for
Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2015
Nøgletal for privatbanerne, 6. januar 2017 1 Nøgletal for privatbanerne, Privatbanestatistik, Trafik- og Byggestyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed med statistikken
Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2011
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2011 13. november 2012 3 Handicapstatistik Indhold Indhold Indledning 5 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 5 6 Økonomiske
Tabel 1 Udgifter, indtægter og tilskud til offentlig buskørsel pr. trafikselskab (mio. kr.), regnskab 2008
Opdateret 20. november 2010 Tabel 1 Udgifter, indtægter og tilskud til offentlig buskørsel pr. trafikselskab (mio. kr.), regnskab 2008 Udgifter Movia BAT Fynbus (2) Sydtrafik Midttrafik (3) Driftsudgifter
Høringsnotat. Bekendtgørelse om samarbejde ved koordinering og planlægning af offentlig servicetrafik m.v. 1. Indledning
Edvard Thomsens vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 lije@tbst.dk www.tbst.dk Notat Sagsnr. TS50000-00017 Dato 16. september 2015 Høringsnotat Bekendtgørelse om samarbejde ved koordinering og planlægning
2 Midttrafiks seminar for busselskaber, Bestyrelsen og Repræsentantskabet
Bilagsoversigt Pkt. Dagsordensoverskrift og bilagstitler (klik på bilagstitlen) 1 Forsøg med incitament i kontrakter om buskørsel 2 Midttrafiks seminar for busselskaber, Bestyrelsen og Repræsentantskabet
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel. Budget 2019
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2019 21. juni 2019 Indhold Indledning... 3 Udgifter, passagerindtægter og tilskud... 3 Indtægtsfinansiering... 3 Passagerfinansiering og passagerindtægtsfordeling...
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2009
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2009 6. oktober 2010 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel,
Tabel 1 Udgifter, indtægter og tilskud til offentlig buskørsel pr. trafikselskab (mio. kr.), regnskab 2007
Tabel 1 Udgifter, indtægter og tilskud til offentlig buskørsel pr. trafikselskab (mio. kr.), regnskab 2007 Udgifter Movia BAT Fynbus (1) Sydtrafik Kontraktbetaling 2.335,6 36,3 406,5 436,3 1.078,0 466,4
Rapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren. - Oktober 2009
Rapportering om udviklingen i - Oktober 2009 25. oktober 2009 3 Rapportering om udviklingen i Forord Efter aftale med Transportministeriets Center for Kollektiv Trafik leverer Trafikstyrelsen halvårlige
Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2016
Nøgletal for privatbanerne, 10. oktober 2017 1 Nøgletal for privatbanerne, Privatbanestatistik, Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed
Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2010
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2010 31. oktober 2011 3 Handicapstatistik Indhold Indhold Indledning 5 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 5 6 Økonomiske
Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2015
Handicapstatistik Statistik, Regnskab 2015 19. september 2016 3 Handicapstatistik Indledning Indhold Indledning 4 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel Nøgletal for rejser og transportarbejde 4 5
Nøgletal for privatbanerne, regnskab 2008
Nøgletal for privatbanerne, 7. april 2010 3 Nøgletal for privatbanerne, Forord Privatbanestatistik, Regnskab 2008 Trafikstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed
Handicapkørsel Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel
Gammel Mønt 4 1117 København K Telefon 7226 7044 Fax 3338 1439 mni@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Handicapkørsel 2009 Den individuelle handicapkørsel udføres af erne, som jf. Lov om er, 11,
Rapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - April 2010
Rapportering om udviklingen i - April 2010 28. april 2010 3 Rapportering om udviklingen i Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering i 2010 vedrørende udviklingen i takster,
Referat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 28. september 2012 1-15-0-75-1-12 Else Nielsen en@midttrafik.dk 87 40 82 16 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 24. september
2. Trafikselskabets budget 2011
3 1-21-3-09 2. ets budget 2011 Resumé ets budget til administration og fællesaktiviteter for 2011 skal godkendes af Bestyrelsen på mødet 10. september 2010. Set i lyset af krav om nulvækst og effektiviseringer
Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2011
Nøgletal for privatbanerne, 25. november 2012 3 Nøgletal for privatbanerne, Forord Privatbanestatistik, Trafikstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed med statistikken
Rettidighed for busser NOTAT
Rettidighed for busser NOTAT September 2017 Side 2 Indhold 1. Baggrund og formål 3 2. Resumé 4 3. Rettidighedstal for busser 6 3.1 Movia 6 3.2 Fynbus 8 3.3 Sydtrafik 10 3.4 Midttrafik 10 3.5 Nordjyllands
Administrationen orienterer med jævne mellemrum om udvikling og status vedr. udbud af buskørsel.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 15. april 2010 MLL 10 Udbudsstatus marts 2010 Indstilling: Direktionen indstiller, At orienteringen tages til efterretning Beslutning: Tiltrådt. Sagsfremstilling:
Rapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren. - Oktober 2010
Rapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren - Oktober 2010 11. oktober 2010 3 Rapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren Forord Efter aftale med Transportministeriets Center for
Handicapkørsel. Statistik, budget 2011
Handicapkørsel Statistik, budget 2011 8. december 2010 3 Handicapkørsel Indhold Indhold Indledning 5 Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel 5 Økonomiske nøgletal 7 Rejsenøgletal 8 Årrækker 9 Takster
Nøgletal for privatbanerne. Budget 2018
Nøgletal for privatbanerne Budget 2018 27. august 2018 1 Nøgletal for privatbanerne, budget 2018 Indhold Indledende om privatbanestatistik 2 Tabel 0-1. Privatbanernes påstigere og personkm. fordelt på
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2010
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2010 24. oktober 2011 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel, regnskab
Chaufførerne er nøglen til en attraktiv kollektiv trafik
Chaufførerne er nøglen til en attraktiv kollektiv trafik Er chaufførerne dygtige og positive, bliver kunderne tilfredse og de anbefaler andre at bruge bussen. Målinger fra uddannelses- og bonusprogram
Rapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - April 2011
Rapportering om udviklingen i - April 2011 1. april 2011 3 Rapportering om udviklingen i Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering i 2011 vedrørende udviklingen i takster,
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2011
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2011 23. november 2012 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel,
Rapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - Marts 2012
Rapportering om udviklingen i - Marts 2012 19. marts 2012 1 Rapportering om udviklingen i Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering i 2012 vedrørende udviklingen i den kollektive
Nøgletal for privatbanerne Regnskab 2017
Nøgletal for privatbanerne 4. juni 2019 2 Nøgletal for privatbanerne Privatbanestatistik, Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen udarbejder årligt nærværende statistik for privatbanerne, der i lighed med statistikken
Referat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 30. april 2012 1-15-0-75-1-12 Else Nielsen en@midttrafik.dk 87 40 82 16 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 26. april 2012 Midttrafik
DSF s transportnotat 2013
DSF s transportnotat 2013 Transportnotatet beskriver den kollektive transport i hovedtræk, samt studerendes brug heraf og prisudviklingen i de seneste år. Desuden beskrives de ændringer det medfører, at
Referat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 9. juni 2011 1-15-0-75-2-11 Else Nielsen en@midttrafik.dk 87 40 82 16 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 7. juni 2011 Midttrafik
Referat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 28. oktober 2008 1-15-0-75-1-08 Lone Winther Jensen lwj@midttrafik.dk 87 40 82 21 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere Afbud
Referat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 10. oktober 2013 Rev. 14/10 2013 1-15-0-75-1-13 Else Nielsen en@midttrafik.dk 87 40 82 16 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted 7. oktober 2013 Midttrafik
Tiltrådt. Statusorienteringerne indeholder fremover en redegørelse for de opnåede priser i afsluttede udbud.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 15. maj 2014 Mads Lund Larsen 16 Orientering om status for udbud Indstilling: Administrationen indstiller At orientering om status for udbud tages til
Åben dagsorden. til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 23. november Mødet er aflyst.
Åben dagsorden til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 23. november 2007 Mødet er aflyst. Meddelelsespunkter udsendes, mens beslutningspunkter udsættes til mødet i Bestyrelsen 21. december 2007 Indholdsfortegnelse
Referat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 26. april 2010 1-15-0-75-3-10 Else Nielsen en@midttrafik.dk 87 40 82 16 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 23. april 2010 Midttrafik
Åben tillægsdagsorden. til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 23. marts 2012 kl. 09.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg
Åben tillægsdagsorden til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 23. marts 2012 kl. 09.00 Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg Indholdsfortegnelse Pkt. Tekst Side 1 Forslag til takstnedsættelser 1 1 1-25-1-11
Tabel 1 Udgifter, indtægter og offentlige tilskud, handicapkørsel regnskab 2007 (i kr.)
Nøgletal for handicapkørsel Regnskab 2007 Tabel 1 Udgifter, indtægter og offentlige tilskud, handicapkørsel regnskab 2007 (i 1.000 kr.) Bruttoudgifter (1) Entreprenørudgifter Movia BAT Fynbus Sydtrafik
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2015
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Regnskab 2015 23. september 2016 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Indhold Indhold 5 Offentlig buskørsel, regnskab 2015 5 Nøgletal for offentlig buskørsel,
Aftale om Ungdomskort ordningen UDKAST
Aftale om Ungdomskort ordningen UDKAST 16. april 2013 3 Aftale om Ungdomskort ordningen Indhold Indhold 1 Parterne 5 2 Formål 7 3 Ikrafttrædelse 7 4 Kortets funktion 7 5 Kortets kundegruppe 7 6 Kortets
Forslag. Lov om ændring af lov om trafikselskaber
Lovforslag nr. L 136 Folketinget 2017-18 Fremsat den 7. februar 2018 af transportministeren (Ole Birk Olesen) Forslag til Lov om ændring af lov om trafikselskaber (Individuel handicapkørsel for blinde
Forslag til Lov om ændring af lov om trafikselskaber
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt Transport-, Bygnings- og Boligministeriets j. nr. 2017-6465 UDKAST af 4. december 2017 Forslag til Lov om ændring af lov om
Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde
Tilsagnsnotat Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde 13. februar 2014 3 Tilsagnsnotat Der er i 1. runde udmøntet for 55,2 mio. kr. til 14 projekter. I pulje til forbedring
Evaluering af HyperCard. Trafikstyrelsens midtvejsevaluering af HyperCard-forsøgsordningen
Evaluering af HyperCard Trafikstyrelsens midtvejsevaluering af HyperCard-forsøgsordningen Marts 2013 3 Evaluering af HyperCard Indhold Indhold 1 Forord 4 2 Konklusion 4 3 Hvad er HyperCard 5 4 HyperCard
Referat fra Entreprenørudvalgsmødet
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 8. november 2010 1-15-0-75-3-10 Else Nielsen en@midttrafik.dk 87 40 82 16 Referat fra Entreprenørudvalgsmødet Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere 1. november 2010
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2013
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Regnskab 2013 12. november 2014 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel, regnskab
Personer med handicap skal kunne rejse selvstændigt og spontant med den kollektive transport på samme vilkår som alle andre.
! Personer med handicap skal kunne rejse selvstændigt og spontant med den kollektive transport på samme vilkår som alle andre. I praksis er tilgængeligheden til offentlig transport fortsat ikke optimal
Høringssvar fra Dansk Erhverv:
Høringssvar fra Dansk Erhverv: Høringssvar fra Danske Regioner: Høringssvar fra DSB: Høringssvar fra Esbjerg Kommune: Høringssvar fra Movia: Høringssvar fra Erhvervsstyrelsen: 23. november 2018 TEAM JURA
Bynet forslag til strategisk busnet Dragør Kommune
Arbejdsnotat Sagsnummer Sagsbehandler SIB Direkte +45 36 13 14 64 Fax - sib@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. september 2016 Bynet-2019 - forslag til strategisk busnet Dragør
Nøgletal for privatbanerne. Budget 2016
Nøgletal for privatbanerne Budget 2016 26. januar 2016 1 Nøgletal for privatbanerne Indhold Indhold Indledende om privatbanestatistik 2 Nøgletal for privatbanerne 5 2 Nøgletal for privatbanerne Indledende
Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 2. runde
Tilsagnsnotat Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 2. runde 23. april 2014 Der er i 2. runde udmøntet for 26,4 mio. kr. til 11 projekter. I pulje til forbedring af den kollektive
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2014
Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Regnskab 2014 20 august 2015 3 Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. Indhold Indhold Udvikling i den offentlige buskørsel 5 Offentlig buskørsel, regnskab 2014
Høringsnotat. Bekendtgørelse om takstændringer i offentlig servicetrafik
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 4178 0255 Fax 7262 6790 nzj@tbst.dk www.tbst.dk Høringsnotat Bekendtgørelse om takstændringer i offentlig servicetrafik i trafikselskaber og hos jernbanevirksomheder
HÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER
HØRINGSBOG KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE HÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER Oktober 2014 HØRINGSBOG Indhold 1. Gennemførelse af høringen 3 1.1 Høringsbrev 4 1.2 Høringsparter 6 2. Resultater af høringen 7 Høringssvar
Nøgletal for privatbanerne, inkl. regional togtrafik i NJ og Aarhus Letbane. Budget 2017
Nøgletal for privatbanerne, inkl. regional togtrafik i NJ og Aarhus Letbane Budget 2017 2. maj 2017 1 Nøgletal for privatbanerne, regional Indhold Indledende om privatbanestatistik 2 Tabel 0-1. Privatbanernes
Billetkontrol i Aarhus Kommune
Billetkontrol i Aarhus Kommune Problematisk og ustabil drift Lang tids uro og uenighed mellem nogle kontrollører og Midttrafik 9 suspenderes/bortvises for misbrug af CPR-register og fiktive kontroller
Lyngby-Taarbæk Kommune - Følgebrev til Regnskab 2011 for Trafikselskabet Movia
Til Lyngby-Taarbæk Kommune Sagsnummer Sagsbehandler STY Direkte 36 13 15 89 Fax - STY@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 14. maj 2012 Lyngby-Taarbæk Kommune - Følgebrev til Regnskab
Udviklingen i den kollektive trafiks takster og rejser - Afrapportering til departementets Kollektive Trafikkontor
Udviklingen i den kollektive - Afrapportering til departementets Kollektive Trafikkontor September 2008 3 Udviklingen i den kollektive Forord Forord Nedenstående udgør Trafikstyrelsens første afrapportering
Evaluering af takstnedsættelsen uden for myldretid. Trafikstyrelsens rapport for året 2013
Evaluering af takstnedsættelsen uden for myldretid Trafikstyrelsens rapport for året 2013 April 2014 3 Evaluering af takstnedsættelsen uden for myldretid Indhold Indhold 1 Forord 4 2 Konklusion 4 3 Hvordan
Flere tilfredse og loyale kunder
Flere tilfredse og loyale kunder Stabil drift 99,9 % af turene. Kundetilfredsheden er ikke målt generelt i 2010, men det tyder på, at den fortsat er høj: 74 mio. rejsende i bustrafikken gav 2.874 kundehenvendelser
Tabel 2 Efterregulering af kommunale tilskud pr. trafikselskab (i kr.) (1), handicapkørsel, regnskab 2008
Tabel 1 Udgifter, indtægter og offentlige tilskud pr. trafikselskab (i 1.000 kr.), handicapkørsel, Bruttoudgifter (1) Entreprenørudgifter Movia BAT Fynbus Sydtrafik (2) Midttrafik (3) Taxi-bevilling 64.256
Beslutningsprotokol fra åben dagsorden
sprotokol fra åben dagsorden til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 18. juni 2010 kl. 09:30 afholdt ved Busselskabet Århus Sporveje, Jegstrupvej 5, 8361 Hasselager Mødet blev afholdt kl. 9.30-11.45. Hans
Region Midtjylland. Udbud af kørsel i Ringkjøbing Amt. Bilag. til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabets møde 26. september 2006 Punkt nr.
Region Midtjylland Udbud af kørsel i Ringkjøbing Amt Bilag til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabets møde 26. september 2006 Punkt nr. 8 Side 1 af 3 Udbud af regional buskørsel Sagsbehandler:
Regnskab 2013 behandlet af Midttrafiks bestyrelse 4. april 2014
Regnskab 2013 behandlet af Midttrafiks bestyrelse 4. april 2014 regnskab 2013, regnskab 2013, 3. kvartal Regnskab 2013 Difference budget minus regnskab Ringkøbing-Skjern Kommune Budget 2013 Busdrift (bilag
Rejseplanen. Trafikkonference 2009. 29. april 2009
Rejseplanen Trafikkonference 2009 29. april 2009 Agenda Hvem er Rejseplanen? Organisering Hvad er Rejseplanen (nuværende services)? Traditionel internet information, mobile løsninger, Frk. Rejseplanen
April Kollektiv trafik. Regionens tilskud
April 2010 Kollektiv trafik Regionens tilskud Orientering om Fordelingen af tilskud mellem de to trafikselskaber Fordelingen af opgaver mellem regioner og kommuner 2 Snyder Region Syddanmark med fordeling