Statusrapport for X-busser og regionalruter Sydtrafik April 2010

Transkript

1 Statusrapport for X-busser og regionalruter Sydtrafik April 2010

2 1. Indledning Kørselsaftaler X-busser...6 Rute 900X...7 Rute 907X...10 Rute 908X...13 Rute 913X...16 Rute 915X...19 Rute 926X Regionalruter...25 Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Vestbanen

3 5. Regionalruter, der administreres af Midttrafik Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute Rute

4 1. Indledning I de følgende afsnit af statusrapporten beskrives hver enkelt rute regional rute. For hver rute findes en generel beskrivelse af ruten med oplysninger om antal afgange, passagertal og passagerernes benyttelse af bussen. Herefter følger to sider med nøgleoplysninger om ruten. Disse nøgleoplysninger beskriver kort rutens vigtigste destinationer, rutens funktion og passagertal. En del regionalruter, der køres i Sydtrafiks område, administreres af Midttrafik. Disse beskrives sidst i rapporten på samme måde som ruterne, der administreres af Sydtrafik dog er der færre oplysninger om passagerernes benyttelse af Midttrafik-ruterne og om ruteøkonomien. En enkelt regionalrute, der køres i Fredericia Kommune, administreres af Fynbus. Idet ruten dog kun betjener en meget kort strækning i Sydtrafiks område (fra Lillebæltsbroen til Handelsskolen i Erritsø og Fredericia Banegård) er det valgt ikke at beskrive denne rute i statusrapporten. Rutetyper X-busser kører relativt lange ruter mellem større byer og med få stop. En del X-busruter kører gennem flere regioner. Hvor dette er tilfældet, er ruten beskrevet med særlig fokus på Region Syddanmarks område. Regionalbusser betjener kortere strækninger end X-busser og har flere stop. Regionalbusserne har ofte en lavere gennemsnitshastighed end X-busserne, men er hurtigere end lokalbusser. Regionalbusserne forbinder som regel større byer og andre lokaliteter med regional betydning. Regionalruterne kan, ligesom X-busruterne, krydse regionsgrænser. Nogle ruter fungerer helt eller delvist som teletaxier / tilkaldekørsel. For natbusser henvises til delrapporten om natbusser. Definitioner: Køreplaner og økonomi Der er køreplanskifte en gang om året, hvilket naturligvis kan påvirke antallet af afgange og antal køreplantimer for de enkelte ruter og som følge også ruternes omkostningsniveau. I denne statusrapport benyttes køreplanerne gældende den og antallet af køreplantimer for perioden sommerkøreplanskiftet 2009 til sommerkøreplanskiftet Påstigere og afstigere Der findes for hver rute en graf over antallet af påstigere og afstigere på de enkelte stoppesteder pr. uge, udarbejdet ud fra efterårstællingen Kun stoppesteder, hvor der standses i begge retninger på ruterne er medtaget af hensyn til sammenligneligheden mellem de enkelte stop dog medtages som regel stop, hvor der kun standses i én retning, hvis antallet af daglige påstigere eller afstigere er større end 3. I nogle tilfælde har det af hensyn til overskueligheden været nødvendigt at udarbejde en graf for hver retning, for eksempel hvis der er stor forskel på ruteforløbene i de to retninger. 3

5 Ved nogle ruter har det af hensyn til overskueligheden været nødvendigt at slå nogle stoppesteder sammen i grafen. Dette gøres for eksempel, hvor en rute standser flere gange på samme vej. Antallet af påstigere og afstigere på en given vej lægges således sammen og vejens navn angives. Hvor dette er tilfældet, vil det være beskrevet under grafen. Gennemsnitlig belastning Den gennemsnitlige belastning beregnes ud fra det ugentlige antal busminutter og det samlede, ugentlige antal passagerminutter på ruten. Tallet viser gennemsnittet for hele ruten og siger således ikke noget om, hvor mange der sidder i bussen ved en given lokalitet. Udover tallet for den gennemsnitlige belastning angives, om belastningen er lav, mellem eller høj: Høj: Den gennemsnitlige belastning er større end eller lig 8,0 Mellem: Den gennemsnitlige belastning er større end eller lig 4,0, men mindre end 8,0 Lav: Den gennemsnitlige belastning er under 4,0 Antal afgange Antallet af afgange for de enkelte ruter er opdelt på afgange, der kører hele rutens strækning og yderligere afgange, hvor der udelukkende køres en delstrækning. Antallet af afgange er angivet for hver retning, dvs. at en angivelse af 15 daglige afgange betyder, at der dagligt kører 15 afgange i hver retning på ruten. Er der 15 afgange i en retning og 17 i den anden, angives afgange for ruten. Eventuelle afvigelser fra ovenstående er beskrevet under den enkelte rute. Rutens funktion Der er opstillet en række kriterier, som beskriver ruternes funktion ud fra, hvilke mål, de betjener. Forbindelse mellem to større byer (5.000+): Ruter, der er en vigtig del af det overordnede rutenet, vil ofte forbinde mindst to større byer. Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej: Dette beskriver, om ruten forløber nogenlunde overensstemmende med rutenummererede veje. De rutenummererede veje binder de større byer og vigtige mål sammen, og er de veje, der benyttes af flest køretøjer. Busruter, der følger rutenummererede veje mellem vigtige mål, kan således fungere som alternativ til bilen på ture mellem disse mål. Tilknytning til lufthavn / færgehavn / station: Ruter, der standser ved lufthavne, færgehavne og stationer indgår som en del af det nationale og evt. internationale net. Parallel jernbaneforbindelse: Ruter, der kører parallelt med en jernbane, og forbinder to eller flere stationsbetjente byer, kan være en vigtig del af det overordnede rutenet, selvom det kan være hurtigere at rejse mellem stationerne med toget. Ruten kobler ikke-togbetjente byer op på det regionale og nationale net ved at give forbindelse til stationerne. Krydsning af kommunegrænse: Ruter, der forbinder vigtige rejsemål i forskellige kommuner, er en vigtig del af det regionale net. Timedrift i hverdagstimer: Minimum timedrift på ruten. Drift på ikke-skoledage: Ruter, der indgår i det overordnede net, bør have drift på ikke-skoledage. 4

6 Betjening af skole: Angiver, om ruten betjener minimum én skole. Betjening af uddannelsesinstitution: Angiver, om ruten betjener mindst én uddannelsesinstitution. Det kan dreje sig om ungdomsuddannelser eller videregående uddannelser. 2. Kørselsaftaler I tabellen herunder ses kørselsaftaler for 2010 udført med ikke-kontraktbus på regionale ruter. Tabel 1: Kørselsaftaler 2010 udført med ikke-kontraktbus på regionale ruter Vognmand Rute Type Starttid Sluttid Fra Til Dage Tide Bus 20 Dublering Aabenraa Frøslev Skole Skoledage Tide Bus 16 Dublering Tinglev Tønder Skoledage Tide Bus 16 Dublering Tinglev Aabenraa Skoledage Tide Bus 36 Dublering Øster Højst Tønder Skoledage Tide Bus 16 Dublering Aabenraa Tinglev Skoledage Tide Bus 23 Dublering Haderslev Aabenraa Skoledage Thykjær 55 Dublering Rødding Ribe Skoledage Thykjær 55 Dublering Ribe Rødding Skoledage Thykjær 38 Dublering Sommerstedvej Haderslev Skoledage Thykjær 37 Dublering Toftlund Ole Rømersvej Skoledage Bjert Busser 46 Dublering Kolding Jels Skoledage 1 Bjert Busser 34 Dublering Chr.feld Kolding Skoledage Bjert Busser 34 Dublering Chr.feld Haderslev Skoledage Bjert Busser 46 Dublering Jels Kolding Skoledage Bajstrup 20 Dublering Kruså Thykjær 311 Dublering Ødsted Thykjær 244 Dublering Billund C Aabenraa Handelsskole Vejle Trafikcenter Vejle Trafikcenter Skoledage Skoledage Skoledage Thykjær 244 Dublering Hedehallen Billund C Skoledage Thykjær 244 Dublering Billund C Hedehallen Skoledage Arriva 244 Dublering Ny Nørup Vejle Trafikcenter Skoledage 1 Ej ma. og fr. 5

7 3. X-busser X-busserne er busser, der kører længere strækninger med stop i større byer og en høj gennemsnitshastighed. X-busserne kører kun i Jylland, og drives i et samarbejde mellem Nordjyllands Trafikselskab (NT), Midttrafik og Sydtrafik. Figur 1: X-busruter jan ( 6

8 Rute 900X Rute: Vejle Sønderborg Type: X-bus Antal afgange på hverdage: 7 8 Passagerer / uge: Gennemsnitlig belastning: 10,93 (høj) Antal køreplantimer / år: Antal kontraktbusser: 5 Rutens formål og forløb Rute 900X forløber fra Vejle til Sønderborg via bl.a. Kolding, Christiansfeld, Haderslev og Aabenraa. Ruten betjener således strækningen Vejle Kolding, hvor togforbindelsen kræver en omvej over Fredericia. Desuden forbindes Christiansfeld, Haderslev og Aabenraa, som ikke har togbetjening, med Kolding og Sønderborg. På hverdage betjener i alt 15 afgange hele strækningen, 8 mod nord og 7 mod syd. Yderligere 11 afgange betjener delstrækninger, heraf nogle som rute 915X, og andre kun mandag til torsdag. Endelig findes 5 afgange, der kun køres fredage og op til enkelte helligdage. Passagerer passagerer benytter ugentligt rute 900X. Passagererne er generelt jævnt fordelt over ruteforløbet, dog med en tendens til, at der er flest passagerer på bussen på strækningen mellem Kolding og Haderslev. Det er især i de større byer, mange passagerer står af eller på bussen. 7

9 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Vejle Kolding Vejle Kolding Haderslev Aabenraa Sønderborg Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (2) Parallel jernbaneforbindelse Delvis Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører hele strækningen Hverdag (ma - to) Hverdag (fre) Lørdag 2 4 Søndag 5 5 Rejsetider Hurtigste forbindelse (min) 127 Langsomste forbindelse (min) 133 Yderligere afgange, der kører delstrækning 8

10 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge Pr. hverdagsdøgn Lørdag Søndag Gennemsnitlig belastning 10,93 (høj) Påstigere og afstigere pr. uge i 2008 på rute 900X fordelt på stoppesteder Påstigere Afstigere Sønderborg Busst. Sønderborg Sygehus Flensborgvej v Kallemosen Aabenraa Busst. Haderslev Busst. Christiansfeld v omfartsvejen Kolding Vejle Trafikcenter Økonomi (sep. 09) Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger kr. / kplt. 456 Antal kontraktbusser 5 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 6,9 mio. Kontrakter Rutebilselskabet Vognmand Haderslev Arriva Kontraktens udløb

11 Rute 907X Rute: Vejle Skjern via Billund Lufthavn og Grindsted Type: X-bus Antal afgange på hverdage: 7 8 (Vejle Grindsted) Passagerer / uge (2008): Gennemsnitlig belastning: 9,07 (høj) Antal køreplantimer / år: Antal kontraktbusser: 1 Rutens formål og forløb Rute 907X forbinder Vejle og Skjern via Grindsted og Billund Lufthavn. To gange pr. hverdagsdøgn og to gange pr. søndag kører bussen til Skjern. 5 6 yderligere afgange køres dagligt mellem Vejle og Grindsted. Rute 907X fungerer således som en rute, der binder Vejle sammen med Skjern-området og Vestkystbanen, ligesom den giver adgang til det vigtige rejsemål Billund Lufthavn fra de betjente områder. Passagerer De fleste passagerer benytter stoppestederne ved Vejle Trafikcenter, Billund Lufthavn, Billund Centret og Grindsted Rtb. Nord for Grindsted, hvor der er få ugentlige afgange, er der ved samtlige stoppesteder færre end 50 på- og afstigere pr. uge. 10

12 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Lufthavne: Vejle Tarm Skjern Vejle Grindsted Tarm Skjern Billund Centret Billund Lufthavn Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (3) Parallel jernbaneforbindelse Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører Vejle - Skjern Antal afgange, der kun kører Vejle - Grindsted Hverdag (ma - to) Hverdag (Fre) Lørdag Søndag Rejsetider (Vejle Grindsted) Hurtigste forbindelse (min) 56 Langsomste forbindelse (min) 57 Yderligere afgange, der kører delstrækning (som 913X) 11

13 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Lørdag Søndag Gennemsnitlig belastning: 9,07 (høj) Påstigere og afstigere pr. uge i 2008 på rute 907X Påstigere Afstigere Skjern Rtb. Tarm Rtb. Hoven Sdr. Omme, Stadion Alle Sdr. Omme ved åen Grindsted rtb. Billund Centret Billund, Legoland Billund Lufthavn Ny Nørup Damhaven v Regionshuset Vejle Trafikcenter Økonomi (sep. 09) Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger kr. / kplt. 370 Antal kontraktbusser 1 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 2,25 mio. Kontrakter Vognmand Thykjær A/S Kontraktens udløb

14 Rute 908X Rute: Herning Brande Billund Lufthavn Type: X-bus Antal afgange på hverdage: 2 Passagerer / uge: - Gennemsnitlig belastning: - Antal køreplantimer / år: - Antal kontraktbusser: - Administreres af Midttrafik Rutens formål og forløb Rute 908X forbinder to gange på hverdage Herning og Billund Lufthavn via Brande. Der køres ikke i weekender. I sommerperioden køres også til Legoland på de to daglige afgange. Passagerer Der foreligger ikke på nuværende tidspunkt oplysninger om passagertal for rute 908X. 13

15 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Lufthavne: Herning Brande Herning Billund Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med Rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (2) Parallel jernbaneforbindelse Delvist Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører hele strækningen Hverdag (Skoledage) 2 0 Hverdag (Ej skole) 2 0 Lørdag 0 0 Søndag 0 0 Yderligere afgange, der kører delstrækning Rejsetider Hurtigste forbindelse (min) 75 Langsomste forbindelse (min) 75 14

16 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: - - Pr. hverdagsdøgn - - Lørdag: - - Søndag: - - Gennemsnitlig belastning: - Økonomi Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned - Variable og chaufføromkostninger kr. / kplt. - Antal kontraktbusser - Antal køreplantimer / år - Samlede omkostninger kr. / år - Kontrakter Vognmand Mørups Turistfart Kontraktens udløb - 15

17 Rute 913X Rute: Århus Silkeborg Billund Grindsted Esbjerg Type: X-bus Antal afgange på hverdage: 3 Passagerer / uge: Gennemsnitlig belastning: - Antal køreplantimer / år: (2007) Antal kontraktbusser: - Administreres af Midttrafik Rutens formål og forløb Rute 913X forbinder Århus, Silkeborg og Esbjerg med hinanden og med Billund Lufthavn. Der er 3 daglige afgange i hver retning på hverdage. Lørdage er der 2 afgange og der er 3 på søndage. Passagerer Rute 913X har godt ugentlige påstigere, heraf godt 200 i weekender. 16

18 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Århus Esbjerg Silkeborg Nr. Snede Grindsted Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med Rutenummereret vej Delvist Tilknytning til lufthavn (3) Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) Parallel jernbaneforbindelse Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører hele strækningen Hverdag (Skoledage) Hverdag (Ej skole) Lørdag 2 0 Søndag 3 0 Yderligere afgange, der kører delstrækning Rejsetider Hurtigste forbindelse (min) 187 Langsomste forbindelse (min)

19 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Weekend: Gennemsnitlig belastning: - Økonomi Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned - Variable og chaufføromkostninger kr. / kplt. - Antal kontraktbusser - Antal køreplantimer / år Samlede omkostninger kr. / år - Kontrakter Vognmand Netbus Kontraktens udløb - 18

20 Rute 915X Rute: Sønderborg Esbjerg via Aabenraa og Ribe Type: X-bus Antal afgange på hverdage: 3-4 Passagerer / uge (2008): Gennemsnitlig belastning: 7,92 (mellem) Antal køreplantimer / år: Antal kontraktbusser: 2 Rutens formål og forløb Rute 915X forbinder Sønderborg og Esbjerg via Aabenraa og Ribe. Der er tre daglige afgange i hver retning mandag til torsdag, og 4 om fredagen. Lørdage og søndage er der hhv. 3 og 4 afgange i hver retning. Passagerer Hovedparten af passagererne benytter stoppestederne ved Sønderborg Busstation, Aabenraa Busstation og Esbjerg Rutebilstation. Cirka passagerer benyttede i 2008 ugentligt rute 915X, fordelt på i gennemsnit 156 på hverdage, 62 på lørdage og 169 på søndage. Mange rejsende benytter således ruten på søndage i forhold til på hverdage. 19

21 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Rødekro Ribe Esbjerg Sønderborg Aabenraa Toftlund Esbjerg Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (3) Parallel jernbaneforbindelse Delvis Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører Sønderborg Esbjerg Hverdag (ma - to) 3 Hverdag (Fre) 4 Lørdag 3 Søndag 4 Rejsetider Hurtigste forbindelse (min) 133 Langsomste forbindelse (min)

22 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Lørdag Søndag Gennemsnitlig belastning: 7,92 (mellem) Påstigere og afstigere pr. uge i 2008 på rute 915X Påstigere Afstigere Sønderborg Busst. Sønderborg Gråsten, Flensborgvej Sygehus Slotsbakken v Kallemosen Aabenraa Busst. Rødekro St Toftlund Busst. Ribe rtb. Esbjerg rtb. Økonomi (sep. 09) Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger kr. / kplt. 482 Antal kontraktbusser 2 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 3,15 mio. Kontrakter Rutebilselskabet Vognmand Haderslev Kontraktens udløb

23 Rute 926X Rute: Vejle Viborg Skive Nykøbing Thisted Type: X-bus Antal afgange på hverdage: 3 Passagerer / uge: Gennemsnitlig belastning: - Antal køreplantimer / år: (2007) Antal kontraktbusser: - Administreres af Midttrafik Rutens formål og forløb Rute 926X forbinder 3 gange dagligt Vejle og Thisted (4 5 gange fredag) og 2 til 4 gange pr. weekenddøgn. Yderligere afgange forbinder f.eks. Viborg og Thisted. Passagerer Rute 926X har cirka ugentlige påstigere, heraf godt 500 i weekenden. 22

24 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Vejle Thisted Skive Viborg Vejle Nørre Snede Viborg Skive Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med Rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (4) Parallel jernbaneforbindelse Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører hele strækningen Hverdag (ma. to.) 3 4 Hverdag (fr.) Lørdag Søndag 4 3 Yderligere afgange, der kører delstrækning Rejsetider Hurtigste forbindelse (min) 202 Langsomste forbindelse (min)

25 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Weekend: Gennemsnitlig belastning: - Økonomi Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned - Variable og chaufføromkostninger kr. / kplt. - Antal kontraktbusser - Antal køreplantimer / år Samlede omkostninger kr. / år - Kontrakter Vognmand Pan Bus, Thykjær, De Blå Busser, De Grønne Busser, P. Poulsen Kontraktens udløb - 24

26 4. Regionalruter Regionalruterne betjener rejsemål af regional betydning. Ruterne forbinder ofte større byer med hinanden, og med andre vigtige rejsemål, som for eksempel stationer eller lufthavne. Regionalbusserne har flere stop end X-busserne, og kan mange steder udenfor bymæssig bebyggelse standses på anfordring. Regionalbusserne kører dog stadig relativt hurtigt og direkte i forhold til lokalbusser. Herunder ses det samlede antal påstigere på regionalruter administreret af Sydtrafik, dog er rute 8 og rute 10 undtaget, idet der ikke foreligger passagertal for begge år. Det ses, at der med forbehold for passagertallene på rute 8 og 10 fra 2007 til 2008 er sket en stigning i antallet af passagerer, der benytter regionalbusserne. Tabel 2: Antal ugentlige påstigere på regionalruter administreret af Sydtrafik Ændring % ,61 Grafen herunder viser antallet af påstigere på ugebasis for regionalruterne. Kun ruter, hvor der foreligger data fra både 2007 og 2008, og som administreres af Sydtrafik, er medtaget. Påstigere pr. uge 2007 og Figur 2: Antal påstigere pr. uge på regionalruterne i 2007 og 2008 (efterårstælling). Der er store forskelle i antallet af påstigere, fra ruterne 56 og 57 (Ribe Brørup og Ribe Holsted), som har under 500 ugentlige påstigere, til rute 203 (Vejle Kolding), som har næsten ugentlige påstigere. Antallet af påstigere er ikke i sig selv en indikation af, om en rute er vigtig, idet der skal tages hensyn til de betjente lokaliteter, til rutens frekvens og passagergrundlag. 2 Der foreligger ikke tal for begge år for ruterne 8 og 10, hvorfor passagererne på disse ruter ikke er medtaget i tabellen. 25

27 På de følgende sider beskrives samtlige regionalbusruter, som de så ud ved årsskiftet 2009/2010. Hver rutes formål, forløb og passagerkarakteristik er kort beskrevet. Desuden beskrives ruten ud fra netfunktions-kriterierne, med hensyn til rejsetid, ligesom antallet af på- og afstigere ved de enkelte stoppesteder vises. 26

28 Rute 8 Rute: Esbjerg Lufthavn Skads Andrup Esbjerg Hjerting Sjelborg Kokspang Alslev Varde Type: Regionalrute Antal afgange på hverdage: 15 Passagerer / uge: Gennemsnitlig belastning: 3,92 (lav) Antal køreplantimer / år: Antal kontraktbusser: 3 Rutens formål og forløb Rute 8 forbinder Varde Rtb., Esbjerg Rtb. og Esbjerg Lufthavn via bl.a. Hjerting. Rute 8 indgår som en del af Esbjergs bybusnet, ligesom den også skaber forbindelse til Varde og mindre byer herimellem. Rute 8 har timedrift i dagtimerne på hverdage og lørdage, og kører lidt færre afgange på søndage. Passagerer Efterårstællingen 2008 viser cirka ugentlige passagerer på rute 8. De mest benyttede stoppesteder er Banegården i Esbjerg, Varde Rutebilstation og Alslev. Ved stoppene i Skads og Esbjerg Lufthavn er der under 50 påstigere om ugen. 27

29 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Lufthavne: Esbjerg Varde Varde Esbjerg Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (2) Parallel jernbaneforbindelse Delvist Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører Aabenraa Tønder Hverdag (skoledage) 15 2 Hverdag (ferie) 15 2 Lørdag 11 1 Søndag 9 0 Rejsetider Hurtigste forbindelse (min) 69 Langsomste forbindelse (min) 71 Yderligere afgange, der kører delstrækning 28

30 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Lørdag: Søndag: Gennemsnitlig belastning: 3,92 (lav) Påstigere og afstigere pr. uge i 2008 på Rute Påstigere Afstigere Varde Rtb. Engdraget, Varde Alslev Kokspang Sjelborg Fasanvænget Bytoften, Hjerting Hjerting Strandvej Sædding Strandvej Hjertingvej Nørregade Skolegade Banegården, Esbjerg Storegade Andrup Skads Esbjerg Lufthavn Af hensyn til overskueligheden er kun nogle af rute 8s stoppesteder medtaget. For stop med gadenavne er samtlige stop på den enkelte gade medtaget under ét. Økonomi (sep. 09) Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger kr. / kplt. 399 Antal kontraktbusser 3 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 5,5 mio. Kontrakter Vognmand Tide Bus Kontraktens udløb

31 Rute 10 Rute: Sønderborg Kruså Padborg Type: Regionalrute Antal afgange på hverdage: 15 Passagerer / uge: Gennemsnitlig belastning: 12,68 (høj) Antal køreplantimer / år: Antal kontraktbusser: 3 Rutens formål og forløb Rute 10 betjener strækningen Sønderborg Kruså via bl.a. Gråsten. I Kruså er der mulighed for at skifte til Flensborg Bybus linje 1, som kører til Flensborg Busstation (ZOB). To daglige aftenafgange betjener Flensborg med rute 10. Rute 10 har næsten timedrift i dagtimerne på hverdage. Lørdage og søndage kører der lidt færre afgange. Enkelte afgange på rute 10 kører også mellem Kruså og Frøslev Padborg Skole. Langt de fleste afgange på denne strækning køres dog af rute 20, hvortil rejsende kan skifte fra rute 10. Passagerer Rute 10 har godt ugentlige påstigere. De fleste passagerer benytter Sønderborg Busstation, Gråsten Station og Kruså Busstation. 30

32 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Gråsten Padborg Sønderborg Kruså (Flensborg) Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) () 3 Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (2) Parallel jernbaneforbindelse Delvis Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører Sønderborg Kruså Antal afgange, der kører Sønderborg - Flensborg Hverdag (skoledage) Hverdag (ferie) Lørdag Søndag Rejsetider (Sønderborg Kruså) Hurtigste forbindelse (min) 48 Langsomste forbindelse (min) 55 Antal afgange, der kører Sønderborg Frøslev-Padborg Skole 3 Idet Flensborg betjenes 2 gange dagligt 31

33 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Lørdag: Søndag: Gennemsnitlig belastning 12,68 (høj) Påstigere og afstigere pr. uge (2008) på rute Påstigere Afstigere Sønderborg Busst. Sønderborg Sygehus Broager, Kirkegade v Ringridervej Broager Busst. Nybøl v kirken Adsbøl, Østerbakken Adsbøl Skole Gråsten, Slotsbakken Gråsten, Kongevej Gråsten St Ulsnæs v lægehuset Alnor v ldv Rinkenæs Rinkenæs Syd* Rønshoved Sønderhav Fjordvejen v Østerskovvej (Sønderhav) Kollund, Trøjborgvej Kollund Grænsehallerne Flensborgvej v mindestenen (Kruså)* Kruså Busst. * data for én retning Økonomi (sep. 09) Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger, kr / kplt. 455 Antal kontraktbusser 3 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 6,0 mio. Kontrakter Vognmand Pan Bus Kontraktens udløb

34 Rute 12 Rute: Sønderborg Varnæs / Felsted Aabenraa Type: Regionalrute Antal afgange på hverdage: 19 Passagerer / uge: Gennemsnitlig belastning: 7,67 (mellem) Antal køreplantimer / år: Antal kontraktbusser: 4 Rutens formål og forløb Rute 12 forbinder Sønderborg og Aabenraa via Felsted eller Varnæs. Bussen har 19 afgange på hverdage i hver retning mellem Sønderborg og Aabenraa. 8-9 af disse kører via Varnæs, mens de resterende kører via Felsted. På hverdage er der 1 afgang, som kører via både Varnæs og Felsted. I weekenderne er der cirka halvt så mange afgange som på hverdage. Passagerer De fleste påstigere og afstigere findes ved Aabenraa og Sønderborg Busstationer, hvor der er omkring på- og afstigere pr. uge. På de øvrige stoppesteder er der væsentligt færre på- og afstigere. I Varnæs er der knap 100 på- og afstigere pr. uge, mens der i Felsted er pr. uge. 33

35 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: - Busstationer: Sønderborg Aabenraa Rutens funktion Kriterium Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med Rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) Parallel jernbaneforbindelse Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Opfyldelse Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører via Felsted Antal afgange, der kører via Varnæs Hverdag (Skoledage) Hverdag (Ferie) Lørdag Søndag Yderligere afgange, der kører delstrækning Rejsetider (via Felsted) Hurtigste forbindelse (min) 50 Langsomste forbindelse (min) 68 4 En enkelt afgang kører både via Felsted og Varnæs 5 To afgange kører både via Felsted og Varnæs 34

36 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Lørdag: Søndag: Gennemsnitlig belastning: 7,67 (mellem) Påstigere og afstigere pr. uge i 2008 på Rute Påstigere Afstigere Aabenraa Busst. Flensborgvej v Kallemosen Styrtom Lundsbjerg v kroen Varnæsvej v Møllevænget Hostrupskov Varnæsvej v Agsøvej Felsted Felsted, Møgelmosevej Svejrup Bovrup Varnæsvej v Strandgade Varnæs Blåkrog Ullerup, Aabenraavej Langbro v Eckersberghus Blans Langbro v Eckersberghus Øster Snogbæk Snogbækvej v Baså Ullerup, Aabenraavej Vester Sottrup, Højlund syd Højlund (Vester Sottrup) Ragebøl Vestermark v Bosager* Sønderborg Sygehus Arnkilgade v Helgolandsgade Sønderborg, Løngang Sønderborg Busst. *data for én retning Bemærk, at der er forskellige ruteforløb (via Varnæs eller Felsted) Økonomi (sep. 09) Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger, kr. / kplt. 429 Antal kontraktbusser 4 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 6,1 mio. Kontrakter Vognmand Pan-Bus Tide Bus Kontraktens udløb

37 Rute 16 Rute: Aabenraa Tinglev Tønder Type: Regionalrute Antal afgange på hverdage: 7 10 Passagerer / uge (2008): Gennemsnitlig belastning (2008): 7,99 (mellem) Antal køreplantimer: Antal kontraktbusser: 3 Rutens formål og forløb Rute 16 forbinder Aabenraa og Tønder via Tinglev og Bolderslev afgange kører på hverdage hele ruten mellem Aabenraa og Tønder, mens der er yderligere 5 7 afgange, der køres mellem Tinglev og Tønder. Enkelte afgange standser i mindre byer mellem Tinglev og Tønder (f. eks. Rens). På lørdage køres der kun mellem Tinglev og Tønder, mens der på søndage er 1 afgang, der kører Aabenraa Tønder og 6 afgange, der kører Tinglev Tønder. Passagerer Godt passagerer benyttede i 2008 rute 16 ugentligt. De fleste påstigere og afstigere findes ved busstationerne i hhv. Aabenraa, Tinglev og Tønder. Herudover rejser relativt mange passagerer til og fra Hjordkær, Bolderslev og Bylderup Bov med rute

38 Vigtige lokaliteter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Tinglev Tønder Aabenraa Tønder Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (2) Parallel jernbaneforbindelse Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution () Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører Aabenraa Tønder Antal afgange, der kører Tinglev - Tønder Hverdag (Skoledage) Hverdag (Ferie) Lørdag Søndag Yderligere afgange, der kører delstrækning Rejsetider (Aabenraa Tinglev) Hurtigste forbindelse (min) 69 Langsomste forbindelse (min) 81 37

39 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Lørdag: Søndag: Gennemsnitlig belastning: 7,99 (mellem) Påstigere og afstigere pr. uge i 2008 på Rute Tønder Busst. Tønder St Kongevej v Skibbroen Tønder Hallerne, Søndre Landevej Rørkær Jejsing, Flensborg Ldv v Kærvej Flensborg Landevej v Hostrupvej Bylderup Bov Friskole Bylderup Bov Bygade v Bov Bylderup Bov Bygade v Åbovej Bylderup Bov Slogsgaden v Gravløkke Lendemark v Moseløkke Slogsherredsvej Bylderup Hajstrup Saksborgvej v Duborgvej Hovedgaden v Gl Vippelvej Burkal tyske skole Burkal Rens Store Jyndevad Gårdeby Eggebæk Kravlund Håndværkersving Hovedgaden v Nørremarken* Skolen /Hovedgade* Tinglev st. Grønnevej v skolen Todsbøl Bolderslev, Ringvej v Drejervej Bolderslev Raved kryds Alslev Tøndervej/Viadukten Hjordkær Hjordkær, Aabenraavej Tøndervej v Bag Hjelm Rugkobbelskolen Tøndervej v Stegholt Aabenraa Busst. Påstigere Afstigere *data for én retning. Økonomi (sep. 2009) Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger, kr. / kplt. 410 Antal kontraktbusser 3 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 4,4 mio. Kontrakter Vognmand Thykjær Tide Bus Kontraktens udløb

40 Rute 23 Rute: Aabenraa Haderslev Type: Regionalrute Antal afgange på hverdage: 18 Passagerer / uge: Gennemsnitlig belastning: 7,32 (mellem) Køreplantimer / år: Antal kontraktbusser: 3 Rutens formål og forløb Ruten forbinder Aabenraa og Haderslev. Der er i hver retning på hverdage 18 afgange, der alle kører hele strækningen Aabenraa Haderslev. På lørdage er der 10 afgange i hver retning og 8 på søndage. På strækningen Aabenraa Haderslev kører også rute 900X uden stop. En del af de rejsende mellem Haderslev og Aabenraa byer kan derfor benytte sig af 900X. Rute 23 fungerer således både som supplerende tilbud til rejsende mellem Aabenraa og Haderslev, ligesom rejsende mellem de mindre byer på strækningen og Haderslev eller Aabenraa benytter den. Passagerer Næsten passagerer om ugen benytter rute 23. De fleste passagerer benytter stoppestederne ved Aabenraa og Haderslev samt ved Hoptrup og Genner. 39

41 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: - Busstationer: Haderslev Aabenraa Rutens funktion Kriterium Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) Parallel jernbaneforbindelse Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Opfyldelse () Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører hele strækningen Hverdag (Skoledage) 18 Hverdag (Ferie) 18 Lørdag 10 Søndag 8 Rejsetider Hurtigste forbindelse (min) 35 Langsomste forbindelse (min) 47 40

42 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Lørdag: Søndag: Gennemsnitlig belastning: 7,32 (mellem) Påstigere og afstigere pr. uge i Påstigere Afstigere Haderslev Busst. Hertug Hans Plads Hoptrup, Aabenraavej v Knavvej Hoptrup Hovedgade v Grødebølvej Hoptrup Hovedgade v Over Keestrup Hoptrup Hovedgade v højskolen Hoptrup Hovedgade v Lillegård Hoptrup Diernæs Sønderballe Sønderballevej v Genner Strand Sønderballevej 24/29 Sønderballevej v Kalvøvej Haderslevvej v Knivsbjerg Haderslevvej v Genner Kirke Sønderballevej v Lyngtofte Kro Genner Skole Genner Løjt Storegade Løjt Storegade v Østervang Bodumvej v Lykkevej Bodum Landsbiblioteket Nørreport Aabenraa Busst. Økonomi (sep. 09) Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger, kr. / kplt. 389 Antal kontraktbusser 3 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 3,6 mio. Kontrakter Vognmand Tide Bus Arriva Kontraktens udløb

43 Rute 24 Rute: Aabenraa Rødekro Løgumkloster Bredebro Type: Regionalrute Antal afgange på hverdage: 3 4 Passagerer / uge: Gennemsnitlig belastning: 7,21 (mellem) Antal køreplantimer / år: Antal kontraktbusser: 2 Rutens formål og forløb Rute 24 køres mellem Aabenraa og Bredebro via Rødekro og Løgumkloster. 3 4 afgange på hverdage kører hele strækningen, mens yderligere 3 kører mellem Aabenraa og Løgumkloster. Desuden er der mulighed for at benytte enkelte afgange på en tilkalderute mellem Løgumkloster og Bredebro (rute 24T). I weekenden køres udelukkende Aabenraa Løgumkloster. Passagerer De fleste passagerer på rute 24 benytter stoppestederne i Aabenraa, Rødekro og Løgumkloster. Der er under 50 påstigere på rute 24 på ugebasis fra Bredebo Busstation, der betjenes 3-4 gange dagligt. 42

44 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Rutens funktion Rødekro Bredebro Aabenraa Tønder Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (2) Parallel jernbaneforbindelse Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører Aabenraa Bredebro Antal afgange, der kører Aabenraa - Løgumkloster Tilkalderute Bredebro Løgumkloster Hverdag (Skoledage) Hverdag (Ferie) Lørdag Søndag Rejsetider (Aabenraa Bredebro) Hurtigste forbindelse (min) 64 Langsomste forbindelse (min) 78 Yderligere afgange, der kører delstrækning 43

45 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Lørdag: Søndag: Gennemsnitlig belastning: 7,21 (mellem) Påstigere og afstigere pr. uge i 2008 på Rute Påstigere Afstigere Bredebro St (bus) Løgumkloster Højskole Nybo Refugiet (Løgumkloster) Løgumkloster, Vænget v forsamlingshuset Løgumkloster Busst. Løgumkloster, Vænget v forsamlingshuset Visbjerg Øster Terp Bedsted Klovtoft, Klovtoftvej Klovtoft Klovtoftvej v Vandmøllevej Hellevad Nykro Hellevadvej 44 Hellevadvej v Grønningen Egvad Kirke Nørre Hostrup Nørre Hostrupvej v Lunderup Markvej Nørre Hostrupvej v Nørremark Vestergade Rødekro St Tyske skole, Østergade Østergade v svømmehallen (Rødekro) Ribevej v Brundevej (Rødekro) Løgumklostervej v Egelund Løgumklostervej v Møllepold Langrode v Volvo Langrode v Grønnegården Jernbanegade v posthuset Nørreport Aabenraa Busst. Økonomi Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger, kr. / kplt. 383 Antal kontraktbusser 2 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 2,0 mio. Kontrakter Vognmand Tide Bus Kontraktens udløb

46 Rute 25 Rute: Aabenraa Ribe Type: Regionalrute Antal afgange på hverdage: 2 Passagerer / uge: 878 Gennemsnitlig belastning: 6,40 (mellem) Antal køreplantimer / år: Antal kontraktbusser: 1 Rutens formål og forløb Ruten forbinder Ribe og Aabenraa. Der er to afgange, der kører hele strækningen på hverdage. Derudover er der 2 3 afgange, som kører delstrækninger. Ruten køres ikke lørdage, søndage og helligdage. Ruten forløber fra Ribe via Toftlund og Rødekro til Aabenraa. Dermed fungerer rute 25 til en vis grad som supplement til rute 915X, der overordnet kører samme rute, dog med færre stop. Rute 915X kører også i weekenderne. Passagerer Knap 900 passagerer benytter ugentligt rute 25. De mest benyttede standsningssteder er busstationerne i Ribe, Toftlund og Aabenraa. Stoppestederne på strækningen mellem Ribe og Toftlund er generelt mere benyttede end de øvrige stoppesteder på ruten der er dog også flere afgange på denne strækning. 45

47 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Rødekro Ribe Ribe Toftlund Aabenraa Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (2) Parallel jernbaneforbindelse Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører hele strækningen Hverdag (Skoledage) Hverdag (Ferie) 2 2 Lørdag 0 0 Søndag 0 0 Rejsetider Hurtigste forbindelse (min) 105 Langsomste forbindelse (min) 110 Yderligere afgange, der kører delstrækning 46

48 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Lørdag: - - Søndag: - - Gennemsnitlig belastning: 6,40 (mellem) Påstigere og afstigere pr. uge i 2008 på rute Påstigere Afstigere Ribe rtb. H A Brorsonsvej, Ribe Vittenbergskolen Damhus, Ribe Høm, Toftlundvej Spandet Arnum, Vestergade Toftlund Busst. Neder Geestrup v ldv Agerskov Busst. Rangstrup Strandelhjørn Hovslund Stationsby Øster Løgum Øster Løgum, Vestervej Ribevej Ribevej v Andholmvej Rødekro St Tyske Skole, Østergade Østergade v svømmehallen (Rødekro) Ribevej v Brundevej (Rødekro) Løgumklostervej v Egelund Løgumklostervej v Møllepold Langrode v Volvo Langrode v Grønnegården Jernbanegade v posthuset Nørreport Aabenraa Busst. Økonomi (sep. 09) Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger, kr. / kplt. 410 Antal kontraktbusser 3 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 1,4 mio. Kontrakter Vognmand Thykjær A/S Kontraktens udløb

49 Rute 26 Rute: Aabenraa Bredevad Tønder Type: Regionalrute Antal afgange på hverdage: 6 9 Passagerer / uge: Gennemsnitlig belastning: 9,12 (høj) Antal køreplantimer / år: Antal kontraktbusser: 2 Rutens formål og forløb Rute 26 kører mellem Aabenraa og Tønder via Bredevad. Ruten har 6 9 afgange på hverdage, 4 på lørdage og 2 på søndage. En enkelt hverdagsafgang i hver retning kører kun på skoledage. Rute 26 forbinder Aabenraa og Tønder med en del mindre byer, blandt andet Bylderup Bov, Bredevad og Raved. Passagerer Rute 26 har cirka påstigere pr. uge. Kun godt 70 af disse rejser i weekender især på søndage er der få rejsende (12 og 17 påstigere i hhv og 2007). På søndage er der dog kun i hver retning to afgange, som begge ligger i aftentimerne. De mest benyttede stoppesteder på rute 26 er Aabenraa Busstation, Tønder Busstation, stoppestedet ved Hjordkær samt ved Bredevad. Ved de fleste andre stoppesteder på ruten er der færre end 100 påstigere eller afstigere pr. uge. 48

50 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Tønder Aabenraa Tønder Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (1) Parallel jernbaneforbindelse Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører hele strækningen Hverdag (Skoledage) 6 9 Hverdag (Ferie) 5 8 Lørdag 4 Søndag 2 Rejsetider Hurtigste forbindelse (min) 52 Langsomste forbindelse (min) 60 49

51 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Lørdag: Søndag: Gennemsnitlig belastning: 9,12 (høj) Påstigere og afstigere pr. uge i 2008 på Rute Påstigere Afstigere Tønder Busst. Tønder St Kongevej v Skibbroen Tønder Hallerne, Søndre Landevej Rørkær Jejsing, Flensborg Ldv v Kærvej Flensborg Landevej v Hostrupvej Bylderup Bov Friskole Bylderup Bov Bygade v Bov Bylderup Bov Bygade v Åbovej Bylderup Bov Slogsgaden v Gravløkke Lendemark v Moseløkke Bredevad Vollerup Raved Bolderslev Raved kryds Alslev Tøndervej/Viadukten Hjordkær Hjordkær, Aabenraavej Hjordkær, Aabenraavej 18 Tøndervej v Bag Hjelm Rugkobbelskolen Tøndervej v Stegholt Aabenraa Busst. Økonomi (sep. 09) Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger, kr. / kplt. 411 Antal kontraktbusser 2 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 2,2 mio. Kontrakter Vognmand Thykjær A/S Tide Bus Kontraktens udløb

52 Rute 28 Rute: Aaabenraa Kværs Gråsten Type: Regionalrute Antal afgange på hverdage: 6 Passagerer / uge (ma fr): 845 Gennemsnitlig belastning: 4,89 (mellem) Antal køreplantimer / år: Antal kontraktbusser: 2 Rutens formål og forløb Rute 28 forbinder Aabenraa og Gråsten via Felsted, Kværs og Hokkerup. Rute 28 har 6 afgange på hverdage. I weekenderne benyttes tilkalderute 28T, der kører fra Gråsten St. til Hokkerup, Tørsbøl og Kværs og tilbage til Gråsten St. Passagerer For rute 28 foreligger der passagertællinger for hverdagsafgangene. Mandag til fredag benyttes rute 28 af cirka 850 passagerer. Der er relativt mange passagerer, der rejser til Aabenraa Busstation og Gråsten Station. Herudover benytter en del passagerer stoppestederne ved Felsted, Kværs og Tørsbøl. Der foreligger ikke passagertællinger for rute 28T. 51

53 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Gråsten Aabenraa Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (1) Parallel jernbaneforbindelse Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører hele strækningen Antal afgange, der kører delstrækning Hverdag (Skoledage) Hverdag (Ferie) Lørdag Søndag Rejsetider (rute 28 Aabenraa Gråsten) Hurtigste forbindelse (min) 38 Langsomste forbindelse (min) 50 Tilkalderute 28T Gråsten Hokkerup Kværs Gråsten 52

54 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge: Pr. hverdagsdøgn Lørdag: - - Søndag: - - Gennemsnitlig belastning: 4,89 (mellem) Påstigere / afstigere se næste side Økonomi Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger, kr. / kplt. 404 Antal kontraktbusser 2 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 1,5 mio. Kontrakter Vognmand Tide Bus Kontraktens udløb

55 Påstigere og afstigere pr. uge (2008) på rute Påstigere Afstigere Gråsten St Gråsten, Kongevej Ulsnæs v lægehuset Alnor v ldv Rinkenæs Rinkenæs Syd Søndervejen v A8 Hokkerup, Tørsbølvej Tørsbøl Kværs Tumbøl Felsted, Møgelmosevej Felsted Sønder Hostrup, Østergade Lundsbjerg v kroen Flensborgvej v Varnæsvej øst Styrtom Flensborgvej v Tinglevvej Flensborgvej v Posekærvej Flensborgvej v Kallemosen Flensborgvej v Tøndervej Aabenraa Busst. Påstigere og afstigere pr. uge (2008) på rute Påstigere Afstigere Aabenraa Busst. Flensborgvej v Kallemosen Styrtom Flensborgvej v Varnæsvej øst Lundsbjerg v kroen Gl Tinglevvej v Lundsbjerg Industrivej Stubbæk Gl Tinglevvej v Stubbæk Skolegade Ensted Tinglevvej v Søndermark Torp Åbenråvej 186 Aabenraavej v Hovbjerg Åbenråvej 125 Uge, Hellevad-Bovvej Kliplev, Præstevænget Lundsbjerg v landtransportskolen Sønder Hostrup, Østergade Felsted Tumbøl Kværs Kværs Skole Tørsbøl Hokkerup, Tørsbølvej Søndervejen v A8 Rinkenæs Syd Rinkenæs Alnor v ldv Ulsnæs v lægehuset Gråsten, Kongevej Gråsten St Pga. forskel i oplysninger for de to retninger er antallet af påstigere og afstigere pr. stoppested angivet retningsopdelt. 54

56 Rute 34 Rute: Haderslev Christiansfeld Kolding Type: Regionalrute Antal afgange på hverdage: Passagerer / uge: Gennemsnitlig belastning: 11,20 (høj) Antal køreplantimer / år: Antal kontraktbusser: 3 Rutens formål og forløb Rute 34 forbinder Kolding og Haderslev via Vonsild, Taps og Christiansfeld. Rute 34 kører i timedrift i dagtimerne på hverdage og lørdage. Søndage kører ruten cirka hver anden time. Ruten supplerer rute 900X, der kører mellem Kolding og Haderslev og kun med stop i Christiansfeld undervejs. Passagerer Cirka passagerer benytter ugentligt rute 34. Flest på- og afstigere er der ikke overraskende i Kolding, Christiansfeld og Haderslev. 55

57 Knudepunkter betjent af ruten Jernbanestationer: Busstationer: Kolding Kolding Haderslev Christiansfeld Rutens funktion Kriterium Opfyldelse Forbindelse mellem to større byer (5.000+) Ruteforløb overensstemmende med rutenummereret vej Tilknytning til lufthavn Tilknytning til færgehavn Tilknytning til station (antal) (1) Parallel jernbaneforbindelse Krydser kommunegrænse Timedrift i hverdagsdagtimer Drift på ikke-skoledage Betjening af skole Betjening af uddannelsesinstitution Køreplanen Afgange Tidsrum Antal afgange, der kører hele strækningen Hverdag (ma - to) 18 Hverdag (fr) 19 Lørdag 13 Søndag 9 Rejsetider Hurtigste forbindelse (min) 38 Langsomste forbindelse (min) 48 56

58 Passagertal Samlet antal påstigere pr. uge (ma fr): Pr. hverdagsdøgn Lørdag: Søndag: Gennemsnitlig belastning: 11,20 (høj) Påstigere og afstigere pr. uge (2008) på rute Påstigere Afstigere Haderslev Busst. Haderslev Katedralskole* Christiansfeldvej v Stadionvej* Rørkær Seggelund Hovedvej v Bojskov Markvej Tyrstrup Kirke Christiansfeld Busst. Christiansfeld, Kongensgade v Boetoft* Høkkelbjerg v Koldingvej Taps v ldv Vonsild v kirken Kolding Rtb. * data for én retning Økonomi Faste omkostninger kr. pr. bus pr. måned Variable og chaufføromkostninger, kr. / kplt. 383 Antal kontraktbusser 3 Antal køreplantimer Samlede omkostninger kr. / år 4,1 mio. Kontrakter Vognmand Arriva Kontraktens udløb