VINTERCYKLING TA CYKLEN DANMARK RAPPORT NOVEMBER 2016

Transkript

1 VINTERCYKLING TA CYKLEN DANMARK RAPPORT NOVEMBER 2016

2 INDHOLD 1. OPSUMMERING 2. HVEM CYKLER I VINTERHALVÅRET? 3. CYKLISTER DER STOPPER MED AT CYKLE OM VINTEREN 4. CYKLISTER DER CYKLER MINDRE OM VINTEREN 5. METODE

3 1. OPSUMMERING 3

4 OPSUMMERING Der er 30 % af de mindre aktive sommercyklister (personer der cykler 3-5 gange ugentligt), der stopper med at cykle i løbet af vinterhalvåret. Blandt de meget aktive sommercyklister (personer der cykler 6-7 gange ugentligt) er det derimod kun 10 %, der stopper med at cykle i løbet vinterhalvåret. De fleste af dem, der stopper med at cykle i løbet af vinterhalvåret, stopper med at cykle i oktober, november eller december. Det er ligeledes primært i oktober, november eller december, at folk begynder at cykle mindre end de gør i sommerhalvåret. Vejret er den primære årsag til, at folk enten stopper med at cykle eller cykler mindre end de gør i sommerhalvåret. Glatte veje og cykelstier, regnvejr og kulde er de hyppigst angivne årsager til, at man enten stopper med at cykle i vinterhalvåret eller cykler mindre end man gør i sommerhalvåret. I stedet for at cykle i vinterhalvåret kører de fleste enten i egen bil eller går til de formål, som de i sommerhalvåret cykler til. I Region Hovedstaden er der ligeledes en større andel end i de andre regioner, der bruger bus eller tog i stedet for at cykle. Det er primært bedre vejr, som kan få flere til at cykle i vinterhalvåret. 4

5 2. HVEM CYKLER I VINTERHALVÅRET? 5

6 HVEM CYKLER I VINTERHALVÅRET? Der er kun få blandt de meget aktive sommercyklister, som stopper med at cykle i vinterhalvåret HVAD BESKRIVER BEDST DIN CYKLING OM VINTEREN? / HVOR OFTE CYKLER DU I SOMMERHALVÅRET? 6-7 dage om ugen (n=492) 10% 31% 59% Det er kun en lille andel af de cyklister, der cykler næsten hver dag i sommerhalvåret, der stopper med at cykle om vinteren. Dette fremgår af figuren, hvor det illustreres, at det kun er tilfældet for 10 % af disse cyklister. Derimod er det hele 30 % af de cyklister, der cykler 3-5 gange om ugen i sommerhalvåret, der stopper med at cykle i løbet af vinterhalvåret. 3-5 dage om ugen (n=509) 30% 28% 41% Næsten 60 % af de cyklister, der cykler 6-7 dage om ugen i sommerhalvåret, cykler lige så meget i vinterhalvåret, som de gør i sommerhalvåret. Dette er derimod kun tilfældet for 28 % af de cyklister, der cykler 3-5 dage om ugen i sommerhalvåret. 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Om vinteren er der en periode, hvor jeg stopper med at cykle Jeg cykler stort set lige så ofte om vinteren som om sommeren Det er ligeledes undersøgt om der er nævneværdige forskelle blandt mænd og kvinder, hvilket ikke er tilfældet. Der er heller ikke nævneværdige forskelle blandt forskellige aldersgrupper. Jeg bruger cyklen igennem hele vinteren, men ikke så ofte som om sommeren 6

7 HVEM CYKLER I VINTERHALVÅRET? Der er færrest der stopper med at cykle om vinteren i Region Hovedstaden og Region Syddanmark OM VINTEREN ER DER EN PERIODE, HVOR JEG STOPPER MED AT CYKLE 28 % 26 % 17 % 15 % 29 % Det er hovedsageligt personer i Region Midtjylland, Nordjylland og Sjælland, der stopper med at cykle om vinteren. I disse tre regioner er det således mere end 25 % af sommercyklisterne, der stopper med at cykle i vinterhalvåret. I Region Hovedstaden og Region Syddanmark er det under 20 % af sommercyklisterne, der stopper med at cykle om vinteren. Det er ligeledes undersøgt, om der er nævneværdige forskelle blandt mænd og kvinder og blandt forskellige aldersgrupper, men dette er ikke tilfældet. n = 1001 Note: Andelen overstiger 100 %, da det er inden for hver enkelt region at andelen er opgjort. 7

8 3. CYKLISTER DER STOPPER MED AT CYKLE OM VINTEREN 8

9 HVORNÅR STOPPER FOLK MED AT CYKLE? Det er primært i oktober, november og december, at folk stopper med at cykle HVORNÅR STOPPER DU ALMINDELIGVIS MED AT CYKLE? 40% 38% 35% 30% 28% 25% 23% 20% Det er primært i oktober, november og december, at folk stopper med at cykle i vinterhalvåret. Næsten 90 % af dem der stopper med at cykle i løbet af vinterhalvåret, stopper således med at cykle i en af disse måneder. Derimod er der kun få personer, der først stopper med at cykle i januar, februar og marts. 15% 10% 5% 0% 3% 7% 0% 0% n = 202 9

10 HVORNÅR STOPPER FOLK MED AT CYKLE? De ældre stopper lidt senere med at cykle sammenlignet med de yngre aldersgrupper HVORNÅR STOPPER DU ALMINDELIGVIS MED AT CYKLE? / ALDER 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 5% 3% 3% 34% 34% 32% 30% 25% 27% 25% 14% 44% 10% 8% 4% 1% 1% Resultaterne fra forrige side er på her opdelt på aldersgrupper. Af figuren fremgår det, at der er flere blandt de årige og årige, der stopper med at cykle allerede i oktober, sammenlignet med personer der er mellem år. I november er der lidt flere i aldersgruppen år, der stopper med at cykle, sammenlignet med de øvrige aldersgrupper, men den højere andel blandt denne aldersgruppe skyldes formodentligt, at der er mange i de øvrige aldersgrupper, der allerede stopper med at cykle i oktober år (n=73) år (n=56) år (n=73) 10

11 HVAD ER ÅRSAGEN TIL, AT FOLK STOPPER MED AT CYKLE OM VINTEREN? De fleste stopper med at cykle i vinterhalvåret, fordi det bliver glat og koldt HVORFOR STOPPER DU MED AT CYKLE? Det bliver glat Det bliver koldt 44% Det regner mere 37% 67% Det er hovedsageligt fordi det er glat, koldt og regner mere, at folk stopper med at cykle i vinterhalvåret. Det er således de tre hyppigst angivne årsager til, at folk stopper med at cykle. Hele 67 % stopper med at cykle fordi det er glat, og 44 % stopper med at cykle, fordi det er koldt. 37 % stopper med at cykle, fordi det regner mere i vinterhalvåret. Det bliver mørkt Min cykel er ikke egnet til vinterbrug Jeg ikke er motiveret til det 18% 16% 29% Der er også en betydelig andel, der stopper med at cykle, fordi det bliver mørkt i vinterhalvåret. Dette er således tilfældet for 29 % af de adspurgte. Jeg føler mig utryg 14% Andet 5% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% Derimod er det færre end hver femte, der stopper med at cykle, fordi de føler sig utrygge eller fordi de ikke kan motivere sig til at cykle om vinteren. Note: Andelen overstiger 100 %, da det var muligt at angive flere svar. n =

12 HVAD ER ÅRSAGEN TIL, AT FOLK STOPPER MED AT CYKLE OM VINTEREN? Der er generelt få forskelle blandt forskellige grupper i forhold til, hvorfor man stopper med at cykle HVORFOR STOPPER DU MED AT CYKLE? Det bliver glat 69% 64% Det bliver koldt 38% 50% Det regner mere 32% 41% Det bliver mørkt 32% 24% Min cykel er ikke velegnet til vinterbrug 10% 27% Jeg er ikke motiveret til det 12% 20% Jeg føler mig utryg 19% 10% Andet 6% 4% Generelt er der ikke mange nævneværdige forskelle på tværs af aldersgrupper, alder og køn. Der er dog en betydelig større andel af mænd end kvinder, der giver udtryk for, at de stopper med at cykle fordi deres cykel ikke er velegnet til vinterbrug. Derudover er det interessant at bemærke, at der er flere kvinder end mænd, der stopper med at cykle om vinteren, fordi de føler sig utrygge, og der er ligeledes flere kvinder end mænd, der stopper med at cykle om vinteren, fordi det bliver mørkt. n = 108 n = 94 Note: Andelen for begge køn overstiger 100 %, da det var muligt at angive flere svar. 12

13 HVAD GØR FOLK I STEDET FOR AT CYKLE I VINTERHALVÅRET? Bilen er det alternativ de fleste benytter sig af, når de stopper med at cykle HVAD GØR DU I STEDET FOR AT CYKLE? Jeg tager bilen selv Jeg går 40% 49% Næsten 50 % af de cyklister, der stopper med at cykle i vinterhalvåret, benytter bilen i stedet for cyklen. Der er også en stor andel på 40 % der går frem for at cykle i vinterhalvåret. Derudover skal det bemærkes, at det hovedsageligt er i Region Hovedstaden at folk anvender bus eller tog frem for at cykle, hvilket fremgår af nedenstående figur. Jeg tager bussen Jeg tager toget (herunder s-tog, metro, regionaltog mm.) Jeg kombinerer min transport (fx går jeg til toget) Jeg kører i bil med andre Andet 4% 8% 13% 21% 28% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Note: Andelen overstiger 100 %, da det var muligt at angive flere svar. n = 202 HVAD GØR DU I STEDET FOR AT CYKLE? / REGION Jeg tager bussen Jeg tager toget (herunder s-tog, metro, regionaltog mm.) Jeg kombinerer min transport (fx går jeg til toget) 2% 5% 14% 7% 5% 20% 23% 14% 14% 23% 37% 32% 44% 0% 20% 40% 60% Region Hovedstaden (n=82) Region Sjælland (n=28) Region Syddanmark (n=26) Region Midtjyland (n=44) Region Nordjylland (n=22) 13

14 HVAD SKAL DER TIL FOR AT FOLK CYKLER I VINTERHALVÅRET? Flere ville cykle i vinterhalvåret, hvis vejret var bedre HVAD SKULLE DER TIL FOR, AT DU CYKLEDE I VINTERHALVÅRET? 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 59% Vejret skulle være bedre 11% 10% Det skulle være lysere Jeg skulle motiveres til det 20% Andet Bedre vejr, er det størstedelen giver udtryk for, ville få dem til at cykle i vinterhalvåret. Dette er således tilfældet for hele 59 % af de adspurgte. Der er kun omtrent 10 %, der giver udtryk for, at de ville cykle i vinterhalvåret, hvis det enten var lysere eller hvis de blev motiveret til at cykle i vinterhalvåret. Der er 20 % der giver udtryk for, at der er andre forhold, der kunne få dem til at cykle i vinterhalvåret. En del af disse udsagn er dog relateret til vejret i form af et ønske om bl.a. bedre snerydning. n =

15 HVAD SKAL DER TIL FOR AT FOLK CYKLER I VINTERHALVÅRET? Flere ville cykle i vinterhalvåret, hvis vejret var bedre HVAD SKULLE DER TIL FOR, AT DU CYKLEDE I VINTERHALVÅRET? 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 71% 55% 49% Vejret skulle være bedre 14% 11% 13% 10% 12% 5% Det skulle være lysere Jeg skulle motiveres til det 25% 21% 14% Andet år (n=73) år (n=56) år (n=73) Det er er en betydelig større andel af de årige, sammenlignet med de to ældre aldersgrupper, der giver udtryk for, at de ville cykle mere i vinterhalvåret, hvis vejret var bedre. Dette er således tilfældet for hele 71 % i denne aldersgruppe. I de ældre aldersgrupper er det derimod omtrent 50 %, der giver udtryk for, at bedre vejr kunne få dem til at cykle mere. Blandt de to ældste aldersgrupper er der omvendt flere, sammenlignet med den yngste aldersgruppe, der svarer Andet, og dermed har uddybet hvad der skal til for, at de cykler i vinterhalvåret. Flere af disse udsagn præsenteres på næste side. 15

16 HVAD SKULLE DER TIL FOR AT FOLK CYKLER I VINTERHALVÅRET? Udsagn fra Andet kategorien fra forrige sider Cykelstien skal ryddes for sne og saltes for is Jeg skulle have bedre dæk på cyklen, så jeg ikke glider Adskillelse af blød trafik fra bilerne Cykelstier med GOD belysning hele vejen! Eje en elcykel der kan klare salt 16

17 4. CYKLISTER DER CYKLER MINDRE OM VINTEREN 17

18 HVORNÅR BEGYNDER FOLK AT CYKLE MINDRE? Over halvdelen af dem, der cykler i vinterhalvåret, cykler lige så meget, som i sommerhalvåret CYKLER DU LIGE SÅ MEGET I VINTERHALVÅRET, SOM I SOMMERHALVÅRET? HVORNÅR BEGYNDER DU MED AT CYKLE MINDRE? 40% 37% 35% 30% 27% 53% 47% 25% 20% 15% 21% 12% 10% 5% 0% 2% 1% 1% Nej Ja n = 799 n =

19 ÅRSAGER TIL AT FOLK CYKLER MINDRE I VINTERHALVÅRET De fleste cykler mindre i vinterhalvåret fordi det bliver glat, koldt og regner mere HVORFOR CYKLER DU MINDRE I VINTERHALVÅRET? Det bliver glat Det regner mere Det bliver koldt Det bliver mørkt Jeg føler mig utryg Jeg ikke er motiveret til det Min cykel er ikke egnet til vinterbrug Andet 6% 7% 14% 13% 26% 35% 45% 64% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Note: Andelen overstiger 100 %, da det var muligt at angive flere svar. n = 374 Vejret har stor betydning for, at man cykler mindre i vinterhalvåret end i sommerhalvåret. 64 % af de adspurgte giver således udtryk for, at de cykler mindre fordi det bliver glat. 45 % cykler mindre fordi det regner mere og 35 % cykler mindre fordi det bliver koldt. Der er kun relativt få der giver udtryk for, at de cykler mindre fordi de er utrygge eller fordi de ikke er motiveret til at cykle. Kun 6 % cykler mindre om vinteren, fordi deres cykel ikke er velegnet til vinterbrug. Det skal bemærkes, at det er omtrent de samme faktorer, der har betydning for, at man cykler mindre i vinterhalvåret, som det i forrige kapitel viste sig at have betydning for, at man stopper med at cykle i vinterhalvåret. 19

20 HVAD GØR FOLK I STEDET FOR AT CYKLE I VINTERHALVÅRET? De fleste kører selv, men der er også en stor andel der går HVAD GØR DU, NÅR DU IKKE CYKLER HELE VEJEN? Hele 44 % kører selv i bil, når de ikke cykler hele vejen. Der er også mange der går, når de ikke cykler hele vejen, da det er tilfældet for 39 % af de adspurgte. Jeg tager bilen selv Jeg går 39% 44% Der er derimod ikke mange der enten kombinerer deres transport med andre transportformer eller kører i bil med andre, når de ikke cykler hele vejen. Jeg tager bussen Jeg tager toget 20% 32% Det skal endvidere bemærkes, at det er omtrent de samme transportmidler som folk, der cykler mindre i Jeg kombinerer min transport (fx cykler jeg til toget) Jeg kører i bil med andre 5% 15% vinterhalvåret anvender, som det i forrige kapitel viste sig at folk, der stopper med at cykle i vinterhalvåret, benytter som erstatning for cyklen. Andet 5% 0% 10% 20% 30% 40% 50% Note: Andelen overstiger 100 %, da det var muligt at angive flere svar. n =

21 HVAD SKAL DER TIL FOR AT FOLK CYKLER MERE I VINTERHALVÅRET? Flere ville cykle i vinterhalvåret, hvis vejret var bedre HVAD KUNNE FÅ DIG TIL AT CYKLE OFTERE I VINTERHALVÅRET? 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 72% Vejret skulle være bedre 19% Det skulle være lysere 9% Jeg skulle motiveres til det 15% Andet Note: Andelen overstiger 100 %, da det var muligt at angive flere årsager n = 374 Det er primært bedre vejr, som kunne få folk til at cykle oftere i vinterhalvåret, hvilket 72 % giver udtryk for. 19 % giver udtryk for, at det skulle være lysere, hvis de skulle cykle oftere i vinterhalvåret. Som det er tilfældet på de forrige sider, er det ligeledes omtrent de samme faktorer, der kan få folk, der nedtrapper cyklingen i vinterhalvåret, til at cykle mere, som kan få folk der helt stopper med at cykle i vinterhalvåret, til at cykle. De fleste af svarene i Andet kategorien omhandler vejrrelaterede forhold, der har betydning for, at de ikke cykler i vinterhalvåret. Flere nævner at bedre saltning og snerydning af cykelstierne, kunne få dem til at cykle oftere i vinterhalvåret 21

22 HVAD SKAL DER TIL FOR AT FOLK CYKLER MERE I VINTERHALVÅRET? Udsagn fra Andet kategorien fra forrige side Der skulle være sikrere cykelstier i hele byen Der skulle være bedre snerydning af vejene og cykelstier Der skulle være bedre cykelstier og bedre saltning når det er glat. Der skal ligeledes være bedre rydning når det sner Jeg skulle have en cykel som er bedre egnet til kørsel om vinteren Kommunen skulle ordne cykelstierne 22

23 5. METODE 23

24 METODE Undersøgelsen er gennemført som webinterview blandt 1001 personer i alderen år, der i sommerhalvåret cykler mindst 3 gange ugentligt. På baggrund af data fra Transportvaneundersøgelsen, er der udarbejdet en idealmatrice for at sikre, at den gennemførte undersøgelse er repræsentativ for cyklister i Danmark. Der er udarbejdet kvoter på baggrund af idealmatricen, så undersøgelsen er repræsentativ for cyklister på følgende baggrundskarakteristika: Køn, alder og region. Fordelingerne af cyklisterne i undersøgelsen på baggrundsvariablene fremgår på næste side. Data er indsamlet i perioden 12. september til 4. oktober

25 BAGGRUNDSOPLYSNINGER 53 % 47 % 8 % ALDER 17 % 49 % 35% 34% 31% 17 % 10 % år år år n =

26 EPINION AARHUS Hack Kampmanns Plads Aarhus C, Denmark T: E: EPINION KØBENHAVN Ryesgade 3F 2200 Copenhagen N, Denmark T: E: 26