VINTERCYKLING TA CYKLEN DANMARK RAPPORT NOVEMBER 2016
|
|
- Oscar Poulsen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 VINTERCYKLING TA CYKLEN DANMARK RAPPORT NOVEMBER 2016
2 INDHOLD 1. OPSUMMERING 2. HVEM CYKLER I VINTERHALVÅRET? 3. CYKLISTER DER STOPPER MED AT CYKLE OM VINTEREN 4. CYKLISTER DER CYKLER MINDRE OM VINTEREN 5. METODE
3 1. OPSUMMERING 3
4 OPSUMMERING Der er 30 % af de mindre aktive sommercyklister (personer der cykler 3-5 gange ugentligt), der stopper med at cykle i løbet af vinterhalvåret. Blandt de meget aktive sommercyklister (personer der cykler 6-7 gange ugentligt) er det derimod kun 10 %, der stopper med at cykle i løbet vinterhalvåret. De fleste af dem, der stopper med at cykle i løbet af vinterhalvåret, stopper med at cykle i oktober, november eller december. Det er ligeledes primært i oktober, november eller december, at folk begynder at cykle mindre end de gør i sommerhalvåret. Vejret er den primære årsag til, at folk enten stopper med at cykle eller cykler mindre end de gør i sommerhalvåret. Glatte veje og cykelstier, regnvejr og kulde er de hyppigst angivne årsager til, at man enten stopper med at cykle i vinterhalvåret eller cykler mindre end man gør i sommerhalvåret. I stedet for at cykle i vinterhalvåret kører de fleste enten i egen bil eller går til de formål, som de i sommerhalvåret cykler til. I Region Hovedstaden er der ligeledes en større andel end i de andre regioner, der bruger bus eller tog i stedet for at cykle. Det er primært bedre vejr, som kan få flere til at cykle i vinterhalvåret. 4
5 2. HVEM CYKLER I VINTERHALVÅRET? 5
6 HVEM CYKLER I VINTERHALVÅRET? Der er kun få blandt de meget aktive sommercyklister, som stopper med at cykle i vinterhalvåret HVAD BESKRIVER BEDST DIN CYKLING OM VINTEREN? / HVOR OFTE CYKLER DU I SOMMERHALVÅRET? 6-7 dage om ugen (n=492) 10% 31% 59% Det er kun en lille andel af de cyklister, der cykler næsten hver dag i sommerhalvåret, der stopper med at cykle om vinteren. Dette fremgår af figuren, hvor det illustreres, at det kun er tilfældet for 10 % af disse cyklister. Derimod er det hele 30 % af de cyklister, der cykler 3-5 gange om ugen i sommerhalvåret, der stopper med at cykle i løbet af vinterhalvåret. 3-5 dage om ugen (n=509) 30% 28% 41% Næsten 60 % af de cyklister, der cykler 6-7 dage om ugen i sommerhalvåret, cykler lige så meget i vinterhalvåret, som de gør i sommerhalvåret. Dette er derimod kun tilfældet for 28 % af de cyklister, der cykler 3-5 dage om ugen i sommerhalvåret. 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Om vinteren er der en periode, hvor jeg stopper med at cykle Jeg cykler stort set lige så ofte om vinteren som om sommeren Det er ligeledes undersøgt om der er nævneværdige forskelle blandt mænd og kvinder, hvilket ikke er tilfældet. Der er heller ikke nævneværdige forskelle blandt forskellige aldersgrupper. Jeg bruger cyklen igennem hele vinteren, men ikke så ofte som om sommeren 6
7 HVEM CYKLER I VINTERHALVÅRET? Der er færrest der stopper med at cykle om vinteren i Region Hovedstaden og Region Syddanmark OM VINTEREN ER DER EN PERIODE, HVOR JEG STOPPER MED AT CYKLE 28 % 26 % 17 % 15 % 29 % Det er hovedsageligt personer i Region Midtjylland, Nordjylland og Sjælland, der stopper med at cykle om vinteren. I disse tre regioner er det således mere end 25 % af sommercyklisterne, der stopper med at cykle i vinterhalvåret. I Region Hovedstaden og Region Syddanmark er det under 20 % af sommercyklisterne, der stopper med at cykle om vinteren. Det er ligeledes undersøgt, om der er nævneværdige forskelle blandt mænd og kvinder og blandt forskellige aldersgrupper, men dette er ikke tilfældet. n = 1001 Note: Andelen overstiger 100 %, da det er inden for hver enkelt region at andelen er opgjort. 7
8 3. CYKLISTER DER STOPPER MED AT CYKLE OM VINTEREN 8
9 HVORNÅR STOPPER FOLK MED AT CYKLE? Det er primært i oktober, november og december, at folk stopper med at cykle HVORNÅR STOPPER DU ALMINDELIGVIS MED AT CYKLE? 40% 38% 35% 30% 28% 25% 23% 20% Det er primært i oktober, november og december, at folk stopper med at cykle i vinterhalvåret. Næsten 90 % af dem der stopper med at cykle i løbet af vinterhalvåret, stopper således med at cykle i en af disse måneder. Derimod er der kun få personer, der først stopper med at cykle i januar, februar og marts. 15% 10% 5% 0% 3% 7% 0% 0% n = 202 9
10 HVORNÅR STOPPER FOLK MED AT CYKLE? De ældre stopper lidt senere med at cykle sammenlignet med de yngre aldersgrupper HVORNÅR STOPPER DU ALMINDELIGVIS MED AT CYKLE? / ALDER 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 5% 3% 3% 34% 34% 32% 30% 25% 27% 25% 14% 44% 10% 8% 4% 1% 1% Resultaterne fra forrige side er på her opdelt på aldersgrupper. Af figuren fremgår det, at der er flere blandt de årige og årige, der stopper med at cykle allerede i oktober, sammenlignet med personer der er mellem år. I november er der lidt flere i aldersgruppen år, der stopper med at cykle, sammenlignet med de øvrige aldersgrupper, men den højere andel blandt denne aldersgruppe skyldes formodentligt, at der er mange i de øvrige aldersgrupper, der allerede stopper med at cykle i oktober år (n=73) år (n=56) år (n=73) 10
11 HVAD ER ÅRSAGEN TIL, AT FOLK STOPPER MED AT CYKLE OM VINTEREN? De fleste stopper med at cykle i vinterhalvåret, fordi det bliver glat og koldt HVORFOR STOPPER DU MED AT CYKLE? Det bliver glat Det bliver koldt 44% Det regner mere 37% 67% Det er hovedsageligt fordi det er glat, koldt og regner mere, at folk stopper med at cykle i vinterhalvåret. Det er således de tre hyppigst angivne årsager til, at folk stopper med at cykle. Hele 67 % stopper med at cykle fordi det er glat, og 44 % stopper med at cykle, fordi det er koldt. 37 % stopper med at cykle, fordi det regner mere i vinterhalvåret. Det bliver mørkt Min cykel er ikke egnet til vinterbrug Jeg ikke er motiveret til det 18% 16% 29% Der er også en betydelig andel, der stopper med at cykle, fordi det bliver mørkt i vinterhalvåret. Dette er således tilfældet for 29 % af de adspurgte. Jeg føler mig utryg 14% Andet 5% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% Derimod er det færre end hver femte, der stopper med at cykle, fordi de føler sig utrygge eller fordi de ikke kan motivere sig til at cykle om vinteren. Note: Andelen overstiger 100 %, da det var muligt at angive flere svar. n =
12 HVAD ER ÅRSAGEN TIL, AT FOLK STOPPER MED AT CYKLE OM VINTEREN? Der er generelt få forskelle blandt forskellige grupper i forhold til, hvorfor man stopper med at cykle HVORFOR STOPPER DU MED AT CYKLE? Det bliver glat 69% 64% Det bliver koldt 38% 50% Det regner mere 32% 41% Det bliver mørkt 32% 24% Min cykel er ikke velegnet til vinterbrug 10% 27% Jeg er ikke motiveret til det 12% 20% Jeg føler mig utryg 19% 10% Andet 6% 4% Generelt er der ikke mange nævneværdige forskelle på tværs af aldersgrupper, alder og køn. Der er dog en betydelig større andel af mænd end kvinder, der giver udtryk for, at de stopper med at cykle fordi deres cykel ikke er velegnet til vinterbrug. Derudover er det interessant at bemærke, at der er flere kvinder end mænd, der stopper med at cykle om vinteren, fordi de føler sig utrygge, og der er ligeledes flere kvinder end mænd, der stopper med at cykle om vinteren, fordi det bliver mørkt. n = 108 n = 94 Note: Andelen for begge køn overstiger 100 %, da det var muligt at angive flere svar. 12
13 HVAD GØR FOLK I STEDET FOR AT CYKLE I VINTERHALVÅRET? Bilen er det alternativ de fleste benytter sig af, når de stopper med at cykle HVAD GØR DU I STEDET FOR AT CYKLE? Jeg tager bilen selv Jeg går 40% 49% Næsten 50 % af de cyklister, der stopper med at cykle i vinterhalvåret, benytter bilen i stedet for cyklen. Der er også en stor andel på 40 % der går frem for at cykle i vinterhalvåret. Derudover skal det bemærkes, at det hovedsageligt er i Region Hovedstaden at folk anvender bus eller tog frem for at cykle, hvilket fremgår af nedenstående figur. Jeg tager bussen Jeg tager toget (herunder s-tog, metro, regionaltog mm.) Jeg kombinerer min transport (fx går jeg til toget) Jeg kører i bil med andre Andet 4% 8% 13% 21% 28% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% Note: Andelen overstiger 100 %, da det var muligt at angive flere svar. n = 202 HVAD GØR DU I STEDET FOR AT CYKLE? / REGION Jeg tager bussen Jeg tager toget (herunder s-tog, metro, regionaltog mm.) Jeg kombinerer min transport (fx går jeg til toget) 2% 5% 14% 7% 5% 20% 23% 14% 14% 23% 37% 32% 44% 0% 20% 40% 60% Region Hovedstaden (n=82) Region Sjælland (n=28) Region Syddanmark (n=26) Region Midtjyland (n=44) Region Nordjylland (n=22) 13
14 HVAD SKAL DER TIL FOR AT FOLK CYKLER I VINTERHALVÅRET? Flere ville cykle i vinterhalvåret, hvis vejret var bedre HVAD SKULLE DER TIL FOR, AT DU CYKLEDE I VINTERHALVÅRET? 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 59% Vejret skulle være bedre 11% 10% Det skulle være lysere Jeg skulle motiveres til det 20% Andet Bedre vejr, er det størstedelen giver udtryk for, ville få dem til at cykle i vinterhalvåret. Dette er således tilfældet for hele 59 % af de adspurgte. Der er kun omtrent 10 %, der giver udtryk for, at de ville cykle i vinterhalvåret, hvis det enten var lysere eller hvis de blev motiveret til at cykle i vinterhalvåret. Der er 20 % der giver udtryk for, at der er andre forhold, der kunne få dem til at cykle i vinterhalvåret. En del af disse udsagn er dog relateret til vejret i form af et ønske om bl.a. bedre snerydning. n =
15 HVAD SKAL DER TIL FOR AT FOLK CYKLER I VINTERHALVÅRET? Flere ville cykle i vinterhalvåret, hvis vejret var bedre HVAD SKULLE DER TIL FOR, AT DU CYKLEDE I VINTERHALVÅRET? 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 71% 55% 49% Vejret skulle være bedre 14% 11% 13% 10% 12% 5% Det skulle være lysere Jeg skulle motiveres til det 25% 21% 14% Andet år (n=73) år (n=56) år (n=73) Det er er en betydelig større andel af de årige, sammenlignet med de to ældre aldersgrupper, der giver udtryk for, at de ville cykle mere i vinterhalvåret, hvis vejret var bedre. Dette er således tilfældet for hele 71 % i denne aldersgruppe. I de ældre aldersgrupper er det derimod omtrent 50 %, der giver udtryk for, at bedre vejr kunne få dem til at cykle mere. Blandt de to ældste aldersgrupper er der omvendt flere, sammenlignet med den yngste aldersgruppe, der svarer Andet, og dermed har uddybet hvad der skal til for, at de cykler i vinterhalvåret. Flere af disse udsagn præsenteres på næste side. 15
16 HVAD SKULLE DER TIL FOR AT FOLK CYKLER I VINTERHALVÅRET? Udsagn fra Andet kategorien fra forrige sider Cykelstien skal ryddes for sne og saltes for is Jeg skulle have bedre dæk på cyklen, så jeg ikke glider Adskillelse af blød trafik fra bilerne Cykelstier med GOD belysning hele vejen! Eje en elcykel der kan klare salt 16
17 4. CYKLISTER DER CYKLER MINDRE OM VINTEREN 17
18 HVORNÅR BEGYNDER FOLK AT CYKLE MINDRE? Over halvdelen af dem, der cykler i vinterhalvåret, cykler lige så meget, som i sommerhalvåret CYKLER DU LIGE SÅ MEGET I VINTERHALVÅRET, SOM I SOMMERHALVÅRET? HVORNÅR BEGYNDER DU MED AT CYKLE MINDRE? 40% 37% 35% 30% 27% 53% 47% 25% 20% 15% 21% 12% 10% 5% 0% 2% 1% 1% Nej Ja n = 799 n =
19 ÅRSAGER TIL AT FOLK CYKLER MINDRE I VINTERHALVÅRET De fleste cykler mindre i vinterhalvåret fordi det bliver glat, koldt og regner mere HVORFOR CYKLER DU MINDRE I VINTERHALVÅRET? Det bliver glat Det regner mere Det bliver koldt Det bliver mørkt Jeg føler mig utryg Jeg ikke er motiveret til det Min cykel er ikke egnet til vinterbrug Andet 6% 7% 14% 13% 26% 35% 45% 64% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Note: Andelen overstiger 100 %, da det var muligt at angive flere svar. n = 374 Vejret har stor betydning for, at man cykler mindre i vinterhalvåret end i sommerhalvåret. 64 % af de adspurgte giver således udtryk for, at de cykler mindre fordi det bliver glat. 45 % cykler mindre fordi det regner mere og 35 % cykler mindre fordi det bliver koldt. Der er kun relativt få der giver udtryk for, at de cykler mindre fordi de er utrygge eller fordi de ikke er motiveret til at cykle. Kun 6 % cykler mindre om vinteren, fordi deres cykel ikke er velegnet til vinterbrug. Det skal bemærkes, at det er omtrent de samme faktorer, der har betydning for, at man cykler mindre i vinterhalvåret, som det i forrige kapitel viste sig at have betydning for, at man stopper med at cykle i vinterhalvåret. 19
20 HVAD GØR FOLK I STEDET FOR AT CYKLE I VINTERHALVÅRET? De fleste kører selv, men der er også en stor andel der går HVAD GØR DU, NÅR DU IKKE CYKLER HELE VEJEN? Hele 44 % kører selv i bil, når de ikke cykler hele vejen. Der er også mange der går, når de ikke cykler hele vejen, da det er tilfældet for 39 % af de adspurgte. Jeg tager bilen selv Jeg går 39% 44% Der er derimod ikke mange der enten kombinerer deres transport med andre transportformer eller kører i bil med andre, når de ikke cykler hele vejen. Jeg tager bussen Jeg tager toget 20% 32% Det skal endvidere bemærkes, at det er omtrent de samme transportmidler som folk, der cykler mindre i Jeg kombinerer min transport (fx cykler jeg til toget) Jeg kører i bil med andre 5% 15% vinterhalvåret anvender, som det i forrige kapitel viste sig at folk, der stopper med at cykle i vinterhalvåret, benytter som erstatning for cyklen. Andet 5% 0% 10% 20% 30% 40% 50% Note: Andelen overstiger 100 %, da det var muligt at angive flere svar. n =
21 HVAD SKAL DER TIL FOR AT FOLK CYKLER MERE I VINTERHALVÅRET? Flere ville cykle i vinterhalvåret, hvis vejret var bedre HVAD KUNNE FÅ DIG TIL AT CYKLE OFTERE I VINTERHALVÅRET? 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 72% Vejret skulle være bedre 19% Det skulle være lysere 9% Jeg skulle motiveres til det 15% Andet Note: Andelen overstiger 100 %, da det var muligt at angive flere årsager n = 374 Det er primært bedre vejr, som kunne få folk til at cykle oftere i vinterhalvåret, hvilket 72 % giver udtryk for. 19 % giver udtryk for, at det skulle være lysere, hvis de skulle cykle oftere i vinterhalvåret. Som det er tilfældet på de forrige sider, er det ligeledes omtrent de samme faktorer, der kan få folk, der nedtrapper cyklingen i vinterhalvåret, til at cykle mere, som kan få folk der helt stopper med at cykle i vinterhalvåret, til at cykle. De fleste af svarene i Andet kategorien omhandler vejrrelaterede forhold, der har betydning for, at de ikke cykler i vinterhalvåret. Flere nævner at bedre saltning og snerydning af cykelstierne, kunne få dem til at cykle oftere i vinterhalvåret 21
22 HVAD SKAL DER TIL FOR AT FOLK CYKLER MERE I VINTERHALVÅRET? Udsagn fra Andet kategorien fra forrige side Der skulle være sikrere cykelstier i hele byen Der skulle være bedre snerydning af vejene og cykelstier Der skulle være bedre cykelstier og bedre saltning når det er glat. Der skal ligeledes være bedre rydning når det sner Jeg skulle have en cykel som er bedre egnet til kørsel om vinteren Kommunen skulle ordne cykelstierne 22
23 5. METODE 23
24 METODE Undersøgelsen er gennemført som webinterview blandt 1001 personer i alderen år, der i sommerhalvåret cykler mindst 3 gange ugentligt. På baggrund af data fra Transportvaneundersøgelsen, er der udarbejdet en idealmatrice for at sikre, at den gennemførte undersøgelse er repræsentativ for cyklister i Danmark. Der er udarbejdet kvoter på baggrund af idealmatricen, så undersøgelsen er repræsentativ for cyklister på følgende baggrundskarakteristika: Køn, alder og region. Fordelingerne af cyklisterne i undersøgelsen på baggrundsvariablene fremgår på næste side. Data er indsamlet i perioden 12. september til 4. oktober
25 BAGGRUNDSOPLYSNINGER 53 % 47 % 8 % ALDER 17 % 49 % 35% 34% 31% 17 % 10 % år år år n =
26 EPINION AARHUS Hack Kampmanns Plads Aarhus C, Denmark T: E: EPINION KØBENHAVN Ryesgade 3F 2200 Copenhagen N, Denmark T: E: 26
SURVEY OM NORMERINGER I DAGINSTITUTIONER
SURVEY OM NORMERINGER I DAGINSTITUTIONER BUPL & FOA 29. APRIL 2019 FORMÅL OG METODE FORMÅL Formålet med denne undersøgelse er at kortlægge forældres holdninger til normeringer i daginstitutioner. Formålet
Læs mereEPINION OG HANSEN & ERSBØLL AGENDA
EPINION OG HANSEN & ERSBØLL AGENDA FOLKELAGKAGEN 2019 FOLKEMØDET PÅ BORNHOLM JUNI 2019 KORT OM UNDERSØGELSEN 1 Formål med undersøgelsen 2 Metode til indsamling og behandling af data Folkelagkagen i 2019
Læs mereBALANCE OG LIGESTILLING. RAPPORT Februar 2019
BALANCE OG LIGESTILLING RAPPORT Februar 2019 BAGGRUND OG FORMÅL FORMÅL Epinion har i samarbejde med FH foretaget en bred undersøgelse af familie-arbejdslivs balancen og ligestilling blandt lønmodtagere
Læs mereMarkedsanalyse. Danskernes forhold til naturen anno 2017
Markedsanalyse 22. maj 2017 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Danskernes forhold til naturen anno 2017 I en ny undersøgelse har landbrug & Fødevarer
Læs mereTÅRNBY KOMMUNE. Cykelregnskab 2015-2020
TÅRNBY KOMMUNE Cykelregnskab 2015-2020 1 Indhold: Indledning - Cykelregnskab 2015... 3 Hvorfor cykler borgerne i Tårnby?... 4 og hvorfor ikke?... 6 Ikke - cyklisterne i Tårnby Kommune... 7 Cykling og trafiksikkerhed...
Læs mereDANSKERNE OM CYKELLANDET DANMARK
DANSKERNE OM CYKELLANDET DANMARK J ANUAR 2019 2019 side 1 I NDHOLD I NTRODUKTION // S. 3 H OVEDKONKLUSIONER // S. 6 R ESULTATER: HOLDNINGER // S. 11 R ESULTATER: CYKELVANER OG TRANSPORTMØNSTRE // S. 20
Læs mereMarkedsanalyse. Danskerne er stadig storforbrugere af naturen. 15. juni 2016
Markedsanalyse 15. juni 2016 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Danskerne er stadig storforbrugere af naturen Hvad er danskernes holdning til
Læs mereVerdens Bedste Nyheder Befolkningsundersøgelse. Rapport September 2017
Verdens Bedste Nyheder Befolkningsundersøgelse Rapport September 2017 INDHOLDSFORTEGNELSE FN S VERDENSMÅL VERDENSTIMEN VERDENS BEDSTE NYHEDER UDVIKLINGSBISTAND METODE 3 10 12 18 22 2 FN s Verdensmål 3
Læs mereØkonomisk analyse. Danskerne vil gerne leve mere klimavenligt
Økonomisk analyse 21. april 2017 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Danskerne vil gerne leve mere klimavenligt Danmark og danskerne går op i
Læs mereBRUGERTILFREDSHEDS UNDERSØGELSE
BRUGERTILFREDSHEDS UNDERSØGELSE FREDERIKSBERG KOMMUNE HJEMMEPLEJEN OKTOBER 2016 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. INDLEDNING OG OPSUMMERING 3 2. METODE OG LÆSEVEJLEDNING 7 3. TILFREDSHEDEN I FREDERIKSBERG KOMMUNE
Læs mereCIRKULÆR ØKONOMI MILJØSTYRELSEN BORGERUNDERSØGELSE OKTOBER 2017
CIRKULÆR ØKONOMI MILJØSTYRELSEN BORGERUNDERSØGELSE OKTOBER 2017 1 INDHOLD RESULTATER & METODE BAGGRUND & ADFÆRD PRODUKTVALG GENANVENDELSE & REPERATION EJERSKAB ORGANISK AFFALD CIRKULÆR ØKONOMI 3 5 8 13
Læs mereHVOR UDBREDTE ER LANGE SKOLEDAGE?
HVOR UDBREDTE ER LANGE SKOLEDAGE? MINISTERIET FOR BØRN, UNDERVISNING OG LIGESTILLING NOTAT 31. AUGUST 2015 RESUMÉ Det er i denne kortlægning blandt landets folkeskoler blevet undersøgt, hvor stor en andel
Læs mereBRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE I HJEMMEPLEJEN
BRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE I HJEMMEPLEJEN XXXX KOMMUNE 13. marts 2017 INDHOLD 1. Indledning 2. Hovedresultater 3. Læsevejledning 4. Undersøgelsens resultater 5. Prioriteringskort 6. Baggrundsoplysninger
Læs mereBRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE I HJEMMEPLEJEN
BRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE I HJEMMEPLEJEN NORDDJURS KOMMUNE 20. marts 2017 INDHOLD 1. Indledning 2. Hovedresultater 3. Læsevejledning 4. Undersøgelsens resultater 5. Prioriteringskort 6. Baggrundsoplysninger
Læs mereCyklistundersøgelse i Kolding Kommune En del af Den Nationale Cyklistundersøgelse 2016
Cyklistundersøgelse i Kolding Kommune En del af Den Nationale Cyklistundersøgelse 2016 Indhold Formål og baggrund. 3 Metode. 4 Fremstilling af resultater.. 5 Tendenser i årets undersøgelse.. 6 Tilfredshed
Læs mereBRUGERTILFREDSHEDS UNDERSØGELSE
BRUGERTILFREDSHEDS UNDERSØGELSE FREDERIKSBERG KOMMUNE HJEMMEPLEJEN OKTOBER 2018 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. INDLEDNING OG OPSUMMERING 3 2. METODE OG LÆSEVEJLEDNING 8 3. TILFREDSHEDEN I FREDERIKSBERG KOMMUNE
Læs mereAARHUS KOMMUNE LGBT+ PERSONERS SYN PÅ AARHUS RAPPORT MARTS 2019
AARHUS KOMMUNE LGBT+ PERSONERS SYN PÅ AARHUS RAPPORT MARTS 2019 INDHOLD 3 BAGGRUND OG FORMÅL 4 HOVEDKONKLUSIONER 5-7 RESPONDENTERNES BAGGRUND 8-12 AARHUS EN GOD BY FOR ALLE 13-15 TRIVSEL OG ENSOMHED 16-19
Læs mereBORGERPANEL. Vi elsker bilen. Juni 2012
BORGERPANEL Juni 2012 Vi elsker bilen Borgerne i Region Syddanmark er til bil. Biler findes i ni ud af ti husstande, og tre ud af fire har bilen som den primære transportform i hverdagen. Halvdelen af
Læs mereElevundersøgelse 2013-14
Elevundersøgelse 13-14 Første del En undersøgelse af elevers oplevede pres i gymnasiet. Elevbevægelsens Hus Vibevej 31 2 København NV Indhold Indledning Datagrundlag 4 5 DEL 1: Profil på alle respondenter
Læs mereHVOR UDBREDTE ER LANGE SKOLEDAGE?
HVOR UDBREDTE ER LANGE SKOLEDAGE? RAPPORT MINISTERIET FOR BØRN, UNDERVISNING OG LIGESTILLING OKTOBER 2016 INDHOLDSFORTEGNELSE INDHOLD 1. Indledning og resumé 2. Indskolingen 3. Mellemtrinnet 4. Udskolingen
Læs mereMarkedsanalyse. Udvikling: Nu køber mænd og kvinder økologisk lige ofte
Markedsanalyse 22. november 2016 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Udvikling: Nu køber mænd og kvinder økologisk lige ofte Landbrug & Fødevarer
Læs mereRejsekort undersøgelse blandt brugere af rejsekort
Rejsekort undersøgelse blandt brugere af rejsekort Rejsekort 4. februar 2 0 15 Summary for brugerundersøgelsen Brugernes holdning til rejsekortet er overordnet på niveau med sidste års undersøgelse. Dette
Læs mereSurveyundersøgelse af danske kiropraktorpatienter
Surveyundersøgelse af danske kiropraktorpatienter Foto: Uffe Johansen Dansk Kiropraktor Forening København 2013 Indhold 1 Baggrund for undersøgelsen.. 2 2 Indkomstniveau. 3 Kiropraktorpatienters årlige
Læs mereØkonomisk analyse. Mejeri rimer på økologi, men også på pris
Økonomisk analyse 4. marts 14 Axelborg, Axeltorv 3 169 København V T +45 3339 4 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Mejeri rimer på økologi, men også på pris Landbrug & Fødevarer har i en undersøgelse,
Læs mereHvad har størst betydning for dit valg, når du køber fødevarer?
Økonomisk analyse 18. december 213 Axelborg, Axeltorv 3 169 København V T +4 3339 4 F +4 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk en betyder mindre, når danskerne vælger fødevarer en er stadig den vigtigste
Læs mereADFÆRDSANALYSE HÅRDE HVIDEVARER RAPPORT 08/03/2017
ADFÆRDSANALYSE HÅRDE HVIDEVARER RAPPORT 08/03/2017 INDHOLD 1. KONKLUSIONER 2. HÅRDE HVIDEVARER 1. Købsfrekvens 2. Forbrug 3. Loyalitet 4. Før og efter køb 5. Eksta ydelser 3. MINDRE HUSHOLDNINGSAPPARATER
Læs mereTILFREDSHEDS- UNDERSØGELSE SUNDHED OG OMSORG
TILFREDSHEDS- UNDERSØGELSE SUNDHED OG OMSORG HJEMMEPLEJE 2019 INDHOLD 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. BAGGRUND OG METODE..... 3 OPSUMMERING OG SAMMENLIGNING AF RESULTATER.... 8 SAMLET TILFREDSHED MED HJEMMEPLEJEN.......
Læs mereRejsekort-undersøgelse blandt brugere af. Rejsekortet. Rejsekortet. 18. november 2016
Rejsekort-undersøgelse blandt brugere af Rejsekortet Rejsekortet 18. november 2016 Summary for brugerundersøgelsen Mulighed for at købe rejsekort, for at tanke op, tilgængeligheden af kortlæsere i busser
Læs merePendlingsafstanden med kollektiv trafik og bil er stigende, og presset på motorvejene og dermed trængslen er steget.
N O T A T 21-11-2016 Sag nr. 15/1003 Dokumentnr. 32130/16 Henrik Severin Hansen Tel. E-mail: Flere danskere tager bilen på arbejde og uddannelse men de regionale forskelle er store Efter en længere periode,
Læs mereMarkedsanalyse. Da det er femte år i træk, at Landbrug & Fødevarer gennemfører undersøgelsen om danskernes holdninger og adfærd i forbindelse med
Markedsanalyse 9. juni 2017 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Langt flere danskere købere oftere økologi Siden 2013 har Landbrug & Fødevarer
Læs mereDet er sundt at cykle
Cykelregnskab Indholdsfortegnelse 5 Forord 6-7 Vi cykler mere 8-9 Sund på cykel 10 Hvem cykler? 12-13 Cyklen hjælper klimaet 14-15 Borgernes holdning til cykling 16-17 Potentiale for mere cykling i Favrskov
Læs mereHvad er dit køn? Hvor gammel er du? Hvilken kategori beskriver dig bedst? Mand (32%) Kvinde (68%) Over 65 år (0%) Under 18 år (0%) år (3%)
Hvad er dit køn? Mand (32%) Kvinde (68%) Kvinde Mand Hvor gammel er du? Over 65 år 56-65 år (19%) Under 18 år 18-25 år (3%) 26-35 år (16%) 36-45 år (23%) 46-55 år (39%) Under 18 år 18-25 år 26-35 år 36-45
Læs mereFLEXTRAFIK MIDTTRAFIK RAPPORT NOVEMBER 2016
FLEXTRAFIK MIDTTRAFIK RAPPORT NOVEMBER 2016 INDHOLD BAGGRUND OG FORMÅL EXECUTIVE SUMMARY SAMLEDE RESULTATER DELRESULTATER PRIORITERINGSKORT 4 5 6 10 15 2 INDLEDENDE Dette afsnit indeholder oplysninger
Læs mereADFÆRDSANALYSE: HÅRDE HVIDEVARER RAPPORT, MARTS 2019
ADFÆRDSANALYSE: HÅRDE HVIDEVARER RAPPORT, MARTS 2019 1 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. HOVEDKONKLUSIONER 2. HÅRDE HVIDEVARER 1. Købsfrekvens 2. Forbrug 3. Loyalitet 4. Før og efter købet 5. Kendskab og interesse
Læs mereBørnefamilier: Aftensmaden er noget, vi samles om
Børnefamilier: Aftensmaden er noget, vi samles om November 2018 Markedsanalyse, Forbrugerøkonomi & Statistik Markedsanalyse 2. november 2018 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45
Læs mereTAKST SJÆLLAND MIDTVEJS-MÅLING
TAKST SJÆLLAND MIDTVEJS-MÅLING MOVIA EPINION MARTS 24/03/17 BAGGRUND OG FORMÅL METODE Trafikselskabet Movia har i tæt samarbejde med DSB, Metro, Trafik- og Byggestyrelsen og Transport- og Bygningsministeriet
Læs mereUndersøgelse af kommunikationsindsatsen under oktoberstormen Allan
Undersøgelse af kommunikationsindsatsen under oktoberstormen Allan Beredskabsstyrelsen Rigspolitiet RAPPORT November 2013 Indhold INDHOLD 1 2 Executive summary Side 3-5 Befolkningsundersøgelsen Side 6-17
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Hattingskolen. januar Tillægsrapport
Horsens Kommune for Hattingskolen Tillægsrapport januar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 8 2.3 Elevernes ruter til og fra
Læs mereDen nationale cyklistundersøgelse
2016 Den nationale cyklistundersøgelse Kommunerne i Danmark Spørgsmålskatalog: Fællesspørgsmål og tilvalgsspørgsmål for undersøgelsen Fællesspørgsmål (Obligatoriske) 08.01.16 Den Nationale cyklistundersøgelse,
Læs mereGULDBORGSUND IDRÆT RAPPORT
GULDBORGSUND IDRÆT RAPPORT 07.03.2017 OPSUMMERING Undersøgelsens hovedresultater VOKSNES IDRÆT OG MOTION 59% af de voksne i Guldborgsund Kommune er idræts eller motionsaktive. Andelen er ikke signifikant
Læs mereDanskernes e-julehandel i 2013 Gang i e-julegavehandlen
Notat Danskernes e-julehandel i 2013 Traditionen tro er julehandlen gået i gang, og danskerne bruger meget tid og mange penge på at købe julegaver til familie og venner. Dansk Erhverv har, på baggrund
Læs mereMarkedsanalyse. 25. maj 2018
Markedsanalyse 25. maj 2018 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Danskerne vil gerne på gårdbesøg Muligheden for at besøge et landbrug imødekommer
Læs mereMarkedsanalyse. Danskerne har tillid til Fairtrade-mærket. 17. juli 2017
Markedsanalyse 17. juli 2017 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Danskerne har tillid til Fairtrade-mærket Fairtrade-mærket er en af de bedst
Læs mereBRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE I HJEMMEPLEJEN OG PÅ PLEJECENTRE
BRUGERTILFREDSHEDSUNDERSØGELSE I HJEMMEPLEJEN OG PÅ PLEJECENTRE NORDDJURS KOMMUNE 5. marts 2014 INDHOLD 1. Om rapporten 2. Tilfredsheden med hjemmeplejen i Norddjurs Kommune 3. Leverandører af hjemmepleje
Læs mereMarkedsanalyse. Sundhed handler (også) om livskvalitet og nydelse. 10. januar 2018
Markedsanalyse 10. januar 2018 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Sundhed handler (også) om livskvalitet og nydelse En stor del af danskerne
Læs mereDanskerne vil gerne leve mere klimavenligt
Danskerne vil gerne leve mere klimavenligt April 2019 Markedsanalyse, Forbrugerøkonomi & Statistik Markedsanalyse 25. april 2019 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E
Læs mereUndersøgelse om danskernes holdninger til elbiler og energi. Kan du forestille dig at investere i en elbil inden for de næste fem år?
1/9 Undersøgelse om danskernes holdninger til elbiler og energi Om dataindsamlingen: Data er indsamlet af analyseinstituttet Norstat i deres onlinepanel af danskere i maj 2018. Stikprøven er repræsentativ
Læs mereLyngallup om unge og uddannelse. Dato: 5. januar 2011
Lyngallup om unge og uddannelse Dato: 5. januar 2011 Agenda 1. Metode 2. Resultater 3. Statistisk sikkerhed Lyngallup om unge og uddannelse Dato: 5. januar 2011 TNS Gallup A/S Kontaktperson Camilla Kann
Læs mereCYKLISTUNDERSØGELSE BORNHOLMS REGIONSKOMMUNE
CYKLISTUNDERSØGELSE BORNHOLMS REGIONSKOMMUNE EN DEL AF DEN NATIONALE CYKLISTUNDERSØGELSE 2018 SAMMENFATNING AF RESULTATER S E P T E M B E R 2018 I N D H O L D 1. O M U N D E R S Ø G E L S E N S. 3 2. O
Læs mereRejsekort undersøgelse blandt brugere af rejsekort
Rejsekort undersøgelse blandt brugere af rejsekort Rejsekort 12. dec 2013 100% 70% 60% 50% 5% 5% 0% Personligt Flex Anonymt 100% 70% 60% 50% 15% 5% 0% Voksen (16 år) Pensionist Andet 100% Klippekort (pap)
Læs mereLægepopulationen og lægepraksispopulationen
PRAKTISERENDE LÆGERS ORGANISATION Lægepopulationen og lægepraksispopulationen 1977 2017 Nøgletal fra medlemsregisteret 1 Indholdsfortegnelse Indledning...4 Antal praktiserende læger...4 Alder og køn...4
Læs mereElevundersøgelse 2013-14
Elevundersøgelse 2013-14 Tredje del En undersøgelse af brugerbetaling i gymnasiet. Elevbevægelsens Hus Vibevej 31 2400 København NV Indhold Indledning Om Danske Gymnasieelevers Sammenslutning Datagrundlag
Læs mereUndersøgelse om Rejsekortet i den del af befolkningen, der bruger offentlig transport mindst 1 gang i kvartalet
Undersøgelse om Rejsekortet i den del af befolkningen, der bruger offentlig transport mindst 1 gang i kvartalet Rejsekort 18. nov 2016 Summary for befolkningsundersøgelsen bruger offentligt transport Omkring
Læs mereEVALUERING UNDERVISNINGSMATERIALE TIL CHAUFFØRUDDANNELSEN
EVALUERING UNDERVISNINGSMATERIALE TIL CHAUFFØRUDDANNELSEN RAPPORT DECEMBER 6 INDHOLDSFORTEGNELSE METODE HOVEDKONKLUSIONER RESULTATER BAGGRUNDINFORMATION 4 5 6 6 METODE & HOVED- KONKLUSIONER 3 METODE Rådet
Læs mereIndledning. Hvem streamer?
Indledning Producentforeningen har udarbejdet en undersøgelse af streaming af nye danske film; det såkaldte VOD-meter. Undersøgelsen gennemføres en gang i kvartalet og har til formål at belyse hvordan
Læs mereFri og uafhængig Selvstændiges motivation
Fri og uafhængig Selvstændiges motivation Uafhængighed af andre og frihed til at tilrettelægge sit eget arbejde er de stærkeste drivkræfter for et flertal af Danmarks selvstændige erhvervdrivende. For
Læs mereBOLIGØKONOMISK VIDENCENTER
BOLIGØKONOMISK VIDENCENTER Boligmarkedet DANSKERNES FORVENTNINGER MAJ 2014 1 Indholdsfortegnelse 1 Indholdsfortegnelse... 1 2 Tabeloversigt... 1 3 Figuroversigt... 2 4 Sammenfatning... 3 5 Undersøgelsen
Læs mereUndersøgelse af danske skolebørns viden om menneskerettigheder og børnekonventionen
Undersøgelse af danske skolebørns viden om menneskerettigheder og børnekonventionen . Indledning. Baggrund for undersøgelsen TNS Gallup har for UNICEF Danmark og Institut for Menneskerettigheder gennemført
Læs mereKUNDETILFREDSHEDS- UNDERSØGELSE
KUNDETILFREDSHEDS- UNDERSØGELSE MIDTTRAFIK OVERORDNEDE RESULTATER JULI 2016 BAGGRUND FOR UNDERSØGELSEN BAGGRUND Midttrafik administrerer den kollektive trafik i Region Midtjylland og ønsker at få et indblik
Læs mereØkonomisk analyse. Pris betyder mindre for danskernes fødevarevalg. 2. februar 2016
Økonomisk analyse 2. februar 2016 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Pris betyder mindre for danskernes fødevarevalg Landbrug & Fødevarer har
Læs mereIndkøb og transportvaner i København. Trafikdage 2012
Indkøb og transportvaner i København Trafikdage 2012 Hvad vidste vi i forvejen? 2 Fra bl.a. Holland og Sverige Cyklister bruger færre penge pr. besøg, men kommer til gengæld oftere. Cyklister lægger samlet
Læs mereElevundersøgelse 2013-14
Elevundersøgelse 2013-14 Andel del En undersøgelse af det fysiske undervisningsmiljø i gymnasiet. Elevbevægelsens Hus Vibevej 31 2400 København NV Indhold Indledning Datagrundlag 3 4 AFSNIT 1: Profil på
Læs mereRejsekort undersøgelse blandt brugere af rejsekort
Rejsekort undersøgelse blandt brugere af rejsekort Rejsekort 19. dec 2012 Summary Brugere defineres som brugere af rejsekort, der har en rejsefrekvens på 1-2 dage i kvartalet eller mere Generelt: 79 %
Læs mereProcedurer for arbejde i glatføre
19. december 2017 Procedurer for arbejde i glatføre Kun 4 ud af 10 af FOAs medlemmer har en procedure på deres arbejdsplads for, hvad der skal ske, hvis føret bliver glat om vinteren. Dette gælder, selv
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Bankagerskolen. december Tillægsrapport
Horsens Kommune for Bankagerskolen Tillægsrapport december 2008 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 9 2.3 Elevernes ruter til og
Læs mereMARIAGER IMAGEANALYSE
MARIAGER IMAGEANALYSE RAPPORT OKTOBER 2011 INDHOLD 1 2 INDLEDNING OG SAMMENFATNING Side 3 MÅLGRUPPENS BESØG I MARIAGER Side 6 3 MÅLGRUPPENS SYN PÅ MARIAGER Side 14 2 1 INDLEDNING OG SAMMENFATNING I dette
Læs mereØkonomisk analyse. Danskerne er storforbrugere af naturen
Økonomisk analyse 1. november 213 Axelborg, Axeltorv 3 169 København V T +4 3339 4 F +4 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Danskerne er storforbrugere af naturen Landbrug & Fødevarer har, i en ny undersøgelse,
Læs mereRapport September 2016
Rapport September 2016 INDHOLDSFORTEGNELSE OM DE FEM SEGMENTER HOVEDKONKLUSIONER FN S VERDENSMÅL VERDENSTIMEN VERDENS BEDSTE NYHEDER UDVIKLINGSBISTAND METODE 3 4 6 18 20 28 44 2 Om de fem segmenter I rapporten
Læs mereARBEJDSFORHOLDS- UNDERSØGELSE 2017
ARBEJDSFORHOLDS- UNDERSØGELSE 2017 Danske Filminstruktører Rapport September 2017 METODE METODE FORMÅL SPØRGESKEMA DATAINDSAMLNG REPRÆSENTATIVITET Formålet med undersøgelsen er at Spørgeskemaet er udviklet
Læs mereODENSE KOMMUNES BORGERPANEL
ODENSE KOMMUNES BORGERPANEL Borgerpanelet i Odense Kommune "Vores Odense" giver alle borgere, som er fyldt 18 år og bor i Odense Kommune, en mulighed for at komme med deres input til kommunens arbejde.
Læs mere5. Miljø og familier. 5.1 Familiernes køb af økologiske varer
Miljø og familier 104 Miljø og familier 5. Miljø og familier Miljøbevidsthed Holdninger til miljøet Det kræver en aktiv indsats fra størstedelen af befolkningen at mindske de miljøproblemer, der opstår
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Dagnæsskolen. januar Tillægsrapport
Horsens Kommune for Dagnæsskolen Tillægsrapport januar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 9 2.3 Elevernes ruter til og fra
Læs mereMarkedsanalyse. 8 ud af 10 danskere: Positiv overfor et statsligt dyrevelfærdsmærke. 17. maj 2017
Markedsanalyse 17. maj 2017 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk 8 ud af 10 danskere: Positiv overfor et statsligt dyrevelfærdsmærke Det statslige
Læs mereÅbning af Farumruten Spørgeskemaundersøgelse. Juni 2013
Åbning af Farumruten Spørgeskemaundersøgelse Juni 203 ISBN 978-87-92689-79-5 Københavns Kommune Juni 203 Center for Ressourcer Teknik- og Miljøforvaltningen Effektmåling Njalsgade 3 Postboks 453 Københavns
Læs mereØkonomisk analyse. Hver syvende dansker vil reducere julebudgettet
Økonomisk analyse 8. december 214 Axelborg, Axeltorv 3 169 København V T +45 3339 4 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Hver syvende dansker vil reducere julebudgettet At julen koster penge, er en
Læs mereVirksomhedernes brug af og tilfredshed med Jobnet
Virksomhedernes brug af og tilfredshed med Jobnet Capacent Epinion for Arbejdsmarkedsstyrelsen November 2008 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 Indledning og formål... 4 1.1 Rapportens opbygning... 4 1.2 Respondentgrundlag...
Læs mereRejsekort-undersøgelse blandt brugere af rejsekort
Rejsekort-undersøgelse blandt brugere af rejsekort rejsekort Maj 2018 Summary for brugerundersøgelsen Mulighed for at købe rejsekort, for at tanke op, tilgængeligheden af kortlæsere i busser og på stationer
Læs merePædagogisk personale i folkeskoler og frie grundskoler
Pædagogisk personale i folkeskoler og frie grundskoler Af Det pædagogiske personale i folkeskoler 1 og frie grundskoler talte godt 69.000 medarbejdere 2 i skoleåret 2009/10. Lærerne udgør langt den største
Læs mereHorsens Kommune. Skolevejsanalyse for Stensballeskolen. Februar Tillægsrapport
Horsens Kommune Skolevejsanalyse for Stensballeskolen Tillægsrapport Februar 2009 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING 5 2 RESULTATER 6 2.1 Transportmiddel til og fra skole 6 2.2 Transportvaner 8 2.3 Elevernes
Læs mereUheldsrapport Rebild Kommune
Uheldsrapport Rebild Kommune For perioden 2011 2015 December 2016 [Skriv her] Rebild Kommune 1 Uheldsanalyse [Skriv her] Rebild Kommune 2 Uheldsanalyse Uheldsrapporten skal anvendes til at få kendskab
Læs mereRapport: Danskernes kendskab til og forestillinger om mindretallet Del 1 af undersøgelse af danskernes bånd til det danske mindretal i Sydslesvig
Rapport: Danskernes kendskab til og forestillinger om mindretallet Del 1 af undersøgelse af danskernes bånd til det danske mindretal i Sydslesvig Indhold 1. Konklusioner (side 3) 2. Om undersøgelsen (side
Læs mereCykelregnskab for Region Hovedstaden
Cykelregnskab for Region Hovedstaden Baggrundsrapport Region Hovedstaden Indholdsfortegnelse 1 Indledning 3 1.1 Gennemgående geografisk opdeling 3 1.2 Baggrundrapportens opbygning 3 2 Cykling i tal 4 2.1
Læs mereBRUGERUNDERSØGLSE AF DIGITAL POST
Digitaliseringsstyrelsen BRUGERUNDERSØGLSE AF DIGITAL POST 2012 Endelig version 14. december 2012 Indholdsfortegnelse 1. Indledning... 1 2. Opsummering af resultater... 1 3. Profil af brugerne... 3 4.
Læs mereKORTLÆGNING AF SKOLEDAGENS LÆNGDE
KORTLÆGNING AF SKOLEDAGENS LÆNGDE UNDERVISNINGS- MINISTERIET RAPPORT SEPTEMBER 2017 INDHOLDSFORTEGNELSE 1 INDLEDNING OG RESUMÉ 6 SKOLEBESTYRELSENS INVOLVERING I SKEMAER Side 3 Side 35 2 INDSKOLINGEN Side
Læs mereKUNDETILFREDSHED I BYBUSSER
KUNDETILFREDSHED I BYBUSSER MIDTTRAFIK KUNDETILFREDSHEDSUNDERSØGELSE 2011/2012 EPINION KØBENHAVN RYESGADE 3F DK-2200 KØBENHAVN N TLF. +45 87 30 95 00 TYA@EPINION.DK EPINION AARHUS SØNDERGADE 1A DK-8000
Læs mereTabel 2.1. Sikkerhedsrepræsentanter og beskæftigede på organisation
2. HVEM ER SIKKERHEDSREPRÆSENTAN- TERNE I dette afsnit gives en kort beskrivelse af de sikkerhedsrepræsentanter, der har deltaget i FTF s undersøgelse af sikkerhedsorganisationen. Der beskrives en række
Læs mereTransportvaner. Sammenfatning af undersøgelse af transportvaner i Middelfart Kommune
Transportvaner Sammenfatning af undersøgelse af transportvaner i Middelfart Kommune Sammenfatning af undersøgelse af transportvaner i Middelfart Kommune I denne folder findes sammenfatningen af Middelfart
Læs mereLægemidler mod psykoser Solgte mængder og personer i behandling
Danmarks Apotekerforening Analyse 28. januar 15 Borgere i Syddanmark og Region Sjælland får oftest midler mod psykoser Der er store forskelle i forbruget af lægemidler mod psykoser mellem landsdelene.
Læs mereTABELLER OG UDVIKLING UHELDSSTATISTIK 1. KVARTAL 2012
TABELLER OG UDVIKLING UHELDSSTATISTIK 1. KVARTAL 2012 DATO: December 2012 FOTO: Vejdirektoratet ISBN (NET): 978-87-7060-728-5 COPYRIGHT: Vejdirektoratet, 2012 INDHOLD OPSUMMERING AF 1. KVARTAL 2012...
Læs mereADFÆRDSANALYSE: HÅRDE HVIDEVARER RAPPORT, MARTS 2018
ADFÆRDSANALYSE: HÅRDE HVIDEVARER RAPPORT, MARTS 2018 1 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. HOVEDKONKLUSIONER 2. HÅRDE HVIDEVARER 1. Købsfrekvens 2. Forbrug 3. Loyalitet 4. Før og efter købet 5. Kendskab og interesse
Læs mereANALYSENOTAT Streaming boomer frem
ANALYSENOTAT Streaming boomer frem AF CHEFKONSULENT MALTHE MUNKØE Nye tal for streaming Andelen af forbrugerne som streamer fortsætter med at stige. Nye tal fra Danmarks Statistik viser, at andelen som
Læs mere- Knap halvdelen af befolkningen er helt eller overvejende enige i, at vikarer har lav status blandt de fastansatte.
Analysenotat Befolkningsundersøgelse om vikarbureauer Til: Fra: Dansk Erhverv/LBU Capacent har på vegne af Dansk Erhverv gennemført en spørgeskemaundersøgelse blandt befolkningen på 18 år eller derover.
Læs mereUndersøgelse af uddannelsesniveauet i finanssektoren
Undersøgelse af uddannelsesniveauet i finanssektoren Uddannelsesniveauet er steget markant i finanssektoren de seneste 15 år. Andelen af medarbejdere med en videregående uddannelse er steget fra 21 pct.
Læs mereUnges brug af tandpleje
Grafikrapport Unges brug af tandpleje Undersøgelse om unges brug af tandpleje Gennemført af CEM Institute Voxmeter for TANDLÆGEFORENINGEN Metode Undersøgelsen er baseret på 500 interview med et nationalt
Læs mereCYKELREGNSKAB 2009 1
CYKELREGNSKAB 2009 1 INTRODUKTION 3 CYKELTRAFIK I SILKEBORG 3 CYKLENS ANDEL AF TURE 3 ÅRSDØGNTRAFIK 3 INFRASTRUKTUR 4 CYKELSTINETTET 4 CYKELPARKERING 4 TRAFIKSIKKERHED 5 BORGERUNDERSØGELSE 2009 6 HVEM
Læs mereSikkerhed på elcykel: Trafikantfaktorer og trafiksituationer. Sonja Haustein, sonh@transport.dtu.dk Mette Møller, sonh@transport.dtu.
Sikkerhed på elcykel: Trafikantfaktorer og trafiksituationer Sonja Haustein, sonh@transport.dtu.dk Mette Møller, sonh@transport.dtu.dk Baggrund Elcykler bliver mere og mere udbredt og dermed også ulykker
Læs mereFORORD. København, 18. maj Anne Lind Madsen Direktør
FORORD Arbejdsskadestyrelsens kontor for private erstatningssager kommer hvert år med vejledende udtalelser om især mén og erhvervsevnetab. Udtalelserne bliver brugt i private erstatningssager, altså sager
Læs mereMarkedsanalyse. 5. december 2017
Markedsanalyse 5. december 2017 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Julemiddagen 2017 Julen står for døren og derfor har Landbrug & Fødevarer
Læs mereUDKAST. Køge Kommune. Trafik- og miljøplan Skolevejsundersøgelse. NOTAT 22. februar 2013 IF/sts
UDKAST Køge Kommune Trafik- og miljøplan Skolevejsundersøgelse NOTAT 22. februar 2013 IF/sts Indholdsfortegnelse 1 Skolevejsundersøgelse... 2 1.1 Besvarelse af spørgeskemaet... 3 1.2 Transport... 5 1.2.1
Læs mere4.4 Alternativ behandling
Kapitel 4.4 4.4 Afgrænsningen af, hvad der er alternativ behandling, og hvad der ikke er, ændrer sig over tid, og grænsen mellem alternativ og konventionel behandling er ikke altid let at drage. Eksempelvis
Læs mere