Cykelparkeringsplan for Århus

Transkript

1 Pablo Celis Projektleder Århus Cykelby Kresten Madsen Trafikplanlægger COWI A/S 1 25 okt 2010

2 Lidt om Århus Cykelby Århus Cykelby blev startet op i 2009 på baggrund af en politisk vedtaget Cykelhandlingsplan Byrådet har over flere omgange bevilget samlet 70 mio. kroner for perioden frem til 2012 Projektet har modtaget 10 mio. kr. i støtte fra Cykelpuljen 2009 Projektet har en målsætning om markant flere cyklister i Århus Knap 9 mio. er afsat til cykelparkering 2

3 3

4 4

5 5

6 6

7 7

8 8

9 Kortlægning Kortlægning af lokaliteter med cykelparkering indenfor Ringgaden Større lokaliteter mellem Ringgaden og Ringvejen er også medtaget Kortlægningen indeholder Antal stativer Antal parkerede cykler (i og udenfor stativ) Type af stativ Vedligeholdelse og renholdelse Antal efterladte cykler Fejl ved stativerne 9 25 okt 2010

10 Kortlægning Ca. 325 lokaliteter er registreret Flere steder er udnyttelsen over 300 % Samlet set er der nok stativer i Århus Fordelingen er ikke optimal Mange steder mangler der stativer, andre steder står der mange tomme stativer Mange af cyklerne uden for stativ står op ad halvtomme stativer okt 2010

11 Handlingsplan Plan for den fremtidige cykelparkeringsstruktur i Århus Antal nye pladser Overdækning Aflåsning Bemanding Supplerende foranstaltninger Serviceniveau A-E Udbygningstakt efter vægtet antal nye pladser Antal pladser Serviceniveau okt 2010

12 Handlingsplan Udbygningstakten er efterfølgende finjusteret: 1. Udbygning indenfor Cykelringen 2. Udbygning langs med Cykelringen 3. Udbygning uden for Cykelringen Medfører udbygning på steder med størst signalværdi Udbygning på steder med stor koncentration af lokaliteter med behov okt 2010

13 Designmanual Liste over hvilke typer af stativer der skal udbygges med Blandt andet baseret på brugsgraden Krav til udformning af overdækning og andre faciliteter Sikrer ensartethed og genkendelige elementer i cykelparkeringen i Århus okt 2010

14 Cykelparkering ved Banegårdspladsen Cykelparkeringen ved Banegårdpladsen ligger øverst på udbygningslisten i Cykelparkeringsplanen Brugen af eksisterende cykelparkering er analyseret nærmere Sikre en hensigtsmæssig placering og udformning Interviewundersøgelse samt registrering af langtidsparkering okt 2010

15 15 25 okt 2010

16 Cykelparkering ved Banegårdspladsen Resultater Cyklister parkerer ved den cykelparkering de ankommer til først Primære formål er at cyklisterne skal videre med toget Bruuns Bro har en gennemsnitlig parkeringstid > 1 døgn Omfanget af beboerparkering er meget lille Ca. 10 % af alle cykler er efterladte okt 2010

17 Cykelparkering ved Banegårdspladsen Typiske cyklister 1. Cyklist Mand mellem 18 og 24 år Kommer fra M.P. Bruuns Gade og parkerer alle hverdage på Bruuns Bro Skal videre med toget og parkerer i 7-12 timer 2. Cyklist Kvinde mellem 25 og 35 år Kommer ad Park Allé og parkere flere gange om ugen foran Banegården Skal handle i Bruuns Galleri og parkerer i 1-2 timer okt 2010

18 Cykelparkering ved Banegårdspladsen Udbygningen af cykelparkering skal tage hensyn til analyseresultaterne Særlig udfordrende da cyklister med mange forskellige formål parkerer her God adgang og service for "pendlercyklister" der skal videre med toget Let tilgængelighed for cyklister der skal handle og parkerer i få timer Mere oprydning i efterladte cykler okt 2010