Opdatering af stræknings-trafiktallene i vejman.dk

Transkript

1 Opdatering af stræknings-trafiktallene i vejman.dk Stræknings-trafiktallene opdateres én gang årligt - den kan gøres tiere, men det normale vil være, at det foregår årlig efter at forrige års tællinger er lagt ind og kontrolleret i Mastra. For statvejenes vedkommende forgår det i løbet af førstee kvartal. Processen foregår i Mastra, både kmastra og imastra indeholder stræknificeringsmodulet. Der er 5 trin 1. Opret strækningsgruppe 2. Overfør strækninger fra vejman.dk 3. Find tællinger i Mastra 4. Opdater stræknings-trafiktallene 5. Tilbagefør stræknings-trafiktallene til vejman.dk I vejman.dk er der 6 trafiktalstyper 1 Årsdøgnstrafik 2.Julidøgnstrafik 3. Lasbiltrafik over 3,5 ton 4. Lastbiltrafik over 2 ton 5. Æ10 trafik 6. Hverdagsdøgntrafik Af disse 6 trafiktals-typer opdateres de 5, "Lastbiltrafik over 2 ton" opdateres ikke. 1. Opret strækningsgruppe Strækningsgruppen definerer det udsnit af jeres vejstrækninger, som opdateringen skal behandle

2 Link: Derudover definerer strækningsgruppen hvilket fra-år og til-år, opdateringen dækker, det mindste antal dage en indgående tælling skal være talt, samt hvilke metoder, der skal anvendes ved opdateringen (se Opdater stræknings-trafiktallene) 2. Overfør strækninger fra vejman.dk Ud fra strækningsgruppens definitioner overføres strækningerne med trafiktal fra vejman's trafikregister - "Hent år" specificeret i strækningsgruppen betragtes som en øvre grænse, hvis der ligger strækninger med trafiktal fra tidligere år, hentes de også. Trafiktal overflyttet til det historiske trafikregister kan ikke, som situationen er i dag, overføres til Mastra. I Mastra's stræknificerings-modul ligger trafiktallene nu tilknyttet strækninger. De 5 trafiktalstyper, som behandles, optræder helt adskilt, d.v.s. at deres strækninger kan godt være forskellige. Strækninger, som i vejman.dk ikke har trafiktal tilknyttet, overføres også. Af hensyn til at kunne foretage den mest korrekte udlægning af trafiktallene, er de trafiktals-strækninger, der overføres fra vejman, splittet om efter følgende regler: - Hvis der på en strækning er defineret et kryds i vejmen, splittes strækningen ved krydset. - Hvis en trafiktals-strækning krydser en kommunegrænse, splittes strækningen ved grænsen (nok kun relevant for statsveje). På grund af disse regler kan det antal strækninger, som ender op i Mastra's stræknificerings-modul, være væsentligt større end det antal strækninger, som kan ses i vejman.dk.

3 I stræknificeringsmodulet kan man nu bese strækningerne tematiseret efter de "gamle", altså de overførte, trafiktal. Link: 3. Find tællinger i Mastra Når strækningerne ligger i stræknificeringsmodulet, skal vi have fundet de tælliger i Mastra, som vi kan bruge til opdateringen. Det klarer programmet - der søges efter tællinger, der ligger på de overførte strækninger, og som er talt efter "Hent år" og til og med "Opdater til år". Tællingerne præsenteres for brugerne, og det er så muligt manuelt at redigere i de tællinger, som skal indgå i opdateringen.

4 Link: 4. Opdater stræknings-trafiktallene Med målingerne på plads er man klar til opdateringen. Opdateringen foregår samlet for de 5 trafiktaltyper - det eneste, man på det tidspunkt skal gøre, er at klikke på "Opdater" knappen. Opdateringen foregår ved hjælp af 4 metoder - hvis metode 1 ikke kan anvendes til opdateringen af en strækning, går man vider til metode 2, og så fremdeles. Metode 1: Opdatering ud fra talt på strækningen. Metode 1 er den mest umiddelbare, opdatering af en strækning ud fra hvad der er talt på strækningen

5 Her er der talt på strækningen i 2013, så strækninger får simpelthen tildelt ÅDT fra tællingen.

6 Link: Metode 2: Opdatering ud fra talt strækning på vejen Metode 2, som man kan fravælger når man opretter strækningsgruppen, opererer ud fra den antagelse, at udviklingen i trafikken i hele vejens længde er den samme (en vej er her defineret ved sit administrative vejnummer). Hvis der derfor er talt på en strækning på vejen, og der er overført et tidligere trafiktal fra vejman.dk, så vi udviklingen på den talte strækning kunne bergnes, og denne udvikling kan så bruges ved opdatering af vejens øvrige strækninger. Der er sat begrænsning på den faktor, som man kan opdatere med i metode 2 for Årsdøgntrafik, Hverdagsdøgntrafik og Julidøgntrafikt skal faktoren ligge mellem 0,75 og 1,25, for Lastbiltrafik over 3,5 ton og Æ-10 trafik skal faktoren ligge mellem 0,50 and 1,50. Hvis der er talt på flere strækninger på vejen, bruges udviklingen på den nærmeste strækning ved opdateringen. Hvis der ikke er tilknytte et trafiktal til strækningen, anvendes trafiktallet fra den nærmeste talte strækning direkte.

7 Link: Metode 3: Opdatering ud fra permanente tællinger i kommunen fordelt på vejklasser. Hvis en vejbestyrer har permanente tællinger (markeret med stationstype=1 i Mastra),kan man vælge at lade disse permanente stationer være bestemmende for udviklingen på de vejklasser, som de repræsenterer. Eksempelvis kunne opdateringsfaktorerne ved denne metode, som er valgfri, være Vejklasse Trafiktal-type Opdaterings-faktor Antal permanente Stationer Lokalvej, primær land Årsdøgntrafik 0,899 3 Lokalvej, primær land Hverdagsdøgntrafik 0,893 3 Lokalvej, primær land Julidøgntrafik 0,883 3 Lokalvej, primær land Æ-10 trafik 1,119 3 Lokalvej, primær land Lastbiltrafik over 3,5 ton 0,975 3 Trafikvej, fordeling land Årsdøgntrafik 1,036 6 Trafikvej, fordeling land Hverdagsdøgntrafik 1,012 6 Trafikvej, fordeling land Julidøgntrafik 1,104 6 Trafikvej, fordeling land Æ-10 trafik 0,977 6 Trafikvej, fordeling land Lastbiltrafik over 3,5 ton 0,992 6 Trafikvej, gennemfart land Årsdøgntrafik 0,978 6 Trafikvej, gennemfart land Hverdagsdøgntrafik 0,952 6

8 Trafikvej, gennemfart land Julidøgntrafik 1,005 6 Trafikvej, gennemfart land Æ-10 trafik 1,005 4 Trafikvej, gennemfart land Lastbiltrafik over 3,5 ton 0,986 4 ÅDT på alle vejstrækninger med vejklasse "Trafikvej, fordeling land", som ikke er blevet håndteret med Metode 1 eller 2, vil efter ovenstående eksempel blive opdateret med faktoren 1,036. Det er ikke så mange kommuner, som har permanente stationer til genemgribende at anvende metode 3, men for dem der har giver det en bedre mulighed for at lade de nære lokale forhold fastlægge udviklingen i trafiktallene. Metode 4: Opdatering ud fra indekset Landsindekset er opdelt i følgende trafiktal-typer Køretøjsart Enhed Beskrivelse MOTORKTJ ÅDT Årsdøgntrafik for motorkøretøjer MOTORKTJ HDT Hverdagsdøgnstrafik for motorkøretøjer LASTBIL ÅDT Årsdøgntrafik for køretøjer længere end 580 LASTBIL HDT Hverdagsdøgntrafik for køretøjer længere end 580 L_LASTBIL ÅDT Årsdøgntrafik for køretøjer længere end 1250 L_LASTBIL HDT Hverdagsdøgntrafik for køretøjer længere end 1250 og i følgende vejtyper Vejtyper Motorvej Øvrige statsveje Kommunevej og i følgende regioner Region Bornholm Hovedstaden Sjælland Syddanmark Midtjylland Nordjylland Landsindekset beregnes på månedsbasis, og ved at kombinere de forskellige opdelinger fornuftigt, er det faktisk muligt at finde opdateringsfaktorer for de 5 trafiktaltyper, som behandles i stræknificeringen - opdateringen af Æ10-trafiktallene fås f.eks. ved en passende kombination af indekset for LASTBIL og L_LASTBIL. Metoden er nærmere beskrevet i "Stræknificering af trafiktal. Opdatering fra indekset", som er tilgængelig inde fra "Vejledninger/Dokumentation" i Mastra.

9 ---- Når opdateringen er gennemløbet, kan man se de opdaterede trafiktal i Mastra:

10 her vist tematiseret efter udviklingen fra 2012 til Efter at de 4 metoder erløbet igennem, er der opdaterede trafiktal på alle strækninger, hvor der har været det før - plus de nye strækninger/veje, hvor der har været talt siden sidst. Der er forskellige muligheder for at redigere i de opdaterede trafiktal - der er også mulighed for at splitte en strækning, og give de de dele hvert deres trafiktal. 5. Tilbagefør stræknings-trafiktallene til vejman.dk Man angiver strækningsgruppen, hvorefter der bliver dannet et udtræk, som gemmes ned i en fil. Ved hjælp af vejman.dk's Jobkø kan man nu indlæse de opdaterede trafiktal i vejman. Anvendelse af stræknificerede trafiktal i Mastra Også i Mastra finder de stræknificerede trafiktal anvendelse. Der er et "lag" i Unikort, som viser

11 strækningstallene For imastra-kunderne findes desuden applikationen Vejarbejdsansvarlig, som gør det muligt at estimere trængselsproblemerne på en vejstrækning, hvis man i forbindelse med vejarbejde lukker spor - applikationen kombinerer stræknings-trafiktallet med timefordelingen fra det styrende snit på strækningen, og kan på den baggrund estimere en timefordeling hen over ugen

12

13 Derudover anvendes de strækninficerede tal til at finde det samlede trafikarbejde (ÅDT gange kilometer) på statsvejnettet - det anvendes i trafikindekset. JE