Opdatering af stræknings-trafiktallene i vejman.dk
|
|
- Pernille Winther
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Opdatering af stræknings-trafiktallene i vejman.dk Stræknings-trafiktallene opdateres én gang årligt - den kan gøres tiere, men det normale vil være, at det foregår årlig efter at forrige års tællinger er lagt ind og kontrolleret i Mastra. For statvejenes vedkommende forgår det i løbet af førstee kvartal. Processen foregår i Mastra, både kmastra og imastra indeholder stræknificeringsmodulet. Der er 5 trin 1. Opret strækningsgruppe 2. Overfør strækninger fra vejman.dk 3. Find tællinger i Mastra 4. Opdater stræknings-trafiktallene 5. Tilbagefør stræknings-trafiktallene til vejman.dk I vejman.dk er der 6 trafiktalstyper 1 Årsdøgnstrafik 2.Julidøgnstrafik 3. Lasbiltrafik over 3,5 ton 4. Lastbiltrafik over 2 ton 5. Æ10 trafik 6. Hverdagsdøgntrafik Af disse 6 trafiktals-typer opdateres de 5, "Lastbiltrafik over 2 ton" opdateres ikke. 1. Opret strækningsgruppe Strækningsgruppen definerer det udsnit af jeres vejstrækninger, som opdateringen skal behandle
2 Link: Derudover definerer strækningsgruppen hvilket fra-år og til-år, opdateringen dækker, det mindste antal dage en indgående tælling skal være talt, samt hvilke metoder, der skal anvendes ved opdateringen (se Opdater stræknings-trafiktallene) 2. Overfør strækninger fra vejman.dk Ud fra strækningsgruppens definitioner overføres strækningerne med trafiktal fra vejman's trafikregister - "Hent år" specificeret i strækningsgruppen betragtes som en øvre grænse, hvis der ligger strækninger med trafiktal fra tidligere år, hentes de også. Trafiktal overflyttet til det historiske trafikregister kan ikke, som situationen er i dag, overføres til Mastra. I Mastra's stræknificerings-modul ligger trafiktallene nu tilknyttet strækninger. De 5 trafiktalstyper, som behandles, optræder helt adskilt, d.v.s. at deres strækninger kan godt være forskellige. Strækninger, som i vejman.dk ikke har trafiktal tilknyttet, overføres også. Af hensyn til at kunne foretage den mest korrekte udlægning af trafiktallene, er de trafiktals-strækninger, der overføres fra vejman, splittet om efter følgende regler: - Hvis der på en strækning er defineret et kryds i vejmen, splittes strækningen ved krydset. - Hvis en trafiktals-strækning krydser en kommunegrænse, splittes strækningen ved grænsen (nok kun relevant for statsveje). På grund af disse regler kan det antal strækninger, som ender op i Mastra's stræknificerings-modul, være væsentligt større end det antal strækninger, som kan ses i vejman.dk.
3 I stræknificeringsmodulet kan man nu bese strækningerne tematiseret efter de "gamle", altså de overførte, trafiktal. Link: 3. Find tællinger i Mastra Når strækningerne ligger i stræknificeringsmodulet, skal vi have fundet de tælliger i Mastra, som vi kan bruge til opdateringen. Det klarer programmet - der søges efter tællinger, der ligger på de overførte strækninger, og som er talt efter "Hent år" og til og med "Opdater til år". Tællingerne præsenteres for brugerne, og det er så muligt manuelt at redigere i de tællinger, som skal indgå i opdateringen.
4 Link: 4. Opdater stræknings-trafiktallene Med målingerne på plads er man klar til opdateringen. Opdateringen foregår samlet for de 5 trafiktaltyper - det eneste, man på det tidspunkt skal gøre, er at klikke på "Opdater" knappen. Opdateringen foregår ved hjælp af 4 metoder - hvis metode 1 ikke kan anvendes til opdateringen af en strækning, går man vider til metode 2, og så fremdeles. Metode 1: Opdatering ud fra talt på strækningen. Metode 1 er den mest umiddelbare, opdatering af en strækning ud fra hvad der er talt på strækningen
5 Her er der talt på strækningen i 2013, så strækninger får simpelthen tildelt ÅDT fra tællingen.
6 Link: Metode 2: Opdatering ud fra talt strækning på vejen Metode 2, som man kan fravælger når man opretter strækningsgruppen, opererer ud fra den antagelse, at udviklingen i trafikken i hele vejens længde er den samme (en vej er her defineret ved sit administrative vejnummer). Hvis der derfor er talt på en strækning på vejen, og der er overført et tidligere trafiktal fra vejman.dk, så vi udviklingen på den talte strækning kunne bergnes, og denne udvikling kan så bruges ved opdatering af vejens øvrige strækninger. Der er sat begrænsning på den faktor, som man kan opdatere med i metode 2 for Årsdøgntrafik, Hverdagsdøgntrafik og Julidøgntrafikt skal faktoren ligge mellem 0,75 og 1,25, for Lastbiltrafik over 3,5 ton og Æ-10 trafik skal faktoren ligge mellem 0,50 and 1,50. Hvis der er talt på flere strækninger på vejen, bruges udviklingen på den nærmeste strækning ved opdateringen. Hvis der ikke er tilknytte et trafiktal til strækningen, anvendes trafiktallet fra den nærmeste talte strækning direkte.
7 Link: Metode 3: Opdatering ud fra permanente tællinger i kommunen fordelt på vejklasser. Hvis en vejbestyrer har permanente tællinger (markeret med stationstype=1 i Mastra),kan man vælge at lade disse permanente stationer være bestemmende for udviklingen på de vejklasser, som de repræsenterer. Eksempelvis kunne opdateringsfaktorerne ved denne metode, som er valgfri, være Vejklasse Trafiktal-type Opdaterings-faktor Antal permanente Stationer Lokalvej, primær land Årsdøgntrafik 0,899 3 Lokalvej, primær land Hverdagsdøgntrafik 0,893 3 Lokalvej, primær land Julidøgntrafik 0,883 3 Lokalvej, primær land Æ-10 trafik 1,119 3 Lokalvej, primær land Lastbiltrafik over 3,5 ton 0,975 3 Trafikvej, fordeling land Årsdøgntrafik 1,036 6 Trafikvej, fordeling land Hverdagsdøgntrafik 1,012 6 Trafikvej, fordeling land Julidøgntrafik 1,104 6 Trafikvej, fordeling land Æ-10 trafik 0,977 6 Trafikvej, fordeling land Lastbiltrafik over 3,5 ton 0,992 6 Trafikvej, gennemfart land Årsdøgntrafik 0,978 6 Trafikvej, gennemfart land Hverdagsdøgntrafik 0,952 6
8 Trafikvej, gennemfart land Julidøgntrafik 1,005 6 Trafikvej, gennemfart land Æ-10 trafik 1,005 4 Trafikvej, gennemfart land Lastbiltrafik over 3,5 ton 0,986 4 ÅDT på alle vejstrækninger med vejklasse "Trafikvej, fordeling land", som ikke er blevet håndteret med Metode 1 eller 2, vil efter ovenstående eksempel blive opdateret med faktoren 1,036. Det er ikke så mange kommuner, som har permanente stationer til genemgribende at anvende metode 3, men for dem der har giver det en bedre mulighed for at lade de nære lokale forhold fastlægge udviklingen i trafiktallene. Metode 4: Opdatering ud fra indekset Landsindekset er opdelt i følgende trafiktal-typer Køretøjsart Enhed Beskrivelse MOTORKTJ ÅDT Årsdøgntrafik for motorkøretøjer MOTORKTJ HDT Hverdagsdøgnstrafik for motorkøretøjer LASTBIL ÅDT Årsdøgntrafik for køretøjer længere end 580 LASTBIL HDT Hverdagsdøgntrafik for køretøjer længere end 580 L_LASTBIL ÅDT Årsdøgntrafik for køretøjer længere end 1250 L_LASTBIL HDT Hverdagsdøgntrafik for køretøjer længere end 1250 og i følgende vejtyper Vejtyper Motorvej Øvrige statsveje Kommunevej og i følgende regioner Region Bornholm Hovedstaden Sjælland Syddanmark Midtjylland Nordjylland Landsindekset beregnes på månedsbasis, og ved at kombinere de forskellige opdelinger fornuftigt, er det faktisk muligt at finde opdateringsfaktorer for de 5 trafiktaltyper, som behandles i stræknificeringen - opdateringen af Æ10-trafiktallene fås f.eks. ved en passende kombination af indekset for LASTBIL og L_LASTBIL. Metoden er nærmere beskrevet i "Stræknificering af trafiktal. Opdatering fra indekset", som er tilgængelig inde fra "Vejledninger/Dokumentation" i Mastra.
9 ---- Når opdateringen er gennemløbet, kan man se de opdaterede trafiktal i Mastra:
10 her vist tematiseret efter udviklingen fra 2012 til Efter at de 4 metoder erløbet igennem, er der opdaterede trafiktal på alle strækninger, hvor der har været det før - plus de nye strækninger/veje, hvor der har været talt siden sidst. Der er forskellige muligheder for at redigere i de opdaterede trafiktal - der er også mulighed for at splitte en strækning, og give de de dele hvert deres trafiktal. 5. Tilbagefør stræknings-trafiktallene til vejman.dk Man angiver strækningsgruppen, hvorefter der bliver dannet et udtræk, som gemmes ned i en fil. Ved hjælp af vejman.dk's Jobkø kan man nu indlæse de opdaterede trafiktal i vejman. Anvendelse af stræknificerede trafiktal i Mastra Også i Mastra finder de stræknificerede trafiktal anvendelse. Der er et "lag" i Unikort, som viser
11 strækningstallene For imastra-kunderne findes desuden applikationen Vejarbejdsansvarlig, som gør det muligt at estimere trængselsproblemerne på en vejstrækning, hvis man i forbindelse med vejarbejde lukker spor - applikationen kombinerer stræknings-trafiktallet med timefordelingen fra det styrende snit på strækningen, og kan på den baggrund estimere en timefordeling hen over ugen
12
13 Derudover anvendes de strækninficerede tal til at finde det samlede trafikarbejde (ÅDT gange kilometer) på statsvejnettet - det anvendes i trafikindekset. JE
Stræknificering af trafiktal: Sammenfatning af regler for opdatering
Stræknificering af trafiktal: Sammenfatning af regler for opdatering Når strækningerne er overført til Mastra, er næste step at opdatere trafiktallene. Det foregår ved hjælp af 4 metoder, som udføres efter
Læs mereStræknificering af trafiktal: Betjeningsvejledning, version 3
Stræknificering af trafiktal: Betjeningsvejledning, version 3 Formålet med dette dokument er at forklare, hvordan de enkelte brugere i forskellige vejbestyrelser anvender den metode til generering af stræknificerede
Læs mereStræknificering af trafiktal: Opdatering ud fra Indekset.
Stræknificering af trafiktal: Opdatering ud fra Indekset. Tidligere har stræknificeringen af trafiktal været udført i vejman.dk (VIS). I vejman.dk man der været defineret en trafikmodel, hvor de enkelte
Læs mereStræknificering af trafiktal: Betjeningsvejledning, version 2
Stræknificering af trafiktal: Betjeningsvejledning, version 2 Formålet med dette dokument er at forklare, hvordan de enkelte brugere i forskellige vejbestyrelser anvender den nye metode til generering
Læs mereVejledning til KomSe Administrations-skærm
Vejledning til KomSe Administrations-skærm KomSe, eller KomSeTrafiktal, er Mastras bud på en web-applikation, som kan vise en vejbestyrers tællinger overfor borgerne. Applikationen er tænk anvendt i forbindelse
Læs mereTrafikregistrering og databearbejdning i Mastra. Oktober 2015
Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra Oktober 2015 Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra Vejdirektoratet, kommunerne og private firmater foretager årligt et stort antal trafikregistreringer
Læs mereMastra UniKort Vejledning
Mastra UniKort Vejledning Generelt Mastra UniKort er et forsøg på at samle alle Mastra s kortbaserede funktioner i et kort. Den generelle navigering i kortet (zoom, panorering, scroll) er beskrevet i Navigering
Læs mereMastra's data skal kunne udstilles på OpenData.dk. De enkelte kommuner er blevet spurgt, og de fleste har givet samtykke.
OpenData.dk Mastra's data skal kunne udstilles på OpenData.dk. De enkelte kommuner er blevet spurgt, og de fleste har givet samtykke. Der er, efter samme skabelon som er anvendt til SDFE (hvor trafikdata
Læs mereOpregning. Trafiktyper for motorkøretøjer - årsvariation af UDT/ÅDT. Generelt om opregning
Opregning Generelt om opregning Det er dyrt og besværligt at foretage trafikmålinger - det gælder derfor om at udnytte de foretagne målinger bedst muligt. Ofte måles kun et par uger på et år et givet sted,
Læs mereMastra UniKort Vejledning
Mastra UniKort Vejledning Generelt UniKort er det centrale kortmodul i Mastra. Unikort startes via Kort-menuen i Mastra. Kortvinduet er opdelt i en række områder: Oversigtsnavigering: Man kan angive en
Læs mereRet konfiguration via kort
Ret konfiguration via kort I denne kort-applikation kan man angive koordinater til et målested uden koordinater, og samtidig har man mulighed for at rette konfigurations-oplysningerne vedrørende målestedet
Læs mereUdtræk Udtræk findes under fanebladet Udtræk i imastra hovedmenuen. Skærmen er delt op i 5 afsnit, blokke, som har hver deres funktion
Udtræk Udtræk findes under fanebladet Udtræk i imastra hovedmenuen. Skærmen er delt op i 5 afsnit, blokke, som har hver deres funktion 1.Trafiksnit Her udvælges hvilke snit, som udtrækket skal omfatte.
Læs mereRet konfiguration via kort
Ret konfiguration via kort Ret konfiguration via kort anvendes når man i Unikort skal tilrette oplysningerne om tællestedet. Det kan enten være efter at man har sendt en fil med et nyt sted-id ind til
Læs mereMastra UniKort Vejledning
Mastra UniKort Vejledning Generelt UniKort er det centrale kortmodul i Mastra. Unikort startes via Kort-menuen i Mastra. Kortvinduet er opdelt i en række områder: Oversigtsnavigering: Man kan angive en
Læs mereVejledning til Mastra Kort-modul
Vejledning til Mastra Kort-modul Mastra kortmodul er udviklet for at kunne vise trafik-informationer på kort, så der opnås en mere forståelig sammenhæng mellem den talte trafik og der, hvor den er talt.
Læs mere60-punktstællinger. Hovedresultater 2012
60-punktstællinger Hovedresultater 2012 1 01 Indledning Denne rapport beskriver resultaterne fra manuelle trafiktællinger, som er gennemført i 70 faste udvalgte steder på det danske vejnet. De benævnes
Læs mereVejledning til Tælleplansmodul
Vejledning til Tælleplansmodul Hvad er en tælleplan, og hvad bruger man den til? En tælleplan er basalt set en samling af snit, som man vil tælle på i et givet år. Tælleplaner kan være organiseret forskelligt
Læs mereMastra Datakontrol (MDK)
Mastra Datakontrol (MDK) 1. Generelt Grovkontrollen Finkontrollen Kørsel af MDK 2. Brugervejledning til Mastra Datakontrol Opsætning af kontroller i MASTRA Tjek af fejlfundne data Web-interface til MDK
Læs mereÆ10-belastning på andre veje ved blot at registrere trafikken opdelt på de typiske køretøjsarter og så gange trafiktallene med Æ10 -faktorerne.
Dato Sagsbehandler Mail Telefon Dokument Side 26. januar 2016 Inger Foldager IFO@vd.dk +45 7244 3333 15/17211-3 1/5 Nye Æ10 faktorer i Mastra fra 2016 Vejdirektoratet har i 2015 gennemført en analyse med
Læs mereTeknisk beskrivelse af opregningsprocessen.
Teknisk beskrivelse af opregningsprocessen. Generelt Opregningsprocessen Talt Trafik DT Time-niveau Døgn-niveau UHDT UDT Uge-niveau HMDT MDT Måneds-niveau HDT ÅDT JDT Års-niveau En generel beskrivelse
Læs mereBilag 2 Mastra Datakontrol (MDK)
Dato 2. oktober 2017 Sagsbehandler Inger Foldager Mail IFO@vd.dk Telefon +45 7244 2700 Dokument 17/11327-6 Side 1/9 Bilag 2 Mastra Datakontrol (MDK) 1. Generelt Grovkontrollen Finkontrollen Kørsel af MDK
Læs mereIndlæsning af data. Den typiske advarsel er
Indlæsning af data Hvis man tidligere har arbejdet i det gamle imastra, skal man overføres til det nye imastra før man kan benytte Indlæg data -skærmbilledet. Det kan man selv gøre indefra System/Profil.
Læs mereTrafikregistrering og databearbejdning i Mastra
Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra Trafikregistrering og databearbejdning i Mastra Vejdirektoratet, kommunerne og private firmaer foretager årligt et stort antal trafikregistreringer på hele
Læs mereVejtrafikkens udvikling
Vejtrafikkens udvikling Trafikindikatorer, I nyhedsbrevet er samlet 11 forskellige indikatorer, som giver et aktuelt overblik over vejtrafikkens udvikling i det seneste kvartal. Vejtrafikkens udvikling
Læs mereAP-PARAMETRE TIL UHELDS- MODELLER
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 12. oktober 2012 Stig R. Hemdorff srh@vd.dk 7244 3301 AP-PARAMETRE TIL UHELDS- MODELLER BASERET PÅ DATA FOR 2007 2011 MED FIGURER Niels Juels Gade 13 1022 København
Læs mereHvordan forudser vi de trafikale konsekvenser ved vejarbejder?
Hvordan forudser vi de trafikale konsekvenser ved vejarbejder? December 2014 Civilingeniør Kristian Skoven Pedersen Projektleder Niels Erik Wegener Moltved Vejarbejder reducerer kapaciteten Opmærksomhed
Læs mereI browserens adressefelt skrives www.imastra.dk. Der logges ind på vanlig vis med brugernavn og password til imastra.
December 2014 Vejarbejdsansvarlige modul i Mastra til analyse af trafik Kort vejledning 1. Formål Mastra er et system til lagring, efterbehandling og udtræk af trafiktællinger. Trafiktællinger er grundlaget
Læs mereAP-PARAMETRE TIL UHELDSMODELLER
Dato 25. juni 2018 Sagsbehandler Ida Hvid Mail idh@vd.dk Telefon 72443012 Dokument Click here to enter text. Side 1/9 AP-PARAMETRE TIL UHELDSMODELLER BASERET PÅ DATA FOR 2012 2016 UDEN FIGURER Vejdirektoratet
Læs merePræsentation af imastra med fokus på forskellene til kmastra.
Præsentation af imastra med fokus på forskellene til kmastra. Vi prøver at følge data igennem imastra fra indlæsning til udtræk af rapporter. Men før vi gør det, er det på plads at knytte nogle bemærkninger
Læs mereBeskrivelse af ændringer til administrative oplysninger
Dato 25. oktober 2015 Sagsbehandler Jens-Peter Kofoed Jensen Mail jpk@vd.dk Telefon Dokument 15/07055-5 Side 1/6 Beskrivelse af ændringer til administrative oplysninger Indledning I november 2015 idriftsættes
Læs mereOpfølgning på Mastra brugerdage og
Opfølgning på Mastra brugerdage 13.04.2011 og 14.04.2011 På møderne i Fløng og Skanderborg fremkom der en række kommentarer, forslag og ønsker, som vi efterfølgende har gennemgået: 1.Tælleplansmodul/Opfølgning
Læs mereTanken med denne Workshop er at gennemgå: Hvad har vi, og hvad kan undværes. Hvad er vores umiddelbare planer. Og ikke mindst, hvad er jeres ønsker.
Tanken med denne Workshop er at gennemgå: Hvad har vi, og hvad kan undværes. Hvad er vores umiddelbare planer. Og ikke mindst, hvad er jeres ønsker. 1 I dag er der 2 indgange til uheldssystemerne. Det
Læs mereAP-PARAMETRE TIL UHELDS- MODELLER
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 22. oktober 2012 Stig R. Hemdorff srh@vd.dk 7244 3301 AP-PARAMETRE TIL UHELDS- MODELLER BASERET PÅ DATA FOR 2007 2011 UDEN FIGURER Niels Juels Gade 13 1022 København
Læs mereMastra og nøgletalsdatabase. Marts 2015
Mastra og nøgletalsdatabase Marts 2015 Kontakt Fagspecialist: Niels Moltved 7244 3182 nem@vd.dk Kundekonsulent: Bent Juhl Pedersen 4037 1900 bjp@vd.dk vejdirektoratet.dk/raadgivning kmastra kmastra er
Læs mereMastra UniKort Vejledning
Mastra UniKort Vejledning Generelt Mastra UniKort er et forsøg på at samle alle Mastra s kortbaserede funktioner i et kort. Den generelle navigering i kortet (zoom, panorering, scroll) er beskrevet i Navigering
Læs mereAfrapportering fra Mastra brugerdage 2018
Afrapportering fra Mastra brugerdage 2018 Der er afholdt 3 brugerdage, i Fløng d. 17.04, i Middelfart d. 25.04 og i Aalborg d. 03.05. Aalborg er nyt mødested for Mastra-brugerdag, men der var et passende
Læs mereVejledning i oprettelse af nyt tællested i imastra
Side 1 af 15 - Vejledning i oprettelse af nyt tællested i imastra Vejledning i oprettelse af nyt tællested i imastra Når et nyt målested skal oprettes i Mastra, er der en række ting som skal oprettes.
Læs mereVejtrafikkens udvikling
Vejtrafikkens udvikling Trafikindikatorer, første kvartal 215 I nyhedsbrevet er samlet 12 forskellige indikatorer, som giver et aktuelt overblik over vejtrafikkens udvikling i det seneste kvartal. Vejtrafikkens
Læs mereBrugervejledning. Sådan laves et opslag med avanc. søgning. December 2010
Brugervejledning Sådan laves et opslag med avanc. søgning December 2010 Sådan laves en avanceret søgning Denne vejledning gennemgår eksempler på, hvordan avanceret søgning kan bruges. Når du har startet
Læs mereVejledning i brug af imastra
Vejledning i brug af imastra af Daniel Kristian Carlsen 01.06.2010 1 Indholdsfortegnelse 1 Kom i gang... 3 1.1 Åbn imastra... 3 1.2 Skift adgangskode... 3 2 Oprettelse af kryds... 4 2.1 Før vi går i gang...
Læs mereTILBAGEBLIK: KARAKTERISTIKA
vejman.dk: STATUS OG PLANER 7. oktober 2010 - Eric thor Straten INDLEDNING Status og planer for omlægning til vejman.dk Kommende udbygning af vejman.dk Status på konvertering af data Det daglige samarbejde
Læs mereTRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1
AABENRAA KOMMUNE TRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Vejnettet
Læs mereInformation om SpeedMap
september 2012 Information om SpeedMap Præsentation Speedmap anvender GPS målinger fra flåder af køretøjer i trafikken til at beregne hvilke hastigheder, der typisk køres med på vejene. Værktøjet giver
Læs mereBruger- og Rettighedsstyring i Mastra
Bruger- og Rettighedsstyring i Mastra Som Mastra kontaktperson har du mulighed for 1) at give mulighed for, at allerede oprettede kmastra-brugere kan få adgang til at se jeres data 2) at oprette nye brugere,
Læs mere1 Baggrund og formål
Paper Emne: Personer pr. bil Til: Trafikdage 2003 Fra: Allan Christensen, Vejdirektoratet Hjalmar Christiansen, TetraPlan A/S 26. juni 2003 1 Baggrund og formål Oplysninger om bilernes belægningsgrader
Læs mereSystem til opregning af trafiktællinger Version 5
Vejdirektoratet System til opregning af trafiktællinger Version 5 Marts 2017 Dokument nr.: 12057-006 Revisionsnr.: A Udgivelsesdato: 27.3.2017 Udarbejdet: Kontrolleret: Godkendt: COH 2 Indholdsfortegnelse
Læs mereBeskrivelse af ændringer til administrative oplysninger
Dato 25. september 2015 Sagsbehandler Jens-Peter Kofoed Jensen Mail jpk@vd.dk Telefon Dokument 15/07055-5 Side 1/7 Beskrivelse af ændringer til administrative oplysninger Indledning I november 2015 idriftsættes
Læs mereINDLEDNING... 2 1. VEJEN FINDES I REFERENCESYSTEMET MEN IKKE I KORTET... 3 2. ÆNDRING AF VEJDELSNUMMER I VEJIDENTIFIKATIONEN (VEJID)...
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 10. oktober 2012 Svend Schrøder ssc@vd.dk 7244 7420 Revideret 24-05-2013 REFERENCESYSTEM EKSEMPELSAMLING Niels Juels Gade 13 1022 København K vd@vd.dk EAN 5798000893450
Læs mereVia ugedøgnsvariation
14.7 Manuel bestemmelse af trafiktype Via ugedøgnsvariation Trafiktypen på en vej er bestemt af variationen af ugedøgnstrafikken (UDT) hen over året. Den trafiktype, hvis kurve passer bedst til trafikken
Læs mereDokumenter og definitioner. Love og bekendtgørelser. Håndbog Afmærkning af vejarbejder m.m. September 2017
25-03-2018 Dokumenter og definitioner Love og bekendtgørelser Lov om offentlige veje Færdselsloven 129 Transportministeren kan fastsætte regler for, vedligeholdelse og drift af offentlige veje Bekendtgørelse
Læs mereVejledning til udfyldelse af ansøgningsskema vedrørende den fællesregionale pulje til forskning i forebyggelse
Vejledning til udfyldelse af ansøgningsskema vedrørende den fællesregionale pulje til forskning i forebyggelse Det er vigtigt, at ansøgningsskemaet udfyldes korrekt. Kun fyldestgørende ansøgninger kan
Læs mereVenteliste oprydning pr. 21. maj 2015 Sagsnr. Beløb Sum Modtagelsesdato Region 1 80299 1.375.000,00 1.375.000,00 03-11-2005 Nordjylland 2 80288
Venteliste oprydning pr. 21. maj 2015 Sagsnr. Beløb Sum Modtagelsesdato Region 1 80299 1.375.000,00 1.375.000,00 03-11-2005 Nordjylland 2 80288 1.375.000,00 2.750.000,00 03-11-2005 Nordjylland 3 80287
Læs mereDET STRATEGISKE VEJNET OVERBLIKSKORTET 10. OKTOBER 2013 VEJMAN.DK ÅRSMØDE
DET STRATEGISKE VEJNET OVERBLIKSKORTET 10. OKTOBER 2013 VEJMAN.DK ÅRSMØDE 2 AGENDA Det Strategiske Vejnet baggrund og formål Overblikskortet koordinering og planlægning - ved Jannik Thalbitzer Thiberg
Læs mere- et samarbejde om kommuneveje. Eksisterende nøgletal på det kommunale vejområde
- et samarbejde om kommuneveje Eksisterende nøgletal på det kommunale vejområde 2 Udgiver: Kommunalteknisk Chefforening og Vejdirektoratet, april 2000. Rapport: Redaktion: Oplag: Tryk: Eksisterende nøgletal
Læs mereBrugervejledning til Freshdesk. Vejledning til at benytte Freshdesk som kommunikationsværktøj til supportsager i Apport. Rev. 02.
Brugervejledning til Freshdesk Vejledning til at benytte Freshdesk som kommunikationsværktøj til supportsager i Apport. Rev. 02 Bent Schierff Apport Systems A/S Indhold 1. Revisions... 3 2. Formål med
Læs mereHerudover skal der benyttes DSM opgaveplanlægger.
Salgskanal Integration til Maskintorvet Nedenstående vejledning beskriver, hvorledes maskiner kan sættes til salg på Maskintorvet.dk, og det beskrives også, hvorledes data indmeldt på maskiner via Maskinbladets
Læs mereRevision af FremkomGIS Der er gennemført et arbejde med diverse udvidelser og ændringer til FremkomGIS. Der kan fx nævnes:
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 2/10-2013 Jens-Peter Kofoed Jensen RELEASENOTER TIL VERSION 1.9 SP6 Revision af FremkomGIS Der er gennemført et arbejde med diverse udvidelser og ændringer til
Læs merevejman.dk Brugerdokumentation Det rutenummererede vejnet og cykelruter 16. februar 2014 Version 1.9 sp7
Brugerdokumentation Det rutenummererede vejnet og cykelruter 16. februar 2014 Version 1.9 sp7 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Visning af rutelag på kort... 4 3 Opret ny rute... 10 3.1 Udpegning
Læs mereBrugervejledning til Freshdesk. Vejledning til at benytte Freshdesk som kommunikationsværktøj til supportsager i Apport. Rev. 02.
Brugervejledning til Freshdesk Vejledning til at benytte Freshdesk som kommunikationsværktøj til supportsager i Apport. Rev. 02 Bent Schierff Apport Systems A/S 18-03-2019 Indhold 1. Revisions... 3 2.
Læs mereTeam Finans Venteliste oprydning pr. 8. januar 2015 SAM s sagsnr. Beløb Sum Modtagelsesdato Region 1 80268 4.000.000,00 4.000.000,00 11-01-2005 Nordjylland 2 80266 1.375.000,00 5.375.000,00 11-01-2005
Læs mereManual til at finde strækninger i vejman.dk
1. Gå på hjemmesiden www.vejman.dk. Klik på Log ind oppe i højre hjørne af skærmen. 2. Indtast dit vejman.dk brugernavn og adgangskode, og klik derefter på Log på Brugernavn: k430_entr Adgangskode: entrep
Læs mereAU Webshop brugeradministration
AU Webshop brugeradministration 15.07.2010 / pch Indhold Formål... 1 Adgang... 1 Roller og rettigheder... 2 Brugeroversigt... 3 Oprettelse af en ny AU Webshop bruger... 5 Ændring af stamoplysninger for
Læs mereErfaringen fra de sidste seks år viser imidlertid også to andre tendenser:
24. april 2009 Højere hastighed og klima Susanne Krawack og Martin Lidegaard Hastigheden på de danske veje har en signifikant betydning for transportsektorens udledning af CO2. Alligevel har det ikke været
Læs mereDOKUMENTATION OG VEJLEDNING
DOKUMENTATION OG VEJLEDNING VERSION 2 Opdatering af oplysninger på eksisterende køretøjer og registrering af nye køretøjer. Denne vejledning beskriver, hvordan der registreres oplysninger om køretøjer.
Læs mereNY VERSION AF VEJMAN.DK VEJMAN.DK 1.9 SERVICEPAKKE 5
NY VERSION AF VEJMAN.DK VEJMAN.DK 1.9 SERVICEPAKKE 5 Pr. er vejman.dk 1.9 servicepakke 5 sat i drift. Herunder kan du læse mere om de nye muligheder. INDHOLD Ændringer og nyheder...2 Tilladelser - generelt...2
Læs merevejman.dk Status og Planer vejman.dk årsmøde
vejman.dk Status og Planer v Eric thor Straten vejman.dk årsmøde 8. oktober 2009 vejman.dk Status og Planer Datakonvertering VEJMAN->vejman.dk Hvor er vi lige nu? Erfaringer Det videre arbejde og udfordringer
Læs mereVejledning til Formandsportalen
Vejledning til Formandsportalen Startside http://mail.kolonihave.dk/formandsportal/portal/portal.aspx Der logges ind via dit medlemsnummer og kodeord. Medlemsnummeret er det brugernavn, som du fik tilsendt
Læs mereVEJLEDNING I Lokaleansøgning
På disse sider beskrives processen for lokaleansøgning via Foreningsportalen. Ansøgningsprocessen kan beskrives kort med nedenstående punkter: Kladder udfyldes Ansøgning sendes afsted Behandles i diverse
Læs mereSkautrupvej. Trafiktal fra VVM-analysen for Holstebro i Sorte tal viser trafikken uden motorvejen, og de røde med motorvejen.
Dato 2017-07-04 Sagsbehandler Niels Boesgaard Lauridsen Mail nbje@vd.dk Telefon 7244 2048 Dokument DokNr Side 1/12 Vurdering af trafik på H422 Herningvej ved Tvis I krydset mellem Herningvej og Skautrupvej
Læs mereHASTIGHEDSBAROMETER. Indledning. Formål med et hastighedsbarometer
DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 10. december 2008 HASTIGHEDSBAROMETER Indledning Hastighedsbarometeret skal på en enkel måde beskrive hastighedsudviklingen for et begrænset antal af vejtyper.
Læs mereRejsetidsvariabilitet på veje. Vejdirektoratet og Transport DTU Trafikdage 2017
Rejsetidsvariabilitet på veje Vejdirektoratet og Transport DTU Trafikdage 2017 Baggrund Rejsetidsvariabilitet -> mulighed for at forudsige rejsetider Risiko for forsinkelse tage for tidligt af sted
Læs mereTrafikken bliver værre og værre
Af Annette Christensen, Seniorchefkonsulent Anch@di.dk NOVEMBER 2017 Trafikken bliver værre og værre Over halvdelen af virksomhederne oplever, at trafikken er blevet værre de seneste fem år. Det gælder
Læs mereTABELLER OG UDVIKLING UHELDSSTATISTIK ÅRET 2009
TABELLER OG UDVIKLING UHELDSSTATISTIK ÅRET 2009 Juni 2010 1 INDHOLDSFORTEGNELSE FORUDSÆTNINGER OG INDHOLD...3 GENEREL UDVIKLING...5 Transportmidler...9 Uheldssituationer...11 Alder...12 Spiritusuheld...14
Læs mereMastra Datakontrol (MDK) 1. Generelt Grovkontrollen Kørsel af MDK. 2. Brugervejledning til Mastra Datakontrol Opsætning i MASTRA Web-interface til MDK
Mastra Datakontrol (MDK) 1. Generelt Grovkontrollen Kørsel af MDK 2. Brugervejledning til Mastra Datakontrol Opsætning i MASTRA Web-interface til MDK 1. Generelt Mastra Datakontrol (MDK) foretager inddatakontrol
Læs mereNY VEJREFERENCEMODEL, GRUNDDATA OG STANDARDER FOR VEJ- OG TRAFIKDATA
ESDH - NY VEJREFERENCEMODEL, GRUNDDATA OG STANDARDER FOR VEJ- OG TRAFIKDATA VEJMAN.DK ÅRSMØDET 10. OKTOBER 2013 I NYBORG Hans Jørgen Larsen & Lise Gerd Pedersen. - DAGSORDEN 1. Politik og proces Den fællesoffentlige
Læs mereEFFEKT AF AT ETABLERE C55 TAVLER PÅ VEJE MED EN GENEREL HASTIGHEDSBEGRÆNSNING PÅ 80 KM/T
EFFEKT AF AT ETABLERE C55 TAVLER PÅ VEJE MED EN GENEREL HASTIGHEDSBEGRÆNSNING PÅ 80 KM/T OPGAVER I PROJEKTET Litteraturstudie Opstilling af kriterier for udpegning af strækninger Udpegning af strækninger
Læs mereHåndOffice Spillerflytninger
HåndOffice Spillerflytninger Spillerflytninger... 3 Spilleranmodning... 3 Spillerfrigivelse... 7 Tidligere data... 11 Spiller data... 11 Spillercertifikat... 12 Side 2 af 13 Spillerflytninger Spillerflytninger
Læs mereMODELBEREGNINGER AF EN VESTLIG OMFARTSVEJ VED HOBRO
DECEMBER 2015 MARIAGERFJORD KOMMUNE MODELBEREGNINGER AF EN VESTLIG OMFARTSVEJ VED HOBRO TEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk
Læs mereAPB VEJLEDNING DIT ARBEJDSMILJØ - VORES LØSNING
APB VEJLEDNING DIT ARBEJDSMILJØ - VORES LØSNING APB vejledning Savner du et system, der kan gøre håndteringen af dine dokumenter lettere og mere overskuelig? Berners APB-system er et enestående værktøj,
Læs mere1. Web-løsningen for arbejdsgivere
1. Web-løsningen for arbejdsgivere 1.1 Web-løsningen Den etablerede Web-løsning giver mulighed for, at man som arbejdsgiver via Internettet kan foretage indberetning af månedsredegørelser til Skattedirektoratet.
Læs mereVejvalgsmodellen i Landstrafikmodellen Version 1. -Otto Anker Nielsen -Søren Hasling Pedersen
Vejvalgsmodellen i Landstrafikmodellen Version 1 -Otto Anker Nielsen -Søren Hasling Pedersen Om indlægget Generelle principper i rutevalgsmodellen Datagrundlag og arbejde Digitale net og zoneophæng Tællinger
Læs mere1. Web-inkasso for fordringshaver
1. Web-inkasso for fordringshaver 1.1 Login på hjemmesiden Man kan logge sig på via Skattestyrelsens hjemmeside { HYPERLINK "http://www.aka.gl" } (under Inddrivelsesmyndigheden) eller direkte på { HYPERLINK
Læs mereBeskrivelse af ændringer til administrative oplysninger
Dato 25. september 2015 Sagsbehandler Jens-Peter Kofoed Jensen Mail jpk@vd.dk Telefon Dokument 15/07055-5 Side 1/7 Beskrivelse af ændringer til administrative oplysninger Indledning I december 2015 idriftsættes
Læs mereDer er foretaget 8 maskinelle ugetællinger og 13 manuelle tællinger á 4 eller 12 timer i et tidsrum, hvor spidstimen er dækket.
Af Malene Kofod Nielsen Cowi A/S mkni@cowi.dk Carsten Krogh Aalborg Kommune ckj-teknik@aalborg.dk Nye turrater i Aalborg Kommune Kommuner, projektudviklere og andre, der planlægger ny- eller ombygning
Læs mereIterativ beregningsproces foretaget med OTM. Christian Overgård Hansen COH ApS
Iterativ beregningsproces foretaget med OTM Christian Overgård Hansen COH ApS OTM Trafikmodellen for Hovedstadsområdet siden midten af 1990 erne: Første version 1994/95 til brug for systemvalg (OTM 1.0)
Læs mereTrafikuheld. Året 2008
Trafikuheld Året 28 September 29 Vejdirektoratet Niels Juels Gade 13 Postboks 918 122 København K Tlf.: 7244 3333 Fax.: 3315 6335 Notat: Trafikuheld Året 28 (Alene elektronisk) Dato: 11. september 29 Revideret
Læs mereEU Støjkortlægning Ballerup Kommune. ull ldg morm tba
Notat Dato: 28.02.2017 Projekt nr.: 1006404-001 T: +45 2540 0230 E: smm@moe.dk Projekt: EU Støjkortlægning 2017 - Ballerup Kommune Emne: Støjkortlægning af vejtrafikstøj Notat nr.: 01 Rev.: 0 Fordeling:
Læs mereETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE INDHOLD. 1 Formål. 1 Formål 1. 2 Forudsætninger og metode 2
ALSFYNBROEN ETABLERING AF FAST ALSFYN FORBINDELSE ADRESSE COWI A/S Vestre Stationsvej 7 5000 Odense C TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk VURDERING AF STØJ FRA VEJTRAFIK INDHOLD 1 Formål
Læs mereTrafiktællinger. Planlægning, udførelse og efterbehandling. Vejledning. Rapport nr. 315 2006. Tælleudvalget
Trafiktællinger Planlægning, udførelse og efterbehandling Vejledning Rapport nr. 315 2006 Tælleudvalget Trafiktællinger Planlægning, udførelse og efterbehandling Vejledning Rapport nr. 315 2006 Vejdirektoratet
Læs mereI det nedenstående gives en kort beskrivelse af den metodik og procedure, som anvendes i forhold til en vurdering af vejenes trafikfarlighed.
UDPEGNINGSMETODE TRAFIKFARLIGE SKOLEVEJE Projekt Trafikfarlige Skoleveje, Svendborg Kommune Kunde Svendborg Kommune Notat nr. 1 Dato 16-04-2015 Til Fra Kathrine Dystrup, Svendborg Kommune Stig Grønning
Læs mereKøbenhavns Kommune. Teknik- og Miljøforvaltningen. Retningslinjer for udførelse af vintertjeneste
Københavns Kommune Teknik- og Miljøforvaltningen Retningslinjer for udførelse af vintertjeneste Udgave 1.2 15. september 2015 Indholdsfortegnelse 1 Alment 3 2 Vintertjeneste på kørebaner og cykelstier
Læs mereRisikovurdering af. Bilag 1. Definition af udtræk fra databaser. Risikovurdering af lossepladsers påvirkning af overfladevand 1
Risikovurdering af lossepladsers påvirkning af overfladevand Bilag 1 Definition af udtræk fra databaser Risikovurdering af lossepladsers påvirkning af overfladevand 1 Definition af udtræk fra databaser
Læs mere