På mødet blev der opfordret til at nedfælde 3 punkter til ønsker i forbindelse med havneudvidelse.

Transkript

1 Referat 30. juni 2014 Udvidelse Fur Havn Borgermøde torsdag den 26. juni 2014 kl i Fur Forsamlingshus Til stede: Mette Kirstine Thomsen, COWI Karin Munch Nielsen, Schønherr Kim Hald, Skive Kommune Bente Suhr Langhoff, Skive Kommune (referent) 27 borgere 1. Velkomst Kim Hald bød velkommen og gav en kort præsentation. Samtidig beklagede Kommunen det korte varsel, hvilket der også kom kritiske bemærkninger om. Skive Kommune har primo juni valgt rådgiver til udvidelse af Fur Havn, og i forlængelse heraf var der indkaldt til borgermøde for at præsentere de første tanker vedrørende en mulig udformning af udvidelsen af Fur Havn. Dagsorden for mødet var: Velkomst v. Kim Hald Præsentation af ideer til den nye havneudvidelse Pause se plancher og kaffe/sodavand Dialog i forum input og behov til det gode liv på havnen Afrunding På mødet blev der opfordret til at nedfælde 3 punkter til ønsker i forbindelse med havneudvidelse. I det efterfølgende er beskrevet de punkter som blev berørt i forbindelse med input og behov til en havneudvidelse. De indsigelser, der blev nævnt i forhold til processen forud for mødet, vil ikke blive yderligere berørt i dette referat, da det som sådan ikke har indflydelse på havnens udformning. TEKNISK FORVALTNING Postboks 509 Rådhuspladsen Skive Tlf.: Fax: CVR-nr.: EAN-nr. Reference: Henvendelse til: Bente Suhr Langhoff Direkte tlf.: [email protected]

2 2. Præsentation af ideer til den nye havneudvidelse Karin Munch Nielsen fra Schønherr præsenterede et powerpoint, hvor hun fremlagde ideer til den nye havneudvidelse. Hun viste først hvordan havnen er i dag, og hvordan man kan få havneudvidelse til at falde sammen med den eksisterende del af havnen. Desuden lagde hun vægt på at få inddraget det rekreative område sammen med havnen, så mødet med havnen bliver en helhed. Udformningen af den nye havneudvidelse er tænkt med baggrund i den eksisterende havn samt linjerne i bugten, hvor havnen skal placeres. Havnen tænkes udført med stenkastningsmoler med et trædæk, som den eksisterende havn, og inde mod land tænkes de eksisterende linjer i bugten bibeholdt og fastholdt, også gennem en stenkastning, hvorved der ikke kommer nogen lodrette flader inde i havnen. Aktiviteter på det grønne areal i form af ophængte legeredskaber, som modsvar til havnen og de ophængte fiskenet, sejl mm. der findes her, blev fremlagt som inspiration. Legeredskaber/hyggekroge tænkes placeret imellem marehalm og hyben, så hovedparten af området ligner en strandeng. Karin lagde op til, at man ved bordene skulle diskuterer indsejlingen, husbåde, bådstørrelser mv. Desuden skulle man diskutere inddragelse af det rekreative område med legeområde, udebruser, strand eller andre gode ideer. Alle fremmødte blev opfordret til at skrive 3 ting ned i prioriteret rækkefølge til aflevering efter mødet. 3. Pause se på plancher og sandwich med øl/sodavand En god dialog rundt ved bordene samtidig med, at der blev indtaget sandwich. Mette havde i pausen været rundt ved flere af bordene.

3 4. Dialog i forum input og behov til det gode liv på Havnen Mette Kirstine Thomsen, COWI åbnede debatten om, hvad der er vigtigt i forbindelse med havneudvidelsen. Nedenfor er input fra Mettes rundtur skrevet sammen med forslag/bemærkninger fra salen, prioriteterne fra papir samt bemærkninger mailet til Kim Hald som er søgt grupperet efter havnens fysik. Indsejling/besejling Der blev udtrykt ønske om, at havnen med den nye udvidelse er én havn, og at der således bliver åbnet mellem eksisterende havn og udvidelsen. Kan en spuns undgås er dette ønsket, da det giver meget uro inde i havnen. Der ønskes kun én indsejling. Det virker mest oplagt at den placeres i den nye havn elle ud for den eksisterende vest mole, så der bliver noget tilbage af den eksisterende havn også. Flere ønskede, at indsejlingen blev ud for den eksisterende vest mole. Flere ytrede ønske om, at indsejlingen blev forskudt, lige som den ved Knudshoved. Omgående indsejling, læ for sydlige vinde sydmolen længere ud for at hindre tilsanding. Fokus på indsejling med hensyn til tilsanding. Bådstørrelser/Bådpladser Forventning til bådtyper er, at det ikke er ualmindeligt med 38 fods både, men der skal også være plads til 40 og 42 fods både. Der skal være plads til gæstesejlere på denne størrelse. Flere mente, at det kunne være rigtig fint med en stropløsning til de store både, så de kan lægge til uanset størrelse. Dette er der i flere andre havne og kan være med til at fremtidssikre havnen. Større havnepladser fods pladser. 3-5 store havnepladser, hvor både kan ligge langs kaj. Fleksibel løsning med størrelse af havnepladser (ingen pæle). Havnen skal være % større.

4 Havnen generelt Havnen må for alt i verden ikke blive steril. Det skal være en havn, der er mangfoldig, så fiskeri og lystbåde samles der ønskes ikke en fiskerihavn med en lagune ved siden af. På Fur sættes der pris på den blandede benyttelse af havnen. Videreførelse af den mangfoldighed, der er på havnen (lystbåde, lystfiskere og erhvervsfiskere). Blandet havnemiljø, så kuttere, sejlere, husbåde, gæstesejlere, fritidsfiskere bliver blandet ved udvidelse af havnen Mange borgere og besøgende kommer på havnen ikke kun bådejere. Forslag om tanke til diesel og benzin evt. ud for enden af den nuværende vest mole. Dieselsalg på den nye havn, måske på enden af molen af den gamle dæmning. Finde egnet steder til placering af mastekran, tankanlæg og miljøstation. Servicekaj matekran, diesel/brændstof/miljøstation. Mastekran manuel kran er billig at vedligeholde. Omhu ved planlægning af landbaserede faciliteter af enhver art som: Mastekran, miljøstation, legeplads, bilplads, rampe til krabbevæddeløb, parkering. Bevare atmosfæren af gammel fiskerihavn. Ordentlige toiletforhold til gæster + køkkenforhold. Ishus/fiskehus/café/fiskebutik kunne måske ligge der hvor der er p-plads. Ønske om plads til autocampere. Eksisterende havn Der ønskes en mastekran der kan tage 8-12 m master, idet det i dag er nødvendigt at bestille en mobilkran til at monterer master. Det blev vurderet, at ca. halvdelene af bådene i havnen havde dette problem. Udvidelse Der ønskes også etableret læskærme på havneudvidelsen, så det er muligt at lave hyggekroge på denne i stil med hyggekrogene på den eksisterende. Læskærmen skal udformes, så der stadig kan bevares udsigt, som på de eksisterende. Hyggekrogene skal placeres med m imellem. Hyggekroge på de yderste moler, max m imellem og gerne plads til 6-8 personer. Læ for vestlige vinde. Der bør tænkes husbåde ind, da det er nemmere at lave klar til strømforsyning, vand, kloak mv. nu end senere En af mødedeltagere havde personlig interesse i en husbåd. Husbåde vigtigt. En servicebygning, som også kan rumme et klublokale til den nydannede havneforening. Hvorfor slæbested i havnen, vi har et øst for havnen? Ramper til krabbevæddeløb (Kerteminde Havn). Fiskebassin til børn.

5 Grønt areal Arealet må ikke blive et tivoli, og dette gælder også havnearealet generelt. Det skal ikke være betalingsaktiviteter. Flytning af tennisbanerne op til Brugsen, hvor man i forvejen har mange andre aktiviteter, og det giver mulighed for, at arealet kan inddrages til det rekreative område. Forslag om en bjælkehytte, som på Livø. Grillhytter til gæstesejlere. Sandstrand uden for børnestrand. Boldplads kunne være grønt område til campingvogne eller en der kunne sælge kaffe om sommeren (legepladsen kan jo fornyes). Bruge del af grønt område til café/restauration. Legeplads bør udføres i reb og træ, så havnemiljøet bibeholdes. Parkeringsplads på eksisterende tennisbaner. 5. Afrunding Mette, Karin og Kim rundede mødet af med at bede alle om at aflevere en seddel med deres ønsker i prioriteret rækkefølge. Det blev aftalt at oplæg samt referat bliver gjort tilgængelig på Skive Kommunes hjemmeside, samt Fur nyt. Får man flere ideer, som skal tænkes med i projektet kan disse sendes på en mail til Kim Hald [email protected]. Bente Suhr Langhoff