1. kvartal 2013. NØDEBO NIMBUS NYT

1. kvartal 2013. NØDEBO NIMBUS NYT

Bestyrelsen: Formand: Peter Ahrendt, Søholmvej 7, 3650 Ølstykke, 4717 8731, ahrendt@c.dk Næstformand: Gunnar Svendsen, bogsvendsen@gmail.com Kasserer: Erik Kristensen,, erkr@c.dk Turarrangør: Bent Jørgensen,, ingemr@pc.dk Sekretær: Torben Jørgensen, Suppleant: Hans Peder B. Hansen,hpbh@ofir.dk Suppleant: Ole Jørgensen,, hima@mail.tele.dk Blad: Kirsten Ahrendt, ahrendt@c.dk Hjemmeside: www.noedebonimbus.dk Web master: Makis Tsivitzis makismc@hotmail.dk Forsiden: Nimbusnøgle

Formanden har ordet! : Med udråbstegn efter bliver dette udsagn ret diktatorisk, så er der ikke et eller flere medlemmer, der kunne tænke sig at skrive lidt her, ønsketænkning? Og så et rigtigt godt nytår til jer alle og med ønsket om mange gode ture på nimbussen. Lidt om hvad vi har i vente her i foråret. I februar får vi besøg af formanden for DVM Lars Klitgaard (se kalendersiden). Til marts værkstedsbesøg hos John Carlsen hvor vi gennemgår et klargøringsprogram for en nimbus, så vi kan være startklar til vores første køretur i maj. April står som sædvanlig i generalforsamlingens tegn og måske for sidste gang, idet bestyrelsen, ved en vedtægts-ændring foreslår, at vi flytter generalforsamlingen til marts, så vi kan komme ud at trille allerede i april. Mød op til dette gode møde med referat af hvad vi har oplevet i 2012, god debat og lagkage. Sommertur med vores svenske venner er allerede i juni og træffet vil have overskriften: Fjorden rundt. Ligeledes skal vi være sammen svenskerne i Pinsen, hvor vi er inviteret til at deltage i deres træf i Skåne. Følg med i aktivitetsprogrammet hæng det på opslagstavlen, og mød frem, for husk jo flere vi er jo sjovere bliver det. Hilsen og på gensyn Peter

Snerally 2013. Mit første snerally skulle afholdes i weekenden 11-13/1-2013. Jeg havde set frem til at skulle på tur og vejret havde været godt i ugen op til. Tørre veje og rimelige temperaturer. Det skulle nok blive godt. Jeg havde haft startet cyklen et par gange i dagene før starten skulle gå. Sovepose, liggeunderlag, handsker og andet godt var pakket og jeg var klar til afgang. Nu skulle det bare blive fredag klokken 12, hvor kodeordet ville blive frigivet. Klokken blev 12 og kodeordet kom et motorcykelmærke. Jo flere bogstaver, jo flere point. Jeg valgte at køre efter mærket: LaugeJensen. Ruten skulle nu planlægges, så der skulle tilbagelægges flest mulige kilometer. Det blev til en tur til Lemvig, Aars, Ugerløse, Græsted, Espergærde, Jægerspris, Egtved,Nyborg, Skagen, Esbjerg og Nivå. Tiden løb hurtigt fra mig, da jeg også stadigvæk var på arbejde. På med tøj, støvler og handsker og hen at starte dyret. Men hvem ville ikke med ud at køre? Den var bare ikke til at slå liv i. Efter en del hopperi på kickstarteren og et par forbandelser, måtte jeg trække min pæne Nimbus frem. Sidetasker blev tømt, tasker blev pakket og da jeg pt. er i gang med at lave rust på sidevognskassen, blev understellet afmonteret. Frem i lyset kom det blå lyn. Den startede kvikt og var klar til at tage på tur. Ned på den lokale tankstation og få fyldt tanken og huske at få en dankort kvittering, som skulle bruges som bevis på starttidspunkt. Nu gik turen mod Espergærde og her fandt jeg hurtigt en tank, hvor jeg kunne få et stempel. Videre gik det til Nivå, hvor der var lys på et værksted. Et hurtigt stempel og af sted mod Jægerspris. Den lokale købmand ville ikke give mig et stempel,da han var ved at skifte navn og kun havde et stempel med det gamle navn. Efter et stykke tid med forklaringer om, hvad det skulle bruges til, lykkedes det mig at få ham til at stemple i min kørebog. Næste stop var planlagt til at være en pølsevogn i Ugerløse. Da jeg ankom, havde pølsevognen være lukket i flere år og nu lå der en køkkenforretning. Nu skulle jeg

hurtigt finde et andet sted at finde et stempel. VVS forretning/værksted, som ligger ved kirken, var fuldt belyst fint der må være nogen. Parkerer cyklen, af med hjelm og handsker, finde kørebogen frem og så var det bare at finde indgangsdøren. Pludselig blev alt lys slukket, og da jeg nåede rundt om forretningen, kørte 3 biler væk. På med alt gearet og videre. Brugsen havde stadigvæk åben og de var hurtige til at finde et stempel selvom der var kø bag mig og med et stort smil fik jeg endnu et stempel i bogen. Nyborg var næste stop og turen gik via landevejen til Korsør og så op på Broen. Nu begyndte det imidlertid at sne lidt. Vel ankommet til Nyborg fik jeg tanket og fik lidt at spise på restaurant Den gyldne Måge. Da jeg kom ud igen havde sneen taget til. Næste stop var planlagt til Egtved og det skulle gå via motorvej til Langeskov og derefter landevej. Ned på motorvejen det gik og det sneede lidt mere, men der var fine spor at køre i. Da jeg nåede Langeskov drejede jeg fra, men der var så meget sne på landevejen, at det var meget svært at køre. Tilbage til motorvejen og om bag en lastbil, så jeg havde noget at køre efter. Efter et par kilometer begyndte jeg at få udsætter, som bare tog til. Hastigheden røg ned og det samme gjorde sigtbarheden. Det var nu svært at se mere end 2 meter frem. Snefnuggene var store og de kom bare væltende ned. Det var muligt at se kantpælene en gang imellem, så man dermed havde en ca. placering af, hvor man kørte. Vel vidende at en 6 volt 5 watt pære ikke blænder dem, der kommer bagfra, sad hjertet lidt oppe i halsen, når der kom en lastbil farende forbi. Hostende og haltende kom jeg frem til Blommenslyst. Først en kop varm kaffe at varme sig på. Det var begyndt at blive rigtigt koldt om fingrene. Ind i butikken og lede efter noget, der kunne fortrænge fugten på tændspolen og tændrørsledningene. Pronto. Ud i kulden og snevejret og tørre det hele af og sprøjte noget Pronto på. Folk kiggede mod himmelen og derefter på mig, hvorefter de rystede på hovedet. Et hurtigt jog på kickstarteren og den sprang igang igen. Ud på motorvejen igen og

med den venstre hånd som vinduesvisker, kørte jeg derudaf igen. Udsætterne var væk og det gik vældigt. Snevejret tog af og det blev ok, da jeg nåede Jylland. Ankommet til Egtved skulle jeg nu finde et sted, hvor jeg kunne få et stempel. Hotel Egtved var svaret. Ind i krostuen kom jeg med stive fingere og dryppende tud og spurgte om jeg kunne få et stempel. De kiggede ud og kiggede igen på mig, hvorefter de også rystede på hovedet. Det sidste stykke var gået godt, derfor besluttede jeg mig for at forsætte til Esbjerg. I Esbjerg blev der hurtigt fundet en åben tank, hvor en ny kop varm kaffe var tiltrængt. Fingrene var ved at være følelsesløse og helt stive. Næste stop skulle være Lemvig, men da jeg nåede nord for Varde, gjorde jeg holdt og lavede en bivuak. Klokken var blevet 00.30. Jeg faldt hurtigt i søvn, og startede ud igen kl. 8. Cyklen var svær at træde i gang pga. den stive motorolie. Afsted kom jeg, men hurtigt begyndte den at gå dårligt. Det var ikke udsættere som med lygten og se Tæt på - udnyttelse af restvarmen Tid til kuskeslag nord for Aalborg aftenen før. Det var frem alt efter, og hvad fandt jeg frem til tossen havde glemt at dreje chokeren tilbage. Fuld fart frem igen. Udsætter igen men denne gang var det bare mangel på brændstof. Ind og tanke i Tarm og videre mod Lemvig med en lille omvej over Holstebro, hvor jeg fik lidt kaffe og morgenbrød hos en bekendt, som har lørdagsåbent på sit værksted. Turen gik så til Lemvig, hvor jeg hurtigt fik et stempel og en forklaring på, hvilken vej jeg skulle tage for at komme mod Aalborg og Skagen. En hurtig burger blev det til i Aars, hvor jeg igen fik et stempel. Nu manglede jeg bare et S i mit

motorcykelmærke. Turen gik nu via Nibe, hvor der blev tanket og så mod Skagen, hvor det sidste stempel kom i hus. Nu var det bare hen i klubhuset, hvor overnatningen og bespisningen skulle finde sted. Som ny snerallykører blev man velmodtaget, og der blev hurtigt spurgt ind til, hvilket motorcykelmærke og hvor langt jeg havde kørt. Jeg havde tilbagelangt 625 km i fugleflugtslinje og havde scoret 550 point på navnet. Jeg blev herefter diskvalificeret, da navnet kun må være et ord og LaugeJensenblev vurderet til at være to ord. Men hvad, maden var god og det samme var selskabet. Efter noget øl, vin og mad gik turen op til min sovepose, og ja, jeg faldt hurtigt i søvn. Søndag morgen fik vi en god gang morgenmad, og så var det bare hjemad. Vi startede ud i let snevejr og herefter var det små snebyger hele vejen til Fyn. Udsætterne kom igen flere gange på vejen hjem og så var det bare af og tørre og sprøjte med lidt Pronto. Da det ikke hjalp længere, måtte jeg finde på noget nyt. En plasticpose under bøjlen til tændspolen og så bare dække spolen. Det holdt ca. 80 km og så måtte jeg bare gentage det hele en gang til.på Fyn blev vejret bedre og da jeg nåede Sjælland, var vejret godt, men koldt. Velankommet til Græsted begyndte jeg straks at vaske cyklen, som Fordele med regnfrakke nu var blevet helt hvid af salt. Noget har jeg da fået lært af turen: til næste tur skal jeg have muffediser på styret og et køreklæde til benene og så skal jeg også have monteret en sidevogn. Alt i alt en rigtig god tur.nu mangler jeg bare at få følelsen tilbage i mine fingre, da de stadigvæk snurrer en del. Hvem ved om der er forfrysninger eller bare trykluft fingere. Iver Nimbus i "saltlage"

Indkaldelse til generalforsamling. Ordinær generalforsamling afholdes onsdag den 17. april 2013 kl. 19.30 i vores mødelokale ved Helsinge kulturhus, uddannelsescentret. Dagsorden: 1. Valg af dirigent. 2. Valg af referent. 3. Valg af 2 stemmetællere. 4. Bestyrelsens beretning. 5. Regnskabaflæggelse (se side 9)til godkendelse og budget (se side 10) til orientering. 6. Fastlæggelse af kontingent for efterfølgende kalenderår og frist for betaling af kontingent (se side 10) 7. Indkomne forslag. Bestyrelsen foreslår en vedtægtsændring: 4, 2. sætning ændres april til marts. 8. Eventuelle indkomne forslag. 9. Valg af bestyrelsesmedlemmer, bestyrelses suppleanter, revisor og revisorsuppleant. På valg som bestyrelsesmedlemmer er Bent Jørgensen, Gunnar Svendsen og Peter Ahrendt. Alle 3 modtager genvalg. Suppleanter på valg : Hans Peder Breinholdt og Ole Jørgensen, begge er villige til at modtage genvalg. Revisor på valg er Erling Pedersen er villig til at modtage genvalg. Revisorsuppleant på valg er Morten Clausen. 10. Eventuelt Forslag der ønskes behandlet under dagsordens pkt. 8, skal tilstilles bestyrelsen skriftligt senest 14 dage før generalforsamlingen.

Kalenderen: 20. februar: Vi får besøg af Lars Klitgaard, som er formand for Danmarks Veteran Motorcykleklub (DMV). Lars har et større antal veterankøretøjer, hvoraf mange har en interessant historie. Lars vil fortælle om sine køretøjer og deres historie. Desuden vil han fortælle om DVM og klubbens mange interessante arrangementer. Det hele vil nok blive krydret med forskellige røverhistorier. 20. marts: Klargøring af nimbus, vi mødes hos J.C. Nimbus i Viborggade 46, 21. marts: Bakken åbner. 17. april: Generalforsamling se indkaldelse side 8 her i bladet. 15. maj: Køretur, vi mødes ved gadekæret i Helsinge kl. 19. og køre en tur til Knud Rasmussen hus i Hundested. Der lige er blevet færdig renoveret efter branden i 2011. Pinsen 18. 20 maj: Göingeträffen for Nimbus, arrangeret af Ole Artved og Lasse Wallin. Bindende tilmelding og betaling senest 1. maj, Det er omtalt i det sidste Svenske Nimbus blad, for dem der ikke får det, vil vi i Nødebo Nimbus klub prøve at holde jer orienteret. Prisen er 400 dkr. 19. Juni: Køretur, nærmere besked om mødested og arrangement senere. 29 30 Juni: Weekend med Svenskerne, turen går rundt Roskilde fjord. Tilmelding, besked om overnatning og pris kommer i næste blad. 17 Juli: Grillaften, vi mødes ved Asserbo slotsruin kl. 18. husk kød, pølser, brød, salat og hvad I ellers kunne tænke jer at tilberede på grillen, øl og vand kan købes til de sædvanlige priser. 29. juli 4. august: DNT årstræf. 9 11. august: Egeskovløb. 21. august: Køretur. Vi mødes ved gadekæret i Helsinge kl. 19. 24 25. august: Skåne rundt.

14 15. september: DVM s- løvfaldsløb. 18. september: Køretur. Vi mødes ved gadekæret i Helsinge kl. 19. 16. oktober: Vi rykker indendørs igen, husk at vi ikke har køkkenadgang så medbring selv kaffe kage kop o.lign.