Entreprenørstatistik, køreplanlægningsperiode 2012/2013

Relaterede dokumenter
Entreprenørstatistik. For perioden

Entreprenørstatistik. For perioden

Entreprenørstatistik, køreplanlægningsperiode 2009/2010

Entreprenørstatistik. For perioden

Entreprenørstatistik. For perioden

Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden

Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden

Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden

Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden

3 Godkendelse af gældsbrev vedrørende regionens lån til finansiering af sporombygning.

Udviklingen i sektoren for den kollektive trafik 2. halvår 2013

Trafikselskabernes forventede udbud af buskørsel For perioden

Forventede udbud for buskørsel i perioden

Udviklingen i sektoren for den kollektive trafik 2. halvår 2014

Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2016

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel. Budget 2018

Handicapkørsel. Statistik, budget 2017

Notat vedr. Nøgletal for kollektiv trafik Busdrift ekskl. handicapkørsel og privatbaner.

Forventede udbud for buskørsel i perioden

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2015

Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2017

Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2012

Handicapkørsel. Statistik, budget 2016

Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2013

I medfør af 7, stk. 4, i lov om trafikselskaber, jf. lovbekendtgørelse nr. 323 af 20. marts 2015, fastsættes:

Nøgletal for privatbanerne, regnskab 2009

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2012

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2016

Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2012

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Budget 2016

Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2013

Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2014

Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2014

Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2015

Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2011

Tabel 1 Udgifter, indtægter og tilskud til offentlig buskørsel pr. trafikselskab (mio. kr.), regnskab 2008

Høringsnotat. Bekendtgørelse om samarbejde ved koordinering og planlægning af offentlig servicetrafik m.v. 1. Indledning

2 Midttrafiks seminar for busselskaber, Bestyrelsen og Repræsentantskabet

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel. Budget 2019

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2009

Tabel 1 Udgifter, indtægter og tilskud til offentlig buskørsel pr. trafikselskab (mio. kr.), regnskab 2007

Rapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren. - Oktober 2009

Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2016

Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2010

Handicapstatistik. Statistik, Regnskab 2015

Nøgletal for privatbanerne, regnskab 2008

Handicapkørsel Nøgletal for økonomien ved handicapkørsel

Rapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - April 2010

Referat fra Entreprenørudvalgsmødet

2. Trafikselskabets budget 2011

Nøgletal for privatbanerne, Regnskab 2011

Rettidighed for busser NOTAT

Administrationen orienterer med jævne mellemrum om udvikling og status vedr. udbud af buskørsel.

Rapportering om udviklingen i kollektiv trafiksektoren. - Oktober 2010

Handicapkørsel. Statistik, budget 2011

Nøgletal for privatbanerne. Budget 2018

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2010

Chaufførerne er nøglen til en attraktiv kollektiv trafik

Rapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - April 2011

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2011

Rapportering om udviklingen i den kollektive trafiksektor - Marts 2012

Nøgletal for privatbanerne Regnskab 2017

Referat fra Entreprenørudvalgsmødet

DSF s transportnotat 2013

Referat fra Entreprenørudvalgsmødet

Referat fra Entreprenørudvalgsmødet

Referat fra Entreprenørudvalgsmødet

Tiltrådt. Statusorienteringerne indeholder fremover en redegørelse for de opnåede priser i afsluttede udbud.

Åben dagsorden. til mødet i Bestyrelsen i Midttrafik 23. november Mødet er aflyst.

Referat fra Entreprenørudvalgsmødet

Åben tillægsdagsorden. til mødet i Bestyrelsen for Midttrafik 23. marts 2012 kl Søren Nymarks Vej 3, 8270 Højbjerg

Tabel 1 Udgifter, indtægter og offentlige tilskud, handicapkørsel regnskab 2007 (i kr.)

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2015

Aftale om Ungdomskort ordningen UDKAST

Forslag. Lov om ændring af lov om trafikselskaber

Forslag til Lov om ændring af lov om trafikselskaber

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde

Evaluering af HyperCard. Trafikstyrelsens midtvejsevaluering af HyperCard-forsøgsordningen

Referat fra Entreprenørudvalgsmødet

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2013

Personer med handicap skal kunne rejse selvstændigt og spontant med den kollektive transport på samme vilkår som alle andre.

Høringssvar fra Dansk Erhverv:

Bynet forslag til strategisk busnet Dragør Kommune

Nøgletal for privatbanerne. Budget 2016

Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 2. runde

Nøgletal for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Regnskab 2014

Høringsnotat. Bekendtgørelse om takstændringer i offentlig servicetrafik

HÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER

Nøgletal for privatbanerne, inkl. regional togtrafik i NJ og Aarhus Letbane. Budget 2017

Billetkontrol i Aarhus Kommune

Lyngby-Taarbæk Kommune - Følgebrev til Regnskab 2011 for Trafikselskabet Movia

Udviklingen i den kollektive trafiks takster og rejser - Afrapportering til departementets Kollektive Trafikkontor

Evaluering af takstnedsættelsen uden for myldretid. Trafikstyrelsens rapport for året 2013

Flere tilfredse og loyale kunder

Tabel 2 Efterregulering af kommunale tilskud pr. trafikselskab (i kr.) (1), handicapkørsel, regnskab 2008

Beslutningsprotokol fra åben dagsorden

Region Midtjylland. Udbud af kørsel i Ringkjøbing Amt. Bilag. til Underudvalget vedr. dannelse af Trafikselskabets møde 26. september 2006 Punkt nr.

Regnskab 2013 behandlet af Midttrafiks bestyrelse 4. april 2014

Rejseplanen. Trafikkonference april 2009

April Kollektiv trafik. Regionens tilskud

Transkript:

Edvard Thomsens Vej 1 4 2300 København S Telefon 71218800 Fax 3338 1439 sam@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Entreprenørstatistik, køreplanlægningsperiode 2012/2013 Notat Journal T214-000002 Dato 16.07.2013 Trafikselskaberne indberetter årligt data til Trafikstyrelsen for entreprenørforhold for offentlig buskørsel inkl. telebusvirksomhed og lign., men ekskl. individuel handicapkørsel for svært bevægelseshæmmede. Trafikstyrelsen har siden 2008/2009 indhentet detaljerede oplysninger om entreprenørforhold. Der indsamles data om antal busser, antal køreplantimer og kontraktsum fordelt på entreprenør og trafikselskab. Fra perioden 2010/2011 til 2012/2013 er antallet af entreprenører faldet med en til 92 og den gennemsnitlige kontraktsum er steget med 0,4 mio. kr. til ca. 64,4 mio. kroner. Arriva er i 2012/2013 den største entreprenør med 1.001 busser på landsplan. Af nedenstående tabel fremgår antallet af busser fordelt på de bus entreprenører der har mindst 50 busser. Som det fremgår, er der primært fremgang hos Rutebilselskabet Haderslev, og desuden er der kommet flere entreprenører med mellem 5-49 busser. Entreprenører med færre end 50 busser har nu en andel af kontraktsummen på 19 % mod 14 % i 2010/2011. Det totale antal af busser er faldet fra 3365 til 3247. Side 1 (2)

Opgørelse over antal busser fordelt på bus entreprenører 2009/2010 til 2012/2013. Der vises alene de selskaber der i mindst et år har haft mindst 50 busser. Selskab 2009/2010 2010/2011 2012/2013 Arriva 1.133 1003 1001 City Trafik 241 276 190 Nobina 80 132 102 DitoBus 94 143 136 Fjordbus 53 52 55 Rutebilselskabet Haderslev 47 47 71 Pan Bus 105 93 0 Netbuss 63 116 121 Thykjær 300 312 247 Tide Bus Danmark 260 288 232 Brande Buslinjer 1 25 59 Århus Sporveje Busselskabet 165 165 155 De Blaa Omnibusser 37 56 56 818 657 821 Antal busser i alt 3.394 3.365 3.247 Notat Journal T214-000002 Dato 16.07.2013 Note: dækker over 87 selskaber i 2009/2010, 82 selskaber i 2010/2011 og 80 selskaber i 2012/2013. Nobina hed tidligere Concordia og Netbus hed tidligere Partnerbus. Pan Bus indgik fra 2011 som en del af Arriva. Om statistikken Entreprenørforhold opgøres på baggrund af indgåede kontrakter i september måned, som derefter omregnes til årstal. Antallet af busser angives som de busser, der indgår i kontraktkørslen ved begyndelsen af indberetningsåret. Reservebusser indgår ikke i opgørelsen. Køreplantimer angives som de timer, den enkelte entreprenør forventes at have kontrakt på med trafikselskabet, også kørsel udenfor trafikselskabets eget geografiske område. Kontraktsum angives som den forventede betaling. Side 2 (2)

Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780295 Fax 7221 8888 sam@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Entreprenørstatistik for offentlig buskørsel, ekskl. handicapkørsel Køreplanlægningsperiode 2012/2013 Journal T214-000002 Dato 16.7.2013 Tabel 1 Entreprenørnøgletal pr. trafikselskab (Køreplanlægningsperiode 2012/2013) Movia BAT Fynbus Sydtrafik Midttrafik NT (2) Alle (1) Antal entreprenører 20 6 9 7 38 27 93 Antal driftsbusser 1.271 33 244 404 898 397 3.247 Antal køreplantimer (i 1.000) 4.271,4 86,4 451,6 877,9 2.037,4 880,0 8.605 Kontraktsum (i mio. kr.) 2.909,7 49,7 401,1 561,4 1.490,1 578,5 5.990 Køreplantimer pr. bus 3.361 2.617 1.853 2.173 2.269 2.217 2.650 Busser pr. entreprenør 63,6 5,5 27,1 57,7 23,6 14,7 34,9 Kontraktsum pr. enterprenør (i mio. kr.) 145,5 8,3 44,6 80,2 39,2 21,4 64,4 Kontraktsum pr. køreplantime 681,2 575,5 888,1 639,4 731,4 657,4 696,2 (1) Antal entreprenører for "Alle" trafikselskaber er ikke lig summen af entreprenørerne for de enkelte trafikselskaber, da en entreprenør kan have kontrakter i flere trafikseskaber. (2) NT er en forkortelse for Nordjyllands Trafikselskab Tabel 2 Entreprenørstørrelse (busser pr. enterprenør) pr. trafikselskab (Køreplanlægningsperiode 2012/2013) (1) >=50 busser 7 0 2 3 4 2 12 20-49 busser 5 0 0 1 4 3 11 5-19 busser 3 2 5 1 21 12 41 <5 busser 5 4 2 2 9 10 28 Antal entreprenører i alt 20 6 9 7 38 27 92 (1) Tallene for "Alle" (dvs. hele Danmark) er ikke lig summen af alle trafikselskaber, idet flere enterprenører har kontrakter i flere trafikselskaber.

Tabel 3 Antal busser pr. entreprenør pr. trafikselskab (Køreplanlægningsperiode 2012/2013) (1) Arriva Danmark A/S 489 0 111 35 237 129 1.001 Thykjær 14 0 0 120 104 23 261 Tide Bus Danmark A/S 0 0 68 164 0 0 232 City Trafik A/S 125 0 0 12 0 53 190 Århus Sporveje 0 0 0 0 155 0 155 Ditobus A/S 136 0 0 0 0 0 136 Nettbuss A/S 79 0 0 0 0 42 121 Nobina A/S 102 0 0 0 0 0 102 Rutebilselskabet Haderslev 0 0 0 71 0 0 71 Brande Buslinier 0 0 0 0 59 0 59 De Blå Omnibusser A/S 56 0 0 0 0 0 56 Fjordbus A/S 55 0 0 0 0 0 55 20-49 busser 185 0 0 0 139 29 360 5-19 busser 33 25 61 0 179 106 407 <5 busser 11 8 3 2 15 15 54 Total 1.285 33 244 404 888 397 3.261 (1) De entreprenører der på landsplan har mere end 50 busser er listet individuelt. Tabel 4 Antal køreplantimer pr. entreprenør fordelt på trafikselskaber (Køreplanlægningsperiode 2012/2013) (1) Arriva Danmark A/S 1.757.112 0 279.527 140.592 606.242 371.807 3.155.280 Thykjær 30.624 0 0 221.772 186.995 38.731 478.122 Tide Bus Danmark A/S 0 0 80.430 312.576 0 0 393.006 City Trafik A/S 509.304 0 0 42.072 0 154.670 706.046 Århus Sporveje 0 0 0 0 569.191 0 569.191 Ditobus A/S 347.220 0 0 0 0 0 347.220 Nettbuss A/S 261.876 0 0 0 0 103.693 365.569 Nobina A/S 298.416 0 0 0 0 0 298.416 Rutebilselskabet Haderslev 0 0 0 156.636 0 0 156.636 Brande Buslinier 0 0 0 0 97.495 0 97.495 De Blå Omnibusser A/S 217.476 0 0 0 0 0 217.476 Fjordbus A/S 175.860 0 0 0 0 0 175.860 20-49 busser 607.116 0 0 0 325.644 45.366 978.126 5-19 busser 71.544 75.779 84.378 0 233.633 144.990 610.324 <5 busser 25.464 10.579 7.297 4.272 11.136 20.724 79.472 Total 4.302.012 86.358 451.632 877.920 2.030.336 879.981 8.628.239 (1) De entreprenører der på landsplan har mere end 50 busser er listet individuelt.

Tabel 5 Kontraktsum (mio. kr.) pr. entreprenør fordelt på trafikselskaber (Køreplanlægningsperiode 2012/2013) (1) Arriva Danmark A/S 1.201,4 0,0 201,0 86,6 398,9 233,8 2.121,7 Thykjær 22,4 0,0 0,0 147,1 124,6 27,1 321,2 Tide Bus Danmark A/S 0,0 0,0 120,1 196,2 0,0 0,0 316,3 City Trafik A/S 349,6 0,0 0,0 26,5 0,0 113,8 489,9 Århus Sporveje 0,0 0,0 0,0 0,0 504,7 0,0 504,7 Ditobus A/S 245,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 245,1 Nettbuss A/S 165,7 0,0 0,0 0,0 0,0 77,7 243,4 Nobina A/S 204,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 204,1 Rutebilselskabet Haderslev 0,0 0,0 0,0 102,4 0,0 0,0 102,4 Brande Buslinier 0,0 0,0 0,0 0,0 38,7 0,0 38,7 De Blå Omnibusser A/S 151,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 151,9 Fjordbus A/S 120,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 120,9 20-49 busser 407,1 0,0 0,0 0,0 238,4 25,1 670,6 5-19 busser 47,5 41,8 75,1 0,0 167,8 88,1 420,3 <5 busser 16,4 7,9 4,9 2,6 11,0 12,9 55,7 Total 2.932,1 49,7 401,1 561,4 1.484,1 578,5 6.006,9 (1) De entreprenører der på landsplan har mere end 50 busser er listet individuelt.

Tabel 6, 7 og 8: Entreprenørernes andel fordelt på trafikselskab (pct.) Tabel 6 Entreprenørs busandel pr. trafikselskab, Køreplanlægningsperiode 2012/2013(pct.) Arriva Danmark A/S 38% 0% 46% 9% 27% 32% 31% Thykjær 1% 0% 0% 30% 12% 6% 8% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 28% 41% 0% 0% 7% City Trafik A/S 10% 0% 0% 3% 0% 13% 6% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 17% 0% 5% Ditobus A/S 11% 0% 0% 0% 0% 0% 4% Nettbuss A/S 6% 0% 0% 0% 0% 11% 4% Nobina A/S 8% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 18% 0% 0% 2% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 7% 0% 2% De Blå Omnibusser A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 2% Fjordbus A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 2% 20-49 busser 14% 0% 0% 0% 16% 7% 11% 5-19 busser 3% 76% 25% 0% 20% 27% 12% <5 busser 1% 24% 1% 0% 2% 4% 2% Total 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% Tabel 7 Entreprenørs køreplansandel pr. trafikselskab, Arriva Danmark A/S 41% 0% 62% 16% 30% 42% 37% Thykjær 1% 0% 0% 25% 9% 4% 6% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 18% 36% 0% 0% 5% City Trafik A/S 12% 0% 0% 5% 0% 18% 8% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 28% 0% 7% Ditobus A/S 8% 0% 0% 0% 0% 0% 4% Nettbuss A/S 6% 0% 0% 0% 0% 12% 4% Nobina A/S 7% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 18% 0% 0% 2% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 5% 0% 1% De Blå Omnibusser A/S 5% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Fjordbus A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 2% 20-49 busser 14% 0% 0% 0% 16% 5% 11% 5-19 busser 2% 88% 19% 0% 12% 16% 7% <5 busser 1% 12% 2% 0% 1% 2% 1% Total 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%

Tabel 8 Entreprenørs kontraktsumsandel pr. trafikselskab, Arriva Danmark A/S 41% 0% 50% 15% 27% 40% 35% Thykjær 1% 0% 0% 26% 8% 5% 5% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 30% 35% 0% 0% 5% City Trafik A/S 12% 0% 0% 5% 0% 20% 8% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 34% 0% 8% Ditobus A/S 8% 0% 0% 0% 0% 0% 4% Nettbuss A/S 6% 0% 0% 0% 0% 13% 4% Nobina A/S 7% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 18% 0% 0% 2% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 3% 0% 1% De Blå Omnibusser A/S 5% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Fjordbus A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 2% 20-49 busser 14% 0% 0% 0% 16% 4% 11% 5-19 busser 2% 84% 19% 0% 11% 15% 7% <5 busser 1% 16% 1% 0% 1% 2% 1% Total 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100%

Tabel 9, 10 og 11: Entreprenører og trafikselskabers andel fordelt på landsplan (pct.) Tabel 9 Entreprenørers og trafikselskabs busandel fordelt over hele landet, Køreplanlægningsperiode 2012/2013 Arriva Danmark A/S 15% 0% 3% 1% 7% 4% 31% Thykjær 0% 0% 0% 4% 3% 1% 8% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 2% 5% 0% 0% 7% City Trafik A/S 4% 0% 0% 0% 0% 2% 6% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 5% 0% 5% Ditobus A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 4% Nettbuss A/S 2% 0% 0% 0% 0% 1% 4% Nobina A/S 3% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 2% 0% 0% 2% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 2% 0% 2% De Blå Omnibusser A/S 2% 0% 0% 0% 0% 0% 2% Fjordbus A/S 2% 0% 0% 0% 0% 0% 2% 20-49 busser 6% 0% 0% 0% 4% 1% 11% 5-19 busser 1% 1% 2% 0% 5% 3% 12% <5 busser 0% 0% 0% 0% 0% 0% 2% Total 39% 1% 7% 12% 27% 12% 100% Tabel 10 Entreprenørers og trafikselskabers køreplansandel fordelt over hele landet, Arriva Danmark A/S 20% 0% 3% 2% 7% 4% 37% Thykjær 0% 0% 0% 3% 2% 0% 6% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 1% 4% 0% 0% 5% City Trafik A/S 6% 0% 0% 0% 0% 2% 8% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 7% 0% 7% Ditobus A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 4% Nettbuss A/S 3% 0% 0% 0% 0% 1% 4% Nobina A/S 3% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 2% 0% 0% 2% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 1% 0% 1% De Blå Omnibusser A/S 3% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Fjordbus A/S 2% 0% 0% 0% 0% 0% 2% 20-49 busser 7% 0% 0% 0% 4% 1% 11% 5-19 busser 1% 1% 1% 0% 3% 2% 7% <5 busser 0% 0% 0% 0% 0% 0% 1% Total 50% 1% 5% 10% 24% 10% 100%

Tabel 11 Entreprenørers og trafikselskabers kontraktsumsandel fordelt over hele landet, Arriva Danmark A/S 20% 0% 3% 1% 7% 4% 35% Thykjær 0% 0% 0% 2% 2% 0% 5% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 2% 3% 0% 0% 5% City Trafik A/S 6% 0% 0% 0% 0% 2% 8% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 8% 0% 8% Ditobus A/S 4% 0% 0% 0% 0% 0% 4% Nettbuss A/S 3% 0% 0% 0% 0% 1% 4% Nobina A/S 3% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 2% 0% 0% 2% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 1% 0% 1% De Blå Omnibusser A/S 3% 0% 0% 0% 0% 0% 3% Fjordbus A/S 2% 0% 0% 0% 0% 0% 2% 20-49 busser 7% 0% 0% 0% 4% 0% 11% 5-19 busser 1% 1% 1% 0% 3% 1% 7% <5 busser 0% 0% 0% 0% 0% 0% 1% Total 49% 1% 7% 9% 25% 10% 100%

Tabel 12, 13 og 14: Entreprenørs andel fordelt på trafikselskaberne (pct.) Tabel 12 Entreprenørs busandel fordelt på trafikselskab, Arriva Danmark A/S 49% 0% 11% 3% 24% 13% 100% Thykjær 5% 0% 0% 46% 40% 9% 100% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 29% 71% 0% 0% 100% City Trafik A/S 66% 0% 0% 6% 0% 28% 100% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 100% 0% 100% Ditobus A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Nettbuss A/S 65% 0% 0% 0% 0% 35% 100% Nobina A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 100% 0% 0% 100% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 100% 0% 100% De Blå Omnibusser A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Fjordbus A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% 20-49 busser 51% 0% 0% 0% 39% 8% 100% 5-19 busser 8% 6% 15% 0% 44% 26% 100% <5 busser 20% 15% 6% 4% 28% 28% 100% Total 39% 1% 7% 12% 27% 12% 100% Tabel 13 Entreprenørs kørsel (antal køreplantimer) fordelt på trafikselskab, Movia (1) BAT (2) Fynbus Sydtrafik Midttrafik NT Alle Arriva Danmark A/S 56% 0% 9% 4% 19% 12% 100% Thykjær 6% 0% 0% 46% 39% 8% 100% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 20% 80% 0% 0% 100% City Trafik A/S 72% 0% 0% 6% 0% 22% 100% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 100% 0% 100% Ditobus A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Nettbuss A/S 72% 0% 0% 0% 0% 28% 100% Nobina A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 100% 0% 0% 100% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 100% 0% 100% De Blå Omnibusser A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Fjordbus A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% 20-49 busser 62% 0% 0% 0% 33% 5% 100% 5-19 busser 12% 12% 14% 0% 38% 24% 100% <5 busser 32% 13% 9% 5% 14% 26% 100% Total 50% 1% 5% 10% 24% 10% 100%

Tabel 14 Entreprenørs kontraktsum fordelt på trafikselskab, Arriva Danmark A/S 57% 0% 9% 4% 19% 11% 100% Thykjær 7% 0% 0% 46% 39% 8% 100% Tide Bus Danmark A/S 0% 0% 38% 62% 0% 0% 100% City Trafik A/S 71% 0% 0% 5% 0% 23% 100% Århus Sporveje 0% 0% 0% 0% 100% 0% 100% Ditobus A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Nettbuss A/S 68% 0% 0% 0% 0% 32% 100% Nobina A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Rutebilselskabet Haderslev 0% 0% 0% 100% 0% 0% 100% Brande Buslinier 0% 0% 0% 0% 100% 0% 100% De Blå Omnibusser A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% Fjordbus A/S 100% 0% 0% 0% 0% 0% 100% 20-49 busser 61% 0% 0% 0% 36% 4% 100% 5-19 busser 11% 10% 18% 0% 40% 21% 100% <5 busser 29% 14% 9% 5% 20% 23% 100% Total 49% 1% 7% 9% 25% 10% 100%