Vejudvalget, GF SØMODS Timme Traberg-Andersen Rasmus Kristensen Peter Tychsen Med tak for stor bistand til Nils Budde SLIDE NR. 1
Hvorfor sidder vi her igen Vedligehold Hvorfor skal vi vedligeholde mere end vi gør? g Vi kan vel vente til vi får f r påbud p fra kommunen? Æstetikstetik Det ser jo pænt p ud som det ser ud i dag? Hvorfor skal det være v sås velfriseret? Hvorfor asfalt ml. kantsten og flise? Sikkerhed Hvilken sikkerhed? Hvilket ansvar? Det tager vejlauget sig af? Økonomi Det koster vel ikke mere hvis vi venter? SLIDE NR. 2
AGENDA Opgavebeskrivelse Vejene, hvorfor vedligeholdelse? Fortovene, hvorfor vedligeholdelse? Status, tilstødende grundejerforeninger? ger? Arbejdes omfang Projektforløb Økonomi og finansiering Beslutning Skal projektet startes op? SLIDE NR. 3
AGENDA Opgavebeskrivelse Vejene, hvorfor vedligeholdelse? Fortovene, hvorfor vedligeholdelse? Status, tilstødende grundejerforeninger? ger? Arbejdes omfang Projektforløb Økonomi og finansiering Beslutning Skal projektet startes op? SLIDE NR. 4
Opgavebeskrivelse, VEJUDVALGET Vejudvalget skal på baggrund af Moe&Brødsgaard ingeniørrapport af den 27.09.2005 udarbejde beslutningsgrundlag for, hvorledes en mulig renovering af kantstenfortov kan gennemføres i grundejerforeningen. Det skal her laves en eller flere mulige planer for renoveringen, undersøges prisniveau for entreprisen samt i hvilket omfang Københavns Kommune kan forvente, at deltage i projektet. Det skal desuden undersøges i hvilket omfang en mulig besparelse kan opnås ved at renovere vejbelægningen samtidig med fliser og kantsten. SLIDE NR. 5
AGENDA Opgavebeskrivelse Vejene, hvorfor vedligeholdelse Fortovene, hvorfor vedligeholdelse? Status, tilstødende grundejerforeninger? ger? Arbejdes omfang Projektforløb Økonomi og finansiering Beslutning Skal projektet startes op? SLIDE NR. 6
Vedligeholdelse af vejene Hvad er vigtigt? At vand ledes hurtigt bort At slidlaget er intakt vejkassen Hvorfor er det vigtigt? Frostsprækker mm. (risiko for udvaskning af vejkasse) Slidlaget beskytter det underliggende bærelag (bl.a. UV stråler) Når slidlaget er væk går det stærkt med vejens forfald SLIDE NR. 7
Tilstand af vejene i SØMOD S GF Moe & Brødsgaard, sept. 2005 Asfaltbelægningen har en rimelig stand og må forventes, at kunne holde 5-10 år yderligere. Hvad skal gøres? Billigste løsning er at lægge nyt asfalt lag ovenpå det gamle. Hvad skal være i orden? Kantstene skal have den nødvendige højde Vejkassen skal være intakt SLIDE NR. 8
AGENDA Opgavebeskrivelse Vejene, hvorfor vedligeholdelse? Fortovene, hvorfor vedligeholdelse? Status, tilstødende grundejerforeninger? ger? Arbejdes omfang Projektforløb Økonomi og finansiering Beslutning Skal projektet startes op? SLIDE NR. 9
Vedligeholdelse af fortove og kantsten Hvad er vigtigt? At fliserne ligger jævnt og i samme niveau At fliserne ikke er løse At fliserne og tilstødende arealer ligger i samme niveau Hvorfor er det vigtigt? Sikkerhed for fodgængere Ved personulykker forårsaget af en løs flise eller lign. er det den enkelte grundejeres ansvar ikke kommunens eller grundejerforeningens SLIDE NR. 10
Tilstand af fortovene i SØMOD S GF Moe & Brødsgaard, sept. 2005 Stort set alle fliser er enten nedslidte, er knækkede eller ligger skævt. Fortovet har en kvalitet, så en fuldstændig omlægning anbefales. Hvad skal gøres? Egentlig ikke noget, hvis det ikke var fordi: At vejene skal have et nyt lag asfalt (kanstene skal løftes) At der mange steder er meget stor niveauforskel ml. de enkelte fliser samt jorden ved siden af fliserne. Hvad skal være i orden? Underliggende gruslag, så fliserne kan modstå en vis vægt SLIDE NR. 11
AGENDA Opgavebeskrivelse Vejene, hvorfor vedligeholdelse? Fortovene, hvorfor vedligeholdelse? Status, tilstødende grundejerforeninger? ger? Arbejdes omfang Projektforløb Økonomi og finansiering Beslutning Skal projektet startes op? SLIDE NR. 12
Status, tilstødende grundejerforeninger? ger? Utterslev høj grundejerforening (258 medlemmer ) Foreningen har gennem den sidste årrække været i gang med opretning af kantsten og udskiftning af fliser. (bl.a. Bakkeledet, Enemærket, Engsvinget, Harespringet, Lærkebakken, Mosebakken, Mosesvinget, Nebbegårdsbakken, Storkebakken mm.) SLIDE NR. 13
Status, tilstødende grundejerforeninger? ger? Projektet for den tilbageværende del (149 parceller, i alt 3.110 m) færdiggøres i 2009, bl.a. pga. Økonomisk gunstigt tidspunkt Kommende renovering af veje er forestående Note oplysningerne er hentet på www.ugnyt.dk SLIDE NR. 14
AGENDA Opgavebeskrivelse Vejene, hvorfor vedligeholdelse? Fortovene, hvorfor vedligeholdelse? Status, tilstødende grundejerforeninger? ger? Arbejdes omfang Projektforløb Økonomi og finansiering Beslutning Skal projektet startes op? SLIDE NR. 15
SØMOD Arbejdets omfang Moe & Brødsgaard rapport af sep. 2005 Støvnæs Allé: 480 m Ørevadsvej: 685 m Lille Ørevadsvej: 85 m Ragnholmsvej: 590 m Folevadsvej: 340 m i alt 2.180 m SLIDE NR. 16
Arbejdets omfang Fortovsfliser Alle eksisterende fliser udskiftes med nye fortovsfliser (ca. 615x770 mm, tykkelse 80 mm og ved overkørsler 100 mm) Uden bund: Underlaget afrettes og suppleres med grus, nye fliser nedlægges og efterkomprimeres med stabilt grus. Med bund: Underlaget udskiftes og afrettes og suppleres med grus, nye fliser nedlægges og efterkomprimeres med stabilt grus. SLIDE NR. 17
Arbejdets omfang Fortovsrabat 15 cm afgraves. Arealet afrettes, hvorefter stabilt grus udlægges i tykkelsen 100 mm og komprimeres. Til slut afsluttes med 40 mm pulverasfalt. Ved overkørsler bibeholdes brosten til genudlægning. Brosten genudlægges i 2 rækker med en fugebredde på 10-20 mm. Sættes i grus. Mellem fortovsfliser og brosten udføres asfaltbelægning som i rabatter. SLIDE NR. 18
Arbejdets omfang Opretning af kantsten De eksisterende kantsten genanvendes. Langs kanten skæres 30 cm asfalt væk i kørebanen, og der graves en rende til sætning af stenene. Kantstenene sættes i en betonpude med en tykkelse på ca. 10-15 cm, der går op på ca. midten af kantstenene. Kantstenene sættes med en lysning på ca. 12 cm, så højden passer til det eksisterende/nye fortov. Ved overkørsler sættes kantstenene med en lysning på 3 cm. SLIDE NR. 19
Arbejdets omfang Rende i vejbane Renden i vejbanen afrettes med komprimeret stabilt grus til 100 mm under overkantens belægning, der fyldes med 70 mm GAB 0 til 30 mm under vejoverside. Herefter afsluttes med 30 mm pulverasfalt i samme farve som den eksisterende. Det sikres, at der ikke dannes lunker mod kantsten. SLIDE NR. 20
AGENDA Opgavebeskrivelse Vejene, hvorfor vedligeholdelse? Fortovene, hvorfor vedligeholdelse? Status, tilstødende grundejerforeninger? ger? Arbejdes omfang Projektforløb Økonomi og finansiering Beslutning Skal projektet startes op? SLIDE NR. 21
Renoveringsprojektet opdelt i eks. følgende 3 faser: Fase 1 Folevadsvej og Ørevadsvej (vest) Projektforløb Fase 2 Ravnholmsvej (nordvest) og Støvnæs Allé (vest) Fase 3 Ørevadsvej (øst), Ravnholmsvej (nord) og Støvnæs Allé (øst) De 3 faser er valgt således, at der kun renoveres én vejside af gangen samt er tilnærmelsesvis lige store. Vejudvalget foreslår to mulige scenarier til gennemførsel af de 3 faser: Ét kontinuert forløb (f.eks. opstart 2010) 3 tidsmæssig uafhængige etaper (f.eks. 2010-2012) SLIDE NR. 22
AGENDA Opgavebeskrivelse Vejene, hvorfor vedligeholdelse? Fortovene, hvorfor vedligeholdelse? Status, tilstødende grundejerforeninger? ger? Arbejdes omfang Projektforløb Økonomi og finansiering Beslutning Skal projektet startes op? SLIDE NR. 23
Økonomi Valgte eksempler til økonomiberegningen: Udførelse 2010 Entreprisen udføres på én gang, dvs.: + Lavkonjunktur i byggesektor giver gunstige priser + Større entreprise sum giver lavere enhedspriser Hele beløbet til renoveringen skal skaffes her og nu Udførelse 2010-2012 Entreprisen fordeles over 3 år, f.eks. via en ramme aftale med en enkelt entreprenør eller etapevis udbud, dvs.: + Udgiften til renoveringen kan fordeles over flere år Usikkerhed omkring fremtidige prisniveau (højkonjunktur?) Mindre entreprise sum giver højere enhedspriser Opstarts omkostninger øges som følge af flere entrepriser SLIDE NR. 24
Økonomi 2010 u. bund 2010 m. bund 2010-12 u. bund 2010-12 m. bund Entreprise sum* 2.681.000,- 3.175.000,- 3.211.000,- 3.731.000,- Pris pr. husstand 36.230,- 42.905,- 43.392,- 50.419,- Pris pr. husstand incl. opsparing 29.882,- 35.565,- 37.048,- 44.071,- *Forudsætninger for entreprise sum: Grundejerne står selv for afretning af tilstødende belægning op til fortov SLIDE NR. 25
Finansieringsmuligheder Pengene skal foreligge inden der skrives kontrakt med entreprenøren. Fælles finansiering Lån med solidarisk hæftelse optaget af vejlauget Individuel finansiering Kontant Kassekredit Boliglån Udvidelse af realkreditlån Boligprioritetslån Financering for pensionister m.f. SLIDE NR. 26
Finansieringsmuligheder Alle muligheder har fordele og ulemper! Finansieringsfo rm Pris indikation Fordele Ulemper Lån med solidarisk hæftelse Renteniveau: 7% Gebyrer: Etableringsomk. Uafhængig af individuelle forhold Kan gives videre til en evt. ny ejer. Den enkelte kan til enhver tid indfri sin del. Kræver vedtægtsændringer bl.a. medlemspligt Kontant Ingen rente Ingen gebyrer Ingen administration Kræver at man har midlerne Kassekredit Renteniveau: 8,5% - 15% Gebyrer: Etableringsomk. Boliglån Renteniveau: 7,25% - 9,5% Gebyrer:Bevillingsprovision Realkreditlån Renteniveau: 2,8% - 5% Gebyrer: Etableringsomk. og tinglysning Boligprioritetslån Renteniveau: 3,25% - 5,25% Gebyrer: Etableringsomk. og tinglysning God ved omlægning af eksisterende lån God ved omlægning af eksisterende lån Kræver kreditgodkendelse Kræver kreditgodkendelse Høje omkostninger ifht. behov Høje omkostninger ifht. behov SLIDE NR. 27
Finansieringsmuligheder Indikation af månedlig udgift ved tilbagebetaling over 5 år 1.200 kr 1.000 kr 800 kr 600 kr 400 kr 200 kr Lav Høj SLIDE NR. 28 0 kr Lån med solidarisk hæftelse Kontant Kassekredit Boliglån Udvidelse af realkreditlån Nordea Prioritet SDO
Finansieringsmuligheder Indikation af månedlig udgift Rente Gebyr Per md over 5 år Per md over 10 år Type Lav Høj Lav Høj Lav Høj Lav Høj Lån med solidarisk hæftelse 7,00% 7,00% 813 kr 813 kr 475 kr 475 kr Kontant 0,00% 0,00% 0 kr 0 kr 667 kr 667 kr 333 kr 333 kr Kassekredit 8,50% 15,00% 250 kr 800 kr 846 kr 995 kr 508 kr 664 kr Boliglån 7,25% 9,50% 800 kr 800 kr 819 kr 868 kr 480 kr 531 kr Udvidelse af realkreditlån 2,80% 5,00% 8.000 kr 9.000 kr 725 kr 772 kr 388 kr 433 kr Nordea Prioritet SDO 3,25% 5,25% 4.640 kr 4.640 kr 734 kr 776 kr 396 kr 437 kr Forudsætning: Finansiering per hustand 40.000 Antal hustande 100 SLIDE NR. 29
Finansieringsmuligheder Finansiering for pensionister samt efterlønsmodtagere Låneansøgning og yderligere info kan hentes på: http://www.kk.dk/borger/oekonomi/skat/ejendomsskat/laantilbetalin gafejendomsskatter.aspx Alt. kan der rettes kontakt til: Københavns Kommune, Opkrævning & Ejendomsskat Dahlerupsgade 6 1640 København V Telefon 70 80 70 10 SLIDE NR. 30
Finansieringsmuligheder Finansiering for pensionister, efterlønsmodtagere m.fl. Hvem har ret til lån? Personer med fast ejendom beliggende i Københavns Kommune, som bl.a. er fyldt 65 år eller modtager efterløn eller delpension eller får udbetalt social pension. Hvilke udgifter kan jeg få lån til? Ejendomsskatter og andre afgifter på ejendomsskattebilletten. Udgifter i forbindelse med installation af fjernvarme og vedligeholdelse af fælles privatveje. Der gives ikke lån til betaling af udgifter til anlæg af veje og kloak. Lånevilkår rente For lånet skal der betales en årlig rente, der svarer til halvdelen af Nationalbankens diskonto pr. 1. oktober året før. I 2004 udgør renten 1 % p.a. Bemærk, at renten ikke er fradragsberettiget ved opgørelsen af den skattepligtige indkomst. SLIDE NR. 31
AGENDA Opgavebeskrivelse Vejene, hvorfor vedligeholdelse? Fortovene, hvorfor vedligeholdelse? Status, tilstødende grundejerforeninger? ger? Arbejdes omfang Projektforløb Økonomi og finansiering Beslutning Skal projektet startes op? SLIDE NR. 32
Følgende valg skal træffes: Beslutning 1) Skal projektet startes op nu? - på baggrund af de fremlagte rammer samt økonomi udarbejdet af vejudvalget 3) Renoverings niveau Skal løsningen være med eller uden renovering af bund under fliserne? 2) Skal projektet være faseopdelt? Skal entreprisen gennemføres i et langt forløb med start i 2010 eller deles op i 3 faser (2010-2012) 4) Økonomi Hvilken finansieringsform ønsker vi? SLIDE NR. 33