Frederikssund Transportplansprojekt Løsningsforslag Lars Richter Chefkonsulent Rådgivning, Trafik og Planlægning Trafikselskabet Movia LRI@moviatrafik.dk Frederikssund, 22. august 2018
Forslag linje 315 Opgradering til stamlinje - Alle ture til Frederikssund - Omvejskørsel til Kyndby Huse udgår Opgradering til stamlinje - Enkel køreplan uden linjevarianter - Alle ture til Frederikssund - Omvejskørsel til Kyndby Huse udgår. Herved reduceres kørslen for øvrige passagerer med 8 minutter. Driftsoplæg: Hverdage Timesdrift 6 20 Aften Hver anden time Weekend Hver anden time Passagereffekt: Økonomi: 20.000 500.000 2
Forslag linje 316 Opgradering til stamlinje Opgradering til stamlinje - Linjen har i dag kun enkelte aftenture - Linjen kører i dag kun hver 3. time i weekenderne Driftsoplæg: Hverdage Timesdrift 6 20 Aften Hver anden time Weekend Hver anden time Passagereffekt: Økonomi: 20.000 400.000 3
Forslag linje 317 Køres kun på skoleafgange Linjen reduceres til kun at køre, når skolerne har behov. Driftsoplæg: 1 til- og 3 hjemkørsler Kørsel kun på skoledage Passagereffekt: Økonomi: - 15.000-550.000 4
Forslag linje 318 Opgradering til stamlinje Opgradering til stamlinje - Linjen har i dag kun enkelte aftenture - Linjen kører i dag kun hver 3. time i weekenderne Driftsoplæg: Hverdage Timesdrift 6 20 Aften Hver anden time Weekend Hver anden time Passagereffekt: Økonomi: 25.000 650.000 5
Øvrig skolekørsel på Hornsherred Udbydes som Kommunebus-kørsel Ud over skolekørslen med linje 317 køres en række elever i dag også til/fra skole i lukkede ordninger, der i dag udbydes i Flexrute regi. Det foreslås denne skolekørsel udbydes som kommunebus-kørsel. Forslag: Udbydes som Kommunebus Passagereffekt: Økonomi: - - 500.000 6
Forslag linje 393 Udbydes som Kommunebus i sammenhæng med kommunens svømmekørsel Linjen foreslås udbudt som såkaldt Kommunebus. Det giver øget fleksibilitet og betyder bussen kan benyttes til andre kommunale kørsler i øvrige tidsrum. Driftsoplæg: (uændret) 1 til- og 2 hjemkørsler Kørsel kun på skoledage Passagereffekt: Økonomi: - - 7
Genudbud af Flexrute-kørslen En lang række visiterede kørsler udføres i regi af Flexrute, som står foran et kommende udbud. Ved kommende udbud i Frederikssund forventes det, at et genudbud vil kunne resultere i forventeligt lavere timepriser. Med opdateret udbudsgrundlag estimeres en besparelse på 900.000 kr. svarende til ca. 5% ved et kommende udbud. Evt. ændringer i placering/brugertal m.m. vil påvirke udbudsresultatet. Estimeret besparelse ved kommende Flexrute udbud Økonomi : - 900.000 8
Genoptræningskørsel Genoptræningskørsel i Flextrafik køres pt. via et kommunalt udbud Vurdering af udgifter ved at udbyde genoptræningskørslen til Solgården og Nordhøj i Movia Flextrafik. Forventet pris ved at lægge i kørslen i henholdsvis; Flexkommune 2.600.000 kr. Flexrute 2.100.000 kr. Nuværende 2.500.000 kr. Genoptræningskørslen udbydes som Flexrute-kørsel Økonomi : - 400.000 9
Samlede effekter Linje 315 Opgradering til Stamlinje Alle ture til Frederikssund + Droppe kørsel til Kyndby Huse Linje 316 Opgradering til Stamlinje Linje 317 Kun Skolekørsel Linje 318 Opgradering til Stamlinje Øvrig skolekørsel udbydes som Kommunebuskørsel i sammenhæng med svømmekørslen Genudbud af Flexrute-kørslen Udbud af Genoptræningskørsel som Flexrute-kørsel Samlet effekt (besparelse): Passagerer 20.000 20.000-15.000 25.000 + 50.000 Økonomi 500.000 400.000-550.000 650.000-700.000-900.000-400.000-1.000.000 10
2. Kollektiv trafik Buspassagerer i Frederikssund Kommune 2.000.000 1.800.000 1.600.000 1.400.000 1.200.000 1.000.000 800.000 600.000 400.000 200.000 0 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Rejsestrømme i bus I øjeblikket udfordres linjerne til og fra Frederikssund St. af øget trængsel på indfaldsvejene til byen samt på Kronprins Frederiks Bro. Med åbningen af Kronprinsesse Marys Bro i efteråret 2019 og Vinge Station i 2020 opnås nye og hurtigere rejsemuligheder til/fra Hornsherred. 12
Den kollektive trafik i kommunen 1 bybuslinje 10 oplandslinjer 5 regionale linjer S-toget 13