TRAFIKSTØJ ER DET ET PROBLEM? ER DER LØSNINGER? Allan Jensen, afdelingsleder, Rambøll Tlf. 51615812 aaj@ramboll.dk
DECIBEL OG GRÆNSEVÆRDIER 58 db udendørs ved boliger Grænseværdien er vejledende for nyt boligbyggeri og for nye veje Over 58 db: Boligen er støjbelastet Ved 58 db: Lidt under 10 % oplever støjen som stærkt generende
2.600.000 BOLIGER I DANMARK
STØJBELASTEDE BOLIGER (OVER 58 DB) Vejstøj: 724.000 boliger
STØJBELASTEDE BOLIGER Vejstøj: 724.000 boliger Togstøj: 7.000 boliger Flystøj: 1.800 boliger
724.000 STØJBELASTEDE BOLIGER (2012) Hele landet: 16 % skyldes de store veje (statens veje) 84 % ligger ved mindre veje (kommunale veje)
REGION HOVEDSTADEN Ca. 40 % af Danmarks støjbelastede boliger ligger i regionen Ca. 50 % af regionens boliger er støjbelastede (På landsplan er ca. 28 % af boligerne støjbelastede)
KOMMUNER MED STØRRE MOTORVEJE Ca. 60 % af de støjbelastede boliger skyldes de store veje (statens veje). (baseret på tal for Vallensbæk, Brøndby og Hvidovre kommuner)
OPLEVELSE AF VEJSTØJEN
VEJSTØJENS KONSEKVENSER Sundhedseffekter Flere benytter sundhedsvæsenet Flere dør tidligere end forventet Geneeffekter Reduceret livskvalitet Støjbelastede boliger har værditab på 1-20 %
VEJSTØJENS KONSEKVENSER I REGION HOVEDSTADEN (RAPPORT APRIL 2018) Hvert år: 105 for tidlige dødsfald Øget brug af sundhedsvæsenet 66 % af alle lejligheder er støjbelastede 34 % af alle parcelhuse er støjbelastede
SAMFUNDSØKONOMISKE KONSEKVENSER I REGION HOVEDSTADEN (APRIL 2018) 2,4 mia. kr. om året = 0,3 % af regionens bruttonationalproduktet Hele landet? - Ca. 6 mia. kr. om året
INVESTERINGER I BEKÆMPELSE AF EKSISTERENDE STØJ Forbedring og udbygning af infrastruktur Ca. 15 milliarder om året Bekæmpelse af eksisterende støjproblemer Ca. 50 millioner om året 0 5.000.000.000 10.000.000.000 15.000.000.000 20.000.000.000
INVESTERINGER I BEKÆMPELSE AF EKSISTERENDE STØJ Forbedring og udbygning af infrastruktur Ca. 15 milliarder om året Bekæmpelse af eksisterende støjproblemer Ca. 50 millioner om året Vejstøjens omkostninger 0 5.000.000.000 10.000.000.000 15.000.000.000 20.000.000.000
HVAD KAN DER GØRES VED DET? Kilde: Vejdirektoratet
SÅDAN OPLEVES ÆNDRINGER I STØJEN Ændring i støjniveau Oplevet ændring Kan opnås ved at fjerne 1 db En meget lille ændring 25 % af trafikken 3 db En hørbar, men lille ændring 50 % af trafikken 5 db 10 db En væsentlig og tydelig ændring Stor ændring Lyder som en halvering/fordobling 20 db En meget stor ændring 65 % af trafikken 90 % af trafikken 99 % af trafikken
KØRETØJERNE Skærpede EU-krav (2 4 db) er vedtaget fuld effekt næppe denne side af 2030 Særlige støjkrav til dæk plus krav om mærkning virker hurtigere El-biler vil have effekt ved lavere hastigheder
STØJREDUCERENDE VEJBELÆGNINGER Slidlag Mindre støjdæmpning (1,5 2,5 db) Billig Ret holdbar Drænasfalt God støjdæmpning (3 5 db) Forholdsvis dyr Kræver vedligeholdelse
HASTIGHEDEN En ændring på 10 km/t: Motorveje Øvrige veje : Ca. 1 db : Ca. 1,5 db Særlig gavnlig om natten
HASTIGHEDEN En ændring på 10 km/t: Motorveje Øvrige veje : Ca. 1 db : Ca. 1,5 db Særlig gavnlig om natten Ændring af skiltet hastighed betyder ikke nødvendigvis ændring af faktisk hastighed!
STØJSKÆRME OG STØJVOLDE Støjskærme ofte 3 5 meter høje Virker bedst ved placering tæt på støjkilden eller tæt på modtageren Typisk 5 10 db dæmpning nærmest vejen Ingen eller lille effekt for etageboliger
STØJISOLERING AF BOLIGER Typisk udskiftning af vinduer eller ruder Kan være meget effektivt Virker kun indendørs God som individuel løsning
INDIVIDUELLE LØSNINGER TÆT VED BOLIGEN? Kilde: Vejdirektoratet
GOD BYPLANLÆGNING
TRAFIKSTØJ ER MINDRE GENERENDE, HVIS Boligmiljøet er pænt Der er adgang til stille og attraktive steder i nærområdet Lydmiljøet er domineret af positive elementer (mennesker, natur, vand etc.)
OPSAMLING Op mod 1/3 af danskerne bor i støjbelastede boliger I Region Hovedstaden er halvdelen af alle boliger støjbelastede Støjen skyldes både de store veje og de mindre veje I dele af Københavns omegn dominerer de store veje Trafikstøjen påvirker livskvalitet og øger risikoen for helbredseffekter Trafikstøjen koster samfundet store beløb Der er løsninger, som kan nedbringe støjen - de skal kombineres Investerer samfundet tilstrækkeligt i støjbekæmpelse?
TAK FOR OPMÆRKSOMHEDEN!