Supplerende forhøring vedrørende fjernelse af 132 kv-kabler samt etablering af et nyt kabel i forbindelse med broprojektet i Storstrømmen



Relaterede dokumenter
Klima-, Energi- og Bygningsudvalget KEB Alm.del Bilag 188 Offentligt

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

Kabelprojekt Thy-Mors-Salling

Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane

Elinfrastrukturudvalgets hovedkonklusioner

Idéfasehøring Elektrificering og hastighedsopgradering Roskilde - Kalundborg

Informationsmøde Næstved

Storstrømsbroen. - En ny bro til tog, biler, cyklister og gående

Storstrømsbroen. En ny bro til tog, biler, cyklister og gående

Situation og udfordringer i Danmark. Finn Thøgersen og Claus Krøldrup Pedersen Vejdirektoratet

Business Case for nettilslutning af Anholt havmøllepark. Offentlig udgave. 7. maj 2009 WWI/JCH. Dok /10 v1 1/16

Bilag til sammenfattende redegørelse

Ansøgning om dispensation ift. lokalplan ved Transformerstation Herstedgård

Beliggenhed af vandløbene fremgår af vedlagte kortbilag.

Høringsnotat idéfase. Handlemuligheder vedrørende Storstrømsbroen

Kabelprojekt Bilstrup-Idomlund

Idéfasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Ringsted Øst

Transport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt. En vej til vækst på Sjælland

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

Nuværende havneareal: m2 Planlagte investeringer til 2015: kr. Forventet havneareal i 2015: m2

NOTAT FOR OMLÆGNING AF LEDNINGER IFBM. EVT. SALG AF AREAL TIL TRANSPORTERHVERV

Business case 150 kv-kabellægning mellem Jyl- land og Fyn og demontering af luftledninger Indholdsfortegnelse

OFFENTLIG VERSION. Business Case 150 kv-kabellægning og stationsudbygning i Thy-Mors-Salling området. Indholdsfortegnelse. 12. august 2013 JSA/DGR

Projektbeskrivelse. Vindmøller ved Kjellingbro

Godkendelse efter vandløbsloven til etablering af bro over Gels Å i st. 4590, ca. 300 m vest for Kaltoftvej 1


Ny Storstrømsbro. Besigtigelse 14. september 2015

BYGNINGSBESKRIVELSE PAKKE 6 GITTERDRAGER- KLAP- OG BUEBROER (FÆLLESBROER MED BANEDANMARK) Driftsudbud Store Bygværker.

Katalog: Magnetfelt ved højspændingskabler og -luftledninger

Vi baner vejen for bedre trafikforbindelser

1. De tre kabelsektioner 14,5 kilometer af forbindelsen kabellægges fordelt på tre strækninger.

Idéfasehøring. - April Elektrificering og opgradering Aarhus H.-Lindholm

Forskønnelsesprojekt ved. Lillebælt

DERFOR HAR VI BYGGET MIDTJYSKE MOTORVEJ & E45 VED VEJLE

Banedanmarks kommende projekter

Motorvej på 3. etape af Rute 23 -En forbindelse til vækst

Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen

Regelmæssig og direkte

Tidsplan og anlægsoverslag. -Fagnotat, screening. Ny forbindelse - Storstrømmen

Heidi Søgaard Madsen (hsm)

Indspil til de strategiske analyser og trafikforhandlinger 2013

arbejde i Vordingborg

Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbanen

Movia blev 18. september 2014 bedt om at sende høringssvar i denne sag til ovennævnte mailadresse. Først udmeldte var forkert.

Storstrømsbro kan blive opført som 'falsk' skråstagsbro

Elektrificering og opgradering Fredericia - Aarhus Idéfasehøring

Udskiftning af asfaltværk i Undløse indkaldelse af idéer og forslag

Kriegers Flak Havmøllepark

Att. Henrik Pape, E-post: Sags id.: 12/1907 Sagsbehandler: Ellen Vibeke Olesen KS: Henrik Jørgensen

Baggrunden for Taksationsmyndighedens afgørelse: Den 9. oktober 2013 samledes Taksationsmyndigheden på Ruhøjvej 10, Moestrup.

Kabelprojekt mellem Bilstrup og Idomlund Bilag vedrørende fokusområder i Holstebro Kommune Skive Kommune

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

Jylland-Fyn Kabel. - stationerne. Ryttergården - Graderup Fynsværket Abildskov - Sønderborg

KØGES NYE VEJTUNNEL. Arbejdet med Køges nye vejtunnel gik i gang i foråret 2015, og tunnelen forventes at stå klar i løbet af efteråret 2016.

Af chefkonsulent Jens Zoëga Hansen og konsulent Holger N. Jensen

Projektet koster i alt 19,1 mio. kr., og kommunen giver 11,1 mio. kr. i støtte til det. De yderligere 2,0 mio. kr. til stier betaler kommunen 100%.

Vindmølle ved Herning Varmforzinkning A/S på Sverigesvej i Vildbjerg. Indkomne bemærkninger fra høringsperioden BILAG 1

Lange kabler i elsystemet

Baggrunden for Taksationsmyndighedens afgørelse:

ORIENTERINGSMATERIALE VEDR. VINDMØLLER VED TRIKELSHØJ

Ledningsprotokol H Jord- og belægningsarbejder

Jernbanebro over Vejle Fjord - skitseprojektering i forbindelse med VVM

Trafikudvalget TRU alm. del Bilag 195 Offentligt

VURDERING AF DE NUVÆRENDE 60 KV FORBINDELSER OVERFØRINGSEVNE 2

Femern Bælt forbindelsen gør Danmark større: Lolland får et helt nyt natur- og fritidsområde

STØJHANDLINGSPLAN FOR SNOGHØJ LANDEVEJ / STRANDVEJEN

VVM FOR LANDANLÆG TIL KRIEGERS FLAK HAVMØLLEPARK

Indkaldelse af idéer og forslag til VVM-redegørelse - Den Blå Planet (det nye Danmarks akvarium)

Anlægsbeskrivelse. Fagnotat. Køge Nord - Næstved

Dispensation fra Naturbeskyttelseslovens 3 til etablering af bro ud i sø

Diff. hastigheder 10 strækninger

Projektbeskrivelse. Solceller Tryggevælde Mark

Spørgsmål i forbindelse med køreplanskiftet 2011 i Sydtrafiks område

Kabellægning Han Herred-Thy-Mors- Salling

INFORMATIONSMØDE OM NYE VINDMØLLER PÅ KØGE HAVN

JELLING LOKALRÅD. Banedanmark.dk. Jelling, den 4. november 2014

Debatoplæg. VVM-redegørelse for testvindmølle ved Husumvej, Drantum, Ikast-Brande Kommune. Miljø- og Fødevareministeriet Naturstyrelsen

FOTO 01: VESTERVEJGÅRD OG GADEKÆRET (Det hvide hus ligger der, hvor Tværvej i dag munder ud i Vestervej)

Visuelle forhold. - Fagnotat. Niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg

Forslag til Kommuneplan Redegørelse

TIB 1 # Strækning Projekt Beskrivelse Forventet

Transportudvalget TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 8 Offentligt

Afgørelse om etablering af dobbeltrettet cykelsti mellem Humlum og Oddesundbroen i Struer Kommune ikke er VVMpligtig

Notat, bilag til Teknisk udvalgs behandling august 2015

Leo Larsen, adm. dir. Sund & Bælt Holding A/S Femern Bælt: Hvad har vi lært af Storebælt og Øresundsbron

Billund Vand A/S (Billund Bio Refinery) Grindsted Landevej Grindsted

Agenda. Ny Storstrømsbro. Indledning og Baggrund Beskrivelse af broen. Levetid og krav til beton. Geometri Konstruktion Fundering Byggemetoder

PROJEKTFORSLAG ISHØJUTEN

Afmærkning af vejarbejde

Skagerrak 4. Ny jævnstrømsforbindelse til Norge Anden offentlighedsfase Borgermøde Viborg Kommune. November Borgermøder

VVM-tilladelse. Krigers Flak Havmøllepark - landanlæg. 12. april 2016

Projektet omfatter følgende broer: Nedlæggelse af bro nr , km 171,482 Udskiftning af bro nr.: 21016, km 171,003

Beretning 2009 for Sammenslutningen af sommerhusejerforeninger i Jammerbugt Kommune.

Billundbanen skal afgøres til april

Anmodning om forhøjet pristillæg til solcelleanlæg (Organiseret i solcellelav) Fra: (ejers navn og adresse)

Idefasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Vigerslev

Dispensation efter naturbeskyttelsesloven til etablering permanent

Side 1 af 8. Kommentarer vedr. Forslag til plejeplan for Smør- og Fedtmosen (Marts 2010)

JERNBANEFORBINDELSE PÅ TVÆRS AF VEJLE FJORD. Projektleder, Vejdirektoratet

Transkript:

Supplerende forhøring vedrørende fjernelse af 132 kv-kabler samt etablering af et nyt kabel i forbindelse med broprojektet i Storstrømmen 17. juli 2014 TER/TER Bro-projektet Vejdirektoratet skal bygge en ny Storstrømsbro, der forbinder Sjælland og Falster via Masnedø. Broen bliver ca. 4 km lang og forventes anlagt som en kombineret bil- og jernbanebro med gang- og cykelsti. Den nye bro skal erstatte den eksisterende Storstrømsbro fra 1937, der er nedslidt og ikke kan leve op til kravene til togtrafikken, når Femern-forbindelsen til Tyskland åbner i 2021. Den gamle bro vil blive revet ned som en del af det samlede arbejde. Storstrømsbroen får elektrificeret jernbane i to spor anlagt til 200 km/t og en tosporet landevej til 80 km/t. Projektet koster ca. 4 mia. kr. og forventes at kunne åbne for trafik senest i 2021, når Femern-forbindelsen åbner. Projektet gennemløber en VVM-proces (Vurdering af Virkninger på Miljøet) med to offentlige høringer. Den første offentlige høring idéfasehøringen - er blevet gennemført i januar 2012 for at indhente forslag fra offentligheden. VVMredegørelsen forventes i høring i efteråret 2014. Fjernelse af 132 kv-kabler samt etablering af et nyt 132 kv-kabel Vejdirektoratets projekt med etableringen af en ny Storstrømsbro og fjernelsen af den eksisterende bro medfører - som nævnt i tidligere afrapporteringer - et behov for at flytte en del af de eksisterende højspændingsforbindelser i Storstrømmen. Desuden ønsker Vordingborg Havn at udvide, hvilket medfører fjernelse af et eksisterende kabelsystem i Masnedsund. Energinet.dk har tre 132 kv kabelforbindelser (bestående af fem kabler) over Storstrømmen. Alle fem kabler bliver i større eller mindre grad påvirket af den kommende bro. Endvidere vil flere af de eksisterende kabelovergangsstationer i området blive påvirket af projektet. Energinet.dk gennemfører nærværende supplerende forhøring for at sikre, at flest mulige oplysninger/bemærkninger så tidligt som muligt medtages i kabelprojektet. Projektets realisering vil ske under forudsætning af, at Energinet.dks bestyrelse godkender projektet ultimo august 2014. Dok. 13/95204-98 1/6

Et oversigtsbillede over området, som det ser ud i dag med eksisterende kabler, samt markering af den planlagte Storstrømsbro er vist på Figur 1. Figur 1. Eksisterende højspændingsforbindelser over Storstrømmen og ved Masnedø samt kabelovergangsstationer (KOS) på begge sider af Storstrømmen. Figuren viser desuden den eksisterende og planlagte Storstrømsbro samt området for en kommende havneudvidelse. Kontek-kablet er et eksisterende kabel, som ikke påvirkes af broprojektet. Ud over det planlagte Storstrømsprojekt så har Vordingborg Havn og Vordingborg Kommune planer om at udvide Vordingborg Vesthavn i Masnedsund. Energinet.dk har tre 132 kv forbindelser (bestående af fire kabler) over Masnedsund. To af kablerne vil blive påvirket af en kommende havneudvidelse (se Figur 1). Den nye Storstrømsbro medfører, at der skal fjernes én forbindelse (bestående af kabel 2+3) over Storstrømmen. Havneudvidelsen medfører, at kabel a og b over Masnedsund skal fjernes. Dok. 13/95204-98 2/6

Det er muligt at erstatte de fire eksisterende kabler (kabel 2+3 samt a+b) med ét nyt og bedre kabel direkte mellem Sjælland og Falster. Det nye kabel hedder i denne beskrivelse kabel 8 og kan ses på Figur 2, som viser el-nettet i 2017. Udover et nyt kabel 8 vil der være behov for at fjerne KOS 3. Denne kabelovergangsstation erstattes af en ny (KOS 7), som placeres lidt vest for KOS 3. KOS 6 skal også fjernes. KOS 6 erstattes af en ny (KOS 8), som placeres lidt sydvest for KOS 6. Kabel 5 skal forlænges for at dette kan lade sig gøre. Som følge heraf vil den eksisterende luftledningsforbindelse mellem den nuværende KOS 6 og den nye KOS 8 blive fjernet. Endelig skal kabel 4 fjernes i 2020, inden den eksisterende bro fjernes i 2021. Overføringsevnen på det nye kabel 8 er så god, at den også kan dække tabet af kabel 4. Dok. 13/95204-98 3/6

Figur 2. Figuren viser el-nettet i 2017, hvor der skal tages højde for, at der både etableres en ny Storstrømsbro og sker en havneudvidelse ved Masnedø. Fire eksisterende kabler (kabel 2+3 samt a+b) vil i denne situation blive erstattet af kabel 8. Beskrivelse af kabelovergangsstationer Omlægningen af kablerne medfører fjernelse af to eksisterende kabelovergangsstationer (KOS 3 og KOS 6). KOS 3 står på Masnedø, hvor den er placeret umiddelbart nord for kystskrænten (se Figur 3). KOS 3 skal udskiftes med en ny kabelovergangsstation (KOS 7), der er placeret omkring 100 m mod nordvest. Dok. 13/95204-98 4/6

Figur 3. Kabelovergangsstation (KOS 3) på Masnedø. Foto fra d. 9. maj. KOS 6 er beliggende på Falster i et bevokset område mellem jernbanen og Storstrømsvej (se Figur 4). KOS 6 skal udskiftes med KOS 8, der skal placeres omkring 450 m mod syd. Den nye kabelovergangsstation bliver placeret på landbrugsjord ved den eksisterende mast nr. 14. I forbindelse med omlægningen af kabelovergangsstationen på Falster skal luftledningsforbindelsen mellem den eksisterende kabelovergangsstation og mast nr. 14 fjernes. Figur 4. Kabelovergangsstation 6 på Falster. Foto fra d. 9. maj 2014. Alt i alt fjernes der i alt ca. 13 km gamle søkabler, og der etableres i stedet for ca. 5,8 km nyt og bedre søkabel. Derudover nedtages der ca. 1,7 km luftledninger og etableres ca. 3,0 km landkabel. Nærværende projektbeskrivelse om søkablerne kan fra uge 30 findes på http://www.vejdirektoratet.dk/da/vejprojekter/storstroemsbro/sider/default.as px. Grundejere, der berøres af projektet vil blive direkte kontaktet af Energinet.dk i slutningen af august 2014. Dok. 13/95204-98 5/6

Søkablerne er tidligere i offentlighedsfasen belyst bl.a. i rapporten Handlemuligheder vedrørende Storstrømsbroen fra 2012. Se side 23 på http://www.vejdirektoratet.dk/da/vejprojekter/storstroemsbro/dokumenter/doc uments/storstrøm%20resumerapport%20version%201.pdf. Søkablerne er ligeledes nævnt i kortlægningsrapporten fra februar 2014. Se rapporten på http://www.vejdirektoratet.dk/da/vejprojekter/storstroemsbro/dokumenter/doc uments/storstrømsbro%20kortlægningsrapport%202014.pdf, hvor det på side 16 ses, at højspændingsledninger og kabler vil blive medtaget i VVMredegørelsen. Hvis du har bemærkninger til projektet vedrørende fjernelse af 132 kv-kabler samt etablering af et nyt kabel, bedes du fremsende dem pr. brev eller mail inden mandag d. 25. august 2014. Bemærkningerne sendes skriftligt til Energinet.dk, att. Thomas Rask Eriksen, Tonne Kjærsvej 65, 7000 Fredericia eller via mail til ter@energinet.dk. Kontakt gerne undertegnede ved spørgsmål. Jeg holder dog ferie i ugerne 30, 31 og 32. Med venlig hilsen Thomas Rask Eriksen Landinspektør Plan og Miljø Team 3. partshenvendelser Tlf. nr. 7022 0275 Direkte tlf. nr. 7622 4565 E-mail ter@energinet.dk Energinet.dk Tonne Kjærsvej 65 7000 Fredericia Tlf. 70 10 22 44 www.energinet.dk Dok. 13/95204-98 6/6