Kastrup Nr. 3 Oktober 2014 Social dumping: Smitten kommer fra luften Side 3 Ordblind: Det styrker selvtilliden Side 4 Produktionsskole: Et skulderklap til unge Side 8 Genbrug: Kræver viden Side 9 Spirit: Fremskridt for arbejdsmiljø, men også plads til forbedringer
Fra en 3F er til en anden: Med hatten i hånden eller med rettigheder i ryggen Debatten om dagpengene vil ikke dø ud. Det skal den heller ikke. For det drejer sig ikke bare om nationaløkonomisk teori, men om mennesker, i tusindtal, som bliver udsat for utryghed og økonomisk nedtur. Nogle vil gerne have, at diskussionen hører op. I dagbladet Politiken forklarer Bo Lidegaard i en leder i august, at SF og Enhedslisten skal holde op med at genere Socialdemokraterne. Med den begrundelse, at statsministeren jo næppe kan levere kortere optjening, længere dækning og bedre mulighed for opkvalificering. Han skriver: Helle Thornings radikale regeringspartner er fast overbevist om, at det er den forkerte medicin, der vil virke imod hensigten, det er de jo. Socialdemokraterne forsvarer sig med, at det var Kristian Thulesen Dahl og Dansk Folkeparti, som fandt på forringelserne og gennemførte dem sammen med V, K og R. Det ved vi godt. Opgaven er så at ændre på dem. De Radikale blokerer Men De Radikale prøver indædt på at blokere. Formelt peger de på, at dagpenge-forringelserne er med i regeringsgrundlaget. Men de vil gerne selv have Mogens Pedersen er folkepensionist og medlem af 3F Kastrup. Han er tidligere flyr i SAS og ST Aerospace og tillidsrepræsentant i SAS Flyrnes klub. andre ændringer i regeringsgrundlaget. Så må ændringer på dagpenge-området også være mulige. De Radikales tankegang er, at hvis arbejdsudbuddet øges hvis flere står til rådighed for arbejdsmarkedet og står og tripper for at komme i så er der basis for fremgang. Vupti opstår der arbejdspladser, indkomster og vækst. Skærer man argumentet ned i helt kort form, lyder det absurd: jo flere der er arbejdsløse og arbejdssøgende, desto mere vil beskæftigelsen stige. Derfor skulle efterløns-alderen sættes i vejret, og derfor skulle dagpenge-perioden forkortes. Men der kommer ikke flere arbejdspladser, fordi arbejdsløse har faldende indkomst og større usikkerhed. Skal der gøres noget for beskæftigelsen, så kræver det, at regeringen sætter investeringer i gang f.eks. inden for energi-området med produktion af vedvarende energi, med energi-renoveringer og energi-besparelser. Direkte offentlige investeringer eller offentligt støttede investeringer udført af bl.a. pensions-kasser. Suppleret med forbedringer af arbejdsmarkeds-uddannelserne. Det kan give arbejdspladser og smitte positivt af på beskæftigelsen på andre områder, offentligt såvel som privat. Pres på de arbejdsløse De Radikale ønsker, at de arbejdsløse skal stå med hatten i hånden. Den enkelte arbejdsløse skal sige i kor med Margrethe Vestager sådan er det jo, når dagpengenes ophør nærmer sig. Presset for at finde sig i ringere vilkår skal øges. Dermed bliver det for fagbevægelsen vanskeligere at Mogens Pedersen (til højre) har i mange år været aktiv i 3F Kastrup. forsvare, forbedre overenskomster og sikre et rimeligt arbejdsmiljø. Radikale ministre klager over, at danskerne ikke svinger dankortet noget mere, så økonomien kan komme i opsving. Men det siger sig selv, at med en trussel om at gå fra f.eks. 27.000 kr. i løn, til 17.658 kr. i dagpenge, til 10.600 14.134 kr. i arbejdsmarkedsydelse eller kontanthjælp, så hygger man sig ikke med at svinge dankort. Så kære Radikale: Faldende og usikker indkomst er ikke vejen til arbejdspladser og grøn udvikling. Som ny partileder er Morten Østergaard kommet med en ny begrundelse for ikke at spole tilbage på dagpengeområdet. Det gør han med henvisning til, at der er 8.000 fattige børn i Danmark og 80.000 voksne på kontanthjælp, som ikke kan tage et her og nu. Men, Morten Østergaard, at gøre mere for de dårligst stillede, behøver vel ikke ske på bekostning af de næst-dårligst stillede? Og det er jo en dårlig ide at skubbe flere fra dagpenge-systemet og A-kasserne over i det sociale system, hvor der er rigeligt med opgaver at tage sig af, bl.a. familierne med 8.000 fattige børn og de 80.000, som ikke kan få på kort sigt. Den stålsatte skal bøje sig Morten Østergaard forklarer, at han er stålsat. Men når R og de andre forligspartier i 2010 forventede, at kun 4.000 ville falde ud af dagpengesystemet, og det nu er blevet til over 40.000 med kurs mod 60.000, og når beskæftigelsen ikke skyder i vejret så virker det dumstædigt at afvise forlængelse af dagpenge-perioden og forkortelse af genoptjenings-kravet. Den arbejdsløse skal ikke stå og dukke sig med hatten i hånden, men skal med rettigheder (og fagbevægelsen) i ryggen kunne bevæge sig frem mod et nyt job. Regeringen m.fl. må koncentrere sig om at sætte gang i de investeringer, som gør samfundsmæssig gavn og øger beskæftigelsen. Derfor skal Enhedslisten og SF fortsætte med at kræve forbedringer på dagpenge-området (med opbakning fra så store dele af fagbevægelsen som muligt). Socialdemokraterne skal vende tilbage til deres protester mod forringelserne i 2010. DF skal fastholdes på bonde-angeren. Og Morten Østergaard og De Radikale må så erklære, at omtanke og tilbagetog kan være bedre end stålsat stædighed. Har du noget på hjerte så skriv til os 3F Kastrup Avisen bringer gerne debatindlæg fra medlemmer til medlemmer. Kontakt redaktionen med forslag til emner og skribenter gerne i god tid, før man sætter sig til tasterne. Vi hjælper gerne med kommaer, stavekontrol og korrekt sprog. Kontakt Ole Donbæk Jensen fra redaktionen: 88 92 68 71. Støt op om presset på regeringen Skriv under for en dagpengeløsning nu! Kravene lyder på: Hjælp til alle der er faldet ud af dagpengesystemet Afskaffelse af den gensidige forsørgelsespligt for kontanthjælpsmodtagere Halvering af optjeningskrav til seks måneders Skriv under på www.dagpengeløsning.nu
L e d e r... Kan du, til du er 73 år? Det mener et stort flertal i Folketinget uanset hvilet fag du er i og uanset antal år på arbejdsmarkedet. I takt med at levealderen stiger, skal der endda lægges flere år oven i hatten, og samtidig forringes tilbagetrækningsmuligheder som efterløn og førtidspension. Hverdagens eksperter, som f.eks. 3F erne på Danmarks arbejdspladser, ved godt at det er en uhyre vanskellig udfordring og en helt forkert udvikling. Vi har tværtimod brug for at få efterlønsalderen tilbage til 60 år! Statslige flyselskaber kan i værste fald ende som såkaldte virtuelle luftselskaber, der kun eksisterer som en adresse på et stykke papir, siger Henrik Bay-Clausen, formand for 3F Kastrup og deltager på lufthavnskonferencen i september. Foto: Jana Dall. Hvis ikke politikerne griber ind, kan SAS og andre velrenoverede flyselskaber blive tvunget til at matche konkurrerende lavprisselskaber også på arbejdsvilkår. Det fremgik af lufthavnskonferencen i september. Social dumping i lufthavnsbranchen: Smitten kommer fra luften -afdelinger:layout 1 30/09/13 11:38 Side 5 listermærker Arbejdsforhold, der nærmer sig social dumping, er et problem, der bliver større og større i lufthavnsbranchen. Det blev klart på en konference, som LO og fagforbundene 3F, Dansk Metal, HK Privat og Flyvebranchens Personale Union holdt den 16. september i LO Huset på Islands Brygge. Men det var også klart, at både trafikminister Magnus Heunicke, Dansk Industri, SAS og LO er parat til at tage fat i problemerne. Alle parter bakkede op bag anbefalingerne i en rapport, der blev udgivet af Trafikministeriet tidligere på året. Politikerne opfordres i rapporten til politiske tiltag og strammere fortolkninger af de nuværende regler, så kreative omgåelser hindres. Opfordringer, som eksempelvis SAS har forståelse for: SAS mener, at det er et politisk valg, om vi fortsat kan have skandinavisk personale, eller om vi i modsat fald tvinges til at matche vores konkurrenter, siger Lars Wigelstorp Andersen, der er SAS-direktør for public affairs, og som holdt oplæg om kreative ansættelsesmetoder. De politiske tiltag i rapporten lyder blandt andet på fælles EU-regler, der sikrer reelle, direkte ansættelser. Det vil betyde, at ansatte i fx vikarbureauer anses som medre i de selskaber, de reelt r for, og de dermed sikres samme rettigheder, forklarer Henrik Bay- Clausen, formand for 3F Kastrup og en af initiativtagerne til konferencen. Rapporten anbefaler også en mere fast definition af begrebet hjemmebase. Det kan sikre, at skandinaver ikke gennem fiktive kontrakter tvinges til at på eksempelvis spanske vilkår, og at de er socialt sikret i det rigtige land, siger Henrik Bay- Clausen. Omgåelse af overenskomster og national lovgivning Det er især kabinepersonalet i lavprisselskaber, der lige nu bliver påtvunget forringede løn- og arbejdsforhold. Det sker blandt andet i form af kreativ spekulation i ansættelsesmetoder og outsourcing. Norwegian Air i Skandinavien, der nok har kollektiv overenskomst, lader fx andre selskaber uden overenskomst stå for dele af deres aktivitet. Ansættelse af personale på ringere, udenlandske vilkår er Spred budskabet med klisterm rker p konvolutten, n r du sender et brev eller hvor det ellers passer ind! Leveres med 6 m rker p arket....ikke...helt enkelt! med JOBløntilskud 26 Ret Sæt Sæt også udbredt gennem kreativ fortolkning af love og regler. Faglig organisering og aktivitet har holdt problemet væk fra jorden Forringelse af arbejdsforholdene er ikke kun et problem i luften, det kan også komme til at true personalet på jorden. Social dumping er ikke kun knyttet til det, der foregår i luften. Specielt i Københavns Lufthavn har der i mange år været hård konkurrence og mange multinationale firmaer. At dumping er holdt ude skyldes godt fagligt, kollektive overenskomster og høj organisering, pointerede Lizette Risgaard, næstformand i LO, i sin velkomst. Statsejede flyselskaber er ingen helle Social dumping er ikke kun en trussel i privatejede, men også statsejede flyselskaber. Det fremgik af et indlæg om udviklingen i det statsejede Finnair, der blev holdt af Anu Hietala fra fagforeningen for det finske kabinepersonale. Finnair er, trods statslig aktiemajoritet, i gang med at oursource ikke kun ground handling og catering, men også flyvninger så ingen aktiviteter reelt er tilbage i firmaet. Det viser, at statslige flyselskaber i værste fald kan ende som såkaldte virtuelle luftselskaber, der kun eksisterer som en adresse på et stykke papir: Uden en eneste aktivitet alle arbejdsopgaver er outsourcet, og selv fly eller flydele ejes af andre, siger Henrik Bay-Clausen. uger i til igang! Presset på vores politikerne skal fastholdes men samtidig må der ske noget andet. På den baggrund har 3F Kastrup sat gang i Hvordan holder vi længere på arbejdsmarkedet. Der er allerede kommet mange ideer; fra kost, motion, rygning til arbejdsmiljø, stress, hjælpemidler og arbejdsgivers (med)ansvar. Faktisk er det et naturligt spørgsmål til alle arbejdsgivere: Hvad vil du gøre for, at dine medre kan holde til de er 73 år? Samtidig skal vi tænke problematikken ind i overenskomster, lokalaftaler og alle mulige andre steder. Der bliver god brug for endnu flere ideer! O u t s o u r c i n g. Sådan staves utryghed på nudansk. Det er noget 3F Kastrups medlemmer oplever i stor stil. Outsourcing, der udskydes, er at forlænge utrygheden. Hvem r jeg for næste år? og Har jeg næste år? osv. er de spørgsmål, den enkelte står med og ikke kan få ordentligt svar på. Foto: Harry Nielsen Henrik Bay-Clausen, formand, 3F Kastrup. Outsourcing af dagrenovation er et politisk valg truffet i både Tårnby, Dragør og København. Sjovt nok har de konservative på Frederiksberg valgt at gå den modsatte vej: Insourcing! Og det har endda været win-win for medre og kommune. Faktisk har Frederiksberg sparet tocifrede millionbeløb. SAS outsourcing af Ground Handling nærmer sig det farceagtige. Det blev besluttet i november 2012, og gentagne deadlines er for længst overskredet. Usikkerheden forstærkes, og den enkeltes respekt for egen arbejdsgiver formindskes! Jeg får lyst til at spørge SAS: Hvordan syntes I selv det går? Som faglige har vi tre svar på den udfordring, outsourcing giver: Sammenhold. Sammenhold. Og Sammenhold. For sådan kan tryghed staves! Finansloven er også et politisk valg. Regeringen skal vælge, om den laver forlig til højre eller venstre. SF og Enhedslisten skal vælge, hvor hårdt de tør presse regeringen. Lad det være klart. Vi har i den grad brug Outsourcing Sådan staves utryghed på nudansk for en finanslov til venstre. Der skal stadig ryddes op efter VKO: Indsats mod social dumping (også i luftfarten) og for bedre arbejdsmiljø, fradrag for fagligt kontingent, skabelse af bæredygtige jobs og opgør med bare nogle af dagpengeforringelserne er blandt de ting, vi savner. Og så er der statens indkøb. 800 millioner kroner køber de f.eks. rejser for om året. Med litauiske Small Planet Airlines eller norske Norwegian... Hvad med at benytte danske overenskomstdækkede virksomheder? Kædeansvar, bestilleransvar og arbejdsklausuler osv. må for vores skyld også gerne blive en del af et finanslovsforlig. 3
Det styrker selvtilliden at vide, at man er god til noget Arbejdet som materialemand for ungdomslandsholdet i ishockey er en betroet stilling. Det er mig, der skal sørge for, at alt materiel er i orden, så spillerne kun tænker på at spille, siger Nicolai Jul Larsen, der er hovedperson i ny kampagne om hjælpemidler for ordblinde i lufthavnen. Nicolai Jul Larsen, specialr i CPH Marken, er hovedperson i kampagne om hjælpemidler for ordblinde i lufthavnen. Jeg har som ordblind altid Den 1. juli trådte en ny lovgivning om reglerne for at opnå sygedagpenge under sygdom i kraft. 4 fået at vide, at jeg ikke kunne blive til noget. Men det har jeg modbevist ved at tage en uddannelse som tømrer, være materialemand for ungdomslandsholdet i ishockey og i CPH Marken, siger Nicolai Jul Larsen. Han er lige nu hovedperson Lovgivningen betyder, at man ikke længere automatisk får sygedagpenge i mere end fem måneder. Men der er flere muligheder for at få forlænget perioden og også mulighed for et forsørgelsesgrundlag, hvis man ikke kan få sygedagpenge. Det er vigtigt, at folk, der frygter længerevarende sygdom, søger hjælp eller sætter sig grundigt ind i lovgivningen. Medlemmer kan få råd og vejledning her i fagforenin- Se Tårnby på en ny måde: Stadsarkivar Lone Palm Larsen viser rundt i Tårnby gamle landsby og fortæller om mennesker og steder. Turen, der er en del af Tårnby Sundhedsuge, er på 3 kilometer og med stop undervejs. Tilmelding: foredrag.sc@taarnby.dk eller telefon: 32 47 00 79. Arrangementet er gratis. Arr. 3F Kastrup og Stads- og Lokalarkivet, Tårnby i en kampagne i lufthavnen, der blandt andet fortæller om hvilke værktøjer, ordblinde kan benytte mod deres handikap. Kampagnen består af en film som CPH har produceret og lagt på internettet. Den kan også vises på mobiltelefoner, Sygedagpenge: Vær opmærksom på ny 5-måneders regel Picbadge gen, siger Joan Sølyst, socialrådgiver i 3F Kastrup. Lokalhistorisk vandretur i Tårnby Landsby Fredag den 10. oktober kl. 14.00-16.00 Klistermærker hvis telefonen aflæser en qrkode på plakater, der sættes op i lufthavnens personaleafdelinger. Jeg vil gerne stå frem og fortælle, hvilke muligheder ordblinde har. For det er bedre at spørge om hjælp end at gå og gemme sig, Selv har han deltaget i et ordblindekursus i fagforeningshuset på Saltværksvej. Og det har han ikke fortrudt. Tale til tekst, tekst til tale Et af de hjælperedskaber, som Nicolai Jul Larsen er glad for er en app. til mobiltelefoner, Dragon Diction. Den kan forvandle tale til tekst. Man kan indtale en besked i sin mobiltelefon og derefter sende den som tekst i en sms eller e-mail. Eller man kan lægge den på FaceBook og Twitter, App en kan også læse tekster op, som man får på mobilen. Fuld fart på Nicolai Jul Larsen har t i CPH i fem år. Han begyndte, da han ikke kunne få fast som tømrer. Han håber på sigt at få en fod indenfor i lufthavnens tømrerafdeling. Jeg kan jo godt savne tømrerfaget, Muligheder for forlængelse Den største ændring i lovgivningen består i, at alle syge inden 22 uger skal have vurderet, om man fortsat har ret til dagpenge. Man kan få forlænget dagpenge, hvis man opfylder en række krav. Det handler især om, at kommunen skal vurdere, at den syge er i gang med et behandlingsforløb, der bringer personen tilbage til på arbejdsmarkedet. Eller hvis sygdommen ser ud til at være livsvarig eller livstruende. Hvis man har påbegyndt en sag om førtidspension, revalidering (inklusiv virksomhedspraktik) eller har en aktiv arbejdsskadesag, vil man stadig kunne modtage sygedagpenge. 3F har lavet en pjece, der gennemgår reglerne mere præcist. Folderen kan hentes i fagforeningshuset på Saltværksvej. Jobafklaringsforløb Selv om en syg mister retten til dagpenge efter fem måneder, er der stadig mulighed for at opnå et vist forsørgelsesgrundlag. Det kræver, at man indgår i et såkaldt jobafklaringsforløb, hvor man sammen med en sagsbehandler laver en plan for tilbagevenden på arbejdsmarkedet, som den syge skal følge. I sin fritid er Nicolai Jul Larsen bidt af ishockey. Han r i en specialbutik med hockeyudstyr og er materialemand for ungdomslandholdet og for eliteholdet i Herlev Eagles. I april 2014 skal han med til et B-VM for ungdomslandshold i Ungarn. Det er en betroet stilling at være materialemand. Man skal ikke kun holde styr på alt materiel, men også hjælpe med fx at slibe skøjter, siger han. Han fortæller at han ofte ringes op for at få gode råd om vedligeholdelse og reparation af ishockeyudstyr. Det styrker selvtilliden at vide, man er god til noget også selv om man er ordblind, Spred budskabet med klisterm rker p konvolutten, n r du sender et br eller hvor det ellers passer ind! Leveres med 6 m rker p arket....ikke Sæt igang! Så enkelt er det... Mødested: Tårnby Kommunes Materielgård, Ved Lergravene 2, hvor turen også sluttes med kaffe og sund kage. 11916_Tilbud_3F-afdelinger:Layout 1 30/09/13 11:38 Side 5...helt enkelt! JOB Ret med løntilskud 26 Ret Sæt igang!...dagpenge bærer ikke lønnen i sig selv. uger i til Vi ved stadig ikke, hvordan jobafklaringsforløb vil blive administreret. Men vi vil gerne hjælpe syge medlemmer, eksempelvis som bisiddere ved samtaler med kommunen, siger Joan Sølyst. Den offentlige ydelse, man kan få under et jobafklaringsforløb, svarer til kontanthjælp dvs. 14.203 kroner, hvis man har børn, og 10.689 kroner, hvis man ikke har. Og ydelsen kan, modsat kontanthjælp, ikke tages fra den syge på grund af formue eller en kærestes/ægtefælles indtægt, siger Joan Sølyst. Der er også mulighed for boligstøtte, hvis man ikke er formuende eller har en ægtefælle/samlever. Men det skal søges særskilt. Jobafklaringsforløb skal ifølge lovgivningen maximalt vare to år men lovgivningen giver mulighed for, at syge kan deltage i to forløb. Det er uklart, hvordan lovgivningen bliver udmøntet, men vi vil følge det meget nøje, så vi kan hjælpe syge bedst muligt, siger Joan Sølyst. Ovenst ende slogans kan bestilles som jpg-filer - til brug for Picbadge. til Eks-Skolens Trykkeri ApS ltlf.: 35 35 72 lemail: 76 trykkeri@eks-skolens.dk
Portørerne kunne veksle mellem familiehygge og diskussioner af lokalaftale, da forhandlinger, klubmøde og familiedag blev slået sammen i WFS i august. Tre-i-en-lokalforhandling Lokalforhandlinger, familiedag og klubmøde blev i august holdt på samme dag i Worldwide Flight Service. De ansatte kunne undervejs nikke ja og nej til ny lokalaftale og give indspark til forhandlingerne. Forhandlinger om ny lokalaftale for portørerne i WFS, Worldwide Flight Service blev i august mere dynamiske, demokratiske og åbne end normalt. De foregik nemlig samtidig med en familiedag og et klubmøde for alle portører i virksomheden. Omkring 60 ud af 75 portører deltog i dagen. Hele tre ting Baggrunden for at indkalde til familiedag og klubmøde på samme dag som forhandlingerne var flere, forklarer Thomas Møller, tillidsrepræsentant for 3F erne i WFS. Før sommerferien kunne vi ikke blive enige med ledelsen om en aftale, der lå inden for vores forhandlingsmandat, fortæller han. Forhandlerne måtte derfor have fat i deres bagland, men på grund af sommerferie mv. var det besværligt at finde et tidspunkt for et bestyrelsesmøde. Da bestyrelsen endelig var samlet, besluttede den at forhandle og holde klubmøde samtidig. For det giver jo medindflydelse, at portørerne her og nu kan sige ja og nej til nye elementer i en lokalaftale, siger Thomas Møller. Medvirkende var også, at en anden Thomas, Thomas Petersen, direktør i WFS, havde sagt, at han gerne ville stille sig op foran de ansatte og forklare dem firmaets økonomiske situation. Vi besluttede at tage ham på ordet. For det var med den Foredrag og film om danske krigssejlere under 2. Verdenskrig begrundelse, at WFS afviste vores lønkrav, siger Thomas Møller. Endelig ville bestyrelsen også præsentere arbejdspladsen for ægtefæller og børn. Det kan være voldsomt svært at forklare, hvad det er, vi r med herude. Derfor ville vi også lave mødet til en familiedag, siger Thomas Møller. Ja, ja, nej og in-put Og kombinationen af forhandlinger, klubmøde og familiedag blev på alle måder en succes, mener tillidsrepræsentanten. Forhandlerne kunne veksle mellem møder med ledelsen og medrne, og de ansatte kunne veksle mellem familiehygge og diskussioner af lokalaftalen. Portørerne sagde løbende Swissport Cargo rykker til WFS Swissport Cargo Services fragtterminal er fra 1. oktober blevet overtaget af nabovirksomheden World wide Flight Service. ja, ja og nej til aftalepunkter, og de sendte os tilbage i forhandlingslokalet med nye mandater, siger Thomas Møller. De ansatte kunne også komme med forslag til løsninger af konfliktstof mellem ansatte og ledelse. Èn uenighed handlede om afspadsering af over. Her fremsatte et medlem af klubben et forslag til løsningsmodel, som endte i lokalaftalen, fortæller Thomas Møller. Beskeden lønregulering, men bedre afspadsering Resultatet blev en ny 2-årig lokalaftale. Den giver en månedlig lønregulering på 450 kr. i år og 300 kr. i 2015 samt en bedre afspadseringsordning. Og den rykker tidspunktet for weekendbetaling to timer frem (fra klokken 14 til 12 lørdag). Desuden er det aftalt, at 10 års ansættelse udløser en bonus på 10.000 kroner. Den vil for mange blive udløst om to år, når virksomheden kan fejre 10-årsjubilæum. Endelig fik vi også indført 36 timers afspadsering om måneden til bestyrelsesmøder, skemalægning og planlægning af kurser, fortæller Thomas Møller. Thomas Møller. 6.000 danske søfolk var i allieret tjeneste. Over 1.000 døde. Morten Bach fra Det internationale transportr forund, ITF, fortæller og viser film om søfolk og deres liv og hverdag under krigen. Det sker den 21. okt. kl. 15 i Festsalen, Saltværksvej 68 Gratis adgang for medlemmer af 3F Kastrup Arrangør: 3F Kastrup og AOF Portørerne i Swissports fragtterminal på Kystvejen fik onsdag den 27. august at vide, at de fra 1. oktober vil være en del af naboen Worldwide Flight Services. Overtagelsen betyder, at Swissports terminal bliver en tredje terminal i WFS virksomhed, fortæller Thomas Møller, tillidsrepræsentant i WFS. Klubbestyrelserne i de to virksomheder holdt den 19. september et fællesmøde, hvor de planlagde, hvordan en fusion mellem klubberne kan finde sted. Swissport portørerne besluttede den 23. september, at Swissport portørerne siger farvel til firmalogoet, men arbejdspladsen og vilkår fortsætter på samme niveau. de ønsker at overgå til alle WFS lokalaftaler fra 1. oktober for straks at komme i gang med sammenlægningen. Der blev senere på dagen indgået aftale mellem klubberne, WFS og 3F Kastrup om dette, fortæller Peer Sandeman tillidsrepræsentant for Swissport portørerne. Der er cirka 25 portører i Swissport, der er berørt af salget og 90 portører i WFS. 5
Spirit Air Cargo Handling: Sort humor, effektivitet og tilfredshed Der er stadig problemer med usunde arbejdsstillinger i containere, hvor portører tvinges til at med krummet ryg. Spirit Air Cargo er specialister i godshåndtering ind og ud af Københavns Lufthavn. De ansatte værdsætter slagfærdig omgangstone og ordnede arbejdsforhold. Spirit Air Cargo Handling, eller Spirit i daglig tale, er en del af SGH (SAS Ground Handling), selv om selskabet er skilt ud som en selvstændig virksomhed. SAS ejer 90 procent af selskabet, mens Swissport, et andet internationalt cargo- og ground handling-firma, ejer de sidste 10. På landsiden kører lastbiler til og fra terminalen på Peterdalsvej. På airsiden samr de ansatte med flyportørere i SGH, der tager sig af Spirit Air Cargo Handling er Skandinaviens største selskab for håndtering af flygods. Det har afdelinger i Norge, Sverige og Danmark. Der er omkring 225 ansatte i Spirits afdeling i Københavns lufthavn. lastning, losning og transport til og fra flyene. Arbejdet i Spirit består i håndtering af gods. Det foregår i en stor produktions- og lagerhal. Men firmaet har også postafdeling på anden sal i en sidebygning til hallen. Arbejdets organisering Portør- og transitt i Spirit foregår døgnet rundt, alle årets dage. Arbejdet er organiseret i toholdsskift for dag- og aftenhold og med faste vagter hver anden weekend. Der er desuden et fast nathold. Det er der mange der trives med, siger Morten J. Larsen, tillidsrepræsentant og formand for portørklubben i Spirit. Der er desuden mange deltidsansatte, der især r lørdag-søndag. For det er her, der er særligt travlt omkring 40 procent af al gods bliver håndteret i weekenden. Løssluppen omgangstone, men mobning forbudt Omgangstonen blandt de ansatte er løssluppen og drillende. Jargonen kan godt opleves som hård, men den er hjertelig, forsikrer Frank Rasmussen, der er portør i Spirit. Der er plads til fis og ballade i løbet af arbejdsdagen. Det er et absolut plus herude, siger Frank Rasmussen. Her er masser af sort humor, men også højt til loftet. Selv om nogle kvikke bemærkninger kan have et svirp af sandhed, Men mobning, r vi for, bliver slået til jorden med det samme, siger Morten J. Larsen. Vi har haft eksempler på, at det, nogen syntes var humor, af andre blev opfattet som mobning, Mange forskellige slags gods Det er meget forskellige godstyper, der skal håndteres i løbet af en arbejdsdag i Spirit. Det kan både være kunst, medicin, fisk, skind, tøj, elektronik og meget andet. Det kan også være levende dyr eller kister med lig (såkaldte hummere efter forkortelsen for det engelske ord for menneske: human). De forskellige godstyper skal behandles forskelligt. Noget bygges op i containere eller på paller til de store langdistancefly. Andet behandles som stykgods. Ankomst på landsiden Når gods ankommer fra landsiden skal det registreres, og dele af det skal screenes, før det er ready for cargo (klar til ladning), som Morten J. Larsen siger. Meget arbejdsjargon i Spirit er på engelsk. Det er vel naturligt i en lufthavn med international trafik, siger Morten J. Larsen. Gods fra speditører, der er godkendt af myndighederne, står selv for kontrollen. Mens ukendte afsenderes gods bliver røntgenfotograferet for farligt gods. Opbygning og nedbrydning En stor del af t i Spirit består i opbygning og nedbrydning af containere og paller med gods. Det sker omkring 30 ramper i terminalens hal. Noget af godset skal omlades og videresendes, andet skal opbygges til bestemte fly eller nedbrydes til udlevering eller videre transport med eksempelvis lastbil. Automatisering og manuel behandling af stykgods På airside s der i to spor stykgods og færdigmonterede paller/containere. Arbejdet med containere og plader er på airside automatiseret. Når opbygningen i hallen er færdig, føres de ud i et særligt lagerrum, der styres af it-teknologi. Arbejdet med stykgods er stadig manuelt. Det lægges på såkaldte dollyvogne, der kører det ud til flyene. Det er Spirits opgave at laste og lodse vognene, mens SGH står for kørsel og på flyene. Godt tilfreds Morten J. Larsen fortæller, at mange portører har t i Spirit i mange år. Selv har han været ansat siden 1986 Så arbejdspladsen må jo have været god, Folk bliver også behandlet godt ved eksempelvis sygdom, og vi har også en stor grad af frihed til selv at kunne bytte arbejdstider og vagter. Det er især vigtigt for folk med familie, Han fremhæver også, at Spirit er imødekommende overfor enlige forældre i forhold til arbejdstider. SAS personalepolitik må man for det meste give en tommel opad, Men goderne er måske under pres. For det er jo ikke ukendt, at SAS står i en hård konkurrencesituation, siger Morten J. Larsen. Tonen mellem medrne i Spirit er drillende, men hjertlig. Mobning tåles dog ikke, fortæller Morten J. Larsen (th) og Kim John Christiansen. Vognpark i lufthavne er ved at blive udskift Stadig p af 11916_Tilbud_3F-afdelinger:Layout Arbejdsmiljøet for flyportørerne i Spirits terminal i Kastrup er stærkt forbedret efter flytning til nye lokaler for to år siden. Men der er stadig plads til forbedringer, mener ansatte og tillidsrepræsentant. Klistermærker Spred budskabet med kl eller hvor det ellers Flygodsfirmaet Spirit Air Cargo Handling, der er ejet af SAS, flyttede for to år siden tilbage til terminalen på Peterdalsvej, umiddelbart op mod rundkørslen øst for hovedindgangen til Københavns Lufthavn. Flytningen har betydet bedre plads, flere arbejdsspor og indførsel af ny teknologi, der mindsker antallet af tunge løft. Og en ny organisering af arbejdsmiljøt har mindsket kløften mellem tale og handling, mener Kim John Leveres med 6 m rker p...ikke Sæt Re igang! Så enkelt er det... J da 6
et til elkøretøjer og hybrider. Slid på dæk og materiale kan dog også give luftproblemer. lads til forbedringer arbejdsmiljøet Christiansen, der som miljøassistent r med arbejdsmiljøproblemer. Arbejdstilsynet mener nu, at arbejdsmiljøet ligger inden for lovgivningens rammer, selv om der stadig er mange tunge løft. Der er dog stadig rum for forbedringer, siger han. Platforme, klemmetruck og vakuumsug En af forbedringerne er, at der er skabt platforme i terminalen, hvor paller til de store langdistancefly kan hæves og sænkes. Det har mindsket problemer med skæve arbejdsstillinger. Men der er også fare for at man kan falde i dem derfor har vi indført en sikkerhedsafstand til dem malet i gult, siger Kim John Christiansen. En anden forbedring er, at der er indkøbt såkaldte klemmetrucks, dvs. trucks, der kan løfte kasser og andre regulære genstande ved at klemme fra siden. Det har lettet meget, der tidligere blev klaret med håndkraft. Endelig er der også blevet indlagt vakuumsug i loftet, der kan afhjælpe mange tunge, fysiske løft. Desværre kan de godt være lidt besværlige at bruge. Nogen gange skal man eksempelvis udskifte hovederne. Men der er nu færre ansatte med Tarzan-syndrom, siger Kim John Christiansen. Også fordi, det er ældre medre, der sætter normerne. Og mange kan jo godt mærke, at de har t fysisk i mange år, Men vi har stadig en udfordring med at ændre kulturen, så de tekniske hjælpemidler i endnu højere grad bliver brugt. Ny organisering af arbejdsmiljøt Flytning og opkøb førte også til en ny organisering af t med arbejdsmiljø i virksomheden. Tidligere havde otte medre ansvar for arbejdsmiljøet men kun i en begrænset del af deres arbejdstid. Nu er der ansat en miljøassistent, der r med problematikken på fuld tid, nemlig Kim John Christiansen. Desuden er der tre arbejdsmiljørepræsentanter. Det har gjort afstanden mellem ord og handling meget mindre, siger Kim John Christiansen. Det er blevet nemmere at hive fat i mig, hvis der er et problem også fordi jeg har kontor lige ud til produktionshallen. Hvis en pære er gået, behøver man ikke længere vente i tre uger, før der bliver gjort noget. Der bliver handlet med det samme, Der er naturligvis stadig plads til forbedringer, men vi har nu en struktur, hvor der er en bedre dialog mellem medre og ledelse. Tunge løft Et problem, der stadig ikke er løst, handler om tunge løft. Det er ikke ualmindeligt, at medre fortsat skal flytte ti tons eller mere i løbet af en dag selv om Arbejdstilsynet vurderer, at den gældende lovgivning overholdes. Ved nedbrydningen af paller og containere er meget er stadig manuelt. Her er det selvfølgelig vigtigt, at man bruger de rigtige arbejdsstillinger ved atypiske løft, siger Kim John. Det er dog ikke altid muligt. Der er stadig problemer med i containere, hvor medre ofte må kravle ind og med bøjet ryg. Det er et problem, som medre ved CPH s kuffertanlæg i hallen også har. Og det er så stort, at Arbejdstilsynet har påbudt en løsning. Vi håber på at kunne lave en copycat af den løsning, der forhåbentlig snart udvikles der, siger Kim John Christiansen. Arbejdstilsynet skjulte oplysninger Sam med Arbejdstilsynet er nu ikke altid lige let, fortæller Morten J. Larsen, formand for portørernes klub i Spirit. Arbejdstilsynet overholder ikke altid sine egne normer. Vi har været vidne til en sag, hvor Arbejdstilsynet har forlænget frister for påbudte forbedringer af arbejdsmiljøet - uden at arbejdsmiljørepræsentanterne er blevet hørt. Selv om vi brokkede os, førte det kun til, at tilsynet accepterede nye anmodninger om fristforlængelser igen uden at høre miljøorganisationen, Da vi så bad om aktindsigt i sagen, viste det sig, at tilsynet havde tilbageholdt oplysninger fra os. Vi har sammen med 3F Kastrup klaget til Ombudsmanden, men han ville ikke tage sagen op men han har dog krævet en redegørelse fra Arbejdstilsynet, siger Morten J. Larsen. Partikelforurening Et andet problem, der fortsætter, handler om partikelforurening. Under rundvisningen for 3F Kastrup Avisen klager en portør, der kører truck på airside, over at han har skidt i sine ører, når han kommer hjem fra. Hvad ender så ikke nede i mine lunger, spørger han. Partikelforureningen stammer ikke kun fra flyene, men også fra de mange køretøjer med gods, catering og personale i lufthavnen. Selv om mange virksomheder, også Spirit, er i gang med en udskiftning af vognpark til hybrider og elkøretøjer, er problemet ikke løst. For mange køretøjer, især high loadere, der løfter containere og paller op i flyene, er ældre modeller, der kører på diesel og uden påmonterede filtre. Og partikelforurening stam mer ikke kun fra brændstoffer, men også fra slidtage af dæk mv. Selv om vognparken i hal og lager drives på batterier, kan de stadig godt forurene luften. Vi har konstateret, at der er snavs i produktionshallen. Så nu har vi fået sat målere op, der undersøger, hvor stort problemet er. Det er et eksempel på, at der trods forbedringer, stadig ikke er muligt at handle på problemerne fra dag til dag, siger Kim John Christiansen. Økonomisk bremse for forbedringer Et andet problem, der hindrer hurtige arbejdsmiljøforbedringer, er økonomi. Virksomhedernes økonomi bliver presset, fordi kunderne ønsker varerne fragtet igennem så billigt som muligt. Det betyder færre penge til investeringer i arbejdsmiljø, eksempelvis en hurtig udskiftning af vognparken, siger Morten J. Larsen. Det er desværre en udvikling, vi ser, selvom godt arbejdsmiljø giver bedre sundhed med færre sygedage, længere ansættelser og motiverer medre til større indsats, Virksomhederne kan ikke komme uden om konkurrencen, men det er vigtigt, at den ikke foregår på dårligt arbejdsmiljø, siger Morten J. Larsen. Plastik og net giver stadig problemer for portører i Spirit, især i vådt vejr, hvor både materiale og gulv bliver glat. 7
Produktionsskolen Fabrikken: Skulderklap til unge Værksteds. Mange unge får en succesoplevelse på produktionsskolen Fabrikken, når de ser at resultaterne af deres kan bruges af andre. 11916_Tilbud_3F-afdelinger:Layout 1 30/09/13 11:38 Side 5 Morskab og kampråb før patruljering. Unge faglige aktivister ved en hytte i Holte før fordeling af opgaver og ruter til kontrol af unges arbejdsforhold i Nordsjælland. På Løjtegårdsvej, mellem Englandsvej og Amager Landevej, kan unge få hjælp til at finde deres egne ben, mens de deltager i værkstedsaktiviteter. Klistermærker Produktionsskolen Fabrikken er et tilbud til unge i Tårnby, der trænger til en tænkepause eller et venligt spark i bagen for at komme videre i deres liv. De unge, der kommer her, har meget forskellige baggrunde. Nogle har haft en svær skoletid, andre har fx mistet forældre. Fælles for dem er, at de er uafklarede, dvs. i tvivl om hvordan de kommer videre. Vi vil gerne give dem inspiration til at finde ud af, hvad de vil fremover, fortæller Birgitte Koch, der er forstander for skolen. Afklaringen af om de unge skal satse på fx, HF eller erhvervsuddannelse sker ikke ved at sidde og snakke, men gennem t på Fabrikkens værksteder. Mange får her succesoplevelser, når de r med samme fag på et værksted. De oplever, at de skaber noget, der kan bruges. Samtidigt bruger vi arbejdsprocessen til at tage en løbende snak med de unge, uden at være bænket omkring et bord, siger hun. Fabrikken har eksisteret i tre år og er et kommunalt projekt. For at blive optaget som elev på skolen, skal man henvises af Ungdommens Uddannelsesvejledning, UU. Fabrikken har fem værkstedslinjer: Madglæde, tekstil og design, træværksted, sundhed og velvære samt kreativ cykeldesign. Skolen hjælper gerne unge, der vil optages på Fabrikken, med kontakt til kommune og uddannelsesvejledningen. Spred budskabet med klisterm rker p konvolutten, n r du sender et brev eller hvor det ellers passer ind! Leveres med 6 m rker p arket....ikke Sæt igang! Så enkelt er det......helt enkelt! JOB Ret til med løntilskud Jobpatrulje: De unges arbejdsforhold skal være i orden Fagligt aktive unge har opsøgt og talt med over 300 unge på deres arbejdspladser i løbet af sommeren 2014. 26 Ret Sæt uger i til igang!...dagpenge bærer ikke lønnen i sig selv. Arbejdsforhold for unge under 18 år ser ud til at være i bedring hvis erfaringer fra fagligt unges sommerkampagne kan bruges som målestok. Jobpatruljen har hen over sommeren opsøgt unge under 18 år på deres arbejdspladser. Ikke desto mindre er der stadig problemer på omkring 40 procent af de arbejdspladser, hvor unge r, fortæller Tanja Fynbo, der er en ud af fire lokalkoordinatorer for Jobpatruljen for København, Nordsjælland og Bornholm. Men vi er i år ikke løbet ind i så mange grove tilfælde af brud på lovgivning og misbrug af unge som andre år. Der er eksempelvis ikke så mange unge, der er blevet sat til at udskænke alkohol, siger Tanja Fynbo. Jobpatruljen er et sam mellem forbundene under LO. I år har omkring 30 unge deltaget i kampagnen. Det er unge fra blandt andet 3F Ungdom og rpartiernes ungdomsorganisationer. Kommet bredere ud Patruljen har i løbet af sommeren haft kontakt med i alt 337 unge i regionen. Vi er nået ud til flere arbejdspladser i år. Og vi har blandt andet haft kontakt med avisbude og buddrenge for første gang, siger Tanja Fynbo. Hun fortæller, at de typiske problemer for unge handler om for lange vagter, for tunge løft (max 12 kilo!) og mangel på pauser. Det er tit de unge, der ikke selv kender til reglerne, som vi så orienterer dem om, siger hun. Ofte overtrædes arbejdstidsreglerne ikke bevidst. Nogen gange er det unge, der selv har byttet vagter. Problemet er, at det risikere at blive til 2-3-4-mange gange, hvis det accepteres af arbejdsgiveren, siger hun. Er Jobpatruljen stødt ind i sager på Amager? Ja, men ingen meget alvorlige. De fleste af dem ligger ikke i Københavnsområdet, men på Bornholm, siger hun. Jobpatruljen har udgivet to pjecer om reglerne for ungdoms. Den ene er en guide til unge, den anden til forældre. Begge pjecer kan hentes i 3F Kastrups reception på Saltværksvej. Picbadge Ovenst ende slogans kan bestilles som jpg-filer - til brug for Picbadge. Eks-Skolens Trykkeri ApS ltlf.: 35 35 72 76 Udbetalinger fra 3F Kastrup til din NemKonto 3F Kastrup udbetaler kontingentrefusion og TR-daglønstab til medlemmernes NemKonto. Ifølge persondatalovens 29 skal du underrettes herom. Du har mulighed for at bestemme, at du ønsker udbetalinger til en anden konto end til din NemKonto. I så fald skal du hurtigst muligt rette henvendelse til os på vores adresse på Saltværksvej 68, 2770 Kastrup. lemail: trykkeri@eks-skolens.dk Vi henviser alle medlemmer til den fyldestgørende vejledning på vores hjemmeside www.3fkastrup.dk. Vejledningen kan ligeledes fås ved henvendelse til afdelingen. Du er som altid meget velkommen til at kontakte afdelingen, hvis der skulle være yderligere spørgsmål. 8
Genbrug kræver viden om håndværk Det er ikke nok at brænde for miljøtanken, man skal også vide noget om håndværk, siger Benjamin Rasmussen fra genbrugsvirksomheden Genbyg på Amager Landevej. Et stykke ude af Amager Landevej efter overkørslen på Øresundsmotorvejen står et kobbergrønt tårn. Det har tidligere knejset oven på bryggeriet Carlsberg.Men nu står det på jorden og fungerer som vartegn for byggemarkedet Genbyg. Virksomheden har eksisteret siden 1998 og har specialiseret sig i opkøb, videresalg og bearbejdning af byggematerialer. Det har været en eye-opener at opdage mulighederne i genbrug. Men vi springer ikke ud af sengen for at frelse verden, siger Jannick Wamberg, tillidsrepræsentant og ansvarlig for fotostudiet i Genbyg på Amager Landevej. Genbyg handler med almindelige materialer som mursten, brædder, døre, fliser etc. som man også finder i et almindelig byggemarked. Men byggemarkedet har også mere specielle produkter, som det falder over ved genbrugsopgaver ude i byen, til salg eksempelvis Carlsbergtårnet, en kæmpe granittrappe fra Rigshospitalet eller en spindeltrappe fra Bellahøj Vandtårn. Miljøbevidst virksomhed Miljøbevidsthed spiller en stor rolle i genbrugsvirksomheden, der har solceller på taget og udelukkende bruger el fra vedvarende energikilder. Men vi springer ikke ud af sengen hver morgen for at redde verden, siger Jannick Wamberg, der tillidsrepræsentant i Genbyg. Det har ikke desto mindre været en eye-opener at opdage mulighederne i genbrug. Før jeg startede her, tænkte jeg ikke over hvor mange gode materialer, der ellers bliver smidt ud og brændt, Vi konkurrerer dog ikke kun på miljø. De fleste genbrugsvarer skal holde en lavere pris for at være konkurrencedygtige. Men ofte er kvaliteten også langt bedre end i nyproducerede lavprisprodukter, Indflydelse på prioritering af opgaver Jannick Wamberg er ansvarlig for et fotostudie, der er bygget ind i lagerbygningerne, hvor alle byggematerialer filmes og lægges på virksomhedens hjemmeside både til salg over internettet og i en butik på stedet. Når varerne er filmet og registreret, bliver de forsynet med stregkode, lagt på paller og sat på lager. Men Jannick Wamberg r ikke kun i studiet, han er også servicemedr i butikken og deltager i andre funktioner efter behov. Vi styrer i stor udstrækning, hvor det giver mening at lægge sin arbejdskraft, fortæller han. Håndværksbaggrund afgørende Ligesom de fleste andre ansatte har Jannick Wamberg en håndværksmæssig baggrund. Som tømrer. Det samme gælder Benjamin Rasmussen. Vores uddannelser og viden om byggeri betyder, at vi bedre kan vejlede kunder. Det er ikke nok at brænde for genbrugstanken, man skal også vide noget om materialer og byggeprocesser, siger Benjamin Rasmussen. Han holder især af at have et varieret. Noget af t kan godt blive trivielt. Så er det dejligt, at vi har en virksomhedskultur, hvor der bliver lyttet til ens ønsker, og man kan komme rundt i forskellige funktioner, Jeg kan godt lide ikke kun at med én ting, men også at kunne følge en vare fra den kommer ind, til den er solgt. Ikke kun at fotografere eller be en vare, men også være med i butikken, så man får en fornemmelse af kunderne og deres behov, siger han. Og de kan være meget forskellige. Fra kolonihaveejere, der er ude efter det billigst mulige, til feinschmeckere, der ligeglad med pris og kun vil have kvalitet, siger Benjamin Rasmussen.. Eller kunder, der skal have varer, der ikke findes i almindelige byggemarkeder, tilføjer Jannick Wamberg: Det kan være folk, der skal finde brædder, der passer ind i et gammelt gulv, eller enkelte mursten til en gammel væg, Brug for meget plads Det er ikke tilfældigt at Genbyg holder til i Kastrup, hvor hus- og grundpriser er lavere end i København. Det kræver meget plads at drive en virksomhed som Genbyg. For vi skal mange varer på lager for at ramme folks ønsker. Vi har eksempelvis hundredvis af fyldningsdøre, så chancen for at finde den rigtige størrelse og kvalitet er større, siger Jannick Wamberg. Ud over butik og lager på Amager Landevej har Genbyg også et fjernlager i Frederikssund. Det bruges til opmagasinering, men kunder kan også hente materialer derfra en gang om ugen. Vi har altid brug for mere plads, siger Jannick Wamberg. Forarbejdning af brugte materialer Genbyg indsamler og videreformidler ikke kun genbrugsmateriale. Det genanvender også dele af det. Fuldstammer af træ skæres Det er ikke nok at brænde for genbrugstanken, man skal også vide noget om materialer og byggeprocesser, siger Benjamin Rasmussen, der bruger sin viden som tømrer i Genbyg. eksempelvis op til planker, der kan bruges til gulve, borde mv. Virksomheden har i de sidste par år haft et snedkerværkssted. Det laver blandt andet træbukke, borde, bordplader og hylder af genbrugsmateriale, der ellers ikke kunne sælges i brugbar tilstand. Der r i alt 14 faste personer i virksomheden, der har overenskomst med 3F Kastrup. Men Genbyg henter også arbejdskraft udefra, når den får større opgaver ude i byen. I efteråret 2014 står Genbyg eksempelvis for nedtagning og genbrug af Nykredits gamle hovedsæde på Otto Mønsteds Plads i Københavns centrum. Cater får højeste udmærkelse Vivi Ngo er blevet uddannet cater på et halvt år og udnævnt til dygtigste og mest kreative elev. Vivi Ngo fra Gate Gourmet er i sommer blevet udlært cater. Hun har ikke kun fået topkarakteren 12 for sin afgangsopgave. Hun har også på sit svendebrev fået påtegnet, at hun har været den dygtigste og mest kreative elev på årgangen. Med udmærkelserne fulgte to japanske kokkeknive. Man bliver udlært cater ved at tage en specialuddannelse i madlavning til kantiner, cafeer, skibe mv. I starten var det hårdt, for der er stor forskel på at og gå i skole. Men det blev lettere og til sidst rigtigt sjovt, siger hun. Uddannet på et halvt år Vivi Ngo har taget uddannelsen på et halvt år, selv om læretiden normalt er næsten tre år. Det skyldes, at hun har taget den som en Grundlæggende Voksenuddannelse, GVU, og deltaget i tre skoleforløb i forlængelse af hinanden på Hotel og Restaurantskolen i København. Hun har fået sit i Gate Gourmet godskrevet, så hun ikke som andre elever skulle ud i praktik. Under uddannelsen har Vivi Ngo levet af såkaldt VEU-støtte (som er på 80 procent af højeste dagpengesats) plus befordringstilskud. Jeg er selvfølgelig stolt over at have klaret mig så godt. Men det vigtigste er, at jeg nu har grundlæggende kendskab til madlavning i cateringbranchen, og at jeg har papir på, hvad jeg kan. For at tage en uddannelse på GVU-vilkår skal man igennem en såkaldt meritafklaring. Hør mere om mulighederne hos Michael Friis, uddannelseskonsulent i 3F Kastrup. Nyudlærte Vivi Ngo har fået to japanske kokkeknive som dygtigste og mest kreative elev på sin årgang på Hotel og Restaurant Skolen. 9
FAG LI G T - NYT ved Ole Donbæk Jensen Overenskomst med Varemodtagelsen Varemodtagelsen i Københavns Lufthavn har indgået overenskomst med 3F Kastrup. Varemodtagelsen står for modtagelse og leverance af varer til restauranter og butikker i Lufthavnens Terminal 3. Overenskomsten er en tiltrædelse til Industriens Overenskomst med aftalt løn. Der r 5 3F ére i Varemodtagelsen. Overenskomst med HMS Host Lager i lufthavnen HMS Host har indgået overenskomst for deres lager i Københavns Lufthavn med 3F Kastrup. HMS Host driver en række af restauranterne i Københavns Lufthavn. Overenskomsten er indgået direkte med 3F Kastrup, og er på samme niveau som vores aftale med Select Service Partner, der driver de øvrige restauranter i lufthavnen. Løn- og lokalaftaler WFS: Hos cargofirmaet WFS er der indgået en ny to-årig lokalaftale med en lønstigning for alle på 450 kr. pr. måned i år og 300 kr. i 2015. Det er også aftalt at betaling for weekend starter kl. 12 lørdag i stedet for kl. 14 som Industriens Overenskomst ellers siger. Der r lige nu 90 3F ere hos WFS. Swissport Cargo: Hos Swissport, som overgår til WFS (se side 5), er det aftalt, at lønnen også stiger med 450 kr. pr. 1. marts 2014. Der var 28 3F ere hos Swissport LSG Sky Chefs: Cateringfirmaet har indgået en tre-årig lønaftale med 3F Klubben med en stigning på 482 kr. pr måned hvert år. Der r cirka 40 3F ere hos LSG. Sodexo: Hos flycleaningsfirmaet Sodexo er der også lavet en tre-årig aftale med stigning på 450 kr. i 2014, 375 kr. i 2015 og 375 kr. i 2016. Der r 70 3F ere hos Sodexo. Heinemann: Hos Heinemann, der er driver de toldfrie butikker i lufthaven, er der aftalt en ny lønstruktur for lagerrne. Fritvalgskontoen steg med 1% i 2014 og lønnen steg med 300 kr. pr. måned pr. år i 2014, 2015 og 2016. Der r 16 3F ere hos Heinemann. DHL Aviation: Hos fragt og kurer firmaet DHL Aviation er der indgået en etårig lønaftale med en stigning på 420 kr. pr måned. Der r cirka 180 hos DHL Aviation. Coor: Hos Coor, der står for intern post i SAS,er der aftalt en lønstigning på 458. kr. pr. måned. Denne aftale blev forhandlet i et sam mellem 3F og HK. Chep Aerospace Solutions: I dette firma, der reparerer og vedligeholder flycontainerer, er der lavet en tre-årig aftale med en samlet lønstigning på 10 kr. i timen fordelt over de tre år. Der r seks 3F ere hos Chep. Genbyg: Hos Genbyg på Amager Landevej er der lavet en tre-årig fornyelse af overenskomsten. Med en lønstigning seks kr. i timen over de tre år samt stigning i særlig opsparing med 1% pr. år, så den ender på 3% i 2016. Hos CFS er lokalforhandlingerne ikke slut endnu. På billedet ses Trang Vu fra 3F der var i praktik hos 3F Kastrup, i lastrummet sammen med CFS portørerne. Ikke færdige forhandlinger. SAS Ground Handling: Et langvarigt forløb hos SAS Ground Handling er ikke afsluttet endnu. Firmaet har, imod al tidligere praksis i dette firma, opsagt fem lokalaftaler til bortfald samtidig med starten af lokalaftaleforhandlingerne. Denne uafsluttede forhandling i den største afdeling af SAS, har også medført at lønforhandlingerne i Spirit Air Cargo, SAS Tech og SAS Cleaning ikke er afsluttet. Aviator: Hos Aviator (tidligere Novia) er man tæt på at afslutte forhandlingerne, der denne gang er foregået i et sam mellem 3F, HK og Metalklubben. Copenhagen Flight Service: Hos Copenhagen Flight Service, der har samme ejere som Aviator, er forhandlingerne heller ikke færdige. Dårligt psykisk arbejdsmiljø i fremmarch i lufthavnen Stress, højt arbejdstempo og chikane er et stigende problem i virksomheder i lufthavnen. Jeg ser gerne, at alle arbejdspladser får en uddannelsesambassadør, siger Michael Friis, der er ny uddannelseskonsulent i 3F Kastrup. 1. august startede Michael Friis som ny uddannelseskonsulent i 3F Kastrup. Han afløser Lene Rosfort, der er på vej på efterløn. Michael Friis har tidligere været ansat i et undervisningsteam for rampeportørerne i Aviator (tidligere: Novia). Han har desuden været censor Arbejdsmiljøet i lufthavnen har altid været belastet af hårdt fysisk på grund af mange tunge løft, skæve arbejdsstillinger, ulykker og slid på kroppen. Men i det seneste år er også dårligt psykisk arbejdsmiljø begyndt at dukke op som et problem, fortæller Janne Hansen, sagsbehandler i 3F Kastrup i arbejdsskadesager. Det hårde er ikke forsvundet. Men nu ser vi flere sager med baggrund i dårligt psykisk arbejdsmiljø. Arbejdstilsynet er begyndt at udstede påbud og give vejledning til virksomhederne om det psykiske arbejdsmiljø. Det har ikke tidligere været så markant et problem, fortæller hun. Problemet er især blevet synligt, efter politikerne for et par år siden besluttede, at Arbejdstilsynet skulle øge sit fokus på brancher med stor nedslidning. Stress, arbejdstempo og chikane Hvad slags psykiske arbejdsmiljøproblemer er der tale om? Det handler om stress, som skyldes højt arbejdstempo kombineret med en hård tone. Vi ser også mobning og chikane fra ledere men desværre også kollegaer imellem. Og endelig ser vi medlemmer være utrygge ved, om man kan klare t, siger hun. Skyldes udviklingen at konkurrencen er blevet skærpet mellem virksomhederne i lufthavnen? Det tør jeg ikke sige, for den har jo hele tiden været hård. Jeg mener snarere, tendensen udtrykker et problem i den måde, som ledelsesretten udøves på, siger Janne Hansen. Hvad kan man gøre for at imødegå udviklingen? Have fokus på psykisk arbejdsmiljø, når der uds Arbejdspladsvurderinger (APV). Sikre et godt sam ar- Jeg går fra at være portør og skolelærer til rådgiver og organisator, siger Michael Friis, der er ny uddannelseskonsulent på Saltværksvej. bejde med arbejdsmiljø- og tillidsrepræsentanter, da det er forhold, som begge r med. Og skabe sammenhold på arbejdspladsen, da det er fundamentet for at man behandler hinanden ordentligt, siger hun. Underviser springer over på den anden side af bordet på teknisk skole for lufthavnsoperatørerne og aktiv i flere udvalg i 3F Kastrup. Han har blandt andet været med til at udvikle kurser for medlemmerne. Min spidskompetence er lufthavnsuddannelserne, men jeg har også snuset til andre fag i fagforeningen. Jeg glæder mig til at få indgående kendskab til de andre brancher: skrald, catering, rengøring, cargo osv. Og kende virksomheder som Den blå planet, Delfin Vask, CPH Marken og mange flere, Den væsentligste ændring, som Michael Friis ser i sit job- Sammenhold på arbejdspladserne er fundamentet for at man behandler hinanden ordentligt, mener Janne Hansen, sagsbehandler af arbejdskadesager i 3F Kastrup. skifte, er at gå fra at være underviser til administrativ medr. Jeg går fra portør og skolelærer til rådgiver, administrativ hjælper og organisator, Har du en bestemt målsætning for dit nye? Lene har gjort meget for at få flere uddannelsesambassadører. Det vil jeg også for. Jeg ser gerne, at alle virksomheder i 3F Kastrup får en eller flere uddannelsesambassadører, Lige nu er der 30 ambassadører på 17 ud af 51 virksomheder. Lokale ambassadører betyder eksempelvis, at mange flere får brugt den betalte, selvvalgte uddannelse, som de har ret til efter overenskomsten. Og de spreder kendskabet til danskkurser, ordblindeundervisning og videreuddannelse, 10
benyttelse af baner, terminaler og services indtil 2019 følger det danske forbrugerprisindeks. Aftalen indebærer desuden, at indenrigsterminalen vil blive nedlagt, som vi kender den i dag. Og at sikkerhedsområdet i airside vil blive ændret. Det sidste kan betyde udvidelse af det såkaldte CSRAområde og flytning af Gazastriben, hvor ansatte skal gennem sikkerhedskontrol. Lufthavnsudvalg: Yes! og mere sam, tak Det bliver hilst velkommen af 3F- og Metal-repræsentanter fra arbejdspladserne i lufthavnen. De har sendt et åbent brev til CPH: Den nuværende placering har altid været dårlig og i sig selv givet et gigantisk spild af arbejdstimer og penge og været til stor irritation. Udvalget opfordrer CPH til at inddrage de ansatte i, hvordan det nye sikkerhedsområde bliver lagt fast og i løsningen af en række andre problemer i lufthavnen, blandt andet etablering af sundhedshus, fælles kantiner og et generelt servicetjek af lufthavnens infrastruktur. Lufthavnsudvalget opfordrer CPH til at lave et servicetjek på hele lufthavnens infrastruktur fra stort til småt, i sam med medrne, der rent faktisk er de daglige brugere. Takstaftale kan betyde flytning af Gaza-striben Lufthavnsudvalget i 3F er tilfreds med at ny takstaftale mellem CPH og flyselskaberne, indebærer ændring af lufthavnens sikkerhedsområde. Københavns Lufthavne A/S indgik i august en ny takstaftale med flyselskaberne i CPH. Aftalen betyder, at prisen for NYVALGTE ARBEJDSMILJØ- REPRÆSENTANTER Thomas Nissen M. Larsen Walter Navarro Aviator Morten Krebs Tårnby Forsyning Henrik Jørgensen CPH, Brand&Redning, Fugle-&Vildtregulering Jack Jønsson Renonorden Husk at give 3F Kastrup besked, når der vælges eller genvælges arbejdsmiljørepræsentanter, så de kan blive anmeldt og beskyttet efter overenskomsten. A- KAS S E N DAGPENGESATSER Dagpenge: Fuldtidsforsikret max.: pr. dag kr. 815,00 pr. uge kr. 4.075,00 Dimittend fuldtid: pr. dag kr. 668,00 pr. uge kr. 3.340,00 Eftersøgning af tvivlsomme domme Ny fleksibel efterløn: Fuldtidsforsikrede 91% pr. dag kr. 742,00 pr. uge kr. 3.710,00 Deltidsforsikrede 91% pr. dag kr. 494,00 pr. uge kr. 2.470,00 Fuldtidsforsikrede 100% pr. dag kr. 815,00 pr. uge kr. 4.075,00 Deltidsforsikrede 100% pr. dag kr. 543,00 pr. uge kr. 2.715,00 50% satsen (ungesatsen): Fuldtidsforsikrede pr. dag kr. 401,00 pr. uge kr. 2.005,00 3F Kastrup vil støvsuge arkiverne efter tvivlsomme domme fra Arbejdsskadestyrelsen, efter rapport har påvist fejlbehandling i sager om tab af erhvervsevne. Medlemmer kan hjælpe. I juni måned udgav Kammeradvokaten en rapport, der gennemgik en række sager i Arbejdsskadestyrelsen om tab af erhvervsevnen. Kammeradvokaten fandt fejl i en del sager, der primært handler om: l Forkert fastsættelse af årslønnen l Forkert fastsættelse af erhvervsevnetab l Meningsforstyrrende fejl og mangelfuld begrundelse 3F Kastrup har på den baggrund besluttet, at støvsuge sine arkiver for mulige fejl. Og genoptage sager med tvivlsomme afgørelser. Vi kan ikke garantere at finde alle sager. Så hvis ét medlem er i tvivl, om en sag skal genoptages, stiller vi meget gerne op til en drøftelse af spørgsmålet, siger Joan Sølyst. Henvendelser fra medlemmer rettes til Joan Sølyst eller Janne Hansen. Book eventuelt en tid til samtale i receptionen, siger Joan Sølyst. G-Dage: Arbejdsgiveres dagpengegodtgørelse for de første tre ledige dage Hel godtgørelse pr. dag kr. 815,00 For at opnå maksimal dagpengesats på 815 kr. pr. dag skal din timeløn være mindst 133 kr. Dvs. bruttolønnen pr. måned skal minimum udgøre 21.325,00 kr. Udbetalingsdatoer i A-kassen Oversigt over månedlige udbetalinger af dagpenge dagpenge under aktivering uddannelsesydelse og fleksibel efterløn i første kvartal 2014 Uge nr. Antal uger Fra Til Disposition uge 39-42 4 22. september- 19. oktober Fredag den 24. oktober uge 43-47 5 20. oktober - 23. november Fredag den 28. november uge 48 51 4 24. november - 21. december Tirsdag den 23. december Avisen udgives af: 3F Kastrup, Saltværksvej 68, 2770 Kastrup, tlf.: 7030 0950, www.3fkastrup.dk l Ansvarshavende: Henrik Bay-Clausen Redaktionsudvalg: Ole Donbæk Jensen, Tommy Svensson, Carsten Almskou, Jane Larsen og Annette Thomsen l Journalist: Ole Wugge Christiansen Fotos: 3F Kastrup l Grafisk produktion: 3F Kastrup l Tryk: otm Avistryk Herning-Ikast A/S Småhistorier, artikler, forslag til artikler/arbejdspladsportræt kontakt afdelingen l Ønskes hjælp til skrivning kontakt afdelingen l Redaktionen sluttet 25. september 2014
Fagligt Fælles Forbund for Kastrup og Omegn indkalder til generalforsamling i Salen, Saltværksvej 68 tirsdag den 25. november kl. 16.00 Spisning fra kl. 18.00-18.30 Tilmelding til den gode mad senest torsdag den 20. november kl. 17.00 på kastrup@3f.dk Har du brug for børnepasning i forbindelse med generalforsamlingen så ring til afdelingen på tlf. 70 300 950 Oplys: Navn og fødselsdato for medlem antal børn og alder på børn ID-nr. 46677 UMM Magasinpost Kastrup Nr. 3 Oktober 2014 Fest til den tidlige aften Der var 100 festende deltagere, da 3F Kastrup Efterløn- og pensionistklub i juni holdt 35-års jubilæumfest. Jubilæet startede med en reception fredag den 13. juni i festsalen på Saltværksvej. Onsdag den 18. juni tog deltagerne med bus til Gerlev Kro i Jægerspris, hvor der var tre retters menu og en lille svingom. Klokken 18 kørte bussen tilbage til Kastrup. Flere klubber i 3F Kastrup støttede festen med gaver til lodtrækning. Vi vil gerne takke de klubber, der hjalp med til at gøre festen lidt sjovere. Leif E. Olsen. Ikke kun Nick Hækkerup kom til orde i debatprogrammet, da regeringen lancerede sit sundhedsudspil. Også skraldemand Mads Krølle Sørensen gav sit besyv med. Sundhedsminister på besøg hos CityRenovation Sundhedsminister Nick Hækkerup besøgte torsdag den 21. august skraldemænd i City Renovations lokaler i Glostup. Årsag: Regeringens lancering af et nyt sundhedsudspil med særligt blik for ufaglærte og dårligt uddannedes situation. Besøget involverede også et tv-hold fra Danmarks Radio, der samme aften bragte indslaget i nyhedsmagasinet Bag Borgen.