JUNI 33 2013. Masterplan 2030 for. » Alle 111 havmøller er på plads. fremtiden grenaa havn 2030 »»»

JUNI 33 2013 Masterplan 2030 for fremtiden grenaa havn 2030» Alle 111 havmøller er på plads FLYDENDE HOTEL En god historie»»»

Juni 2013 nr. 33 2013 Udgives af Grenaa Havn A/S Oplag 3.000 stk. Ansvarshavende Administrerende direktør Henning Laursen, Grenaa Havn A/S Idé/redaktionsgruppe Henning Laursen K.P. Mehlsen Pia Møller Christensen Redaktionel tilrettelæggelse Tuen-media as Journalist Andres Tue Møller Journalist Line Randrup Journalist Mikkel Drewsen Grafisk produktion & tryk Johnsen Offset A/S, Grenaa Miljøcertificeret efter EU s EMAS forordning, licensnr. DK-S-0005 Layout & grafisk tilrettelæggelse Johnsen Offset A/S, Grenaa Opsætning mediegrafiker Anja Hansen Foto/Illustration Danske Havne Fokus Foto, Niels Åge Skovbo Grenaa Havn A/S Hunderup Luftfoto Invest in Denmark Morten Basse Jensen Møller & Grønborg Øvlesen Foto, Eske Øvlesen Annoncesalg ifront, Grenaa Havn A/S K. P. Mehlsen kpm@grenaahavn.dk tlf. 87 58 76 02 Indhold 3 Initiativpris til Grenaa Havn 4 Masterplan 2030 8 Ny katamaran til specialopgaver 9 111 havmøller på plads 10 Flydende hotel 12 200-års-jubilæum: En god historie 14 Nyt og noter Vi bygger videre på en god historie Grenaa Havn fejrer sit 200-års-jubilæum i år. Og højdepunktet bliver helt afgjort den store jubilæumsfest, lørdag 8. juni, hvor Grenaa Havn A/S, DONG Energy og Norddjurs Kommune inviterer til fest på Nordhavnen. Vi vil gerne dele havnens historie med alle ikke mindst Grenaas og Norddjurs' borgere, der gennem årene har fulgt og bakket op omkring havnens udvikling: Fra en lille lokal å-havn, og til i dag, hvor vi godt kan tillade os at kalde Grenaa Havn for en international industri- og erhvervshavn. I 2012 blev Grenaa Havn Danmarks 6. største havn, målt på omsætning. En position, vi har opnået gennem hårdt arbejde i hverdagen og ikke mindst: visionære og langsigtede beslutninger. Vi er stolte af de resultater, vi har opnået, men hviler bestemt ikke på laurbærrene. Derfor falder det også helt naturligt, at vi i dette jubilæumsår kan offentliggøre Masterplan 2030. En ambitiøs plan, som efter halvandet års forberedelse, nu viser vejen til de kommende knap 20 års udvikling på og omkring Grenaa Havn. Med masterplanen er der skabt et nyt, gennemarbejdet grundlag for dels det planarbejde, der skal udføres, dels vores fortsatte arbejde med at tiltrække nye, store industrier og projekter til Norddjurs. Grenaa Havn er i dag en central del af erhvervsudviklingen på Djursland. Og Djursland er regionens link til den blå motorvej. Den position vil vi ikke blot fastholde, men gerne udbygge i de kommende år. Og helt i tråd med historien: I et tæt og konstruktivt samarbejde med både det lokale erhvervsliv, borgere, politikere og udefrakommende virksomheder. På Grenaa Havn har vi ikke bare højt til loftet. Vi har også de store arealer langt fra boliger og tæt på kajen, som efterspørges i stadig stigende grad. 2 Neptunvej 1 DK-8500 Grenaa Døgntelefon +45 8758 7600 Fax +45 8632 4371 www.grenaahavn.dk Vi har dedikeret en stor del af dette ifront til vores masterplan og 200-års-jubilæet. Og jeg vil godt ønske alle en god fest samt opfordre til, at vi sammen begynder rejsen mod de nye mål. Af Henning Laursen Adm. direktør

Søren Fischer (tv) overrakte DI s initiativpris til administrerende direktør Henning Laursen, Grenaa Havn A/S samt borgmester Jan Petersen (th), Norddjurs Kommune. Initiativpris til Grenaa Havn Evnen til at tænke stort, virkelyst og kreativitet. Det var blot nogle af de roser, der blev uddelt til Grenaa Havn A/S på DI Randers-Norddjurs årlige erhvervstræf, som blev afholdt på Tradium i Randers, torsdag 23. maj. Det var formanden for DI Randers- Norddjurs, direktør Søren Fischer fra Randers Tandhjulsfabrik, der motiverede valget af Grenaa Havn A/S som modtager af årets initiativpris. Han sagde blandt andet: Grenaa Havn er kendetegnet ved, at man klogt og ambitiøst har lagt planer, der rækker ud i fremtiden. Det kræver en plan, hvis man vil nå nye mål, og det kan man roligt sige, er lykkedes for Grenaa Havn. Tænk blot på den store udvidelse af havnen mod nord og evnen til at tiltrække statsmidler til en omfartsvej. Senest er Grenaa Havn i forbindelse med trafikforliget også blevet udvalgt som en af fire jyske havne, der skal være udskibningshavne for vindmøller. Med DI's InitiativPris ønsker DI at hylde virkelysten, kreativiteten og skabertrangen blandt de mindre og mellemstore virksomheder i DI's medlemskreds. Og den regionale vinder går nu videre i kampen om DI s nationale InitiativPris. I år har DI i særlig grad lagt vægt på, at prisvinderen har et globalt perspektiv. Borgmester Jan Petersen, Norddjurs Kommune, understregede, at Grenaa Havn er Norddjurslands stærkeste kort, når det gælder fastholdelse og udvikling af et positivt erhvervsklima samt at tiltrække nye virksomheder til området: Vi definerer os selv som en produktionskommune. Her har de fleste en termokande med på arbejde. Vi vil gerne industrien, og det afspejler sig også i den måde, vi møder erhvervslivet på. Vi ser på muligheder og har en kort vej til beslutningerne, sagde han. Adm. direktør Henning Laursen fra Grenaa Havn modtog InitiativPrisen på havnens vegne: Complete offshore solutions and wind farm expertise Blue Water Shipping A/S Djurslandskajen»1 DK-8500»Grenaa Tel:»+45»8632»0244 Det er en stor ære at modtage prisen. Det er resultatet af hårdt arbejde fra alle medarbejdere på havnen, der har løftet i flok. Og så naturligvis at både havnens bestyrelse og ejer, Norddjurs Kommune, gennem årene har været ambitiøse og har turdet satse på udvikling i stedet for afvikling. Som synligt bevis på prisen, kan man nu se en smuk glasskål og et diplom på havnekontoret i Grenaa. Other services:»» Agency»» Chartering»» Stevedoring»» Warehousing»» Project»cargo»/»heavy»lift»» Forwarding Blue»Water»Shipping»A/S»»»»www.bws.dk 3

fremtiden gre Masterplan 2030 giver et detaljeret bud på, hvor og hvordan Grenaa Havn skal udvikle sig i de kommende 15-20 år. En ambitiøs plan, der nu skal danne grundlag for såvel kommunens planarbejde som havnens udviklings- og markedsføringsindsats. 4 Det var et ambitiøst udviklingsprojekt, der blev sat i gang for cirka halvandet år siden. Med støtte fra Norddjurs Kommune og Region Midtjylland står Grenaa Havn nu med en gennemarbejdet masterplan for selve havnen og de tilknyttede erhvervsarealer. Masterplan 2030 skaber rammerne og forudsætningerne for en moderne og effektiv havnedrift og sikrer, at Grenaa Havn i fremtiden kan håndtere flere og større skibe samt tilbyde kajnære arealer til både virksomheder og projektlaster. Med planen har vi fået dokumentation for, at der er et stort udviklingspotentiale på og omkring Grenaa havn, og at vi har nogle unikke rammer, der vil være meget attraktive for mange typer af erhverv. Så nu skal planen udbredes. Og vi vil aktivt bruge den i vores løbende dialog med såvel politikere som potentielle nye kunder, siger administrerende direktør Henning Laursen fra Grenaa Havn A/S. Masterplanen anbefaler en etapevis udvidelse af havnen, og samtidig er der gennem mere end 50 dybdegående interviews med erhvervsvirksomheder udarbejdet en detaljeret analyse af forretningsmulighederne på havnen. I Masterplan 2030 er dette kogt ned til fire overordnede forretningsområder, hvor Grenaa Havn i særdeleshed kan forvente en øget aktivitet: Energi og miljø Grovvarer Pladskrævende erhverv og projektlaster Færge- og linjefart. Havnen udvides Masterplanen lægger op til en etapeopdelt udvidelse af Grenaa havn. Den fuldt udbyggede havn vil i 2030 have godt 4 km kaj, et uddybet bassin på 15 meter, og det kajnære erhvervsareal udvides med 66 ha. Havnen organiseres desuden med en logisk og hensigtsmæssig opdeling af de forskellige kunder og funktioner. Transportkorridor til Grenaa havn Forarbejdet med den nye omfartsvej nord om Grenaa er i fuld gang, og vejen forventes indviet i 2015 eller begyndelsen af 2016. Vejen vil sikre en optimal transportkorridor til og fra Grenaa havn fra det nye erhvervs- og industriareal, der kommer til at ligge i direkte forbindelse med Grenaa havn. I direkte forlængelse af den nye omfartsvej skabes der en ny nordlig adgang til Grenaa havn, som giver adgang til havnen og bringer den tunge trafik uden om byen. I det seneste transportforlig indgår desuden en aftale om at sikre en bedre og mere smidig transport af vindmøller og andet sværgods til fire udvalgte jyske havne, heriblandt Grenaa Havn. Aftalen indebærer, at

naa havn 2030 Masterplanen i tal: Samlet kajlængde på cirka 4 km Uddybning af havnebassin til 15 meter Udvidelse af kajnært erhvervsareal fra 1.425.000 m2 til 2.090.000 m2 Nyt, nord-vestligt erhvervsareal på 1.520.000 m2 Udnyttelse af restrummelighed på 1.140.000 m2 i eksisterende erhvervsarealer. der laves transportkorridorer fra de midtjyske vindmølleproducenter og ud til havnene, så man undgår unødige omveje og samtidig skaber størst mulig trafiksikkerhed. Nyt nordligt erhvervsområde Masterplanen foreslår desuden, at der afsættes et stort område nordvest for havnen til pladskrævende industri. I planen indgår dette nye industriområde i en nytænkt planløsning for hele dette område, fra byen mod sydvest og Fornæs mod nordøst. Ved at etablere grønne bælter afskærmes beboelse fra industriområderne, og samtidig etableres en grøn korridor ned mod havet. Styrkepositioner Masterplan 2030 peger også på, hvad der konkret er årsagen til, at Grenaa Havn har udviklet sig fra en mindre provinshavn til i dag at være Danmarks 6. største havn (målt på omsætning i 2012). Først og fremmest har Grenaa Havn en række klare styrkepositioner, hvoraf nogle er naturgivne og/eller geografisk relaterede. Det gælder bl.a.: Havnens beliggenhed tæt ved de centrale sejlruter i Kattegat. Havnen er en af Danmarks mest isfri havne. Gunstige muligheder for at trække på kvalificeret arbejdskraft på grund af nærheden til Aarhus Lufthavn, Aarhus og Randers. Herudover har havnen en række kendetegn og faciliteter, som gør den særlig attraktiv: Stor afstand til bymæssig bebyggelse. Den nuværende vanddybde kan øges til knap 15 meter. Stabil og kontinuerlig opbakning fra Nøgletal 1.717 personer er beskæftiget direkte og indirekte med havnerelaterede jobs. Indtægterne ved arbejdet på havnen bidrager med 203,7 mio. kr. i skatter om året, svarende til 16,9 % af skat i kommunen. 28,8 % af alle private jobs i kommunen er relateret til havnen. Kilde: Syddansk Universitet 2008 Læs og hent hele masterplanen på www.grenaahavn.dk såvel lokalpolitikere som erhvervsliv. En erhvervsvenlig fleksibel og løsningsorienteret organisation. De store kajnære arealer, relativt dybe havnebassiner og den gode afstand til boligbebyggelse har tiltrukket virksomheder, som har brug for plads, og som på grund af støj og/ eller andre forhold ikke kan ligge tæt op ad bebyggelse. Senest har anlægsarbejdet med Anholt Havmøllepark sat et markant præg på havnen. 5

NYT NORDLIGT INDUSTRIOMRÅDE Man har tænkt borgernes og byens behov ind i planen. EKSISTERENDE ERHVERVSOMRÅDE OMDISPONERING OG UDVIDELSE AF GRENAA NORDHAVN Tom Elmer Christensen Sekretariatschef Danske Havne Tom Elmer Christensen, sekretariatschef Danske Havne: Hvordan ser du mulighederne for at realisere planen? Efterspørgslen efter havnenære industriarealer er meget stor. Ikke mindst fra en række nye typer af industrier. Blandt andet inden for nye energiformer, men også genindvinding og skrotning af fx skibe. Den helt store udfordring bliver finansieringen. Men Grenaa Havn har jo tidligere blandt andet med den seneste udvidelse af nordhavnen vist, at der er hold i planerne. Hvad er i givet fald det næste/første træk på vej mod realiseringen af planen? Marketing, marketing, marketing. Havnen skal blive ved med at opsøge de potentielle og nye industrier, der skal vide, at man har arealer og havn med den nødvendige plads. Samtidig er det vigtigt, at man holder fast i de klynger og netværk, der er etableret i forbindelse med Anholt Havmøllepark: Djurs Wind Power. Det er vigtigt, at der er velfungerende servicevirksomheder i baglandet, der kan servicere de nye industrier. Anne-Mette Winther Christiansen Folketingsmedlem for Venstre Anne-Mette Winther Christiansen, folketingsmedlem for Venstre: Hvordan ser du mulighederne for at realisere planen? De seneste år har jo på alle måder vist, at de er gjort af et særligt stof i Grenaa. Det har man vist med den seneste havneudvidelse, med den nye omfartsvej og med modulvogntogene. Det bliver selvfølgelig svært at realisere alle tanker, men planen viser et spændende udviklingspotentiale, og så skal der selvfølgelig igangsættes en god dialog med alle, der bliver berørt af planen. De er gjort af et særligt stof i Grenaa. Hvad er i givet fald det næste/første træk på vej mod realiseringen af planen? Det bliver at samarbejde med de andre havne i området og ikke basere visionen på, at man skal stjæle fra hinanden. Når vi ser, hvordan Hamborg i dag har massive problemer med kapacitet, så er det oplagt, at de østjyske havne bliver et samlet alternativ. Det betyder selvfølgelig også, at Grenaa fortsat skal have stort fokus på baglands-infrastrukturen. Ud af mange fremtidsscenarier i masterplanen, hvilket anser du så for det mest visionære? Med mit pigehjerte og som borger i Grenaa er jeg ikke i tvivl: Planens fokus på helheden. At der er tænkt grønne korridorer og områder ind i planen, så der også er noget for borgerne. Det er godt tænkt! 6 Ud af mange fremtidsscenarier i masterplanen, hvilket anser du så for det mest visionære? Bæltet med de grønne bufferzoner bag havnens arealer. At man i den grad har tænkt borgernes og byens behov ind i planen og dermed skabt grønne korridorer, så byliv og industri er adskilt. Det er lige præcis den slags, at mange virksomheder er på udkig efter.

Flemming Thomsen, projektdirektør DONG Energy skal forbedres, før man begynder at udvide havnen yderligere. Hvordan ser du mulighederne for at realisere planen? Det er for det første rigtig fornuftigt at lave planen og skabe en ramme for den fremtidige udvikling. Når det så er sagt, vil den helt afgørende udfordring blive finansieringen. Med udvidelsen af nordhavnen fik Grenaa Havn imidlertid demonstreret, at der også er vilje til at træffe modige og dristige beslutninger. Og det er en forudsætning, hvis man fortsat skal udvikle havnen. Ud af mange fremtidsscenarier i masterplanen, hvilket anser du så for det mest visionære? Den meget bevidste holdning og det gode oplæg til at holde beboelse og erhverv adskilt. Der er vilje til at træffe modige og dristige beslutninger. Hvad er i givet fald det næste/første træk på vej mod realiseringen af planen? Der er reelt allerede i dag gode og store arealer på og omkring havnen. Så det første skridt vil være at forbedre transportkorridorerne. De Flemming Thomsen Projektdirektør DONG Energy Peder Bo Sørensen, regional project manager Invest in Denmark Ud af mange fremtidsscenarier i masterplanen, hvilket anser du så for det mest visionære? I virkeligheden er det netop, at masterplanen indtænker baglandet og byen. Det er ikke nok at lægge planer for nye, store havnearealer, så det er klogt og visionært, at planen her kommer med konkrete bud på, hvordan både det nære og fjerne bagland skal tilpasses, for at planen kan realiseres. Hvordan ser du mulighederne for at realisere planen? Det vil være et langt sejt træk, hvor man også er afhængig af en række eksterne faktorer. Men det at have en god plan, der hænger godt sammen med den bagvedliggende infrastruktur og erhvervsarealer, er en rigtig god start. Hvad er i givet fald det næste/første træk på vej mod realiseringen af planen? En faseopdeling er væsentlig, således at havnen maksimerer de fremtidige muligheder, men samtidig minimerer de nødvendige investeringer. Når omfartsvejen er på plads, og de virksomheder, der er på vej, er kommet godt i gang, vil det være naturligt at starte med at lave de ydre rammer for udvidelsen af Nordhavnen. Masterplanen indtænker baglandet og byen. Steensmark Fornæs Peder Bo Sørensen Regional project manager Invest in Denmark Hammelev Rensningsanlæg Omfartsvej ÅLEBUGT g Ny byskov med stisystemer or rrid o nk rin mk en kk æ rb jse Ke Søkabel o Port 18 m tvej 150m Kattega 650m 290 0m Projektlaster Bioethanol et yb dd eu nd jlre Se ø Gr Flydende bulk Eksisterende erhvervs- og industriomr[de Svajebassin Panamax, ø470m 760 m Bulk 0m 66 Afstandskrævende industri 0m 28 200 150 m m Evt. Færgeleje Ro/Ro Opmarch GRENAA BY Hav nere in vsbass Erhver late red ee rhv erv i Fisker havn Masterplan for Sydhavnen Lystbådehavn Projekt område 7

Ny katamaran til specialopgaver Rederiet TP Offshore med base i Grenaa bygger selv ny crew-båd, der ikke alene kan transportere men også huse op til 12 overnattende gæster. For eksempel montører og teknikere på en havmøllepark. I déen er at tilbyde bygherren en effektiv og fleksibel løsning. Vi kan sejle mandskabet ud til sitet, og afhængigt af vejr og opgaver kan vi enten blive derude eller sejle hjem igen, fortæller Tom Poulsen, der står i spidsen for rederiet, som har specialiseret sig i mandskabstransporter. Mens TP Offshores øvrige skibe er designet til transport, vil det nye skib fungere både som transport- og hotelskib. Der findes ikke skibe magen til dette. Det er en idé, vi selv har fået, og som vi kan se vil være attraktiv for mange aktører på for eksempel havmølleprojekter, siger Tom Poulsen. Forsinket på grund af brand Skibet er blevet forsinket på grund af en brand hos virksomheden Tuco Marine Group i Faaborg, der står for støbning af skrog og overbygning. Skroget kommer først til Grenaa omkring 1. juli, og indtil da kan man se overbygningen stå på en pram i den gamle fiskerihavn i Grenaa. Vi hentede overbygningen hjem, så vi kan gå og arbejde på indretningen indtil skroget kommer. Det er lidt den omvente rækkefølge, men sådan er det blevet efter branden, fortæller Tom Poulsen. TP Offshore vil efter søsætningen af M.S. Sea Comfort som bliver det nye skibs navn råde over fire crew-både. I øjeblikket arbejder de to af bådene for virksomhederne på Anholt Havmøllepark, men det er i virkeligheden mere undtagelsen end reglen, at TP Offshore opererer tæt på hjemmehavnen: Vi følger med, der hvor mølleprojekterne er, og så har vi desuden mange opgaver i forbindelse med havbundsundersøgelser, fortæller Tom Poulsen, der oprindeligt er uddannet tømrer. Der findes ingen skibe magen til dette. Fakta om M.S. Sea Comfort 8 Mange års erfaring indenfor transport, lager og logisticløsninger Grenaa Hedensted Ishøj Rygaard Transport & Logistic A/S Nordhavnsvej 28 8500 Grenaa Tlf: 8758 8000 Fax: 8758 8011 Mail: rygaard@rygaard.com www.rygaard.com Bådtype: Katamaran Lavt støjniveau lav forurening stor plads indvendig stor stabilitet i hårdt vejr komplet indkvartering til 12 gæster

Alle 111 havmøller er på plads Søndag den 19. maj 2013 rejste installationsfartøjet SEA POWER mølle nummer 111 i Anholt Havmøllepark. Det betyder, at alle møller i Anholt Havmøllepark nu er opført. O pstillingen af den sidste mølle i Anholt Havmøllepark markerer afslutningen på næsten ni måneders intenst arbejde. Vel at mærke i en periode, hvor vejret har givet store udfordringer. Mere end 75 møller er allerede i drift og sender ren elektricitet ind i det danske elnet. Det svarer til en samlet kapacitet på 270 MW, og Anholt Havmøllepark er dermed allerede nu Danmarks største havmøllepark. På forhånd var vi klar over, at dette ville blive en udfordrende opgave. Anholt Havmøllepark opføres i et område med meget vanskelige havbundsforhold og under en meget stram tidsplan, og på trods af dette, er det lykkedes at holde både tidsplan og budget, fortæller Flemming Thomsen projektdirektør i DONG Energy. Han sender også hurtigt roserne videre til de store leverandører på projektet: Ikke mindst Siemens Wind Power, der har leveret møllerne, og A2Sea, der har leveret installationsfartøjerne: Vores leverandører har ydet en målrettet indsats i projektet, hvilket vi er meget tilfredse med, siger han. Selv om mølleinstallationen er færdig, vil der fortsat være hektisk aktivitet hen over sommeren. Der arbejder cirka 250 mand på havmølleparken, og de transporteres rundt ved hjælp af ikke mindre end 12 crewbåde. Det store hotelskib Wind Perfection huser fortsat en stor del af mandskabet. Fra en dårlig start, hvor tekniske problemer og vejret drillede os, har vi nu indhentet vores tidsplan, så vi kan slutte den sidste af de 111 møller til elnettet midt i juli, siger Flemming Thomsen. Nyhed 1.600 M 2 OVERFLADEBEHANDLINGSANLÆG 550 m 2 malerhal 365 m 2 sandblæsehal Certificeret efter: DS/EN ISO 9001 DS/EN ISO 3834-2 Anholt Havmøllepark er ejet af DONG Energy (50 procent), PensionDanmark (30 procent) og PKA (20 procent), hvormed mere end 800.000 danskere er medejere af mølleparken. 8500 Grenaa. Tlf.: 86 32 66 66. www.hsm.dk Frosio paint inspection Paint repair Irata 1-2-3 climbers DAVAI A/S Rugvænget 20 8500 Grenaa Denmark +45 86 301236 www.davai.dk kio@davai.dk mere end stål We emphasize on the quality and deadlines 9

Flydende Hotelskibet Wind Perfection fra selskabet C-Bed har spillet en vigtig rolle under installationen af Anholt Havmøllepark. Ved at lade montører og andre, som arbejder med installation af møllerne, overnatte på et hotelskib tæt på sitet, har man sparet tid, som ellers skulle bruges på at sejle mandskab frem og tilbage imellem sitet og Grenaa, hver eneste dag. Hotelskibet bliver liggende ude ved havmølleparken frem til medio juli. ifront besøgte Wind Perfection for at se, hvordan hverdagen ser ud på et flydende hotel. Wind Perfection er en ombygget færge. På det, som før var autodækket, findes en lang række containere med forskelligt sikkerhedsudstyr, omklædningsrum, værksteder m.m. Det er også herfra, at montørerne foretager transfer, overførslen fra hotelskibet til de crew-både, som sejler montørerne hen til selve møllerne flere gange i døgnet. Alt er sikkert fastspændt; vi har haft 6-7 meter høje bølger, så det er en nødvendighed, fortæller Jakob Pedersen, site manager offshore, som er ifronts guide rundt på skibet. Installationsarbejdet styres fra installationsledernes kontor om bord på Wind Perfection. På tavlen kan man følge med i, hvor langt de enkelte møller er i installationsprocessen. 10

hotel Med et rummeligt, topmoderne fitnessrum, en stor lounge samt en biograf med komfortable sækkestole og spillekonsoller er der nok for de ca. 60 mand om bord at få tiden til at gå med, på dage, hvor vejret ikke tillader, at der arbejdes på møllerne. Plads er der også rigeligt af; skibet har en kapacitet på 300 mand, fortæller Jakob Pedersen. I skibets restaurant serveres der varm mad tre gange i døgnet for at imødekomme montørernes forskellige arbejdstider, og mandskabet har konstant adgang til snacks og drikkevarer. Vi arbejder i to hold pr. døgn, 12 timer ad gangen, i 14/14-rotation. Dvs. to ugers arbejde, to ugers fri. Så når man er om bord, er rytmen typisk arbejde spise sove. Der er hverken tid eller energi til at lave en masse sociale aktiviteter, når man kommer tilbage efter en arbejdsdag, siger Jakob Pedersen. Drasbeksgade 17 8560 Kolind Tel. 8833 4646 www.lsalaw.dk Som på et helt almindeligt hotel tjekker man ind og får nøglekort til sit værelse i receptionen. Og ligesom man kender det fra sit feriehotel, bliver der talt mange forskellige sprog på Wind Perfection; hotelskibets personale og holdet af montører er sammensat af bl.a. danskere, tyskere, hollændere, polakker, estere, letter og en enkelt irer. Folk kommer fra forskellige steder i verden, men de fleste af montørerne kender alligevel hinanden fra tidligere projekter. I den forstand er det en lille verden, fortæller installationsleder Henrik Ørsted Petersen. Kvalitet og Omtanke Tel. 8833 4646 www.lsalaw.dk Balancekraner Kompetent service - døgnet rundt Tel 4122 2471 Elinstallation Altid en elektriker i nærheden af dig EL:CON Grenaa A/S Kattegatvej 3 8500 Grenå grenaa@elcon-as.dk www.elcon-as.dk Klima og energi Sikring Indeklima IT og data Automation Infrastruktur Termografering Bygningsautomatik Sikker fortøjning Nye flydende bøjer i Anholt lystbådehavn Hotelskibets gæster bor på fine værelser med dobbeltseng og sofa samt eget toilet og bad. Tel.: 7628 0102 www.port-trade.com Telefon 8631 9008 www.anholthavn.dk 11

ÅHAVN MODERNE INDUSTRIHAVN 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020 1813 GRENAA HAVN ANLÆGGES 1877 JERNBANEN IMELLEM RANDERS OG GRENAA ANLÆGGES I SAMMENHÆNG MED HAVNENS FØRSTE UDDYBNING DANMARK BESÆTTES 1940-1945 HAVNEN UDBYGGES BETYDELIGT MASSIV BOLIGBYGNING i 1960 ERNE FÆRGEHAVNEN ANLÆGGES 12500 2010 KATTEGATCENTRET 2005 HAVNEUDBYGNING, ETAPE II ÅBNES HAVNEUDBYGNING ETAPE I 2013 MASTERPLAN 1,075 mio T 14200. GODSMÆNGDER SKIBSANLØB (UDEN FÆRGER) 0,021 mio. T 793 anløb 9500 15 M INDBYGGERE BYENS AREAL 3000 HAVNENS BASSIN DYBDE 6000 4 M 7 M 11 M 328 anløb En god historie Grenaa Havn fejrer 200 års fødselsdag i år. Og i den forbindelse udgiver havnen også et egentligt jubilæumsskrift, der fortæller historien fra den første å-havn til den nuværende industrihavn. Der skulle en krig til, før Grenaa fik sin havn. Søkrigen mod englænderne, som udkæmpedes i perioden 1807-1814, blev begyndelsen på den rigtige havn ved å-udløbet. I 1810 havde premierløjtnant Claus Henne udarbejdet et forslag til et havneanlæg, hvilket givet hang sammen med planerne om en generobring af Anholt, som englænderne havde besat i 1809. Projektet omfattede en uddybning af å-havnen samt etablering af bolværk og moler. Ifølge et bevaret kort, udarbejdet af Henne, stod anlægget færdigt til aflevering i oktober 1813. Ud over bolværk langs å-bredden, omfattede Hennes projekt også bygning af to moler, der strakte sig 90 meter ud i havet. Indsejlingen var seks meter bred og dybden fra starten 1,5 meter. I begyndelsen lå der ingen huse ved havnen. Det første blev opført i 1846 af den daværende havnefoged, og i årene herefter fulgte yderligere en håndfuld huse i det nuværende Strandgade. Jernbanen kom til havnen, og havnebassinet var blevet udvidet. Omkring århundredeskiftet var der opstået en lille havneby. At der altid har været en stor forståelse for havnens betydning for byens udvikling, udtrykkes af redaktøren for avisen Demokraten, N.P. Josiassen, der i en lang årrække også sad i byrådet: Lige fra min første indtræden i Byrådet stod det mig klart, at havnen kunne blive en vigtig livsnerve for byens erhvervsliv. Men det stod mig også klart, at der skulle bringes økonomiske ofre for sagens løsning. Havnen blev udvidet i mellemkrigsårene og siden er der cirka hvert 10. år blevet investeret i udvidelser. Omkring årtusindeskiftet var havnens areal nået op på 530.000 kvm. Men i de kommende godt ti år skulle dette areal blive tredoblet, så det i dag er 1.425.000 kvm. I år 2000 blev havnen omdannet til aktieselskab, 100 procent ejet af Grenaa Kommune (nuværende Norddjurs Kommune). Hverdagen på havnen er i dag præget af de omfattende anlægsaktiviteter i forbindelse Direkte Direkte service service Grenaa/Norge Grenaa/Norge NOR LINES Direkte service Grenaa/Norge Direkte service Grenaa/Norge NOR LINES Djurslands Banks VækstPulje 12 ugentlige afsejlinger 2 UGENTLIGE AFSEJLINGER Dør/Dør service fra alle pladser i Danmark/europa til hele norge DØR/DØR SERVICE FRA ALLE PLADSER I DANMARK/EUROPA TIL HELE NORGE st ykgods, cont ainer e, pal l e-, ro/ro-, projektlast 2 & ugentlige tungløft 2 ugentlige afsejlinger op til afsejlinger 80 ts. STYKGODS, CONTAINERE, PALLE-, RO/RO-, PROJEKTLAST & TUNGLØFT OP TIL 80 TS. Dør/Dør Dør/Dør service service fra alle fra pladser alle pladser i Danmark/europa i Danmark/europa til hele til hele norge norge For yderligere information, kontakt venligst: For yderligere information, kontakt st ykgods, st ykgods, venligst: cont ainer conte, ainer pal l e- e,, pal ro/ro-, l e-, ro/ro-, projektlast projektlast & tungløft & op tungløft til 80 ts. op til 80 ts. For yderligere information, kontakt venligst: Neptunvej 8500 Grenaa Neptunvej 1 8500 Grenaa Telefon: (+45) 87 58 13 90 Fax: (+45) 70 20 05 85 Telefon: (+45) 87 58 13 90 Fax: (+45) 70 20 05 85 www.f-t-dk For yderligere information, kontakt www.f-t-dk venligst: Neptunvej 1 8500 Grenaa Kattegatkajen 9 8500 Grenaa Telefon: (+45) 87 58 13 90 Fax: (+45) Telefon: 70 20 05 (+45) 85 87 www.f-t.dk 58 13 90 Fax: (+45) 70 20 05 85 www.f-t-dk Kontakt os og hør om dine muligheder.

Velkommen til den 8. juni Grenaa Havn 200 års jubilæumsfest med Anholt Havmøllepark. DONG Energy har slået sig permanent ned og har indrettet moderne drift- og servicebygninger. På mange måder et tegn på, hvordan Grenaa Havn i dag er blevet en miljø- og energihavn. En række virksomheder med fokus på genindvinding, energi og miljø har allerede etableret sig på havnen. Og flere er på vej. De store kajnære arealer, relativt dybe havnebassiner og den store afstand til boligbebyggelse har tiltrukket virksomheder, som har brug for plads og på grund af støj og/eller andre forhold ikke kan ligge tæt op ad bebyggelse. Kilde: Jubilæumsskriftet, der kan ses på www.grenaahavn.dk Grenaa Havns jubilæum samt opførelsen af de 111 havmøller ud for Grenaa markeres med en stor fest på nordhavnen i Grenaa. Festen begynder kl. 12 og kører helt til kl. 22.30. Der er gratis adgang, og der bydes på et væld af udstillinger og indslag i løbet af dagen. En stribe af Grenaas caféer og restauranter tilbyder mad og lækkerier. Siden 1813 Kæmpe jubilæumsfest lørdag 8. juni 2013 Fra to scener er der underholdning og koncerter i løbet af dagen, blandt andet med tv-2 Verdens Lykkeligste Band. Det samlede program og kort over aktivitets- og festpladsen findes på: www.grenaahavn200.dk og www.anholt111.dk Havnemobilkraner Gottwald Industri og erhvervsbyggeri - funktionelle løsninger i mere end 100 år. Se mere på www.aat.dk Aalsrode Tømrerfirma A/S er din professionelle leverandør af funktionelt byggeri, til den rigtige pris. Vi rådgiver og varetager såvel del- som totalentrepriser af enhver art og størrelse. Vores højt kvalificerede og dybt engagerede medarbejdere er din garanti for den helt rigtige løsning, hver eneste gang! Ring og få en snak om mulighederne, helt uforpligtende. Landbrug, haller industri og erhverv RING 86331888 Helt uforpligtende Tel.: 7628 0102 www.port-trade.com AALSRODE TØMRERFIRMA A/S Toftevej 4, Aalsrode, 8500 Grenaa Telefon 86 33 18 88 - den første du tænker på...når du vil have det bedste indenfor industri eller erhvervsbyggeri 13

Anholt Havn klar til sommer Havnefoged Niels Henning Sonne Andersen og resten af staben på den naturskønne ø-havn er klar til at tage imod lystsejlerne. Havnen fik sidste år installeret nye hækbøjer, som sikrer bådene også i hårdt vejr. Så nu kan alle roligt begive sig ud på eventyr med en sejlads til den spændende Kattegat ø. Kommer man fra syd, får man tilmed en enestående sejlads op langs de 111 havmøller mellem Grenaa og Anholt. Anholt Havn er nu også tilgængelig on-line på Marina Guide. Scan koden, og læs mere. APRO-direktør til nyt videncenter Morten Basse, der er kendt som drivkraften bag etableringen af Djurs Wind Power, og siden som salgdirektør i APRO Wind, med hovedsæde på Grenaa havn, har siden 1. maj været divisionsdirektør med ansvar for havvindmølleteknologi i det nye nationale viden- og innovationscenter for offshoreindustrien: Offshoreenergy.dk. Offshoreenergy.dk er en medlemsbaseret, non-profit-organisation finansieret med projektstøtte fra Uddannelsesministeriet, danske regioner samt kommuner og medlemsvirksomheder. Målet med den nye, nationale organisation er at samle sektoren for i fællesskab at kunne fokusere på fremtidens udfordringer. Nye bomme Efter tilretning af de nye bomanlæg, der markerer indkørslerne til det ISPS-sikrede havneområde i Grenaa, er der nu fuld adgangskontrol til området. Daglige brugere af havnen har købt (eller kan købe) adgangskort. Er man på besøg og har brug for adgang flere gange i løbet af en dag, kan man låne et gæstekort på havnekontoret. Udefrakommende skal henvende sig via samtaleanlægget for at få bommene aktiveret. Spørg om hvad vi ikke kan! Det er det nemmeste! RÅDGIVENDE INGENIØRER A/S Stationsplads 4, 8500 Grenaa - Tlf. 8630 0355 Åboulevarden 18, 8000 Aarhus C - Tlf. 8625 3355 14 Ring og hør T. 8632 0200 Gert Svith Vognmand & Entreprenør Rådmandsvej 12 8500 Grenaa Mail: gertsvith@gertsvith.dk www.gertsvith.dk PETRO-OIL 940 kr. til alle i www Komplet smøreolieprogram, fast samt rabat alt i diesel på og fyringsolie Kunderne siger at vi er Danmarks billigste www.petrooil.dk Tlf. +45 4616 1060

Flydæk øger sikkerheden Hele Nordhavnen i Grenaa er nu indrettet med nye fendere opbygget af dæk fra fly. Konstruktionen har vist sig at være stærkere og bedre end traditionelle løsninger med andre, almindelige dæktyper. Vi fik ideen fra Hundested Havn og fandt den virksomhed i Holland, der kan levere de færdige flydæk. Og vi har ikke siden installationen af de nye fendere haft uheld på skibe eller vores kajhamre, siger driftschef Lars Mohr Christensen. Det er den lokale Grenaa-virksomhed JKJ Stålteknik, der har monteret de mere end 1.000 flydæk langs kajen. Grenaa vært for Erhvervsudviklingsdøgn 150 erhvervsfolk var samlet i Grenaa, da Midtjysk ErhvervsudviklingsAkademi (MEA) inviterede til Erhvervsudviklingsdøgnet 2013. Hovedtemaet var Den fremtidige kurs fremtidens hovedudfordringer for at skabe vækst. Og med ikke mindst Grenaa havn som baggrund kunne deltagerne lytte og diskutere, hvordan der skabes vækst og nye virksomheder i det midtjyske. På programmet var blandt andet en studietur ud til Anholt Havmøllepark og inspirationsoplæg om netværket, Djurs Wind Power, ved direktør Lene Skovsgaard Sørensen. Lokal rådgivning med vindue til verden. MølleCruise til Anholt Havmøllepark - med Stena Nautica Lørdag d. 7/9 og Lørdag d. 5/10 kl. 10.00-13.00 eller 14.00-17.00 giver Stena Line dig mulighed for at komme tæt på møllerne! Om bord vil en repræsentant for DONG Energy berette om Anholt Havmøllepark. Endvidere fortæller havbiolog Jørgen Lund Møller om vindmøllerne og forholdet til dyrelivet på havbunden. Pris pr. pers. kr. 345,- Prisen er inkl. sandwiches samt 1 øl/vand. Læs mere på stenaline.dk eller anholthavmoellepark.dk. I Deloitte tror vi på vigtigheden af at være lokalt repræsenteret. En væsentlig del af vores rådgivning er netop den indsigt, som vi besidder lokalt. Åboulevarden 31, 8000 Aarhus C, Tlf. +45 89 41 41 41 Medlem af Deloitte Touche Tohmatsu Limited DJURSLAND KLOAK-SERVICE ApS v/ulrik Sinding KLOAKRENSNING Industrispuling 0-3000 BAR Slamsugning Skorstensrensning Olie- og kemidestruktion Udskæring af trærødder Brønd- og rørsøgningsudstyr Tank- og kedelrensning Spuling TV-inspektion Water-Jetting Betonsanering Tørstofsugning Slamafvanding Jordrensning Book på stenaline.dk eller tlf. 96 200 290 Ann_møllecruice_86x180mm_Efterår 2013.indd 1 12-04-2013 08:41:44 Abildgårdsvej 10 8570 Trustrup 86334677 86334121 www.u-sinding.dk 15

Grenåen 46 55 56 Grenaa Havn A/S, Neptunvej 1, DK- 8500 Grenaa B Saltbækrenden Grenaa Havn Stenmarkvej Kattegat Sennebogen 860M spec. Kapacitet Udlæg Lossegrab 3,5 m 3 21 m Lossegrab 5,5 m 3 21 m Polybgrab 1,8 m 3 21 m Krog 15 t 9 m Krog 6,5 t 21 m Bredstrupvej Jernbane 21 22 Kattegatkajen 57 Marsvej Kattegatkajen 58 59 FUCHS m/bananbom Kapacitet Udlæg Lossegrab 2 m 3 18 m Trægrab 1,5 m 3 18 m Polybgrab 0,8 m 3 18 m Kattegatvej Jernbane 15 Plutovej Brovægt 54 Nordhavnsvej 6 7 Neptunvej 8 Jupitervej Jupitervej 9 10 11 12 13 53 Bassin V Vanddybde 11 meter Vanddybde 12 meter 4 THOR, Gottwald HMK 360E Kapacitet Udlæg Løfteevne, max 120 t 23 m Lossegrab 18 m 3 SMAG-Peiner Polybgrab 13,5 m 3 Neptunvej 16 18 20 19 Kattegatkajen Rolshøjvej Merkurvej 3 1 17 2 5 Djurslandskajen Nordhavnsvej Saturnvej Værftskajen Bassin IV Vanddybde 6-7 meter Vanddybde 10 meter Jernbane Nordhavnsvej Bassin III Vanddybde 6-7 meter Kattegat Strandgade Kattegatvej Kattegatvej RO Kattegatkajen 45 51 Sdr. Kajgade Ndr. Kajgade Fiskergade Pakhusvej Bassin I Fiskerikajerne 44 RO DEMAG 300 Kapacitet Udlæg Løfteevne, max 30 t 6 m Lossegrab 6 m 3 42 43 41 DEMAG 900 Kapacitet Udlæg Løfteevne, max 50 t 13 m Lossegrab 12 m 3 34 36 35 33 32 31 Fakta Areal 1.425.000 m 2 Kajlængde 2.500 m Vanddybde op til 11 m Færgelejer 3 Ro-Ro lejer 3 Tanke 37.000 m 3 23 Sdr. Kajgade 22 Bassin II 14 21 Færgehavn I II 52 1 Administration 2 Driftsafdeling - Pakhus 50 3 Bomanlæg (Porttelefon og ID-kort) 4 Bomanlæg (Porttelefon og ID-kort) 5 Bomanlæg (ID-kort) 6 Pakhus 1 7 Pakhus 2 8 Pakhus 3 9 Pakhus 4 10 Pakhus 5 11 Pakhus 6 12 Pakhus 7 13 Pakhus 8 14 Pakhus 10 15 Pakhus 20 16 Pakhus 48 17 Pakhus 49 18 Pakhus 51 19 Pakhus 52 20 Pakhus 53 21 Pakhus 99 22 Pakhus 100 Pakhuse egnet til bulk gods Areal fra 741-2.000 m 2 Total 24.500 m 2 Sidehøjde fra 4-6,5 m Automatiske el-porte & Betonstensbelægning Ringvejen Grenåen Færgevej Lystbådehavn Færgevej Kattegatcentret Neptunvej 1 DK-8500 Grenaa Døgntelefon +45 8758 7600 Fax +45 8632 4371 www.grenaahavn.dk www.hjertestarter.dk Vand El Hjertestarter Vand og førstehjælp El Hjertestarter Hjertestarter og førstehjælp i dagtimerne Hjertestarter Redningskrans i dagtimerne Redningskrans