Centralt for hele Europa. Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55



Relaterede dokumenter
Centralt for hele Europa. Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55

Velkommen til Transport-center Cargo Syd A/S

orehoved havn på falster PRODUKTIONSSTED FOR NY STORSTRØMSBRO

HAVNE OREHOVED STUBBEKØBING GEDSER FISKERIHAVN GULD- BORGSUND HAVNE I FORTSAT UDVIKLING

Sjælland baner vejen frem

Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt

Derfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne.

GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT

Derfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne.

LOLLAND ERHVERVSHAVNE

et godt sted at bygge guldborgsund kommunes femern bælt strategi

HAVNE 4 HAVNE ET NAVN

Transport- og Bygningsudvalget TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt. En vej til vækst på Sjælland

IBU Korridoren Femern-Øresund. Henrik Sylvan Januar Korridoren Femern-Öresund. IBU Öresund

Porten til Europa - perspektiver for Jyllands Korridoren. Hans Kirk, formand UdviklingsRåd Sønderjylland

Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S

DANMARKS KULTURARV PÅ NORDFALSTER MINI-SUNDHEDSPROFIL FOR GULDBORGSUND KOMMUNE

Sjælland baner vejen frem

Administrerende direktør Leo Larsen April Infrastrukturinvesteringer - trafik og vækst

INVESTER I ODENSE Følg Odenses udvikling på: Få løbende nyt om Odenses INFO byudviklingsprojekter i nyhedsbrevet:

DB Schenker Rail Scandinavia

Trafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen

I MIDTEN AF DANMARK. E20 Erhvervspark

AALBORG HAVN UDVIKLINGSSTRATEGI MED FOKUS PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE

Femern Bælt. ny forbindelse til Europa

Udvikling af korridoren Øresundsregionen - Gedser - Rostock - Berlin Fase 1

udvider med nye erhvervsarealer

FREMTIDENS ERHVERVSPARK I AARHUS SYD

KONTORLEJEMÅL I ZENIT COMPANY HOUSE III

AALBORG HAVN STÆRK PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE

Strategi for Horsens Erhvervshavn

Vordingborg - København 99,8 km Køretid 1 time og 10 min. Vordingborg - Hamborg 240 km Køretid 3 timer og 50 min. Oversigt over erhvervsgrunde

Region Hovedstaden og kommunerne i Hovedstaden er blevet enige om et nyt samlet trafikoplæg, der viser vejen til fremtidens vækst for hele Danmark

Trafikcharter. Greater Copenhagen

Udviklingen i godstransporten i Danmark og EU

Kravspecifikation. Hovedstadsregionen som internationalt transportknudepunkt

Høiriisgård bakker. - en ny grøn bydel. Volumenanalyse af d

- Et tigerspring for jernbanen

Fast forbindelse mellem Danmark og Tyskland

Kalvebod Brygge 45 København KALVEBOD BRYGGE

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

Trafikdage i Aalborg, 27. august Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland

Leo Larsen, adm. dir. Sund & Bælt Holding A/S Femern Bælt: Hvad har vi lært af Storebælt og Øresundsbron

Øresundsregionen - logistikcentrum, integration og

KONTORLEJEMÅL I ZENIT COMPANY HOUSE II

BELIGGENHED FORPLIGTER

InterCity tog og green freight corridor

INFRASTRUKTUR STRATEGI FYN

Copyright, Grontmij A/S Godsstrømmene med relation til Region Hovedstaden

A7 udbygninger i Tyskland- opsamling på studietur til Berlin. Lars Dagnæs

Prioritering af kommuneplantillæg for Erhvervsområde samt lokalplan for Biogasanlæg ved Snævre

Når verdens længste sænketunnel banker på

Ny bane København-Ringsted og Ringsted-Femern Banen - en del af fremtidens jernbane

Strategiske valg for ringforbindelserne omkring hovedstaden. Transportens dag, 2. maj 2011 Statuskonference for de strategiske analyser

AVEDØRE HOLME VISION 2035

Nansensgade 19 København NANSENSGADE

Den faste Femern Bælt-forbindelse Regionale udviklingsperspektiver

Lindø. Et stærkt samarbejde mellem Odense Havn og Lindø Industripark. Infrastruktur - Offshore - Vind

Havnen som vigtigt led i logistikkæden. ved Niels Vallø, Adm. Direktør Cargo Service A/S

Kunst og arkitektur i nye erhvervsområder i Guldborgsund Kommune

DB Schenker Rail Scandinavia

Storstrømsbroen. Jernbanekonferencen, 5. maj 2015 Anlægschef Erik Stoklund Larsen

Faktaark om En fast Kattegatforbindelse

Sjælland baner vejen frem

Borgermøde i Nørre Alslev Oplæg af områdechef Martin Munk Hansen og projektleder Iben Marcus-Møller

ET FÆLLES SYDDANSK INDSPIL TIL INFRASTRUKTURKOMMISSIONEN Indspil fra Region Syddanmark og de 22 kommuner i regionen.

Campus Odense. I hjertet af Danmark I hjertet af fremtiden

INFRASTRUKTUR STRATEGI FYN. v. Jan Carlsson, Byregion Fyn og Erik Kjærgaard, Atkins Danmark A/S

Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen

Indspil til de strategiske analyser og trafikforhandlinger 2013

Udvidelse af Århus Universitetshospital Skejby

Tillæg nr. 1 til Kommuneplan

Transport og Logistik i den nye Region Nordjylland Hans Kjær - Hanstholm Havn 1

Transport for Greater Copenhagen

Strategi og idé for udvikling af Erhvervsområde, Afkørsel 43

Din guide til SilkeborgMotorvejen

Store anlægsprojekter skaber vækst

DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen

4600 KØGE. KONTOR 60 m² LAGER m²

Danske Havnes Havnekonference 2014 Europas bedste havne. Tine Kirk Pedersen Markedsdirektør

Revolution på det skandinaviske logistikmarked

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN

Investeringer i fremtiden

/OM H In Uu Steen Bach Nielsen Regionsrådsformand Region Sjælland. -x/i et 4i) fode* RcGION SJÆLLAND

Nøglen til. grøn transport. I denne folder kan du læse mere om, hvordan Kolding Havn kan blive din nøgle til. grøn transport

Erhvervsmægler Nybolig Erhverv Odense. Cortex Park

FORSLAG TIL PLACERING AF NYT PLEJECENTER/PLEJEBOLIGER

Tale til Transportens dag Peder Holdgaard kørte i 1870 erne som fragtmand på en del af den tværjyske landevej mellem Herning og Silkeborg.

Den internationale handlingsplan (forside)

8. december Bæredygtig transport - bedre infrastruktur

International konkurrence om nytænkende byudvikling i hjertet af Køge

Baneinfrastruktur i Korridoren Femern-Öresund. Henrik Sylvan Nordlog marts 2010

Støberigade København STØBERIGADE

Domicil på Skanderborgvej

Avedøre Holme - Vision 2035 Rådhuset Hvidovrevej Hvidovre

Erhvervsstrukturen i Egedal

Transkript:

Centralt for hele Europa Udvidelse af erhvervspark ved E47/E55

Business Park Falster ligger i knudepunktet mellem det europæiske kontinent og Skandinavien I Nordeuropæisk perspektiv ligger Business Park Falster i centrum mellem Hamborg, Berlin, København, Malmø, Stockholm og Oslo. Business Park Falster har en strategisk placering i knudepunktet mellem de øst- og vesteuropæiske trafikkorridorer E47 (Hamborg) og E55 (Berlin) København og det øvrige Skandinavien. Business Park Falster ligger ved afkørsel 43 Nørre Alslev på Falster, er synlig fra motorvej E47/E55 - og er placeret ved Transport-Center CARGO SYD med kort afstand til jernbane og erhvervshavn. Det er en udvidelse af det eksisterende erhvervsområde med 625.000 m 2 - og det samlede areal for hele Business Park Falster vil dermed udgøre 1,2 mio m 2. GULDBORGSUND KOMMUNE SKABER UDVIKLING Med etableringen af Business Park Falster ved afkørsel 43 på motorvej E47/E55 skabes optimale forhold for transport- og logistiksektoren i korridoren, der binder Skandinavien sammen med det europæiske kontinent tæt på den kommende Femern-tunnel og færgerne Gedser-Rostock. Set i helikopterperspektiv ligger Business Park Falster i centrum i forhold til metropolerne København, Hamborg og Berlin. Med adresse på Business Park Falster har man placeret sin virksomhed i knudepunktet imellem de skandinaviske og europæiske markeder og for trafikken nord/syd og øst/vest. Borgmester John Brædder, Guldborgsund Kommune 2 FORSIDE: Synlighed for virksomhederne er essentielt i Business Park Falster. De store landskabskiler skaber brede synsvinkler, således at selv virksomheder tilbage i området sikres synlighed. Illustrationen er vist fra øst.

Business Park Falster er placeret i et idyllisk landskab og midt i en dynamisk infrastruktur. KØBENHAVN Set fra: sydøst E47/E55 GULDBORGSU KOMMUNE E47 E55 Business Park Falster ligger helt ud til motorvejen, så man bemærker straks området, når man kører forbi. Til- og frakørsel er optimale for alle køretøjer herunder modulvogntog. Sydvesteuropa HAMBURG Østeuro BERLIN Sydeuropa OREHOVED ERHVERVSHAVN 7 KM Business Park Falster 1,2 mio m 2 KØBENHAVN 100 KM MOTORVEJ E47/E55 TRANSPORT-CENTER CARGO SYD AFKØRSEL 43 NØRRE ALSLEV STATION RØDBY/PUTTGARTEN 50 KM GEDSER/ROSTOCK 40 KM 3

Ideen Business Park Falster skaber en betydningsfuld markering i landskabet, som ses tydeligt langs motorvejen. Ved at opdele Business Park Falster i mindre byggefelter, skabes der mulighed for at naturen kan fortsætte igennem parken. De åbne landskabskiler skaber samtidig forøget synlighed for flere af byggerierne i Business Park Falster. Business Park Falster giver mulighed for den traditionelle byggestil, men også for arkitektur, som medvirker til en virksomheds grønne profilering. Udover arkitekturens landskabelige træk, vil eksempelvis grønne mostage skabe et miljømæssigt tiltag, der blandt andet skaber forsinkelser i regnvandets færden på de store tagflader, og derved ikke unødvendigt belaster kloaknettet. Samtidig vil mostaget skabe en isolerende effekt i taget, der påvirker bygningens energiramme positivt. Det grønne mostag kræver ingen konstruktive forstærkninger, men kan indgå i et standardiseret industri- og domicilbyggeri. Afkørsel 43 skaber en betydningsfuld markering i landskabet, som man kan se, når man kommer kørende fra nord på E47/E55. 4 Set fra: nord

Falster er præget af åbne, grønne og flade landskaber, hvilket vi ønsker at understrege i opbygningen af Business Park Falster. I stedet for at bare indtage et område i landskabet inviterer vi i Business Park Falster landskabet og naturen ind i området. Således vil erhvervsområdet både skabe mulighed for en tilstedeværelse midt i naturen og midt i et trafikalt knudepunkt. Business Park Falster opdeles i 6 mindre områder, der alle tilgodeser udsyn til de landskabelige kiler, der skabes. Vi opdeler området i to verdener. En hvor transport og logistik er vigtigst - og en hvor landskab og åbenhed er vigtigst. Landskabskilerne sikrer også kig langt ind i Business Park Falster, og skaber derved en unik synlighed for domicilerne i forhold til de forbipasserende på motorvejen. ARKITEKTENS TANKER... Set fra: syd 5

Business Park Falster A A Business Park Falster skyder op i landskabet, og markerer sig ud mod motorvejen og de mange forbipasserende. B Fra selve afkørslen vil der åbne sig en moderne erhvervspark, hvor man allerede tidligt i forløbet vil kunne danne sig et overblik over Business Park Falster. C Et knudepunkt i knudepunktet Business Park Falster skaber en simpel og overskuelig infrastruktur. Turen gennem centret vil blive spændende med flere landskabelige kig. D Landskabet der løber igennem Business Park Falster er med til at skabe et spændende og behageligt miljø. Bygningernes taghældninger understreger landskabets tilstedeværelse, så det opleves ofte i rejsen gennem erhvervsområdet. E Business Park Falster skaber perfekte rammer til en travl hverdag der kræver store bevægelser. F Udsyn til en dynamisk verden er vigtigt i Business Park Falster. 6

Business Park Falster er en udvidelse af det eksisterende erhvervsområde ved Nørre Alslev, hvor mere end 25 virksomheder i dag er etableret. Transport-Center CARGO SYD, hvor 16 virksomheder p.t. har adresse, er medaktør i etableringen af den nye erhvervspark. Der er tale om et nyt erhvervsområde på 625.000 m 2, der henvender sig til transporttunge erhverv med byggerier til eksempelvis produktion, service, og lagerfunktioner. Området er let tilgængeligt fra motorvejen og er godkendt til den transportform, erhvervslivet har behov for, herunder modulvogntog. Området er lokalplanlagt og godkendt til en byggehøjde på 30 m., som bl.a. er velegnet til lager, produktion, køl og frost. Illustrationerne er tegnet af arkitektfirmaet BAY ARCH. B C D E F 7

Hvorfor vælge Business Park Falster? Der er mange fordele forbundet ved at etablere sin virksomhed i det nye erhvervsområde - Business Park Falster. Der er de logistiske fordele, der er forbundet ved en placering i korridoren, der forbinder Skandinavien med det øvrige europæiske kontinent, herunder den kommende faste Femern-forbindelse. Ligeledes er Business Park Falster placeret i et område, der er præget af internationale virksomheder som fx Hardi International A/S og Melitek A/S. Landsdelen er præget af hovederhvervene landbrug, fødevareproduktion og forarbejdning, der stiller store krav til transport og logistik. Dertil kommer de mange bygge- og anlægsprojekter i milliardklassen, der vil påvirke landsdelen positivt mange år frem. PLANLAGTE ANLÆGS- OG BYGGEPROJEKTER + Ny Storstrømsbro + Udvidelse af jernbanelinjen Ringsted-Rødbyhavn + Nyt statsfængsel på Falster + Femern Bælt-forbindelsen + Udvidelse af motorveje og omfartsveje + Udvidelse af hospitalet i Nykøbing F A Logistik og landskab er hovedpunkterne i Business Park Falster. Her ses et område hvor logistikken og det store arbejdsrum skaber hverdagen. 8

Bygningerne i Business Park Falster respekterer de landskabelige omgivelser - ved i nogle tilfælde at lade de landskabelige vegetationer arbejde sig op på tagfladerne. A LOGISTIK OG LANDSKAB Set fra: sydvest 9

Eksisterende faciliteter TRANSPORT-CENTER CARGO SYD A/S Transportcentret stiller en lang række faciliteter til rådighed for chaufførerne og tilbyder følgende: + Grænsespedition + Toldekspedition + Servicering og reparation af lastbiler + Tankanlæg + Omladning af gods + Service + Café + Lager + Betaling af vejskat + Produktion + Kontor + Distribution Transportcentret tilbyder at finansiere og opføre bygninger til virksomheder, der ønsker at leje kontor-, lager- eller produktionsfaciliteter hos Cargo Syd. Virksomheden bestemmer selv arkitektur og design. Transport-Center Cargo Syd har åbent hele døgnet for tankanlæg, toldspedition og grænsespedition. Business Park Falster Transport-Center Cargo Syd 10 Set fra: sydvest

OREHOVED HAVN Orehoved Havn på Nordfalster, beliggende ud til Smålandsfarvandet i Storstrømmen tæt på linjeføringen af den nye Storstrømsbro, er en regional erhvervshavn med kort afstand til T-ruten og internationalt farvand. I Orehoved Havn strækker kajanlæggene sig over 200 m fordelt på 160 m nord/syd og 40 m øst/vest. På de 40 m kajstrækning er etableret RO/RO rampe med en åbning på 25 m. Vanddybden i Orehoved udgør 7,0 m (DVR-90). Kerneydelserne på Orehoved Havn er udlejning af bygninger og arealer, kraner og mandskab ved lastning/losning af skibe samt løfteog transportopgaver. Der er langt til bebyggelse. Her findes god lagerkapacitet, idet her er 2 lagerhaller på hver 1.800 m 2 tæt på kajen. Begge haller ligger i tilslutning til havnens RO/RO rampe med en indre bredde på 25 m, hvilket giver adgang for moderne RO/RO skibe. Kilde: Orehoved Havn 11

OSLO SKANDINAVIEN STOCKHOLM KØBENHAVN BUSINESS PARK FALSTER HAMBURG VESTEUROPA SYDVESTEUROPA BERLIN ØSTEUROPA SYDEUROPA Film & Mediekompagniet / Martin Ørsted www.businessparkfalster.dk info@businessparkfalster.dk E47/E55 Afkørsel 43 4840 Nørre Alslev T: 7070 7645 Guldborgsund Kommune chefkonsulent Christian Smith Transport-Center Cargo Syd A/S direktør Allan Munk Business LF direktør Mikkel Wesselhoff