BILISTER MANGLER RESPEKT FOR TOGET

Relaterede dokumenter
Redegørelse Traktor kørt ud foran tog i overkørsel ved Kliplev

Vejafmærkning i fht. letbaner. Fodgængerafmærkning og brug af røde blinksignaler

Heldet var med på turen

Tabelrapport / 2018 for Finanssektorens Arbejdsgiverforening. voxmeter.dk Vi har verdens klogeste kunder

Brugertilfredshedsundersøgelse 2018

Trafikantforståelse af symboler og informationer på VMS tavler

Tabuerne i privatøkonomien

Brugertilfredshed hos modtagere af hjemmepleje i 2018 Marts 2018

1 of :07

Redegørelse. Personbil ramt af tog i overkørsel 265 Thybanen (ved Thisted)

Sammenfatning af resultat af to holdningsundersøgelser

Evaluering af unges brug af alkohol social pejling april 2013

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om vejafmærkning

Pensionsbarometer Kun en ud af otte danskere kender deres egen pensionsalder.

Unges brug af tandpleje

Deleøkonomi med vækstproblemer 2018 Følg udviklingen gennem de seneste fem år

Redegørelse. Personpåkørsel i overkørsel 23, Højby på Svendborgbanen

Lederes opfattelse af diversitet

Reduktion af risikoadfærd ved overkørsler

Grydemoseskolen Helsingør Kommune TRAFIKPOLITIK. Grydemoseskolens Trafikpolitik

Danskerne er blevet mere demensvenlige.

Work-life balance Lederne Februar 2015

Produktsøgning. Eniro Krak. Tabelrapport. Oktober 2014

HILLERØD BYKERNE - FRA KØBSTAD TIL MØDESTAD

Udviklingssamtaler og dialog

Byens cykelgade Jernbanegade, Næstved

Byens cykelgade Jernbanegade, Næstved Lárus Ágústsson, COWI A/S

Hvad kan vejbestyrelserne bruge Automatisk Trafikkontrol (ATK) til, og hvad sker der med ATK i fremtiden?

Undersøgelse om Rejsekortet i den del af befolkningen, der bruger offentlig transport mindst 1 gang i kvartalet

Samarbejdet i ledergruppen

Lektiebusser. Evaluering af gratis internet i busser. December 2013

Pressemeddelelse Det er arbejdsgivernes ansvar at forebygge stress

Markedsanalyse. Danskernes forhold til naturen anno 2017

Trafiksikkerhedsudvalget

Afstandsmærker på motorveje hvordan virker de på adfærden? og på trafiksikkerheden?

FN s verdensmål for bæredygtig udvikling

Analysenotat fra Dansk Erhverv

Motorcykelulykker. Velkommen

Omnibusundersøgelse om pårørende

Danskerne undervurderer massivt deres folkepensionsalder

Trafik og bil BD272. Business Danmark juli 2011

1 of :15

Vores lille teoribog

Mobning, konflikter og skænderier på arbejdspladsen Mobning blandt læger Mobning køn Mobning aldersfordelt... 5

Lederens ferie 2016 Lederne August 2016

Vores vej til en sikker skoletrafik Dyssegårdsskolen Trafikpolitik

Forventninger til salg, økonomi og ledighed - hvordan Business Danmarks medlemmer vurderer salgets udvikling i 2009 i lyset af den aktuelle krise

UDKAST. Dragør Kommune. Trafiksikker i Dragør Borgerundersøgelse 2015 NOTAT 14. april 2016 JKD/CJ

Det Sociale Netværk HEADSPACE

Undersøgelse af brugertilfredshed hos modtagere af hjemmepleje SPØRGESKEMA TIL MODTAGERE AF HJEMMEPLEJE I FAXE KOMMUNE

Trafik og bil. Business Danmark august 2009 BD272

Indholdsfortegnelse. Vildbjerg Skole. Side. Forord...1 Skolens trafikpolitik...2 På vej...3 Undervisning...6 Rollemodeller...10 Samarbejde...

Ældreundersøgelse i Greve Kommune 2012 Pårørende til beboere på plejecenter

Forbrugerpanelet om privatlivsindstillinger og videregivelse af personlige oplysninger

A11 A16 A17 A18. Farlig vejkryds, hvor den krydsende trafik har ubetinget vigepligt

Rapport. Bil ramt tog i overkørsel 163 ved Sig

Forsøg: Overhalingsforbud for lastbiler på den Østjyske Motorvej

Cykellommer. Spørgeundersøgelse om tryghed, tilfredshed, mv. Søren Underlien Jensen. Juli 2009

Cykel og gå mere til skole

Analyse af dagpengesystemet

Overblik over det samlede uheldsbillede for Aarhus kommune

Klimabarometeret. Juni 2010

Mobning, konflikter og skænderier på arbejdspladsen Mobning fordelt på køn Mobning aldersfordelt... 5

Markedsanalyse. Flere danskere lægger Fairtrade i indkøbskurven. Highlights

Trafikantforståelse af symboler, færdselstavler og afmærkning

Hovedresultater: Mobning

UNDERSØGELSE AF TILFREDSHED MED HJEMMEHJÆLPEN

Vejvrede blandt cyklister og bilister: Ligheder og forskelle

Personpåkørsel i overkørsel 113 ved Svendborg Vest

Færdsel - Kørende (fl 14-40)

Arbejdsgruppe: Trafikudvalg. Gruppens mission: At reducere risikoen for uheld i vores boligområde!

BEBOERUNDERSØGELSE I 8 BOLIGOMRÅDER I RANDERS

Offentligt ansattes frokostpause

Forbrugerundersøgelse: Brug af håndværkerydelser. Wilke

Dronninggårdskolens trafikpolitik Juni 2008

Undersøgelse om rejsekort i den danske befolkningen, der bruger kollektiv transport mindst 1 gang i kvartalet

Hornbæk Skole og SFO er

STUDIELIVSUNDERSØGELSE PRAKTIK

Møder og mødekultur 2017

Driveteam s lille teoribog

Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole

Borgernes holdning til trafik

Cykelkampagne. Evaluering af karmakampagnen. Oktober 2012

Resultat af spørgeskemaundersøgelse blandt medlemmer

Bilag - Sundhedsprofil Frederikssund

Trafiksikkerhedsudvalget

TNS Gallup - Public Dansk Ungdoms Fællesråd

Dato: Udarbejdet af: Jette Schmidt, Skanderborg Kommune

Hovedresultater: Sygefravær Køn Alder Hjemmeboende børn Sektor Stillingsniveau... 6

I tabel 1 ses resultaterne fra Thorvaldsens tidsregistreringer fra den 4/2-5/ (30 dage).

Klimabarometeret. Juni 2011

Brugertilfredshedsundersøgelse

Analyse Sommerskrald

Trafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole

Borgeranalyse. Baggrundsrapport til Thisted Kommunes Trafiksikkerhedsplan

Kristrup Skoles trafikpolitik

Forsorgshjem og herberger i Danmark Undersøgelse blandt ledere ved forsorgshjem og herberger

Nørhalne Skoles trafikpolitik

Praktikpladser Lederne Juni 2016

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om vejafmærkning

Transkript:

Dlkfældkfdlækfælsdkf JERNBANEOVERKØRSLER BILISTER MANGLER RESPEKT FOR TOGET Analyseinstituttet Voxmeter har på vegne af Dansk Jernbaneforbund undersøgt danskernes trafikvaner i jernbaneoverkørsler. Konklusionerne er nedslående for trafiksikkerheden: 32 % af danske bilister kender ikke færdselslovens krav 50 % overholder ikke altid færdselslovens krav om at sænke farten før en overkørsel passeres Det er særligt mænd, der ikke overholder færdselslovens krav 83 % af danskerne undervurderer risikoen for ulykker i en jernbaneoverkørsel Se uddybende tal på de følgende sider FAKTA OM UNDERSØGELSEN Undersøgelsen er gennemført af Voxmeter for Dansk Jernbaneforbund i september 2019. Data er indsamlet via Voxmeters CAWI system blandt tilfældig udvalgte respondenter. Der har deltaget 1.001 respondenter alle med gyldigt førerbevis i undersøgelsen. Respondenterne er vægtet efter køn, alder og region, så de er nationalt repræsentative.

Dlkfældkfdlækfælsdkf Kendskab til færdselsloven Figur 1 Hvilket eller hvilke af nedenstående udsagn er korrekt? skal jeg sætte farten ned, hvis der er advarsel (Klokke, lys, bom eller anden advarsel) 33,5% skal jeg sætte farten ned, hvis der er et synligt tog 10,4% skal jeg altid sætte farten ned også selvom, der hverken er et synligt tog eller nogen form for advarsel 67,7% Ved ikke 1,7% Det fremgår af figur 1, at kun 68 % af danskerne med et gyldigt kørerkort ved, at man altid skal sætte farten ned i en jernbaneoverkørsel. Det betyder, at 32 % eller omkring en tredjedel af alle bilister ikke kender færdselsloven på dette område. FAKTA Færdelsloven 5 Trafikanter, der skal passere jernbaneoverkørsel, skal udvise særlig forsigtighed. Færdsel over jernbaneoverkørsel må ikke finde sted, når det kan ses eller høres, at tog nærmer sig. Kørende skal afpasse hastigheden således, at standsning om nødvendigt kan ske før sporene. Når sporene passeres, skal dette ske uden unødigt ophold. (OBS: Vores fremhævning)

Overholdelse af færdselsloven Figur 2 Ifølge færdselsloven skal man altid sætte farten markant ned, inden man krydser en jernbaneoverkørsel. Hvor ofte gør du det? 49, 7% 31,8% 4,7% 8,6% 5,2% Det gør jeg aldrig Det gør jeg kun en sjælden gangg imellem Det gør jeg nok cirka hver anden gang Det gør jeg for det meste men ikke altid Det gør jeg altid uden undtagelse Som det fremgår af figur 2 er det mere end 50 % af bilisterne, der ikke altid overholder færdselslovens regler om at sætte farten ned ved jernbaneoverkørsler. Helee 18,5 % ignorere ofte færdselslovens krav.

Overholdelse af færdselsloven Køn Figur 3 Ifølge færdselsloven skal man altid sætte farten markant ned, inden man krydser en jernbaneoverkørsel.hvor ofte gør du det? 57,10% 42,80% 34,70% 28,70% 6,40% 2,90% 10,0% 7,0% 6,1% 4,3% Det gør jeg aldrig Det gør jeg kun en sjælden gangg imellem Det gør jeg nok cirka hver anden gang Det gør jeg for det meste men ikke altid Det gør jeg altid uden undtagelse Mænd Kvinder Som det fremgår af figur 3 er der betydelige forskelle mellemm mænd og kvinders adfærd i jernbaneoverkørsler. Mens 57 % af kvinderne overholder færdselslovens krav er det kun 43 % af mændene. 23 % af alle mænd overtræder ofte lovens krav, mens det tilsvarende tal for kvinder er 14 %

Risikoen for ulykker i Jernbaneoverkørsel Figur 4 Hvor ofte tror du, at det er tæt på at der sker en ulykke i en jernbaneoverkørsel Danmark? 25,0% 20,0% 20,3% 17,8% 19,0% 15,0% 10,0% 8, 2% 7,6% 9,2% 5,0% 4,4% 0,0% 1 gang om året 2 3 gange om året 1 gang om måneden 2 3 gange om måneden 1 gang om ugen 2 3 gange om ugen Ved ikke Tal fra Trafikstyrelsen viser, at der i 2016 blev registreret 145 nærved ulykker i jernbaneoverkørsler. I 2017 var tallet 136 1. Der har altså i de seneste 2 år været 2,7 nærved ulykke om ugen i en jernbaneoverkørsel i Danmark. Tabel 4 viser, at danskerne klart undervurderer faren ved at krydse en jernbaneoverkørsel: Kun 7,6 % har et realistisk billede af omfanget af ulykker, mens 83 % anser ulykker som mere sjældne end tilfældet er. 1 2017 tallet er seneste offentliggjorte tal. Tallene for 2018 forventes offentliggjort senere på efteråret 2019