Oplev verden i NORDEN - Shipping Trainees søges. Shipping Trainee Uddannelsen VELKOMMEN



Relaterede dokumenter
EN VERDEN AF MULIGHEDER. Bliv Shipping Trainee i NORDEN

OPLEV VERDEN I NORDEN

Indberetning af ledende medarbejderes og disses nærtståendes transaktioner med D/S NORDEN A/S aktier og tilknyttede værdipapirer

Lodstilsynets bekendtgørelse nr. 449 af 25. maj 2012 om anvendelse af lods

Sail Training International Tall Ships Race STI Tall Ships Race 2007 i Århus. Budget: Udgifter STI

AABENRAA HAVN VERENSKOMST OVERENSKOMST. DI Overenskomst ll (DSA) 3F, Aabenraa. Indgået mellem. DI nr

Præsentation af D/S NORDEN

Afgiftsregulativ for Helsingør Havn 2013 (priserne er excl. moms)

Jura Netværket København 14 september Sep-11 1

MODEL TIL BELYSNING AF EFFEKTEN AF UDDYBNING AF DROGDEN

Skibet Fredensborg. En storyline om trekantshandelen

Svendborg Søfartsskole

SAGA SHIPPING A/S, SKAGEN OG BLUE WATER TRANSPORT A/S

Vejledende priser for DanPilots ydelser 2016 Transitlodsninger og højsølodsninger

7 GODE GRUNDE TIL AT ARBEJDE FOR NORDEN

1.3. Et skib anses for at henligge i havnen eller i løbet fra ankomstdagen.

Dampskibsselskabet NORDEN A/S Generalforsamling København, den 25. april 2005

TastSelv Borger. TastSelv Erhverv BORGER VIRKSOMHED LOG PÅ. Log på med NemID Log på med TastSelv-kode Log på med autorisation.

Kapitel 9: Befragtningsaftaler

Ny vin på gammelt træskib på historisk sejlads lægger til

SKABELON FOR VURDERING AF ERHVERVSØKONOMISKE KONSEKVENSER I BEKENDTGØRELSER

2015 i hovedtræk Esbjerg Havn 3. Indledning

AFFALDSHÅNDTERINGSPLAN FREDERIKSHAVH HAVN. Revideret juli 2012

D I S - O V E R E N S K O M S T 2010/2012. mellem REDERIFORENINGEN AF 2010 ESVAGT, ESBJERG VAGTSKIBSSELSKAB A/S

Budget 2014: Indtægter + 1,35% i.h.t. kommunens budgetramme

31. august Fm. Jørgen Løje. Søfartspolitik og Jura. Søfartsstyrelsen

Også den øgede efterspørgsel efter flydende gas forventes at medføre tilsvarende overførsler til søs.

Side 8. Officersuddannelse med kundefokus. Side 14. Ny strategi styrker NORDEN. Side 20. Kunsten at købe 1,3 mio. tons brændstof hvert år

NEWS. 13 nye effektive tørlastskibe. Kontrakt forlænget. Produkttank i fokus. Kunder til fest

Hvad er Manifestsystemet?

News. Gennem isen. Vi skal fortsat udvikle os. Inde i bladet. forår 2006

HR og CREW MANAGEMENT KONFERENCE. 7. februar Fm. Jørgen Løje. Skibsregistrering og Jura. Søfartsstyrelsen

DFDS - Årsrapport Analytikermøde, 17. marts 2004

HØJESTERETS DOM afsagt tirsdag den 23. november 2010

6. Fokus på arbejdsbelastninger og stress

OVERENSKOMST MELLEM. NCC Roads A/S DANSK METALS MARITIME AFDELING

EMUC Network Meeting 26/

VI KAN BLIVE ALT DET, VI DRØMMER OM

Åbent samråd i MPU alm. del den 28. april 2011 samrådsspørgsmål CK og CL af 23. februar 2011 stillet efter ønske fra Flemming Møller Mortensen (S)

Et kontinent af muligheder

FINANS TRAINEE MED ELLER UDEN ECTS

Paketten - mellem Holbæk og Refshaleøen En anderledes dimension til fortællingen om råvarer, mad og mennesker - kystliv, skibe og søfart Januar

Den Danske Maritime Fond

Fokus på effektiv flådeledelse

Vejledning for indehavere af et lodsfritagelsesbevis i rapportering af sejladser til Søfartsstyrelsen

Kunsten at gå til jobsamtale. Kunsten at gå til en god jobsamtale

Juridisk Kontor. Dagsorden. til mødet i. Havnebestyrelsen. 3. maj 2016 i Havnekontoret

Arbejdsopgaver til Den danske trekantshandel

SAGA SHIPPING A/S, SKAGEN

TALL SHIPS RACES 2014 TAK FOR SAMARBEJDET

Færgeudvalget Grenaa - Anholt færgefart REFERAT

FAQ Udenrigshandel med tjenester

VELKOMMEN TIL GENERALFORSAMLING 2007 København, den 25. april 2007

Orientering om forløbet for Mols-Linien A/S i kvartal Mols-Liniens samlede overførsler i perioden

MÅLET ER FORTSAT VÆKST

NORDENs vestafrikanske. i vækstsporet

Grønne indkøb i det offentlige og private Danmark

Tvistløsning i internationalt regi

HAVNEARBEJDERE, NAKSKOV

Att: Folketingets Forsvarsudvalg Vedr.: Forebyggelse af skibskatastrofer i den grønlandske EEZ anno 2012 og fremover

START KARRIEREN SOM UBEFAREN SKIBSASSISTENT

KOMPETENCEPROFIL FOR HOVEDFUNKTIONEN: Operativ/M312/TAK/Niv 1/SVN

Nyt tørlastsegment i støbeskeen

1. Generelle spørgsmål om dig og din tilknytning til den danske handelsflåde.

Nu foreligger bogen om fornyelsen af den danske småskibsflåde efter 2. Verdenskrig, om»havets husmænd«og deres barske tilværelse, hvor hverdagens

Side 1. De tre tønder. historien om Sankt Nicolaus.

Kort & Matrikelstyrelsen 4. juni årgang SØKORTRETTELSER 22 CHART CORRECTIONS. Kort & Matrikelstyrelsen ISSN

EUX ER EN DOBBELTUDDANNELSE

Information om professionspraktikophold

September 2010 TILLÆG EN NY EPOKE I VENØS HISTORIE

NORDEN. Carsten Mortensen, CEO. Virksomhedsbesøg, Folketingets Erhvervsudvalg, Hellerup, 12. januar 2011

Karriere Juniormaskinmester på verdens største containerskib

FORCE Technology Fra viden til værdi

News. NORDEN satser stort på små skibe. Inde i bladet. efterår 2006

Hvis resultatet af kontrollen af de foreliggende oplysninger er positivt og stemmer overens med sømandens angivelser eller dokumenter, kan de

Velkommen til årets 5. marts møde. Frede Olesen

Kaptajn. Christian E. Rørbeck

Har Danmark brug for en maritim kompetencefond?

10.klasse på Brenderup og Omegns Realskole

Markedsværdi af flåden NORDEN fortsætter den planlagte udbygning af flåden og har 7 nybygninger i ordre på nuværende tidspunkt.

Udgave LYSTFISKERSKIB: OUKX FANØ (Bygget 1949) af Korsør Nordby. Fanø. ex fiskefartøj FANØ, ex fiskefartøj CARL F. CHRISTENSEN.

Indkaldelse af idéer og forslag

Side 1. Login. Vælg Rapportering i øverste højre hjørne på skærmen eller det direkte link og du får følgende billede:

HGHG-Multi HG-Praksisnær

Hvorfor vælge en havn i Danmark? - Fordi det kan betale sig!

Revisortrainee i Grant Thornton

Strategisk og taktisk netværksplanlægning. DTU Transport 4. maj, 2010 Oli B.G. Madsen og Martin W. Andersen

[indsæt navn] [indsæt adresse] [indsæt by & postnummer] [indsæt CVR-nummer] (herefter kaldet virksomheden) [indsæt navn] [indsæt adresse]

- Megatrends - C.C. Pedersens Rederi - Fremtiden - Skibstyperne - Markedet med den gode historie. - Finansieringen - mulighederne - Optimeringen af

Havnenes rolle i transportudviklingen PETER BJERG OLESEN PH.D. STUDENT IN PORT LOGISTICS

HAVNE ARBEJDERE I NAKSKOV OG RØDBY HAVN

Konteringsvejledning for personligt ejede handels- og servicevirksomheder Nettoomsætning Vareforbrug Salgsfremmende omkostninger

Kl. 17:15 mødtes alle deltagerne i baren agter, hvor DFDS generøst bød på en drink. Foto: Hans-Henrik Fentz.

Søfartsstyrelsen refereres i denne Bekendtgørelse: Forsvarsministeriet / Anvendelse af lods

Trolling Master Bornholm 2016 Nyhedsbrev nr. 3

Nye færger til nye tider

VINTER NORDEN NEWS. NORDEN OG JAPAN NORDEN er en af verdens største indbefragtere af japansk ejet tonnage Side 24

VEDBÆK SEJLKLUB MANUAL H-BÅD LÆS DETTE FØR DU SEJLER!! Spørgsmål? Forslag til forbedringer? Kontakt Bådsmændene: Henning eller Mads

Fonden og årets resultat

ARBEJDSFORHOLD. Karrieremuligheder 2. Elev hos JYSK 3 JYSK VALUES 4. Psykisk og fysisk arbejdsmiljø 5 JYSK LEADERSHIP 6 JYSK CUSTOMER PROMISES 7

Transkript:

Oplev verden i NORDEN - Shipping Trainees søges Shipping Trainee Uddannelsen VELKOMMEN

AGENDA Præsentation af Dampskibsselskabet NORDEN A/S Baggrund Skibstyper/ruter Organisation/Afdelingernes arbejdsområde Arbejdsopgaver for en shipping trainee hos NORDEN Shipping Trainee Uddannelsen

LIDT HISTORIE Dampskibsselskabet NORDEN A/S blev grundlagt af Mads Holm i 1871 og er det ældste rederi i Danmark beskæftiget med trampfart på verdensplan Siden 1892 har NORDEN s hovedkontor været i Amaliegade 49 som blev bygget i 1790 Vi er børsnoterede og i 2004 havde vi et rekordoverskud på USD 263,7 mill I 2005 forventer vi, at vores overskud bliver på USD 320,0 mill. Resultatet bliver offentliggjort 29. marts 2006

REDERIVIRKSOMHED/SHIPPING COOP EKSPORTØR/PRODUCENT DANISCO FØTEX SUKKERPRODUCENT SUKKERFORHANDLER IMPORTØR/FORHANDLER /SPEDITION REDERI/SHIPPING/SØTRANSPORT SUKKERFORHANDLER REDERI SKIBSMÆGLER SKIBSMÆGLER REDERI SKIBSMÆGLER NORDEN NORDEN REDERI SKIBSMÆGLER

SKIBENES RUTE Trampfart Skibet sejler til den havn, hvor lasten er/skal hen d.v.s. skibet sejler aldrig i en fast rute, men til/fra mange forskellige havne, som først kendes når man får lasten Liniefart Lasten transporteres hen, hvor skibet lægger til kaj d.v.s. skibet sejler i en fast rute mellem to eller flere havne

SKIBSTYPER Tørlast Et tørlastskib sejler med tørre ting f.eks. sukker, korn, cement, jernskrot, som lastes direkte i store lastrum Tank Et tankskib sejler med flydende ting f.eks. råolie, vegetabilsk olie, kemikalier, benzin, som lastes direkte i store lastrum

MEDARBEJDERE/SKIBE 130 ansatte på land 220 søfolk 140 ejede og in-chartrede skibe

AFDELINGERNE MANAGEMENT Carsten Mortensen Jens Fehrn-Christensen FINANCE TANK BULK TECHNICAL Jens Fehrn-Christensen Lars Bagge Christensen Jacob Meldgaard Lars Lundegaard Administration Accounts IT Chartering Operation Chartering Cape/Panamax Operation Control Chartering Handymax Purchase Crew Inspection New build.

AFDELINGERNE Tank- og Tørlast Afdelingerne er delt op i to sektioner: Befragtning (Chartering) Operation

SEKTIONER Befragtning Skibenes beskæftigelse Internationalt netværk Køb og leje af yderligere skibe SUKKER PRODUCENTER Forhandling Markedskendskab BEFRAGTNINGS AFDELINGEN SKIBSMÆGLERE OLIESELSKABER

ARBEJDSOPGAVER BEFRAGTNING Markedsføring af NORDEN s skibe Opdatere skibenes positioner Kan skibet fysisk komme til den pågældende havn; indenfor den givne tid, dybgang, is, andre vejrforhold Last/skib match Prisforhandling Udvikling

SEKTIONER Operation HOUSTON, WE GOT A PROBLEM! HAVNE AGENTER LEVERANDØRER AF SKIBE KUNDER HAVNE TERMINALER JURISTER OPERATIONS AFDELINGEN SKIBSMÆGLERE BRÆNDSTOFS LEVERANDØRER INSPEKTØRER ANDRE REDERE FORSIKRINGS- SELSKABER

OPERATIONENS OPGAVER Instruks til Kaptajnen om næste rejse Sørge for at agenter varetager vores interesser Betalinger til agenter, modtage fragt, hyre etc. Afhjælpe problemer med lastning og losning Udarbejde kontrakter med slæbebådsfirmaer, agenter og havne Sikre at gældende lovgivning overholdes Liggetidsberegning Juridisk opfølgning Budget Generelt

AFDELINGERNE TEKNISK sørger for at skibene bliver vedligeholdt bemander skibene sørger for, at skibene overholder lovkrav mht sikkerhed ombord udarbejder og kontrollerer budget for skibenes drift bestiller reservedele inspicerer skibe designer og kontrollerer nybygninger kontakt til skibsværft

UDDANNELSEN 2 år Teoretisk indlæring Praktisk indlæring ophold i 3 af Rederiets afdelinger tørlast, tank og teknisk Mulig udstationering efter endt uddannelse

UDDANNELSEN Teoretiske del I samarbejde med Esbjerg Handelsskole 5 moduler af i alt 5 ugers varighed (27 dage) Sprog på kontoret skræddersyet 1 år engelsk Søret på aftenskole 1 gang om ugen 1 år HD 1. del på aftenskole ca. 2 gange om ugen samt evt. weekendmoduler

UDSTATIONERING Efter bestået uddannelse kan udstationering på egne kontorer tilbydes i Singapore Anapolis - Shanghai - Rio de Janeiro Mumbai, samt kortere ophold hos forretningsforbindelser

Dampskibsselskabet NORDEN A/S Shipping Trainees 2006 PERSONALEGODER Kantineordning Sportsklub som støtter forskellige aktiviteter, squash, fodbold, håndbold etc Motionsrum Deltagelse i løb, fodboldstævner Firmagolfmedlemskab i Hørsholm Sejlbåd i Dragør Kunstforening Pensionsordning Støtter videreuddannelse Personalefester

ELEVUDDANNELSE LØN 1. 12. måned kr. 12.978 pr. måned 13.- 24. måned kr. 14.120 pr. måned

VI GLÆDER OS TIL AT BYDE FLERE VELKOMMEN True partnerships go further