Havnenes rolle i transportudviklingen PETER BJERG OLESEN PH.D. STUDENT IN PORT LOGISTICS

Transkript

1 1 Havnenes rolle i transportudviklingen PETER BJERG OLESEN PH.D. STUDENT IN PORT LOGISTICS

2 Supply chain managment 2 Konkurrenceevne for forsyningskæden Enkelte virksomheder har svært ved at konkurrere internationalt En samlet forsyningskæde står stærkere i global konkurrence Integration i forsyningskæden Samarbejde om løsninger Koordination og planlægning i forsyningskæden Mere effektiv og mindre lager Havne er et krydspunkt i SCM House of SCM (Stadtler 2002)

3 Simpel forsyningskæde 3 Råvarer Komponentproduktion Produktion Kunde

4 Havnes karakteristika 4 Forudsætter bagvedlæggende infrastruktur Skibsruter, veje, jernbaner, lager faciliteter, etc. Periodisk afvikling af transport (få afgange) Transport til og fra skal planlægges Modsat punk til punkt transport med lastbil Hovedopgave er transformering af transportform Lav eller ingen kundeværdi Nytænkning for at tilføje værdi Mange virksomheder involveret i gods transformation (5-8) Koordination er svært og planlægning umuligt Delte ressourcer (kraner, kajplads etc.) Optimal udnyttelse kræver planlægning

5 Udviklings tendenser 5 Generel fokus på bedre integrerede forsyningskæder Havnen tager aktivt del i forsyningskæden Stigende fokus på havnens geografiske region Tilpasse og strømligne havnenes tilbud Fokus på nye logistikløsninger Effektivisering af terminaldrift Fjerne spild og reducere tiden skibet er i havn Myndighedsansvar Infrastruktur, investeringer, lovgivning og administration

6 Havnenes placering i 6 forsyningskæden Port system Cargo receiver Land transporter & Truck Shipping broker Tax / Customs & other Authorities Warehousing Port authority Cargo sender Shipping Line & Ship Dock workers & Support functions

7 Regionalisering 7 Integration af havnen og baglandet Udgangspunkt Mange små logistikpunkter Udvidelse Oprettelse af cross-docking varehuse i baglandet Samler gods til havn, pakker i container Specialisering Forbedring af infrastruktur til knudepunkter Tilpasse havnenes produkter til baglandet Regionalisering Integrerede transportløsninger (Rodrigue & Notteboom,2009)

8 Opgaver ifm. regionalisering 8 Havnene Have kontakt til og forståelse for baglandet Finde det hemmelige behov Koordinator og facilitator Binder de forskellige virksomheder sammen Skabe specifikke løsninger tilpasset behovet Myndighederne Skabe infrastruktur der understøtter baglandets behov Sikre havnene har mulighed for at udvikle sig Lokalplaner Sikre relevant lovgivning

9 Eksempler på regionalisering 9 Aalborg Havn Oprettelse af container feeder rute Havnen fandt behovet Behovet er siden steget Lagerbygninger Cross-docking, lagerhotel, distribution Port of Barcelona Opbygning af infrastruktur Jernbane til Zaragoza, Lyon etc. In-land terminals Konsolidering af gods (Van den Berg & Delangen, 2011)

10 Terminalisering 10 Håndtering og brug af terminaler og gateways Definér behovet for hver forsyningskæde Flaskehalsorienteret Havnen betragtes af forsyningskæden som flaskehals Forsinker transporten frem til kunden Pga. periodisk afgang og i nogle tilfælde ineffektiv håndtering Effektivitet er essentielt Varehusorienteret Terminalen bruges af forsyningskæden som distributionscenter Godskonsolidering Den rigtige håndtering kan tilføre værdi (Rodrigue & Notteboom, 2009)

11 Opgaver ifm. terminalisering 11 Havnene Tilbyde optimale løsninger ift. gods og forsyningskæder Optimere driften af havnens terminaler Minimere forsinkelser og ventetid Investere i satellitterminaler (nær havnen) Konsolidering af gods og lagerhotel Myndighederne Etablere lokalplaner for strategisk placerede in land terminals Flere virksomheder kan bruge disse Investere i in land terminals (i baglandet) Konsolidering af gods, lagerhotel og distribution

12 Eksempler på terminalisering 12 Aalborg Havn Lysvirksomhed flytter lager på lagerhotel på havnen Lamper fra Kina distribueres direkte fra lagerhotel på havnen Udbygning af plads til at opbevare vindmølle komponenter Havvindmøller laves i projekter af møller Det skaber værdi at kunne samle disse Port of Barcelona In-land terminals bruges til at konsolidere distributionen Distributionscentre kan minimere lagerbinding i forsyningskæden Distribution og lagerhotel Vindmøllevinger

13 Holistisk tilgang til forsyningskæder 13 Supply chain management historisk Oftest kun overordnede aftaler mellem led Lav udveksling af taktiske og operationelle informationer Supply chain integration er ikke virkelighed For at opnå holistisk tilgang kræves: Koordinerende facilitator Havne er en mulighed i relevante forsyningskæder Incitamentsstruktur (ingen pisk!) Billigere afgifter ved overholdelse Aftaler der gælder deling af taktiske og operationelle informationer

14 Koordinering og planlægning 14 Planlægning mellem aktører Fælles indsigt i specifikke ankomsttider og i delte ressourcer Opdatering af planlagte aktiviteter Herunder automatisk opdatering af tider Minimere ventetid pga. tidsforskydninger Port system Planlægning vil bidrage til: Forbedre udnyttelsen af kritiske delte ressourcer Cargo receiver Land transporter & Truck Shipping broker Tax / Customs & other Authorities Minimere tiden skibe og lastbiler er i havnen Warehousing Port authority Øge konkurrenceevnen ift. lastbiler Cargo sender Shipping Line & Ship Dock workers & Support functions

15 Informationsdeling 15 Nøglen til effektivisering af koordinering og planlægning Uden opdateret data er det umuligt at lave stram planlægning Informationsdeling sikrer at informationer flyder Tider på ankomster, mængder og andre ændringer Specielt vigtigt pga. de mange aktører Teknisk er det fuldt muligt at lave et informationsdelingssystem Organisatorisk og administrative udfordringer En løsning skal derfor indeholde Mulighed for at konfigurere deling af data Herunder myndighedsdata Klar definering af ejeskab data Sikre tillid til systemet Cargo receiver Cargo sender Land transporter & Truck Shipping Line & Ship Port system Warehousing Shipping broker Dock workers & Support functions Port authority Tax / Customs & other Authorities

16 Peter B. Olesens Ph.d. projekt 16 Published Port strategy development Review Port development framework Thesis Working Port system development Supply chain development Defining Port PPC Terminal Operations Information sharing framework Designing Port PPC Lean terminal production Enabling information sharing in a port Review of wireless technology

17 Spørgsmål? 17 Peter Bjerg Olesen Aalborg Havn