Letbanenet i Hovedstadsområdet Trafikmodelberegninger Letbane hovednet



Relaterede dokumenter
Letbanenet i Hovedstadsområdet Trafikmodelberegninger Letbanescenarier

Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje

Ring 3 Letbane eller BRT?

Nye metrolinjer på Frederiksberg Trafikmodelberegninger

Transportministeriet - Trængselskommissionen Basistrafikfremskrivninger 2018, 2025 og 2040

Transportministeriet - Trængselskommissionen Trafikmodelberegninger for letbaner

Transportministeriet - Trængselskommissionen Basistrafikfremskrivninger 2018, 2025 og 2040

Trafikale konsekvensberegninger af Trængselskommissionens strategi

Scenarie 1-M, 2035 Alternativ med udbygning af en metrolinje, M6, fra København H til Amagerbro st.

Trafikale og økonomiske konsekvensberegninger

Trafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D

Transportministeriet - Trængselskommissionen Trafikmodelberegninger for fællesscenarier 2025

Nyt Bynet på Nørrebro

Samlet letbanenet Beskrivelse af byplansforudsætninger og CO2 beregninger

Effektberegninger af Ring 5 trafikmodel og prognoser

Bynet forslag til strategisk busnet Region Hovedstaden

Vejdirektoratet Trafikberegninger Nordhavnstunnel Trafikale konsekvensberegninger

Trængselsafgifter i Hovedstaden Trafikmodelberegninger - bilag 1

Christian Overgård 21. januar rev A coh

Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019

Nyt Bynet i Bispebjerg

ØSTLIG RINGVEJ BAGGRUNDSNOTAT - TRAFIKBEREGNINGER

Nyt Bynet i Brønshøj- Husum

Nyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019

Udbygning af den kollektive trafik i København Analysefasen Trafikmodelberegninger April 2012

Regional vækst- og udviklingsstrategi Luft- og støjforurening i Region Hovedstaden

Trængselsafgifter i Hovedstaden Trafikmodelberegninger

Gate 21 - Smart mobilitet i Ringbyen Skøn over potentialer for mobilitetsplanlægning omkring letbanen

Nyt Bynet i Hvidovre Kommune

16. Maj Trafikale udfordringer og scenarier for hovedstadsområdet Leif Gjesing Hansen

Bynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune

Sammenfatning af analysefasens resultater

Busser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?

Nyt Bynet i Gentofte Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18

I OTM 6.1 omfatter de beregningsforudsætninger, der indgår ved trafikmodelberegninger for et givet beregningsår, følgende:

Nyt Bynet i Rødovre Kommune

3 Løsningsbeskrivelse og linjeføring 3. 1 Baggrund og formål

Bynet forslag til strategisk busnet Rødovre Kommune

Nyt Bynet i Indre By og Christianshavn

Nyt Bynet på Østerbro

KØBENHAVN MALMÖ SAMFUNDSØKONOMISKE BEREGNINGER ALTERNATIVE VÆKSTRATER INCENTIVE PARTNERS

Hvordan kan vi videreudvikle den kollektive trafik i hovedstadsområdet? 12. april 2010

Letbane fra Lyngby til Ishøj en ny transportmulighed i 2020/21. Forudgående høring om VVM-redegørelse og miljøvurdering

Movia - Pauser i forbindelse med

Bynet forslag til strategisk busnet Gladsaxe Kommune

Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave

Letbane gennem Valby. Et screeningsstudie. ved Anders Kaas. Helge Bay. E. Letbaner Kollektiv Trafik konferencen 2011 d. 10.

Nyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019

Udbygning af den kollektive trafik i København

Bynet forslag til strategisk busnet Ballerup Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 150S

Trafikudviklingen i Region Hovedstaden

Endvidere er der opstillet beregningsforudsætninger for de enkelte opstillede udbygningsscenarier.

Nyt Bynet i Gentofte Kommune

Nyt Bynet i Københavns Kommune Linjebeskrivelser

Nyt Bynet i Københavns Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune

Trafikanalyser af et net af letbaner og BRT. i Hovedstadsområdet. Otto Anker Nielsen Jesper Bláfoss Ingvardson Jonas Lohmann Elkjær Andersen

Bynet forslag til strategisk busnet Herlev Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 4A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 200S

Nyt Bynet i Gladsaxe Kommune

Til lokaludvalgene, Ældrerådet, Handicaprådet og Ungeråd KBH 5. januar 2018

Bynet forslag til strategisk busnet - Frederiksberg Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Gentofte Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 350S

S-tog køreplan Gælder fra 14. december 2003

3 Basisforudsætninger for 2025 og 2040

Køretider for letbane til Lufthavnen A036209, Køretider for letbane til Lufthavnen

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 68

Indhold Det nye bynet for busser i Gladsaxe Kommune og hovedstadsområdet. 3 Se din nye rute... 3 De nye og omlagte ruter i Gladsaxe Kommune...

Udbygning af den kollektive trafik i København

Afgifter for stilladsreklamer

METRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 7A

2. oktober 2012 TØF Korsør. Movias Pendlernet. Jeppe Gaard, områdechef, Movia

Nyt Bynet i Frederiksberg Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Glostrup Kommune

Udbygning af den kollektive trafik med Metro og letbane

11. Maj 2012 Hotel Hvide Hus Køge Trafikbestillerkonference Trafikplan Jeppe Gaard

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 5C

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 77

Bynet forslag til strategisk busnet Tårnby Kommune

Udbygning af kollektiv infrastruktur i København 2 (KIK2) Afrapportering af screeningsfasen

Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune

Mødesagsfremstilling

Scenarier for trafikvæksten: Landstrafikmodellens bud på betydningen af trends

Bynet forslag til strategisk busnet Københavns Kommune

S-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.

Transportministeriet - Trængselskommissionen Trafikmodelberegninger for yderscenarier 2025

Faktaark om trængselsudfordringen

Cityringen binder byen sammen

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato med metro til Glostrup

Iterativ beregningsproces foretaget med OTM. Christian Overgård Hansen COH ApS

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 6A

OTM prognose. Sagsnr Emne Kollektive trafik efter 2018 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt Dato med metro til Rødovre

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21

Busser på Frederiksberg. - Hvor og hvordan?

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 132

Transkript:

Letbanenet i Hovedstadsområdet Trafikmodelberegninger Letbane hovednet... 1 Indledning Dette notat omhandler resultaterne af de gennemførte modelberegninger for belysning af de trafikale konsekvenser af etableringen af et sammenhængende letbanenet i hovedstadsområdet. Der er gennemført trafikmodelberegninger for et referencescenario (benævnt Basis 2025) og 3 scenarier; Hovednettet, hovednettet med letbane til Lufthavnen via Vejlands Allé og hovednettet med letbane til Lufthavnen via Løjtegårdsvej. I Hovednettet findes der følgende letbanelinjer, L-B Ishøj st. Nærum st. (hvor strækningen Ishøj st. Lundtofteparken indgår i basis 2025) L-A Lyngby st. Friheden st. L-A+ Lyngby st. Friheden st. (ekspres-variant) L-D Øresund st. Nærum st. L-E1 Herlev st. Lufthavnen L-E2 Gladsaxe Trafikplads Lufthavnen L-F Islands Brygge Buddinge st. For hovednettet er også oprettet metroforlængelse mellem Ny Ellebjerg st. og Hvidovre Hospital. Der er desuden tilføjet to BRT linjer, B1 og B2, der kører på strækningerne Nørreport st. Kokkedal og Hundige st. Lyngby st. Kapaciteten på vejnettet, er på de strækninger hvor letbanen kører i blandet tracé, blevet reduceret med 20%. Grøntiderne i de lysregulerede kryds hvor letbanen passerer, er reduceret med 5 sekunder. Et kort over linjeføringerne for hovednettet kan ses på nedenstående Figur 1, hvor BRT B2 dog kun er illustreret mellem Lyngby og Ballerup.... Dato: 26.09.13 Notatnr.: 5160161002 Rev: 0 Udarbejdet af: AT Kontrolleret / godkendt: HP/HP Filnavn: S:\5160161.Letbanenet RH\Dokumenter\5160161002_0_Hovednet.docx Tetraplan A/S Tlf. 33 73 71 00 Kronprinsessegade 46 E Fax 33 73 71 01 1306 København K www.tetraplan.dk

Figur 1 Linjeføring hovednettet For de to alternative scenarier er der taget udgangspunkt i hovednettet, og tilføjet en letbanelinje mellem Glostrup st. og Lufthavnen. Scenariet benævnt Vejlands Allé, har en linjeføring der går via Ny Ellebjerg st. og Vejlands Allé til Lufthavnen. Scenariet Løjtegårdsvej føres via Avedøre Holme og Løjtegårdsvej til Lufthavnen. For at gøre de to scenarier ligeværdige er metroforlængelsen til Hvidovre Hospital ikke med i de alternative scenarier. For Løjtegårdsvej-scenariet er 500S nedlagt på strækningen mellem Glostrup og Ørestaden. Linjeføringerne for de to alternative linjer er vist på Figur 2. Side 2

Figur 2 Linjeføring alternative scenarier Trafikmodelberegningerne er gennemført for 2025 ved brug af trafikmodellen OTM version 5.4. De generelle beregningsforudsætninger for 2025 er kort beskrevet i notatets afsnit 2, medens en række resultater for trafikberegningerne med fokus på letbanens passagertal er gengivet i de efterfølgende afsnit. 2 Beregningsforudsætninger Trafikmodellen OTM beskriver trafikkens omfang og -fordeling for såvel biltrafikken, den kollektive trafik samt cykeltrafikken. Modelberegningerne foretages under en række givne forudsætninger vedrørende infrastrukturen og trafikbetjeningen, samt de demografiske, byplanmæssige og socioøkonomiske forhold i det enkelte beregningsår. Beregningerne omfatter hverdagsdøgntrafikken, opdelt på myldretidsperioderne og øvrige døgnperioder, i hovedstadsområdet, defineret som centralkommunerne (Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune) og de tidligere Københavns, Frederiksborg og Roskilde amter. I forhold til dagens situation (2012) er der forudsat en udbygning af infrastrukturen og trafikbetjening primært svarende til udbygninger og forbedringer, der på nuværende tidspunkt foreligger vedtaget og finansieret til implementering. De væsentligste forudsatte ændringer i infrastrukturen og den kollektive trafikbetjening frem til 2025 er følgende: Nordhavnsvejen er etableret som 4-sporet vej mellem Helsingørmotorvejen og Kalkbrænderihavnsgade Motorring 4 er udbygget til 6 spor mellem Taastrup og Frederikssundmotorvejen. Frederikssundmotorvejen er udbygget med 4 spor mellem Motorring 4 og Tværvej. Side 3

Tværvej er etableret som 2-sporet vej mellem Frederikssundmotorvejen og Frederikssundsvej. Køge Bugt Motorvejen er udbygget til 8 spor mellem Greve Syd og Køge. Helsingørmotorvejen er udbygget til 6 spor mellem Øverødvej og Hørsholm Syd. Der er etableret en ny bane mellem København og Ringsted over Køge, der betjenes med en køreplan, som skitseret af Trafikstyrelsen primo 2013 Der er etableret dobbeltspor på Nordvestbanen mellem Lejre og Vipperød Metrocityringen er etableret i København og der etableret en metrolinje mellem København H og Nordhavnen (Trælastholmen). Der er etableret en letbane langs Ring 3 mellem Lundtofte og Ishøj Station. Der er foretaget en tilpasning af buslinjerne i København til ovennævnte udbygninger af den kollektive trafik. Der er forudsat etableret ny vejforbindelse over Roskilde Fjord ved Frederikssund. Køreplanerne for S-togsbetjeningen er justeret for at tage højde for de forbedringer af betjeningen, der vil blive muliggjort af implementeringen af nyt signalprogram. Derudover er det forudsat at en udbygningen af en metrolinje med 6 stationer mellem Hovedbanegården og Ny Ellebjerg st. vedtages og er i drift i basisåret 2025. Befolkningstallet i hovedstadsområdet og deres geografiske fordeling er fremskrevet til prognoseåret med udgangspunkt i Danmarks Statistiks kommunefordelte og aldersfordelte Befolkningsfremskrivning 2011. Der er forudsat en samlet vækst i befolkningstallet på 130.133 personer, så det samlede befolkningstal i hovedstadsområdet i 2025 forventes at være på 2.050.061 personer. Antal af arbejdspladser og deres geografiske fordeling samt fordeling på brancher, er fremskrevet med udgangspunkt i en kommuneopdelt fremskrivning, som DTU Transport har foretaget i 2011 til brug for den kommende Landstrafikmodel. Det forventede antal arbejdsplader i hovedstadsområdet i 2025 er 1.096.688, hvilket er en stigning på 57.053 i forhold til 2012. Fremskrivningen af udviklingen i personbilsejerskabet og befolkningens indkomstudvikling er foretaget på basis af den forventede udvikling i bruttonationalproduktet (BNP), som opgjort af Finansministeriet (ADAM-fremskrivning fra Danmarks Konvergensprogram 2012). Kørselsomkostningerne med bil er forudsat at følge den forventede stigning i forbrugerprisen på 95 oktan benzin (målt i faste priser) baseret på Energistyrelsens prognose for udviklingen i benzin- og dieselpriserne. Dette medfører en stigning i forbrugerprisen på 95 oktan benzin på 1,9 procent for perioden 2012-2040. Takstniveauet i den kollektive trafik i Hovedstadsområdet forudsættes at stige i reale priser med 10 procent for perioden 2012-2025 baseret på forventede udvikling i lønninger og brændstof, en takstnedsættelse i 2013 samt en forudsætning om, at takststigningsloftet vil blive udnyttet fuldt ud af trafikselskaberne. For en mere detaljeret beskrivelse af forudsætningerne henvises til Metroselskabets rapport Cityringen Udredning af metro til Ny Ellebjerg via Sydhavnen, Juni 2013. Side 4

3 Beregningsresultater 3.1 Overordnede nøgletal Tabel 1 viser antal personture pr. hverdagsdøgn i Hovedstadsområdet opdelt efter hovedtransportmidlerne; bil, gang og kollektiv trafik. I alle scenarier stiger antallet kollektive ture som følge af forbedringerne i det kollektive net. Tabel 1 Antal personture pr. hverdagsdøgn i Hovedstadsområdet 2025 Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Bil, chauffør 2.626.900 2.619.400 2.618.200 2.619.900 Bil, passager 1.228.700 1.222.600 1.222.200 1.222.900 Bil 3.855.600 3.842.000 3.840.400 3.842.800 Cykel 1.214.300 1.207.700 1.207.300 1.208.000 Gang 1.077.600 1.074.000 1.073.900 1.074.200 Kollektiv trafik 1.138.400 1.162.000 1.161.400 1.161.000 I alt personture 7.285.900 7.285.600 7.282.900 7.285.900 Ændring ift. Basis 2025 Bil, chauffør -7.500-8.700-7.000 Bil, passager -6.100-6.500-5.800 Bil -13.600-15.200-12.800 Cykel -6.600-7.000-6.300 Gang -3.600-3.700-3.400 Kollektiv trafik 23.600 23.000 22.600 I alt personture -300-3.000 0 Det samlede antal personture er uændret i 2 af scenarierne og falder med 3.000 ture i Vejlands Allé scenariet. De største fald opstår for ture med bil, hvor der opleves et fald på mellem 7.000 og 8.700 ture. Antallet af kollektive ture stiger i alle scenarierne med mellem 22.600-23.600 ture. Side 5

Tabel 2 og Tabel 3 viser antal påstigere og passagerkm i den kollektive trafik pr. hverdagsdøgn opdelt efter anvendt kollektivt transportmiddel. I påstigningstallet er indregnet omstigninger inden for og mellem de enkelte kollektive linjer. Tabel 2 Antal tusind påstigere per hverdagsdøgn i den kollektive trafik, opgjort på kollektive transportmidler Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Bus 470 340 339 339 S-tog 459 441 443 447 Re-tog og fjerntog 245 242 240 241 Lokalbaner 25 24 24 24 Metro 529 507 488 494 Letbane 45 247 265 259 I alt 1.772 1.802 1.800 1.804 Ændring ift. Basis 2025 Bus -130-131 -131 S-tog -18-16 -12 Re-tog og fjerntog -2-5 -4 Lokalbaner 0 0 0 Metro -21-40 -35 Letbane 202 220 214 I alt 30 28 31 Tabel 3 Antal tusind passagerkm per hverdagsdøgn i den kollektive trafik, opgjort på kollektive transportmidler Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Bus 2.213 1.760 1.756 1.740 S-tog 5.314 5.162 5.178 5.203 Re-tog og fjerntog 8.863 8.845 8.797 8.817 Lokalbaner 398 398 398 398 Metro 2.065 1.994 1.875 1.896 Letbane 243 1.131 1.241 1.221 I alt 19.097 19.289 19.244 19.274 Ændring ift. Basis 2025 Bus -453-457 -474 S-tog -152-136 -111 Re-tog og fjerntog -19-66 -46 Lokalbaner 0 0 0 Metro -71-191 -169 Letbane 888 998 978 I alt 192 148 177 Det samlede antal påstigere i den kollektive trafik i Hovedstadsområdet stiger med 1,6%- 1,8%. Dette skyldes stigningen i antallet af påstigere på letbanen, hvor der opleves en vækst på mellem 28-31.000 påstigere pr. hverdagsdøgn. Stigningen i påstigere på letba- Side 6

ner resulterer i et fald i antallet af påstigere på de øvrige kollektive transportmidler, med undtagelse af lokalbaner. For antallet af passagerkm i den kollektive trafik ses en stigning på 1 %. 3.2 Letbane Tabel 4 viser antallet af påstigere på letbaner, fordelt på linjer. Da OTM aggregerer linjer der løber på samme linjeføring og standsningsmønster, vil disse påstigere fordeles tilfældigt på en linje. Derfor skal Tabel 4 ses som vejledende for påstigere på linjer. Tabel 4 Antal påstigere på letbaner, fordelt på linjer Basis Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Ishøj st - Nærum st 44.691 43.239 43.528 43.683 Lyngby st. - Friheden st. - 2.862 2.848 2.903 Lyngby st. - Friheden (ekspres) - 15.305 15.591 16.189 Øresund st. - Nærum st. - 62.842 62.232 62.216 Herlev st. - Lufthavnen - 95.040 92.600 94.570 Gladsaxe Trafikplads - Lufthavnen - 14.257 14.278 14.257 Islands Brygge - Buddinge st. - 13.056 12.911 13.036 Glostrup st. - Lufthavnen - - 20.885 11.876 I alt 44.691 246.602 264.872 258.730 Trafikmodelberegningerne viser, at der for de 3 letbanenet kommer mellem 246.000 og 265.000 flere påstigere på letbanerne. De følgende tabeller, Tabel 5 - Tabel 12 viser antallet af påstigere på hver letbanelinje. Det skal bemærkes, at der som en konsekvens af trafikmodellens zoneinddeling ikke på enkelte strækninger foretages en korrekt fordeling af letbanepåstigerne på de enkelte nabostationer. Disse stop vil være markeret med en stjerne, og antallet af påstigere er gældende for 2 eller flere stoppesteder. Tabeller med antal påstigere og strækningsbelastninger, fordelt på stoppesteder, er vist i bilag. Side 7

Tabel 5 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Ring 3 Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Nærum st. 0 570 570 570 Lundtofteparken 660 510 510 500 v/bygning 116 *760 430 430 430 v/bygning 303 450 460 450 v/bygning 450 270 270 270 v/akademivej Øst **1020 190 190 190 v/lyngbygårdsvej 1.180 1.410 1.410 1.410 v/lyngby Centrum 2.400 2.410 2.410 2.420 Lyngby st. 4.500 4.120 4.110 4.110 Gammelmosevej 1.120 1.080 1.070 1.070 Buddinge St. 3.690 2.570 2.560 2.570 Buddinge Torv 1.530 2.470 2.470 2.480 Gladsaxevej 690 620 620 630 Gladsaxe Trafikplads 1.290 1.420 1.420 1.430 Dynamovej 670 700 700 710 Herlev Hospital 1.820 1.930 1.930 1.940 Herlev Hovedgade 1.550 1.650 1.670 1.680 Herlev St. 5.260 4.130 4.100 4.150 Lyskær 920 960 970 970 Islevbro 520 380 380 390 Ejby 1.120 1.140 1.150 1.150 Hersted Inustripark 1.090 1.120 1.130 1.170 Glostrup Hospital 1.440 1.460 1.440 1.390 Glostrup st. 6.120 6.030 5.930 6.020 Park Alle 800 800 1.160 1.180 Vallensbækvej 450 450 440 430 Vallensbæk st. 1.400 1.350 1.350 1.350 Bækkeskovvej 200 200 200 200 Vejlebrovej 770 760 790 760 Ishøj st. 1.710 1.670 1.700 1.690 I alt 44.680 43.250 43.540 43.710 *Placering ved Rævehøjvej **Placering ved Akademivej Side 8

Tabel 6 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Lyngby St. Friheden St. Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Lyngby st. 70 70 70 Gammelmosevej 130 140 140 Buddinge st. 120 110 100 Buddinge Torv 90 90 90 Vandtårnsvej 10 10 10 Høje Gladsaxe Torv 170 130 150 Tingbjerg SØ 140 150 170 Husumvej/Kobbelvænget 130 150 140 Husum Torv 70 70 70 Husum st. 250 260 260 Slotsherrensvej 50 50 50 Jyllingevej 320 310 290 Tæbyvej 70 80 70 Rødovre Centrum 260 260 240 Rødager Alle 70 60 50 Roskildevej 180 180 180 Rødovre st. 100 100 110 Park Alle 70 80 70 Hvidovre Hospital vest 90 80 90 Hvidovre Hospital 100 60 50 Arnold Nielsen Boulevard 50 70 60 Hvidovre Rådhus 60 70 70 Brostykkevej 70 80 80 Friheden st. 180 180 280 I alt 2.850 2.840 2.890 Side 9

Tabel 7 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Lyngby st. - Friheden st. (ekspres) Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Lyngby st. 1.130 1.130 1.140 Buddinge st. 810 840 840 Buddinge Torv 500 510 510 Vandtårnsvej 110 110 110 Høje Gladsaxe Torv 960 1.000 980 Tingbjerg SØ 840 830 820 Husumvej/Kobbelvænget 1.160 1.150 1.150 Husum Torv 480 480 480 Husum st. 1.650 1.650 1.670 Slotsherrensvej 630 620 590 Tæbyvej 740 710 690 Rødovre Centrum 1.920 1.890 1.870 Rødager Alle 560 560 520 Rødovre st. 1.070 1.040 1.120 Hvidovre Hospital 810 750 760 Hvidovre Rådhus 590 740 790 Friheden st. 1.360 1.570 2.150 I alt 15.320 15.580 16.190 Side 10

Tabel 8 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Nærum st. - Øresund st. Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Nærum st. 530 530 530 Lundtofteparken 450 450 450 v/bygning 116 640 640 640 v/bygning 303 970 960 960 v/bygning 450 560 560 560 v/akademivej Øst 300 300 300 v/lyngbygårdsvej 1.380 1.370 1.370 Jægersborg st. 1.610 1.610 1.610 Lyngbyvej/IKEA 790 790 790 Snogegårdsvej 860 860 860 Vangede st 1.170 1.160 1.170 Gladsaxevej/Frederiksborgvej 1.980 1.960 1.950 Emdrup Torv 1.280 1.280 1.290 Bispebjerg Torv 1.950 1.950 1.960 Tuborgvej 680 660 670 Bispebjerg Hospital 1.010 1.010 1.010 Bispebjerg st. 3.370 3.440 3.360 Haraldsgade 2.560 2.560 2.550 Jagtvej 2.020 2.000 1.990 Frederik Bajers Plads 1.450 1.450 1.430 Blegdamsvej 4.870 4.800 4.760 Sølvtorvet 620 620 620 Nørreport st. 8.880 8.780 8.790 Teglgårdsstræde 570 600 580 Rådhuspladsen 4.550 4.170 4.210 Axeltorv 290 290 290 København H (Tivoli) 9.040 9.030 9.070 Klavebod Brygge 200 200 200 Islands Brygge 1.600 1.600 1.610 Islands Brygge st. 1.150 1.150 1.150 Amagerfælledvej 800 750 790 Amager Boulevard 1.240 1.250 1.240 Vermlandsgade 1.300 1.300 1.300 Laplandsgade 910 900 900 Prags Boulevard 590 590 590 Lergravsvej 360 360 360 Øresund st. 310 310 310 I alt 62.840 62.240 62.220 Side 11

Tabel 9 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Herlev st. - Lufthavnen Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Terminal 3 2.040 1.490 1.900 Terminal 2 480 440 470 Terminal 1 20 20 30 Lufthavnsboulevarden 870 650 940 Tårnbyvej 2.040 1.750 2.050 Gyldenrisvej 440 410 430 Sundbyvester Plads 4.470 4.100 4.540 Elbagade 2.690 2.620 2.720 Øresundsvej 4.230 4.230 4.250 Amagerbro st. 3.600 3.650 3.550 Amager Boulevard 1.780 1.770 1.760 Ørestads Boulevard 1.460 1.460 1.470 Langebro S 1.400 1.430 1.400 Langebro N 1.010 1.010 1.010 Glyptoteket 620 610 610 Rådhuspladsen 9.330 8.720 8.930 Teglgårdsstræde 860 890 880 Nørreport st. 13.210 13.160 13.200 Søtorvet 1.170 1.160 1.120 Fælledvej 5.290 5.230 5.340 Griffenfeldsgade 2.250 2.220 2.200 Nørrebros Rundel 3.210 3.180 3.180 Stefansgade 840 850 850 Nørrebrohallen 1.430 1.370 1.430 Nørrebro st. 9.490 9.420 9.570 Glasvej 1.150 1.150 1.170 Hulgårds Plads 2.630 2.600 2.620 Bellahøj 2.650 2.570 2.550 Degnemose Alle 1.530 1.520 1.520 Brønshøj Torv 2.160 2.210 2.170 Astrupvej 880 880 880 Veksøvej 2.850 2.850 2.850 Kobbelvænget/Husumvej 2.050 2.050 2.080 Husum Torv 2.470 2.450 2.460 Åfløjen 490 490 490 Herlev st. 1.970 1.970 1.970 I alt 95.060 92.580 94.590 Side 12

Tabel 10 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Lufthavnen - Gladsaxe Trafikplads Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Terminal 3 20 80 50 Terminal 2 10 10 10 Terminal 1 10 10 0 Lufthavnsboulevarden 10 40 20 Tårnbyvej 90 70 90 Gyldenrisvej 20 50 50 Sundbyvester Plads 210 150 170 Elbagade 60 120 40 Øresundsvej 120 90 110 Amagerbro st. 120 70 140 Amager Boulevard 40 50 50 Ørestads Boulevard 120 110 100 Langebro S 120 80 110 Langebro N 50 50 50 Glyptoteket 40 40 50 Rådhuspladsen 640 580 690 Teglgårdsstræde 100 80 100 Nørreport st. 1.240 1.210 1.200 Søtorvet 80 80 120 Fælledvej 310 310 200 Griffenfeldsgade 180 170 200 Nørrebros Rundel 280 280 290 Stefansgade 50 40 40 Nørrebrohallen 60 100 50 Nørrebro st. 1.550 1.620 1.520 Glasvej 50 50 30 Hulgårds Plads 210 240 220 Bellahøj 180 260 280 Degnemose Alle 220 220 230 Brønshøj Torv 360 320 360 Astrupvej 190 190 190 Veksøvej 370 370 370 Tingbjerg SØ 1.140 1.140 1.150 Tingbjerg SV 2.160 2.160 2.160 Novembervej 990 990 990 TV Byen 1.100 1.100 1.100 Sydmarken 200 200 200 Gladsaxe Trafikplads 1.570 1.560 1.570 I alt 14.270 14.290 14.300 Side 13

Tabel 11 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Havnestaden Buddinge Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Havnestaden 510 510 510 Axel Heides Gade 130 120 130 v. Kigkurren 120 120 120 Islands Brygge st. 700 700 700 Islands Brygge 2.110 2.080 2.070 Klavebod Brygge 210 210 200 København H(Reventlowsgade) 1.280 1.250 1.250 Axeltorv 50 60 60 Rådhuspladsen 750 720 720 Teglgårdsstræde 90 80 80 Nørreport st. 1.230 1.160 1.160 Sølvtorvet 70 70 60 Blegdamsvej 470 480 520 Frederik Bajers Plads 140 120 140 Jagtvej 250 250 260 Haraldsgade 360 350 370 Bispebjerg st. 370 360 440 Bispebjerg Hospital 110 100 100 Tuborgvej 50 60 60 Bispebjerg Torv 270 270 260 Emdrup Torv 110 110 100 Gladsaxevej/Frederiksborgvej 170 190 190 Erik Bøghs Alle 90 90 90 Søborg Torv 1.330 1.330 1.330 Gladsaxe Rådhus 240 240 240 Buddinge Torv 1.460 1.470 1.470 Buddinge st. 420 420 420 I alt 13.090 12.920 13.050 Side 14

Tabel 12 Antal påstigere per hverdagsdøgn på letbane Glostrup - Lufthavnen Vejlands Alle Løjtegårdsvej Terminal 3 1.370 690 Terminal 2 230 240 Terminal 1 40 20 Lufthavnsboulevarden 330 540 Tårnbyvej 1.260 Tårnby Torv 510 Vejlands Allé 1.570 v. Bella Centret 880 Sluseholmen 1.390 Mozarts Plads 1.050 v. Hammelstrupsvej 1.470 Ny Ellebjerg st. - Ellebjergvej 3.770 Folehaven 30 Vigerslevparken 750 Arnold Nielsen Boulevard 420 Hvidovre Hospital 1.680 Hvidovre Hospital vest 440 Park Allé/Avedøre Havnevej 410 v. Brøndbyøstervej 530 Amager Landevej/Løjtegårdsvej 590 Englandsvej/Løjtegårdsvej 520 Kongelundsvej/Løjtegårdsvej 310 v. Vestamager st. 1.410 Ørestad st. 700 Stamholmen/Jernholmen* 0 Avedøre Holme, indgang* 870 Kanalholmen/Stamholmen 260 Brøndby Str. st. 1.150 Albergparken 620 Brøndbyhallen 400 Park Allé/Brøndbyv. Boul. 960 1.050 Tranehaven/Park Alle 200 250 Park Alle 270 170 Glostrup st. 1.320 2.080 I alt 20.880 11.870 *Fordelingen af påstigere på de to stoppesteder kan ikke opgøres korrekt pga. zoneinddelingen. I Tabel 13 og Tabel 21 er passagerbelastningerne fordelt på linjer vist. Side 15

Tabel 13 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Ring 3 Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Nærum st.-lundtofteparken 1.120 1.120 1.120 Lundtofteparken-v/Bygning 116 *1350 2.060 2.060 2.060 v/bygning 116-v/Bygning 303 */**2860 2.630 2.630 2.630 v/bygning 303-v/Bygning 450 3.380 3.380 3.380 v/bygning 450-v/Akademivej øst 3.800 3.800 3.800 v/akademivej øst-v/lundtoftegårdsvej **4790 4.030 4.040 4.050 Lundtoftegårdsvej-Lyngby Centrum 5.820 6.000 6.010 6.020 Lyngby Centrum-Lyngby st. 9.140 8.030 8.030 8.050 Lyngby st.-gammelmosevej 11.260 9.180 9.180 9.180 Gammelmosevej-Buddinge st. 12.250 9.990 9.940 9.970 Buddinge st.-buddinge Torv 11.440 9.840 9.810 9.850 Buddinge Torv-Gladsaxevej 11.260 10.340 10.310 10.360 Gladsaxevej-Gladsaxe Trafikplads 11.170 10.280 10.280 10.320 Gladsaxe Trafikplads-Dynamovej 11.390 10.830 10.820 10.870 Dynamovej-Herlev Hospital 11.190 10.440 10.450 10.490 Herlev Hospital-Herlev Hovedgade 12.760 10.920 10.980 11.010 Herlev Hovedgade-Herlev st. 13.800 11.890 12.000 12.050 Herlev st.-lyskær 11.100 10.720 10.850 10.940 Lyskær-Islevbro 10.550 10.120 10.280 10.340 Islevbro-Ejby 10.380 10.150 10.320 10.370 Ejby-Hersted Inustripark 10.640 10.330 10.540 10.580 Hersted Inustripark-Glostrup Hospital 11.020 10.670 10.890 11.000 Glostrup Hospital-Glostrup st. 11.700 11.320 11.600 11.970 Glostrup st.-park Alle 8.770 8.550 8.650 8.940 Park Alle-Vallensbækvej 7.670 7.450 7.590 7.520 Vallensbækvej-Vallensbæk st. 7.260 7.020 7.140 7.070 Vallensbæk st.-bækkeskovvej 5.060 4.950 5.070 4.980 Bækkeskovvej-Vejlebrovej 4.850 4.720 4.840 4.740 Vejlebrovej-Ishøj st. 3.370 3.260 3.320 3.300 *Placering ved Rævehøjvej **Placering ved Akademivej Side 16

Tabel 14 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Lyngby st. - Friheden st. Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Lyngby st.-gammelmosevej 180 170 190 Gammelmosevej-Buddinge st. 420 430 440 Buddinge st.-buddinge Torv 620 610 630 Buddinge Torv-Vandtårnsvej 790 780 800 Vandtårnsvej-Høje Gladsaxe Torv 810 780 810 Høje Gladsaxe Torv-Tingbjerg SØ 860 860 880 Tingbjerg SØ-Kobbelvænget 660 660 670 Kobbelvænget/Husumvej-Husum Torv 740 750 750 Husum Torv-Husum st. 870 890 880 Husum st.-slotsherrensvej 1.000 1.020 1.010 Slotsherrensvej-Jyllingevej 1.010 1.050 1.020 Jyllingevej-Tæbyvej 1.230 1.260 1.200 Tæbyvej-Rødovre Centrum 1.190 1.240 1.160 Rødovre Centrum-Rødager Alle 1.170 1.230 1.120 Rødager Alle-Roskildevej 1.110 1.170 1.050 Roskildevej-Rødovre st. 910 960 830 Rødovre st.-park Alle 720 750 640 Park Alle-Hvidovre Hospital vest 760 620 670 Hvidovre Hospital vest-hvidovre Hospital 660 500 580 Hvidovre Hospital-Arnold Nielsen Boulevard 550 540 640 Arnold Nielsen Boulevard-Hvidovre Rådhus 470 450 560 Hvidovre Rådhus-Brostykkevej 490 490 620 Brostykkevej-Friheden st. 320 320 450 Tabel 15 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Lyngby st. - Friheden st. (ekspres) Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Lyngby st.- Buddinge st. 2.050 2.060 2.060 Buddinge st.-buddinge Torv 3.390 3.450 3.440 Buddinge Torv-Vandtårnsvej 4.420 4.520 4.490 Vandtårnsvej-Høje Gladsaxe Torv 4.480 4.580 4.550 Høje Gladsaxe Torv-Tingbjerg SØ 4.490 4.580 4.540 Tingbjerg SØ-Kobbelvænget 3.800 3.880 3.860 Kobbelvænget/Husumvej-Husum Torv 4.750 4.830 4.830 Husum Torv-Husum st. 5.990 6.060 6.050 Husum st.-slotsherrensvej 5.910 5.980 6.000 Slotsherrensvej-Tæbyvej 5.880 5.910 5.840 Tæbyvej-Rødovre Centrum 5.560 5.540 5.400 Rødovre Centrum-Rødager Alle 5.040 5.010 4.720 Rødager Alle-Rødovre st. 4.750 4.720 4.320 Rødovre st.-hvidovre Hospital 3.390 3.230 2.940 Hvidovre Hospital-Hvidovre Rådhus 2.520 2.510 3.380 Hvidovre Rådhus-Friheden st. 2.590 2.930 3.880 Side 17

Tabel 16 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Nærum st. - Øresund st. Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Nærum st.-lundtofteparken 1.050 1.040 1.050 Lundtofteparken-v/Bygning 116 1.860 1.850 1.850 v/bygning 116-v/Bygning 303 3.100 3.090 3.100 v/bygning 303-v/Bygning 450 5.080 5.060 5.060 v/bygning 450-v/Akademivej øst 6.360 6.330 6.340 v/akademivej øst-v/lundtoftegårdsvej 6.990 6.960 6.960 Lundtoftegårdsvej-Jægersborg st. 9.570 9.530 9.540 Jægersborg st.-lyngbyvej/ikea 10.330 10.290 10.300 Lyngbyvej/IKEA-Snogegårdsvej 11.790 11.740 11.750 Snogegårdsvej-Vangede st. 12.900 12.840 12.850 Vangede st.-gladsaxevej/frederiksborgvej 13.640 13.590 13.590 Gladsaxevej/Frederiksborgvej-Emdrup Torv 14.960 14.890 14.890 Emdrup Torv-Bispebjerg Torv 16.870 16.800 16.800 Bispebjerg Torv-Tuborgvej 18.860 18.800 18.810 Tuborgvej-Bispebjerg Hospital 19.750 19.680 19.690 Bispebjerg Hospital-Bispebjerg st. 21.380 21.310 21.320 Bispebjerg st.-haraldsgade 22.350 22.260 22.210 Haraldsgade-Jagtvej 22.330 22.210 22.190 Jagtvej-Frederik Bajers Plads 23.850 23.660 23.660 Frederik Bajers Plads-Blegdamsvej 24.620 24.390 24.350 Blegdamsvej-Sølvtorvet 29.440 29.050 28.970 Sølvtorvet-Nørreport st. 30.000 29.580 29.500 Nørreport st.-teglgårdsstræde 15.830 15.110 15.110 Teglgårdsstræde-Rådhuspladsen 14.960 14.180 14.220 Rådhuspladsen-Axeltorv 7.520 7.490 7.500 Axeltorv-København H (Tivoli) 7.140 7.120 7.130 København H (Tivoli)-Klavebod Brygge 13.670 13.620 13.710 Klavebod Brygge-Islands Brygge 13.860 13.820 13.910 Islands Brygge-Islands Brygge st. 11.720 11.650 11.750 Islands Brygge st.-amagerfælledvej 9.690 9.620 9.690 Amagerfælledvej-Amager Boulevard 8.710 8.690 8.700 Amager Boulevard-Vermlandsgade 6.640 6.620 6.620 Vermlandsgade-Laplandsgade 4.370 4.360 4.360 Laplandsgade-Prags Boulevard 2.690 2.690 2.690 Prags Boulevard-Lergravsvej 1.560 1.560 1.560 Lergravsvej-Øresund st. 750 750 760 Side 18

Tabel 17 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Lufthavnen-Herlev st. Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Terminal 3-Terminal 2 4.260 3.180 4.030 Terminal 2-Terminal 1 5.240 4.090 5.000 Terminal 1-Lufthavnsboulevarden 5.310 4.150 5.080 Lufthavnsboulevarden-Tårnbyvej 6.590 5.440 6.980 Tårnbyvej-Gyldenrisvej 9.790 9.040 10.050 Gyldenrisvej-Sundbyvester Plads 10.090 9.330 10.320 Sundbyvester Plads-Elbagade 15.110 14.760 15.230 Elbagade-Øresundsvej 18.600 18.070 18.660 Øresundsvej-Amagerbro st. 24.520 23.730 24.330 Amagerbro st.-amager Boulevard 25.730 24.830 25.480 Amager Boulevard-Ørestad Boulevard 26.420 25.450 26.120 Ørestad Boulevard -Langebro S 27.940 26.930 27.620 Langebro S-Langebro N 29.920 28.890 29.550 Langebro N-Glyptoteket 30.610 29.590 30.220 Glyptoteket-Rådhuspladsen 30.450 29.440 30.080 Rådhuspladsen-Teglgårdsstræde 22.970 22.520 22.730 Teglgårdsstræde-Nørreport st. 23.280 22.790 23.010 Nørreport st.-søtorvet 37.800 37.280 37.590 Søtorvet-Fælledvej 39.180 38.670 38.950 Fælledvej-Griffenfeldsgade 35.280 34.890 35.130 Griffenfeldsgade-Nørrebros Rundel 33.380 33.030 33.260 Nørrebros Rundel-Stefansgade 31.160 30.900 31.080 Stefansgade-Nørrebrohallen 30.310 30.050 30.240 Nørrebrohallen-Nørrebro st. 28.410 28.200 28.370 Nørrebro st.-glasvej 31.270 31.140 31.170 Glasvej-Hulgårds Plads 29.340 29.210 29.230 Hulgårds Plads-Bellahøj 25.780 25.710 25.680 Bellahøj-Degnemose Alle 22.220 22.240 22.240 Degnemose Alle-Brønshøj Torv 20.090 20.130 20.120 Brønshøj Torv-Astrupvej 17.070 17.060 17.110 Astrupvej-Veksøvej 15.880 15.870 15.920 Veksøvej-Kobbelvænget/Husumvej 12.010 11.990 12.050 Kobbelvænget/Husumvej-Husum Torv 8.120 8.100 8.120 Husum Torv-Åfløjen 4.430 4.420 4.430 Åfløjen-Herlev st. 3.570 3.560 3.560 Side 19

Tabel 18 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Lufthavnen - Gladsaxe Trafikplads Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Terminal 3-Terminal 2 190 240 200 Terminal 2-Terminal 1 230 280 240 Terminal 1-Lufthavnsboulevarden 230 290 240 Lufthavnsboulevarden-Tårnbyvej 290 360 310 Tårnbyvej-Gyldenrisvej 490 520 510 Gyldenrisvej-Sundbyvester Plads 550 550 550 Sundbyvester Plads-Elbagade 800 740 740 Elbagade-Øresundsvej 950 890 870 Øresundsvej-Amagerbro st. 1.190 1.110 1.120 Amagerbro st.-amager Boulevard 1.380 1.300 1.320 Amager Boulevard-Ørestad Boulevard 1.460 1.400 1.430 Ørestad Boulevard -Langebro S 1.660 1.610 1.620 Langebro S-Langebro N 1.840 1.780 1.810 Langebro N-Glyptoteket 1.930 1.840 1.890 Glyptoteket-Rådhuspladsen 1.980 1.890 1.940 Rådhuspladsen-Teglgårdsstræde 2.490 2.430 2.390 Teglgårdsstræde-Nørreport st. 2.610 2.540 2.500 Nørreport st.-søtorvet 4.890 4.920 4.810 Søtorvet-Fælledvej 5.070 5.110 5.030 Fælledvej-Griffenfeldsgade 5.340 5.410 5.380 Griffenfeldsgade-Nørrebros Rundel 5.370 5.470 5.440 Nørrebros Rundel-Stefansgade 5.730 5.810 5.800 Stefansgade-Nørrebrohallen 5.770 5.860 5.850 Nørrebrohallen-Nørrebro st. 5.830 5.910 5.920 Nørrebro st.-glasvej 8.570 8.610 8.660 Glasvej-Hulgårds Plads 8.600 8.640 8.700 Hulgårds Plads-Bellahøj 8.820 8.840 8.930 Bellahøj-Degnemose Alle 8.970 8.910 8.990 Degnemose Alle-Brønshøj Torv 9.210 9.130 9.210 Brønshøj Torv-Astrupvej 9.730 9.720 9.740 Astrupvej-Veksøvej 9.980 9.970 9.990 Veksøvej-Tingbjerg SØ 10.460 10.440 10.460 Tingbjerg SØ-Tingbjerg SV 8.780 8.770 8.780 Tingbjerg SV-Novembervej 5.070 5.050 5.070 Novembervej-TV Byen 4.270 4.250 4.270 TV Byen-Sydmarken 3.340 3.320 3.330 Sydmarken-Gladsaxe Trafikplads 2.980 2.960 2.980 Side 20

Tabel 19 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Havnestaden- Buddinge st Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Havnestaden-Axel Heides Gade 910 910 910 Axel Heides Gade-v.Kigkurren 1.090 1.080 1.090 v.kigkurren-islands Brygge st. 1.290 1.280 1.290 Islands Brygge st.-islands Brygge 2.300 2.300 2.300 Islands Brygge-Klavebod Brygge 5.770 5.710 5.710 Klavebod Brygge-København H (Tivoli) 6.050 5.990 5.980 København H (Tivoli)-Axeltorv 4.970 4.950 4.950 Axeltorv-Rådhuspladsen 4.810 4.800 4.790 Rådhuspladsen-Teglgårdsstræde 4.560 4.480 4.530 Teglgårdsstræde-Nørreport st. 4.240 4.160 4.210 Nørreport st.-sølvtorvet 5.230 5.130 5.240 Sølvtorvet-Blegdamsvej 5.210 5.100 5.220 Blegdamsvej-Frederik Bajers Plads 5.100 4.990 5.070 Frederik Bajers Plads-Jagtvej 5.040 4.970 5.020 Jagtvej-Haraldsgade 4.950 4.880 4.940 Haraldsgade-Bispebjerg st. 5.220 5.140 5.210 Bispebjerg st.-bispebjerg Hospital 5.390 5.350 5.350 Bispebjerg Hospital-Tuborgvej 5.270 5.240 5.240 Tuborgvej-Bispebjerg Torv 5.240 5.200 5.200 Bispebjerg Torv-Emdrup Torv 5.230 5.190 5.200 Emdrup-Gladsaxevej/Frederiksborgvej 5.170 5.150 5.150 Gladsaxevej/Frederiksborgv.-Erik Bøghs Alle 5.410 5.390 5.380 Erik Bøghs Alle-Søborg Torv 5.270 5.250 5.250 Søborg Torv-Gladsaxe Rådhus 4.280 4.310 4.310 Gladsaxe Rådhus-Buddinge Torv 3.830 3.850 3.850 Buddinge Torv-Buddinge st. 610 610 610 Side 21

Tabel 20 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Glostrup st. - Lufthavnen via Vejlands Alle Vejlands Alle Terminal 3-Terminal 2 2.810 Terminal 2-Terminal 1 3.310 Terminal 1-Lufthavnsboulevarden 3.400 Lufthavnsboulevarden-Tårnbyvej 3.550 Tårnbyvej-Tårnby Torv 4.890 Tårnby Torv-Vejlands Allé 5.360 Vejlands Allé-v. Bella Centret 7.710 v. Bella Centret-Sluseholmen 8.590 Sluseholmen-Mozarts Plads 8.220 Mozarts Plads-v. Hammelstrupsvej 7.950 v. Hammelstrupsvej-Ny Ellebjerg st. - Ellebjergvej 8.960 Ny Ellebjerg st. - Ellebjergvej-Folehaven 8.370 Folehaven-Vigerslevparken 8.370 Vigerslevparken-Arnold Nielsen Boulevard 7.340 Arnold Nielsen Boulevard-Hvidovre Hospital 6.840 Hvidovre Hospital-Hvidovre Hospital vest 4.510 Hvidovre Hospital vest-park Allé/Avedøre Havnevej 4.290 Park Allé/Avedøre Havnevej-v. Brøndbyøstervej 4.110 v. Brøndbyøstervej-Park Allé/Brøndbyv. Boul. 3.590 Park Allé/Brøndbyv. Boul.-Tranehaven/Park Alle 3.140 Tranehaven/Park Alle-Park Alle 3.180 Park Alle-Glostrup st. 2.410 Side 22

Tabel 21 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på letbane Glostrup st. - Lufthavnen via Løjtegårdsvej Løjtegårdsvej Terminal 3-Terminal 2 1.510 Terminal 2-Terminal 1 1.950 Terminal 1-Lufthavnsboulevarden 1.990 Lufthavnsboulevarden-Tårnbyvej 2.710 Tårnbyvej-Tårnby Torv 2.720 Tårnby Torv-Vejlands Allé 2.900 Vejlands Allé-v. Bella Centret 2.660 v. Bella Centret-Sluseholmen 3.650 Sluseholmen-Mozarts Plads 3.930 Mozarts Plads-v. Hammelstrupsvej 3.920 v. Hammelstrupsvej-Ny Ellebjerg st. - Ellebjergvej 3.580 Ny Ellebjerg st. - Ellebjergvej-Folehaven 3.460 Folehaven-Vigerslevparken 3.390 Vigerslevparken-Arnold Nielsen Boulevard 4.130 Arnold Nielsen Boulevard-Hvidovre Hospital 4.120 Hvidovre Hospital-Hvidovre Hospital vest 4.400 Hvidovre Hospital vest-park Allé/Avedøre Havnevej 4.670 Park Allé/Avedøre Havnevej-v. Brøndbyøstervej 4.070 Side 23

3.3 BRT Antal påstigere på BRT løsningerne i scenarierne Vejlands Alle og Løjtegårdsvej er vist i Tabel 22 og Tabel 23. Det skal bemærkes, at der som en konsekvens af trafikmodellens zoneinddeling ikke på enkelte strækninger foretages en korrekt fordeling af buspåstigerne på de enkelte nabostationer. Disse stop vil være markeret med en stjerne, og antallet af påstigere er gældende for 2 eller flere stoppesteder. Tabel 22 Antal påstigere per hverdagsdøgn på BRT Kokkedal Nørreport st. Vejlands Alle Løjtegårdsvej Fredensborg Rådhus 20 20 Egedal Kirke 520 520 Kokkedal Industripark 100 100 Kokkedal St. 460 460 Ådalsparken 190 190 Hørsholm Sygehus 70 70 Kongevejscentret 650 650 Hørsholm Midtpunkt 20 20 Rungstedvej 260 260 Forskerparken 30 30 Ubberødvej 120 120 Gl. Holte, Øverødvej 710 710 Nærum St. 1.780 1.770 Lundtofteparken 510 510 Rævehøjvej, DTU 630 630 Klampenborgvej 990 990 Brogårdsvej 760 760 Kildegårds Plads 780 780 Tuborgvej 410 400 Ryparken St. 1.670 1.680 Hans Knudsens Plad 270 270 Haraldsgade 420 420 Vibenshus Runddel 1.590 1.590 Universitetsparken 1.200 1.200 Fredrik Bajers Plads 350 350 Blegdamsvej 1.080 1.080 Sølvtorvet 120 120 Nørreport St. 3.840 3.860 I alt 19.550 19.560 Side 24

Tabel 23 Antal påstigere per hverdagsdøgn på BRT Lyngby st. Hundige st. Vejlands Alle Løjtegårdsvej Lyngby St. 2.890 2.900 Nybrovej 190 190 Aldershvilevej 420 420 Bagsværd St. 1.590 1.590 Vadstrupvej 410 400 Værebroparken 710 710 Åvej 360 360 Sortemosevej 380 380 Lautrupparken 280 280 Terminalstien IHK 280 270 Ballerup Byvej 350 350 Chokoladekrydset 90 90 Ballerup Rådhus 60 60 Ballerup St. 1.420 1.410 Psykiatrisk Center Ballerup* 0 0 Hedegårdscentret 120 120 Helgeshøj Alle/Tol 10 10 Teknologisk Institut 60 60 Høje Taastrup St. 380 380 City 2 40 40 Køgevej 30 30 Tåstrup Valbyvej 60 60 Broenge 10 10 Industridalen* 0 0 Mosegårdsstien 90 100 Ishøj St. 210 210 Fyrrelunden 170 170 Baldersbækstien* 0 0 Engrøjel 20 20 Hundige Storcenter 20 20 Hundige St. 70 70 10.720 10.710 *Fordelingen af påstigere på de stoppestederne kan ikke opgøres korrekt pga. zoneinddelingen. Side 25

3.4 Metro Antallet af påstigere per hverdagsdøgn på de eksisterende metrolinjer M1 og M2 er vist i Tabel 24. I Tabel 25 er vist det samlede antal påstigere på M3 og M4 Passagerbelastninger på metrolinjerne er vist i Tabel 26 og Tabel 27, for hhv. M1 og M2 og M3 og M4. Tabel 24 Antal påstigere per hverdagsdøgn på Metro M1 og M2 Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Vanløse 11.940 11.230 11.220 11.240 Flintholm 8.180 7.570 7.730 7.810 Lindevang 5.480 5.550 5.540 5.540 Fasanvej 7.710 7.780 7.760 7.770 Frederiksberg 15.250 13.270 13.340 13.350 Forum 6.360 6.070 6.060 6.060 Nørreport 29.760 36.010 35.890 36.000 Kongens Nytorv 35.390 30.630 29.550 30.220 Christianshavn 22.090 19.020 18.930 18.900 Islands Brygge 9.070 5.860 5.820 5.850 DR Byen 5.120 5.170 5.040 5.160 Sundby 1.410 1.380 1.190 1.380 Bella Center 3.050 3.110 3.110 3.130 Ørestad 12.960 12.710 12.560 12.180 Vestamager 5.360 5.590 5.490 5.020 Amagerbro 12.470 9.830 9.770 9.750 Lergravsparken 9.630 7.820 7.670 7.780 Øresund 3.910 3.700 3.700 3.710 Amager Strand 1.620 1.590 1.580 1.590 Femøren 1.560 1.630 1.610 1.620 Kastrup 2.590 2.900 2.850 2.890 Lufthavnen 12.710 12.090 11.830 12.170 Total 223.620 210.510 208.240 209.120 Side 26

Tabel 25 Antal påstigere per hverdagsdøgn på Metro M3 og M4 Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej M4 v/ Hvidovre Hospital 3.560 v. Vigerslevparken 1.080 v/ Vigerslev 2.320 Ny Ellebjerg 3.580 3.730 3.040 3.610 Mozarts Plads 3.940 4.490 3.170 4.100 v/ Slusen 4.030 4.190 3.410 4.130 v/ Teglholmen 5.800 6.020 5.660 5.930 v/ Enghave Brygge 3.280 3.340 3.310 3.290 v/ Fisketorvet 3.460 3.820 3.680 3.620 M3+M4 København H 54.700 54.030 51.130 52.110 Rådhuspladsen 11.450 19.870 18.380 18.670 Gammel Strand 13.990 13.330 13.240 13.220 Kongens Nytorv 43.530 34.860 33.660 34.190 Marmorkirken 11.260 11.430 11.380 11.350 Østerport 19.800 19.160 18.790 18.820 M3 Trianglen 11.530 11.080 11.030 11.040 Poul Henningsens Plads 9.730 9.850 9.810 9.820 Vibenhus Runddel 9.240 8.550 8.500 8.510 Skjolds Plads 6.940 5.530 5.530 5.530 Nørrebro 21.370 14.630 14.700 14.690 Nørrebros Runddel 8.370 4.990 5.010 5.020 Nuuks Plads 6.050 5.710 5.680 5.680 Aksel Møllers Have 7.830 7.290 7.260 7.270 Frederiksberg 14.930 13.210 13.080 13.090 Frederiksberg Alle 10.140 10.280 10.220 10.230 Enghave Plads 12.270 12.330 12.400 12.570 M4 Nordhavn 3.790 3.960 3.850 3.860 v/ Trælastholmen 4.240 4.310 4.280 4.270 Total M3 273.130 256.130 249.800 251.810 Total M4 186.850 193.500 176.980 181.170 Total M4 + M3 305.250 296.950 280.200 284.620 Side 27

Tabel 26 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på metro M1 og M2 Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Vanløse-Flintholm 24.560 23.230 23.200 23.250 Flintholm-Lindevang 39.080 36.470 36.790 37.050 Lindevang-Fasanvej 46.040 43.760 44.060 44.310 Fasanvej-Frederiksberg 57.200 55.120 55.310 55.590 Frederiksberg-Forum 61.910 57.930 58.010 58.280 Forum-Nørreport 66.760 62.830 62.860 63.130 Nørreport-Kgs. Nytorv 93.170 93.720 93.470 93.880 Kgs. Nytorv-Christianshavn 136.000 122.590 120.320 121.870 Christianshavn-Islands Brygge 53.360 49.200 47.870 48.760 Islands Brygge-DR Byen 45.140 45.680 44.410 45.300 DR Byen-Sundby 37.600 37.930 36.950 37.610 Sundby-Bella Center 36.450 36.820 36.160 36.530 Bella Center-Ørestad 32.570 32.730 32.210 32.480 Ørestad-Vestamager 10.860 11.280 11.090 10.240 Christianshavn-Amagerbro 70.020 61.900 60.930 61.540 Amagerbro-Lergravsparken 52.160 48.590 47.700 48.370 Lergravsparken-Øresund 38.590 37.340 36.510 37.220 Øresund-Amager Strand 33.340 32.650 31.870 32.610 Amger Strand-Femøren 31.900 31.250 30.520 31.260 Femøren-Kastrup 30.100 29.230 28.540 29.290 Kastrup-Lufthavnen 25.620 24.070 23.520 24.160 Side 28

Tabel 27 Passagerbelastninger per hverdagsdøgn på metro M3 og M4 Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej M4 v/ Hvidovre Hospital-v. Vigerslevparken 7.340 v. Vigerslevparken-v/ Vigerslev 9.600 v/ Vigerslev-Ny Ellebjerg 13.850 Ny Ellebjerg-Mozarts Plads 7.590 18.100 6.660 7.630 Mozarts Plads-v/ Slusen 12.540 22.650 12.160 13.060 v/ Slusen-v/ Teglholmen 17.430 27.560 16.920 18.210 v/ Teglholmen-v/ Enghave Brygge 25.060 35.190 24.490 26.180 v/ Enghave Brygge-v/ Fisketorvet 29.390 39.490 28.880 30.570 v/ Fisketorvet-København H 33.790 43.910 33.530 35.360 M3+M4 København H-Rådhuspladsen 93.000 101.670 94.780 96.740 Rådhuspladsen-Gammel Strand 89.010 87.270 83.430 84.510 Gammel Strand-Kongens Nytorv 90.170 85.090 81.440 82.540 Kongens Nytorv-Marmorkirken 94.380 84.340 83.110 83.090 Marmorkirken-Østerport 89.960 79.400 78.300 78.310 M3 Østerport-Trianglen 68.600 57.850 57.460 57.540 Trianglen-Poul Henningsens Plads 55.200 45.070 44.810 44.890 Poul Henningsens Plads-Vibenhus Runddel 44.870 35.230 35.120 35.170 Vibenhus Runddel-Skjolds Plads 33.350 22.900 22.950 22.960 Skjolds Plads-Nørrebro 23.160 15.320 15.420 15.410 Nørrebro-Nørrebros Runddel 17.940 12.980 13.020 13.040 Nørrebros Runddel-Nuuks Plads 29.470 21.240 21.180 21.260 Nuuks Plads-Aksel Møllers Have 38.020 29.210 29.060 29.150 Aksel Møllers Have-Frederiksberg 50.670 41.110 40.850 40.950 Frederiksberg-Frederiksberg Alle 58.980 51.760 51.270 51.400 Frederiksberg Alle-Enghave Plads 70.240 63.350 62.730 62.900 Enghave Plads-København H 82.120 75.970 75.270 75.620 M4 Østerport-Nordhavn 10.920 11.540 11.240 11.170 Nordhavn-v/ Trælastholmen 8.060 8.200 8.140 8.120 Side 29

3.5 Bus I nedenstående Tabel 28 er opgjort antallet af påstigere på udvalgte buslinjer. Tabel 28 Antal påstigere fordelt på buslinjer pr. hverdagsdøgn Type Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej S-buslinjer 150S 31.460 - - - 200S 5.806 1.530 1.567 1.591 400S og 400 5.825 557 556 559 500S 12.851 12.119 11.521 7.619 600S 8.970 8.962 8.966 8.973 I alt 64.911 23.168 22.610 18.742 A-buslinjer 1A 14.378 10.128 11.173 12.160 2A 10.905 5.020 4.997 5.050 3A 26.861 4.678 4.420 4.273 4A 23.805 22.650 21.265 22.487 5A 67.564 - - - 9A 18.043 17.888 17.861 17.998 11A 376 283 278 279 I alt 161.933 60.647 59.994 62.246 173E 27 409 409 409 Øvrige busser 243.344 225.805 195.649 196.915 3.6 Vejtrafikken Det samlede biltrafikarbejde per hverdagsdøgn, opgjort på køretøjstype er vist i Tabel 29 Tabel 29 Trafikarbejde i mio. køretøjskm. pr. hverdagdøgn Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Personbil 36,27 36,16 36,15 36,17 Varebil 4,56 4,56 4,56 4,56 Lastbil 2,02 2,02 2,02 2,02 Bus 0,21 0,19 0,19 0,19 I alt biltrafik 43,06 42,93 42,92 42,94 Ændring ift. Basis 2025 Personbil -0,1105-0,1273-0,1025 Varebil 0,0009 0,0008 0,0023 Lastbil -0,0006-0,0004 0,0005 Bus -0,0174-0,0174-0,0207 I alt biltrafik -0,1276-0,1442-0,1203 Side 30

Kort med trafikbelastningerne på vejnettet i hovedstadsområdet fremgår af bilag. Bilaget indeholder kort med optegninger af trafikbelastninger i de enkelte scenarier og basis, Der findes desuden kort med de ændrede trafikbelastninger på vejnettet for de 3 scenarier set i forhold til basissituationen. Side 31

4 Emissioner og CO2-udslip Luftforureningsberegningerne er baseret på resultaterne fra trafikmodelberegningerne, samt på emissionsfaktorer for de forskellige køretøjstyper. Beregningerne er gennemført for trafik udlagt på det samlede beregningsvejnet i Hovedstadsområdet. Beregningerne er gennemført for år 2025 for scenarierne. For hvert scenarie er beregnet trafikkens energiforbrug og det tilknyttede CO 2 -udslip. De anvendte faktorer er opstillet med udgangspunkt i principperne i COPERT IV, som er EUs officielle model for emissioner fra vejtrafikken. Heri angives emissionsfaktorer for personbiler, varebiler, lastbiler og busser afhængig af rejsehastighed. I COPERT-modellen skelnes der mellem et stort antal af køretøjstyper baseret på brændstoftype (benzin/diesel), motorstørrelse og emissionsnorm. På baggrund af trafikberegningerne for person-, vare- og lastbiltrafik i de enkelte scenarier samt den danske bilparks sammensætning og alder beregnes de samlede emissioner for hvert scenarie. Vognparkens fordeling på køretøjskategorier og emissionsnormer er baseret på et arbejde udført af DTU, som til brug for DMU s opgørelser af emissioner fra transportområdet har opgjort antallet af biler fordelt på brændstoftype, motorstørrelse og emissionsklasse samt det gennemsnitlige årlige kørselsomfang. Beregningerne er lavet for år 2008 og der er i forlængelse heraf opstillet prognoser for 2015 og 2020 4.1 CO2 udslip Med udgangspunkt i trafikmodelberegningerne er CO 2 -udslippet for vejtrafikken og den kollektive trafik opgjort for de enkelte scenarier. For bane- og bustrafikken er trafikarbejdet, i form af tog-/vognkm, opgjort for de forskellige togsystemer og kombineret med emissionsfaktorer fra TEMA2010, Københavns Kommune klima 2025 og Metroselskabet, som gør at det samlede CO 2 -udslip kan opgøres. Tabel 30 viser det årlige trafikarbejde og CO 2 -udslippet for den kollektive trafik i hovedstadsområdet i basis- og fællesscenarierne. Side 32

Tabel 30 Det opgjorde trafikarbejde (mio. tog/buskm) og CO2-udslip per år Togtype Mio km pr år Basis Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej CO2 CO2 CO2 Mio km Mio km Mio km 1000 1000 1000 pr år pr år pr år tons/år tons/år tons/år CO2 1000 tons/år Bus 75,23 62,37 70,02 58,05 70,02 58,05 68,99 57,20 S-tog 23,70 51,38 23,70 51,38 23,70 51,38 23,70 51,38 Regionaltog og IC, diesel 8,00 26,07 8,00 26,07 8,00 26,07 8,00 26,07 Regionaltog og IC, el 3,05 7,64 3,05 7,64 3,05 7,64 3,05 7,64 Øresundstog,el 6,64 22,86 6,64 22,86 6,64 22,86 6,64 22,86 Lokalbane 3,35 10,91 3,35 10,91 3,35 10,91 3,35 10,91 Metro 10,35 10,41 10,92 10,99 10,35 10,41 10,35 10,41 Letbane 3,11 5,33 14,16 24,27 16,57 28,40 17,02 29,16 I alt 133,43 196,97 139,84 212,17 141,68 215,72 141,10 215,63 Tabel 31 viser det opgjorde årlige CO 2 -udslip i 1000 tons og brændstofforbrug for biltrafikken i scenarierne og ændringer heri set i forhold til Basis. Udslippet og forbruget for vejtrafikken er opgjort på tre områder. Indre bydele, Ringbyen og Korridorerne. Indre bydele dækker centralkommunerne. Ringbyen er området afgrænset mellem centralkommunerne og Motorring 4. Korridorerne omfatter det øvrige OTM område. Tabel 31 Årligt brændstofforbrug og CO 2 -udslip, 1000 tons pr. år Vejtrafik Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Brændstofforbrug i alt (excl. bus) 823,12 821,20 820,89 821,41 Indre bydele 90,25 89,43 Ringbyen 249,78 249,11 Korridorerne 483,09 482,66 CO 2 -udslip i alt (excl. bus) 2.595,38 2.589,33 2.588,35 2.589,97 Indre bydele 284,55 281,96 Ringbyen 787,65 785,54 Korridorerne 1.523,18 1.521,82 Ændring ift. Basis 2025 Brændstofforbrug i alt -1,92-2,23-1,71 Indre bydele -0,82 Ringbyen -0,67 Korridorerne -0,43 CO 2 -udslip i alt -6,05-7,03-5,41 Indre bydele -2,59 Ringbyen -2,11 Korridorerne -1,36 Ændring i pct. ift. Basis 2025 I alt -0,23% Indre bydele -0,91% Ringbyen -0,27% Korridorerne -0,09% Side 33

Tabel 32 viser det samlede årlige CO2 udslip i tusind tons. I forhold til basisscenariet vil der ske en stigning i CO2 udledningen på mellem 9.000-13.000 tons årligt. Stigningen skyldes det forøgede udslip som letbanerne bidrager med, som følge af udbygningen af letbanenettet Tabel 32 Årligt CO 2 -udslip, 1000 tons pr. år Basis 2025 Hovednet Vejlands Alle Løjetegårdsvej CO2 vejtrafik (excl. Bus) 2.595,38 2.589,33 2.588,35 2.589,97 CO2 kollektiv trafik 196,97 212,17 215,72 215,63 CO2 udslip i alt 2.792,35 2.801,50 2.804,07 2.805,60 Ændring ift. basis 9,15 11,72 13,25 Side 34

Bilag Bilag 1 Antal påstiger på letbanen fordelt på stoppesteder Basis Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Åfløjen 490 490 490 Albergparken 620 Amager Boulevard 3.060 3.070 3.050 Amager Landevej/Løjtegårdsvej 590 Amagerbro st. 3.720 3.720 3.690 Amagerfælledvej 800 750 790 Arnold Nielsen Boulevard 50 490 60 Astrupvej 1.070 1.070 1.070 Avedøre Holme, indgang(n) 870 Axel Heides Gade 130 120 130 Axeltorv 340 350 350 Bækkeskovvej 200 200 200 200 Bellahøj 2.830 2.830 2.830 Bispebjerg Hospital 1.120 1.110 1.110 Bispebjerg st. 3.740 3.800 3.800 Bispebjerg Torv 2.220 2.220 2.220 Blegdamsvej 5.340 5.280 5.280 Brøndby Str. st. 1.150 Brøndbyhallen 400 Brønshøj Torv 2.520 2.530 2.530 Brostykkevej 70 80 80 Buddinge St. 3.690 3.920 3.930 3.930 Buddinge Torv 1.530 4.520 4.540 4.550 Degnemose Alle 1.750 1.740 1.750 Dynamovej 670 700 700 710 Ejby 1.120 1.140 1.150 1.150 Elbagade 2.750 2.740 2.760 Emdrup Torv 1.390 1.390 1.390 Englandsvej/Løjtegårdsvej 520 Erik Bøghs Alle 90 90 90 Fælledvej 5.600 5.540 5.540 Folehaven 30 Frederik Bajers Plads 1.590 1.570 1.570 Friheden st. 1.540 1.750 2.430 Gammelmosevej 1.120 1.210 1.210 1.210 Gladsaxe Rådhus 240 240 240 Gladsaxe Trafikplads 1.290 2.990 2.980 3.000 Gladsaxevej 690 620 620 630 Gladsaxevej/Frederiksborgvej 2.150 2.150 2.140 Glasvej 1.200 1.200 1.200 Glostrup Hospital 1.440 1.460 1.440 1.390 Glostrup st. 6.120 6.030 7.250 8.100 Glyptoteket 660 650 660 Side 35

Griffenfeldsgade 2.430 2.390 2.400 Gyldenrisvej 460 460 480 Haraldsgade 2.920 2.910 2.920 Havnestaden 510 510 510 Herlev Hospital 1.820 1.930 1.930 1.940 Herlev Hovedgade 1.550 1.650 1.670 1.680 Herlev St. 5.260 6.100 6.070 6.120 Hersted Inustripark 1.090 1.120 1.130 1.170 Høje Gladsaxe Torv 1.130 1.130 1.130 Hulgårds Plads 2.840 2.840 2.840 Husum st. 1.900 1.910 1.930 Husum Torv 3.020 3.000 3.010 Husumvej/Kobbelvænget 1.290 1.300 1.290 Hvidovre Hospital 910 2.490 810 Hvidovre Hospital vest 90 520 90 Hvidovre Rådhus 650 810 860 Ishøj st. 1.710 1.670 1.700 1.690 Islands Brygge 3.710 3.680 3.680 Islands Brygge st. 1.850 1.850 1.850 Islevbro 520 380 380 390 Jægersborg st. 1.610 1.610 1.610 Jagtvej 2.270 2.250 2.250 Jyllingevej 320 310 290 Kanalholmen/Stamholmen(NV) 260 Klavebod Brygge 410 410 400 Kobbelvænget/Husumvej 2.050 2.050 2.080 København H (Reventlowsgade) 1.280 1.250 1.250 København H (Tivoli) 9.040 9.030 9.070 Kongelundsvej/Løjtegårdsvej 310 Langebro N 1.060 1.060 1.060 Langebro S 1.520 1.510 1.510 Laplandsgade 910 900 900 Lergravsvej 360 360 360 Lufthavnsboulevarden 880 1.020 1.500 Lundtofteparken 660 960 960 950 Lyngby st. 4.500 5.320 5.310 5.320 Lyngbyvej/IKEA 790 790 790 Lyskær 920 960 970 970 Mozarts Plads 0 1.050 Nærum st. 1.100 1.100 1.100 Nørrebro st. 11.040 11.040 11.090 Nørrebrohallen 1.490 1.470 1.480 Nørrebros Rundel 3.490 3.460 3.470 Nørreport st. 24.560 24.310 24.350 Novembervej 990 990 990 Ny Ellebjerg st. - Ellebjergvej 3.770 Ørestad st. 700 Ørestads Boulevard 1.580 1.570 1.570 Side 36

Øresund st. 310 310 310 Øresundsvej 4.350 4.320 4.360 Park Alle 800 870 1.510 1.420 Park Allé/Avedøre Havnevej 410 Park Allé/Brøndbyv. Boul. 960 1.050 Prags Boulevard 590 590 590 Rådhuspladsen 15.270 14.190 14.550 Rødager Alle 630 620 570 Rødovre Centrum 2.180 2.150 2.110 Rødovre st. 1.170 1.140 1.230 Roskildevej 180 180 180 Slotsherrensvej 680 670 640 Sluseholmen 1.390 Snogegårdsvej 860 860 860 Søborg Torv 1.330 1.330 1.330 Sølvtorvet 690 690 680 Søtorvet 1.250 1.240 1.240 Stamholmen/Jernholmen(NØ) Stefansgade 890 890 890 Sundbyvester Plads 4.680 4.250 4.710 Sydmarken 200 200 200 Tæbyvej 810 790 760 Tårnby Torv 510 Tårnbyvej 2.130 3.080 2.140 Teglgårdsstræde 1.620 1.650 1.640 Terminal 1 30 70 50 Terminal 2 490 680 720 Terminal 3 2.060 2.940 2.640 Tingbjerg SØ 2.120 2.120 2.140 Tingbjerg SV 2.160 2.160 2.160 Tranehaven/Park Alle 200 250 Tuborgvej 730 720 730 TV Byen 1.100 1.100 1.100 v. Bella Centret 880 v. Brøndbyøstervej 530 v. Hammelstrupsvej 1.470 v. Kigkurren 120 120 120 v. Vestamager st. 1.410 v/akademivej Øst 1.020 490 490 490 v/bygning 116 760 1.070 1.070 1.070 v/bygning 303 1.420 1.420 1.410 v/bygning 450 830 830 830 v/lyngby Centrum 2.400 2.410 2.410 2.420 v/lyngbygårdsvej 1.180 2.790 2.780 2.780 Vallensbæk st. 1.400 1.350 1.350 1.350 Vallensbækvej 450 450 440 430 Vandtårnsvej 120 120 120 Vangede st 1.170 1.160 1.170 Side 37

Vejlands Allé 1.570 Vejlebrovej 770 760 790 760 Veksøvej 3.220 3.220 3.220 Vermlandsgade 1.300 1.300 1.300 Vigerslevparken 750 Åfløjen 490 490 490 Albergparken 620 Amager Boulevard 3.060 3.070 3.050 44.680 246.680 264.870 258.820 Side 38

Bilag 2 Belastninger på letbanen fordelt på strækninger Basis2025 Hovednet Vejlands Alle Løjtegårdsvej Nørreport st.-teglgårdsstræde 45.960 44.600 44.830 Teglgårdsstræde-Rådhuspladsen 44.980 43.610 43.870 Fælledvej-Søtorvet 44.250 43.780 43.980 Søtorvet-Nørreport st 42.690 42.200 42.400 Griffenfeldsgade-Fælledvej 40.620 40.300 40.510 Glasvej-Nørrebro st 39.840 39.750 39.830 Nørrebros Rundel-Griffenfeldsgade 38.750 38.500 38.700 Hulgårds Plads-Glasvej 37.940 37.850 37.930 Stefansgade-Nørrebros Rundel 36.890 36.710 36.880 Nørrebrohallen-Stefansgade 36.080 35.910 36.090 Sølvtorvet-Nørreport st. 35.230 34.710 34.740 Blegdamsvej-Sølvtorvet 34.650 34.150 34.190 Bellahøj-Hulgårds Plads 34.600 34.550 34.610 Nørrebro st.-nørrebrohallen 34.240 34.110 34.290 Glyptoteket-Langebro N 32.540 31.430 32.110 Rådhuspladsen-Glyptoteket 32.430 31.330 32.020 Langebro N-Langebro S 31.760 30.670 31.360 Degnemose Alle-Bellahøj 31.190 31.150 31.230 Frederik Bajers Plads-Blegdamsvej 29.720 29.380 29.420 Langebro S-Ørestad Boulevard 29.600 28.540 29.240 Brønshøj Torv-Degnemose Alle 29.300 29.260 29.330 Jagtvej-Frederik Bajers Plads 28.890 28.630 28.680 Ørestad Boulevard-Amager Boulevard 27.880 26.850 27.550 Haraldsgade-Jagtvej 27.280 27.090 27.130 Amager Boulevard-Amagerbro st. 27.110 26.130 26.800 Astrupvej-Brønshøj Torv 26.800 26.780 26.850 Bispebjerg Hospital-Bispebjerg st. 26.770 26.660 26.670 Veksøvej-Astrupvej 25.860 25.840 25.910 Amagerbro st.-øresundsvej 25.710 24.840 25.450 Tuborgvej-Bispebjerg Hospital 25.020 24.920 24.930 Bispebjerg Torv-Tuborgvej 24.100 24.000 24.010 Bispebjerg st.-haraldsgade 22.350 22.260 22.210 Emdrup Torv-Bispebjerg Torv 22.100 21.990 22.000 Gladsaxevej/Frederiksborgvej-Emdrup Torv 20.130 20.040 20.040 København H (Tivoli)-Klavebod Brygge 19.720 19.610 19.690 Klavebod Brygge-Islands Brygge 19.630 19.530 19.620 Øresundsvej-Elbagade 19.550 18.960 19.530 Elbagade-Sundbyvester Plads 15.910 15.500 15.970 Buddinge st.-buddinge Torv 11.440 14.460 14.480 14.530 Islands Brygge-Islands Brygge st. 14.020 13.950 14.050 Vangede st.-gladsaxevej/frederiksborgvej 13.640 13.590 13.590 Snogegårdsvej-Vangede st. 12.900 12.840 12.850 Rådhuspladsen-Axeltorv 12.330 12.290 12.290 Axeltorv-København H (Tivoli) 12.110 12.070 12.080 Kobbelvænget/Husumvej-Veksøvej 12.010 11.990 12.050 Side 39