CO2 reduktionsmålene Kommunalbestyrelsen har vedtaget en række mål for reduktion af CO2 indtil 2015. Målene er opdelt i fem fokusområder

Relaterede dokumenter
Borgernes forbrug Borgernes CO2-udledning skal reduceres med 26 % frem til 2015, hvilket svarer til 6,5 % af Ballerups samlede CO2-reduktion.

Klimaplan for reduktion af CO2-udledning i Ballerup

Gate 21 Poul Erik Lauridsen Direktør 29. april, 2014

Fokus på 2017 og 2018 KLIMAHANDLEPLAN

FREMTIDENS CYKELTRAFIK I FREDERIKSSUNDFINGEREN

Bilag 1: Projektbeskrivelse for Test en elcykel et storskala elcykelprojekt

Trafikbestillerrollen

Grøn omstilling af naturgasområderne

SUCCESFULDE TILTAG PÅ ARBEJDSPLADSERNE

Program. 15 min: Walk & Talk 30 min: Mobilitetsplanlægning. 30 min: Gruppearbejde 15 min: Kage 30 min: Plenum

Fremtidens trafikanter er mobilister en introduktion til Mobility Management. Lise Drewes Nielsen

Klimahandlingsplan. Vision. Mål. Indsatsområder. Handlingsplan

handlingsplan for cyklisme

Energi- og klimahandlingsplan

Aktiviteter på klimaområdet i perioden efter 2010 til 1. marts 2011

Klimahandlingsplan. Vision. Mål. Indsatsområder. Handlingsplan

Energi og miljø CO2 og Miljøplan Borgere Mål Handlinger grøntidécenter CO2-reduktion fra etageboliger Dialog ved byggetilladelser Trafik Links

Forslag. Handlingsplan 2011 for klimaindsatsen i Furesø Kommune. Indledning

Bæredygtighed er det nye sort, der rydder pladsen fra ord som klima og CO 2 - men vi har taget skridtet videre. Handlinger ligger klar.

Ballerup Grøn Kommune

Fokus på KLIMAHANDLEPLAN

Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management

Strategisk Energi- og Klimaplan 2020 Høje-Taastrup Kommune

KOMMISSORIUM FOR STRATEGISK ENERGIPLAN

Vejbelysning 6,5 ton 139 ton CO 2 Stor synlighed Nogen videndeling Effekten forventes at være Meget stor synlighed.

Drøftelse af retning for strategisk energiplanlægning i Hvidovre Kommune

Miljø- og Energiudvalget

Transportplaner for virksomheder og erhvervsnetværk

Status for klima- og energihandleplan i Faxe Kommune

Cykling i Region Hovedstaden. Helen Lundgaard, Region Hovedstaden 4. september 2014

CO 2 -regnskab for Hjørring Kommune som virksomhed for årene 2009 til 2013

Bilag - side 1. Notat med svar på spørgsmål fra Enhedslisten. Svar på følgende spørgsmål fra Enhedslisten:

Miljø- og Planudvalget Plan for opfølgning på forandringer i Budget (version )

Definition af konceptet for Strategisk Energiplanlægning. Masterclass 1, The Netherlands Masterclass 1.2; 2014/06/03

Udvalgets sammenfatning og vurdering

Energiklyngecenteret blev besluttet videreført frem til sommeren 2014 med økonomisk støtte fra 14 kommuner og Region Sjælland.

CO 2 -udledning i Allerød Kommune 2011

Klimaplan i Næstved. Foreningen Bæredygtige Byer & Bygninger Temadag i Næstved 16/6 2009

Klimaarbejdet i Helsingør. 25. August 2011 Karen Marie Pagh Nielsen

Udvalgets sammenfatning og vurdering

Afgrænsning af bevillingsområdet

Bilag 1: Aktivitetsplan for CO 2 - og miljøindsatsen i 2016

Handleplan for Klimatilpasning

Miljø- og Planudvalget Plan for opfølgning på forandringer i Budget (version )

Klimaet sætter dagsordenen. Hvorfor? Randers Kommune

ENERGIHANDLEPLAN. EJENDOMSCENTER vordingborg.dk

Tiltag Start Opfølgnings- Slut Økonomi. Etablering af lokalt grønt virksomhedsnetværk og eksponering af virksomheder i netværket

GRØNT REGNSKAB 2015 CO2 OPGØRELSE FOR ROSKILDE KOMMUNE SOM VIRKSOMHED

Mobilisten. Tegning: JP

KLIMAINDSATS TIL KLIMAHANDLING

Det tekniske område opfølgning på indsatsområder 2012

Redegørelse for CO2-reduktion i Gentofte Kommune 2013

ENERGISTRATEGI IDEKATALOG

Finansieres gennem rammen til cykelstiprojekter. Der er. indtil 2019 er ca. 1,06 mio. kr. pr. år. indtil 2019 afsat omkring 1,06 mio. kr. pr. år.

Cykelsuperstier. Styregruppemøde 24. september 2013

Test en elcykel et storskala pendler-elcykel projekt

Ringbysamarbejdets arbejdsprogram

Kravspecifikation. Mobilitetsplaner for kommuner i hovedstadsregionen

4. UDKAST FREMTIDENS CYKELTRAFIK I FREDERIKSSUNDFINGEREN - STATUS OG PERSPEKTIVER AUGUST 2012

Movia vil på tværs af geografi, produkter og infrastruktur deltage i samarbejder om nye løsninger på de trafikale udfordringer

MOBILITETSPLANER FOR VIRKSOMHEDER 2 EKSEMPLER MOBILITETSPLANER FOR VIRKSOMHEDER 2 EKSEMPLER

Status på forandringer i Budget

Cykelregnskab Ballerup Kommune. September 2010 BALLERUP KOMMUNE

Projektbeskrivelse vedr. fælleskommunal strategi for den kollektive trafik i Frederikssundfingeren

Transportvaneundersøgelse for Københavns Energi

Grønt regnskab Miljøet i din kommune. Grønt Regnskab Ballerup Kommune side 1

Redegørelse for CO2-reduktion i Gentofte Kommune 2015

Udviklingsplan

Temadag i Albertslund Kommune 30. august Klimastrategi og energirigtig bygningsrenovering. Miljø- og teknikforvaltningen

Miljø- og Energiudvalget

CO 2 -udledning i Allerød Kommune 2012

Telefonenquete om kommunernes klimaindsats (til internt COWI brug)

MOBILITET I DANSKE KOMMUNER

Notatark. Udkast. Handleplan for Borgmesterpagten

Forslag til Gentofte Kommunes. Klimaplan

ECO-Life Projektet Vision Gammelsø

PENDLERE VÆLGER FRIVILLIGT BILEN FRA MED MOBILITY MANAGEMENT. Anna Thormann, Gate 21

P&U, Søren Start primo ultimo 2015

Cykelpuljen erfaringer og status. Af: Mette Dam Mikkelsen, Vejdirektoratet, Kommuneworkshop marts 2012

Projektet skal resultere i kampagnemateriale rettet mod ansatte på virksomheder i Frederikssundfingeren om Frederikssundruten.

Allerødruten, Cykelsupersti Allerød Kommunes anlægsdel

Strategisk energiplanlægning for Furesø Kommune. Furesø Rådhus 19. august 2010, Gritt Jakobsen og Christine Rud Wennerberg

Klimaplan. Gentofte Kommunes

Klima- og Energipolitisk Udvalg

Kommunens grønne regnskab 2011

Strategisk Energiplanlægning

Arbejde-Bolig-Cykel-Projektet i Aalborg Kommune Civilingeniør Henrik Nyrup, Aalborg Kommune.

Grøn transport i NRGi

Strategi for den kollektiv trafik i Frederikssundfingeren

Evaluering af Klima- og bæredygtighedsindsatsen 2013

Strategisk Energiplanlægning hvem, hvad, hvornår og hvorfor? Renée van Naerssen Roskilde, den 21. juni 2011

Energitjek til boligforeninger Martin Dam Wied Kuben Management

Cykling i Rudersdal. Fokusområder og indsatser

Letbane og mobilitetssamarbejde langs Ring 3. By- og Miljødirektør Maj Green, KTC oktober 2018

Økonomi og forventet effekt af projekter i klimahandlingsplan 2013

Energikonference den 1. december 2015

handlingsplan for cyklisme

Tilsagnsnotat. Cykelparkering i Pulje til supercykelstier og cykelparkering, 1. runde. 8. januar 2015

Hørsholm Kommune. V/ Borgmester Morten Slotved

Transkript:

Klimahandleplan Den 31.12. doc. 2012216927 reduktionsmålene Kommunalbestyrelsen har vedtaget en række mål for reduktion af indtil 2015. Målene er opdelt i fem fokusområder El og varmeforsyning El og varmeforsyningens udledning af skal reduceres betydeligt. Reduktionsmålene fastlægges under de tre fokusområder; virksomheder, borgere og kommunen som virksomhed. Virksomhedernes forbrug Virksomhedernes udleding skal reduceres med 30 % frem til 2015, hvilket svarer til 17 % af Ballerups samlede reduktion. Borgernes forbrug Borgernes udledning skal reduceres med 26 % frem til 2015, hvilket svarer til 6,5 % af Ballerups samlede reduktion. Trafik Den samlede udledning fra trafikken skal reduceres med 10 % frem til 2015, hvilket svarer til 2 % af Ballerups samlede udledning. Kommunens forbrug Kommunens egen udledning skal reduceres med 34 % frem til 2015, hvilket svarer til 1% af Ballerups samlede udledning. Elforbruget i de kommunale bygninger skal reduceres med 10 % inden udgangen af 2011. Ved opførelse af kommunale bygninger skal de mest bæredygtige løsninger anvendes, således at der i byggeriet og energiforsyningen tages højde for brug af vedvarende energi, energieffektivitet m.m. Den vedvarende energi kan komme fra såvel den kollektive forsyning, solceller, jordvarmeanlæg m.m. Side 1 af 8

El og varmeforsyning Kommunen har indgået en samarbejdsaftale med AAU i 2011. Via samarbejdsaftalen får kommunen udarbejdet varme og trafikkortlægning, varmeatlas, samt varme og trafikvision. Retningslinjer for opstilling af mindre vindmøller søges integreret i kommuneplanen Udbygning af fjernvarme. Hovedparten af kommunens erhvervsejendomme, etageejendomme og institutioner konverteres til fjernvarme inden år 2015 I/S Vestforbrænding planlægger således i 2010 at forsyne store dele af Ballerup Centrum. Projektforslaget er godkendt af Ballerup Kommune. I/S Vestforbrænding har udarbejdet Varmeplan 2015, der bl.a. forsyner dele af Måløv med fjernvarme frem til 2015. Varme og trafikkortlægning, varmeatlas, samt varme og trafikvision. Skal bruges som baggrundsrapport ved udarbejdelse af Strategisk Energiplan. Rapporten er primo. Herefter vil Ballerup Kommune kunne bruge rapporten til at prioritere fremtidige energi indsatser. Del af kommuneplanen Fjernvarmen udbygges i henhold til VF s Varmeplan 2010 og VF s Varmeplan 2015. Mulighederne undersøges, om det er muligt, at konverterer andre områder fra naturdag til fjernvarme. Den foreløbige sidste etape af VF s varmeplan 2015 er godkendt og opstartet i Ballerup. Projektet skal forsyne udvalgte områder i Måløv med fjernvarme. Er udført medio De sidste etaper er formodentlig færdig med forbindelsen til NOVO og Måløv Byvej 229 primo. M&T (Kasper), BKE BKE (Morten Wiese), M&T M&T og I/S Vestforb. I/S Vestforb. M&T (Kasper) 2010 2010 2015 2015 VF finansierer projektet. Fremgår af VF varmeplaner. Den endelige vision for 2050 er 100 % reduktion Samlet konvertering fra 20082015, såfremt alle konverterer til fjernvarme 36.000 tons pr år Side 2 af 8

Virksomhedernes forbrug Carbon 20. Ballerup Kommune opstartede klimaprojektet i 2011 et samarbejde med de øvrige Green Cities kommuner. Projektet har til formål, at reducere udledningen med 20 % på 100 udvalgte virksomheder. Projektet varer i 3 år og ter med udgangen af. Energiscreening og reduktion af udledningen på 20 % på 15 virksomheder i Ballerup Kommune. Erfaringer skal udbredes til andre netværk og kommuner. Netværk med fokus på grøn erhvervsvækst, i gruppen deltager Anders Agger og rep. fra Center for Miljø og Teknik. Projektet er aftet med 31. december. M&T (Kasper, Lill, Christine) 2011 Ekstern medfinansiering med ca. 1 mio. fra EU LIFE Der er realisret besparelser på ca. 6500 t. Dertil kommer besparelser der først kommer i. 16 virksomheder deltager i projektet. Videreudvikling af klimanetværket Antallet af deltagende virksomheder er øget 45, og flere kommer løbende til. Afholdelse af 3 netværksmøder Der er afholdt 2 netværksmøder i. M&T, BKE (Kasper, Lill) 2011 Ingen direkte besparelse Side 3 af 8

Borgernes forbrug Klimabutler projektet: Udbredelse til andre boligområder i kommunen Samt videreudvikling i samarbejde med Integrationsrådet Klimafamilie projekt 2. del. Erfaringer fra Den Store Klimatest formidles og de deltagende familier går yderligere i dybden Energioptimering af boliger i Ballerup Kommune, eksternt støttet projekt. Erfaringer fra projektet formidles til lignende boliger i kommunen. Klimaevent Green Cities klimaprojekt Klimabutlerne fortsætter i. Målgruppen er de borgere der bor i lejligheder. HedeMagleparken er første stop.projektets koncept er at indlede med fælles klimamad efterfulgt af individuelle besøg af klimabutlere, evaluering og opfølgning. Klimafamilierne formidlere fortsat deres erfaringer. Borgere der bor i enfamiliehuse er målgruppen for dette projekt, hvor klimafamiliernes erfaringer integreres i et projekt, der udvikles i samarbejde med energitjenesten. Formidling af erfaringerne med energi renovering af 2 boliger i Ballerup Interaktiv formidling og kommunikations event. Laves på gadeniveau og rettet mod borgerne og virksomhederne i Ballerup Udvikle og søge eksterne midler til projekter, der har borgerne i fokus. Det er i samarbejde med de andre kommuner i Green Cities regi. Hede Magleparkens beboere var meget glade for projektet. De vil gerne have besøg af klimabutlerne igen, men for at projektet rigtig skal have en holdbar virkning kræver det at boligselskaberne også er en del af projektet og det går det ikke så godt i det boligområde. Projektet vil blive evalueret i begyndelsen af. Klimafamilieprojektet er blevet aftet i. Der er stadigvæk mange der spørger efter projektet og er interesseret i, hvad klimafamilierne laver i dag. Men vi har valgt, at i skal den målgruppe, som klimafamilierne repræsentere de private boligejere arbejdes med på en anden måde. Erfaringerne fra dette projekt vil indgå i for enden af vejen projektet. Projektet er aftet og forbruget i de 2 boliger følges, således at vi kan følge om de estimerede forbrugs reduktioner også indfries. Indtil videre ser det lovende ud. Den blev afholdt den 19.9.13. Der var ca. 400 borgere der deltog. Arrangementet var godt og blev modtaget meget positivt. Projektet skal konkretiseres i. Erfaringerne fra klimaeventen og fra projektet for enden af vejen skal indgå i det videre arbejde i. Vi skal i på baggrund af vores erfaringer med borgerne udvikle et nyt og konkret projekt for borgerne, som skal have fokus på, hvor borgerne er i, og hvor de selv ser det er mest relevant at sætte ind overfor en reduktion. M&T (Anette) M&T (Anette) M&T (Trine) 2010 M&T (Anette) M&T (Anette) Projektet støttet af Energistyrelsens EUDP pulje. Side 4 af 8

Trafik Innovativt mobilitetsprojekt Projekt i hele den kommunale organisation Tekst en Elcykel for kommunens medarbejdere og for medarbejderne i virksomheder i kommunen. Opstart August. Mobility management virksomheder Erhvervsområdet Lautrupgård (Formel M) Novo Nordisk Måløv Igangsættelse af pilotprojekter til afprøvning og test af mobilitetsløsninger der reducerer behovet for transport og miljøbelastningen fra transporten Vi låner 10 elcykler ud til medarbejdere i kommunen og 15 elcykler til medarbejdere i virksomhederne i kommunen med kørsel bil og min 5 km til arbejde. De får cyklen i tre mdr. og skal køre mindst 3 ud af 5 arbejdsdage i låneperioden. Hver cykel skal ud at køre 7 gange, så i al I alt 175 testpersoner vil fra 1. april og til og med maj 2016 få lov til at låne en cykel. Kortlægning af pendling, forbedret kollektiv trafik, udbredelse af viden og info om kollektiv trafik, pendlercykler, cykelservice, Kørgrønt, rejsepolitik mm. Der er indkøbt 10 elcykler til kommunen og 3 til virksomhederne, så der skal købes 12 ekstra til virksomhederne. Herudover er planlægningen er i gang. Der var opstart af projektet i august med konceptudvikling og planlægning. Den regulære testperioden begynder først i april og projektet aftes og evalueres juli 2016. Projektet er gennemført og virksomhederne ønsker at fortsætte samarbejdet og at arbejde videre med deres mobilitet, busruter er omlagt, flere er kommet på cyklen mm SUK (Mette), CMT, CØP, SSB, CMT(CTR, AADR, TWE) M & T, BKE, Gate 21, virksomheder (Tina) 2011 Cykelpuljen og Ballerup Kommune Trafikstyrelsen, Region Hovedstaden Et fald i udledningen for deltagerne med 6% Strategier for at øge brugen af cykler og kollektiv trafik Fremtidens cykeltrafik i Frs.fingeren Fremtidens kollektive trafik i Frs.finger Cykelhandleplan for Ballerup Kommune Strategi for busdriften i KKN Øget brug af Kildedal st Konkrete handlingsplaner for tiltag, der går på tværs af kommunegrænsen I blev der vedtaget en ny Cykelhandleplan for Ballerup Kommune. Den fælles cykelstrategi for fremtidens cykeltrafik i Frederikssundsfingeren blev brugt i forbindelse med den videre udvikling af cykelsupersti Frederikssundruten. M & T, BKE, Bycirklen, KKN, Herlev Kommune (Tina & Anna) DSB, VD 2009 Region Hovedstaden Store Cykeldag og Vi Cykler til arbejde Flere cyklister Store Cykeldag: 450 cyklister var med d. 9. juni, og dagen blev fejret med åbningen af tre nye SSB, Ø&P (Anna) Side 5 af 8

Konkrete cykeltiltag 3 Cykelsuperstier til København, Albertslund, Furesø og Frederiksberg Etablering af overdækket cykelp ved udvalgte busstoppesteder. Trafikpolitik ved Måløv skole Mindre cykelstiprojekter Cykelruter Flere cyklister Flere kombinerer cykel og bus Tiltag, der fremmer at skolebørn gå/cykler til skolen motionsruter. Vi Cykler til Arbejde: De knap 35.000 cykeldage gav Ballerup en flot femteplads på landsplan. I hele maj måned kørte Ballerups cyklister i alt over 625.000 km hvilket betyder 193,5 km pr. deltager! Ballerups cyklister havde i gennemsnit 10,8 cykeldage i maj. Og i top tre med de fleste cykeldage fra Ballerup lå hold fra LeoPharma, KMD og Toms. Tilsagn fra Supercykelstipuljen til de 3 cykelsuperstien der går gennem Ballerup Kommune Sikker skolevej ved Højagerskolen udført Renovering af Malmparken St.: DSB har renoveret stationen og der blev etableret flere aflåste cykelparkering. Cykelstiprojekter ved Kildedal St., langs Måløv Å og ved Østerhøj etableret i Mellem Jonstrupvang og Pederstrup er der blevet etableret en ny sti, samt en stiunderføring ved Ballerup Byvej. M & T Omegnskom muner SSP, Ø&P S&I (Anna) 2010 2012 2011 2012 Cykelpuljen Supercykelstipu ljen Trafikstyrelsen, Region Hovedstaden (Formel M fase 2) Side 6 af 8

Formel M for kommunen som virksomhed Miljøledelse i den kommunale organisation, med fokus på klima Energirenovering af kommunale ejendomme Grønne transporttiltag i den kommunale organisation: Transportguide, rejsepolitik, fokus på tjenestekørsel, senere fokus på pendling Projektet er gennemført og viser et samlet fald i udledningen fra medarbejderpendlingen på 12%. Tema for er transport To temadage sætter fokus på transporttema. Desuden synergi med Innovativ medarbejdertransport projekt, Vi Cykler Sommeren grøn! kampagne med elcykler og forskellige informationsindsatser. Planlægning af affaldstema. Energirenovering af installationer og klimaskærm på kommunale bygninger: I løbet af er stort set alle skolerne blevet CTSopkoblet, og det er således muligt nu at styre hovedparten af de store tekniske installationer på skolerne centralt fra. I december søges der frigivet midler til energibesparende tiltag i forbindelse med den planlagte bygningsvedligeholdelse i. M & T (Christine) M&T (Charlotte & Anna) (Birgit/Dan) 2011 2012(14) Del af Formel Mprojekt 2010 Der er afsat 7 mio. årligt til EBF. udledningen er reduceret med 12% 40 tons besparelse Der undersøges p.t. muligheden for at etablere et større solcelleanlæg på rådhuset, ligeledes til gennemførelse i. 195 tons besparelse Etablering af WEBbaseret energistyringssystem og fjernaflæselige målere i de kommunale ejendomme til såvel central som decentral energistyring. En overordnet handlingsplan for energitiltag i den samlede kommunale bygningsmasse Et brugervenligt WEBbaseret på energistyringsprogram. En samlet strategisk energihandleplan for de kommunale ejendomme Etablering af fjernaflæsning af målere på de 25 største bygninger aftes i. Næste etape, som udgør 70 lokationer udføres i første halvår af.. Den færdige energirenoveringsplan fremlægges i. (Dan) (Dan & Birgit) 2010 2012? Hedegårdsskolen EU energiprojekt (School of the Energirenovering af klimaskærm og belysning, samt montering af Energirenoveringen af klimaskærmen og montering solceller er udført i. (Dan & Birgit) 2012 90 tons Side 7 af 8

future) solceller. Belysning planlægges udført 1 kvartal. besparelse Solceller på Ballerup bibliotek Urban Transition bæredygtig byudvikling i øresundsregionen. I Ballerup med fokus på borgerinddragelse ifm bæredygtig lokalplan i Egebjerg og bæredygtige byggeretningslinjer EnergiØresund, bæredygtig energiforsyning i øresundsregionen. Projekt i samarbejde med Københavns og storkøbenhavnske kommuner, universiteter og svenske kommuner Formel M spor 3 indeholder: mobilitetsguide for lokalplanlægning. Mobilitetsvurdering af byudviklingsprojekt Solcelle produktion samt monitorering af produktion. Input til borgerdeltagelse, lokalplan og byggeretningslinjer. Målet er at udvikle en model til brug for en bæredygtig byudvikling. Klimabutlerne bliver en del af den model. Det projekt har til formål at skabe motivation og borgerinvolvering omkring planprocesser, samt skabe adfærds ændringer til fordel for en bæredygtig livsstil. Retningslinjer og demonstrationsprojekter for bæredygtig energiforsyning En mobilitetsguide til brug ved lokalplanlægning. En mobilitetsvurdering af et konkret byudviklingsprojekt Planlægges udført foråret. Projektet har vist sig ikke at være så relevant for Ballerup Kommune som først antaget, hvilket betyder at de andre partnere har overtaget de fleste af vores timer. Projektet har vist sig ikke at være så relevant for Ballerup Kommune, og derfor har andre partnere overtaget de resterende af vores timer i projektet. Til brug for mobilitetsvurdering er udviklet planlægningsværktøjet SUMP, som indeholder en vejledning til, hvordan man får mobilitet indarbejdet i den kommunale planproces, samt beregningsværktøjet VEMA, som kan beregne effekten af forskellige mobilitetstiltag i planerne i forhold til udgangspunktet. Udviklingen og afprøvningen af VEMA har været en del af Spor 3 projektet i Ballerup Kommune. (Dan) BKE, M&T, (Anette) 2012 M&T (Kasper) 2011 Midler fra Interreg Midler fra Interreg BKE (Morten) 201113 Del af Formel M 2 tons besparelse Side 8 af 8