Jesper Pørksen: Udvikling og koordinering af international cykelturisme i Danmark - - en model for fremtiden baseret på erfaringer fra Powered by Cycling: Panorama Cykelkonferencen, 14/5/2014
Cykelturisme er flertydigt På langfart På cykeltur Fra sted til sted eller på stjerneruter Cykelturister På udflugter fra fx feriehus Rekreativ cykling Turister på cykel
Cykelturisme er populært i Europa I Tyskland står cykelturisme for 3% af den samlede turismeomsætning. 4,9 mio tyskere foretog i 2009 en cykeltur med mindst en overnatning. 17% af alle nordmænd kunne godt tænke sig at tage på cykelferie i Norge eller i udlandet. Hollænderne tager på mere end 450.000 cykelferier årligt. Kilde: Grundlagenuntersuchung Fahrradtourismus in Deutschland, Bundesministrieum für Wirtschaft und Technologie, Sept 2009, tabel 7: Umsätze durch Fahrradausflügler 2,45 mia, Umsätze durch übernachtende Fahrradtouristen 1,42 mia, Insgesamt 3,87 mia Kilde: Markedsundersøkelse sykkelturisme i det norske markedet 2009 af Gallup og Kaizen AS http://www.bfk.no/getfile.aspx/document/epcx_id/3700/epdd_id/3341 Kilde: http://www.fietsplatform.nl/public/samenvatting%20zicht%20op%20nederland%20definitief.pdf
Potentiale! 70 % af vore naboer (N, S, UK, D) forbinder Danmark med cykling 4. 31 % af alle udenlandske turister angiver mulighed for at cykle som et af motiverne for at besøge Danmark 4. 82 % af de turister, der har cykling som motiv, er tyskere 4. Bemærk, at tyskere står 10,4 mio overnatninger i feriehuse En turist med cykelmotiv bruger 450 kr i døgnet 4, mens gennemsnittet for kystturister er 396 kr 5 26 % af alle turister cykler en kort tur under deres ophold, 15 % cykler langt (10 km+) 4 1 = Turismens økonomiske betydning 2010, VisitDenmark 2 = Statistiske Efterretninger, 2012:1 maj 2012, Danmarks Statistik 4 = VisitDenmarks Turistundersøgelse 2011 5 = http://www.ckt.dk/app/webroot/uploads/analyser/fakta-dansk-kystturisme.pdf
Cykelture giver indhold til ferien Cykling er det nye golf. Ca. 240.000 danskere dyrker cykling som sport. P4 Nyheder, 28 aug. 2012 Berlingske 16. Juni 2012 Jeg kan kun bekræfte tendensen mod mere aktiv ferie Stig Elling, Startours
Indvendinger Vejret i Danmark er for dårligt Vi har ingen bjerge Omkostningsniveauet er for højt til service, fx bagagetransport Hvis der virkelig er et marked, så udvikles det af sig selv Temperaturen er perfekt til aktiv ferie Vi har kyst. Sikre cykelveje. Variation i landskabet. Cykelinfrastruktur. En udfordring: Løfte værtskab og service op på niveau, der svarer til omkostningsniveau Ingen af de store cykellande er kommet så langt uden en samlet fælles indsats og en solid investering
Projekt 2013-2014: 25 mio kr til en koordineret indsats på Vestkystruten og København-Gedser (København- Berlin-ruten) Udvikling af to stærke cykeldestinationer vha: Opgradering af eksisterende og etablering af ny infrastruktur Udvikling af serviceydelser Tilgængeliggørelse Mål: at skabe vækst i lokale virksomheder
Når cykelturen ikke er tilgængelig På ferie i Danmark, men bruger ikke cykel: Manglende eksponering Børn: forældre utrygge/ børn gider ikke Cykler ikke for sjov Inferiøre udlejningscykler Ikke-registrerede muligheder Cykler i ferien, men ikke nødvendigvis i Danmark: Forhold mellem pris og kvalitet Togforbindelser: for 93 % er det vigtigt, at der er mulighed for at tage cyklen med i toget Planlægningsmuligheder, overblik
Route Management Organisations udvikler og markedsfører SwitzerlandMobility Foundation NL UK Tyskland Coming up:
ORGANISATIONER OFFENTLIGE MYNDIGHEDER/ SELSKABER BRANCHER Koordinering af international cykelturisme i Danmark i forhold til: Opdatering/udvikling af infrastruktur Rutetest/certificering af ruter Cykelmedtagning/-udlejning Udvikling af serviceydelser Digital tilgængelighed Guidebøger/cykelkort Cykelvenlig overnatning Markedsføring/afsætning Analyse/viden Projektudvikling/-rådgivning ADVISORY BOARD RUTER/DESTINATIONER/UDVIKLINGSPROJEKTER
ORGANISATIONER TRM OFFENTLIGE MYNDIGHEDER/SELSKABER EVM VDK MIM KUM REGIONER KOMMUNER VD NST KST REG. TUR. DEST./TF ADVISORY BOARD AKTØRER Koordinering af international cykelturisme i Danmark. NATIONALPARKER OFF. TRANSPORT CYKELBRANCHEN FORLAG BRANCHER CENTER FOR INTERNATIONAL CYKELTURISME FRILUFTSRÅDET DCF DANSK TURISMEFREMME TUROPERATØRER/ REJSEBRANCHEN CAMPINGRÅDET/FBnet BERLIN- CPH VESTKYST- RUTEN FYN BORNHOLM HÆRVEJEN RUTER/DESTINATIONER/UDVIKLINGSPROJEKTER KBH LIMFJORDEN
Krav til internationale ruter/destinationer (R/D) 1. R/D har høj oplevelsesværdi og kørekvalitet. R/D er skiltet, så også udenlandske gæster føler sig godt serviceret 2. Til R/D er tilknyttet serviceydelser i form af overnatning, bespisning, bagagetransport samt cykelleje og cykelreparation 3. R/D er tilgængelig i form af digital information og færdigpakkede og bookbare cykelferietilbud. R/D markedsføres internationalt 4. R/D styres og ledes af en ansvarlig RMO/DMO, der forestår koordination mellem de involverede parter kommuner, turismeaktører m.m., sådan at infrastruktur, service og markedsføring er i stadig overensstemmelse
Det skal hænge sammen. Case: Great Western Greenway har givet 175.000 gæster skabt mere end 90 jobs øget økonomien med mere 7,2 mio. (50 mio kr). 100+ lodsejeres jord. Byråd, regionalråd, ildsjæle 10 års udvikling Innovativ markedsføring Supplement til og samspil med andre aktiviteter fx festivaller Aktiviteter langs ruten, kombination af fiskeri, sejltur, cykeltur Stærk opbakning fra erhverv: overnatning, udstyr, service (GWG er 42 km lang!)
12.000 km skiltede cykelruter skaber ikke et stærkt cykelferieland. Ruter med høj oplevelsesværdi - noget at komme efter, nem tilgængelighed og god komfort gør. Tak for ordet! Jesper Pørksen, projektleder Powered by Cycling: Panorma