STÜRUP ANLÆG A/S GRUSGRAV VED GRIM- STRUPVEJ MILJØMÅLING-EKSTERN STØJ

Til Stürup Anlæg A/S Dokumenttype Rapport Dato Maj 2014 STÜRUP ANLÆG A/S GRUSGRAV VED GRIM- STRUPVEJ MILJØMÅLING-EKSTERN STØJ

GRUSGRAV VED GRIMSTRUPVEJ MILJØMÅLING-EKSTERN STØJ Revision 0 Dato 2014-05-05 Udarbejdet af OFK Kontrolleret af JASJ Godkendt af OFK Beskrivelse Miljømåling-ekstern støj Ref. Rambøll Englandsgade 25 DK-5100 Odense C T +45 5161 1000 F +45 5161 1001 www.ramboll.dk

miljømåling-ekstern støj INDHOLD 1. Resume 1 2. Indledning 1 3. De berørte parter 1 4. Fremgangsmåde for støjberegning 1 5. Støjkilder 2 6. Virksomhedens placering 2 7. Støjgrænser 2 8. Driftsforhold 3 9. Kildestyrker 3 10. Beregningsscenarier 3 11. Støjudbredelsesforhold 4 12. Beregningspositioner 4 13. Beregningssituationerne 5 14. Beregningsresultater 7 15. Støjens karakter 7 16. Ubestemthed 7 17. Konklusion 8 BILAG Bilag 1 Beregningsudskrifter fra SoundPLAN

miljømåling-ekstern støj 1 af 8 1. RESUME I forbindelse med igangsætning af råstofindvinding på et areal ved Grimstrupvej er der udført beregning af forventet støjbelastning af de nærmeste naboer. Støjberegningen er udført som Miljømåling-ekstern støj i henhold til Miljøstyrelsens vejledninger for ekstern støj fra virksomheder. Den udførte støjberegning viser, at under forudsætning af at der etableres støjvolde i retning mod naboerne, vil vejledende støjgrænser kunne overholdes. 2. INDLEDNING I forbindelse med ansøgning om tilladelse til erhvervsmæssig indvinding af råstoffer for et areal ved Grimstrupvej ved Esbjerg er der udført beregning af den forventede støjbelastning af de nærmeste naboer. Arealet omfatter matrikel numre 6b, 6z, 6r, Sadderup, Esbjerg Jorder. 3. DE BERØRTE PARTER De berørte parter er: Rekvirent: Stürup Anlæg A/S, Måde Industrivej 17, 6705 Esbjerg Ø ved vognmand Kristian Stürup. Støjlaboratorium: Rambøll A/S, Englandsgade 25, 5100 Odense C ved Ole Funk Knudsen. Tilsynsmyndighed: Esbjerg Kommune, Teknik og Miljø, Byggeri, Torvegade 74, 6700 Esbjerg ved sagsbehandler Leif Pedersen. 4. FREMGANGSMÅDE FOR STØJBEREGNING Støjbelastning af naboerne er beregnet efter metoden beskrevet i Vejledning fra Miljøstyrelsen nr. 5 1993 Beregning af ekstern støj fra virksomheder. Beregningsmodellen er også benævnt General Prediction Method. Beregningerne er i praksis udført ved hjælp af Pc-programmet SoundPLAN version 7.1 opdateret 2013-12-06. SoundPLAN indeholder den anførte beregningsmodel. Der er i SoundPLAN udarbejdet en rumlig model af arealet og omgivelserne, idet bygninger og terrænoplysninger er indregnet på baggrund af data fra Geodatastyrelsen, Kort10 og højdemodel, april 2014. Da der ikke er mulighed for at måle kildestyrker for støjkilderne er beregningerne baseret på erfaringsværdier og leverandøroplysninger for støjkilderne. Beregningerne er udført og rapporteret som Miljømåling-ekstern støj efter personcertificeringsordningen. Undertegnede Ole Funk Knudsen er personcertificeret (certifikat nr. 24031).

miljømåling-ekstern støj 2 af 8 5. STØJKILDER Virksomhedens støjkilder er: Lastbiler, som kører til og fra pladsen med henblik på udlevering af grus Gummihjulslæsser, som opererer på pladsen Mobilt sorteringsanlæg. 6. VIRKSOMHEDENS PLACERING Virksomheden er placeret i det åbne land. Gravearealet er mod syd afgrænset af Grimstrupvej og mod vest af Gl. Tingvej. Mod øst er arealet afgrænset af en adgangsvej til en ejendom beliggende længere mod nord. Virksomheden er i forskellige retninger omgivet af ejendomme med beboelse i det åbne land. Placeringen af virksomheden i forhold til omgivende beboelser i det åbne land er vist på figurerne i afsnit 13. De anførte punktnumre refererer til beregningspunkterne også anført på figurerne i afsnit 13. Virksomheden grænser i det sydøstlige hjørne op til en ejendom med beboelse (punkt 5). Ved den nordlige afgrænsning af arealet findes på den vestlige side af Gl. Tingvej tilsvarende en ejendom med beboelse (punkt 2). Mod nord og nordøst findes et par ejendomme med beboelse med åbent land mellem ejendommene og grusgraven (punkt 3 og punkt 4). Mod sydvest findes dels en ejendom på samme side af Grimstrupvej, men på den anden side af Gl. Tingvej (punkt 1) og dels 4 ejendomme på den anden side af Grimstrupvej (punkt 6). Ved det sydøstlige hjørne findes også en ejendom på den anden side af Grimstrupvej. 7. STØJGRÆNSER Det forudsættes, at udgangspunktet for fastsættelse af støjgrænser for virksomheden er vejledende støjgrænser anført i Vejledning fra Miljøstyrelsen nr. 5 1984 Ekstern støj fra virksomheder, idet naboerne klassificeres som boliger i det åbne land. De vejledende støjgrænser ved naboerne er herefter: Mandag-fredag kl. 07-18 og lørdag kl. 07-14: Mandag-fredag kl. 18-22, lørdag kl. 14-22 og søndag kl. 07-22: Alle dage kl. 22-07: 55 (A) 45 (A) 40 (A) Støjen skal midles over følgende tidsrum: Mandag-fredag og søndag kl. 07-18: Lørdag kl. 07-14: Lørdag kl. 14-18: Alle dage kl. 18-22: Alle dage kl. 22-07: 8 timer med mest støj 7 timer 4 timer 1 time med mest støj ½ time med mest støj

miljømåling-ekstern støj 3 af 8 8. DRIFTSFORHOLD Virksomheden er i maksimal drift i perioderne mandag-fredag kl. 07-18 og lørdag kl. 07-14. Den maksimale drift omfatter drift af gummihjulslæsser, sorteringsanlæg og til- og frakørsel med lastbiler. Støjen skal i tidsrummene mandag-fredag kl. 07-18 midles over 8 timer. Det forudsættes, at der indenfor 8 timer er drift i 7 timer af sorteringsanlæg og gummihjulslæsser, og at der forekommer 40 lastbiler svarende til 80 forbikørsler på adgangsvejen. Beregning for disse perioder er i det følgende benævnt dagperiode. I tilfælde af drift lørdag i tidsrummet kl. 07-14, hvor støjen skal midles over 7 timer, vurderes det, at støjkilderne vil være i drift i samme procentvise andel af tiden, således at støjbelastningerne bliver de samme. I perioden kl. 06-07 forekommer alene udlevering af grus til lastbiler. I dette tidsrum skal støjen midles over ½ time. Det forudsættes, at gummihjulslæsseren er i kontinuert drift indenfor den halve time, og at der forekommer 5 lastbiler indenfor ½ time svarende til 10 forbikørsler på adgangsvejen. Beregning for denne periode er i det følgende benævnt natperiode. 9. KILDESTYRKER For kørsel med lastbiler regnes med data fra Støjdatabogen udgivet af Lydteknisk Institut, idet der regnes med kørsel med svag acceleration 10-20 km/t med L WA = 101. Støjkildehøjden er regnet til 1,5 m over terræn. Kilden er regnet som en linjestøjkilde. For gummihjulslæsseren regnes med L WA = 108 som oplyst af Scantruck for Komatsu WA480. Som frekvensspektrum regnes med data fra Støjdatabogen. Støjkildehøjden er regnet til 2 m over terræn. Kilden er regnet som en arealstøjkilde. For sorteringsanlægget er der af leverandøren oplyst støjdata i form af angivne støjniveauer i forskellige retninger og forskellige afstande fra anlægget. I afstand 10 m fra anlægget vinkelret på længdeaksen er der således angivet et støjniveau på maksimalt 86 (A). Under antagelse af, at støjkilden fra den pågældende måleposition kan betragtes som en punktstøjkilde og under antagelse af, at støjniveauet er målt i frit felt over en akustisk hård overflade, kan det målte støjniveau omregnes til en kildestyrke på L WA = 86 + 10 log (2 x л x 10 2 ) = 114. Frekvensspektrum er fastsat på grundlag af erfaringsværdier. Støjkildehøjden er regnet til 3 m over terræn. Kilden er regnet som en punktstøjkilde. 10. BEREGNINGSSCENARIER Der er regnet for en situation med støjkilder placeret i den nordlige etape (benævnt etape 1) og en situation med støjkilder placeret i den sydlige etape (benævnt etape 2). Der er herudover beregnet for en placering af støjkilderne længst mod syd (benævnt etape 3). Der er i alle 3 situationer forudsat en støjkildeplacering på det afrømmede terræn.

miljømåling-ekstern støj 4 af 8 11. STØJUDBREDELSESFORHOLD Terrænet er generelt faldende fra vest mod øst. Der forudsættes etableret støjvolde mod vest og nord samt i skel mod ejendommen i det sydøstlige hjørne. Vedrørende placeringen af støjvoldene henvises til figurerne i afsnit 13 (specielt figur 3). Støjvoldene er forudsat at have følgende højder: Mod vest: Den sydligste del mod vest Mod nord: Mod ejendom i det sydøstlige hjørne: Mod syd: 3 m høje volde 4 m høje volde 4 m høje volde 5 m høje volde 4 m høje volde Terrænet er regnet som akustisk porøst terræn. 12. BEREGNINGSPOSITIONER Der er beregnet støjbelastninger i 6 beregningspunkter placeret ved de nærmeste naboer i alle retninger. Beregningspunkterne er alle placeret 1,5 m over terræn. Støjbelastningerne er beregnet som fritfeltsværdier, dvs. uden refleksion fra bygningerne.

miljømåling-ekstern støj 5 af 8 13. BEREGNINGSSITUATIONERNE Beregningssituationerne er vist i nedenstående figurer for etape 1, etape 2 og etape 3. Figur 1: beregningssituation etape 1

miljømåling-ekstern støj Figur 2: beregningssituation etape 2 Figur 3: beregningssituation etape 3 6 af 8

miljømåling-ekstern støj 7 af 8 14. BEREGNINGSRESULTATER Beregningsresultaterne fremgår af nedenstående skemaer. Beregningspunkt Scenario: etape 1 Scenario: etape 2 Støjniveau L eq dagperiode Støjgrænse 55 Støjniveau L eq natperiode Støjgrænse 40 Støjniveau L eq dagperiode Støjgrænse 55 Støjniveau L eq natperiode Støjgrænse 40 1 44,8 39,4 53,5 47,2 2 54,9 48,9 49,4 43,8 3 52,4 45,3 42,8 36,7 4 50,5 44,7 43,2 37,1 5 49,5 44,5 51,0 44,0 6 39,7 49,0 46,6 42,0 Beregningspunkt Scenario: etape 3 Støjniveau L eq dagperiode Støjgrænse 55 Støjniveau L eq natperiode Støjgrænse 40 1 52,8 47,0 2 46,6 40,8 3 41,3 34,3 4 41,3 34,9 5 48,6 41,7 6 52,7 46,3 Beregningsudskrifter fra SoundPLAN er indsat i bilag 1. 15. STØJENS KARAKTER Det vurderes, at støjen ikke indeholder tydeligt hørbare impulser eller toner, som berettiger til tillæg på 5 for støjens særlige karakter. Støjbelastningerne er således lig med de beregnede L eq værdier. 16. UBESTEMTHED Der er beregnet ubestemthed i henhold til Orientering fra Miljøstyrelsens Referencelaboratorium for støjmålinger nr. 36, 30. november 2005 Usikkerhed på beregnede niveauer af ekstern støj fra virksomheder. Standardusikkerheder er fastsat til 5 for gummihjulslæsser og sorteringsanlæg (katalogværdier) og 3 for lastbiler (katalogværdi baseret på mange målinger). Usikkerheden på beregningerne er sat til 1. Der er eksempelvis beregnet ubestemthed for beregningspunkt 2, etape 1 (hvor beregningsresultatet er tættest på støjgrænsen) på ± 6,9.

miljømåling-ekstern støj 8 af 8 17. KONKLUSION Under forudsætning af de anførte støjafskærmninger i form af støjvolde viser beregningerne overholdelse af støjgrænse i dagperioden. Beregningerne viser overskridelser af støjgrænser i perioden 06-07, som støjmæssigt betragtes som natperiode med lave støjgrænser til følge. Vejledningen fra Miljøstyrelsen åbner mulighed for at ændre grænsen mellem nat og dag fra kl. 06 til kl. 07 i tilfælde, hvor dette kan være påkrævet af hensyn til virksomhedens drift. Såfremt det er vigtigt for virksomheden, at udlevering af materialer kan ske fra kl. 06 anbefales det, at denne mulighed udnyttes. Såfremt dagperioden påbegyndes kl. 06, vil perioden kl. 06-07 være en del af dagperioden, og der vil ikke være problemer forbundet med at overholde støjgrænserne. Det skal bemærkes, at de tre beregningsscenarier ikke afspejler alle støjforhold i grusgravens levetid, men det vurderes, at beregningsscenarierne beskriver noget nær de værste forhold. Støjbelastningen af den enkelte nabo vil variere afhængig af placeringen af det aktuelle aktivitetsområde, og afhængig af i hvilken dybde der graves.

miljømåling-ekstern støj 0-1 BILAG 1 BEREGNINGSUDSKRIFTER FRA SOUNDPLAN

Grusgrav Grimstrupvej (Kristian Styrup) Mean propagation Leq - Etape 1 10 Source SrcType Lw (A) Lw' (A) l or S m,m² time slice s m Adiv Agr Abar Aatm dlrefl Ls (A) dlw Lr (A) Name Punkt 1 LAeq, 8h 44,8 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 39,35 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq, 501,56-65,0-1,6 0,0-2,8 0,0 38,6-0,6 38,0 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq,1 501,56-65,0-1,6 0,0-2,8 0,0 38,6 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq, 501,56-65,0-1,6 0,0-2,8 0,0 38,6 0,0 38,6 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq, 281,13-60,0-1,4-6,3-1,6 0,0 18,3 10,0 28,3 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq,1 281,13-60,0-1,4-6,3-1,6 0,0 18,3 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq, 281,13-60,0-1,4-6,3-1,6 0,0 18,3 13,0 31,3 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 501,83-65,0-2,2 0,0-2,5 0,0 44,3-0,6 43,7 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1 501,83-65,0-2,2 0,0-2,5 0,0 44,3 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 501,83-65,0-2,2 0,0-2,5 0,0 44,3 Name Punkt 2 LAeq, 8h 54,9 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 48,87 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq, 139,99-53,9-1,5-2,9-0,8 0,0 48,8-0,6 48,2 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq,1 139,99-53,9-1,5-2,9-0,8 0,0 48,8 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq, 139,99-53,9-1,5-2,9-0,8 0,0 48,8 0,0 48,8 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq, 288,75-60,2-1,5-4,3-1,7 0,0 19,8 10,0 29,8 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq,1 288,75-60,2-1,5-4,3-1,7 0,0 19,8 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq, 288,75-60,2-1,5-4,3-1,7 0,0 19,8 13,0 32,8 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 152,71-54,7-2,2-1,7-1,1 0,0 54,4-0,6 53,8 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1 152,71-54,7-2,2-1,7-1,1 0,0 54,4 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 152,71-54,7-2,2-1,7-1,1 0,0 54,4 Name Punkt 3 LAeq, 8h 52,4 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 45,30 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq, 134,31-53,6-1,3-7,3-0,7 0,0 45,2-0,6 44,6 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq,1 134,31-53,6-1,3-7,3-0,7 0,0 45,2 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq, 134,31-53,6-1,3-7,3-0,7 0,0 45,2 0,0 45,2 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq, 293,62-60,3-1,3-7,7-1,4 0,0 16,8 10,0 26,8 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq,1 293,62-60,3-1,3-7,7-1,4 0,0 16,8 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq, 293,62-60,3-1,3-7,7-1,4 0,0 16,8 13,0 29,8 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 141,06-54,0-2,1-5,0-0,8 0,0 52,2-0,6 51,6 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1 141,06-54,0-2,1-5,0-0,8 0,0 52,2 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 141,06-54,0-2,1-5,0-0,8 0,0 52,2 Name Punkt 4 LAeq, 8h 50,5 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 44,71 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq, 290,76-60,3-1,6 0,0-1,7 0,0 44,4-0,6 43,8 Ramboll A/S 1 SoundPLAN 7.1

Grusgrav Grimstrupvej (Kristian Styrup) Mean propagation Leq - Etape 1 10 Source SrcType Lw (A) Lw' (A) l or S m,m² time slice s m Adiv Agr Abar Aatm dlrefl Ls (A) dlw Lr (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq,1 290,76-60,3-1,6 0,0-1,7 0,0 44,4 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq, 290,76-60,3-1,6 0,0-1,7 0,0 44,4 0,0 44,4 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq, 424,32-63,5-1,9-0,2-2,1 0,0 19,8 10,0 29,8 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq,1 424,32-63,5-1,9-0,2-2,1 0,0 19,8 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq, 424,32-63,5-1,9-0,2-2,1 0,0 19,8 13,0 32,8 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 291,19-60,3-2,2 0,0-1,6 0,0 49,9-0,6 49,3 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1 291,19-60,3-2,2 0,0-1,6 0,0 49,9 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 291,19-60,3-2,2 0,0-1,6 0,0 49,9 Name Punkt 5 LAeq, 8h 49,5 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 44,48 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq, 352,37-61,9-1,1 0,0-1,9 0,0 43,0-0,6 42,4 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq,1 352,37-61,9-1,1 0,0-1,9 0,0 43,0 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq, 352,37-61,9-1,1 0,0-1,9 0,0 43,0 0,0 43,0 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq, 80,33-49,1-0,7-11,0-0,8 0,0 26,0 10,0 36,0 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq,1 80,33-49,1-0,7-11,0-0,8 0,0 26,0 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq, 80,33-49,1-0,7-11,0-0,8 0,0 26,0 13,0 39,0 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 349,24-61,9-1,5-0,1-1,7 0,0 48,9-0,6 48,3 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1 349,24-61,9-1,5-0,1-1,7 0,0 48,9 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 349,24-61,9-1,5-0,1-1,7 0,0 48,9 Name Punkt 6 LAeq, 8h 39,7 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 38,96 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq, 508,70-65,1-1,1-8,8-2,1 0,0 30,8-0,6 30,3 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq,1 508,70-65,1-1,1-8,8-2,1 0,0 30,8 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7110,9 LAeq, 508,70-65,1-1,1-8,8-2,1 0,0 30,8 0,0 30,8 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq, 216,12-57,7-1,4-2,6-0,7 0,0 25,2 10,0 35,2 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq,1 216,12-57,7-1,4-2,6-0,7 0,0 25,2 Lastbiler Line 87,6 60,7 487,1 LAeq, 216,12-57,7-1,4-2,6-0,7 0,0 25,2 13,0 38,2 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 506,18-65,1-1,5-8,2-1,8 0,0 37,5-0,6 36,9 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1 506,18-65,1-1,5-8,2-1,8 0,0 37,5 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 506,18-65,1-1,5-8,2-1,8 0,0 37,5 Ramboll A/S 2 SoundPLAN 7.1

Grusgrav Grimstrupvej (Kristian Styrup) Mean propagation Leq - Etape 2 10 Source SrcType Lw (A) Lw' (A) l or S m,m² time slice s m Adiv Agr Abar Aatm dlrefl Ls (A) dlw Lr (A) Name Punkt 1 LAeq, 8h 53,5 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 47,21 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq, 8h 207,47-57,3-1,6-0,8-1,2 0,0 47,1-0,6 46,6 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq,1h 207,47-57,3-1,6-0,8-1,2 0,0 47,1 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq, 0,5h 207,47-57,3-1,6-0,8-1,2 0,0 47,1 0,0 47,1 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq, 8h 201,47-57,1-1,6-7,5-0,9 0,0 16,1 10,0 26,1 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq,1h 201,47-57,1-1,6-7,5-0,9 0,0 16,1 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq, 0,5h 201,47-57,1-1,6-7,5-0,9 0,0 16,1 13,0 29,1 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 8h 211,60-57,5-2,2-0,1-1,2 0,0 53,0-0,6 52,5 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1h 211,60-57,5-2,2-0,1-1,2 0,0 53,0 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 0,5h 211,60-57,5-2,2-0,1-1,2 0,0 53,0 Name Punkt 2 LAeq, 8h 49,4 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 43,73 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq, 8h 320,11-61,1-1,5 0,0-1,8 0,0 43,6-0,6 43,0 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq,1h 320,11-61,1-1,5 0,0-1,8 0,0 43,6 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq, 0,5h 320,11-61,1-1,5 0,0-1,8 0,0 43,6 0,0 43,6 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq, 8h 387,21-62,8-2,0 0,0-2,1 0,0 16,3 10,0 26,3 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq,1h 387,21-62,8-2,0 0,0-2,1 0,0 16,3 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq, 0,5h 387,21-62,8-2,0 0,0-2,1 0,0 16,3 13,0 29,3 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 8h 327,57-61,3-2,2 0,0-1,8 0,0 48,8-0,6 48,2 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1h 327,57-61,3-2,2 0,0-1,8 0,0 48,8 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 0,5h 327,57-61,3-2,2 0,0-1,8 0,0 48,8 Name Punkt 3 LAeq, 8h 42,8 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 36,73 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq, 8h 438,39-63,8-1,5-3,4-2,7 0,0 36,6-0,6 36,0 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq,1h 438,39-63,8-1,5-3,4-2,7 0,0 36,6 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq, 0,5h 438,39-63,8-1,5-3,4-2,7 0,0 36,6 0,0 36,6 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq, 8h 486,45-64,7-1,9-4,0-2,8 0,0 9,7 10,0 19,7 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq,1h 486,45-64,7-1,9-4,0-2,8 0,0 9,7 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq, 0,5h 486,45-64,7-1,9-4,0-2,8 0,0 9,7 13,0 22,7 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 8h 442,10-63,9-2,2-2,7-2,8 0,0 42,4-0,6 41,8 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1h 442,10-63,9-2,2-2,7-2,8 0,0 42,4 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 0,5h 442,10-63,9-2,2-2,7-2,8 0,0 42,4 Name Punkt 4 LAeq, 8h 43,2 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 37,06 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq, 8h 577,05-66,2-1,7 0,0-3,2 0,0 36,9-0,6 36,3 Ramboll A/S 1 SoundPLAN 7.1

Grusgrav Grimstrupvej (Kristian Styrup) Mean propagation Leq - Etape 2 10 Source SrcType Lw (A) Lw' (A) l or S m,m² time slice s m Adiv Agr Abar Aatm dlrefl Ls (A) dlw Lr (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq,1h 577,05-66,2-1,7 0,0-3,2 0,0 36,9 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq, 0,5h 577,05-66,2-1,7 0,0-3,2 0,0 36,9 0,0 36,9 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq, 8h 604,70-66,6-1,8-1,6-2,9 0,0 10,2 10,0 20,2 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq,1h 604,70-66,6-1,8-1,6-2,9 0,0 10,2 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq, 0,5h 604,70-66,6-1,8-1,6-2,9 0,0 10,2 13,0 23,2 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 8h 577,79-66,2-2,2 0,0-2,9 0,0 42,7-0,6 42,2 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1h 577,79-66,2-2,2 0,0-2,9 0,0 42,7 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 0,5h 577,79-66,2-2,2 0,0-2,9 0,0 42,7 Name Punkt 5 LAeq, 8h 51,0 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 44,02 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq, 8h 106,96-51,6-0,6-11,8-0,4 0,0 43,6-0,6 43,0 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq,1h 106,96-51,6-0,6-11,8-0,4 0,0 43,6 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq, 0,5h 106,96-51,6-0,6-11,8-0,4 0,0 43,6 0,0 43,6 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq, 8h 53,95-45,6-0,6-16,3-0,2 0,0 20,5 10,0 30,5 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq,1h 53,95-45,6-0,6-16,3-0,2 0,0 20,5 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq, 0,5h 53,95-45,6-0,6-16,3-0,2 0,0 20,5 13,0 33,5 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 8h 102,97-51,2-1,0-10,8-0,3 0,0 50,7-0,6 50,2 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1h 102,97-51,2-1,0-10,8-0,3 0,0 50,7 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 0,5h 102,97-51,2-1,0-10,8-0,3 0,0 50,7 Name Punkt 6 LAeq, 8h 46,6 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 41,97 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq, 8h 205,83-57,3-0,9-9,3-0,9 0,0 39,7-0,6 39,1 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq,1h 205,83-57,3-0,9-9,3-0,9 0,0 39,7 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7108,1 LAeq, 0,5h 205,83-57,3-0,9-9,3-0,9 0,0 39,7 0,0 39,7 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq, 8h 145,91-54,3-1,6-1,5-0,7 0,0 25,0 10,0 35,0 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq,1h 145,91-54,3-1,6-1,5-0,7 0,0 25,0 Lastbiler Line 83,1 60,7 173,8 LAeq, 0,5h 145,91-54,3-1,6-1,5-0,7 0,0 25,0 13,0 38,0 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 8h 205,27-57,2-1,4-8,7-0,8 0,0 45,9-0,6 45,3 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1h 205,27-57,2-1,4-8,7-0,8 0,0 45,9 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 0,5h 205,27-57,2-1,4-8,7-0,8 0,0 45,9 Ramboll A/S 2 SoundPLAN 7.1

Grusgrav Grimstrupvej (Kristian Styrup) Mean propagation Leq - Etape 3 10 Source SrcType Lw (A) Lw' (A) l or S m,m² time slice s m Adiv Agr Abar Aatm dlrefl Ls (A) dlw Lr (A) Name Punkt 1 LAeq, 8h 52,8 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 46,98 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq, 8h 117,49-52,4-1,1-6,9-0,6 0,0 46,9-0,6 46,3 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq,1h 117,49-52,4-1,1-6,9-0,6 0,0 46,9 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq, 0,5h 117,49-52,4-1,1-6,9-0,6 0,0 46,9 0,0 46,9 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq, 8h 165,13-55,3-1,3-8,6-0,7 0,0 15,3 10,0 25,3 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq,1h 165,13-55,3-1,3-8,6-0,7 0,0 15,3 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq, 0,5h 165,13-55,3-1,3-8,6-0,7 0,0 15,3 13,0 28,3 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 8h 127,30-53,1-2,0-6,1-0,6 0,0 52,2-0,6 51,7 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1h 127,30-53,1-2,0-6,1-0,6 0,0 52,2 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 0,5h 127,30-53,1-2,0-6,1-0,6 0,0 52,2 Name Punkt 2 LAeq, 8h 46,6 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 40,76 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq, 8h 420,04-63,5-1,6 0,0-2,3 0,0 40,6-0,6 40,0 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq,1h 420,04-63,5-1,6 0,0-2,3 0,0 40,6 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq, 0,5h 420,04-63,5-1,6 0,0-2,3 0,0 40,6 0,0 40,6 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq, 8h 434,28-63,7-1,8 0,0-2,3 0,0 13,4 10,0 23,4 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq,1h 434,28-63,7-1,8 0,0-2,3 0,0 13,4 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq, 0,5h 434,28-63,7-1,8 0,0-2,3 0,0 13,4 13,0 26,4 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 8h 426,44-63,6-2,2 0,0-2,2 0,0 46,0-0,6 45,4 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1h 426,44-63,6-2,2 0,0-2,2 0,0 46,0 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 0,5h 426,44-63,6-2,2 0,0-2,2 0,0 46,0 Name Punkt 3 LAeq, 8h 41,3 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 34,27 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq, 8h 545,00-65,7-1,6-3,3-3,3 0,0 34,1-0,6 33,5 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq,1h 545,00-65,7-1,6-3,3-3,3 0,0 34,1 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq, 0,5h 545,00-65,7-1,6-3,3-3,3 0,0 34,1 0,0 34,1 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq, 8h 540,27-65,6-1,8-2,8-3,2 0,0 7,8 10,0 17,8 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq,1h 540,27-65,6-1,8-2,8-3,2 0,0 7,8 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq, 0,5h 540,27-65,6-1,8-2,8-3,2 0,0 7,8 13,0 20,8 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 8h 548,18-65,8-2,2-1,7-3,3 0,0 41,1-0,6 40,5 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1h 548,18-65,8-2,2-1,7-3,3 0,0 41,1 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 0,5h 548,18-65,8-2,2-1,7-3,3 0,0 41,1 Name Punkt 4 LAeq, 8h 41,3 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 34,86 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq, 8h 679,65-67,6-1,9 0,0-3,7 0,0 34,7-0,6 34,1 Ramboll A/S 1 SoundPLAN 7.1

Grusgrav Grimstrupvej (Kristian Styrup) Mean propagation Leq - Etape 3 10 Source SrcType Lw (A) Lw' (A) l or S m,m² time slice s m Adiv Agr Abar Aatm dlrefl Ls (A) dlw Lr (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq,1h 679,65-67,6-1,9 0,0-3,7 0,0 34,7 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq, 0,5h 679,65-67,6-1,9 0,0-3,7 0,0 34,7 0,0 34,7 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq, 8h 663,69-67,4-1,8-2,2-3,2 0,0 6,7 10,0 16,7 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq,1h 663,69-67,4-1,8-2,2-3,2 0,0 6,7 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq, 0,5h 663,69-67,4-1,8-2,2-3,2 0,0 6,7 13,0 19,7 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 8h 680,52-67,6-2,2 0,0-3,3 0,0 40,9-0,6 40,3 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1h 680,52-67,6-2,2 0,0-3,3 0,0 40,9 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 0,5h 680,52-67,6-2,2 0,0-3,3 0,0 40,9 Name Punkt 5 LAeq, 8h 48,6 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 41,71 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq, 8h 116,11-52,3-0,6-13,3-0,4 0,0 41,4-0,6 40,8 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq,1h 116,11-52,3-0,6-13,3-0,4 0,0 41,4 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq, 0,5h 116,11-52,3-0,6-13,3-0,4 0,0 41,4 0,0 41,4 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq, 8h 74,98-48,5-0,7-14,5-0,2 0,0 17,3 10,0 27,3 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq,1h 74,98-48,5-0,7-14,5-0,2 0,0 17,3 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq, 0,5h 74,98-48,5-0,7-14,5-0,2 0,0 17,3 13,0 30,4 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 8h 116,06-52,3-1,1-12,0-0,4 0,0 48,3-0,6 47,7 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1h 116,06-52,3-1,1-12,0-0,4 0,0 48,3 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 0,5h 116,06-52,3-1,1-12,0-0,4 0,0 48,3 Name Punkt 6 LAeq, 8h 52,7 (A) LAeq,1h (A) LAeq, 0,5h 46,30 (A) Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq, 8h 97,23-50,7-0,8-10,4-0,4 0,0 45,6-0,6 45,0 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq,1h 97,23-50,7-0,8-10,4-0,4 0,0 45,6 Gummihjulslæsser Area 108,0 69,5 7104,9 LAeq, 0,5h 97,23-50,7-0,8-10,4-0,4 0,0 45,6 0,0 45,6 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq, 8h 112,35-52,0-1,3-2,5-0,6 0,0 24,9 10,0 34,9 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq,1h 112,35-52,0-1,3-2,5-0,6 0,0 24,9 Lastbiler Line 81,3 60,7 114,7 LAeq, 0,5h 112,35-52,0-1,3-2,5-0,6 0,0 24,9 13,0 37,9 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 8h 99,25-50,9-1,5-8,9-0,4 0,0 52,4-0,6 51,8 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq,1h 99,25-50,9-1,5-8,9-0,4 0,0 52,4 Sorteringsanlæg Point 114,0 114,0 LAeq, 0,5h 99,25-50,9-1,5-8,9-0,4 0,0 52,4 Ramboll A/S 2 SoundPLAN 7.1