Private serviceerhverv Kap 14 Serviceerhverv 40% af BVT ikke materiel produktion: produktet kan ikke lagres produkterne er i tilknytning til produktion handel og transport ydermere: flytning og afmåling af varer 1
Omfang, 1997 Beskæftigelse BVT Vækst 1988-1997 BVT i 1.000 Mia. Beskæf- % % faste pers. kr. tigelse priser ------ % p.a. ----- Handel m. biler, autorep., servicestationer 69,4 7,2 14,5 7,0 0,9 1,3 Engroshandel, undtagen biler 169,7 17,6 73,9 17,7 0,5 2,3 Detailhandel, undtagen biler 181,9 18,9 44,2 20,2-0,2 3,9 Hotel og restaurationsvirks. 76,6 7,9 12,9 7,0 2,0 1,1 Transportvirksomhed 128,7 13,4 48,8 13,7 0,3 2,9 Post og telekommunikation 59,4 6,2 20,2 6,1 0,7 4,2 Finansiel virks. og forsikring 72,3 7,5 49,4 9,5-2,0 0,8 Ejendomsformidling mv. 22,9 2,4 19,2 2,1 2,0 0,9 Forretningsservice mv. 183,0 19,0 71,9 16,8 1,9 4,1 Private serviceerhverv i alt 963,9 100,0 355,0 100,0 0,5 2,7 Alle erhverv 0,1 2,1 Engroshandel grossistens rolle - bindeled mellem producent og detailhandel Detailhandel bindeled mellem kunde og grossist Nye muligheder: Handel 2
Engros- og detailhandel 1971 1991 1991 1997 Gl. opgørelsesprincipper Nye opgørelsesprincipper Væ rditilvæ kst, mia. kr. (1990-prise r)2 Handel med biler, autorep. servicestat.1...... 10,3 14 Engroshandel, undtagen biler1 33,9 59,1 56,7 67,6 Detailhandel, undtagen biler1 23 33,9 30,7 40 Beskæ ftigede persone r (1.000) Handel med biler, autorep. servicestat.1...... 61,6 69,4 Engroshandel, undtagen biler1 121,8 130,1 160,4 168,3 Detailhandel, undtagen biler1 205,5 143,8 177,3 182,2 Antal registreringse nheder (1.000)3 Handel med biler, autorep. servicestat.1......... 14,1 Engroshandel, undtagen biler1 20,9 36,5... 34 Detailhandel, undtagen biler1 55,9 44,6... 43,9 Omsæ tning, mia. kr. (løbende prise r)3 Handel med biler, autorep. servicestat.1......... 90,9 Engroshandel, undtagen biler1 74,7 402,9... 479,7 Detailhandel, undtagen biler1 41,4 167,4... 192,9 Gns. virksomhedsoms., mio. kr.3 Handel med biler, autorep. servicestat.1......... 6,4 Engroshandel, undtagen biler1 3,6 11... 14,1 Detailhandel, undtagen biler1 0,7 3,7... 4,3 Engroshandel Omsætning og størrelse mange små firmaer større virksomheder tegner sig for hovedparten af omsætningen oplagringsplads % 70 60 50 40 30 20 10 0 Andel af momsregistrerede virksomheder Andel af den samlede momsangivne omsætning under 1 1-9 10-19 20-49 50-99 +100 3
Indtjening i engroshandel Andel af omsætning (%) Værditilvæ kst1 i % af omsætning en Afkastnings grad2 Engroshandel med: Korn, foderstoffer, 8,6 15,5 6 Næ rings- og nydelses- 19,7 11,8 8,6 Tekstiler, hushold- 18,7 24,8 11,2 Træ og byggematerialer 7,1 18,1 10,6 Øvrige råvarer og 18,9 18,7 4,8 Maskiner, udstyr og 21,8 29,4 9,8 Agentur og anden 5,3 26,1 14,8 Engroshandel i alt 10 20,9 8,9 Private byerhverv i alt 0 39,9 10 Afkastningsgrad = (primært drftsresultat+fin.poster)/kapital Detailhandel Sortimentsfunktion + informationsfunktion + kredit + garanti og reparationsopgaver 1980=100 140 130 120 110 100 90 Andre forbrugsgoder I alt Dagligvarer Beklædning 80 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 4
Dagligvarehandel Dagligvareforretninger 1975 1985 1992 1996 Antal 1992 ---------- Indeks 1970=100 ---------- Kolonial-, mini- og super-markeder 87,8 50,4 39,8 39 4.540 Kød, viktualie og ost 83,3 42 30,3 1.299 Fisk 83,6 45,8 41,3 482 Mæ lk og brød 58,1 13,8 6 194 Bagerforretninger 55,9 51,6 41 27,7 1.470 Frugt, grønt og blomster 90,5 63,3 63 2.058 Tobak og vin 93,1 58,2 36,4 1.175 Kaffe, chokolade og is 78,4 44 30,2 846 Aviser og blade1 100 53,8 48,8 518 I alt 83,9 48,9 37,5 31,7 12.582 Dagligvarehandelssammenslutninger Indkøbsforeninger og kæder Sam- og Centralkøb samt Superindkøb: indkøbsforeninger for købmænd Formål: Dagrofa leverer til Favør, Spar/Supra og Elite mv FDB og Dansk Supermarked har 60% af dansk dagligvarehandel, (38% og 22%) FDB - 1200 butikker heraf 50% selvstændige, Lokal-, Dagli-, almindelige brugser, Kvickly, Fakta, Irma og OBS Dansk Supermarked (22%) Herman Salling og A.P.Møller Bilka, A-Z-familiemarkeder, Føtex og Netto 5
Dagligvarehanel 3-firm-concentration index: DK: Dagrofa, Dansk Supermarked og FDB: 68.7 Finland: 84% Sverige: 78% Tyskland, Frankrig og England: ca 40% NL, GR, AUT, EIR har mindre 3fc-index Offentlige reguleringer Planloven, 1997: Begrænser opførelse af varehuse med over 3000 m2 Hvem har fordel? Hvem har ulempe? Lukkeloven, sidst liberaliseret i 1995: Åbent indtil kl 20, 21 og 17 <12.5mill: åbent på søn- og helligdage Hvem har fordel? Hvem har ulempe? 6
Nøgletal for detailhandel Andel af omsvæ rditilvæ ksafkastningsg Supermarkeder, kolonialhandel 28,2 18,8 9,6 Specialforretninger, fødevarer 6,1 37,4 21,8 Varehuse og stormagasiner 22,1 23,5 2,6 Apoteker, parfumerier, materialister 4,9 28,2 21,4 Beklæ dning, fodtøj mv. 8,7 38,6 13,7 Boliguds tilling, hus -holdnings apparater 15,5 33,4 10,3 Øvrige special-forretninger 13,6 37,6 17,2 Reparation af husholdningsapparater 1 59,7 32,7 Detailhandel i alt 100 28,4 11,1 Private byerhverv i alt 39,9 10 Udviklingen i handelsmønsteret Større koncentration øget konkurrence kan give lavere forbrugspriser (Indre Marked) Postordre/ internethandel giver sammen med det Indre Marked betingelser for handel over landegrænser under betingelse af godt betalingssystem og godt transportsystem. Men er vi på vej? 7
Transport BFI Beskæftigelse 1966 1974 1982 1994 1966 1996 --------------------- % --------------------- ------- % ------- Jernbane- og busdrift 24,4 19,6 22,7 19,8 28,3 18,7 Anden landtransport 33,4 31,9 32,8 31,2 31,5 38,9 Søtransport 25,6 26,5 19,1 18,5 18 12,5 Lufttransport mv. 5,6 8 8,6 0 5,4 0 Hjælpevirksomhed for søtransport 3,2 2,1 2,3 7,4 6,2 7,8 Anden tjeneste i forb. m.transport 7,8 11,9 14,5 23 10,6 22 Pct af total BFI for transportsektoren 20 15 10 5 0 Transportens sammensætning Gods (mia ton km) 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 I alt (ekskl. pipeline) Lastbil Bane Skib Pipeline STO99 8
Persontransportens sammensætning 70 60 50 40 30 20 10 y = 1.0587x + 44.902 R 2 = 0.9815 y = 0.029x + 4.8697 R 2 = 0.2806 Personbil Andre biler Bane Bus Færge Fly Linear ( Bane) Linear ( Personbil) 0 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 Sammensætningen af bilparken Antal pr 1000 indbyggere 500 400 300 200 100 0 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 Biler Personbiler Vare- og lastbiler 9
Bilparkens alder 0.45 0.4 0.35 0.3 0.25 0.2 0.15 0.1 0.05 0 1980 1988 1990 1992 1994 1996 1998 Under 1 år 1 år 2 år 3 år 4 år 5-9 år 10 år eller mere Transportpolitik i DK Kollektiv transport, høje afgifter på personbiler: køb og benzinafgifter men personbiler anvendes mere og mere - følger den alm forbrugsstigning kørselstilladelser for vognmænd vedr indenlandsk transport EU-tilladelser 10
Jernbanetransport Høje faste omkostninger, lavere marginale omkostninger Problemer med udbygningen Banestyrelse/DSB og andre selskaber Skibsfart Ca 17000 personer ansat Sejlet ind 36mia - udgifter på 29 mia 11
Sammensætning af den danske handelsflåde, 85 og 98, STO 1985 1998 Skibsbestanden i alt (Danmark inkl. Færøerne og Grønland) 2804 1695 Passagerskibe og færger 166 162 Tørlastskibe 688 537 Tankskibe 102 86 Fiskerfartøjer over 20 BT 1554 624 Andre skibe 294 286 Tonnage (Tusinde BT).... Skibe i alt 4913 5735 Passagerskibe og færger 296 545 Tørlastskibe 2100 3621 Tankskibe 2249 1312 Fiskerfartøjer over 20 BT 205 123 Andre skibe 63 134 Tonnagens alder (Procentvis fordeling af samlet tonnage).... Under 5 år 29 35 5-14 år 60 43 15 år og derover 11 22 Skibsfart Sammensætningen tørlastskibe - containerskibe og bulkcarriers tankskibe Udflagning - oprettelse af DIS bemandingsregler skattefrihed for de søfarende Rederier APM, DFDS Shippingfirmaer - befragtere 12
Internationale reguleringer For skibsfarten: regler om hvem der skal transportere egne varer og importvarer regler om hvem der skal bygge landets skibe for luftfarten: landings og starttilladelser formål? Øvrige serviceerhverv Hotel og restaurationsvirksomhed Post og telekommunikation Databehandling Rådgivende ingeniørvirks Advokat, revisions, reklame, markedsføring mm rengøring og anden forretningsservice 13