På rejse i bilisternes trafikkulturelle univers Et indblik i bilisters moral og samhandling i trafikken Mediernes retorik Det står r sløjt til med trafikkulturen i Danmark. På gader og veje kan man dagligt opleve alles kamp mod alle for at komme frem i den stadig tættere ttere trafik. Der ses stort påp lov og orden. For mange bilister er det blevet helt almindeligt at køre over for rødt. r ( )( En masse meningsløse se ulykker opstår.. De kunne have været v undgået med lidt omtanke og fornuftig kørsel. k rsel. Fyns Stiftstidende 20.08.2002 Mediernes retorik I de firhjulede og påp de tohjulede bliver de danske 'roligans' roligans' ' rene sataner. Man laver hasarderede overhalinger, presser medtrafikanter og kører k over for rødt. r Hvorfor? For at havne i køen ved det næste n lyssignal. Hvis man er en rigtig fartdjævel kan man måske m vinde ti sekunder. ( )Jeg( håber, h fartsynderne virkelig forstår r at udnytte de ti sekunder, de får f forærende rende påp dødskørslen, for det ka' ' være v den koster dem selv og et par medtrafikanter livet næste dag. Politiken 23.09.03 1
Det moderne samfunds karakteristika www.tekno.dk Klokketidens indtog http://www.ask-alex.dk www.amu-fyn.dk Den individuelle og kollektive tid www.olisan.dk www.charlottefogh.dk 2
Automobiliseringen www.monkcar.dk www.12-images.tv2.dk Den risikofyldte praksis www.localeyes.dk Normer og regler i trafikken Og så er der moralen www.forbrug.dk Og de refleksive forhandlinger (legitimeringsstrategier) 3
Den automobile kommunikation www.prinsessetoben.dk Moralen i trafikken Maksimal mobilitet for fællesskabet, f med hensynet i højsædet. Det individuelle behov for fremkommelighed bør b r ikke være påp bekostning af andres. Så længe man overtræder færdselsloven f uden at være v til gene eller risiko for andre, er det legitimt. Hvis andre vurderer, at man ikke har været v til gene med vilje, fordømmes ens handlinger ikke. De kulørte lamper Moral; brems for gult, hvis man ikke kan nån over inden lyset skifter til rødt, r kør k aldrig(!) over for rødt, det øger risikoen for færdselsuheldf Legitime afvigelser; åbent kryds, ingen i nærheden, lige skiftet til gult, andre gør g r det også, bilist i bakspejlet. 4
Ulovligt, men Erwin: Der var bygninger, sås han har jo ikke oversigt, sås det er risikabelt at køre k over. Der kan godt være v et sted, hvor han har fuldt overblik. Johnny: Absolut. Erwin: Der kan man gøre det ulovligt, men man kan gøre g det fuldstændigt sikkert. Man kan jo se, hvem der kommer. Orla: He he Dennis: Ja Hverdagens stress og jag Finn: Jeg tror ikke, der er nogen, der kan skrive sig helt fri - 100 pct. - for at have lavet noget pis i trafikken på en eller anden måde. Anja: Nej. Otto: Jeg vil sige for ti år r siden, der kunne jeg nemt have fundet påp det. Anja: He he Otto: Det er helt sikkert. Jan: Nikker. Det kommer også an på, p, hvad man lige har lavet, og hvad tid påp døgnet det, og hvilket humør r man er i. Hvis man er stresset i forvejen, og er forjaget, og skal nån det hele, sås kan man da også godt komme til at trykke påp speederen i stedet for bremsen. Anja: Ja humøret, det spiller faktisk også meget ind, når r man kører k Jan: Folk skal jo fra arbejde, og det skal helst gåg så stærkt som overhovedet muligt. Anja: Man skal skynde sig påp arbejde, man skal skynde sig hjem og hente børn b eller hvad det nu er. Jan: Ja man skal skynde sig hjem. Johnny-Brian og forretningsmanden www.prodent.se www.emercedesbenz.com 5
Kofanger mod kofanger Moral; Lovpligtige sikkerhedsafstande bør b overholdes ellers øger det risikoen for færdselsuheld Reaktioner; træde let påp bremsen, katastrofeblink eller fuld fart frem af frygt for kollision Egen adfærd rd okay med uopmærksomhed? Grete: Jeg synes somme tider, hvis man ligger derude med den hastighed man må, m, sås drejer man ikke lige ind, fordi man kan se, der er en lastvogn lidt længere l fremme 300 meter fremme. Jan: Ja ja. Grete: Altså,, jamen sås får r man straks blikket fra dem bag fra Jeg kører k ikke for stærkt af den grund, men det er da irriterende, at man får f r lige sådan s et stort blink. Anja: Der er jo altid nogen, der kører k meget hurtigt. Jan: Man kan sagtens blive presset derude Grete: Ja man kan sagtens blive presset. Finn: Nu kører k jeg ikke stærkt overhovedet ikke, men jeg synes, det er i orden, hvis nu der er en, der vælger v at køre k lige lovligt stærkt. Jamen det er da en form for signal. Jeg har fart på p vil du ikke lige være v venlig at fise ind til siden, hvor du sådan s set hører h hjemme! Selvom der kun er 500 meter mellem de to lastbiler. Anja: Det ved jeg ikke du giver da ham lov til, at han kan køre k alt for stærkt han kører k da alt for stærkt! Grete: Det kan da ikke passe, han skal have lov til det! Eigil: Det rager ikke dig! Otto: Det skal du da ikke blande dig i. Finn: Ej det rager sådan s set ikke dig! Afstraffelse af syndere Finn: Engang jeg kom kørende k påp landevejen, sås kommer der en idiot for at sige det pænt p og han overhaler fuldstændigt åndssvagt og jeg kørte k i sådan s en temmelig stor kassebil,, sås overhaler han mig. Det måm han gerne for min skyld, men sås kører han helt op bag i den foran og man kunne simpelthen se, at den bilist foran blev fuldstændigt desperat, sås blev jeg simpelthen så tosset, sås trådte jeg lige påp pedalen jeg tror ikke man kunne have fået f et brevpapir imellem hans bil og min bil. Otto: He he. Finn: Så blev han frustreret. Jeg ved godt, det er forkert, men han skulle lige prøve at mærke det der. Og sås kan man sås sige, min bil er tre fire gange sås stor som hans. SåS kunne han mærke m den der fornemmelse af, hvor ubehageligt det er 6
Dennis: Jeg skulle til Hjørring med en Audi TT og sås ser jeg så s vi har nok ligget og fræset lidt meget med en familiefar i en bil der kørte k i sådan s en Volvo, sås kan jeg godt se, han kommer og skal til at overhale igen. Vi ligger ude i overhalingssporet, sås kan vi se, at han skal til at overhale i det inderste spor. Jamen sås kører jeg bare ind foran ham og bremser, og jeg kan se, han står r påp bremsen hele vejen, og han er lige ved at banke op i røven r af den der. Det måm man sku gøre bare for at være v provokerende. Trine: Det er jo sygt. Ruth: Ryster påp hovedet. Orla: Jeg blev sås sur påp min datter her den anden dag, fordi vi kom kørende k her forleden dag, og sås kørte der en lastbil lige ud foran os sådan meget tæt t t på, p, og hun gjorde ikke sådan s her (stikker skråt-op op- fingeren frem) men det var meget tæt t t på. p. Og sås sagde jeg til hende lad lige være med det der, fordi jeg ikke vil have sådan s noget, fordi jeg ikke synes, man skal provokere. (Kigger påp Dennis) Heidi: Jamen jeg vil også godt sige, at det kan godt være, v re, at du (Dennis) får f r dine aggressioner ud, men det hjælper jo ikke påp den situation, der er gjort. Dennis: Joo Orla: Nej. Ruth: Nej. Johnny: Det kan faktisk være v rigtigt nok. Heidi: SåS jeg vil faktisk erklærer rer mig enig med dig (Orla) lad vær v med at bruge krudt påp det (Dennis). Dennis: Jamen det er jo også rigtigt. Orla: Ja det kan ikke betale sig. Heidi: Det kan ikke svare sig. Det hjælper jo ikke. Dennis: Hvorfor skulle jeg også køre ind foran ham? Det var da også fuldstændigt gak i låget. l get. De røde, gule og grønne Røde: Overskrider ofte lov og moral. Afstraffer andre bilister fysisk. Egen fremkommelighed vigtigere end andres. Gule: Overskrider nogle gange lov og moral, men retfærddigør afvigelserne. Irettesætter normbrydende bilister. Fokus på egen mobilitet, dog ikke på bekostning af andres. Grønne: Overholder loven. Overbærende overfor normbrydende bilister. Primært fokus på kollektiv fremkommelighed. Luk kulturen ind i kampagnerne! Fokus påp de gule bilisters legitimeringsstrategier Ram bilisterne påp den dårlige d samvittighed! Personliggørelse relse af bilisterne i det offentlige rum Læg g vægt v på, p, at bilisme er en kollektiv praksis 7