Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 35

Relaterede dokumenter
Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 78

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 36

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 34

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 139

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 77

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 72

Nyt Bynet i Dragør Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 27

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 133

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 74

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 33

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 137

Nyt Bynet i Tårnby Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 14

NYT BYNET med kort | 35 | Sundbyvester Plads - Københavns Lufthavn | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 161

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 13

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 15E

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 6A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 142

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 184

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 5C

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 185

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 37

NYT BYNET | 35 | Sundbyvester Plads - Københavns Lufthavn | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 150S

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 200S

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 31

Nyt Bynet på Amager - Fra Cityringens åbning i 2019

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 21

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 350S

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 179

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 12

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 176

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 176

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 172

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 192

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 500S

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 4A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 10

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 26

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 9A

Nyt Bynet i Hvidovre Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 18

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 165

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 2A

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 7A

Nyt Bynet i Brønshøj- Husum

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 132

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 164

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 68

Nyt Bynet i Vanløse - Fra Cityringens åbning i 2019

Nyt Bynet i Valby - Fra Cityringens åbning i 2019

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 22

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23

Nyt Bynet på Vesterbro/ Kgs. Enghave

Nyt Bynet i Rødovre Kommune

Nyt Bynet i Gentofte Kommune

Nyt Bynet på Nørrebro

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 1A

Nyt Bynet i Bispebjerg

Nyt Bynet på Østerbro

Nyt Bynet i Gentofte Kommune

Til lokaludvalgene, Ældrerådet, Handicaprådet og Ungeråd KBH 5. januar 2018

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 166

Nyt Bynet i Frederiksberg Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 388

Nyt Bynet i Gladsaxe Kommune

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 23

Nyt Bynet i Indre By og Christianshavn

Baggrund Afgrening til Søvang via Tømmerupvej på linje Udvidelse af eftermiddagsmyldretiden til kl. 20 på linje 33...

Nyt Bynet Linjebeskrivelse 250S

Samtidig har Dragør Kommune i forbindelse med deres behandling af trafikbestillingsgrundlaget for 2019 ønsket en vurdering af følgende:

Bynet forslag til strategisk busnet Dragør Kommune

NYT BYNET med kort | 34 | Bella Center St. - Nøragersmindevej | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

Bynet forslag til strategisk busnet Tårnby Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Hvidovre Kommune

NYT BYNET | 34 | Bella Center St. - Nøragersmindevej | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

1. at Frederiksberg Kommunes trafikbestilling til Movia for det lokale busnet baseres på linje 12, 26, 37 og 68 som angivet i Movias forslag,

Bynet forslag til strategisk busnet Region Hovedstaden

Trafikplan / Jeppe Grønholt-Pedersen. Økonomiforvaltningen/Team Mobilitet D

Bynet forslag til strategisk busnet Brøndby Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Ballerup Kommune

Mødesagsfremstilling

Forslag til ændringer af busbetjeningen i Tårnby og Dragør kommuner. Baggrund Anbefalinger Proces Workshop Workshop 2...

Beredskab til at håndtere eventuelle driftsvanskeligheder på Cityringen ved åbningen af Nyt Bynet. Indhold Baggrund Beredskabsplan...

Økonomiforvaltningens anbefaling til tilføjelser til Movias forslag til nyt lokalt busnet

Konsekvenser ved at udskyde tilpasningen af busdriften med 1 år

Bynet forslag til strategisk busnet Herlev Kommune

Nyt Bynet i Københavns Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Rødovre Kommune

Bynet forslag til strategisk busnet Glostrup Kommune

NYT BYNET med kort | 33 | Rådhuspladsen - Dragør Stationsplads | Gyldig 13~10~19 | MOVIA

Indhold Det nye bynet for busser i Gladsaxe Kommune og hovedstadsområdet. 3 Se din nye rute... 3 De nye og omlagte ruter i Gladsaxe Kommune...

NYT BYNET. Informationsindsats NYT BYNET. Informationsindsats. 7. februar 2018

Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune

Københavns Ældreråds høringssvar af forslag til nyt lokalt busnet

8. februar Sagsnr Dokumentnr Udkast til høringssvar vedr. Bynet 2019

Ny natbetjening i Gladsaxe Kommune. Indhold. Til: Gladsaxe Kommune. Kopi til: 9. juli Baggrund Anbefaling... 2

Transkript:

Nyt Bynet Linjebeskrivelse - linje 35 - Fra Cityringens åbning i 2019

Movia, Linjebeskrivelse - linje 35, Nyt Bynet Forslag til den lokale busbetjening Om halvandet år åbner den nye Cityring, som løfter hele den kollektive transport i hovedstadsområdet op i international topklasse. I 10 år har anlægsarbejdet stået på, og mange har dagligt mærket, hvordan trafikafviklingen har måttet tilpasse sig. Men om under to år tages Cityringen i brug, og borgerne i hovedstadsområdet får en forbedring af den kollektive transport, som der er hårdt brug for. Når Cityringen åbner, bindes den tæt sammen med bus, tog og eksisterende metrolinjer i én sammenhængende transportorganisme. Byen rykker tættere på omegnen, og omegnen rykker tættere på byen, når mange af de mest benyttede rejseveje får kortere rejsetid og den samlede kapacitet i transportsystemet stiger. Tog og metro er hovedpulsårerne, mens busserne er de livsnødvendige forbindelser, som sørger for at passagererne kan komme hurtigt og direkte til og fra metro og tog og ud i alle forgreninger. Så når Cityringen åbner i 2019, skal bussernes funktion også passes til, så der sikres størst muligt samspil og dermed bedst muligt grundlag for udvikling, vækst og beskæftigelse i hele hovedstadsområdet. Bussernes nye funktion i hovedstadsområdet er samlet i: Nyt Bynet. Nyt Bynet omfatter det strategiske net bestående af A-, C- og S-busser såvel som de lokale buslinjer. Hvordan A-, C- og S-busserne skal sikre sammenhæng er besluttet primo 2017 ved vedtagelse af Movias Trafikplan 2016 i Movias bestyrelse på baggrund af politisk høring i alle 45 kommuner og 2 regioner i hovedstadsområdet og på Sjælland. Her er der skabt enighed om at sikre, at værdien af den nye metro spredes i hele hovedstadsområdet og ud i den sjællandske geografi. Næste fase i beslutningen om Nyt Bynet er at få de gule buslinjer det lokale net - til at passe godt sammen med A-, C- og S-busnettet og spille godt sammen på tværs af kommune- og regionsgrænser. Movias trafikplanlæggere har i lang tid haft et tæt samarbejde med forvaltningerne i de berørte kommuner for at se på forslag til tilpasningerne i det lokale busnet. Et af målene med Movias forslag til Nyt Bynet er, at bustrafikken i omegnskommunerne bliver stærk, så borgere og virksomheder i hele det store hovedstadsområde får værdi af den øgede metrobetjening. Et andet mål er at sikre en ny god arbejdsdeling, så den nye Cityring afløfter de opgaver, som busserne varetager i dag. Det samlede resultat af denne planlægningsproces er forslaget til den lokale linjefordeling i Nyt Bynet. I de næste måneder skal der i de berørte kommuner og regionen tages stilling til forslaget i Nyt Bynet i hovedstadsområdet. Til brug for den politiske beslutningsproces har Movia udarbejdet beskrivelser af 46 buslinjer, 6 kommuner og 10 bydele i Københavns Kommune i Nyt Bynet.

Movia, Linjebeskrivelse - linje 35, Nyt Bynet - Sådan kører linje 35 i Nyt Bynet Den nye linje 35 sikrer fortsat intern busbetjening af Tårnby og Dragør Kommuner såvel som en forbindelse herfra til Øresundstoget og den eksisterende metro ved Lufthavnen. Ruten for linje 35 ændres ikke, men linjen vil ikke længere betjene strækningen fra Sundbyvester Plads til DR Byen St. Denne strækning overtages af linje 78. På Sundbyvester Plads er der forbindelse til linje og 250S mod Indre By.

NYT BYNET Linje 35 Sundbyvester Plads 250S 18 77 78 Vejlands Allé Willumsvej 250S Randkløve Allé Korsvejens Skole Gammel Kirkevej Skyttehøj Maglebo 34 Løjtegårdsvej 34 Højskole Allé Cirklen 36 Københavns Lufthavn DSB Hallen Postnord Lufthavnen Øst, Kystvejen A. P. Møllers Allé, Kystvejen A. P. Møllers Allé D. B. Dirchsens Allé 33 Nordre Tangvej 33 F. J. Madsens Vej 33 Dragør Stationsplads 250S 33 34 250S Tømmerup 34 Tømmerup Stationsvej 34 Østbirk Allé 34 Høgsbrovej Kongevejen (kun mod Lufthavnen) 250S Dragør Kirke 33 Jægervej Dragør Centret (kun mod Sundbyvester Plads) HF Maglebylund 33 Slørvej 33 Dragør Rådhus Store Magleby 250S 33

Fakta og nøgletal Rute Sundbyvester Plads Amagerbrogade Amager Landevej Tømmerupvej Englandsvej Kirkevej Dragør Stationsvej Stationsvej Nordre Dragørvej A.P. Møllers Allé Kystvejen Ellehammersvej Stoppesteder Sundbyvester Plads Vejlands Allé Willumsvej Randkløve Allé Korsvejens Skole Gammel Kirkevej Skyttehøj Maglebo Løjtegårdsvej Højskole Allé Tømmerup Stationsvej Østbirk Allé Høgsbrovej Tømmerup Store Magleby Dragør Rådhus Slørvej HF Maglebylund Jægervej Dragør Kirke Dragør Stationsplads F.J. Madsens Vej Nordre Tangvej D. B. Dirchsens Allé A.P. Møllers Allé A. P. Møllers Allé, Kystvejen Lufthavnen Øst, Kystvejen Postnord DSB Hallen Cirklen Københavns Lufthavn Frekvens Lufthavnen Dragør Stationsplads: 4 afgange i timen i myldretiden 2 afgange i timen i dagtimerne 1 afgang i timen om aftenen Dragør Stationsplads Sundbyvester Plads: 2 afgange i timen i myldretiden 2 afgange i timen i dagtimerne 1 afgang i timen om aftenen Passagertal Forventede passagerer årligt: 0,7 mio.

Trafikselskabet Movia Gammel Køge Landevej 3 2500 Valby Telefon 36 13 14 00 CVR nr. 29 89 65 69 December 2017 www.moviatrafik.dk