Protokol 17. Områdegruppebestyrelsesmøde 7-8. december 2010 på Hotel Næsbylund. Deltagere: Niels H Nielsen, John Kildsgaard, Lillian Haaning, Peter Ørn, Lis B Larsen, Hans Jørgen Worm-Laursen, Tommy K Andersen, Leif Sørensen, Knud Larsen, Niels Søndergaard, Susanne B. Jensen, Lasse Thorsøe, Steen Vestergaard, Carl V Christensen, Michael Madsen, Gæster: Ulrik Salomonsen DJ Dagsorden: 1. Mødets åbning 2. Godkendelse af protokol fra 16. møde den 27. oktober på Næsbylund. 3. Beretning fra virksomheden 4. Beretning fra udvalg og arbejdsgrupper. 5. Økonomi. 6. Sager til behandling. 7. Aktivitets liste 8. Meddelelser fra lokalgrupper 9. Kommende møder 10. Tema/indlæg fra Ulrik Salomonsen 11. Eventuelt og evaluering af mødet. Dansk Jernbaneforbund Togpersonalets områdegruppe DSB - Postboks 48 - Banegårdcentret 3 sal - 5000 Odense 317
1. Mødets åbning. 2. Godkendelse af protokol. Protokol fra 16. områdegruppebestyrelsesmøde blev godkendt og underskrevet uden kommentarer.. 3. Beretning fra virksomheden. 3.1. Informationer. Der er i perioden siden sidste bestyrelsesmøde udsendt følgende: TPO info nr. 17 Uddybning af aftalen om kvalifikationsløn for togførere. 8. Oktober Fælles info OBS og TPO Håndtering af børn uden billet. 3.2. Hovedbestyrelsen. Der er afholdt HB-møde den 14. oktober, hvor der bla. var indbudt repræsentanter for nogle af de politiske partier, til en debat om fremtidens trafikpolitik. Magnus Heunicke repræsenterede socialdemokratiet, Anne Baastrup repræsenterede SF og endelig Kristian P Lorentsen som var mødt for venstre. Meget spændende at høre disse oplæg. Mest skræmmende var dog at høre venstres udmelding om at alt DSB, stort set skulle være opsplittet inden år 2020, og at man herefter ville sælge resterne. Vi må ikke håbe at de får magt til dette. DSB First. Der blev givet orientering om at man var blevet opmærksom på, at DSB First stadig bruger trainmanagere ansat på svensk overenskomst til at udføre tjenester, der er aftalt udsat af dansk personale. I dette tilfælde har det betydet, at danske trainmanagere har været afskåret fra at køre overarbejde hele sommeren, idet turene har været dækket med svensk personale. Dansk Jernbaneforbund har iflg. aftale med DSB first indgået aftale om at dette ikke længere sker, og der er indbetalt en større bod til forbundet. Arriva. Der er afholdt mæglingsmøde imellem DJ og Dansk Industri angående undervejs rengøring i togene. DI og Arriva redegjorde for sagen omkring undervejsrengøring. Ordningen vil træde i kraft senest den 12. december ved ikrafttræden af den nye kontrakt. Undervejsrengøring vil udelukkende være ufaglært rengøringsarbejde og vil ikke gribe ind i nuværende kundeservicemedarbejderes arbejde. Ordningen er et resultat af øget fokus på rengøring i toget og et resultat af den nye kontrakt. DI og Arriva vil ikke benytte kundeservicemedarbejderne til yderligere undervejsrengøring. Dansk Jernbaneforbund redegjorde for synspunktet om, at der i jobfunktionerne som servicemedarbejder beskæftiget med undervejsrengøring er nogle sammenfaldende arbejdsopgaver med kundeservicemedarbejderne overenskomstdækket af Dansk Jernbaneforbund. Dansk Jernbaneforbund er af den opfattelse, at arbejde i toget under kørsel er forbundets overenskomstområde. Forbundet er endvidere bekymret for, at en ny medarbejderkategori skal arbejde i toget under kørsel, men ikke være uddannet til kundekontakt, herunder kundeforespørgsler, evakueringer med mere. Der kunne ikke opnås enighed og uenighedsreferat blev udfærdiget. 318
HB drøftede hvad man videre kunne gøre, men måtte erkende at det nok bliver svært at komme videre. Sagen blev dog ikke afsluttet, men vil blive videre vurderet. Togservice. Forbundet har meddelt DSB, at de gerne medvirker til at få det til at fungere, mod at de ikke lukker det ned. Det vil være fornuftigt at starte med at kigge på logistikcentrene. En styregruppe er nedsat med Frank Olesen, direktør for Fjern- og Regionaltog for bordenden, og med deltagelse af forbundet samt TPO og SPO. Grenå- og Odderbanen. Det blev meddelt at tankerne om en sammenlægning af de to baner i et nyt selskab er udskudt på ubestemt tid. Metro. Metroselskabet mangler 80 millioner i den nye kontrakt, og de 20 skal hentes ved at der udskrives flere kontrolafgifter. Det drejer sig om ca. 5 mere om dagen pr. medarbejder. Forbundet finder dette uacceptabelt. Der afholdes HB møde den 8.12. 3.3. HSU. Der er afholdt HSU møde 16. september. Her blev et meget aktuelt emne som kundeklager drøftet. Søren Eriksen indledte mødet med at kommentere på kritiske artikler i Ekstra Bladet om DSB og medarbejderes løsning af opståede situationer i forhold til kunder. Medarbejderrepræsentanterne fandt det vigtigt, at ledelsen bakker op om medarbejderne, og kvitterede for den opbakning ledelsen har vist under Ekstra Bladets kritik af DSB og involverede medarbejdere. Tilføjede, at det kunne være hensigtsmæssigt at gennemgå de gældende regler for medarbejdernes håndtering af kritiske situationer. Søren Eriksen noterede sig dette synspunkt og nævnte i den forbindelse, at det vil blive vurderet, om det vil være hensigtsmæssigt med et nyt grundlag for behandling af kundehenvendelser med de overordnede formål, at svar viser en større forståelse for kundens utilfredsstillende rejseoplevelse, og at svar tiden nedbringes. 3.4. OSU. Der har været afholdt et par ekstraordinære OSU møder i forbindelse med KAS projektet. (Afskedigelses projekt) Sidste ordinære referat er fra mødet den 10 juni. Her var bla. følgende emner. Frank Olesen konstaterede, at driften var flot og kvitterede for den indsats, der er ydet. Frank Olesen hæftede sig også ved, at kunderne bemærker vores indsats, for kundetilfredsheden var meget høj. På nogle områder - mere specifikt trafikinformation ved større forsinkelser og rengøring af toiletter - er der forbedringspotentiale. Men, det går den rigtige vej. Frank Olesen konstaterede også, at togvedligehold har vundet ordre i Norge og ønskede til lykke. Preben Steenholdt Pedersen (formand for LPO) foreslog, at der blev nedsat en arbejdsgruppe med deltagelse fra både ledelse og medarbejdere, der skal se på erstatningsbefordring. Det forslag var der tilslutning til. 319
Frank Olesen blev spurgt til mobildækning og lovede at sende OSU en hurtig status. Der bliver afholdt ekstraordinært OSU møde den 8.12, hvor ny struktur i Fjern og regionaltog forventes præsenteret. 3.5. ESU. Der vil blive afholdt ESU den 9. december med formøde den 30. november. Status på den nye organisation med sammenlægning af SU og AMO gives på mødet. TPO har indmeldt følgende emner til mødet: 1: Præcisionsgrupper er nu ved at være etableret alle steder. Da den første gruppe blev etableret i Kalundborg aftalte vi, at TPO deltog i arbejdet. Det ser nu ud til at de fleste grupper i vest kører uden TPO's deltagelse. 2: Vi vil gerne drøfte det generelle arbejdsmiljø. Det drejer sig om manglende personale, arbejdsforhold og arbejdspres. 3: Vi har et forslag til etisk råd i OBS. Det er desværre ved at være sådan, at flere ikke danskere taler deres eget sprog, når de er sammen på skrivestuen m.v. Vi bør vel tale dansk når vi er på arbejde. Vi synes det er en problemstilling de bør drøfte i dette råd. 4: Vi foreslår at vi i ESU får en drøftelse af bisidderrollen, hvordan vi bruger den og til hvad. Det har på det seneste været drøftet flere steder lokalt, så det vil være relevant at vi gør det her. 3.5.1 Teknologiudvalget. Det varslede møde i november blev aflyst, og vil i stedet blive afholdt i december. Pt. arbejdes der med at få godkendt projektet med den digitale rygsæk til togpersonalet. De præsentationer vi indtil nu har fået, har ikke kunnet give os den indsigt i mediet som vi kræver for at kunne godkende dette. Der arbejdes derfor i øjeblikket ihærdigt på at lave demo programmer som vi kan se, samtidig med at det økonomiske grundlag skal godkendes i koncernledelsen. Vores forhåbninger er at vi kan nå at få disse ting på plads senest ved udgangen af året, således at vi kan starte udlevering af I-Phones i løbet af første kvartal. Der har igennem længere tid været mere tilfredshed med vores håndterminaler, men desværre har der på det seneste igen været problemer med synkronisering m.m. Vi håber at disse problemer meget hurtigt bliver løst. IT-skabe. Vi har ikke fået nogen afklaring på hvor langt man er nået med dette projekt, udover at man er ved at undersøge finansieringen. Det kan pt. godt se ud som om at nogle ønsker at kæde disse skabe sammen med anskaffelsen af DDR, eller med andre ord spare anskaffelsen af disse når vi får DDR. hvilket vi dog ikke ønsker. Der vil uanset om vi får en sådan, være tale om så mange arbejdsredskaber der kræver strøm, at behovet for disse skabe er uændret. 2 håndterminaler. Aftalen om at togpersonalet i en periode benytter 2 håndterminaler pga. rejsekortet, er ved at udløbe, men udvalget er ikke i skrivende stund blevet orienteret om der er truffet en beslutning i forhold til tidsplan for integration af de to håndterminaler. TPO er heller ikke blevet kontaktet for en evt. forhandling om forlængelse af aftalen. Problemet vil blive taget op med ledelsen i OBS snarest muligt, således at vores holdning er helt klar. Områdegruppebestyrelsen drøftede den manglende fremdrift i projektet med den "digitale rygsæk." Der er meget bred enighed i at det nu haster meget med at få overholdt den indgåede aftale. Alle mulige sanktionsmuligheder vil være i spil, hvis der ikke snart sker noget aktivt i projektet. 320
3.5.2 Strategiudvalget. Der blev afholdt møde i udvalget den 3.12. Følgende emner blev drøftet. Personaleprognose: Ny form blev endnu engang brugt, og vi er meget i tvivl om tallenes rigtighed. Det ser efter disse ud som om der er lavet en meget "skæv" planlægning visse steder, som gør at personalet ikke udnyttes fuldt ud nogle steder, samtidig med at der er kraftigt underskud af personale andre steder. Dette problem vil blive drøftet nærmere snarest muligt. Forflyttelseslisten. En enkelt flytning blev aftalt. Samarbejde planlægning og TPO. Diverse problemstillinger blev drøftet. Vi har i TPO følt at der har været en del problemer i samarbejdet, som vi ikke ønsker. På mødet blev der fra begge sider udtrykt ønske om at arbejde med dette, således at vi undgår disse problemer i fremtiden, og i stedet sikrer en god dialog. Selvfungerende grupper. Det er aftalt at vi skal prøve at få beskrevet nogle overordnede samarbejdskonditioner. Der nedsættes et udvalg bestående af repræsentanter fra OBS og TPO. Fra TPO deltager en repræsentant for alle de 4 selvstændige grupper. Niels Henrik deltager i første møde. Strategi udvalget opfordrede bestyrelsen til at give deres mening til kende om hvordan vi i fremtiden skal håndtere den situation, at vi hele tiden vil opleve ændringer i de aftalte turlister, bla. pga. sporspærringer, ændrede servicekoncepter eller ændrede materiel planer. Til dette havde bestyrelsen meget forskellige holdninger. Flere så det at man viste hvilket tidsrum man skulle arbejde i som det vigtigste, hvorimod andre også mente at togtyper samt materiel var vigtige elementer. Der blev ikke umiddelbart enighed, men emnet vil blive diskuteret nærmere i fremtiden. 3.5.3 Planlægningsudvalget. Redigeret drejebog for planlægningen af K11 blev præsenteret for bestyrelsen som godkendte denne. Udvalget har afholdt internt møde den 1.12. Her blev bla. K10 processen evalueret. Evalueringen er indgået i udarbejdelsen af den "nye" drejebog. Bla. var der enighed om at styrke positionen omkring den områdeansvarlige. Samtidig ønskes der også mere dialog med de lokale turrepræsentanter undervejs. Højtidsplaner. Det vil blive rejst som et krav at disse bliver lavet færdige væsentligt tidligere i fremtiden. Et krav som har været stillet flere gange, men som stadig er et kæmpe problem. 3.5.4 Personalepolitisk udvalg. Der vil blive taget kontakt tillidsmand for Tpl'erne idet de skal gøres opmærksom på, at vi ønsker et større samarbejde omkring kolleganetværk. Der laves en indstilling, omkring Taxi kørsel i forbindelse med kolleganetværk og hurtig udrykning, indstillingen skal også indeholde at kolleganetværkerne får fri telefon, mod at betale multimedie skat. Der skal indgås en aftale. Der påtænkes nedsat ny styregruppe for kolleganetværk. Ligeledes ønskes et styregruppekursus, evt. med deltagelse af mobbegruppe og Carl V. Christensen. Der ledes stadig efter kvalificeret kursus til mobbegruppen. Logistik har fået ny leder Allan Tirsgaard Larsen. Per Svendsen, tillidsmand for dragerne er godt tilfreds. Allan Tirsgaard Larsen indtræder i mobbegruppen i stedet for Malene Keil Sørensen. Der afholdes møde den 6. december, her blev bla. givet en orientering fra etisk råd ved Nina Eitsen. Flere punkter i oplægget kræver en nærmere drøftelse i TPO før evt. vedtagelse. 321
Bla. var der fra flere steder frygt for at mindretalsgrupper ville skabe flere ønsker om særbehandling, hvilket ikke nødvendigvis vil være godt for nogen. Det er endog langtfra sikkert at nogen faktisk ønsker særbehandling, men blot i stedet alm. respekt. Alle skal kunne være her, og vi skal tage hensyn til hinanden. Flere oplæg til moppegrupper andre steder fra var blevet drøftet og afvist, idet dette arbejde er aftalt og godt i gang. 3.6 LSU LSU afholdes den 13. Der er afholdt formøde blandt TPO's repræsentanter, og det gennemgående emne bliver det uacceptable arbejdsmiljø, som præger togpersonalets hverdag. Følgende emner vil indgå i dette. Melde PC er. Manglende bemanding. Uro på stuer rundt omkring pga. mange omstændigheder. Frustrationer generelt, men mest over manglende mulighed for at opfylde passagerernes basale krav til service. 3.7. Sektionen. Der er den 23-24. november afholdt seminar for medlemmerne af sektionsbestyrelsen på Klarskovgår i Korsør. Et vældigt godt seminar, hvor der bla. blev taget hul på arbejdet hen imod at få vores strategi for arbejdsmiljø ført ajour. Til dette arbejde er der udvalgt en person fra hvert af områderne TPO, SPO og LPO. Fra TPO deltager Susanne B. Jensen i dette arbejde. I øvrigt blev drøftet en del emner, på tværs af de enkelte områdegrupper. Det er særdeles nyttigt at vi mødes på denne måde. Mange af de problemstillinger som vi i TPO møder i dagligdagen, er rimeligt fælles med det man oplever i de andre faggrupper. Et emne der selvfølgelig blev drøftet grundigt, var de enorme besparelser som alle personalegrupper føler meget kraftigt på deres krop netop nu, og som formentlig også vil være en del af den hverdag vi vil møde i fremtiden. 3.7.1 Uniform Arbejdet hen imod at vi får en helt ny uniform er i gang. TPO er repræsenteret i den jury der står for udvælgelsen, af Susanne B. Jensen. Der vil dog gå nogen tid inden vi alle får en ny uniform, da det er aftalt at når udvælgelse er sket, så skal der en rimelig tidsperiode til, hvor man kan teste de enkelte uniformsdele i forhold til hverdagen. Der afholdes møde i uniformsstyregruppen den 7. december, hvor der er afbud fra TPO. Arbejdsmiljørepræsentanterne har efterlyst status på projektet afprøvning af nye tasker. Det vides ikke pt. hvor langt dette projekt er nået. 3.8. Fagkategori togpersonale. Der afholdes møde i fagkategorien den 3. december, her var KAS projektet i DSB det store samtale emne. Flere steder var der tvivl om at processen havde været i orden, og om drejebogen var blevet fulgt. Nogle var utilfredse med informationsniveauet fra DJ. TPO DSB er dog af den opfattelse at det er foregået ok hos os. Vores medlemmer er blevet hjulpet, og kun en enkelt er fratrådt helt. 3.9. Områdegruppen. 3.9.1. Forhandlinger med OnBoard service, HR Aftaler og Forhandling. 322
3.9.1.1 Operativ Service team. Der har været afholdt møde med stig Frisbæk omkring nogle uafklarede forhold. En jobbeskrivelse for perronmanager blev gennemgået og justeret. Det blev aftalt, at perronmanager udlånes til Trafik med henblik på senere overflytning. Der skal laves et notat om dette, og det er aftalt at kommende perronmanagere rekrutteres fra tgf i samarbejde med Trafik. Infoguider fortsætter deres tilhørsforhold til OBS. Der skal laves en ny aftale om døbning af tog i Århus. 3.9.1.2 Fodboldguider. Aftalen for fodboldguider er nu blevet tilpasset og godkendt af deres talsmand. Det skulle nu også være muligt at håndtere den i tjenestefordelingen. Områdegruppebestyrelsen er glad for arbejdet med fodboldguider, men man bør være opmærksom på at øvrige personaler samt passagerer også bliver respekteret. Endvidere er man enige om at togpersonalet må vælge om man ønsker at køre som fodboldguide, eller for specielrejser, idet vi ikke finder det hensigtsmæssigt at bestride begge funktioner. 3.9.1.3 Kørsel for specialrejser. OBS er nu ved at genetablere gruppen der kører for specialrejser indland efter de aftalte retningslinjer. Der har været opslag, så alle kunne melde sig. Der vil efterfølgende foregå en udvælgelse. Vi har afholdt møde med Karsten Cordts, som er tovholder i gruppen, og drøftet flere forskellige forhold. Blandt andet det fremtidige samarbejde med specialrejser og nogle særlige forhold for gruppen. 3.9.2.1 Ny løn. Der har været afholdt møde i DSB den 19. november med henblik på en afklaring af de sidste problemstillinger i forbindelse med ny løn. Det var ikke enkeltpersoner men overordnede principielle spørgsmål. Det var blandt andet spørgsmål omkring rådighedsløn, disciplinære sanktioner (løn), kapitalpension, overtidsbetaling,.55 tillæg, funktionstillæg og bilag M (pension). Her var det blandt andet pension i forbindelse med forfremmelsesstillinger og skalatrin i forbindelse med pensionering. Der bliver lavet et notat fra mødet, af notatet fremgår bla. følgende: Rådighedsløn: Her blev spørgsmålet om, hvilke løn dele, der kunne medregnes i denne forbindelse, diskuteret. Alle tillæg skal indgå, dog kan enkelte tillæg forsvinde, hvis de er midlertidige. Der blev givet garanti for, at ingen tjenestemænd vil gå ned i løn i forhold til den lønramme/skalatrin de havde inden overgangen til Ny løn. Der skal dog kigges nærmere på funktionstillægget, rangering. Disciplinære sanktioner: Det var især sanktioner som degradering og at stå stille i lønramme/trin, der blev drøftet. Som det foregår nu, bruger man forskellen på skalatrinene, når der skal indeholdes løn i denne forbindelse. Det blev aftalt, at det kun er kvalifikationstillægget, der fremover kan trækkes i. Kapitalpension: Der blev givet en garanti for, at alle der går på pension, vil blive gennemgået. Overtidsbetaling: Alle tillæg indgår i overtidsbetaling. 55: Hvis man går fra en højere aflønnet stilling til en lavere, kan der eventuelt blive tale om et personligt tillæg. Funktion i højere stilling: Der var enighed om, at ved funktion i 30 dage, udløses et funktionstillæg. Funktionstillæg (F1 F3) for stationspersonalet: DSB kommer med et oplæg. 323
Principper i forbindelse med bilag M: Det er kun første gang man forfremmes, at det giver et skalatrin. Forfremmelsesstillinger: Det er dem, der kendes i dag. Skalatrin i forbindelse med pension: Alt vil blive gennemgået. Forfremmelse til nyt dækningsområde: DSB var af den opfattelse, at når man først var overgået til Ny løn, kom man ikke tilbage til lønrammer/skalatrin. Sagen undersøges ved OAO. 3.9.2.2 Kvalifikationsløn. De aftalte samtaler med dem der havde klaget over deres afgørelser er alle blevet afholdt, og der skulle også være aftalt ekstra tillæg til nogle personer. Endelig liste over fordeling af tillæg er pt. ikke lavet færdig af OBS. TPO vil rykke for denne. Beskrivelsen og vejledningen for de enkelte parametre er nu blevet endeligt godkendt af både OBS og TPO, og det næste skridt er nu at få givet en god orientering om disse til de personer, (TPL'ere) der skal benytte disse i fremtiden. Disse vejledninger kan ses på TPO' s hjemmeside. Der er ikke blevet ændret i parametrene, men det nu blevet mere beskrevet hvad disse indeholder. Der er dog blevet lavet nye parametre for sidebanegrupperne og for infoguider, der bedre tager deres specielle arbejdsforhold i betragtning. Alle skal dog være opmærksom på at kvalifikationssamtaler for tjenestemænd, kun vil blive afholdt hvis den enkelte medarbejder ønsker dette, f.eks. med henblik på at få trin 4. For overenskomstansatte fortsætter samtalerne som hidtil. Der er modtaget udspil fra OBS om personer der ikke kommer i trin 3, og der er enighed om disse. 3.9.3. Deltidsansættelse. Pt. mangler der kun et enkelt hold, som starter den 3. januar, før de aftalte 50 personer er startet op. Det har desværre ikke været uden problemer. Bla. har det været lidt svært at få afstemt forventningerne om den tid man er på job, og flere af dem er stoppet igen af flere forskellige grunde. Lige nu, er TPO ved at kigge på den ansættelseskontrakt som der er blevet lavet i forbindelse med ansættelse. Desværre har vi ikke været inde over denne tidligere, og det ser ud til at der er enkelte mangler. Andre forhold såsom ferie, frihedsansøgning med mere er emner som vi bliver nødt til snarest at få afklaret. De fleste af dem er blevet indmeldt i forbundet fra starten efter vi fik indført et deltidskontingent. Områdegruppebestyrelsen vil tage fokus på den reelle arbejdstid disse personer udfører, idet det kan have betydning for den faste lønandel, samt mulighed for at få tildelt frikort. 3.9.4. KAS. KAS er endnu et besparelses projekt som især den administrative del af DSB har måttet igennem den seneste tid. HSU har nedsat en referencegruppe, som skulle udarbejde en drejebog for håndtering af dette projekt. TPO har været repræsenteret i denne gruppe. Desværre så har vi i TPO også medlemmer som er en del af dette. Den endelige udmelding til de involverede medarbejdere skete den 2. december. Ca. 140 personer blev afskediget. I OBS drejede det sig om i alt 8. Heraf har nogle fået tilbudt anden beskæftigelse. 3.9.5. Kontrol af multiemedieskat. 324
Fra den 04.november 2010 og ca. en måned frem skal der gennemføres kontrol af et antal tilfældige medarbejdere, som har underskrevet aftalen om at lade den bærbare pc eller mobiltelefon blive på arbejdspladsen eller en erklæring om ikke at bruge den privat. Det er OBS' s personaleledere, som skal udføre kontrollen af togpersonalet. Denne kontrol er nødvendig, da det er et krav fra Skat, og DSB skal kunne dokumentere de har udført denne stikprøve kontrol. TPO forventer dog ingen problemer i forbindelse med dette, idet ingen af vores medlemmer selvfølgelig overtræder de indgåede aftaler. 3.9.6. Enmandsbetjening. OBS har meddelt DJ, at man ønsker at udnytte tidligere indgåede aftaler om at man kan indføre enmandsbetjening på Lille syd og Ålborg nærbane. Pt. har man sat arbejdet i gang med henblik på at få de sikkerhedsmæssige forhold belyst, med henblik på at få de nødvendige godkendelser på plads. DSB risk management kører på Lille syd den 1. december. Lis Larsen var med på turen, og der vil være en del forhold som skal ændres før det er muligt. Disse forhold skal nu vurderes af DSB. Togpersonalet er blevet orienteret ved mail fra Leif Fabrin. Der er aktuelt ikke nogen plan for hvornår man evt. vil kunne overgå til enmandsbetjening. Der er dog også en masse forhold der skal være forhandlet på plads inden. I TPO vil vi bla. sætte fokus på følgende områder: Sikring af det nuværende personale på de berørte depoter. Fremtidige arbejdsforhold ved stikprøvekontrol. Rimelige tidsfrister og kompensationer ved evt. forflyttelser. Når der er behov for det, vil der i samarbejde med de lokale tillidsfolk blive afholdt informationsmøder. Vi vil også arbejde på at få dem afholdt i samarbejde med LPO. 3.9.7. Medlemsliste. Vi er pt. 1179 medlemmer. 18 kolleger har lige nu valgt at stå uden for fællesskabet, og dermed blot nyde de aftalte goder, men ikke bidrage til disse. Der vil blive gjort en lokal indsats for at få disse personer indmeldt. 4. Beretning fra udvalg og arbejdsgrupper. 4.3. IT og Materieludvalget. Der har ikke været afholdt møder i udvalget siden sidst. Det ser desværre ud til at arbejdet i 3.2 gruppen igen løber ind i problemer. Gruppen havde netop afholdt det første møde med den nye formand Per Baktoft i spidsen. Siden er Per Baktoft udnævnt til direktør i det nye vedligeholdelsesselskab med værkstederne, som bliver etableret pr. 1. januar 2011. Det er herefter stadig uklart hvordan arbejdet skal videreføres. Vdr. IC4, så vil der snarest være test af infosystemet, med deltagelse af TPO. 4.4 Politisk udvalg. Der afholdes møde i udvalget den 14. december. 4.5 Uddannelsesudvalg. Der er afholdt møde den 22. november. Her blev bla. drøftet IC4 uddannelse. TPO ønsker at kende indholdet i denne, for at sikre kvaliteten. Der er blevet tilsendt diverse undervisningsmateriale. Der har dog været en del problemer, bla. på praktikdage hvor der har manglet materiel. Det blev 325
understreget fra TPO's side, at der er vigtigt af at sådanne forhold var i orden. Det er ikke ok at personalet ikke får mulighed for f.eks. at prøve afgangsproceduren. Krav til en praktikdag skal beskrives, så man ved hvornår den kan indgå i uddannelsen. Kommende uddannelse i forbindelse med ny printer og betaling med chipkort blev drøftet. Pt. forventes det at bruge de lokale superbrugere til dette. Det er en betingelse at sikre disses uddannelse først, således at de virkelig er superbrugere. Andre ting der blev drøftet, var bla. manglende styring af undervisning af de nye "weekend" stew. Der var på i hvert fald et af disse hold oplevet endog meget store frustrationer over at tingene ikke var ok, og at man ikke var blevet underrettet i tide om diverse datoer i forbindelse med uddannelse. Dette er især for disse vigtigt, idet flere samtidigt er studerende, eller har andre jobs. 4.6 Dialoggruppe med Salg. Pt. venter Leif Sørensen på en tilbagemelding fra Lotte Engelund, om der i det hele taget vil ske noget med denne gruppe fremadrettet. 4.7 Togservice Turnaround. Der har nu været afholdt tre møder i styregruppen. Der er opstillet en række målepunkter og en række tiltag der skal sættes i gang. Det er også besluttet at projektet nyt pantry i IC4 ligger i denne styregruppe. Det er blevet overdraget fra ic4 projektet. Mock up er ved at blive flyttet til København, Otto Busses vej, og der er også ved at være en afklaring af flytning af ATC kassen i pantry, så vi kan påbegynde indretningen. Vi håber så der kommer gang i arbejdet igen, efter det har ligget stille i efteråret. Vi er også i gang med at kigge på en tilpasning af vores kassereglement. 4.8 Bladudvalget. Blad nr. 3 er netop udkommet. Manglede der noget? Tja, måske nogle enkelte indlæg fra lokalgrupperne. Men det bliver bedre næste gang, så har der været lokalgruppemøder, og vil være sikkert en del at skive om. Er der noget som skal ændres, eller passer antal, leveringsadresser m.v.? Lad os det vide, såfremt det er tilfældet. Områdegruppebestyrelsen drøftede bladet, og der var enighed om at fortsætte med at udgive dette. Der skal dog fremadrettet arbejdes mere med indholdet, således at der sættes mere fokus på opsøgende artikler som omhandler forhold der vedrører togpersonalet. Endvidere vil det være hensigtsmæssigt at bruge bladet mere til lidt bredere og mere dybde gående information om diverse forhold. F.eks. seniorordninger og lignende. For at styrke dette blev det besluttet at John Kildsgaard indtræder i redaktionen. Deadline for næste nr. er 27. februar. 4.9 Arbejdsmiljø. Psykisk arbejdsmiljøanalyse er nu afsluttet og antallet af besvarelser ser ca. således ud. Kh.185 ud af ca.500 Kb:12 ud af 19 Fa + sidebanen: 76 ud af 127 - der af - er der indsendt 7 blanke. Te:10 ud af 30 Es:32 ud af 45 326
Str + sidebanen: 30 ud af 38 Od + sidebanen: 22 ud af 64 Nf: 10 ud af 42 Næ:24 ud af 34 Ar: 152 ud af 248 Ab:38 ud af 60 Administrationen:31ud af 88. Logistik Kh?? Logistik Cph.?? Valg af ny arbejdsmiljørepræsentant i Struer. Det forventes afsluttet i starten af januar 2011. Ekstraordinært EAMU møde d.7 / 12 2010 Dagsorden er den nye møde struktur i SU - EAMIO / EAMU som er til godkendelse. Mundtlig orientering af resultatet på bestyrelsesmødet. Nye dækner til salgsvognene / afskaffelse af hængelåse på salgsvogn og troljer. Der er blevet bestilt nye dækner til alle salgsvogne - vi forventer at de vil være klar til udskiftning, i starten af januar mdr. på de nye dækner skal der ikke længer siddes nogen hængelås på de skal fremover plomberes, med en kraftig plump. Der undersøges i øjeblikket af Finn Sørensen om anskaffelse af en lille bidetang som man skal bruge til at klippe den plump over med. Det er meningen alt Togpersonale som kommer i berøring med salgsvognen / opdækning af første skal have udleveret sådan en tang af sin personaleleder. I samme omfang vil vi godt gøre opmærksom på at alle hængelåse til troljerne ligeledes vil blive fjernet der skal så i det omfang man er færdig med sit arbejde i pantryet plumpere alle troljerne. Plumpene vil ligge i hver trolje. Jeg har understående vedhæftet oplæget som Bilag 1. fra Logistikcenteret, som er tilsendt Niels Henrik og mig da det vil give togpersonalet, en lidt anden arbejdsgang. Vi fra arbejdsmiljøorganisationen kan kun acceptere denne arbejdsgang hvis det kan være med til at minimere svindet og hvis det kan være med til at fjerne fokus fra togpersonalet. Datoen for implementeringen af disse tiltag, kendes ikke på nu værende tidspunkt men vi forventer det vil ske inde for det første kvartal af 2011. Der vil blive udsendt et Nyhedsbrev ud til togpersonalet om de nye tiltag, fra arbejdsmiljøorganisationen og TPO i fællesskab - når vi kender den nøjagtige dato. 327
4.10 Hjemmesiden. Den lukkede del, som kun kan ses af vores tillidsfolk er nu blevet taget i brug, og pt. har de fleste fået login. Samtidig er både formand og næstformand blevet oprettet som administratorer, hvilket betyder at vi nemmere i fremtiden kan opdatere siderne. I første omgang har det medført at materialet til bestyrelsesmødet bliver lagt på den lukkede del. På den åbne del er bla. alle protokollerne for indeværende år blevet lagt ud, således at vores medlemmer kan se disse. Vi vil prøve massivt at lancere hjemmesiden i den kommende tid, således at vi kan få flere til at kigge på denne. Det ville endvidere være lækkert hvis vi kunne få gang i vores debat sider, således at vi kan slippe for den debat der ofte foregår via vores mail system, til stor irritation for mange. Det er på sigt planen at alle TR og AMIR vil få adgang til den lukkede del. Præsentation af dette vil blive givet på fællesmøde med næstformændene i 2011. 5. Økonomi. 5.1 Regnskab. Revideret driftsregnskab år til dato, godkendt af bestyrelsen. 5.2 Budget for 2011. Endeligt forslag til budget godkendt af bestyrelsen. 6. Sager til behandling. 6.1 Protokollat AMIR i bestyrelsen. Af hensyn til den ændrede samarbejdsstruktur, og deraf følgende ændringer i Amir repræsentationen i TPO's områdegruppebestyrelse, var det nødvendigt at få lavet et protokollat. Følgende protokollat blev vedtaget enstemmigt på mødet. 6. stk. 1 samt 4 i områdegruppens love ændres til følgende. Områdegruppen ledes af en bestyrelse, der består af områdegruppeformand, områdegruppenæstformand, lokalgruppeformændene, samt de 2 Amir repræsentanter i EAMSU (tidligere arbejdsmiljøudvalg) såfremt de er medlem af Dansk Jernbaneforbund. Der kan deltage suppleanter for lokalgruppeformændene til områdegruppens bestyrelsesmøder. Den for fagkategorien faglige sekretær kan deltage i områdegruppens bestyrelsesmøder. Efter vedtagelse i områdegruppen kan der inviteres observatører. Stk. 4. Ved afstemning i bestyrelsen stemmes efter antal medlemmer i lokalgrupperne (sidst opgjorte kvartal). Områdegruppeformand, områdegruppenæstformand samt Amir repræsentanter, med hvert et antal stemmer, der svarer til det samlede medlemstal delt med antal områdegruppebestyrelsesmedlemmer. Et flertal skal altid omfatte mindst 5 lokalgrupper. Områdegruppebestyrelsen er kun beslutningsdygtig hvis repræsentanter for mere end halvdelen af områdegruppens medlemmer er fremmødt. Dog skal der være repræsentanter for mindst halvdelen af lokalgrupperne til stede. Ændringen træder i kraft 1. januar 2011. 328
6.2 Tilpasning forretningsorden. Som følge af vedtagelse af ovennævnte protokollat, var det nødvendigt med en tilpasning af forretningsorden for områdegruppebestyrelsen. Følgende ændring blev vedtaget på mødet. Stk. 2. Bestyrelsen. Bestyrelsen består af valgt formand, næstformand, lokalgruppeformændene fra alle lokalgrupper, samt to Amir repræsentanter. På... 6.2 Indkomne forslag. 6.2.1 Forslag fra Næstved. Det foreslås, at der tilføjes i vor turliste aftale: Såfremt turlisterne ikke kan godkendes ved turlisteforhandlingen, skal der inden 1 måned udarbejdes nye turlisteforslag. Begrundelse: Det er ikke rimeligt, at man kan komme til at køre i en dikteret turliste i et helt år. Da dette forslag er dårligere end det der pt. er aftalt i forbindelse med vores drejebog for udarbejdelse af turlister blev det trukket. 6.2.2 Forslag fra Næstved. Det foreslås at der nedsættes en arbejdsgruppe som skal kigge på fortolkningen af vores arbejdstidsaftale, evt. med tilføjelse af nogle eksempler. Dette fordi der ofte opstår tvivlsspørgsmål og misfortolkninger af aftalen hos medlemmerne. I stedet for forslaget blev det vedtaget at hvis der stødes på problemer med konkrete fortolkninger, så rejses disse individuelt for indgåelse af aftale om fortolkning. Endvidere var der enighed om at sikre bedre information om evt. afgørelser i forbindelse med sådanne fortolkninger. 6.2.3 Forslag fra Århus. Da der har vist sig nogle problemer for folk på nedsat tid, som efter forflyttelse fra et depot til et andet samt at medarbejdere i et køreplansskifte får ændret retningslinjerne ad hoc af virksomheden, ønsker bestyrelsen i Århus at foreslå, at TPO indgår en landsdækkende aftale om retningslinjerne for afholdelse af Fde dage. Vi forslår derfor, at en aftale om disse retningslinjer indeholder følgende: Aftalen om afholdelse af Fde dage er gældende for et køreplansskifte ad gangen og skal efterfølgende genforhandles mellem medarbejderen og dennes ledelse Aftalen om afholdelse af Fde dage er gældende ved depotskifte i køreplansskiftet Aftalen om afholdelse af Fde dage skal følge de lokalt indgåede retningslinjer (Vedtægter, etc.) Indgåelsen af denne landsdækkende aftale må ikke stille medarbejdere ringere i nuværende køreplansskifte 329
Det blev efter en længere drøftelse af diverse problemer vedtaget at arbejde på at få lavet en rammeaftale omkring afvikling af FDE dage. Her skal også ses på muligheden for at inddrage de lokale TPL'ere meget aktivt i indgåelsen af disse aftaler, for på den måde at sikre øvrige medarbejderes tarv, således at personale der kører uden "begrænsninger" ikke kommer til at betale en "urimelig" pris for at nogle har særlige ordninger. Alle var enighed i at det som udgangspunkt var forkert at give FDE dage på helligdage, men lokale forhold kunne dog berettige dette. Følgende fire elementer skal indgå i rammeaftalen. FDE dage skal afvikles løbende. De må ikke påvirke ferierækker. Der skal laves en ny aftale ved forflyttelse. Der skal laves en skriftlig aftale for en periode. 7. Aktivitetsliste. Aktivitetslisten blev revideret. 8. Meddelelser fra lokalgrupper. Inden de enkelte indlæg blev det drøftet hvordan vi sikrer bedre indlæg fra de enkelte lokalgrupper, eller om vi i fremtiden skal undlade disse, hvis der ikke er indlæg. Indtil videre fortsætter vi med disse, men det opfordres til at lave skriftlige indlæg. 8.1. København. Pt. ret dårlig stemning på depotet bla. pga. store problemer med diverse udstyr. Melde pc er m.m. Andre forhold spiller også ind. Desværre er der også oplevet flere problemer af chikane overfor enkelt personer eller grupper. Der vil blive brugt alle midler for at stoppe dette. 8.2. Kalundborg. 8.3. Næstved. Der har lige været sporarbejde på Lille Syd. Mellem Roskilde og Køge. Vi kunne se på arbejdssedlerne, at vi ville få et ophold i Køge på en time, og i første omgang var det meningen, at toget skulle holde over i Køge, så vi kunne holde til der, men det blev der imidlertid lavet om på, toget skulle vende skarpt, og så havde vi ikke noget sted at opholde os. Vi fik så heldigvis via vores amir aftalt, at vi kunne benytte S-togs opholdslokaler, men det skal lige siges, at det ikke var OBS, der fandt de vise sten. I det hele taget virkede det som om, OBS var temmelig ligeglade med, om vi skulle stå og blomstre en time på Køge station meget sent om aftenen. Det var ikke tilfredsstillende. Vi havde lige overstået frustrationerne over udlicitering, så faldt den næste bombe. Nu skal Lille Syd til at være enmandsbetjent. Det har været på tale før, hvor man fandt frem til, at strækningen ville kunne blive godkendt, såfremt der blev ændret nogle ting, så det bliver da interessant at se, hvad Jernbanesikkerhed finder frem til. Studietur og julefrokost er vel overstået, og med den sædvanlige succes. Det er rigtig dejligt, at tilbringe nogle afslappede timer i højt humør sammen med kollegaerne. 8.4. Nykøbing F. Stadig store problemer med manglende tryghedsbemanding. 8.5. Odense. Vi har afholdt infomøde i Od, med Leif Fabrin som hovedtaler. 330
Han orienterede bla om nyt billetteringskoncept, som lød ganske interessant. 33 var tilstede ved mødet, det er vel udmærket. Od ønsker at lave nogle retningslinjer som selvstyrende depot. Det indbefatter, vedtægter, forretningsorden, samt nogle retningslinjer omkring søgning af Fde dage for dem der er på deltid. Vi har desværre et eksempel hvor en kollega mangler at få 22 dage, som så skal afvikles i december, den slags ophobning er jo ikke hensigtsmæssig for nogen og skal selvfølgelig afspadseres over hele året. Desuden mangler vi en afklaring af, om personalet skal være i besiddelse af et blåt sygesikringsbevis eller der skal en særskilt forsikring til for at køre tog til Flensborg. 8.6. Fredericia. I Fredericia er vi så småt begyndt, at få vores kolleger indøvet i IC-4 som vi skal køre i K11. Til at starte med bliver ca. 40 kolleger indøvet. Vores turlister til K11, har vi allerede fået rettelser, der gælder fra den 17. januar 2011. Socialt på depotet er der sket en del på det seneste, vi har haft vores årlige bowlingarrangement hvor der var 48 kolleger der meldte til, og vores julefrokost har vi også holdt og her var vi 24 kolleger samlet til noget godt at spise og drikke. Den 24. november 2010 holder OBS medarbejdermøde for depotet og her er der 64 kolleger der har meldt sig til dette møde og som traditionen byder får vi andesteg efter mødet. Vi har netop afsluttet arbejdsmiljøanalysen på depotet, og der er 76 kolleger der har besvaret denne. 8.7. Tinglev. 8.8. Esbjerg. Der har været en hel del problemer med at man flytter personalet fra de store morgentog. Dette er særdeles uheldigt, da der således bliver tale om meget dårlige arbejdsforhold for det resterende personale. 8.9. Århus. Der har været afholdt kontaktmøde hvor emner bla. var persondataloven. Dette foranlediget af et problem med personfølsomme oplysninger som lå til frit skue. Problemer omkring bisidderrollen er drøftes. Også i Århus er der store frustrationer om de nuværende arbejdsforhold for togpersonalet. 8.10. Ålborg. Problemer på stuen i Ålborg med billeder der forsvinder fra præsentationstavler, opleves dybt frustrerende. Der afholdes motionsarrangement. 8.11. Struer. Ombygning er afsluttet. Ny TPL'er efter KAS. Tilfredshed med at der vil blive to tilknyttet depotet indtil videre. 8.12. Toginstruktører. Gruppen har været en del "rystet" før og omkring KAS. Ikke stor glæde over at der nu vil være flere medarbejdere pr. TPL'er. 331
Endvidere også frustrationer over at flere igen skal skifte medarbejdere. 9. Kommende møder. HB møder: 8. februar 14. april 16. juni 25. august 13. oktober 14. december. TPO bestyrelsesmøder: 8-9. marts med næstformænd 7-8. juni 6-7. september 8. november med arbejdsmiljørepræsentanter 6-7. december. Sommertur 20-21. august. Seminar 26-27. oktober. Revision: 19. januar (årsregnskab) 23.februar 10.maj 27. september 22. november TPO forretningsudvalg: 24. februar 25. maj 24. august 23. november. TPO planlægningsudvalg. Efter behov. Politisk udvalg: 12. april 15. september. IT og materieludvalg. 12. april - 15. september. Personalepolitisk udvalg. OSU møder: 4. april - 27. juni - 26. september - 19. december EAMSU møder: Aftales snarest. LAMSU møder: Aftales snarest. LAMSU formøder: Kontaktmøder: Aftales lokalt. 332
Sektionen: 14. februar - 6. maj - 1. september - 15. december. Fagkategori: 17. marts - 15. juni - 22. september - 9. december. SMU: Lokalgruppemøder 2011 12. januar Struer 13. januar Esbjerg 25. januar Odense 28. januar Nykøbing F 08. februar Næstved 09. februar Fredericia 10. februar Århus 15. februar Kalundborg 16. februar Ålborg 17. februar TPL (Odense) 22. februar Tinglev 28. februar København 9. Tema Besøg af Ulrik Salomonsen Dansk Jernbaneforbunds formand. Ulrik gav en orientering om forventningerne til den kommende overenskomstforhandling. Depotstruktur for togpersonalet samt DJ's holdning til enmandsbetjening blev også berørt. 10. Evt. 333
Protokol godkendt af. Niels Henrik Nielsen John Kildsgaard Lillian Haaning Lis Larsen Tommy K Andersen Peter Ørn Leif Sørensen Niels Søndergaard Susanne B. Jensen Knud C Larsen Steen Vestergaard Lasse Thorsøe Carl V. Christensen Hans Jørgen Worm Laursen _ 334
Udvalg dec. 2010 Medlemmer Suppleanter Daglig ledelse Forretningsudvalg Politisk udvalg Materiel og IT udvalg Uddannelsesudvalg DSB Onboard Service Uddannelsesudvalg DSB Udd.center HSU Niels H Nielsen, John Kildsgaard Ved behov kan kasserer indkaldes. Niels H Nielsen, John Kildsgaard, Lilian B Haaning, Knud Larsen, Tommy Andersen Niels H Nielsen, John Kildsgaard, Lilian B Haaning, Steen Vestergaard, Lis Larsen, Tommy K Andersen, Leif Sørensen, Susanne B. Jensen. Niels H Nielsen, John Kildsgaard, Knud C Larsen, Susanne B Jensen, Hans Jørgen Worm-Laursen, Tommy K Andersen. SIO observatør: Michael Madsen. Niels H Nielsen, John Kildsgaard. Faglig sekretær DJ: Kirsten Andersen Niels H Nielsen. Internationalt arbejde. Niels Søndergaard Niels H Nielsen supleant for Jørn Nicolaisen. OSU Niels H Nielsen. John Kildsgaard. ESU Strategiudvalg Planlægningsudvalg Teknologiudvalg Niels H Nielsen. John Kildsgaard. Niels Søndergaard. Lilian B Haaning. Steen Vestergaard Niels H. Nielsen, John Kildsgaard John Kildsgaard, Lilian B Haaning, Lasse Thorsøe, Leif Sørensen, Peter Ørn John Kildsgaard, Tommy Andersen, Susanne B. Jensen, Knud Larsen, Frasciska M. Thomsen Susanne B Jensen. Lis B Larsen. Susanne B Jensen Lis B Larsen. Lasse Thorsøe LSU DJ hovedbestyrelse DJ sektionsbestyrelse John Kildsgaard, Lillian Haaning, Peter Ørn, Lis Larsen, Hans Jørgen Worm Laursen, Tommy Andersen, Leif Sørensen, Niels Søndergaard, Susannne B. Jensen, Lasse Thorsøe, Knud Larsen, Steen Vestergaard, Carl V. Christensen, Michael Madsen. Niels H Nielsen. John Kildsgaard. Niels H Nielsen. John Kildsgaard. Lillian B. Haaning Kantineudvalg Niels H Nielsen udpeget af sektionen. Uniformsstyregruppe Niels H Nielsen udpeget af sektionen. Fagkategori Niels H Nielsen. Carl V Christensen. Susanne B. Jensen Tommy K Andersen. Lillian B. Haaning Tommy K. Andersen Lasse Thorsøe Carl V Christensen. Hans Jørgen Worm- Laursen. Leif Sørensen 335
TPO områdegruppebestyrelsen Gruppe Navn Telefon Mobil E-mail TPO Områdegruppekontor tpo@dsb.dk TPO Niels Henrik Nielsen 2349 5497 ninie@dsb.dk niels-h@tdcadsl.dk TPO John Kildsgaard 5443 0112 2052 0990 john.kildsgaard@mail.dk jokil@dsb.dk KH Lilian B Haaning 2468 6294 lihaa@dsb.dk KB Hans Jørgen Worm-Laursen 6199 7524 2468 6138 hjwl@dsb.dk wola@ka-net.dk NÆ Lis B Larsen 55729112 24686174 paulsen@larsen.mail.dk lilar@dsb.dk NF Peter Ørn Nielsen 54875059 2468 9304 pema@mail.dk petnielsen@dsb.dk OD Tommy Andersen 64891912 2468 6654 remus@post.tele.dk FA Leif Sørensen 51886015 24686713 lesoe@dsb.dk leif-lone@mail.dk ES Susanne B. Jensen 7517 3327 2468 6818 sbjensen@webspeed.dk sujen@dsb.dk TE Niels Søndergaard 26216230 2468 6650 nielssondergaard@bbsyd.dk AR Lasse Thorsøe 2468 7847 lath@dsb.dk STR Knud Larsen 9741 1756 2468 6612 knud.leila.larsen@youmail.dk knlarse@dsb.dk AB Steen Vestergaard 9847 5069 2468 6989 soves@mail.dk TGI Carl V. Christensen 4637 2357 2468 6144 cachris@dsb.dk SIO Michael Madsen 24686758 mmad@dsb.dk DJ Per Helge Christensen, Faglig sekr. 61223683 phc@djf.dk 336