Tillægsdagsorden Kultur- og Turismeudvalget

Transkript

1 Tillægsdagsorden Kultur- og Turismeudvalget Mødedato: Torsdag den 07. december 2017 Mødetidspunkt: Kl. 16:00 Mødested: Det Røde Værelse, Rådhuset Bemærkninger: Medlemmer: Henrik Møller (A) Michael Mathiesen (C) Johannes Hecht-Nielsen (V) Per Christensen (A) Betina Svinggaard (A) Freja Södergran (O) Kristina Kongsted (C) Deltagere: Fraværende: Sagsoversigt Side 01. Beslutningssag: Godkendelse af dagsorden Beslutning: Overdragelse af Fyrskib XVII til Helsingør Kommune...3 Bilagsliste...7

2 Kultur- og Turismeudvalget Mødedato Side Beslutningssag: Godkendelse af dagsorden Åben sag Sagsnr.: Sagen afgøres i: Bilag: 17/150 Kultur- og Turismeudvalget

3 Kultur- og Turismeudvalget Mødedato Side Beslutning: Overdragelse af Fyrskib XVII til Helsingør Kommune Åben sag Sagsnr.: Sagen afgøres i: Bilag: 17/25136 Økonomiudvalget Bilag 1: Mail om besigtigelse af Fyrskib Bilag 2: Overdragelsesaftale Fyrskib Bilag 3: Funding af Fyrskib Bilag 4: Interessetilkendegivelse Fyrskib fra SS Bjørn Indledning Helsingør Kommune har været i dialog med Nationalmuseet om overdragelse af Fyrskib XVII, også kaldet Gedser Rev, fra Nationalmuseet til Helsingør Kommune. Fyrskibet lægger i dag til kaj i Nyhavn, men skal i forbindelse med overdragelsen bugseres til Helsingørs Kulturhavn Kronborg. Bugseringen koster ca kr. Havneplads (friplads) koster ca kr., og den umiddelbare forventede årlig drift beløber sig til ca kr. Økonomiudvalget skal beslutte, om Helsingør Kommune vil indgå en aftale med Nationalmuseet om overdragelse og reservere midler til engangsydelsen på kr. til bugsering samt et årligt beløb til drift på kr. Midlerne reserveres, indtil der foreligger en organisering omkring skibet, en projektbeskrivelse for skibets brug samt en detaljeret og økonomisk bæredygtig bevaringsplan og vedligeholdelsesprogram. Helsingør Selvstyrehavnes bestyrelse skal endvidere beslutte, om havnen ønsker at bevilge et årligt tilskud på kr. i form af friplads. Retsgrundlag Kommunalfuldmagten. Relation til vision og tværgående politikker Ifølge kulturpolitikken vil Helsingør Kommune: Skabe en levende Kulturhavn året rundt med begivenheder og arrangementer med lokal folkelig forankring og internationalt format Arbejde for, at kulturinstitutionerne tør eksperimentere og samarbejde uden for egne rammer og rum Udfolde det maritime tema og Øresund som afsæt for begivenheder og aktiviteter Sagsfremstilling

4 Kultur- og Turismeudvalget 1. Kort om skibet Mødedato Side 4 Fyrskib XVII er mere end 100 år gammelt og bygget på N.F. Hansens værft i Odense i Det har ligget forskellige steder i de danske farvande og havde sin første funktion her i Helsingør på Lappegrunden. Fyrskibet fremstår med sin nuværende aptering og udseende, som det så ud, da skibet i 1954 blev påsejlet og sank. Ifølge Nationalmuseet er den 3- cylindrede Vølund-motor, ankerspillet, tågehorn mm. fuldt ud funktionsdygtige. I 2013 påbegyndte Nationalmuseet en istandsættelse af alt træværk over vandlinjen. Dette arbejde blev afsluttet i februar 2014, via en donation på 8,1 mio. kr. fra A.P. Møller og Hustru Chastine McKinney Møllers Fond til almene formål. Skibet fremstår ved en overordnet besigtigelse, foretaget af Helsingør Havne og foreningen Hal16 den 29. november, derfor velholdt og i god stand. Se bilag 1: Mail om besigtigelse af Fyrskib. 2. Maritim satsning M/S Museet for Søfart, Helsingør Havne og Helsingør Kommune har en fælles strategi for at udvikle Helsingør som maritim turismedestination og styrke den maritime grundfortælling om byen og skabe liv i havnen året rundt. Overtagelsen af Fyrskibet er en vigtig milepæl i dette arbejde og vil i bogstavelig forstand være et fyrtårn i Historiske Havn Helsingør. Fyrskibet kan blive et centralt omdrejningspunkt for det frivillige arbejde i Maritimt Værksted Hal16, hvor unge og gamle frivillige bidrager til bevaring og formidling af den maritime kulturarv og håndværk. Helsingør Havne har i efteråret 2017 klargjort Kulturhavnen til den Historiske Havn Helsingør med nyt kajanlæg med bl.a. forsyningsstik (vand og el) til skibet. I maj 2018 er Helsingør Kommune vært for Historiske Træskibsdage, hvor op mod 100 historiske trækskibe deltager i Kulturhavnen. 3. Overdragelse til Helsingør Kommune Nationalmuseet har været i dialog med Helsingør Kommune vedrørende overdragelsen af fyrskibet. Overdragelsen skal ske vederlagsfrit. Hvis Helsingør Kommune i fremtiden ikke længere ønsker at gøre brug af skibet, eller ikke kan tilvejebringe midler til drift og vedligehold, kan kommunen frit levere skibet tilbage til staten eller sælge skibet. Se bilag 2: Overdragelsesaftale Fyrskib. Hvis kommunen har interesse i at overtage skibet, vil næste skridt være at lave en projektbeskrivelse for skibets anvendelse, organisering og drift herunder en bevaringsplan samt et vedligeholdelsesprogram. Formålet med ovenstående proces er bl.a. at afdække eventuelle yderligere omkostninger ift. fx brandsyn, hvis offentligheden skal have adgang. Bevaringsplanen og vedligeholdelsesprogrammet skal skabe gennemsigtighed over de forventede udgifter, der skal fondsansøges i de kommende år. Tidligere driftschef ved Fregatten Jyllands Værft og medlem af Skibsbevaringsfondens bestyrelse har tidligt i processen estimeret, at ca kr. til bevaringsplan og vedligeholdelsesprogram skal fondsfinansieres årligt. Bevaringsplanen skal udfærdiges af en ekstern rådgiver, som har ekspertise inden for bevaringsværdige skibe. Forhandlingerne om en overdragelsesdato og en bevaringsplan samt organiseringen omkring skibet vil fortsætte, hvis Økonomiudvalget godkender indstillingen. 4. Helsingør Havne Helsingør Havne har ansvaret for havnepladsen, og havnens bestyrelse vil behandle en

5 Kultur- og Turismeudvalget Mødedato Side 5 indstilling om at stille en friplads til rådighed for skibet i den historiske havn til ca kr. 5. M/S Museet for Søfart Skibet er ikke klassificeret som museumsgenstand. Det betyder, at M/S Museet for Søfart ikke kan overtage skibet som en del af deres samling. Museet vil dog vederlagsfrit varetage den kulturhistoriske formidling og det kulturarvsmæssige tilsyn, jf. bilag 2: Overdragelsesaftale Fyrskib. M/S Museet for Søfart er sammen med Helsingør Havne en del af foreningen Maritimt Værksted Hal16. M/S Museet for Søfart vil assistere i arbejdet med fondsansøgninger til en fremtidig bevaringsplan og et vedligeholdelsesprogram, jf. bilag 3: Funding af Fyrskib. 6. Foreningerne Foreningen bag det Maritime værksted i Hal16, og foreningen bag skibet SS Bjørn, har begge tilkendegivet, at de vil arbejde på en bæredygtig konstruktion omkring det daglige vedligehold og tilsyn, og påtænker at lave et frivilligt lav om skibet til at forestå den løbende drift og vedligehold, samt have ansvaret for vedligeholdelsesplan og budget. 7. Fordele og ulemper Fordelene ved overdragelse af skibet som et maritimt vartegn for Helsingør bygger på varetagelse af turisme, kulturformål og branding af Helsingør Kommune. Daglige driftsopgaver og løbende vedligehold er i høj grad varetaget af frivillige, og udgør derved en vis usikkerhed. Udgifterne til vedligehold forventes dækket af indtægter fra aktiviteter og fonde (se bilag 3: Funding af Fyrskib) og skal ikke dækkes af Helsingør Kommune. Der er inden for de seneste år sket en større renovering af skibet, der var fondsfinansieret. Hvis Helsingør Kommune er afsender på fondsfinansiering til vedligehold, skal der betales gavemoms af de bevilgede beløb (17,5 % af fondsindtægterne). Af hensyn til overblikket, er fordele og ulemper opsummeret nedenfor. Fordele Ulemper Maritimt vartegn for Helsingør Kulturformidling og turisme Branding Levende havn Samarbejde med M/S Museet for Søfart, foreninger og kulturinstitutioner Inddragelse af frivillige Er skibsdrift en kommunal opgave? Ejerskab: alle forpligtelser, inkl. økonomi Intet ansat personale foreninger og lav Større vedligeholdelsesarbejder kræver fondsarbejde og gavemoms Endnu uklarhed om det eksakte beløb til vedligehold, til der forelægger en bevaringsplan samt et vedligeholdelsesprogram Administrationen anbefaler, at Økonomiudvalget reserverer kr. til overdragelsen af fyrskibet. Midlerne reserveres, indtil der foreligger en organisering, projektplan for brug samt en udarbejdet bevaringsplan og et vedligeholdelsesprogram, som er økonomisk bæredygtigt.

6 Kultur- og Turismeudvalget Mødedato Side 6 Økonomi/Personaleforhold Økonomiudvalget skal beslutte, om der skal reserveres midler til: 1. Bugsering af skibet til Helsingør havn. Engangsinvestering på kr. 2. Årligt driftstilskud på kr. Driften af skibet er årligt på estimeret kr. til fyringsolie, el og myndighedsbehandling og mellem kr. og kr. i forsikring, afhængigt af dækningsgrad ift. ansvar og kasko. Alle større restaureringsopgaver skal fondsfinansieres. M/S Museet for Søfart bidrager aktivt til denne opgave, men kan ikke påtage sig ansvaret for fundraising. Ansvaret ligger hos foreningerne og Helsingør Kommune (se bilaget Funding Fyrskib). Administrationen anbefaler, at udvalget reserverer kr. til overtagelsen af Fyrskibet Gedser Rev i Samtidig anbefaler administrationen, at udvalget udarbejder et driftsønske i forbindelse med budgetforhandlingerne for De kr. reserveres i Økonomiudvalgets pulje til Sammenhængende Bykerne og Kulturhavn. Der resterer kr. i puljen i Helsingør Havnes Bestyrelse skal beslutte, om havnen ønsker at bevilge et årligt tilskud på kr. til havneplads og udgifter forbundet med el, vand og tilsyn. Kommunikation/Høring Sagen afgøres i Økonomiudvalget Sagen behandles samtidigt i Havnebestyrelsen på møde i december. Indstilling Center for Kultur- og Turisme, Idræt og Medborgerskab indstiller, 1. at der reserveres kr. til bugsering af skibet til Helsingør Havn fra puljen til Sammenhængende Bykerne og Kulturhavn. 2. at der reserveres et driftstilskud på kr. i 2018 fra puljen til Sammenhængende Bykerne og Kulturhavn. 3. at der udarbejdes et årligt driftsønske på kr. i forbindelse med budgetforhandlingerne for

7 Kultur- og Turismeudvalget Mødedato Side 7 Bilagsliste 2. Beslutning: Overdragelse af Fyrskib XVII til Helsingør Kommune 1. Bilag 1: Mail om besigtigelse af Fyrskib (172589/17) 2. Bilag 2: Overdragelsesaftale Fyrskib (173750/17) 3. Bilag 3: Funding af Fyrskib (172632/17) 4. Bilag 4: Interessetilkendegivelse Fyrskib fra SS Bjørn (173057/17)

8 Kultur- og Turismeudvalget Mødedato Side 8 Henrik Møller Michael Mathiesen Johannes Hecht-Nielsen Per Christensen Betina Svinggaard Freja Södergran Kristina Kongsted

9 Bilag: 2.1. Bilag 1: Mail om besigtigelse af Fyrskib Udvalg: Kultur- og Turismeudvalget Mødedato: 07. december Kl. 16:00 Adgang: Åben Bilagsnr: /17

10 From: Jesper Schrøder Sent: 30 Nov :07: To: Jesper Bech Petersen Subject: BILAG VS: Besigtigelse af Fyrskib XVII Fra: Joachim Juel Vædele Sendt: 30. november :20 Til: Jesper Schrøder Ulla Tofte Nicolai Juel Vædele Emne: Besigtigelse af Fyrskib XVII Kære Jesper, med cc til Ulla og Nicolai Her ganske kort på baggrund af besøget på fyrskibet i går: Besigtigelse af Fyrskib Gedser Rev i Nyhavn den 29. november Til rette vedkommende. I forbindelse med en eventuel overdragelse af Fyrskib No XVII (Gedser Rev) er jeg blevet bedt om en kort besigtigelse af skibet med henblik på at konstatere, om der skulle være alarmerende forhold, som f.eks. utætheder, svampeangreb eller andet, som en ny ejer bør være opmærksom på. Besigtigelsen fandt sted den 29. november 2017 i Nyhavn og formede sig som en visuel inspektion af dæk, opstående, aptering om læ, maskinrum og storesrum under dørken. Skibets data: Bygget 1895 på N. F. Hansens værft, Odense Aktiv periode: ( på Lappegrund, NØ for Helsingør) Længde: 33,6 m Bredde: 6,4 m Tonnage:?? Generelt indtryk: Skibet fremstår generelt sundt, med en god lugt, opvarmet om læ og vel vedligeholdt. Det bærer præg af, at Nationalmuseet har brugt en større sum penge på bevaring og løbende vedligehold gennem de sidste 15 år og må ud fra den korte tid stillet til rådighed for inspektionen karakteriseres som i meget fin stand givet dets alder.

11 Dæk, opstående, huse, bak mv: Fremstår vel vedligeholdte, enkelte steder med løberust mv. Kalfatringen i dækket kan konstateres træt, med enkelte utætheder, bl.a. til maskinrummet. Pletmaling samt almindelig forårsklargøring må forventes. Maskinrum: Fremstår tilsyneladende i god tilstand med hovedmotor mrk. VØLUND samt to hjælpemaskiner, batterier mv i intakte. Et par læk langs lugekarme i dækket over må skulle udbedres. Aptering og mandskabsfaciliteter i øvrigt: Fremstår tørre og varme. Enkelte apteringsdele mangler, ligesom apteringen kunne trænge til generel oprydning og rengøring. Storesrum under dørk samt for og agter: Tørre og fine. Der konstateres et let, overfladisk svampeangreb i agterpeaken, som bør fjernes hurtigst muligt. Under dørken konstateres en smule vand i sumpen, som med fordel kan pumpes ud. Konklusion: Fyrskib XVII fremstår sundt og godt vedligeholdt. Bevarings- og vedligeholdelsesforpligtelsen er opfyldt af Nationalmuseet, men vil kræve fortsat arbejde. Ifølge det oplyste påtænkes det at lave et frivilligt lav om skibet til at forestå den løbende drift og vedligehold. Der må forventes en årlig omkostning på mellem ¼- ½ mio. kr. til løbende vedligehold og drift af et skib med den alder og størrelse. Perspektiver: Fyrskib XVII Gedser Rev har et stort uforløst potentiale for at fortælle og formidle den del af den maritime kulturarv, der handler om fyrskibsvæsenet i perioder fra 1829 til Helt umiddelbart langs kaj i Helsingør havn, men på længere sigt kunne man forestille sig det opankret på sin position ved Lappegrunden i sommermånederne med mulighed for besøg ombord. Næster skridt: Såfremt fyrskibet skifter ejer, vil næste skridt være at lave en projektbeskrivelse for skibets anvendelse og drift, herunder en bevaringsplan samt et vedligeholdelsesprogram. Med venlig hilsen Joachim Juel Vædele tidligere driftschef ved Fregatten Jyllands Værft, medlem af Skibsbevaringsfondens bestyrelse. Med venlig hilsen Joachim Sekretariatsleder Joachim Juel Vædele

12 Grundtvigsk Forum, VARTOV Farvergade København K Mobil: jv@vartov.dk vartov@vartov.dk

13 Bilag: 2.3. Bilag 3: Funding af Fyrskib Udvalg: Kultur- og Turismeudvalget Mødedato: 07. december Kl. 16:00 Adgang: Åben Bilagsnr: /17

14 29. november 2017 Notat til Helsingør Havn/Helsingør Kommune Vedr. fundraising til løbende vedligeholdelse af Gedser Rev Såfremt Helsingør Kommune beslutter at overtage Gedser Rev fra Nationalmuseet vil der være løbende omkostninger til skibets almindelige vedligeholdelse. Det vurderes imidlertid at være realistisk at tilvejbringe disse midler, og M/S Museet for Søfart kan bistå med at identificere fonde, sponsorer og partnere, der vil kunne bidrage økonomisk og med naturalier til denne opgave. Museet kan dog ikke påtage sig ansvaret for at midlerne skaffes. Endvidere vil M/S Museet for Søfart kunne udvikle et stærkt formidlingsprogram for fyrskibet, der både rummer overskudsgivende aktiviteter (events, viparrangementer etc) som kommer den løbende drift og vedligeholdelse af Gedser Rev til gode, og undervisningsaktiviteter, som ikke genererer overskud men skaber god læring og undervisning for børn og unge i Helsingør Kommune. Herunder listes en række mulige indtægtsgivende aktiviteter for Gedser Rev: Sponsorer, der får ret til særlige arrangementer på fyrskibet: Hempel (donation af maling) af værdi ca STARK Helsingør (diverse materialer) af værdi ca Andre naturaliesponsorerer af værdi ca årligt Lokale firmaer: 20 firmadonationer á kr årligt i alt ca Fonde, der kan ansøges til løbende vedligehold: Skibsbevaringsfonden uddeler 5 mio kr årligt til vedligehold af historiske skibe Lauritzen-fonden kan fx ansøges som led i et socialt projekt Ragnar Moltzens Legat, Brebølfonden og andre mindre fonde Indtægtgivende virksomhed: Udvikling af firmaevent/teambuilding tilbud i samarbejde med Mystery Tours Vip-arrangementer/middage (sælges til maritime VIPkunder på M/S)

15 2

16 Bilag: 2.4. Bilag 4: Interessetilkendegivelse Fyrskib fra SS Bjørn Udvalg: Kultur- og Turismeudvalget Mødedato: 07. december Kl. 16:00 Adgang: Åben Bilagsnr: /17

17 Dansk Veteranskibsklub S/S Bjørn Jon Løvenstein Formand Johannes Ewalds vej Hornbæk jonloevenstein@outlook.dk Hornbæk den Vedr. Fyrskibet Gedser Rev. På vegne af Dansk Veteranskibs klub S/S BJØRN har jeg fornøjelsen at meddele, at vi er positivt indstillet på at forsøge at finde frem til en model for samarbejde evt ejerforhold i forbindelse med fyrskibets placering i Helsingør. Vi ser derfor frem til et spændende forløb. Med venlig hilsen Jon Løvenstein

18 Bilag: 2.2. Bilag 2: Overdragelsesaftale Fyrskib Udvalg: Kultur- og Turismeudvalget Mødedato: 07. december Kl. 16:00 Adgang: Åben Bilagsnr: /17 Fusion ID: Bilag Bilag 2: Overdragelsesaftale Fyrskib kunne desværre ikke findes.