Maibritt Hviid Jensen (MHJ) Randers Kommune Anders G. Hansen (AGH)

Transkript

1 Referat Emne Vinterman arbejdsgruppen møde nr. 64 Tid Onsdag den 18. marts kl Sted Boltinggaard, Ringe Deltagere Freddy Knudsen (FEK) VDK Poul Arne Madsen (POMA) VN Jan Mortensen (JMO) Aalborg kommune Søren Andersen (SA) Herning Kommune Steen Larsen (STELA) Odense Kommune Maibritt Hviid Jensen (MHJ) Randers Kommune Anders G. Hansen (AGH) Epoke A/S Søren Pedersen (SOPE) HedeDanmark Peter Holm (PH1) Bocons Bo Sommer (BS1) Bocons Fraværende - - København Niels Juels Gade 13 Postboks København K Tlf vd@vd.dk marts 2015 Sagsbehandler Bo Sommer Dir. tlf bs1@vd.dk 1. Godkendelse af referat Referatet fra sidste møde den 8. december 2014 blev godkendt uden kommentarer. Opfølgningspunkternes behandling er medtaget under handlingsplanens punkter i det omfang, de ikke er løst. SOPE foreslog generelt, at fejl- og ønskelisten udvides med et statusfelt for de enkelte opgaver på listen. BS1 indfører feltet til næste møde. BS1 2. Gensidig orientering FEK orienterede om: Vinterudvalget har godkendt handlingsplanen for 2015 og denne ligger nu på nettet Deloitte er i fuld gang med at gennemgå vintertjenesten hos. Deres endelige rapport forventes sidst i april. Transportministeriet og sidder i styregruppen bag analysen Der afholdes NVF Vinterkonference i Horsens den 23. og 24. april. Pt. er 140 tilmeldte og der er ganske få pladser tilbage BS1 orienterede om: Sæsonen har budt på nogle belastningsproblemer, der blev set sporadisk midt i december men for alvor slog gennem mellem jul og nytår. Dette

2 har primært været rettet mod app-serveren, men har påvirket hele systemet. Problemet har især påvirket HedeDanmark og andre, der har brugt app en sammen med lokationer Morsø kommune har bestilt Vinterman efter et møde i januar og vejle er tæt på samme beslutning ISS er tæt på at igangsætte et fuldt Vinterman projekt og der er afholdt til møde med Puggards STELA orienterede om: Ballerup har henvendt sig og har generelt et ønske om at systemet bliver mere brugervenligt samt at der udvikles bedre materiale omkring systemet således at det bliver lettere tilgængeligt. Punktet forventes taget op på brugerseminaret Odense har selv haft et behov for at kunne rette rutenavnet under eller efter et udkald. Dette har hidtil ikke været tilladt, da man kan lave en del kludder i sagerne under et udkald. Funktionen er nu mulig, men skal anvendes med forsigtighed Odense har efterhånden alt oppe at køre nu. De savner en mulighed for multigenstart af mange ruter på en gang. De fleste gør dette via oprettelse af et nyt udkald. STELA overvejer, om denne løsning er gangbar for Odense STELA MHJ orienterede om: Randers kommune har gennemført en række besparelser til denne sæson. Det har bevirket, at vinterklasse III og IV vejene kun er blevet kaldt ud inden for normal arbejdstid Randers Kommune Driftsafdeling har bl.a. udbredt brugen af ipad s i forbindelse med græsklipning i forårs- og sommersæsonen, men har oplevet mange huller i dataforbindelsen til kort-delen. MHJ havde derfor sine forbehold, i forhold til implementering af Chauffør-app en i Randers Kommune. Chaufførapp en kan dog godt anvendes, idet den kun kræver forbindelse ved start og stop af turen. MHJ har efterspurgte en light-version af chauffør-app en, hvor der er færre funktioner vist, og hvor den primære funktion er start og slut melding på app en JMO orienterede om: Frederikshavn savner mulighed for hurtigt at kunne finde en afløser på en rute. Andre har løst dette ved at tilknytte afløsere til specifikke vagthold uden at de har vagter. BS1 taler med Frederikshavn om deres ønske Syddjurs vil meget gerne have, at chaufførens app kan overtage en tur, som vagten har startet. Punktet tages op på brugerseminaret Aalborg savner at have de faste betalinger i standardrapporterne. Da de faste betalinger ikke nødvendigvis er relateret til en rute, kan de ikke medtages direkte. Det blev besluttet også at vise fanebladet fra prislisterne med alle de faste betalinger under Standardrapporter (Ø-961) Aalborg har ikke saltet Øvrige veje i denne eller sidste sæson. Vinterman side 2

3 slæber derfor fortsat rundt på en dato for sidste saltning, selvom det er to år siden. Det blev besluttet, at Sidste saltning slettes ved sæsonstart (Ø-962) Aalborg sender pt. en intern vintermelding, der er lidt anderledes opbygget end de normale meldinger. Efter en debat om mulighederne vil JMO kigge nærmere på udkaldsrapporten, der nok bør kunne tilrettes til at dække behovet JMO SA orienterede om: Vejle har været på besøg hos SA og har hørt nærmere omkring hvordan Herning har opbygget deres Vinterman Sønderborg havde henvendt sig omkring ekstra udkald af samme køretøj og SA havde sendt et flot svar til dem Tønder har henvendt sig omkring huller i dataopsamlingen. Der har været konstateret to slags problemer i sæsonen. Belastningsproblemer samt frasorterede data i februar. Det sidste problem blev først rapporteret den 27. februar og blev rettet i den første uge af marts. På baggrund af Tønders henvendelse havde BS1 gennemgået de fleste udstyr. To sendte sjove data, et har mistet gps-forbindelsen, men de fleste har normalt sendt pæne ture. AGH har en aftale om at kigge på de udstyr, der sender sjove data Herning er generelt gået fra TDC til Telenor som teleudbyder og har fået væsentlig bedre dækning Herning har ingen problemer med at anvende rutebeskrivelserne fra vejman.dk Herning savner en pæn og funktionel vinterhåndbogslignende udskrift. Punktet har været diskuteret tidligere og findes som Ø-714 på fejl og ønskelisten POMA orienterede om: Sms erne har drillet på det seneste. Mange ankommer med stor forsinkelse. PH1/BS1 forsøger at tage fat på Telenor omkring problemet, der har været grelt ved udkald omkring starten af marts Vintervagterne forsøger generelt at lokke flere chauffører på app en, der generelt fungerer fint SOPE orienterede om status hos HedeDanmark: Vinterman har generelt kørt fornuftigt, men HedeDanmark har oplevet mange problemer med app en. App-serveren har drillet fra sidste i december til omkring 1. februar. Selvom den hurtigt har været genstartet, har det medført en del ekstraarbejde for vagterne og slidt på tilliden til Vinterman FEK og BS1 har deltaget i et møde medio februar med HedeDanmark omkring problemerne Sæsonen har generelt kørt med officielle app s fra hhv. 24. oktober og 1. december. Sidst i februar blev problemer med selve app en identificeret og side 3

4 dagene herefter blev problemerne rettet henover et par forsøg Lige nu findes en officiel driftsudgave, der er ganske stabil. Der er dog kendskab til at den fortsat indeholder et par fejl, men pga. årstiden sættes der ikke en nyere officiel udgave i drift. Nyere og fejlrettede udgaver er tilgængelige som testversioner. På baggrund af alle problemerne har HedeDanmark ønsket en ekstern gennemgang af app en med henblik på afdækning af svagheder og forbedringspunkter således at der er mindre risiko for at næste sæson starter med store problemer. Efter en del debat blev det besluttet at iværksætte en sådan gennemgang med Martin Johansen fra AppWorkers. AppWorkers står bag bl.a. Vintertrafik-app en og flere andre af VD s eksterne apps. BS1 udarbejder et oplæg og tager kontakt til Martin HedeDanmark har også en række udvidelsesønsker og ser gerne, at de får en mere direkte adgang til data, således at de selv kan udarbejde en kundeportal med direkte adgang til data fra bl.a. Vinterman. Dette tages op separat senere. AGH orienterede om: Epokes nuværende direktør Jørn Christensen stopper på et tidspunkt henover sommeren. Der er endnu ikke udpeget en direkte efterfølger Epoke har også oplevet belastningsproblemerne hos VD og deraf følgende kø og udfald på data. Problemerne blev løst i løbet af januar. Prissætningen af dataopsamlingen til Vinterman er også blevet diskuteret og vil blive taget op af Vinterudvalget 3. Handlingsplan for 2015 Punkterne på handlingsplanen blev gennemgået. 3.1 Sikker drift Følgende er sket: Tre maskiner på serversiden døde i december. De fleste processer bliver afviklet på forskellige maskiner, så det gav kun en mindre påvirkning af driften om end dele af systemet var belastet i denne periode Der har været store problemer med stabil modtagelse af sms er. Der foretages nu en noget større logning for at have bedre dokumentation overfor teleselskabet 3.2 Vinterman Chauffør app Som nævnt tidligere i referatet er der lagt megen energi i at gøre app en og den tilhørende serverside stabil. Funktionsmæssigt vil app en skulle evalueres såvel på og efter brugerseminaret. side 4

5 3.3 Vinterman Tilsynsapp Den udviklede Tilsyns- og sagsapp evalueres i april sammen med Københavns Kommune. 3.4 Andre apps Som beskrevet i handlingsplanen planlægges ikke yderligere apps i år. 3.5 GPS Styring og dynamisk spredning BS1 har modtaget eksempler på styringsfiler til GPS-styring for Epoke og Küpper Weisser spredere fra i Luxembourg. Her er Tom Schuller meget interesseret i projektet og har selv arbejdet med de samme problematikker, som vi pt. arbejder med. Vi har lovet løbende at holde hinanden gensidigt orienteret. Pga. de mange problemer med app en og serversiden har BS1 desværre ikke nået at udarbejde et nyt forslag til en fælles standard. 3.6 Generalisering af hændelser PH1 arbejder i øjeblikket på det nye grundregister til hændelser, således at disse ikke skal inddateres for alle ruter, men således at man på ruten blot vælger en hændelsesopsætning fremover. 3.7 Prislister for ruter og lokationer Ikke påbegyndt. 3.8 Tilpasning til vejman.dk Ruter kan nu importeres fra vejman.dk s nye register over rutebeskrivelser. Dog skal der angives et vejman.dk login i øjeblikket, hvorfor der er indført en filbaseret mellemløsning, som Herning pt. anvender. Anden del af projektet omkring tilpasning til vejman.dk s tværprofilregistre er endnu ikke påbegyndt. side 5

6 3.9 Kvalitetsvurdering af udkald Der er udarbejdet en funktion, som pt. er i drift hos. Funktionen evalueres når sæsonen afsluttes og forventes på denne baggrund opdateret til næste sæson Selvfakturering hos kommunerne Der er et arbejde i gang i samarbejde med Sønderborg kommune omkring dannelse af filer med fakturaindhold i et fælles KMD/Prisme format Dataopsamling Projektet er ikke påbegyndt. AGH lovede at sende nogle eksempler på Epokes data i CEN-format til PH1/BS1. AGH 3.12 Bedre information Projektet er ikke påbegyndt, men tages op på brugerseminaret Glatførestationer, kameraer, isbil mv. Projektet gennemføres i samarbejde med gruppen omkring målestationer mv., der også er de eneste direkte brugere Kort Projektet er ikke påbegyndt Vagtplanlægningsmodulet Projektet er ikke påbegyndt Fejl og ønskelisten Listen blev ikke gennemgået denne gang. side 6

7 4. Brugerseminar 2015 Indholdet på seminaret blev diskuteret med udgangspunkt i tilbagemeldingerne fra sidste seminar. BS1 udarbejder et forslag til en dagsorden, der rundsendes til alle til kommentering. Målet er at få en officiel invitation ud omkring påske. 5. Eventuelt Intet. 6. Næste møde Det næste arbejdsgruppemøde var i forvejen aftalt til torsdag den 7. maj. Mødet herefter blev aftalt til tirsdag den 25. august kl hos Randers kommune. MHJ sender adresse mv. til BS1 godt en uge før MHJ Det årlige brugerseminar afholdes på Boltinggaard ved Ringe onsdag den 6. maj side 7