Gearmotorer \ Industrigear \ Drivelektronik \ Drivautomatisering \ Service. Trefasemotorer DRS/DRE/DRP. Driftsvejledning. Udgave 07/ / DA

Transkript

1 Gearmotorer \ Industrigear \ Drivelektronik \ Drivautomatisering \ Service Trefasemotorer DRS/DRE/DRP Udgave 07/ / DA Driftsvejledning

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Indholdsfortegnelse 1 Generelle anvisninger Sikkerhedsanvisningernes opbygning Garantikrav Ansvarsfriholdelse Sikkerhedsanvisninger Forudgående bemærkninger Generelt Korrekt anvendelse Transport Opstilling Elektrisk tilslutning Drift Motorens opbygning Principiel opbygning DR.71 DR Principiel opbygning DR Principiel opbygning DR Typeskilt, typebetegnelse Mekanisk installation Før arbejdet påbegyndes Mekanisk installation Elektrisk installation Anvendelse af koblingsdiagrammer Ledningsføring Særlige forhold ved drift med frekvensomformer Forbedring af jordforbindelsen (EMC) Særlige forhold ved til- og frakobling Omgivelsesbetingelser under driften Tilslutning af motoren Tilslutning af bremse Ekstraudstyr Idrifttagning Forudsætninger for idrifttagning Inspektion/vedligeholdelse Inspektions- og vedligeholdelsesintervaller Smøring af lejer Forstærkede lejer Forberedelser til motor- og bremsevedligeholdelse Inspektion/vedligeholdelse af motor DR.71-DR Inspektion/vedligeholdelse af bremsemotor DR.71-DR Inspektion/vedligeholdelse af motor DR Inspektion/vedligeholdelse af bremsemotor DR Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 3

4 Indholdsfortegnelse 8 Tekniske data Koblingsarbejde, arbejdsluftspalte, bremsemomenter Indstilling af bremsemoment Driftsstrømme Modstande Bremseensretterkombinationer Bremsestyring Godkendte typer rulningslejer Smøremiddeltabeller Bestillingsoplysninger vedrørende smøremidler og antikorrosionsmidler Bilag Koblingsdiagrammer Driftsfejl Fejl på motoren Fejl på bremsen Fejl ved drift med frekvensomformer Kundeservice Indeks Adressefortegnelse Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

5 Generelle anvisninger Sikkerhedsanvisningernes opbygning 1 1 Generelle anvisninger 1.1 Sikkerhedsanvisningernes opbygning Sikkerhedsanvisningerne i denne driftsvejledning er opbygget på følgende måde: Piktogram SIGNALORD! Faretype og -kilde. Mulige følger af manglende overholdelse. Foranstaltning(er) til afværgelse af faren. Piktogram Signalord Betydning Følger af manglende overholdelse Eksempel: FARE! Umiddelbar fare Død eller alvorlige kvæstelser Fare generelt ADVARSEL! Mulig farlig situation Død eller alvorlige kvæstelser FORSIGTIG! Mulig farlig situation Mindre kvæstelser Specifik fare, f.eks. stød STOP! Mulige materielle skader Beskadigelse af motorsystemet eller dets omgivelser BEMÆRK Nyttige bemærkninger og tip. Gør det lettere at betjene motorsystemet. 1.2 Garantikrav Det er en forudsætning for fejlfri drift og for eventuelle garantikrav, at driftsvejledningen overholdes. Driftsvejledningen skal derfor gennemlæses, inden produktet tages i brug! Kontrollér, at driftsvejledningen er tilgængelig i en læsbar udgave for de personer, der er ansvarlige for anlægget og driften, samt personer, der arbejder på anlægget på eget ansvar. 1.3 Ansvarsfriholdelse Det er en grundlæggende forudsætning for sikker drift af elektromotorer og for opnåelse af de angivne produktegenskaber og mærkeeffekten, at driftsvejledningen overholdes. SEW-EURODRIVE påtager sig intet ansvar for person-, og tingsskader samt økonomiske tab, som måtte opstå som følge af manglende overholdelse af driftsvejledningen. Mangelsansvar er udelukket i sådanne tilfælde. Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 5

6 2 Sikkerhedsanvisninger Forudgående bemærkninger 2 Sikkerhedsanvisninger Nedenstående grundlæggende sikkerhedsanvisninger har til formål at undgå personskader eller materielle skader. Den driftsansvarlige skal sikre, at de grundlæggende sikkerhedsanvisninger overholdes. Sørg for, at personer der har ansvaret for anlægget og driften, samt personer der på eget ansvar arbejder på anlægget har læst og forstået hele driftsvejledningen. Ved uklarheder og yderligere behov for information kontaktes SEW-EURODRVE. 2.1 Forudgående bemærkninger Følgende sikkerhedsanvisninger drejer sig primært om brugen af motorer. Ved anvendelse af gearmotorer skal De også være opmærksom på sikkerhedsanvisningerne for gear i den tilhørende driftsvejledning. Overhold også de supplerende sikkerhedsanvisninger i de enkelte kapitler i driftsvejledningen. 2.2 Generelt Beskadigede produkter må aldrig installeres eller tages i brug. I tilfælde af beskadigelser skal der omgående reklameres over dette hos transportøren. Lavspændingsmaskiner har farlige, strømførende og roterende dele og muligvis også varme overflader. Opgaver i forbindelse med transport, opbevaring, opstilling/montering, tilslutning, idrifttagning, vedligeholdelse og reparationer må kun udføres af kvalificeret personale, idet følgende altid følges nøje: de(n) tilhørende udførlige driftsvejledning(er) og koblingsdiagrammer advarsels- og sikkerhedsanvisninger på motor/gearmotor anlægsspecifikke bestemmelser og krav nationale/regionale bestemmelser om sikkerhed og forebyggelse af arbejdsulykker Der er fare for alvorlige personskader eller materielle skader ved ikke tilladt afmontering af nødvendig afskærmning, ved uhensigtsmæssig brug, ved forkert installation eller betjening. Yderligere oplysninger findes i dokumentationen. 6 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

7 Sikkerhedsanvisninger Korrekt anvendelse Korrekt anvendelse Disse elektromotorer er beregnet til industrianlæg. Disse elektromotorer må ikke anvendes i Ex-området, medmindre de udtrykkeligt er beregnet til dette formål. Modeller med luftkøling er konstrueret til omgivelsestemperaturer fra 20 C til +40 C samt opstillingshøjder  m.o.h. Vær opmærksom på, om der er afvigende oplysninger på typeskiltet. Betingelser på anvendelsesstedet skal svare til samtlige typeskiltets oplysninger. 2.4 Transport Kontrollér straks efter modtagelsen leverancen for transportskader. I tilfælde af transportskader, skal transportfirmaet underrettes omgående. Beskadigede produkter må ikke tages i brug. Transportringene skal spændes grundigt. De er kun beregnet til motorens/ gearmotorens vægt, så der må ikke anbringes ekstra belastning på motoren. De monterede ringbolte er i overensstemmelse med DIN 580. De angivne laster og forskrifter skal altid overholdes. Hvis der er monteret to løfteringe eller ringbolte på gearmotoren, skal begge disse anvendes ved transport. Her må trækretningen for transportmidlet iht. DIN 580 ikke overskride et 45 skråt træk. Ved behov anvendes egnede, tilstrækkeligt store transportmidler. Eksisterende transportsikringer skal fjernes inden idrifttagning. De skal anvendes igen til senere transport. Ved opmagasinering af lavspændingsmaskiner skal det ske på et tørt, støvfrit og vibrationsfrit (v eff  0,2 mm/s) sted (for at undgå skader ifm. stilstand ved opbevaring). Mål isolationsmodstanden før idrifttagning. Hvis værdien er  1 k pr. volt nominel spænding, skal viklingen tørres. 2.5 Opstilling Det er vigtigt, at underlaget er jævnt, at fødder og flanger er grundigt fastgjort, og at placeringen er præcis ved anvendelse af direkte kobling. Konstruktionsbetingede resonanser med drejefrekvensen og den dobbelte netfrekvens skal udgås. Drej rotoren med fingrene, og lyt efter unormale friktionslyde. Kontrollér omdrejningsretningen i ikketilkoblet tilstand. Remskiven og koblingen må kun monteres og trækkes af med et egnet værktøj (skal opvarmes!) og tildækkes med en afskærmning mod berøring. Undgå forkert remspænding. Etabler eventuelt nødvendige rørtilslutninger. Modeller, hvor akselenden vender opad som standard, skal afskærmes, så der ikke kan falde fremmedlegemer ind i ventilatoren. Vær opmærksom på, at der skal være uhindret adgang for køleluft. Returluft fra andre aggregater må ikke indsuges. Vær opmærksom på anvisningerne i kapitlet "Mekanisk installation"! Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 7

8 2 Sikkerhedsanvisninger Elektrisk tilslutning 2.6 Elektrisk tilslutning Disse opgaver må kun udføres af kvalificerede teknikere, når lavspændingsmaskinen står stille og er frikoblet og sikret mod tilkobling. Dette gælder også for ekstra strømkredsløb (f.eks. stilstandsopvarmning). Det skal kontrolleres, at der ikke er spænding på maskinen! Den elektromagnetiske kompatibilitet påvirkes, hvis tolerancerne iht. EN (VDE 0530, del 1) spænding + 5 %, frekvens + 2 %, kurvens form, symmetri overskrides. Typeskiltoplysninger samt koblingsdiagrammet i klemkassen skal altid følges. Vær opmærksom på koblingsanvisninger og afvigende oplysninger på typeskiltet samt koblingsdiagrammet. Tilslutningen skal foretages, at den elektriske forbindelse er permanent sikker (ingen strittende ledningsender). Anvend altid korrekt bestykning af kabelenderne. Sørg for at beskyttelsesledernes forbindelser er sikre. I tilsluttet tilstand må afstanden til ikke-isolerede og strømførende dele ikke være mindre end minimumsværdierne iht. IEC og de nationale bestemmelser. Iht. IEC skal afstanden som minimum være følgende ved lavspænding: Nominel spænding U N Â 500 V Â 690 V Afstand 3 mm 5,5 mm I tilslutningsboksen må der ikke være nogen fremmedlegemer, snavs eller fugt. Kabelindføringsåbninger, der ikke anvendes, og selve boksen skal aflukkes støv- og vandtæt. Ved prøvekørsel uden udgangselement skal pasfederen sikres. I lavspændingsmaskiner med bremse skal det kontrolleres før idrifttagning, at bremsen fungerer korrekt. Vær opmærksom på anvisningerne i kapitlet "Elektrisk installation"! 2.7 Drift Ved forandringer sammenlignet med normal drift, f.eks. øgede temperaturer, støj, vibrationer, skal årsagen undersøges, eventuelt i samarbejde med producenten. Sikkerhedsog beskyttelsesudstyr må ikke sættes ud af funktion heller ikke ved prøvekørsel. I tvivlstilfælde skal motoren slukkes. Hvis lufttilgangene bliver meget snavsede, skal de rengøres regelmæssigt. 8 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

9 Motorens opbygning Principiel opbygning DR.71 DR Motorens opbygning BEMÆRK Den følgende illustration er principiel. Den anvendes udelukkende som reference til reservedelslisterne. Afhængigt af Motormodel og udførelse kan der forekomme afvigelser! 3.1 Principiel opbygning DR.71 DR.132 [123] [132] [131] [262] [156] [117] [118] [116] [119] [134] [113] [112] [111] [129] [115] [707] [705] [706] [9] [13] [30] [35] [12] [16] [41] [24] [108] [392] [42] [22] [109] [103] [100] [90] [93] [1] [32] [107] [106] [7] [11] [2] [3] [44] [36] [10] [1] Rotor [2] Låsering [3] Pasfeder [7] Flangelejeskjold [9] Låseskrue [10] Låsering [11] Sporkugleleje [12] Låsering [13] Cylinderskrue [16] Stator [22] Sekskantskrue [24] Ringbolt [30] Akseltætningsring [32] Låsering [35] Ventilatorhætte [36] Ventilator [41] Udligningsskive [42] B-lejeskjold [44] Sporkugleleje [90] Bundplade [93] Linsehovedet skrue [100] Sekskantmøtrik [103] Stiftskrue [106] Akseltætningsring [107] Sprøjteskive [108] Typeskilt [109] Kærvstift [111] Tætning til underdel [112] Klemkassens underdel [113] Linsehovedet skrue [115] Klembræt [116] Klembøjle [117] Sekskantskrue [118] Fjederskive [119] Linsehovedet skrue [123] Sekskantskrue [129] Låseskrue med O-ring [131] Tætning til dæksel [132] Klemkassedæksel [134] Låseskrue med O-ring [156] Oplysningstavle [262] Forbindelsesklemme komplet [392] Tætning [705] Overdækning [706] Afstandsstykke [707] Linsehovedet skrue Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 9

10 3 Motorens opbygning Principiel opbygning DR Principiel opbygning DR.160 [123] [132] [131] [119] [122] [156] [112] [153] [137] [115] [113] [120] [121] [127] [117] [118] [390] [107] [106] [7] [111] [9] [134] [129] [103] [100] [12] [16] [14] [15] [2] [11] [10] [104] [3] [90] [1] [94] [108] [91] [24] [93] [41] [17] [109] [42] [22] [31] [19] [4] [30] [715] [44] [35] [36] [706] [705] 32 [707] [1] Rotor [2] Låsering [3] Pasfeder [4] Pasfeder [7] Flange [9] Låseskrue [10] Låsering [11] Sporkugleleje [12] Låsering [14] Skive [15] Sekskantskrue [16] Stator [17] Sekskantmøtrik [19] Cylinderskrue [22] Sekskantskrue [24] Ringbolt [30] Tætningsring [31] Pasfeder [32] Låsering [35] Ventilatorhætte [36] Ventilator [41] Tallerkenfjeder [42] B-lejeskjold [44] Sporkugleleje [90] Fod [91] Sekskantmøtrik [93] Skive [94] Cylinderskrue [100] Sekskantmøtrik [103] Stiftskrue [106] Akseltætningsring [107] Sprøjteskive [108] Typeskilt [109] Kærvstift [111] Tætning til underdel [112] Klemkassens underdel [113] Skrue [115] Klembræt [117] Sekskantskrue [118] Fjederskive [119] Sekskantskrue [120] Jordklemme nederst [121] Kærvstift [122] Fjederskive [123] Sekskantskrue [127] Jordklemme øverst [129] Låseskrue med O-ring [131] Tætning til dæksel [132] Klemkassedæksel [134] Låseskrue med O-ring [137] Skrue [153] Klemliste komplet [156] Oplysningstavle [390] O-ring [705] Overdækning [706] Afstandsstykke [707] Sekskantskrue [715] Sekskantskrue 10 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

11 Motorens opbygning Principiel opbygning DR Principiel opbygning DR.315 [24] [123] [132] [131] [119] [112] [111] [113] [115] [108] [109] [134] [607] [129] [452] [634] [633] [151] [454] [117] [219] [118] [116] [128] [140] [139] [7] [103] [94] [93] [90] [15] [16] [609] [9] [11] [608] [3] [606] [604] [105] [707] [716] [705] [706] [30] [26] [715] [22] [35] [25] [19] [42] [40] [36] [17] [43] [21] [44] [32] [4] [1] [31] [2] [1] Rotor [2] Låsering [3] Pasfeder [4] Pasfeder [7] Flange [9] Låseskrue [11] Rulningsleje [15] Cylinderskrue [16] Stator [17] Sekskantmøtrik [19] Cylinderskrue [21] Tætningsringflange [22] Sekskantskrue [24] Ringbolt [25] Cylinderskrue [26] Tætningsskive [30] Akseltætningsring [31] Pasfeder [32] Låsering [35] Ventilatorhætte [36] Ventilator [40] Låsering [42] B-lejeskjold [106] [107] [250] [100] [43] Støtteskive [44] Rulningsleje [90] Fod [93] Skive [94] Cylinderskrue [100] Sekskantmøtrik [103] Stiftskrue [105] Tallerkenfjeder [106] Akseltætningsring [107] Sprøjteskive [108] Typeskilt [109] Kærvstift [111] Tætning til underdel [112] Klemkassens underdel [113] Cylinderskrue [115] Klembræt [116] Stjerneskive [117] Stiftskrue [118] Skive [119] Sekskantskrue [123] Sekskantskrue [128] Stjerneskive [129] Låseskrue [131] Tætning til dæksel [132] Klemkassedæksel [134] Låseskrue [139] Sekskantskrue [140] Skive [151] Cylinderskrue [219] Sekskantmøtrik [250] Akseltætningsring [452] Klemmerække [454] Topskinne [604] Oliering [606] Smørenippel [607] Smørenippel [608] Tætningsringflange [609] Sekskantskrue [633] Endestop [634] Stopplade [705] Overdækning [706] Afstandsbolt [707] Sekskantskrue [715] Sekskantmøtrik [716] Skive Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 11

12 3 Motorens opbygning Typeskilt, typebetegnelse 3.4 Typeskilt, typebetegnelse Typeskilt Eksempel: DRE-gearmotorer med bremse Bruchsal / Germany RF47 DRE90M4BE2/TF/Z/C ~IEC60034 rpm V 1425 / 88 kw 1.1 S1 230 / 400 / Y i cos ϕ 0,79 Nm 122 V / Y A 4.45 / 2.55 Ins.Cl. 130(B) IM M1 IP 55 Hz 50 C UBR AC Nm 20 BGE1.5 kg 41 CLP CC VG220 0,65 l Made in Germany Typebetegnelse Eksempel: Trefasemotor med fødder og bremse DRE 90 M4 BE2 /FI /TF /ES7S Ekstraudstyr til motoren: sinusgiver ES7S Ekstraudstyr til motoren: termisk motorværn med termoføler TF Udførelse IEC-fodmotor Motor med bremse BE2 Motorens byggelængde og antal poler Motortype DR-type motor med kendingsbogstav E udførelse energisparemotor CEMEP EFF1 eller MEPS A2 12 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

13 Mekanisk installation Før arbejdet påbegyndes 4 4 Mekanisk installation BEMÆRK Ved installationen skal sikkerhedshenvisningerne i kapitel 2 overholdes! 4.1 Før arbejdet påbegyndes Motoren må kun monteres, hvis angivelserne på motorens typeskilt eller frekvensomformerens udgangsspænding stemmer overens med spændingsnettet motoren er ubeskadiget (ingen skader som følge af transport eller opmagasinering) der er sikkerhed for, at følgende punkter er opfyldt: omgivelsestemperatur mellem 20 C og 40 C 1) der ikke forekommer olier, syrer, gasarter, dampe, stråling osv. opstillingshøjde maks m.o.h. vær opmærksom på begrænsninger for givere specialudførelser: Motor fremstillet iht. omgivelserne STOP Vær opmærksom, at modellen monteres korrekt iht. oplysningerne på typeskiltet! 4.2 Mekanisk installation Forberedelser Motorakselender skal afrenses omhyggeligt for korrosionsbeskyttelsesmiddel, snavs eller lignende (anvend almindelige opløsningsmidler). Opløsningsmidlet må ikke trænge ind ved lejer og tætningsringe Risiko for materialeskader! Motoren med forstærkede lejer STOP Motorer med forstærkede lejer må ikke anvendes uden radialkraft. Det medfører risiko for, at lejerne bliver beskadiget. 1) Vær opmærksom på, at gearets temperaturområde også kan være begrænset (se driftsvejledning gear). Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 13

14 4 Mekanisk installation Mekanisk installation Langtidsopbevaring af motorer Husk, at kuglelejernes smøringsbrugstid reduceres med 10 % om året, når de har været opbevaret i over et år. I motorer med smøresystem, som har været oplagret i mere end 5 år, skal motoren smøres, før den tages i drift. Følg altid anvisningerne på motorens smøreskilt. Kontrollér, om motoren har optaget fugt på grund af langvarig opbevaring. I den forbindelse skal isolationsmodstanden måles (målespænding 500 V). Isolationsmodstanden (se nedenstående illustration) er meget temperaturafhængig! Hvis isolationsmodstanden ikke er tilstrækkelig stor, skal motoren tørres. [M ] , [ C ] Tørring af motor Opvarm motoren: med varmluft eller via skilletransformator Kobl viklingerne i serie (se nedenstående figur) Hjælpevekselspænding maks. 10 % af den nominelle spænding med maks. 20 % af den nominelle strøm Transformer Afslut tørreprocessen, når den minimale isolationsmodstand overskrides. Kontrollér klemkassen, for at se, om den er tør og ren indvendigt tilslutnings- og fastgørelseselementer er fri for korrosion tætning og tætningsflader er i orden kabelforskruningerne er tætte, ellers skal de rengøres eller udskiftes 14 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

15 Mekanisk installation Mekanisk installation Opstilling af motoren Motoren eller gearmotoren må kun opstilles/monteres i den angivne konstruktion på et plant, vibrationsfrit og vridningsstabilt underlag. Juster motor og arbejdsmaskine omhyggeligt for ikke at belaste udgangsakslerne for meget (vær opmærksom på de tilladte radial- og aksialkræfter!). Undgå stød og slag på akselenden. Motorer med lodret konstruktion skal afskærmes, så de er beskyttet mod indtrængning af fremmedlegemer eller væske (overdækning C). Vær opmærksom på, at der skal være uhindret adgang for køleluft. Varm returluft fra andre aggregater må ikke indsuges. Dele, som efterfølgende skal monteres på akslen, skal afbalanceres med halv pasfeder (motoraksler er afbalanceret med halv pasfeder). Eksisterende kondensvandboringer er lukket med lukkepropper. De kan åbnes for at lukke kondensvand ud, når det er nødvendigt. Husk dog at lukke dem igen, da højere kapslingsklasser ophæves, når kondensvandboringerne er åbne. Ved bremsemotorer med manuel udluftning skal håndtaget (ved tilbagespringende bremseudluftning) eller gevindstiften (ved fast manuel bremseudluftning) iskrues. Opstilling i vådrum eller udendørs Placer så vidt muligt klemkasserne, så kabelindføringerne vender nedad. Påfør tætningsmasse på gevind på kabelforskruninger og blindpropper, og spænd dem godt påfør derefter endnu en gang. Tætn kabelindføringen grundigt. Rengør tætningsflader på klemkasse og klemkassedæksel grundigt inden genmontering. Tætningerne skal være limet fast på den ene side. Udskift mørnede tætninger! Udbedr evt. med korrosionsbeskyttelsesmaling. Kontrollér kapslingsklassen Tolerancer ved montering Akselende Diametertolerance iht. EN ISO j6 ved á  28 mm ISO k6 ved á à 38 mm til  48 mm ISO m6 ved á à 55 mm Centrerboring iht. DIN 332, form DR.. Flanger Centrerkanttolerance iht. EN ISO j6 ved á  250 mm ISO h6 ved á à 300 mm Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 15

16 5 Elektrisk installation Anvendelse af koblingsdiagrammer 5 Elektrisk installation ANVISNINGER Ved installationen skal sikkerhedshenvisningerne i kapitel 2 overholdes! Til kobling af motor og bremse skal der anvendes skiftekontakter i brugskategori AC-3 iht. EN Anvendelse af koblingsdiagrammer Tilslutningen af motoren skal ske iht. det/de koblingsdiagrammer, der følger med motoren. Hvis koblingsdiagrammet mangler, må motoren ikke tilsluttes og tages i drift. De gyldige koblingsdiagrammer kan fås gratis hos SEW-EURODRIVE. 5.2 Ledningsføring Følg sikkerhedsanvisningerne ved installation Beskyttelse mod støjpåvirkning fra bremsestyringer For at beskytte mod støjpåvirkning fra bremsestyringen skal uafskærmede bremseledningerne altid trækkes separat og ikke sammen med andre synkroniserede effektførende ledninger. Synkroniserede effektførende ledninger er især: udgangsledninger fra frekvens- og servoomformere, softstart- og bremseudstyr ledninger til bremsemodstande og lign Beskyttelse mod støjpåvirkning fra motorbeskyttelsesudstyr For at beskytte mod støjpåvirkning fra SEW-motorbeskyttelsesudstyr (temperaturfølere TF, viklingstermostater TH) må: Separat afskærmede tilledninger gerne placeres sammen med synkroniserede effektførende ledninger i ét kabel. Uskærmede tilledninger ikke placeres sammen med synkroniserede effektførende ledninger i ét kabel. 16 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

17 Elektrisk installation Særlige forhold ved drift med frekvensomformer Særlige forhold ved drift med frekvensomformer Ved omformerforsynede motorer skal man være opmærksom på omformerproducentens anvisninger vedrørende ledningsføring. Vær særligt opmærksom på frekvensomformerens driftsvejledning Motor med SEW-frekvensomformer SEW-EURODRIVE har testet driften af motoren med SEW-frekvensomformere. I den forbindelse blev motorernes nødvendige spændingstolerancer bekræftet, og fremgangsmåden ved idrifttagning blev tilpasset til motordataene. DR-motoren kan uden problemer anvendes sammen med alle frekvensomformere fra SEW-EURODRIVE. Motoren tages ganske enkelt i drift som beskrevet i driftsvejledningen til frekvensomformeren Motor med ekstra frekvensomformer Det er tilladt at anvende SEW-motorer med ekstra frekvensomformere, når de impulsspændinger, der fremgår af illustrationen, ikke overskrides på bestemte stigetider. till. impulsspænding U LL [V] [1] [2] ,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4 Stigetid [µs] [1] Tilladt impulsspænding for DR-standard [2] Tilladt impulsspænding iht. IEC BEMÆRK Diagrammet gælder for motordrift af motoren. Hvis den tilladte impulsspænding overskrides, skal der installeres begrænsende udstyr som filtre, drosselventiler eller specielle motorkabler. Spørg producenten af frekvensomformeren. Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 17

18 5 Elektrisk installation Forbedring af jordforbindelsen (EMC) 5.4 Forbedring af jordforbindelsen (EMC) Følgende tilslutninger anbefales for at opnå en forbedret lavimpedant jordforbindelse ved høje frekvenser: Model DR.71-DR.132: Model DR.71-DR x selvskærende skrue DIN 7500 M5 x 12 1 x skive ISO x stjerneskive DIN 6798 [2] [1] [1] Anvendelse af den forstøbte boring i klemkassen (bremsemotor) [2] Boring i statorhuset med á = 4,6 og t maks = 11, Model DR.160-DR.315: Model DR x sekskantskrue ISO 4017 M8 x 20 1 x skive ISO x stjerneskive DIN 6798 Model DR x sekskantskrue ISO 4017 M12 x 30 1 x skive ISO x stjerneskive DIN 6798 [1] [1] Anvendelse af jordskruen på klemkassen 18 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

19 Elektrisk installation Særlige forhold ved til- og frakobling Særlige forhold ved til- og frakobling Når motorerne kobles til/fra, skal eventuel koblingsstøj fra koblingselementet udelukkes ved hjælp af egnet støjdæmpningsudstyr. Direktivet EN (elektrisk materiel på maskiner) kræver støjdæmpning af motorviklingen for at beskytte numeriske eller programmerbare styringer. SEW-EURODRIVE anbefaler, at støjdæmpningen foretages på selve koblingselementerne, idet den primære årsag til koblingsstøjen er motorens tilog frakobling. 5.6 Omgivelsesbetingelser under driften Omgivelsestemperatur Hvis der ikke er anført andet på typeskiltet, skal det sikres, at temperaturområdet på 20 C til 40 C overholdes. Motorer, der er egnet til højere eller lavere omgivelsestemperaturer, har særlige angivelser på typeskiltet Opstillingshøjde Den maksimale opstillingshøjde på m over havets overflade må ikke overskrides. Ellers reduceres effekten med faktoren f H, som fremgår af nedenstående diagram. f H m Den reducerede nominelle motorydelse beregnes på baggrund af følgende formel: PN1 = PN fh P N1 = reduceret nominel motorydelse [kw] P N = nominel motorydelse [kw] f H = reduktionsfaktor som følge af opstillingshøjden Skadelig stråling Motorerne må ikke udsættes for skadelige stråler (f.eks. ioniserende stråling). Kontakt i givet fald SEW-EURODRIVE. Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 19

20 5 Elektrisk installation Tilslutning af motoren 5.7 Tilslutning af motoren Tilslutning af motoren via klemkasse Iht. medfølgende koblingsdiagram Kontrollér kabeltværsnittet Placer kortslutningsblikket korrekt Monter tilslutninger og beskyttelsesledere I klemkassen: Kontrollér og spænd viklingstilslutningerne Placering af klemmebroer ved Õ-kobling [1] U1 V1 [2] [3] W1 [4] [5] Placering af klemmebroer ved Ö-kobling Motormodel DR.71-DR.160: Motormodel DR.315: [1] [6] [1] W2 U2 U1 V1 W1 V2 [2] [3] W2 U2 V2 [2] [4] U1 V1 [3] W1 [4] [5] [6] [1] Klemmebro [2] Tilslutningsbolt [3] Flangemøtrik [4] Klembræt [5] Tilslutning hos kunden [6] Tilslutning hos kunden med opdelt tilslutningskabel BEMÆRK I klemkassen må der ikke være nogen fremmedlegemer, snavs eller fugt. Kabelindføringsåbninger, der ikke anvendes, og selve kassen skal aflukkes støv- og vandtæt. 20 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

21 Elektrisk installation Tilslutning af motoren Motortilslutning med klembræt Afhængigt af den elektriske udførelse leveres og tilsluttes motorerne på forskellig vis. Klemmebroerne skal placeres som vist på koblingsdiagrammet og skrues fast. Tilspændingsmomenterne fremgår af følgende tabeller. Diameter på tilslutningsbolt Tilspændingsmoment til sekskantmøtrik Motormodel DR.71-DR.100 Tilslutning Udførelse Tilslutningstype Leveringsomfang hos kunden Tværsnit M4 1,6 Nm  1,5 mm 2 Udførelse 1a Massiv tråd Kabelsko Formonterede klemmebroer  6mm 2 Udførelse 1b Ringkabelsko Formonterede klemmebroer  6mm 2 Udførelse 2 Ringkabelsko Smådele til tilslutning medfølger i en pose M5 2,0 Nm  10 mm 2 Udførelse 2 Ringkabelsko Smådele til tilslutning medfølger i en pose M6 3,0 Nm  16 mm 2 Udførelse 3 Ringkabelsko Smådele til tilslutning medfølger i en pose Diameter på tilslutningsbolt Tilspændingsmoment til sekskantmøtrik Motormodel DR.112-DR.132 Tilslutning Udførelse Tilslutningstype Leveringsomfang hos kunden Tværsnit M5 2,0 Nm  10 mm 2 Udførelse 2 Ringkabelsko Formonterede tilslutningsdele M6 3,0 Nm  16 mm 2 Udførelse 3 Ringkabelsko Formonterede tilslutningsdele Diameter tilslutningsbolt Tilspændingsmoment til sekskantmøtrik Motormodel DR.160 Tilslutning Udførelse Tilslutningstype Leveringsomfang hos kunden Tværsnit M6 3,0 Nm  16 mm 2 Udførelse 3 Ringkabelsko Formonterede tilslutningsdele M8 6,0 Nm  25 mm 2 Udførelse 3 Ringkabelsko Formonterede tilslutningsdele Diameter tilslutningsbolt Tilspændingsmoment til sekskantmøtrik Motormodel DR.315 Tilslutning Udførelse Tilslutningstype Leveringsomfang hos kunden Tværsnit M12 15,5 Nm  50 mm 2 Udførelse 3 Ringkabelsko M16 30 Nm  95 mm 2 Formonterede tilslutningsdele De fremhævede udførelser gælder i S1-drift for standardspændinger og standardfrekvenser iht. angivelser i kataloget. Afvigende udførelser kan have andre tilslutninger, f.eks. andre diametre på tilslutningsboltene og/eller omfatte andre dele. Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 21

22 5 Elektrisk installation Tilslutning af motoren Udførelse 1 a) Hvis den eksterne tilslutnings tværsnit er  1,5 mm 2, kan den monteres direkte under tilslutningspladen. b) Hvis den eksterne tilslutnings tværsnit er > 1,5 mm 2, skal den monteres som kabelsko under tilslutningspladen. Udførelse 1a: Tværsnit  1,5 mm 2 [1] [2] [3] [1] 8 - < 10 mm [4] [5] [6] 1.5 mm 2 > AWG 16 > 1.5 mm [1] Ekstern tilslutning med tværsnit  1,5 mm 2 [2] Tilslutningsbolt [3] Flangemøtrik [4] Klemmebro [5] Tilslutningsplade [6] Viklingstilslutning med Stocko-tilslutningklemme 22 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

23 Elektrisk installation Tilslutning af motoren 5 Udførelse 1b: Tværsnit > 1,5 mm 2 [1] [2] [1] [3] [4] [5] [6] > 1.5 mm 2 AWG [1] Ekstern tilslutning med ringkabelsko f.eks. iht. DIN eller DIN [2] Tilslutningsbolt [3] Flangemøtrik [4] Klemmebro [5] Tilslutningsplade [6] Viklingstilslutning med Stocko-tilslutningklemme Udførelse 2 [1] [2] [5] [6] [3] [4] [7] [8] [1] Tilslutningsbolt [2] Fjederskive [3] Tilslutningsplade [4] Viklingstilslutning [5] Øverste møtrik [6] Mellemlægsskive [7] Ekstern tilslutning med ringkabelsko f.eks. iht. DIN eller DIN [8] Nederste møtrik Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 23

24 5 Elektrisk installation Tilslutning af motoren Udførelse 3 [2] [1] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [1] Ekstern tilslutning med ringkabelsko f.eks. iht. DIN eller DIN [2] Tilslutningsbolt [3] Øverste møtrik [4] Mellemlægsskive [5] Klemmebro [6] Nederste møtrik [7] Viklingstilslutning med ringkabelsko [8] Stjerneskive 24 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

25 Elektrisk installation Tilslutning af bremse Tilslutning af bremse Bremsen udluftes elektrisk. Bremsning sker mekanisk efter frakobling af spændingen. STOP Gældende forskrifter fra de aktuelle brancheorganisationer om faseudfaldssikring og den hermed forbundne kobling/koblingsændring skal overholdes! Tilslut bremsen iht. det vedlagte koblingsdiagram. Af hensyn til den jævnspænding, der skal kobles, og til den høje strømbelastning skal der enten anvendes specielle bremsekontaktorer eller vekselstrømskontaktorer i brugskategori AC-3 iht. EN Tilslutning af bremsestyring Jævnstrømsskivebremsen forsynes fra en bremsestyring med beskyttelseskreds. Denne kreds sidder i klemkassen/is-underdelen eller indbygget i kontaktskabet. Kontrollér kabeltværsnittene bremsestrøm (se kapitlet "Tekniske data") Tilslut bremsestyringen iht. vedlagte koblingsdiagram Ved motorer i varmeklasse 180 (H) skal der monteres en bremseensretter i kontaktskabet! Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 25

26 5 Elektrisk installation Ekstraudstyr 5.9 Ekstraudstyr Tilslutningen af ekstraudstyret skal ske iht. det/de koblingsdiagrammer, der følger med motoren. Hvis koblingsdiagrammet mangler, må ekstraudstyret ikke tilsluttes og tages i drift. De gyldige koblingsdiagrammer kan fås gratis hos SEW-EURODRIVE Temperaturføler TF STOP Spændingen i temperaturføleren TF må ikke være > 30 V! Koldleder-temperaturfølerne opfylder DIN Kontrolmodstandsmåling (måleinstrument med U Â 2,5 V eller I < 1 ma): Måleværdier normalt: 20 til 500 Ê, varmemodstand > Ê Hvis der anvendes en temperaturføler til termisk overvågning, skal analysefunktionen være aktiveret for at opretholde en driftssikker isolation af temperaturfølerkredsen. Ved overtemperatur skal der altid være en effektiv beskyttelsesfunktion Viklingstermostat TH Termostaterne er som standard forbundet i serie og aktiveres ved overskridelse af den tilladte viklingstemperatur. De kan tilkobles i motorens overvågningssløjfe. AC V DC V Spænding U [V] Strøm (cos φ = 1,0) [A] 2,5 1,0 1,6 Strøm (cos φ = 0,6) [A] 1,6 Kontaktmodstand maks. 1 Ohm ved DC 5 V/1 ma 26 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

27 Elektrisk installation Ekstraudstyr Ekstra ventilator V Tilslutning i separat klemkasse Maks. tilslutningstværsnit 3 1,5 mm 2 Kabelforskruning M16 1,5 Motortype Driftstype/tilslutning Frekvens Hz Spænding V DR.71-DR ~ AC ( Ö ) til 277 DR.71-DR ~ AC ( Ö ) til 277 DR.71-DR ~ AC Õ til 500 DR.71-DR ~ AC Õ til 575 DR.71-DR ~ AC Ö til 290 DR.71-DR ~ AC Ö til 330 BEMÆRK Anvisninger vedrørende tilslutning af den ekstra ventilator V findes i koblingsdiagrammet (Æ side 88). Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 27

28 5 Elektrisk installation Ekstraudstyr Giveroversigt Anvisninger vedrørende tilslutning af inkrementalgiveren fremgår af koblingsdiagrammerne: Giver Påmontering Forsyning Signal Motormodel Givertype Koblingsdiagram ES7S DR.71-DR.132 Encoder Akselcentreret DC 7 til 30 V 1 V ss sin/cos xx 06 1) ES7H DR.71-DR.132 Encoder Akselcentreret DC 7 til 12 V Hiperface Singleturn xx 06 1) AS7H DR.71-DR.132 Encoder Akselcentreret DC 7 til 12 V Hiperface Multiturn xx 06 1) EH7S DR.315 Encoder Akselcentreret DC 10 til 30 V 1 V ss sin/cos xx 07 1) AH7Y DR.315 Encoder Akselcentreret DC 9 til 30 V TTL + SSI (RS 422) xx 07 1) 1) xx = pladsholder for versionsnummer på koblingsdiagram ANVISNINGER Maksimal svingningsbelastning for giver  10 g À 100 m/s 2 (10 Hz til 2 khz) Stødsikkerhed  100 g À m/s 2 i DR.71-DR.132 Stødsikkerhed  200 g À m/s 2 i DR Givertilslutning Ved tilslutningen af giverne skal anvisningerne i driftsvejledningerne for de pågældende omformere følges! Maks. ledningslængde (omformer giver): 100 m ved en kapacitet  120 nf/km Ledertværsnit: 0,20 til 0,5 mm 2 Brug en afskærmet ledning med parvist snoede ledere, og monter en stor afskærmning på begge sider: på giverens tilslutningsdæksel, i kabelforskruningen eller i giverstikket på omformeren på elektronik-skærmklemmen eller på sub-d-stikkets hus Giverkablerne skal placeres fysisk adskilt fra effektførende kabler med en afstand på mindst 200 mm. 28 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

29 Idrifttagning Forudsætninger for idrifttagning I Idrifttagning 6.1 Forudsætninger for idrifttagning BEMÆRK Ved installation skal sikkerhedsanvisningerne i kapitel 2 overholdes (Æ side 6). Hvis der skulle opstå problemer, skal anvisningerne i kapitlet "Driftsfejl" (Æ side 89) følges! Inden idrifttagning skal det sikres, at motoren ikke er beskadiget eller blokeret foranstaltningerne efter langtidslagring iht. kapitlet "Forberedelser" (Æ side 13) er udført alle tilslutninger er foretaget korrekt motorens/gearmotorens omdrejningsretning er korrekt (højredrejende motor: U, V, W til L1, L2, L3) alle beskyttelsesafskærmninger er korrekt installeret alt motorbeskyttelsesudstyr er aktive og indstillet til den nominelle motorstrøm der ikke forekommer andre risikokilder Under idrifttagning skal det sikres, at motoren kører problemfrit (ingen overbelastning, ingen udsving vedr. omdrejningstallet, ingen kraftig støjudvikling etc.) det korrekte bremsemoment for anvendelsen er indstillet, se kapitlet "Tekniske data" (Æ side 68). STOP Ved bremsemotorer med tilbagespringende manuel bremseudluftning skal håndtaget tages af efter idrifttagningen! Til opbevaring af håndtaget benyttes en holder udvendig på motoren. Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 29

30 7 Inspektion/vedligeholdelse Inspektions- og vedligeholdelsesintervaller 7 Inspektion/vedligeholdelse FARE! Fare for at blive klemt på grund af nedstyrtende hejseværk. Død eller alvorlige kvæstelser. Hejseværksmotorer skal sikres eller sænkes ned (risiko for nedstyrtning) Før arbejdet på motoren og bremsen påbegyndes, skal spændingen afbrydes, og det skal sikres, at der ikke kan ske utilsigtet tilkobling! Der må kun anvendes originale reservedele i overensstemmelse med den gældende reservedelsliste! Ved udskiftning af bremsespolen skal bremsestyringen også udskiftes! FORSIGTIG! Motorens overflader kan blive meget varm under driften. Fare for forbrændinger. Før arbejdet påbegyndes, skal motoren køle af. STOP Ved montering må omgivelsestemperaturen og akseltætningsringenes temperatur ikke være under 0 C, da akseltætningsringene ellers kan blive beskadiget. 7.1 Inspektions- og vedligeholdelsesintervaller Apparat/komponent Tidsinterval Hvad skal der gøres? Bremse BE Ved anvendelse som arbejdsbremse: Mindst for hver driftstimer 1) Ved anvendelse som holdebremse: Afhængigt af belastningen, hvert 2. til 4. år 1) Motor For hver driftstimer 2) Motor Varierende (alt efter de ydre betingelser) Kontrollér bremsen Mål bremseskivens tykkelse Bremseskive, belægning Mål og indstil arbejdsluftspalten Ankerskive Medbringer/fortanding Trykringe Opsug slitagestøv Inspicer skiftekontakter, udskift ved behov (f.eks. ved udbrænding) Inspicer motoren Kontrollér rulningslejerne, og udskift dem om nødvendigt Udskift akseltætningsring Rengør køleluftveje Udbedr eller forny overflade-/ korrosionsbeskyttelsesmalingen 1) Slitagetiderne påvirkes af mange forskellige faktorer og kan være korte. De nødvendige inspektions- /vedligeholdelsesintervaller skal derfor beregnes individuelt af anlægsproducenten iht. projekteringsdokumentationen (f.eks. "Projektering af motorer"). 2) Vær opmærksom på, at smørefristerne er kortere for DR.315 med smøresystem se kapitlet "Smøring af lejer DR.315". 30 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

31 Inspektion/vedligeholdelse Smøring af lejer Smøring af lejer Smøring af lejer DR.71- DR.160 Motorlejerne er som standard udstyret med livstidssmøring Smøring af lejer DR.315 Motormodellerne 315 kan være udstyret med et smøresystem. Følgende illustration viser smøresystemernes placering. [1] [1] Smøresystem med form A iht. DIN Ved normale driftsbetingelser og en omgivelsestemperatur på 20 C til 40 C anvender SEW-EURODRIVE mineralsk fedt til høje temperatur på basis af polyurea ESSO Polyrex EM (K2P-20 DIN 51825) til første smøring. Til motorer, der anvendes ved temperaturer ned til 40 C, anvendes SKF GXN-fedt, som også er mineralsk fedt på basis af polyurea. Smøresystem Disse typer fedt fås i 400 g patroner som enkeltdele hos SEW-EURODRIVE. Du finder bestillingsoplysningerne i kapitlet "Smøremiddeltabeller til rulningslejer i SEW-motorer" (Æ side 80). BEMÆRK Bed blanding af fedt, skal de have samme fortykkelse, samme baseolie og samme konsistens (NLGI-klasse)! Motorlejerne skal smøres med fedt som angivet på motorens smøreskilt. Det brugte fedt samles inde i motoren og bør fjernes i forbindelse med en inspektion, når motoren er blevet smurt 6-8 gange. Når der fyldes nyt fedt på lejerne, er det vigtigt, at hvert leje fyldes ca. 2/3. Efter smøring skal motorerne så vidt muligt køres langsomt op på fuldt omdrejningstal for at sikre en ensartet fordeling af fedtet. Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 31

32 7 Inspektion/vedligeholdelse Forstærkede lejer Smørefrist Lejernes smørefrister ved en omgivelsestemperatur på 20 C til 40 C 4-polet omdrejningstal og normal belastning fremgår af tabellen nedenfor. Højere omdrejningstal, højere belastninger eller højere omgivelsestemperaturer medfører kortere smørefrister. vandret konstruktion lodret konstruktion Motortype Varighed Mængde Varighed Mængde DR.315 /NS t 50 g t 70 g DR.315 /ERF /NS t 50 g t 70 g 7.3 Forstærkede lejer STOP I varianten /ERF (med forstærkede lejer) anvendes der cylindriske rullelejer på A-siden. Disse må ikke anvendes uden radialkraft, da det medfører fare for at beskadige lejerne. Kun varianten /NS (med smøresystem) tilbydes med forstærkede lejer for at opnå optimal smøring af lejerne. I forbindelse med smøring af lejerne skal anvisningerne i kapitlet "Smøring af lejer DR.315" (Æ side 31) følges. 32 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

33 Inspektion/vedligeholdelse Forberedelser til motor- og bremsevedligeholdelse Forberedelser til motor- og bremsevedligeholdelse FARE! Fare for at komme i klemme, hvis motoren starter utilsigtet. Død eller alvorlige kvæstelser. Før arbejdet påbegyndes, skal strømmen til motor og bremse deaktiveres. Motoren skal sikres, så den ikke kan genstartes utilsigtet Afmontering af inkrementalgiver fra DR.71-DR.132 Følgende illustration viser demonteringen med inkrementalgiveren ES7. som eksempel. [733] [367] [220] [1] [361] [1] Rotor [220] Tilslutningsdæksel [361] Hætte [367] Monteringsbolt [733] Skruer Afmontering af AS7. Afmontering af ES7. Genmontering Afmonter hætten [361]. Løsn ekspansionsdybel ved at skrue skruerne [733] ud af hættens gitter. Løsn centerbolten [367] ca. 2-3 omdrejninger, og løsn ekspansionsakslens konus ved at slå let på skruehovedet. Træk inkrementalgiveren ud af boringen i rotoren [1]. Afmonter hætten [361]. Skru tilslutningsdækslet [220] af, og træk det af. Giverens tilslutningskabel skal ikke trækkes ud! Løsn ekspansionsdybel ved at skrue skruerne [733] ud af hættens gitter. Løsn centerbolten [367] ca. 2-3 omdrejninger, og løsn ekspansionsakslens konus ved at slå let på skruehovedet. Træk inkrementalgiveren ud af boringen i rotoren [1]. Ved genmontering skal der gøres følgende: Smør NOCO -Fluid på givertappen. Tilspænd centerbolten [367] med et tilspændingsmoment på 2,9 Nm. Spænd skruen [733] i ekspansionsdyblen med et tilspændingsmoment på maks. 1,0 Nm. Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 33

34 7 Inspektion/vedligeholdelse Forberedelser til motor- og bremsevedligeholdelse Afmontering af inkrementalgiveren fra DR.315 Følgende illustration viser demonteringen af inkrementalgiveren fra DR.315. [35] [734] [367] [220] [659] [657] EH7. AH7. [748] [367] [220] [35] Ventilatorhætte [220] Giver [367] Monteringsbolt [657] Hætte [659] Skrue [734] Møtrik [748] Skrue Afmontering af EH7. Afmontering af AH7. Genmontering Afmonter hætten [657] ved at løsne skruerne [659]. Afmonter giveren ved at løsne møtrikken [734] fra ventilatorhætten. Løsn monteringsbolten [367] på giveren [220], og træk giveren [220] af akslen. Afmonter hætten [657] ved at løsne skruerne [659]. Afmonter giveren fra ventilatorhætten ved at løsne skruerne [748]. Løsn monteringsbolten [367] på giveren [220], og træk giveren [220] af akslen. Ved genmontering skal der gøres følgende: Smør NOCO -Fluid på givertappen. Tilspænd monteringsbolten med følgende tilspændingsmomenter: Giver EH7. AH7. Tilspændingsmoment 0,7 Nm 3,0 Nm 34 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

35 Inspektion/vedligeholdelse Inspektion/vedligeholdelse af motor DR.71-DR Inspektion/vedligeholdelse af motor DR.71-DR Principiel opbygning DR.71-DR.132 [123] [132] [131] [262] [156] [117] [118] [116] [119] [134] [113] [112] [111] [129] [115] [707] [705] [706] [9] [13] [30] [35] [12] [16] [41] [24] [108] [109] [42] [22] [392] [103] [100] [90] [93] [1] [32] [107] [106] [7] [11] [2] [3] [44] [36] [10] [1] Rotor [2] Låsering [3] Pasfeder [7] Flangelejeskjold [9] Låseskrue [10] Låsering [11] Sporkugleleje [12] Låsering [13] Cylinderskrue [16] Stator [22] Sekskantskrue [24] Ringbolt [30] Akseltætningsring [32] Låsering [35] Ventilatorhætte [36] Ventilator [41] Udligningsskive [42] B-lejeskjold [44] Sporkugleleje [90] Bundplade [93] Linsehovedet skrue [100] Sekskantmøtrik [103] Stiftskrue [106] Akseltætningsring [107] Sprøjteskive [108] Typeskilt [109] Kærvstift [111] Tætning til underdel [112] Klemkassens underdel [113] Linsehovedet skrue [115] Klembræt [116] Klembøjle [117] Sekskantskrue [118] Fjederskive [119] Linsehovedet skrue [123] Sekskantskrue [129] Låseskrue med O-ring [131] Tætning til dæksel [132] Klemkassedæksel [134] Låseskrue med O-ring [156] Oplysningstavle [262] Forbindelsesklemme komplet [392] Tætning [705] Overdækning [706] Afstandsstykke [707] Linsehovedet skrue Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 35

36 7 Inspektion/vedligeholdelse Inspektion/vedligeholdelse af motor DR.71-DR Principiel opbygning DR.160 [123] [132] [131] [119] [122] [156] [112] [153] [137] [115] [113] [120] [121] [127] [117] [118] [390] [107] [106] [7] [111] [9] [134] [129] [103] [100] [12] [16] [14] [15] [2] [11] [10] [104] [3] [90] [1] [94] [108] [91] [24] [93] [41] [17] [109] [42] [22] [31] [19] [4] [30] [715] [44] [35] [36] [706] [705] 32 [707] [1] Rotor [2] Låsering [3] Pasfeder [4] Pasfeder [7] Flange [9] Låseskrue [10] Låsering [11] Sporkugleleje [12] Låsering [14] Skive [15] Sekskantskrue [16] Stator [17] Sekskantmøtrik [19] Cylinderskrue [22] Sekskantskrue [24] Ringbolt [30] Tætningsring [31] Pasfeder [32] Låsering [35] Ventilatorhætte [36] Ventilator [41] Tallerkenfjeder [42] B-lejeskjold [44] Sporkugleleje [90] Fod [91] Sekskantmøtrik [93] Skive [94] Cylinderskrue [100] Sekskantmøtrik [103] Stiftskrue [106] Akseltætningsring [107] Sprøjteskive [108] Typeskilt [109] Kærvstift [111] Tætning til underdel [112] Klemkassens underdel [113] Skrue [115] Klembræt [117] Sekskantskrue [118] Fjederskive [119] Sekskantskrue [120] Jordklemme nederst [121] Kærvstift [122] Fjederskive [123] Sekskantskrue [127] Jordklemme øverst [129] Låseskrue med O-ring [131] Tætning til dæksel [132] Klemkassedæksel [134] Låseskrue med O-ring [137] Skrue [153] Klemliste komplet [156] Oplysningstavle [390] O-ring [705] Overdækning [706] Afstandsstykke [707] Sekskantskrue [715] Sekskantskrue 36 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

37 Inspektion/vedligeholdelse Inspektion/vedligeholdelse af motor DR.71-DR Fremgangsmåde ved inspektion af motor DR.71-DR.160 FARE! Fare for at komme i klemme, hvis motoren starter utilsigtet. Død eller alvorlige kvæstelser. Før arbejdet påbegyndes, skal motoren kobles fra spændingen og sikres mod utilsigtet tilkobling. Nedenstående fremgangsmåde skal følges! 1. Afmonter eventuelle ekstra ventilatorer og inkrementalgiveren. Se kapitlet "Forberedelser til motor- og bremsevedligeholdelse" (Æ side 33). 2. Afmonter ventilatorhætten [35] til ventilator [36]. 3. Afmonter statoren: Model DR.71-DR.132: Afmonter cylinderskruerne [13] fra flangelejeskjoldet [7] og B-lejeskjoldet [42], og afmonter statoren [16] fra flangelejeskjoldet [7]. Model DR.160: Løsn cylinderskruerne [19], og afmonter B-lejeskjoldet [42]. Løsn sekskantskruen [15], og afmonter statoren fra flangelejeskjoldet. 4. Visuel kontrol: Er der fugt eller gearolie inde i statoren? Hvis nej, gå videre til punkt 7 Hvis der er fugt, gå videre til punkt 5 Hvis der er gearolie, skal motoren repareres på et autoriseret værksted 5. Hvis der er fugt inde i statoren: På gearmotorer: Afmonter gearmotoren På motorer uden gear: Afmonter A-flangen Afmonter rotoren [1] 6. Rengør viklingen, tør den, og kontrollér dens elektriske funktion, se kapitlet "Forberedelser" (Æ side 13). 7. Udskift sporkuglelejerne [11] og [44]. Brug kun godkendte kuglelejer. Se kapitlet "Godkendte typer rulningslejer" (Æ side 79). 8. Tætn akslen igen: På A-siden: Udskift akseltætningsringen [106] På B-siden: Udskift akseltætningsringen [30] Smør tætningslæben med fedt (Klüber Petamo GHY 133). 9. Tætn statorsæderne igen: Tætn tætningsfladen med plastisk tætningsmasse (anvendelsestemperatur 40 til 180 C), f.eks. "Hylomar L Spezial". Model DR.71-DR.132: Udskift tætningen [392]. 10.Monter motoren og ekstraudstyret. Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 37

38 7 Inspektion/vedligeholdelse Inspektion/vedligeholdelse af bremsemotor DR.71-DR Inspektion/vedligeholdelse af bremsemotor DR.71-DR Principiel opbygning af bremsemotor DR.71-DR.80 [1] [71] [70] [73] [68] [49] [718] [66] [61] [51] [60] [67] [65] [50] [54] [95] [59] [53] [56] [57] [58] [36] [62] [35] [22] [1] Motor med bremselejeskjold [22] Sekskantskrue [35] Ventilatorhætte [36] Ventilator [49] Ankerskive [50] Bremsefjeder [11] Magnetenhed, komplet [51] Håndtag [53] Håndtag til manuel bremseudluftning [54] Magnetenhed, komplet [56] Stiftskrue [57] Konisk fjeder [58] Justeringsmøtrik [59] Passtift [60] Stiftskrue 3x [61] Sekskantmøtrik [65] Trykring [66] Tætningsbånd [67] Kontrafjeder [68] Bremseskive [62] Låsering [70] Medbringer [71] Pasfeder [73] Rustfri skive [95] Tætningsring [718] Dæmpningsskive 38 Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP

39 Inspektion/vedligeholdelse Inspektion/vedligeholdelse af bremsemotor DR.71-DR Principiel opbygning af bremsemotor DR.90-DR.132 [901] [1] [71] [70] [62] [900] [550] [57] [51] [36] [32] [22] [35 ] [58] [56] [95] [59][53] [1] Motor med bremselejeskjold [22] Sekskantskrue [32] Låsering [35] Ventilatorhætte [36] Ventilator [51] Håndtag [53] Håndtag til manuel bremseudluftning [56] Stiftskrue [57] Konisk fjeder [58] Justeringsmøtrik [59] Passtift [62] Låsering [70] Medbringer [95] Tætningsring [550] Formonteret bremse [900] Skrue [901] Tætning Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP 39

40 7 Inspektion/vedligeholdelse Inspektion/vedligeholdelse af bremsemotor DR.71-DR Principiel opbygning af bremsemotor DR.160 [31] [901] [71] [70] [62] [900] [550] [56] [51] [36] [95] [53] [47] [32] [22] [35] [55] [1] [698] [57] [58] [1] Motor med bremselejeskjold [22] Sekskantskrue [31] Pasfeder [32] Låsering [35] Ventilatorhætte [36] Ventilator [51] Håndtag [53] Håndtag til manuel bremseudluftning [55] Blindprop [56] Stiftskrue [57] Konisk fjeder [58] Justeringsmøtrik [62] Låsering [70] Medbringer [71] Pasfeder [95] Tætningsring [550] Formonteret bremse [698] Stik, komplet (kun i BE20) [900] Skrue [901] O-ring Driftsvejledning Trefasemotorer DRS/DRE/DRP