Elementbeskrivelser - ukrudtsbekæmpelse

Transkript

1 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 1 af 15 Elementbeskrivelser - ukrudtsbekæmpelse Skemaet nedenfor viser de elementer (fra U01 U22), som er en del af det befæstede vejareal. Det er desuden angivet med kryds, hvilke materialer elementernes overflade kan være opbygget af og hvilke(t) niveau det ønskes ukrudtsbekæmpet på. Elementerne er de samme som anvendes under ren- hold, og er i elementoversigten anført som dette. Element På Kørebane med fuger U01 x x x Befæstet Nødspor U02 x Midterrabat U03 x x Cykelsti U04 x x x Fortov U05 x x x Cykelsti/fortov U06 x Heller U08 x x x Skillerabat U09 x x x Rundkørsel U10 Langs Kantsten U11 x Overkørsler U12 x x Sidevejstilslutning U13 x x Spærreflade U14 x P-plads U15 x x x Holdepladser U16 x x Befæstet yderrabat langs autoværn U18 x x Befæstet yderrabat U19 x x Langs spunsvæg U20 x x Vandrender U22 x Opholdsareal U24 x x Uden fuger Med fuger Løs belægning Uden fuger omfatter tætte faste belægninger af asfalt eller beton. Med fuger omfatter belægninger af belægningssten, fliser, chaussésten, brosten eller græsarmering. Løs belægning omfatter grus, jord eller perlesten Bekæmpelse af landskabsukrudt se lige efter U24

2 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 2 af 15 U01 PÅ KØREBANE med belægning med fuger Kørebanen er den del af vejen der er bestemt for kørende excl. færdselsarealer i rundkørsler, cykelsti og cykelbane. Dette er inkl. evt overkørselsareal Overkørselsareal er en del af et kørebaneareal forsynet med ru eller ujævn belægning beregnet på at det benyttes af tunge køretøjer med stort pladsbehov, men ikke af mindre køretøjer. Befæstede kørebaner kan have overflader af belægningssten og brosten/chausséssten. Der foretages ikke ukrudtsbekæmpelse på kørebaner befæstet med asfalt eller beton. forhold/ Kørebaner befæstet med belægninger med fuger forekommer på Hovedlandeveje Ukrudtsvækst er især knyttet til lav færdselsintensitet og vil normalt ikke forekomme på kørebaner i denne vejkategori. Tilstands Normalniveau (2 %) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes på faste belægninger, minimumniveauet (5 %) skal overholdes på løse belægninger.

3 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 3 af 15 U02 BEFÆSTET NØDSPOR forhold/ Nødspor er placeret direkte ved kørebanen til henstillen af nedbrudte motorkøretøjer og anvendelse for udrykningskøretøjer. Nødspor er anlagt, når vejens primære funktion er at betjene fjerntrafik.i. Befæstede nødspor kan have overflader af asfalt eller beton.. Befæstede nødspor forekommer på alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej) inkl. ramper. Regionalt og lokalt kan der forekomme nødspor hvor belægningen ikke er i en tilstand, hvor det er relevant at bekæmpe ukrudt af hensyn til at forhindre dets nedbrydning af belægningen. Disse områder kan være undtaget for udbuddet. På øvrige nødsporsarealer skal ukrudtsbekæmpelse forhindre indgroning fra eventuel græsrabat og forhindre, at der etableres ukrudt i revner og sprækker. Hyppighed og periode: Udførelses Dækningsgrad (2 %) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes. 2) Renholdelse: Fejning 1-2 gange årligt Ukrudtsbekæmpelse: Typisk 1-2 gange årligt

4 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 4 af 15 U03 MIDTERRABAT forhold/ Midterrabatten er et færdselsfrit areal som adskiller to kørebaner, der ligger i fælles tracé og har modsatrettede trafikstrømme. Gennemkørselsåbninger på motorveje er omfattet af dette element Befæstede midterrabatter kan have overflader af asfalt, beton, belægningssten og brosten/chaussésten. Befæstede midterrabatter forekommer på alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej). Ukrudtsbekæmpelse på midterrabat på motorveje og motortrafikveje udføres på udførelses. Ukrudtsbekæmpelse på midterrabat på øvrige veje udføres på tilstands. Hyppighed og periode: Udførelses (Mv) Dækningsgrad (2 %) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes. 2) Renholdelse: Fejning 1-2 gange årligt Ukrudtsbekæmpelse: Typisk 1-2 gange årligt Tilstands (Mtv og Hldv) Der foretages ukrudtsbekæmpelse af hensyn til elementets synlighed, trafiksikkerheden, elementets levetid, dets renholdelse og afvanding samt hensynet til vejæstetikken. Normalniveau (2 %) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes. -

5 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 5 af 15 U04, U05, U06, U12 FORTOV/CYKELSTI/KOMBISTI/OVERKØRSLER Dette element omfatter: Fortov, cykelsti og kombistier Fortovet er den del af en vej som er bestemt for fodgængere og er adskilt fra kørebane og eventuel cykelsti. En cykelsti er en sti langs vej eller i eget tracé beregnet for cykeltrafik og evt. adskilt fra kørebane og fortov ved rabat eller kantsten. Herunder regnes også cykelbaner og kantbaner. En kombisti er en sti langs vej eller i eget tracé, hvor der er fælles sammenhængende belægning for både fodgængere og cykeltrafik. Belægningen er bemalet for at adskille cyklister og gående. Fællesstien er adskilt fra eventuel kørebane ved rabat eller kantsten. En overkørsel er; - lokalvejs tilslutning til en trafikvej eller en anden lokalvej etableret som et hævet niveau med afvigende belægning i forlængelse af den vigtigere vejs rabat og/eller fortov, eller som gennemgående fortov og/eller cykelsti på den vigtigere vej. forhold/ - en adgang til en vej eller sti fra en vej, sti. Kan have overflader af asfalt, beton, belægningssten eller løs belægning (grus). Forekommer på langs vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej Jord må ikke erodere ind over fortov/cykelsti/kombistien. I fald dette ses, skal det meddeles til Vejdirektoratet. I forbindelse med fejning må øvrigt vejudstyr ikke tilsvines. Fejeaffald må ikke fejes ud på kørebanen. Større støvgener skal undgås. Inden for bynære områder skal der påregnes at bruge feje/sugemaskine. I byer og bymæssige bebyggelser har Vejdirektoratet i henhold til Vejlovens 5, stk. 1, pålagt ejere af ejendomme, der grænser til offentlig vej eller sti, at rydde fortov og sti ud for ejendommene for sne, træffe foranstaltninger mod glat føre på fortov og sti samt renholde fortov og sti i overensstemmelse med kap. 7 i Lov om vintervedligeholdelse og renholdelse af veje. Tilstands Normalniveau (2 %) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes på faste belægninger, minimumniveauet (5 %) skal overholdes på løse belægninger. For stier i eget tracé og stier langs græsbevoksede skillerabatter og rabatter mod det åbne land skal ukrudtsbekæmpelse foretages under hensyntagen til risikoen for antændelser. Metoden skal afpasses herefter.

6 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 6 af 15 U08 HELLER En helle er et hævet areal omgivet af gående og/ eller kørende trafik på alle sider og bestemt til at lede trafikstrømme og/eller beskytte trafikanter. Der anvendes normalt følgende helletyper: Primær- og sekundærheller anvendes til kanalisering af trafik på primær-/sekundærvej i et vejkryds. Delehelle adskiller kørespor for trafik i samme retning. Under heller hører også det forsænkede areal til passage af fodgængere.. Heller som er en del af rundkørsler behandles og plejes under dette element. (R10) Elementet omfatter kun FLADEN. Kanten hører under U11 KANTSTEN. Befæstede heller kan have overflader af asfalt, belægningssten, brosten/chaussésten og løs belægning. forhold/ Befæstede heller forekommer på alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej) Tilstands Normalniveau (2%) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes på faste belægninger, minimumniveauet (5 %) skal overholdes på løse belægninger

7 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 7 af 15 U09 SKILLERABAT En skillerabat er et færdselsfrit areal, der tjener som adskillelse mellem 2 forskellige typer færdselsarealer f.eks. kørebane og cykelsti. Befæstede skillerabatter kan have overflader af asfalt, belægningssten, brosten/chaussésten og løs belægning. forhold/ Befæstede skillerabatter forekommer på alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej) Omfatter også skillerabat mellem autoværn fx. ved parallelramper. 2 Tilstands Der foretages ukrudtsbekæmpelse af hensyn til elementets synlighed, trafiksikkerheden, elementets levetid, dets renholdelse og afvanding samt hensynet til vejæstetikken. Normalniveau (2 %) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes på faste belægninger

8 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 8 af 15 U10 RUNDKØRSEL forhold/ En rundkørsel er et vejkryds, hvor et antal vejgrene (normalt tre, fire eller fem) er tilsluttet en ensrettet kørebane anlagt cirkulært omkring en centralt placeret midterø. Vejgrenene benævnes sekundærveje. Til rundkørslen hører et antal heller, som skal lede trafikstrømmen. Midterøen er en helle placeret centralt i rundkørslen hvorom trafikken cirkulerer. På vejgrenene kan der være sekundærheller som anvendes til at kanalisere trafikken.. Befæstede rundkørsler kan have overflader af asfalt, belægningssten, brosten/chaussésten og løs belægning. Befæstede rundkørsler forekommer på Motortrafikveje og Hovedlandevej Til dette element hører hele det befæstede areal i rundkørslen: kørebane, midterøen, fortov, cykelstier, heller, overkørselsarealer og evt. minirundkørslers overkørbare midte samt tilhørende heller. Ligeledes omfatter elementet 50 m ud ad alle tilsluttede statsveje samt efter grænsedragningsaftaler på kommuneveje. Tilstands Ukrudt i en rundkørsel kan forekomme langs kantsten rundt langs midterøen, i de ikke stærk befærdede overkørselsarealer samt i forbindelse med hellerne. Der foretages ukrudtsbekæmpelse af hensyn til elementets synlighed, trafiksikkerheden, elementets levetid, dets renholdelse og afvanding samt hensynet til vejæstetikken. Normalniveau (2 %) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes på faste belægninger.

9 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 9 af 15 U11 LANGS KANTSTEN incl tværfuger Kantsten er aflange sten eller blokke, der sættes for at markere grænser eller markere niveauforskelle mellem fortov, cykelsti, kørebane, rundkørsler, midterrabat og/eller heller. Elementet omfatter den langsgående kant på begge sider af kantstenene samt tværgående fuger. Dette element omfatter også ukrudtsbekæmpelse langs new jersey-autoværn, hvor den afvisende del består af beton i speciel geometrisk udformning i hele konstruktionens højde, samt langs kantbjælker og kantsten på bygværker der bærer en statsvej. Asfaltvulster vedligeholdes som kantsten. Comment: Hører dette ikke under bygværker? forhold/ Kantsten kan have overflader af beton, granit, plastic eller metal. Kantsten forekommer på alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej) Ukrudt kan forekomme i fugerne mellem kantstenene hvor der kan ske gennemvoksning af ukrudt fra bagvedliggende græsarealer. Tilstands Hvor der anvendes kantsten f.eks. til at kante et kørebaneareal er der mulighed for ukrudtsvækst. Ukrudt mellem kørebanebelægning og kantsten medvirker til at forsinke afstrømningen og giver risiko for nedsivning af vand til bærelagene. Ukrudt kan også forekomme i fugerne mellem kantstenene hvor der kan ske gennemvoksning af ukrudt fra bagvedliggende græsarealer. Normalniveau (2 %) for ukrudtsbekæmpelse af kantsten som det er beskrevet under kvalitetsniveau for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes.

10 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 10 af 15 U13 SIDEVEJSTILSLUTNING En sidevejstilslutning er en adgang til én vej eller sti fra en vej, sti eller ejendom Befæstede sidevejstilslutninger kan have overflader af asfalt, belægningssten, brosten/chaussésten og løs belægning Befæstede sidevejstilslutninger forekommer på Hovedlandeveje Tilstands Der foretages ukrudtsbekæmpelse af hensyn til elementets synlighed, trafiksikkerheden, elementets levetid, dets renholdelse og afvanding samt hensynet til vejæstetikken Normalniveau (2 %) for ukrudtsbekæmpelse af kantsten som det er beskrevet under kvalitetsniveau for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes.

11 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 11 af 15 U15 P- PLADS OG SAMKØRINGSPLADS forhold/ En parkeringsplads er et særligt afmærket område forbeholdt parkering. Parkering er enhver hensætning af et køretøj med eller uden fører. Standsning kortere end tre minutter, standsning for af- eller påstigning samt af- eller pålæsning af gods anses dog ikke for parkering. Befæstede p-pladser kan have overflader af asfalt, belægningssten, brosten/chaussésten og løs belægning Befæstede p-pladser forekommer på alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej Til parkeringspladser medregnes offentlige parkeringspladser der etableres til brug for henstilling af køretøjer, med andre formål end de rent rekreative. Trafikanten kan fra disse pladser fortsætte til fods eller eventuelt med andet transportmiddel. Pladsernes placering er derfor bestemt af de forskellige transportruters, herunder gangforbindelsers, placering i forhold til hinanden. På lastbilfragtruter kan der være behov for at henstille anhængeren, mens hovedvognen forlader hovedruten med henblik på på- og aflæsning af gods i en nærliggende lokalitet. Der kan således på disse ruter være brug for særlige parkeringspladser til dette formål. Ukrudt på p-pladser kan findes mange forskellige steder, langs kantsten og på flader afhængig af design og belægningstyper. P-båse langs vej fejes ved fejning langs kantsten de resterende 1 m brede stribe ud mod vejen er næsten aldrig snavset fejes som R01 = udførelses. Egentlige p-pladser indgår som sideanlæg. Tilstands Normalniveau (2 %) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes på faste belægninger. Minimumniveau (5 %) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes på løse belægninger.

12 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 12 af 15 U16 HOLDEPLADS En holdeplads er en buslomme eller vigeplads beregnet til brug for de mindre standsninger og ophold som busser, rutebiler eller passagerer foretager for at optage og afsætte passagerer. Befæstede holdepladser kan have overflader af asfalt, belægningssten, brosten/chaussésten og løs belægning Befæstede holdepladser forekommer på alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej) Tilstands Der foretages ukrudtsbekæmpelse af hensyn til elementets synlighed, trafiksikkerheden, elementets levetid, dets renholdelse og afvanding samt hensynet til vejæstetikken. Ukrudt på holdepladser kan findes mange forskellige steder, langs kantsten og på flader afhængig af design og belægningstyper. Normalniveau for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes på faste belægninger. Minimumniveau (5 %) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes på løse belægninger. U17 NØDRABAT forhold/ Hyppighed og periode: En nødrabat er et belagt/forstærket del af midterrabat, beliggende umiddelbart op til kørebanen. Nødrabatter kan have overflader af asfalt, belægningssten, brosten/chausséssten og løs belægning Nødrabatter forekommer på Motorvej og Motortrafikvej Herunder hører også kantbanen Udførelses Dækningsgrad (2 %) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes. Renholdelse: Fejning 1-2 gange årligt Ukrudtsbekæmpelse: Typisk 1-2 gange årligt

13 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 13 af 15 U18 BEFÆSTET YDERRABAT LANGS AUTOVÆRN forhold/ Hyppighed og periode: Yderrabat er det belagte færdselsfrie areal uden for yderste færdselsareal. Her langs med autoværn, der kan stå langs kanten af arealet eller midt i arealet. Yderste færdselsareal kan være kørebane, cykelsti eller fortov. Befæstet yderrabat kan have overflader af asfalt, belægningssten, brosten/chaussésten og løs belægning Forekommer på alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej). På motorvej især mellem kørebane og støjskærm. Herunder hører også kantbanen Udførelses Der udføres ukrudtsbekæmpelse på befæstet yderrabat langs autoværn Der foretages ukrudtsbekæmpelse af hensyn til elementets synlighed, trafiksikkerheden, elementets levetid, dets renholdelse og afvanding samt hensynet til vejæstetikken. Oprydningsniveau B skal anvendes. Der ukrudtsbekæmpes typisk 1 x pr. år.. U19 BEFÆSTET YDERRABAT Det belagte færdselsfrie areal uden for yderste færdselsareal uden autoværn eller lodrette vægge, såsom støttemure, støjmure o. lign. Yderste færdselsareal kan være kørebane, cykelsti eller fortov. Befæstet yderrabat kan have overflader af asfalt, belægningssten, brosten/chaussésten og løs belægning Foto af eksempler følger Forekommer på alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej). Hyppighed og periode: Udførelses Der foretages ukrudtsbekæmpelse af hensyn til elementets synlighed, trafiksikkerheden, elementets levetid, dets renholdelse og afvanding samt hensynet til vejæstetikken. Oprydningsniveau B skal anvendes. Der ukrudtsbekæmpes typisk 1 x pr. år.

14 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 14 af 15 U20 LANGS SPUNSVÆG forhold/ Hyppighed og periode: Belagte arealer langs spunsvæg og andre lodrette vægge, som har en ujævn overflade, hvor der kan samles snavs. Kan være belagt med asfalt, belægningssten eller løs belægning. Forekommer på alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej). Omfatter banket foran spunsvæg, støttemure og lignende vægge med forsætninger i facadevæggen. En banket er et vandret eller svagt hældende skråningselement. Udførelses Der foretages ukrudtsbekæmpelse af hensyn til elementets synlighed, trafiksikkerheden, elementets levetid, dets renholdelse og afvanding samt hensynet til vejæstetikken. Oprydningsniveau C skal anvendes. U22 VANDRENDER Dybderender til afledning af overfladevand Alle vandrender, som ligger umiddelbart op til vejen vedligeholdes. Hvis der er et græsbånd mellem vejen og vandrenden, da vedligeholdes den ikke. Kan være udført i asfalt, beton, belægningssten eller granit. Forekommer på alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej). Tilstands Der foretages ukrudtsbekæmpelse af hensyn til elementets renholdelse og afvanding samt hensynet til vejæstetikken. Normalniveau (2 %) for ukrudtsbekæmpelse af vandrender som det er beskrevet under kvalitetsniveau for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes.

15 Vejdirektoratet, Driftsområdet Side 15 af 15 U24 OPHOLDSAREAL Befæstet areal under, mellem og omkring borde-bænke. Kan være udført i asfalt, beton, belægningssten, granit eller løs belægning. Forekommer på alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej). Tilstands Normalniveau (2 %) for ukrudtsbekæmpelse skal overholdes på faste belægninger, minimumniveauet(5 %) skal overholdes på løse belægninger. LU01 BEKÆMPELSE AF BJØRNEKLO PÅ KENDTE STRÆKNINGER Planten Bjørneklo,. Heracleum mantegazzianum Forekommer langs alle vejtyper (Motorvej, Motortrafikvej og Hovedlandevej) fortrinsvis i moser, enge og strandenge, i skove, rekreative områder og andre udyrkede områder Tilstands Bjørnekloskal bekæmpes kemisk eller mekanisk På strækninger, hvor det på udbudstidspunktet er kendt, at bjørneklo forekommer, skal den bekæmpes så tilstanden INGEN opnås indenfor entrepriseperioden. Planterne må på intet tidspunkt udvikle blomst.