MAGASIN SKABER NYE JOB ER HAVNEN OGSÅ FOR BØRN? TEMA: Hele vejen rundt om SVENDBORG HAVN. December

Transkript

1 MAGASIN Simac Internationalt kraftcenter på havnen vækst på vandet MARITIME KLYNGER SKABER NYE JOB ER HAVNEN OGSÅ FOR BØRN? TEMA: Hele vejen rundt om SVENDBORG HAVN December

2 Foto: mitsvendborg.dk Vækst på vandet Chefen for havnen ser muligheder, muligheder, muligheder AF PER VINCENT AF CHRISTIAN DAN JENSEN Redaktør, mitsvendborg.dk Alle har en mening om, hvad der skal ske på Svendborg Havn. Udviklingsretningen har været diskuteret længe, og skarpe synspunkter og holdninger har fra tid til anden sat krusninger i havnebassinets salte vand. Nogle ønsker, at havnen forbliver, som den er. Andre vil have nye aktiviteter på havnen. Nogle vil have boliger det er der andre, som er imod. Og så er der dem, som slet ingenting vil. Men én ting kan nok de fleste af os blive enige om: Havnen er Svendborgs hjerte. At planlægge er at vælge, og at vælge er at gøre forskel. Kan man ikke gøre forskel, kan man derfor ikke planlægge. Sådan indledes det forslag til en udviklingsplan for Svendborg Havn, som byrådet har sendt i offentlig høring frem til den 1. januar Udviklingsplanen er tænkt som et arbejdsredskab, som byrådet kan arbejde videre med hen imod en egentlig masterplan for havnens udvikling. Myter og fordomme Myterne er mange om, hvad der skal ske med Svendborg Havn. Man jager de blå kedeldragter og arbejdspladserne væk fra havnen for at få plads til fire etagers boligblokke hele vejen rundt Ansvarshavende redaktør Christian Dan Jensen mitsvendborg@gmail.com Tlf DEN NYE HAVN Skulle vi ikke indlede med at få manet disse fordomme til jorden. Skræmmebilledet fra Nyborg holder ikke vand. Lad os nu komme tilbage på det rigtige spor. Udgiver mitsvendborg.dk Kullinggade 1A, 2.sal langs kajen, lyder det højlydt fra modstanderne af den nye havn. Svendborg Havn er i dens eksisterende form en underskudsforretning. Fem mio. kroner i årligt underskud er de barske realiteter. Intet tyder på, at der vil komme en årlig godsomsætning, som kan vende udviklingsretningen. Ej heller en forhøjelse af kommunens lejeindtægter på havnen vil kunne skabe balance i regnskabet. Der skal altså ske noget nyt, hvis Svendborg Havn ikke skal ende med at ligge hen som et vindblæst og mennesketomt område. Hva så havn? mitsvendborg.dk er gået i dybden med, hvad der skal ske på havnen i Svendborg. Vi har bevæget os ud i et større perspektiv og fået indsigt i nogle interessante og visionære betragtninger til udviklingen af Svendborg Havn. Det handler først og fremmest om at bevare og skabe nye arbejdspladser. Og med de muligheder, som er lagt frem, er der solid Tryk og grafisk design SvendborgTryk Ryttermarken 17A grobund for væsentligt flere maritime arbejdspladser på havnen, end der er i dag. Det vil du kunne læse meget mere om på de næste sider. Det handler også om at udnytte eksisterende som fremtidige potentialer på havnen. Vi har en af Danmarks bedst bevarede havne. Og den er altid et besøg værd. Man behøver ikke lede længe efter mulighederne i at fremme oplevelsesøkonomien på havnen. Det handler altså om arbejdspladser, om bedre udnyttelse af havnens arealer, om at bevare og udnytte kulturarven. Og så handler det om mennesker. Havnen skal også være for mennesker. Det vil sige, at her også skal bo og leve mennesker. Spændende boligmiljøer omkring havnen skal medvirke til at gøre havnen dynamisk. Der skal stilles høje krav og forventninger til arkitekturen, hensynstagen til omgivelserne og bygges i respekt for kulturarven. Investorerne skal inviteres med ind i lokalplanudviklingen, så ingen kan være i tvivl om, at Svendborg er en Cittaslow-kommune, hvor vi tager os den tid, det tager at udvikle med omtanke. Du kan downloade Udviklingsplan for Svendborg Havn på mitsvendborg.dk. Oplag stk. MAGASIN - Den første plan er på bordet, og det giver ro for både investorerne og os. Og det er oven i købet en god plan. Havnemester Hans Søby mener, at der skal være meget at se på, der skal være mange aktiviteter og plads til det hele i fremtidens Svendborg Havn. Erhvervshavnen Samtidig med, at han ser frem til den nye udvikling af havnen, vil han også bevare. - Erhvervshavnen skal være der, så længe den kan. Det giver kant med slæbebåde og coastere. Havnen skal også være en funktionel, arbejdende havn, men man skal også tænke på tendenserne på det område, siger Hans Søby. - På et tidspunkt kommer havnen til at malfunktionere. Skibene bliver større og større, det er nemmere at sejle til Nyborg, som har en meget stor havn og ligger ved T-ruten. Lastbilerne har overtaget, vi bliver sprunget over, og det får konsekvenser for det tungere erhverv, pointerer Hans Søby. Sejler-resort I Svendborg begynder rejsen ud i øhavet. Byhavnen er porten, her ligger færgerne, og her overnatter sejlerne. De skal forkæles. - Vi skal se havnen som et resort for sejlerne med masser af tilbud og MaritiMt Center Vi skaber liv på havnen hele året Kig ind, alle er velkomne! Havnemester for Svendborg Havn, Hans Søby (Foto:mitsvendborg) rekreation. Vi skal være klar til at hjælpe alle slags turister, surfere, dykkere, sejlere, kajakker, det maritime i centrum hele tiden, så vi skaber vækst på vandet, kan du sige, understreger Hans Søby. Han taler om at lave krydstogter model Sydfyn og at lave flere arrangementer som for eksempel det store kadetstævne. Havn og by - Der er nye forretningsideer i udviklingen af havnen, turisterne kommer, også fra landsiden, og vores opgave er blandt andet at hjælpe dem op i bylivet, siger havnemesteren. Byen skal være med, det hele skal hænge sammen. - Og det gør det desværre ikke. Butikkerne skal altså stramme sig an, jeg synes ikke, det ser godt ud, at byen er næsten uddød efter halv seks. Hold åbent til klokken 20 i sommermånederne, opfordrer Hans Søby. Udviklingsplan, version 1, er på gaden. Havnemester Hans Søby kan godt lide den, fordi den indeholder mange udviklingsmuligheder for både rekreation og erhverv. - Og det giver jo ingen mening at stoppe udviklingen, siger Hans Søby. Kordage og tangoballer Pakhusbutik med specialiteter fra sydfyn og øerne Konferencer og firmadage Fyn Rundt for Bevaringsværdige Skibe Økologisk marked Udlejning af pakhuset til private fester Koncerter Svendborg Classic Regatta Sejlskibsbro for klassiske træbåde Piratdag for børnene Billetture i øhavet hele sommerferien Kunsthåndværkermarked Samlingspunkt for maritime foreninger Æbleræs og efterårsmarked Julemarked Udlejning af de flotte, gamle træskibe Samarbejde med de lokale restauratører og overnatningssteder Vi glæder os til endnu mere liv på Svendborg Havn! Maritimt Center Danmark Havnepladsen 2 telefon mitsvendborg.dk December

3 Er havnen også for børn? I al snakken om Svendborg Havn er det vigtigste for mange, hvordan vi forbinder by og havn, og hvordan vi bevarer liv på havnen. Men hvordan bliver det for brugerne at færdes på havnen og især for børnene, som vel også er en vigtig del af Svendborgs befolkning. Er der plads til dem? A F SUS A N N E R I B E R Skal der være erhverv og småindustri på Frederiksøen? Og hvilken slags liv skal vi have på Jessens Mole og Nordre Kaj. Vi vil have det hele, al det autentiske miljø, Ring Andersens skibsværft, Petersen og Sørensens maskinværksted, korn og foderstof, søfartsuddannelser, lystbåde og færgerne. Vi vil have Maritim Byhavn, og vi vil have Trafikhavn, og nogle vil have en Kulturhavn. Men hvad med en Oplevelseshavn for børn og barnlige sjæle? Hvis vi mener det alvorligt med adgang til havnen, så gælder det vel for alle, også børnene. Børnene skal ned på havnen og opleve havnemiljøet, og de skal på egen krop prøve aktiviteter, der handler om havnen i går, i dag og i fremtiden. I værksteder laves modelskibe, som søsættes under stor jubel. Der skal svømmes og dykkes efter havfruen ud fra den nye bystrand. Uanset hvordan havneplanen ender med at se ud, skal vi medtænke, at børn skal kunne færdes på havneområdet, hvor de kan se og prøve alt det sjove. Hvad med et havneorienteringsløb, hvor alle afkroge af området udforskes? Klap en fisk, eller hvad med et kig i hyttefadet? Fisketure på sundet, kano-, kajak- eller jollesejlads under kyndig vejledning, og selvfølgelig er alle udstyret med redningsveste. En bystrand med en årlig sandskulpturfestival, GPS-skattejagt efter havnens oprindelige historie, krabbefiskeri med efterfølgende krabbemad. Der skal ryges fisk, og der skal spises fisk. Hvert år får vi besøg af et vikingeskib og af Fylla, Aron og Lilla Dan, og alle skal selvfølgelig prøve en tur i disse prægtige skibe. Svendborgs børnefamilier og børne turister skal vide, at på havnen i Svendborg kan man prøve alt det sjove og spændende, og ja, selvfølgelig har vi alle medtænkt børnene fra dag ét i diskussionen om fremtidens havn i Svendborg? Maritime arbejdspladser er ikke for børn, det kan være farligt, men en del af oplevelsen af havnen og dens udvikling er, at vi alle ser, hvad og hvordan skibe bygges eller repareres. Hvordan skibe læsses og losses, og hvordan skibe søsættes. I det interaktive hus kan vi prøve at lægge et skib til kaj, sejle en af kæmperne på de syv verdenshave - et kæmpe containerskib, sejle speedbåd for fuld fart, navigere i stormvejr og udføre en redningsaktion. Malerarbejde Ude Maling af siloer Malerarbejde Inde Overfladebehandling Spartelarbejde Epoxygulve Tapet Facaderengøring Hvad du ønsker skal du få Køb julegaven hos PS Marineshop PS Marineshop HudesPlads 1 Tel.: Filt / glasvæv Folkmann Coating Betonrenovering Maling af logoer Vi har dygtige folk til alle opgaver og vi brænder for vores fag Kontor Bodøvej 7 Telefon kontor@brdrfolkmann.dk MALERFIRMA BRDR. BRDR. FOLKMANN MALERFIRMA FOLKMANN Maling Maling Hans Jørgen Hans Jørgen Inde/Ude Filt/Glasvæv Inde/Ude Tapet/Dekoration Filt/Glasvæv Tapet/Dekoration Spartling Spartling Jesper Jesper Gips Beton Gips Sprøjtespartling Beton Sprøjtespartling Coating Coating Klaus Klaus Betonrenovering Epoxy Gulve Betonrenovering Grafittiafrensning Epoxy Gulve Grafittiafrensning For mere information - kontaktososdirekte direkte eller eller på - For mere information - kontakt på mitsvendborg.dk TEGNESTUEN1.DK Dekorationer

4 Der er stadig vand i havnen 40 erne, 50 erne og begyndelsen af 60 erne. Ikke hele 60 erne. Maskineriet var slidt, Mærsk solgte sine aktier (90 procent). Nedtur. De store produktionshaller på Frederiksø er ikke svære at få øje på, næsten uanset hvor man er. De blev rejst i 70 erne og 80 erne da værftet gik anderledes til faget. Der blev bygget til søværnet og færgeselskaberne og andre special-redere, 700 mand var i fuld gang, men det stod ikke distancen. Æraen sluttede i Foska-gryn blev lavet på Svendborg Havn, Kellogg s lå her engang, de store dampmøller, frøavlen, svineslagteriet. De er væk. FAFs to store siloer fra 1960 er her dog endnu. Forsorgsmuseet: 30./4.-22./12. tirs-søn kl FORSORGSMUSEETS AKTIVITETER 2013/2014 December 1. GRATIS FAMILIESØNDAG - børnerundvisning kl JULEAKTIVITETER - Julehygge, nissejagt m.m. for de mindste FORSORGSMUSEETS ÅBNINGSTIDER februar april kl (mandag lukket) 1. maj december kl (mandag lukket) Læs flere oplysninger og læs om flere arrangementer på AF PER VINCENT Havnen og Frederiksø midt i 1890 erne. I venstre side Krøyers købmandsgård og trælasthandel, og øverst Øxenbjerg Dampmølle. Frederiksgade til højre er ikke helt færdigbygget. Vores havn som vi kender den er faktisk ikke ret gammel, selv om der er blevet sejlet her altid. I flere hundrede år var der kun en skibsbro, Frederiksø hed Koholmen og var en lille sandbanke, der blev oversvømmet ved højvande. Så når for eksempel de store 14- og 1500-tals kogger fra Lübeck kom til Svendborg med varer, lagde de til ved anløbsbroen for enden af Brogade. Brogade var den eneste vej mellem havnen og byen, stort set resten fra skibsbroen og helt ud forbi Nordre kaj var byhaver og strandeng. De huse og købmandsgårde der vendte mod vandet, havde haver ned til kysten. Skibsbroen blev større og stærkere gennem årene, og i 1821 fik den et nyt bolværk der ikke var set bedre uden for København. Først i 1840 erne begyndte man at bygge stendæmning på Holmen og bruge den som ballastplads, og den skiftede navn til Frederiks Ø efter kronprins Frederik, Fyns guvernør. Mange værfter og færger Det gik slag i slag med havnebyggeri og bolværk og der var fire-fem værfter. En af de helt store skibsbyggere og redere var Lars Nielsen Møller, der havde sit værft ved Øxenbjerg. Han byggede 150 skibe i sit 84-årige lange liv, og han gjorde det hele på øjemål. Skibsbygmester Jørgen Ring-Andersen grundlagde sit værft på Frederiksø i 1867, og det har været aktivt lige siden. Da han døde blev værftet i familien. Samme familie, som i 1907 grundlagde Stålskibsværftet, senere Svendborg Værft. I 1860 erne var der daglig færgetrafik mellem Svendborg og Rudkøbing, Marstal, Ærøskøbing og Nyborg. Og til Flensborg fire gange om ugen. Toget kommer Byens store købmænd, især H. J. Krøyer, E.W. von der Hude og J. P. Baagøe var begyndt at bygge deres egne havne allerede i 1850 erne. De ejede jorden ned til kysten og ville ikke flytte sig en tomme, da bystyret begyndte at presse på for at udvide Svendborg Havn. Selvfølgelig gik der politik i det, købmændene var magtfulde, og det endte med store erstatninger. Da jernbanen - og udviklingen - kom til byen i 1876, var det slut med haverne og havnene: de blev eksproprieret. Der skulle være skinner på havnen, og vi fik Jessens Mole. Hvor H. J. Krøyer i øvrigt fik meget mere plads end han havde før. Der blev bygget mange meter bolværk på Østre havn, og i 1920 var Frederiksø også udstyret med 300 meter bolværk og en jernbetonbro med skinner. De var her Det kørte rigtig fint for Svendborg Værft stort set hele vejen gennem Hotel Ærø Vi fejrer 160 års jubilæum på Danmarks Hyggeligste Hotel. tlf.: restaurant Åben: Åben: Søndag i vinter halvåret: Lukket Søndag i vinter halvåret: Lukket Brogade 1-3 Se vores menu og andre gode tilbud på vores hjemmeside og bestil bord på eller ring tlf.: Foto: Jesper N. Spatzek Køb julegaver og julepynt i butikken Du kan købe smykker og spændende bøger. Du kan også købe mindre ting til fx adventsog kalendergaver; nøgleringe, legetøj, påklædningsdukker m.m. Vi har også nisser og andet julepynt; kræmmerhuse, kravlenisser m.m. Kom og kig! Entré: Børn: Gratis Voksne: 40 kr. Stud/pens: 30 kr. info@svendborgmuseum.dk Grubbemøllevej Svendborg Museum eller Forsorgsmuseet 20 mitsvendborg.dk December

5 Det handler om at udnytte potentialerne 56 maritime virksomheder på Fyn er i dag samlet i Fyns Maritime Klynge. Størstedelen kommer fra Svendborg AF C H R I ST I AN DAN J EN S EN Hvis vi ikke udvikler, mister vi alt SIMAC på havnen bliver et internationalt, maritimt kraftcenter Foto: fagfotografen.dk A F P ER VI N C E N T - Svendborg har det absolut bedste tilbud. Der er en stor tæthed af maritime virksomheder, byrådet er enigt, og vi vil allerhelst være her. Det bliver fantastisk, siger direktør Jesper Bernhardt. Internationalt format Verdens dygtigste søofficerer, skibsførere og maskinmestre bliver uddannet på SIMAC. Men på forskellige adresser i Svendborg. Nu bliver 600 elever og lærere samlet på ét sted, på Nordre Kaj og godsbanearealet kvadratmeter skal de bruge. - Selvfølgelig er det oplagt for os at være på havnen, og det giver de bedste udviklingsmuligheder at slå det hele sammen ét sted. Et uddannelsessted med internationalt format, hvor synergieffekten jo er indlysende, også for de maritime virksomheder vi bliver nabo til, forklarer Jesper Bernhardt. tion og måske fælles kantine for både skolen og virksomhederne. Han understreger, at SIMAC absolut ikke vil bygge et monstrum af et hus, men bruge spændende arkitektur med luft omkring. Ingen cafeer og butikker, ren SIMAC. Applied science - Vi skal udvikle hele tiden, ellers mister vi alt, og vi er selvfølgelig i gang. Et nyt, samlet sted for SIMAC vil virkelig skubbe til tingene, vores specielle kompetencer kan blive endnu bedre, og vores samarbejde med SDU om den maritime forskning kan komme langt videre, fortæller Jesper Bernhardt. SIMAC er også førende på laboratorieniveau, hvor der arbejdes med applied science. Forskning, som kan bruges direkte i den maritime branche. Jesper Bernhardt har store visioner for et nyt SIMAC på Svendborg Havn (Foto: mitsvendborg.dk) Dygtige folk Havnen ind i huset Foreløbig er der ikke tegnet en eneste streg, men der er mange ideer: - For eksempel vil vi gerne have havnen ind i bygningen. En kanal med rigtigt havvand inde i selve hovedhuset, så der også bliver et oplevelseselement. Det vil da være fedt, hvis alle kan se, hvordan vi arbejder med skibsskruers energifordeling og andre ting, siger Jesper Bernhardt. Direktøren forestiller sig også et hus med fælles indgang, fælles recep- Og så er SIMACs direktør mere end glad for samarbejdet med Svendborg Kommune: - Et helt enigt byråd og ikke mindst embedsmændene og -kvinderne. De er konstruktive og fleksible, de er åbne for at snakke om muligheder i stedet for begrænsninger, og de er dygtige, understreger Jesper Bernhardt. (SIMAC står for Svendborg International Maritime Academy ) Der er potentialer i maritim udvikling på Fyn. Så meget, at fem partnere i begyndelsen af 2012 søsatte ideen om Fyns Maritime Klynge. Øverste punkt på dagsordenen var entydigt. Det handlede om at understøtte fynske maritime virksomheders udvikling og forretningsmuligheder. Samarbejdet er blevet til mellem SIMAC, SDU Erhverv - TEK Innovation, Udvikling Fyn, Ryslinge Innovationshøjskole og Europas Maritime Udviklingscenter. Og den ide skulle vise sig at være rigtig god. I hvert fald opnåede Fyns Maritime Klynge allerede i april i år støtte fra Syddansk Vækstforum og EU s Socialfond. Dette gav et økonomisk grundlag for, at man frem til udgangen af 2014 kan skabe værdi og forretnings udvikling for eksisterende som fremtidige deltagere af klyngen. Det maritime klyngesamarbejde tilbyder i dag forskellige aktiviteter over for klyngens virksomheder såsom: business netværk mellem virksomhederne inden for - såvel som uden for klyngen. Sammen står vi stærkest I Fyns Maritime Klynge arbejder man målrettet mod nye innovationssamarbejder mellem virksomheder og uddannelsesinstitutioner. Dette sker bl.a. med nye projekter, teknologioverførsel og vidensopbygning. Målet er en øget internationaliseringsindsats, som skabes med en fælles markedsføring af klyngen og dens virksomheder med én samlet profil. Et konkret tiltag siden klyngens start er etableringen af nye udviklingsgrupper, der mødes regelmæssigt på SIMAC. På møderne brainstormes, og ideer bliver til nye forretningsmuligheder inden for bestemte temaer som: Konstruktion og Materialer, Maritim Support og Rådgivning, Skibsbygning, Offshore Service og Propulsion/Fremdrift. I november skete indvielsen af kontorfaciliteterne på Lindø Industripark, hvor Fyns Martime Klynge har lejet sig ind for en tidsperiode på et halvt år. Sekretariatet Fyns Martime Klynge har hovedsæde på SIMAC. Fokus er nye samarbejdsmuligheder mellem uddannelsesinstitutioner, virksomheder og samarbejde mellem forskellige forretningsområder inden for det maritime. DanPilot ser muligheder i klyngesamarbejde En af samarbejdspartnerne i Fyns Maritime Klynge er lodseriet DanPilot. Virksomheden udfører omkring lodsjob om året og har Book billetter og køb BaggårSkorT på hovedsæde i Det Gule Pakhus i Svendborg. - Gennem den Maritime Klynge kan vi i DanPilot få kontakt til virksomheder, der kan bidrage til udbygning, optimering og modernisering af DanPilot. Specielt på områder inden for driftsoptimering og nybygning, udtaler direktør Lars Ahrendtsen, DanPilot til mitsvendborg.dk. Udover forventningerne til nye kontakter ønsker DanPilot, at udviklingsgrupperne bidrager med ny viden om teknologisk udvikling på det maritime område, der kan øge beslutningsgrundlaget ved projekter og investeringer. Lars Ahrendtsen påpeger, at en væsentlig faktor for vækst til klyngen skal findes hos de studerende. - Jeg kunne godt se et fremtidigt samarbejde med eksempelvis specialestuderende fra SDU, der med DanPilot som case kan levere undersøgelser og ny viden, som vi vil kunne bruge som fundament i vores arbejde med at optimere vores drift og forretningsgange. Ligeså er det positivt med studerende fra SIMAC, fordi SIMAC er potentialet til vores fremtidige rekruttering af kvalificerede med arbejdere til lodseriet, siger Lars Ahrendtsen. Fyns Maritime Klynge har i dag 56 aktivt deltagende virksomheder, som kommer fra hele Fyn. Størstedelen af virksomhederne er dog centreret omkring Sydfyn. Virksomhederne i klyngen repræsenterer det maritime erhverv bredt såsom værfter, havne, rederier, udstyrsproducenter, råd givere og underleverandører. Kunstbutikken.net Hold din julefrokost på Baggårdteatret fredag den 29/11, 6/12 og 13/12 kl juletapas og verdens mest julede julequiz Foto: fagfotografen.dk Husk det - det er let Hvad der sker i skoven bliver i skoven Svendborg Egnsteater / Caroline Amalie Vej 26, / Telefon mitsvendborg.dk December

6 Absolut ingen boliger på havnen Da FAFs siloer blev bygget i var de landets højeste. Du kan se og høre om planerne på borger mødet den 4. december. Det foregår i Guldsalen i Borgerforeningen og begynder klokken 19. Du kan også besøge info-containeren på Jessens Mole og se en model af hele havnen. Du kan komme ind mellem halv elleve og halv seks, også om søndagen. Svendborg Havn skal være havn og intet andet, mener Jørgen Frederiksen A F P ER VI N C E N T - Det her er jo fuldstændig håbløst. Ingen mennesker vil bo på en arbejdende havn, ikke engang en lystbådehavn. Og hvem skal bo i de 400 lejligheder, når vi i forvejen har et overskud af lejligheder her i byen? Jørgen Frederiksen er formand for Svendborg Havn Bevar mig vel -foreningen, og han mener kategorisk, at boliger og havn ikke hører sammen overhovedet. En flot tegneserie Selve udviklingsplanen for Den Maritime Byhavn, hvor version 1 udkom i oktober, kalder han for en flot tegneserie. - Alt ser jo godt ud på arkitekttegninger, og solen skinner altid. Cafeborde og legende børn sælger godt, men det er ikke reelt. Hvordan skal trafikken til og fra færgerne komme frem ad Jessens Mole med alle de sandkasser og fodgængere, spørger jeg bare, siger Jørgen Frederiksen og tilføjer, at havnen skal være havn og intet andet. Frederiksøen, og hvis SIMAC samler alle sine aktiviteter på Nordre Kaj, er det fremragende. - Hvis SIMAC bygger et nyt hovedsæde på havnen, vil det på en måde gøre vores forening overflødig, så måske eksisterer vi ikke næste år. Men hvis det ikke lykkes, er vi her stadig, understreger Jørgen Frederiksen og fastholder, at Svendborg Havn skal være havn og ikke et sted, hvor folk kan bo. Jørgen Frederiksen ved Caroline S med foreningens banner. Budskabet er: Ingen boliger på Svendborg Havn. Svendborg Havn har over to kilometer bolværk. SIMAC er afgørende Alligevel kan der spores en lille opblødning. - Nu må vi se, hvordan det kommer til at se ud her efter kommunalvalget. Venstre ved jo ikke rigtig, hvad de vil, og der er uenighed i kommunalbestyrelsen, siger Jørgen Frederiksen. Han mener, at det er fint nok at placere Petersen & Sørensen på mosaik mosaik BUTIK BUTIK ANTIK VINTAGE TØJ INTERIØR THE GALLERI ANTIK VINTAGE TØJ INTERIØR THE GALLERI Svendborg har altid vrimlet med søfolk, og det gav liv på værts husene. Der var rigtig mange omkring havnen, i Fre deriksgade, Brogade og Ørkildsgade med navne som Røde Lygte, Det Skæve Hjørne og Petersborg. var der seks På et tidspunkt blev det for meget, og i byen i er lemm med 650 med afholdsforeninger sørgede mødre. ufor ge, enli i kord ksre mar Dan e havd g Svendbor Foto: mitsvendborg.dk Lastomsætningen på havnen daler I 2009 var det godt tons, i 2010 små tons, det steg i 2011 til lidt over tons, og i 2012 var omsætningen nede på tons. Havnen har et underskud på cirka fem millioner kroner Motorværkstedet Petersen & Sørensen ver SIMACs nye byggeri på havnen kræ millioner kr. kvadratmeter og har et budget på 300 elt på fem Der er 600 studerende og lærere ford adresser i Svendborg. rykker hele virksomheden over på Frederiksø den 1. juli Firmaet køber de tre blå haller på Østre Kajgade og lejer grunden af kommunen. Selve kajen ejes af havnen. Senere køber kommunen så Petersen & Sørensens nuværende bygninger på Nordre Kajgade. Glasblæseriet v/ Bente Sonne Salig Simons Gaard, Brogade 37, Tlf: , Åben tir.til fre , lør FYNS MARITIME KLYNGE Værdiskabende netværkssamarbejde for deres forretning Køb det hotteste inden for dansk modedesign. Ikonet og multikunstneren Henrik Vibskovs seneste Efterårs Fashion Collection FREDERIKSGADE 12 - SVENDBORG 24 mitsvendborg.dk Vi investerer i din fremtid December

7 Hos os bliver udsigten lidt bedre... - Du kommer til at se verden fra en helt ny vinkel Maskinmester Skibsofficer Skibsfører SIMAC er Danmarks største maritime uddannelsescenter, og alle vores uddannelser er professionsbacheloruddannelser. En uddannelse hos os giver adgang til en bred vifte af job i ind- og udland. Der er stor efterspørgsel og mangel på både maskinmestre, skibsofficerer og skibsførere, hvilket gør, at der næsten ingen arbejdsløshed er. Graaesvej 27 DK- Tel mail@simac.dk