Haslev passager og Multiplads

Transkript

1 Haslev passager og Multiplads Arbejdsgruppemøde 07. november 2016

2

3 Det hørte vi MULTIPLADSEN: PARKERINGSPLADS / AGENT ULRICHS PLADS Gode forbindelser på langs og på tværs Gode orienteringspunkter fra p-pladsen mod passagerne elementer, som leder folk Et fysisk rum hvor bylivet kan udspille sig Overskuelig parkeringsplads der skal ryddes op/forenkling af indretningen Tænke i højder udsigt over pladsen, klatremøbel Der skal bygge videre på det, som fungerer Scenefunktion, biograf på husfacader Der skal bruges penge til Ulrichs Plads godt med fællessti og ophold

4 Det hørte vi PASSAGER KLINKER PASSAGE: Dette er den vigtigste passage flest går her God adgang for cykler og gående Belysning og belægning fra Multipladsen skal fortsætte over i passagen Bedre skiltning en retningsgiver, også fra Jernbanegade Retningsgivere mod passagen skal starte ved Multipladsen Belysning, som skifter farve fra forskellige farver til hvidt lys ALFABET PASSAGE: Historiske lag og fortællinger Haslev gennem tiderne Metalplader med bymotiver og pleksiglasplader med lys relief, der går ud fra væggen Lag på lag forståelse af byen skal ske gennem lag Grønne elementer kobles med andre elementer DEN GRØNNE HAVEGANG: Ikke så meget fokus midler hertil skal være meget begrænset Måske en lille sti langs udeserveringen

5 Det hørte vi PASSAGER - generelt Sikre tilgængelighed for handicappede Tryghed i passagerne skal understøttes af belysning Passage B og C er de mest oplagte at arbejde videre med og koble med Multipladsen en Prioritering af midlerne er vigtig pengene er relativt få Tænk på farten gennem passagerne der er mange transportformer Overvej navnene for passager

6 Det hørte vi OPSAMLING FRA WS1 - KONFLIKTER

7 OPSAMLING FRA WS1 - POTENTIALER Det hørte vi Muligheder

8 PARKERINGSANALYSE Parkeringsanalyse gennemført: torsdag 6. oktober 2016 tidsrummet kl lørdag den 8. oktober 2016 i tidsrummet kl På nuværende er der ikke skelnet mellem: Offentlig parkering Privat parkering Privat parkering, men offentligt tilgængeligt Der er ikke registreret parkeringsrestriktioner. I området registreret ca p-båse.

9 PARKERINGSANALYSE Største belægningsgrader om torsdagen: Område % ml. kl. 10 og 14 (øvrig < 50 %) Område % ml. kl. 10 og 13 (øvrig < 70 %) Område 9 - ~75 % ml. kl (øvrig < 70 %) Sydlig del af Jernbanegade % kl. 16. Øvrige pladser og øvrige tidspunkter: Belægningsgrad < 50 %

10 PARKERINGSANALYSE Største belægningsgrader om lørdagen: Område 1A ~60 % ml. kl. 11 og 12 (øvrig < 45 %) Område 1B % ml. kl. 11 og 12 (øvrig < 55 %) Område % ml. kl (øvrig < 55 %) Jernbanegade % ml. kl. 11 og 13 (øvrig < 55 %). Øvrige pladser og øvrige tidspunkter: Belægningsgrad < 50 %

11 PARKERINGSANALYSE Område 1A og 1B Område 1A Område 1B Tidsperiode Talte Belægningsgrad Talte Belægningsgrad T % 34 55% T % 39 63% T % 36 58% T % 40 65% T % 44 71% T % 30 48% T % 41 66% T % 24 39% S % 23 37% S % 41 66% S % 48 77% S % 34 55% S % 18 29% S % 16 26% Faktiske % % Maksimalt antal registrerede biler på begge pladser: 137 biler Kapacitet på begge pladser: 215

12 PARKERINGSANALYSE resultat af trafiktælling Torsdag kl. 16

13 <Lørdag kl. 12

14 PARKERINGSANALYSE resultat af trafiktælling Et designparameter NETTO 90 pladser (2 handicap) MENY 70 pladser (2 handicap) Kommunens areal: Syd 25 pladser Nord 30 pladser Pladser i alt i dag 215 pladser Maximal belægningsgrad i dag % Hensigtsmæssig kapacitet - svarende til ca. 80 % af i dag Pladser i alt fremtid 177 pladser (Registreret maks. 137 biler) Der vil kunne frigives 38 pladser til andre byrumsmæssige formål

15 Der skal tænkes i helheder vision for bylandskabet Et sammenhængende byrum på tværs Gensidige afhængigheder og byrumssynergier Fleksibel arealanvendelse Koncentration af byliv mod øst

16 PROGRAMMERING FUNKTIONER OG AREALANVENDELSE Primært rum til forbindelse og multiplads i dagligdagssituationen

17 PROGRAMMERING FUNKTIONER OG AREALANVENDELSE Sekundært rum til multiplads på særlige dage

18 ILLUSTRATIONSPLAN SCENARIE DAGLIGDAG

19 ILLUSTRATIONSPLAN SCENARIE PÅ SÆRLIGE DAGE/EVENT

20 ILLUSTRATIONSPLAN BELYSNINGSKONCEPT

21 BELÆGNINGSKONCEPT/GRAFISK BEARBEJDNING AF FLADERNE Retningsgivende grafik i passagerne Grafik på Multipladsen, som definerer et sted

22 PASSAGER Klinker passage Grønne vægge på begge sider den orange og grå væg beplantes Asfalt fra p-pladsen fortsætter ud i passagen som "arme" med grafisk bearbejdning Indramning af klinker Diagonale belysningslinjer som tag

23 PASSAGER Alfabet passage ALFABET PASSAGE: Trælameller på facaderne sanselighed og duft Belysning, som skifter farve tryghed og oplevelse "Moderne" udtryk Add-on: Kunstnerisk og historisk bearbejdning

24 Kvalificering af projekter Prioritering er nødvendig Projektmøde med kommunen den 21.november Udarbejdelse af hovedprojekt mhp. realisering Spørgsmål til jer: Hvilke tiltag for Multiplads og Passager skal vi prioritere i forhold til realiserbarhed og til gavn for byen?

25 COWI