Bagsværd Bymidte - Helhedsplan

Transkript

1 - ViaTrafik Bagsværd Bymidte Helhedsplan Workshop d. 7. September

2 Vision/ Et samlet centerområde Bagsværd Bymidte skal styrkes som centerområde og indkøbssted for borgerne i Bagsværd, så det i højere grad bliver muligt at handle lokalt. I den forbindelse skal Bagsværd Hovedgades karakter som handelsgade forstærkes. Det skal være en levende bymidte, der bliver brugt som mødested både om dagen og om aftenen. Placeringen mellem Bagsværd Bypark og Bagsværd Station gør yderligere bymidten til et attraktivt forbindelsesled og hovedstrøg. 2

3 Bagsværd Rostadium Bagsværd sø Analyse/ Overordnede forbindelser til Bagsværd Bymidte Kortet angiver fremtidige udviklingsområder omkring Bagsværd Bymidte samt overordnede fremtidige forbindelser. Skovbrynet Nord-Syd skal der etableres bedre stiforbindelser der kan forbinde Værebro Parken og Smørmosen igennem Bagsværd Bypark til bymidten og til Bagsværd Sø. Øst-Vest skal Bagsværd Hovedgade som navnet angiver udvikles til en stærkere karakter af Hovedgade. AB fodbold Bagsværd Bymidte Bagsværd Lund nyt detailcenter Bagsværd stadion Ringbo Værebro park Bagsværd Bypark Smørmosen <Kort 1:7500 3

4 Analyse/ Udfordringer - Veje Bymidten er på bilismens præmisser. Både vejprofilet samt de mange parkeringspladser præger bymidten. Bindeleddet ÅDT Bydelen er gennemskåret af de store veje, Bagsværd Hovedgade og Vadstrupvej/ Bindeleddet ÅDT Bagsværd Hovedgade Bagsværd Hovedgade Vadstrupvej ÅDT ÅDT 4

5 Analyse/ Udfordringer - Veje 5

6 Analyse/ Udfordringer - Parkering Bymidten har flere store arealer udlagt til parkeringspladser, og de præger de fleste byrum/mellemrum mellem bygninger kælder 86 + privat kælder kælder Offentlig parkering Privat parkering 68 + kælder

7 Analyse/ Udfordringer - Parkering 7

8 Analyse/ Udfordringer - Byrum År 2000-pladsen fremstår som en hård plads med hårde kanter der præges af mange lukkede facader. Dobbeltfortovet langs med Bagsværd Hovedgade ved centeret skaber en stor barriere langs med hovedgaden. Der er ingen naturlig sammenhæng Stationspladsen mellem center og den resterende by. En stor del af bylivet sker inde i centret der ikke Bagsværd Torv er synligt i gaderummet. År 2000 Pladsen Den Indre Gade Bibliografpladsen 8

9 Analyse/ Udfordringer - Byrum 9

10 Analyse/ Udfordringer - Facader Bymidten er generelt præget af for mange bagsider og for lukkede facader. Det giver sig udtryk i et dødt udtryk flere steder. Hovedgadens facadeforløb har store huller. Hullerne er oftest udnyttet til parkeringspladser. Indre gade 10

11 Analyse/ Udfordringer - Facader 11

12 Analyse/ Udfordringer - Belægninger Bymidten er generelt præget af mange forskellige belægninger og dårlig vedligeholdelse. Det giver et rodet udtryk og der mangler sammenhængskraft i bydelen. Derudover opleves bymidten generelt grå og strukturløs. 12

13 Analyse/ Udfordringer - Belægninger 13

14 Analyse/ Udfordringer - Mødesteder Der er intet naturligt flow fra Bagsværd Station og til bymidten. Når man træder ud at stationen er det svært at se hvor bydelens center er. Den lokale genvej er over parkeringspladsen. Ligeledes er der en stor pendler trafik af både cyklende og gående fra stationen og til Novo Nordisk.?? Men forbindelsen over Bagsværd Hovedgade er ustruktureret og understøtter ikke forbindelsen.??? 14

15 Analyse/ Udfordringer - Mødesteder 15

16 Strategier/ 6 strategier til en styrket Bagsværd Bymidte Grøn forbindelse Hovedgade En ny grøn bymidte Nye hovedforbindelser Bagsværd Bymidte skal udvikles til have en ny grøn karakter. Bymidten fremstår idag meget hårdt belagt - i fremtiden tegnes en ny grøn profil med grønne vejrum samt begrønning af byrum og kantzoner. Bagsværd Hovedgade skal udvikles til karakter af Handelsgade hvor detailbutikkerne ligger omtrent fra Tordisvej til Pinievej. Nye grønne stiforbindelser skal forbinde Bagsværd Bypark til stationen og videre til Bagsværd sø. 16

17 Strategier/ 6 strategier til en styrket Bagsværd Bymidte lommeplads torv bydelsplads lommeplads lommeplads Variation i mødesteder Levende stueetager Bagsværd Bymidte skal udvikles med nye mødesteder der kan understøtte detailhandel og skabe en bymidte med mulighed for ophold. Bagsværd Bymidte skal udvikles til have en ny grøn karakter. Bymidten fremstår idag meget hårdt belagt - i fremtiden tegnes en ny grøn profil med grønne vejrum samt begrønning af byrum og kantzoner. 17

18 Strategier/ 6 strategier til en styrket Bagsværd Bymidte Detailliv i balance En robust etapeudvikling Bagsværd Hovedgade skal udvikles til karakter af Handelsgade hvor detailbutikkerne ligger omtrent fra Tordisvej til Pinievej. Bagsværd Bymidte skal udvikles med nye mødesteder der kan understøtte detailhandel og skabe en bymidte med mulighed for ophold. 18

19 Helhedsplan/ 19

20 Helhedsplan/ 20

21 Trafik/ eksempler på grønne vejrum Lyngby hovedgade Frederiksberg Allé Jægersborg Allé Arne Jacobsens Allé, Ørestad Seattle Holte stationsvej 21

22 Trafik/ Bagsværd Hovedgade snit Bagsværd Hovedgades eksisterende breddeprofil tilllader en begrønning og vejsideparkering med samme trafikbelasting. - Ny grøn karakter - Indsnævring af vejbane - Samme mængde trafik og parkering Bagsværd Hovedgade eksisterende profil Bagsværd Hovedgade fremtidig profil Placering af snit 22

23 Trafik/ Bagsværd Hovedgade nuværende profil 23

24 Trafik/ Bagsværd Hovedgade fremtidig profil 24

25 Trafik/ Træarter Der plantes Platantræer langs Bagsværd Hovedgade. De eksisterende på Vadstrupvej er småbladet Lindetræer der fortsættes op langs Bindeleddet. Langs den diagonale stiforbindelse plantes hovedsageligt Fuglekirsebær. Platan: Platanus x acerifolia Fuglekirsebær: Prunus avium Plena Lind: Tilia x europaea Pallida, Tilia cordata Greenspire, Tilia platyphyllos Rubra, Tilia platyphyllos Ørebro 1. Platan 2. Lind 3. Kirsebær Platan skaber allé langs Bagsværd hovedgade Lindetræer lands Bindeleddet og Vadstrupvej Fuglekirsebær 25

26 Vejsnit/ Bagsværddal> cykelforbindelse eksisterende profil fremtidig profil Placering af snit 26

27 Trafik/ Bagsværddal stiforbindelse 27

28 Trafik/ Bagsværddal stiforbindelse 28

29 Stationspladsen År2000 pladsen/ Planudsnit - Lokalplads med grøn karakter og flere træer - Pendler trafik kan nemmere passere ved terrænbearbejdning - Butikker åbner facade op mod plads gsværd Torv - Materialer forenkles til chaussesten og grus. - kan bruges til fx. loppemarked År 2000 Pladsen 29

30 År2000 pladsen/ Idag 30

31 År2000 pladsen/ Vision - hverdag 31

32 År2000 pladsen/ Vision - weekend 32

33 Bagsværd Torv/ Planudsnit 1:500 Stat - Torv med grøn karakter og flere træer - En del pp flyttes og giver plads til byrum - Butikker åbner facade op mod plads og kan få udeservering - Materialer forenkles til samlet gulvtæppe - Der tilføjes legepladser og lille café Bagsværd Torv År

34 Bagsværd Torv/ Idag 34

35 Bagsværd Torv/ Vision 35