Opsamling på noter fra borgermødet 26. juli samt efterfølgende kommentarer

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Opsamling på noter fra borgermødet 26. juli samt efterfølgende kommentarer"

Katrine Magdalene Mathiasen
5 år siden
Visninger:

1 Opsamling på noter fra borgermødet 26. juli samt efterfølgende kommentarer Boligudvikling og infrastruktur Emne Bemærkninger Plancher med tegninger fra borgermødet Blåt scenarie Fordele: Meget attraktivt; Ligger nord for byen ift. Trafik. Ulemper: Ligger væk fra bykernen, rydder skov for at opføre boliger. Der kan arbejdes videre med dele af scenariet, men skoven skal bevares og der kan søges inspiration fra udbygning af Heden samt fra Guldbæk. Ønsker ikke det nordligste alternativ i blå. Store grunde så der ikke bygges for tæt husk at sikre grønne passager, så resten af byens borgere også kan bruge skoven. Rødt scenarie Fordele: Attraktive grunde, Gør byen mere rund, Kan føre uden om byen mod Aalborg Øst. Ulemper: Rydder skov for at bygge huse; Eksisterende boliger mister oplevelsen af at bo skovnært. Der kan arbejdes videre med dele af scenariet, men skoven skal bevares og der kan søges inspiration fra udbygning af Heden samt fra Guldbæk. Purkertræer bevares.

2 Store grunde så der ikke bygges for tæt husk at sikre grønne passager, så resten af byens borgere også kan bruge skoven. Gult scenarie Fordele: Binder sammen øst-vest; fordeler trafik; vil være meget attraktive grunde. Ulemper: Rydder skov for at bygge huse; afstand til bymidten med bare områder Der kan arbejdes videre med dele af scenariet, men skoven skal bevares og der kan søges inspiration fra udbygning af Heden samt fra Guldbæk. Sikre skovbælter omkring vej og stier byen i skoven. Giver god sammenhæng mellem Rebild og Skørping. Er attraktivt i forhold til trafikken. Store grunde så der ikke bygges for tæt husk at sikre grønne passager, så resten af byens borgere også kan bruge skoven. Grønt scenarie Grønt scenarie er godt med skovbevoksning omkring byen i skoven + afskærmer mod erhvervsområdet. Det grønne scenarie ønskes ikke fordi det ligger for langt fra bymidten.

Lilla scenarie Det vil være bedre at rykke de grønne arealer længere mod syd ned mod Purkerskoven. Fordele: Giver måske mere liv i bymidten. Kæver ikke inddragelse af natur.

Fint at kunne fortætte i bymidten, men med respekt for de eksisterende bygninger nyt og gammelt skal passe sammen. Infrastruktur Ønsker også fortætningsmuligheder ve

3 Lilla scenarie Det vil være bedre at rykke de grønne arealer længere mod syd ned mod Purkerskoven. Fordele: Giver måske mere liv i bymidten. Kæver ikke inddragelse af natur. Understøtter forretningslivet. Ulemper: Etageboliger passer ikke ind i Skørpings image. Ikke direkte målrettet børnefamilier kan dog give plads i eksisterende parcelhuse, som ældre flytter fra. Fint at kunne fortætte i bymidten, men med respekt for de eksisterende bygninger nyt og gammelt skal passe sammen. Infrastruktur Ønsker også fortætningsmuligheder vest for banen på Himmerlandsvej m.v.. Det skal sikres, at der både er plads til cyklister og gående i vejprojektet. Hanehøjvejs indretning med skrænter skal bevares nænsom udbygning. Øvrige bemærkninger Den røde vej foretrækkes. Der er mulighed for at fortætte i Jyllandsgade ved baggårde og mindre bygninger, på Rytters Plads på de arealer, der ikke er planlagt for, Bogbyen, Markedspladsen op mod stien langs jernbanen,

4 bagarealerne på Mosevej, foderstofkomplekset. Store luksusgrunde/naturgrunde. Ikke byudvikling på indvindingsoplande der skal i stedet plantes skov. Byudviklingen vest for banen foretrækkes af hensyn til trafik og byens form. Fremtidig byudvikling er vigtig for byen og for butikslivet. Byudviklingen skal ske i tråd med triatland-begrebet. I Skørping vil man bo i skoven derfor skal byudviklingen ske i tråd hermed.

Bymidten Emne Bemærkninger Plancher med tegninger fra borgermødet Trafik Store udfordringer med T-krydset ved Møldrupvej og Under Broen forværres med ny dagligvarebutik.

Trafikbetjeningen til Rytters Plads er problematisk. Forbedre ramper under banen og få skilt de bløde trafikanter fra bilisterne. Gå- og cykelvej for skolebørn.

5 Bymidten Emne Bemærkninger Plancher med tegninger fra borgermødet Trafik Store udfordringer med T-krydset ved Møldrupvej og Under Broen forværres med ny dagligvarebutik. Ønsker enten rundkørsel eller at vigepligten flyttes til dem, der kommer sydfra. Frihold Sverrriggårdsvej for bilister. Flyt i stedet trafikken over forbi Fakta og Meny. Trafikbetjeningen til Rytters Plads er problematisk. Forbedre ramper under banen og få skilt de bløde trafikanter fra bilisterne. Gå- og cykelvej for skolebørn. Arbejd med synliggørelse og forbedring af eksisterende stier, så børnene ledes væk fra hovedvejen. Bedre at indrette Jyllandsgade med cykelsti fremfor at lede trafikken via villavejene parallelt med. Nyt vejprofil på Jyllandsgade med P- lommer skiftevis i højre/venstre side. Der er behov for cykelsti på Gl. Skørpingvej/Sverriggårdsvej.

Byrum Udendørs foreningshus ved skaterpool bag kulturstationen. Forbind torve på Jyllandsgade bedre udnyttelse og trafikdæmpende. Torvene trænger i det hele taget til forskønnelse.

6 Byrum Udendørs foreningshus ved skaterpool bag kulturstationen. Forbind torve på Jyllandsgade bedre udnyttelse og trafikdæmpende. Torvene trænger i det hele taget til forskønnelse. Jyllandsgade Øvrige bemærkninger De gule byrum på midtbykortet er vigtige for Skørping som fællesarealer for børn og voksne. Restriktiv og bevarende lokalplan der sikrer stationsmiljøet. Flere bygninger trænger til renovering og nogle bør rives ned. Konkret peges på Bankbygningen på Torvet, Genbrugsbutikken og Foderstofkomplekset. Enighed om at der skal skabes en plan. Den skal indeholde noget identitetsskabende og fortællingen om Skørping. Boliger i Park Hotel. Kvalitet i udbygningen af Rytters Plads.

7 Emne Stier Klima og grønne strukturer Bemærkninger Grøn stiforbindelse fra byen til præstegårdshaven (skrænten vest for kirken). Sti øst om byen er en god ide, men for farligt at føre den Under Broen, og det må ikke ske på bekostning af bedre cykelsti langs Sverriggårdsvej og Gl. Skørpingvej. Regnvandshån dtering Passage over banen midt i byen vil være et kæmpeaktiv for byens sammenhæng. Centrale områder i byen bør ikke anvendes til passiv anvendelse såsom regnvandsbassin de bør udnyttes til aktiv anvendelse, som understøtter bylivet. Ellers ok. Et rekreativ område mellem Mosevej og Egholmsvej blandet med søer, regnvandsopsamling og stier for bløde trafikanter, så de kommer udenom bymidten. Grønne tage til forsinkelse af regnvandet. Grønne strukturer Udbyg de grønne områder som foreslået med fredskov, stier m.v. Erstatningsskov mellem Fræer og Skørping grundvandsbeskyttelse. Præstegårdshaven kan bruges rekreativt af byens borgere. Andet Forskønnelse af baneunderføringerne for cyklister og Under Broen. Opførelse af svømmehal. Hastighedsdæmpning mellem Gl. Skørping og Skørping + bedre oversigtsforhold. Der ønskes stramme projektlokalplaner når der skal opføres nyt byggeri. Ønsker mere fokus på de næste 5-10 fremfor det helt lange perspektiv.

Relaterede dokumenter

Helhedsplan for Skørping. - et ide- og inspirationskatalog

Helhedsplan for Skørping. - et ide- og inspirationskatalog for Skørping - et ide- og inspirationskatalog Forord Rebild Kommune har i 2018 igangsat udarbejdelsen af en helhedsplan for Skørping. Planen skal sætte retningen for byens udvikling, således der sikres