HVORDAN FÅR VI FLERE TIL AT CYKLE? IDÉKATALOG
|
|
|
- Ole Beck
- 10 år siden
- Visninger:
Transkript
1 HVORDAN FÅR VI FLERE TIL AT CYKLE? IDÉKATALOG - Idékataloget er blevet til på et brainstorming møde mellem Dansk Cyklistforbund, kommunale medarbejdere og cykel-ildsjæle Gladsaxe Rådhus torsdag den 29. august
2 2
3 INDHOLD Idémøde: Få flere til at cykle i Gladsaxe Kommune... 5 Dagsorden... 5 Deltagere... 6 Min bedste cykeloplevelse i Gladsaxe... 7 Bruttoliste af idéer... 8 Tiltag der kan få flere til at cykle i Gladsaxe Tiltag rettet mod skoleelever og skoler Sikre cykelstier og sikre ruter for skolebørn Cykelkampagner for at få flere elever til at cykle Gang- og cykelbus for elever Lånecykler til børn, der ikke selv har en cykel Tiltag rettet mod virksomheder og rådhus Cykelfremme på virksomheder i kommunen Cykling på rådhuset Tiltag rettet mod bedre fremkommelighed og sikkerhed for cyklister Anlæg af cykelstier Grøn bølge for cyklister Kør let til højre højresving for rødt lys Undgå parkerede biler på cykelstier/baner Skiltning af cykelruter og stier Lys på cykelstierne Tiltag rettet mod at få flere op på cyklen Cykelcafé og guidede cykelture GladsaxeCykler.dk Adfærdsændring Cykelambassadører Tilskud til køb af cykelhjelme Cykeludstyr Låne- eller bycykler
4 Flere indkøbsture på cykel Udlån af ladcykler til borgere Cykler til genoptræning/hjælpecykler Tiltag rettet mod bedre cykelparkeringsforhold Cykelparkering Tiltag rettet mod bedre kombination af cykel og kollektiv trafik Arbejde for cykelmedtag på den kommende letbane i Ring Kombination af cykel og kollektiv trafik
5 IDÉMØDE: FÅ FLERE TIL AT CYKLE I GLADSAXE KOMMUNE Målet med mødet var at samle idéer og input, der kan få flere til at cykle i Gladsaxe. Det kan både være fysiske tiltag, som cykelstier, cykelparkering, fremme af kombinationsrejser med kollektiv trafik, som pendlercykler / stationscykler eller kampagner / events som cykeldage eller cykelspotting. Målet var altså ikke at træffe beslutninger om tiltag, men at samle og modne forslag og idéer i et bredt idékatalog til inspiration til det fremtidige arbejde og samarbejde på cykelområdet. DAGSORDEN Tid Emne Ved Individuel forberedelse Velkommen Ivan Christensen Programmet kort Anette Enemark (moderator) Præsentationsrunde Alle Min bedste cykeloplevelse i Gladsaxe (Kan være din egen oplevelse eller et projekt/event der virkede) Idérunde Individuel idé opsamling Præsentation i plenum Strække ben og læse idéer Organisere forslag Idémodning Grupper af 3-5 personer, der (videre)udvikler på idéer indenfor et tema fra idérunden Opsamling fra idémodning Tak for i dag Plenum opsamling og fælles idéudvikling/kommentering Begynd at tænke idéer til cykeltiltag i Gladsaxe 5
6 DELTAGERE Anne Stougaard, Klima- og Miljømedarbejder Benedicte Leyssac, DCF Britt Vorgod Pedersen, Byplanchef Christian Frederiksen, DCF Helle Brus Hindrichsen, DCF Ivan Christensen, Vej- og Parkchef Jesper Tågholt, DCF Mie Møller Nielsen, Sundhedskonsulent Nikolai K. Hansen, Trafikplanlægger Ole Dam Mortensen, DCF Pernille Bondo Harders, Sundhedskonsulent Pernille Bramstrup, Klima- og Miljømedarbejder Peter Bo Nielsen, DCF Susanne Bislev Sonnenberg, Vej- og Trafikingeniør Anette Enemark (Tetraplan) var moderator og Søren Fischer Jepsen (Tetraplan) var referent. 6
7 MIN BEDSTE CYKELOPLEVELSE I GLADSAXE Responsen dengang vi tilbød borgerne at låne en elcykel i en periode var helt overvældende. Halvdelen kom tilbage og fortalte at de skulle ud og have en elcykel selv. Vores indsats for at få flere indvandrerkvinder i sadlen har været en fantastisk oplevelse. Der er tale om en gruppe hvis mobilitet er begrænset, og lige pludselig fik de mulighed for let at komme omkring på egen hånd. Cykelturene med de Grønne Guides [på Svaleruten og Vandledningsstien fx] er en anderledes og utrolig måde at opleve kommunen på. Jeg har boet her i 20 år, og ser alligevel nye steder i kommunen. Udsigten når man kommer op på toppen af Gladsaxe Bakke. Åbningen af Farumruten var samtidig min første tur på elcykel. Det var sjovt at sidde der afslappet og tilbagelænet på cyklen og overhale en mand iført cykeltøj. 7
8 BRUTTOLISTE AF IDÉER Den første idérunde gav følgende input. Alle input blev vendt i plenum og grovsorteret med henblik op den videre idémodning. Nogle tiltag blev foreslået af flere deltager, derfor kan der godt være dupletter i listen. I kursiv: De idéer der blev behandlet af grupperne i idémodningen Kampagner Flere Grønne guder (Jesper) Cykelcafe ála Ballerup kommune tilknyttet forebyggelsescenteret En rigtig god side på Gladsaxe.dk om cykling Tilskud til cykelhjelme (har prøvet det, og det var godt) Udlån af ladcykler til borgere (som de har på Nørrebro) Projekt for flere indkøbsture på cykel Cykelambassadører (det gode eksempel og de gode historier) Lave et cykelnetværk blandt omkringliggende kommuner for at sikre en ensrettet og god cykelkultur Rådhus Cykelværksted til medarbejderne i kommunen Skilte i cykelskurene ved rådhuset med teksten Tak fordi du cykler Få Gladsaxe kommunes egne medarbejdere til at gå foran cykelvenlig arbejdsplads Bedre reklame for cykle til rådhusets medarbejdere Virksomheder Samarbejde med erhvervslivet om at motivere ansatte til at cykle Forbedre cykelfaciliteter på arbejdspladsen Skoleelever/skoler Etablere gang- og cykelbusser for de mindste Lånecykler til skolebørn der ikke har en cykel Sikre cykelruter ved alle skoler/klubber Sikre cykelstier omkring skolerne bl.a. Aldershvilevej Optimere sikkerhed og tryghed på skoleveje Udbygning af nettet af cykelstier på skoleveje Samarbejde med skolebestyrelser (børnehaver) om formidling af sikre skole/børnehave veje Cykelkampagner for skoleelever Årlige netværksmøder m færdselskontaktlærerne vedr. kampagner/færdsel ved skolerne Skolebørn motiverer forældre til at cykle med deres børn i stedet for at køre dem i skole 8
9 Belysning på cykelstier Belysning over cykelstierne Lunkerne i stierne kan ikke ses i mørke (Også for veje uden cykelsti) Skiltning Skiltning til og fra cykelstier fx fra Farumruten og ud til kommunegrænsen Vedligehold/rengøring af skiltning langs stierne (fx de nationale cykelruter) Cykelstier Udbygge og færdiggøre net af Cykelsuperstier Fortsat udbygning af Cykelsuperstier Flere cykelstier/cykelbaner Højresving og grønne bølger Gennemføre cykelstier ved sideveje Mulighed for at lave cykel-shunts t højresving Høresving ved rødt lys Højresvings-shunts for cyklister i kryds Cyklist prioritering ved signalanlæg Grøn bølge til cykler i trafiklys Grøn bølge for cyklen Fremme grønne cykelbølger Grøn bølge for cyklister Signalprioritering for cyklister, hvor det er muligt Andre forslag der øger fremkommeligheden God og jævn asfalt på cykelstierne Problemer med reetablering af cykelstier/cykelbaner efter vejarbejde Fjerne cykelsluser på veje med fartdæmpning Tillade cykelsti over fortovet på udvalgte steder (som ved dronning Louises bro i København) Generel opgradering fra cykelbaner til cykelsti Etablering af enkelte veje (med lav trafikmængde) til 2 minus 1 veje (Kørebane reduceres til fordel for cykelsti/bane i begge sider) Etablere cykelstier i højden, hvis der ikke er plads i vejtracé Lovændring der gør parkering på cykelstier forbudt Bilerne væk fra cykelbaner og cykelstier Niveaufri skæring af Klausdalsbrovej (Farumruten) Gøre det muligt at cykle på Rosenkæret og Sydmarken Farlige forhold i det skæve T-kryds i TV-Byen 9
10 Snerydning Prioritere cykelstier lige så højt som veje ved snerydning Prioritering af gennembrydning af snevolde ved kryds Tvær-kommunal koordinering af snerydning på stier for at undgå bunker af sne på stier Cykelparkering Flere cykelstativer ved busstoppesteder og stationer Mere cykelparkering ved kollektiv trafik (tog og bus) Krav om etablering af cykelstativer ved nye butikker Ved nybyggeri: bedre placering af cykelparkering end bilparkering Færre bil-parkeringspladser ved nybyggeri/erhvervsbyggeri Vejledende cykelparkeringsnorm i lokalplaner Cykelstativer ved Gladsaxe Trafikplads (ved kirken) evt flytte stativer, der er gemt bag kiosken Cykeludstyr Visuelle virkemidler i bybilledet der synliggør og tiltrækker cyklister som: Skæve skraldespande (som i Kbh), Smileys, Grøn bølge m.v. Opsætte cykeltællere Flere cykelpumper Udstyr til cykelstier: Tællere, pumper, vand, m.v. Cykler til genoptræning/hjælpecykler Tilbyde borgere tre-hjulede cykler i stedet for el scooter Arbejde for at personer med nedsat bevægelsesfunktion kommer op på cyklen igen Kollektiv trafik og cykler Arbejde for cykelmedtag i letbanen i Ring 3 Kombination af lånecykler og offentlig transport Udvikling af tilgængelighed for passagerer med cykler i S-togenes cykel- og barnevognskupeer Låne cykler Indkøb af pendlercykler (bookes over nettet) By- og pendlercykler Bycykler/firmacykler ved S-tog (og Letbane) stationer Cykelpark til udlån, både på skoler til elever og offentligt Lånecykler på biblioteker i sociale boligbyggerier 10
Sammenfatning af den nationale cykelstrategi 2014: Danmark op på cyklen!
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Sammenfatning af den nationale cykelstrategi 2014: Danmark op på cyklen! Side 1/6
En ny Cykelpolitik. Thomas Lykke Pedersen Borgmester i Fredensborg Kommune. Lars Simonsen Formand for Plan-, Miljø og Klimaudvalget
Cykelpolitik En ny Cykelpolitik Det er med glæde at vi på Byrådets vegne kan præsentere Fredensborg Kommunes nye Cykelpolitik. En Cykelpolitik som fortæller, hvad vi mener om cykling i Fredensborg Kommune,
Gladsaxe i vækst Planstrategi 2012
Gladsaxe i vækst Planstrategi 2012 Massiv investering i kollektiv trafik -Letbanelangs Ring 3 - Udbygge metro-systemet i København Fremkommelighed og mobilitet Byrådet sætter fokus på fremkommelighed og
Tag en ide, du har hørt/fået i dag og kvalificer den på de næste ti minutter. Udfyld så meget du kan nå.
Tag en ide, du har hørt/fået i dag og kvalificer den på de næste ti minutter. Udfyld så meget du kan nå. 1. Få personer med balanceproblemer til at cykle på 3-hjulet el-cykler frem for ikke at cykle eller
f f: fcykelpolitikken2012-20
-20 f f: fcykelpolitikken2012-20 Forord Cykling er ikke alene godt set ud fra økonomiske og sundheds- og miljøperspektiver. Cykling er en ideel transportform, som medfører uafhængighed for den enkelte
Cykelpolitik 2013-18
Cykelpolitik 2013-18 2 02 Forord 03 Status for cykeltrafikken i Frederiksberg Kommune 2012 06 Vision, mål og indsatsområder 07 Indsatsområde 1: Fremkommelighed og sikkerhed for cyklister 09 Indsatsområde
Odense og Fredericia. 2 sykkelsuksesser i Danmark
Odense og Fredericia 2 sykkelsuksesser i Danmark Andelen af cykelture i danske kommuner er 10 30 % Fredericia Cykelby 2010-2013 Cykelstier At skabe sammenhæng og sikkerhed i cykelstinettet. 7 km cykelsti
AALBORG CYKELBY. Nordjyske Planlæggere 21/1-2010. Civilingeniør. Malene Kofod Nielsen. Teknik- og Miljøforvaltningen
AALBORG CYKELBY Nordjyske Planlæggere 21/1-2010 Civilingeniør Malene Kofod Nielsen Teknik- og Miljøforvaltningen Fakta for Aalborg 196.000 indbyggere 1.144 km2 450 km cykelsti StorAalborg: 120.000 indbyggere
Cykelhandlingsplan 2010-2012
Cykelhandlingsplan 2010-2012 2 Frederiksberg Kommunes Cykelhandlingsplan Indledning... 3 Baggrund for cykelhandlingsplanen... 3 Udarbejdelsen af cykelhandlingsplanen... 3 Indsatsområde 1: Fremkommelighed...
Idékatalog for cykeltrafik 2011
Idékatalog for cykeltrafik 2011 Af mobilitetschef Marianne Weinreich, VEKSØ A/S ([email protected]) & projektleder Malene Kofod Nielsen, COWI A/S ([email protected]) De seneste 10 år er der gennemført adskillige
UDKAST v Det skal være nemt og sikkert at komme frem. Mobilitets- og Infrastrukturpolitik
UDKAST v. 04.04.2019 Det skal være nemt og sikkert at komme frem Mobilitets- og Infrastrukturpolitik 2018 2021 Godkendt af Byrådet den xx august 2019 En ny politik for Mobilitet og Infrastruktur Vi er
Cykelhandleplan. I Køge cykler vi det er sjovt, sundt, nemt og trygt
Cykelhandleplan I Køge cykler vi det er sjovt, sundt, nemt og trygt 2015 Projektnr. A042982 Dokumentnr. A042982-1 Version 1.0 Udgivelsesdato 22.05.2015 Udarbejdet KBJN/EBKN Kontrolleret VIFO Godkendt EBKN
Rødovre Kommune. Kortlægning af behov for cykelstier Screening og forslag til tiltag. Notat Udgave
Notat Udgave 5 05.04.2018 Rødovre Kommune Kortlægning af behov for cykelstier Screening og forslag til tiltag Valentin Trafikplanlægning ApS Telefon: 51 95 55 51 E-mail: [email protected] www.valentintrafik.dk
Indledning. Indledning Frederiksberg Kommunes cykelregnskab
Cykelregnskab 2012 2 Indledning Frederiksberg Kommunes cykelregnskab 03 Status på cykeltrafik 2012 på Frederiksberg 04 Nøgletal for cykeltrafikken på Frederiksberg 06 Cykelforhold på Frederiksberg 08 Cyklisterne
Cykel- og stipolitik. En politik for cyklisme og stier. Randers Kommune
FORSLAG Cykel- og stipolitik En politik for cyklisme og stier Randers Kommune 1 Indholdsfortegnelse En kommune i bevægelse... 3 Formål og vision... 5 Formålet med en cykel- og stipolitik... 5 Hvordan bruges
Principper for cykelpendlerruterne - opsamling på workshop den 9. juni 2010 11. juni 2010/NIHE
Cykelpendlerruter i hovedstadsområdet Principper for cykelpendlerruterne - opsamling på workshop den 9 juni 2010 11 juni 2010/NIHE På workshoppen blev gennemgået en række principper for de kommende cykelpendlerruter
Cykelhandleplan 2012 lang udgave udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune 2012-20. Version 10 10 2012
Cykelhandleplan 2012 lang udgave udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune 2012-20 Version 10 10 2012 1 Indholdsfortegnelse område 1: Forbedrede faciliteter for cyklister... 5 område 2: Sikkerhed....
NOTAT. Dato 2011-03-30. Rambøll. Olof Palmes Allé 22 DK-8200 Aarhus N. T +45 8944 7700 F +45 8944 7625 www.ramboll.dk
NOTAT Projekt Skolevejsundersøgelser i Aarhus Kommune Kunde Aarhus Kommune Notat nr. 33. Møllevangskolen Dato 2011.03.23 Deltagere Majbritt Jensen Møllevangskolen Anne Vinter Trafik & Veje, Aarhus Kommune
Teknik- og Miljøforvaltningen
Indre By Lokaludvalg Rådhuspladsen 77, 4. 1550 København V [email protected] Tlf. 33 66 54 41 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen og Økonomiforvaltningen
Vejledning For kommuner. 1. udgave, november 2012 TOPPE STEDER. midttrafik.dk
Vejledning For kommuner 1. udgave, november 2012 TOPPE STEDER 1 midttrafik.dk STOPPESTEDER I MIDTTRAFIK Stoppesteder i Midttrafik Vejledning for kommuner 1. udgave, november 2012 2 indhold Indledning 4
TÅRNBY KOMMUNE. Cykelregnskab 2015-2020
TÅRNBY KOMMUNE Cykelregnskab 2015-2020 1 Indhold: Indledning - Cykelregnskab 2015... 3 Hvorfor cykler borgerne i Tårnby?... 4 og hvorfor ikke?... 6 Ikke - cyklisterne i Tårnby Kommune... 7 Cykling og trafiksikkerhed...
Cykelhandlingsplan 2013 for Aalborg Kommune.
Punkt 12. Cykelhandlingsplan 2013 for Aalborg Kommune. 2013-3793. Teknik- og Miljøforvaltningen indstiller, at Teknik- og Miljøudvalget godkender Cykelhandlingsplan 2013, der afløser Cykelstihandlingsplan
CykelPolitik ESBJERGKOMMUNE
CykelPolitik ESBJERGKOMMUNE 2012-20 541 TRYKSAG 457 Rosendahls f f: fcykelpolitikken2012-20 Forord Cykling er ikke alene godt set ud fra økonomiske og sundheds- og miljøperspektiver. Cykling er en ideel
Resultater fra Fredericia Cykelby. Vejforum 2012
Resultater fra Fredericia Cykelby Vejforum 2012 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Nationalt cykelbyprojekt Udvidet cykelbyprojekt ældre + børn EU projekt - BTB Cykelparkering ved stationen By- og pendlercykler
Den nationale cyklistundersøgelse
2016 Den nationale cyklistundersøgelse Kommunerne i Danmark Spørgsmålskatalog: Fællesspørgsmål og tilvalgsspørgsmål for undersøgelsen Fællesspørgsmål (Obligatoriske) 08.01.16 Den Nationale cyklistundersøgelse,
f f Cykelhandleplan2012
CykelHandleplan...KORT UDGAVE 2012 - udmøntning af Cykelpolitik Esbjerg Kommune 2012-20 f f f: Cykelhandleplan2012 INDLEDNING Cykelhandleplanen, som du ser her, er en kort udgave af Cykelhandleplan 2012
Referat. TEKNIK OG MILJØ Center for Byudvikling og Mobilitet Aarhus Kommune
Referat Side 1 af 8 Til: Mødedeltagere Dato: 25. februar 2016 Sted: Aarhus Kunsthal Intern workshop om Trafik- og Mobilitetsplanen for Aarhus Midtby I nærværende notat beskrives de emner, som blev diskuterede
CYKELREGNSKAB 2009 1
CYKELREGNSKAB 2009 1 INTRODUKTION 3 CYKELTRAFIK I SILKEBORG 3 CYKLENS ANDEL AF TURE 3 ÅRSDØGNTRAFIK 3 INFRASTRUKTUR 4 CYKELSTINETTET 4 CYKELPARKERING 4 TRAFIKSIKKERHED 5 BORGERUNDERSØGELSE 2009 6 HVEM
BILAG 1: PROJEKTBESKRIVELSE
AABENRAA KOMMUNE BILAG 1: PROJEKTBESKRIVELSE PADBORG SKOLECYKELBY ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund og formål Aabenraa Kommune
Cykelregnskab 2012 Solrød Kommune kommune - februar 2013
TEKNIK OG MILJØ Cykelregnskab 01 Solrød Kommune kommune - februar 013 Indholdsfortegnelse 1 Formål... 3 3 Datagrundlag... 3 Vilkår for cykeltrafikken... 4 3.1 Cykelstier... 4 3. Cykelparkering... 5 4 Cyklisters
CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN. på skolerne
CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN på skolerne Cyklisternes By 2018 Odense Kommune Indholdsfortegnelse Kære forældre 2 Når I skal ud og cykle Det skal være sjovt!
STRATEGI FOR KOBLING AF CYKEL OG LETBANE I LOOP CITY
STRATEGI FOR KOBLING AF CYKEL OG LETBANE I LOOP CITY INDHOLDSFORTEGNELSE INTRODUKTION OG VISION 3 MÅLSÆTNINGER OG VÆRDIER 4 FOKUSOMRÅDE 1: SUPERCYKELSTI 5 FOKUSOMRÅDE 2: KOBLINGSPUNKTER 6 FOKUSOMRÅDE 3:
Cykelregnskab En statusrapport. Randers Kommune
Cykelregnskab 2009 En statusrapport Randers Kommune Indholdsfortegnelse Forord... 3 Indledning... 7 Formålet med cykel- og stiplanen... 7 Hvordan cykel- og stiplanen er blevet til... 7 Borger- og interessentinddragelse
Cykelregnskab 2010. Ballerup Kommune. September 2010 BALLERUP KOMMUNE
Cykelregnskab 2010 Ballerup Kommune September 2010 BALLERUP KOMMUNE Indledning Indhold Indledning 2 Status 3 Nøgletal for trafik 4 Transportvaner 5 Skolebørns transportvaner 6 Tilfredshed og kendskab 8
Formålet med Vi cykler til arbejde er helt enkelt at øge folkesundheden ved at få flere til at bruge cyklen til og fra arbejde.
Idékatalog Brug Vi cykler til arbejde til at få liv på din arbejdsplads. Formålet med Vi cykler til arbejde er helt enkelt at øge folkesundheden ved at få flere til at bruge cyklen til og fra arbejde.
Forslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner
Lyngby-Taarbæk/Rudersdal lokalafdeling November 2016 Forslag til opgradering af National Cykelrute 9 og Strandvejen i Lyngby-Taarbæk og Rudersdal kommuner https://www.cyklistforbundet.dk/find-din-afdeling/find-dit-lokale-cyklistforbund/hovedstaden-og-
Ambitionerne er fortsat høje og der igangsættes nu nye projekter for yderligere at fremme cyklismen.
GLADSAXE KOMMUNE Vej- og Parkafdelingen 4. januar 2015 Gladsaxe Cykler Fremme af cyklisme, tryghed og sikkerhed for cyklister er, har været og vil fortsat være et højt prioriteret indsatsområde for Gladsaxe
Bilag 1 Projektbeskrivelse Herning Cykler Fase 4
Bilag 1 Projektbeskrivelse Herning Cykler Fase 4 Baggrund og formål Herning Kommune igangsatte i 2011 projekt Herning Cykler, med støtte fra cykelpuljen. Projektet er et storstilet og ambitiøst projekt,
Cykelstiplan 2015. Indledning
Cykelstiplan 2015 En del af trafikplan 2015 Indledning Kommunale mål På landsplan er der i følge Transportvaneundersøgelsen 1992-2013 tendens til et generelt fald i cykelandelen af alle ture. I modsætning
Trafikpolitik Engbjergskolen
Trafikpolitik 2016 Engbjergskolen Trafikpolitik for Engbjergskolen Kære forældre, Engbjergskolen har udarbejdet en trafikpolitik. Baggrunden for politikken er et ønske om at skabe sikre og trygge skoleveje
Randers Cykelby COWI A/S
Randers Cykelby COWI A/S Forfattere: Birgit Berggrein, ingeniør, Randers Kommune [email protected] Karen Marie Lei, sektionsleder og civilingeniør, COWI A/S, [email protected] Jens Chr. Skous Vej 9 8000 Århus
Forord. Nogle projekter kan kommunen udføre i forbindelse med den løbende drift, mens andre kræver en anlægsbevilling.
HØRSHOLM KOMMUNE Cykelhandlingsplan 2008 Forord Folk, der cykler, er generelt sundere og lever længere end folk, der ikke cykler. Undersøgelser har vist, at dødeligheden blandt folk, der cykler til og
Trafikpolitik Tofthøjskolen
Trafikpolitik Tofthøjskolen Indholdsfortegnelse Tofthøjskolen Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 10 Rollemodel.. 11 Samarbejde
Kvalitetssikring for cyklister. Odense Kommunes retningslinjer for vejprojekter
Kvalitetssikring for cyklister Odense Kommunes retningslinjer for vejprojekter Odense Kommune 2015 1 Baggrund I 2014 vedtog Odense Byråd en ny ambitiøs cykelhandlingsplan. Frem til 2018 skal cykelturene
Cykling i Rudersdal. Fokusområder og indsatser
Cykling i Rudersdal Fokusområder og indsatser 2018-2021 Det aktive liv på to hjul i Rudersdal Baggrund Rudersdal har mange grønne udearealer og gode stisystemer til cykelaktiviteter og Cykling i Rudersdal
Reglen med cykelhjelm er indført af politiet og kommunen. Hvis I ikke ønsker at køre med cykelhjelm kan I ikke deltage i den praktiske prøve.
1 Bernadotteskolen, Hellerup Skole, Maglegårdsskolen og Tranegårdskolen Cyklistprøve Rute 3 Denne powerpoint er beregnet til brug af klasselæreren så ruten kan gennemgås med eleverne og reglerne rundt
SUPERCYKELSTIER DEN KORTE VERSION PITCH
BUDSKABSKATALOG SUPERCYKELSTIER DEN KORTE VERSION PITCH Supercykelstier er et samarbejde mellem Region Hovedstaden og 22 kommuner om at skabe et net af cykelpendlerruter i høj kvalitet. Supercykelstierne
KØBENHAVN CYKLERNES BY. Cykelregnskabet 2012
KØBENHAVN CYKLERNES BY Cykelregnskabet 2012 2012 FORORD Verdens bedste cykelby. Intet mindre. Det er Københavns mål for 2015. Og vi er allerede godt på vej. Hvert år tiltrækker vores unikke cykelkultur
Projektgruppemøde Frederikssundsruten 28.05.2014
29-05-2014 Projektgruppemøde Frederikssundsruten 28.05.2014 Til stede Anna Driscoll, Ballerup Kommune Linda Madsen, Herlev Kommune Nawsad Marouf, Frederikssund Kommune Line Groot, Sekretariatet Peter Jantzen,
Bilag 2, Frederikssundsruten
Bilag 2, Frederikssundsruten Januar 2013 Forventede effekter og evalueringsplan 1. Redegørelse for forventede effekter Realisering af ruten forventes at give en øget andel af cyklister på ruten i forhold
Region Hovedstaden. Region Hovedstaden REGIONALT CYKELREGNSKAB
Region Hovedstaden Region Hovedstaden REGIONALT CYKELREGNSKAB Indhold 50 Forord 60 Regionale forskelle - Vi cykler i Region Hovedstaden 10 Sundhed på cykel 13 Cykling reducerer trængsel 14 Cyklen gør noget
