Passagerpulsen. Mette Boye TØF

Transkript

1 Passagerpulsen Mette Boye TØF

2 Formål: Konkrete forbedringer for passagererne i den kollektive transport tager udgangspunkt i passagerernes behov og ønsker fokus på passagerernes samlede rejse fra dør til dør uafhængig interessevaretagelse der kan gå i dialog med politikere, myndigheder og trafikselskaber skabe ny viden samarbejde med trafikselskaber nationale og uafhængige passagerundersøgelser på tværs af selskaber, transportformer og geografi til brug for udvikling

3 Transportpolitiske pejlemærker god sammenhæng mellem transportformer med udgangspunkt i forbrugernes behov det skal være nemt og gennemskueligt at købe billet til alle transportformer passagerer, herunder forskellige passagergrupper, inddrages ved ændringer og forbedringer af den kollektive transport

4 Transportpolitiske pejlemærker det skal være en god oplevelse, trygt og sikkert at benytte den kollektive transport, både når man er i tog, bus, metro, ved stationer og stoppesteder der skal være klare og gode passagerrettigheder ved forsinkelse og aflysning god privatlivsbeskyttelse for forbrugerne i forbindelse med transport og rejser

5 Den første tid Udbud af nationale passagertilfredsheds undersøgelser offentliggjort sommer 15, kontrakt start november Interessentforum mødes Samarbejde med kundestyregruppen under Bus og Tog. Undersøgelser sendes i høring hos selskaberne. 202 passageragenter i hele landet rekruttering af passagerpanel bla. i samarbejde med Fynbus, Arriva, Metro, Midttrafik, DSB

6 Vores udgivelser

7 Positive historier om kollektiv transport

8 Ude at tale med passagererne, i metroen, Arriva tog, DSB Togbusser, Midttrafik

9 Vi lytter til passagererne

10 Opmærksomhed i pressen

11 Et par resultater Forskel på kundeservice god mulighed for som selskab at lade sig inspirere! - Behov for fokus på hittegods - Prisberegnere med udgangspunkt i passagerens situation Information ved sporændringer meget fungerer, men ikke når planen ændres i sidste øjeblik KBH ligger prismæssigt gennemsnitligt undtagen lange pendlerrejser Knap halvdelen af rejsekort-brugerne er utilfredse eller meget utilfredse med mulighederne for at få overblik over priserne på forskellige rejser, når de rejser med rejsekortet.

12 Sager Brugervenligt rejsekort? Pris på rejse, pendlerprodukt, fjerntjek ud Hvorfor 6 mnd s udløb på mobilklippekort? Behov for takstharmonisering hvem tør handle? Retningslinier for glemte cykler i toget? Lettere at få fat i vigtigt hittegods fra tog/bus Bedre sammenhæng i kollektiv transport

13 Input til vores arbejde? Hvordan kan I bidrage til at vi skaber reelle forbedringer for passagererne i den kollektive transport?

14 Nationale passagertilfredshedsundersøgelser På tværs af selskaber Den samlede rejse

15 Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser Ambitionen 1. Fokus på de sammenhængende rejse og den enkelte delrejse 2. Sammenlignes over hele landet 3. Offentlighed om resultaterne 4. Viden stilles til rådighed for hele branchen

16 Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser Udbyttet 1. Viden kan bruges af alle til udvikling af kollektiv transport 2. Identifikation af best practise kan give flere lavt hængende frugter 3. Selskaber og operatører kan benchmarke sig selv mod tilsvarende selskaber/operatører 4. Identifikation af de svage led

17

18 Hvad ser vi nærmere på i 2015? Nationale Passagertilfredsheds Undersøgelser Dataindsamling fra slut 2015 Kundeservice kontaktpunkter hvad lægger kunderne vægt på? Offentliggøres 17. april Passagerpulsens Kundeservicepris Offentliggøres 4. maj Sporarbejdet i Påsken Hvordan blev det håndteret? Offentliggøres primo maj Priser på kollektiv transport i storbyer i Europa Offentliggøres september 2015 Kendskab til og brug af rejsetidsgaranti Offentliggøres september 2015 Tilgængelighed af information om rejsetidsgaranti Offentliggøres september 2015 Hvad påvirker passagerernes tilfredshed og utilfredshed med Kollektiv Transport? Offentliggøres efterår/vinter 2015 Danskernes holdning til og brug af kollektiv transport Offentliggøres december 2015

19 Skriv til os

20

21 Danskernes holdning til kollektiv transport Undersøgelse af danskernes holdning til, brug af og tilfredshed med den kollektive transport. December 2014

22 I hvilken grad kan den kollektive transport opfylde de behov, du har for transport i dag? I meget høj grad; 5% Ved ikke; 4% Slet ikke; 17% I høj grad; 24% I lav grad; 20% I nogen grad; 30% Kilde: Passagerpulsen

23 I hvilken grad kan den kollektive transport opfylde de behov, du har for transport i dag? Region Hovedstaden 5% 12% 36% 38% 8% 1% Region Sjælland 21% 20% 34% 19% 3% 2% Region Syddanmark 21% 29% 24% 17% 2% 6% Region Midtjylland 21% 24% 27% 20% 4% 4% Region Nordjylland 27% 19% 27% 10% 7% 10% Slet ikke I lav grad I nogen grad I høj grad I meget høj grad Ved ikke Kilde: Passagerpulsen

24 for, at du ville benytte den mere det næste halve år? Hvilke forhold ved den kollektive transport skulle forbedres for, at du ville benytte den mere det næste halve år? Værdi for pengene: Lavere priser 24% 45% Køreplan: Flere afgange Køreplan: Kortere ventetid / bedre koordinering af afgangstidspunkter Afstand til station/stoppested 4% 4% 10% 8% 22% 39% Bedre dækning/tilgængelighed 4% 8% Rettidighed 4% 13% Kortere rejsetid 3% 9% Flere direkte afgange 2% 4% Korrespondance: Bedre forbindelser / færre skift Billetsystemet (enklere m.v.) Trafikinformation: Generel og ved forsinkelser 1% 3% 1% 3% 1% 2% Nævnt først Alle svar Komfort: Flere siddepladser 1% 5% Komfort: Øvrige 0% 2% Handicapvenlige busser/tog 0% 0% Bedre parkeringsmuligheder for bil/cykel 0% 1% Internet i toget/bussen 0% 0% Andet 5% 12% Ved ikke / ingenting 23% 23% Kilde: Passagerpulsen

25 for, at du ville benytte den mere det næste halve år? Hvis du tænker generelt på din opfattelse af den kollektive transport i Danmark. Hvor enig eller uenig er du i følgende udsagn? Det er trygt at benytte kollektiv transport -8% 64% Det er nemt at finde rejseinformation -13% 57% Der er nemt at benytte den kollektive transport -18% 49% Det er nemt at købe kort/billet -24% 46% Der er rent og pænt i busser og tog -15% 46% Det er nemt at få en siddeplads -17% 43% Busser og tog kører til tiden -24% 36% Antallet af bus- og togafgange er passende -40% 29% Det er nemt at tage sin cykel med -17% 24% Det er nemt at tage sin barnevogn med -11% 17% Rejsetiden med den kollektive transport er attraktiv sammenlignet med egen bil Det er nemt at komme i kontakt med trafikselskaberne Prisen for at benytte den kollektive transport er attraktiv sammenlignet med egen bil Det er nemt at benytte kollektiv transport, hvis man er handicappet eller gangbesværet -54% -60% -26% -24% 15% 14% 13% 7% Note: Uenig = (Meget uenig + Uenig); Enig = (Meget enig + Enig) Kilde: Passagerpulsen Uenig Enig

26 Det vi ved betyder noget for os.. Rejsetid Punktlighed Anvendelsen af rejsetiden Mange andre effekter Frekvens, information, pris, knudepunkter Vi har undersøgt kundeservice