Passagerpulsen er din stemme i den kollektive transport
|
|
|
- Marcus Aagaard
- 9 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Passagerpulsen er din stemme i den kollektive transport Vi er en del af Forbrugerrådet Tænk og arbejder for at skabe de bedste rammer for brugerne af bus, tog og metro.
2 Forord Velkommen til denne lille folder om Passagerpulsen hos Forbrugerrådet Tænk. Passagerpulsen har til formål at skabe forbedringer for passagererne i den kollektive transport. Det gør vi ved at dokumentere passagerernes oplevelse af og tilfredshed med den kollektive transport og ved at øve indflydelse over for politikere, trafikselskaber mv. Her fortæller vi lidt om, hvem vi er, og hvordan vi arbejder. De bedste hilsener, Anja Philip, formand for Forbrugerrådet Tænk
3 Hvorfor en Passagerpuls? Med Passagerpulsen får passagererne i bus, tog og metro i den kollektive transport for første gang en samlet stemme over for trafikselskaber og myndigheder. Noget, der har eksisteret længe i mange andre europæiske lande. Passagerpulsen arbejder for at finde og udvikle løsninger, sammen med passagerer, politikere og selskaber. Det gør vi i samarbejde og dialog med de mange organisationer, pendlerforeninger, selskaber og myndigheder rundt om i landet, der allerede gør en stor indsats for passagererne på de danske veje og skinner. Vores konkrete mål er at forbedre oplevelsen for passagerne og skabe større tilfredshed med den kollektive transport.
4 Baggrund Transportministeriet har finansieret Forbrugerrådet Tænks forprojekt om Passagerpulsen. I foråret 2014 blev transportministeren og ordførerne fra regeringspartierne S og R samt SF, Enhedslisten og Dansk Folkeparti enige om at afsætte 30 millioner kroner indtil 2018 til at give passagererne i den kollektive trafik en stærk og samlet stemme i form af Passagerpulsen. Vi åbnede 1. oktober 2014.
5 Vores mærkesager Passagerpulsen arbejder som en del af Forbrugerrådet Tænk for en række mærkesager særligt relateret til bus, tog og metro. Vi arbejder for: at der er god sammenhæng mellem transportformerne med udgangspunkt i forbrugernes behov at det skal være nemt og gennemskueligt at købe billet til alle transportformer i den kollektive transport at passagererne, herunder forskellige passagergrupper som for eksempel pendlere, fritidsrejsende, mennesker med særlige behov, ældre og unge, skal inddrages og spørges ved ændringer og forbedringer af den kollektive transport at det skal være en god oplevelse, trygt og sikkert at benytte den kollektive transport, både når man er i toget, bussen, metroen og ved stationer og stoppesteder at der er klare og gode passagerrettigheder ved forsinkelser og aflysninger at der er god privatlivsbeskyttelse for forbrugerne i forbindelse med transport og rejser
6
7 Succeskriterier for Passagerpulsen Passagerpulsen har en række meget konkrete succeskriterier, som styrer vores arbejde og danner grundlag for en evaluering af vores aktiviteter efter 3 år. Succeskriterier Efter 2 år kender 30% af danskerne Passagerpulsen og ved, at Passagerpulsen er den organisation, der varetager passagerernes interesser. Efter 3 år kender 50% Passagerpulsen Efter 3 år er der medlemmer af Passagerpanelet Efter 3 år er der 200 Passageragenter Efter 1 år er der abonnenter på Passagerpulsens nyhedsbrev Efter 2 år gennemføres årligt mindst 12 undersøgelser i alt på Passagerpanelet og af Passageragenterne Efter 3 år mener over 75% af pendlerrepræsentanterne og interesseorganisationerne, at Passagerpulsen er god til at repræsentere passagererne og dem selv
8
9 Vores aktiviteter Passagerpulsens sekretariat Interessentforum Passagerpanel Passageragenter Passagerpulsens hus Interessevaretagelse Involvering af og videndeling med pendlerrepræsentanter og interesseorganisationer Samarbejde med trafikselskaber, operatører m.fl. Nationale passagertilfredshedsundersøgelser Indsamling af viden Gennemførelse af undersøgelser
10
11 Principper for vores arbejde Vi arbejder for, at der skabes forbedringer for brugerne af den kollektive transport. Passagerpulsen arbejder på baggrund af dokumentation og viden, og det gør vi i samarbejde med alle relevante interessenter og passagererne. Passagerpulsen er: uafhængig af myndigheder, selskaber og interesseorganisationer faktabaseret dvs. at vi giver anbefalinger på baggrund af viden på passagerernes side vi styrker passagerernes stemme og arbejder for at forbedre deres rettigheder og vilkår transparent vi lægger vores arbejde åbent frem
12
13 Vores undersøgelser og analyser har høj kvalitet Passagerpulsens undersøgelser og analyser skal altid understøtte vores formål, overordnede planer og strategi. Undersøgelserne er altid professionelt gennemført, og alle dele skal have en kvalitet, der gør, at vi altid kan stå inde for resultater og konklusioner. Vi vil hellere undlade at gennemføre en undersøgelse end at slække på disse krav, og vi lader gerne andre vurdere, om vi lever op til kravene. Færdige rapporter bliver offentliggjort på vores hjemmeside med en detaljeret beskrivelse af formål, metode og konklusioner. Resultaterne af vores undersøgelser drøfter vi gerne med branchens parter og hvis det er relevant, orienterer vi på forhånd branchens parter om resultaterne af undersøgelserne, inden de bliver offentliggjort.
14
15 Vores kommunikation er troværdig og bygger på fakta om passagererne Passagerpulsen leverer troværdig og faktabaseret viden om passagerernes adfærd, ønsker og behov. Passagerernes interesser og oplevelser sættes altid i centrum De målgrupper, som Passagerpulsen kommunikerer til og går i dialog med, er: beslutningstagere i trafikselskaber inden for bus, tog og metro, politikere og embedsmænd, der arbejder med kollektiv transport nationalt, regionalt og lokalt eksperter interesseorganisationer, pendlerorganisationer og ikke mindst passagerer i hele landet. Vi tror på, at faktabaseret viden er vejen til forandring og til en bedre kollektiv transport. Vores kommunikation bygger på den troværdighed, som Forbrugerrådet Tænk har oparbejdet gennem hele sit virke som en uafhængig og stærk forbrugerorganisation.
16 Vær med til at give passagererne en stærk stemme - meld dig til vores Passagerpanel eller som Passageragent passagerpulsen.tænk.dk/vær-med Passagerpulsen Forbrugerrådet Tænk Fiolstræde 17B Postboks København K Telefon: [email protected] Hjemmeside: passagerpulsen.taenk.dk Facebook: facebook.com/passagerpulsen Foto: Das Büro og istockphoto
Passagerpulsens arbejde og analyser. Lars Wiinblad
Passagerpulsens arbejde og analyser Lars Wiinblad ([email protected]) Passagerpulsen? Uafhængige en del af Forbrugerrådet Tænk Bevilling fra Bedre og billigere kollektiv trafik Arbejder for at skabe de bedste
Rejsekortet Udvikling i kundetilfredshed
Rejsekortet Udvikling i kundetilfredshed Baseret på undersøgelser foretaget af Epinion A/S for Rejsekort A/S 2012 til 2015 4. april 2016 0. Indhold 1. Materialet 3 2. Sådan har vi gjort 4 3. Passagerpulsens
Movia stiller sig til rådighed for andre passagerundersøgelser i regi af Forbrugerrådet Tænk, men ønsker ikke at bidrage til finansieringen heraf.
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 10. April 2014 Mads Lund Larsen 15 Passagerpulsen og landsdækkende passagerundersøgelser. Indstilling: Administrationen indstiller, at Movia kan deltage
Hvad ved vi om Passagerernes holdninger og tilfredshed?
Hvad ved vi om Passagerernes holdninger og tilfredshed? konferencen : Passagerernes stemme i den kollektive trafik, den Christina Hvid, Direktør i Bus & Tog Bus & Tog samarbejdet Består af alle udbyderne
Danskernes holdning til kollektiv transport. Undersøgelse af danskernes holdning til, brug af og tilfredshed med den kollektive transport.
Danskernes holdning til kollektiv transport Undersøgelse af danskernes holdning til, brug af og tilfredshed med den kollektive transport. December 2014 Side 2 Indhold 1. Kære læser 3 2. Baggrund og målsætning
Passagerpulsen. forslag til et styrket fokus på passagererne i den kollektive trafik. Afrapportering af forprojekt
Passagerpulsen forslag til et styrket fokus på passagererne i den kollektive trafik Afrapportering af forprojekt Side 2 Side 3 Indhold Indhold Indhold 1. Sammenfatning og anbefaling 4 2. Baggrund 12 3.
Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk
Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk Regionens trafikopgaver: Movia: Bestilling af 3 typer af opgaver: Regional Bustrafik Lokalbanekørsel
Rejsekort kundetilfredshed
Rejsekort kundetilfredshed Komparativ analyse baseret på Rejsekort A/S egne undersøgelser fra 2012, 2013 og 2014 (foretaget af Epinion A/S) Revideret april 2015 0. Indhold 1. Materialet 3 2. Sådan har
BILAG 5-1. Vedtagelse af DN s holdning til: Ny midtjysk motorvej. Sagens kerne. Historik
BILAG 5-1 Dato: 27. august 2014 Til: Hovedbestyrelsen på mødet 5. september 2014 Sagsbehandler: Ann Berit Frostholm, 31 19 32 28, [email protected] Vedtagelse af DN s holdning til: Ny midtjysk motorvej Sekretariatet
Dagpengeaftale ligger på den flade hånd - UgebrevetA4.dk 20-10-2015 10:05:45
HURTIG AFTALE Dagpengeaftale ligger på den flade hånd Af Michael Bræmer @MichaelBraemer Iver Houmark Andersen @IHoumark Tirsdag den 20. oktober 2015, 05:00 Del: Der er udsigt til hurtigt at kunne lande
Special session: Bedre tilbringertrafik til toget Hvad kan vi gøre? 25. august
Special session: Bedre tilbringertrafik til toget Hvad kan vi gøre? 25. august 2015 www.regioner.dk Udgangspunkt: Hvordan kan alle parterne i den kollektive trafik af hensyn til kunderne sikre bedre sammenhæng
Tættere på forbrugerne Strategi
Tættere på forbrugerne Strategi 2017-2020 Vi tænker, før du handler Det er sin sag at være forbruger: Der kommer flere og flere varer og serviceydelser på hylderne. Vi handler både i fysiske og digitale
Notat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august 2013. Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød
Notat Til: Region Hovedstaden Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - [email protected] CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 6. august 2013 Direkte busforbindelse mellem
Kontrolafgift på 750 kr. for at klippe tillægsklip efter zoneskift
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2012-0377 Klageren: XX 2770 Kastrup Indklagede: Movia CVRnummer: 29 89 65 69 Klagen vedrører: Kontrolafgift på 750 kr. for at klippe tillægsklip
Regelmæssig og direkte
Regelmæssig og direkte 1 Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS +WAY
For et rødere Nørrebro. kbh.enhedslisten.dk
For et rødere Nørrebro kbh.enhedslisten.dk Enhedslisten Nørrebro kæmper for din bydel Kommunalvalget er vigtigt! København er historisk en rød by, med tradition for at gennemføre politiske tiltag, der
Bustrafikplan København 2007
Bustrafikplan København 2007 Henrik Sylvan, 28. august 2006 Trafikkøb 2007 Københavns Kommunes bestillerfunktion (Trafikenheden 1. jan. 06) Oplægget udgør plangrundlag 2007 HUR-KK TetraPlan som rådgiver
Årlig statusrapport. Denne skabelon skal anvendes ved den årlige afrapportering af længerevarende projekter i januar måned.
Årlig statusrapport Denne skabelon skal anvendes ved den årlige afrapportering af længerevarende projekter i januar måned. Oplysninger og dokumentation som afgives nedenfor under pkt. 2. vil blive offentliggjort
DSB Basis Rejsetidsgaranti
DSB Basis Rejsetidsgaranti Gyldig fra 17. januar 2016 DSB Basis Rejsetidsgaranti Rejser du med billet, klippekort, årskort eller rejsekort og bliver forsinket 30 minutter eller mere på din rejse med DSB
Rejsekortet Udvikling i kundetilfredshed
Rejsekortet Udvikling i kundetilfredshed Baseret på undersøgelser foretaget af Epinion A/S for Rejsekort A/S fra 2013 til 2016 Marts 2017 1 2 Indhold 1. Materiale..3 2. Sådan har vi gjort 4 3. Passagerpulsens
Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 2. runde
Tilsagnsnotat Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 2. runde 23. april 2014 Der er i 2. runde udmøntet for 26,4 mio. kr. til 11 projekter. I pulje til forbedring af den kollektive
Kontrolafgift på 375 kr. for rejse med en hund på Ungdomskort, i stedet for at købe en hundebillet.
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2015-0204 Klageren: Indklagede: XX 4792 Askeby Metroselskabet I/S v/metro Service A/S CVRnummer: 21263834 Klagen vedrører: Ankenævnets sammensætning:
Passagervækst i den kollektive trafik. Merete Høj Kjeldsen De Økonomiske Råds Sekretariat 31. marts 2014
Passagervækst i den kollektive trafik Merete Høj Kjeldsen De Økonomiske Råds Sekretariat 31. marts 2014 De Økonomiske Råd Det Økonomiske Råd Det Miljøøkonomiske Råd Formandskabet De fire vismænd Sekretariatet
De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser
De Nationale Passagertilfredshedsundersøgelser (tog) Vinter 2016 (Januar til marts 2016) 1 NORDISK MILJØMÆRKNING Forbrugerrådet Tænk Passagerpulsen Fiolstræde 17B 1017 København K T +45 7741 7741 E-mail:
Forprojekt: Opgradering af Aalborg Busterminal og Aalborg Station
Resumé Forprojekt: Opgradering af Aalborg Busterminal og Aalborg Station Ansøgning til Fremkommelighedspuljen Aalborg trafikterminal består af både Aalborg Busterminal for regionalbusser og bybusser samt
Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde
Tilsagnsnotat Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde 13. februar 2014 3 Tilsagnsnotat Der er i 1. runde udmøntet for 55,2 mio. kr. til 14 projekter. I pulje til forbedring
Notatet sammenfatter planen. Høringsudgaven kan ses på www.sydtrafik.dk - Om Sydtrafik.
NOTAT Team GIS og Sekretariat Sags id.: 13.05.16-P17-1-14 Sagsbeh.: DL0UCP 07-05-2014 Høring af trafikplan 2014-2018 for Sydtrafik. Trafikplan 2014-2018 er godkendt af Sydtrafiks bestyrelse og sendes i
Aalborg Nærbane. Af Annette Legart og Allan Numelin Illustrationer af GHB Landskabsarkitekter ApS
Aalborg Nærbane Af Annette Legart og Allan Numelin Illustrationer af GHB Landskabsarkitekter ApS For at dæmme op for den voldsomme vækst i trafikken ønsker vi at gøre den kollektive trafik mere attraktiv.
Rejseplanen. Trafikkonference 2009. 29. april 2009
Rejseplanen Trafikkonference 2009 29. april 2009 Agenda Hvem er Rejseplanen? Organisering Hvad er Rejseplanen (nuværende services)? Traditionel internet information, mobile løsninger, Frk. Rejseplanen
HVORDAN FÅR VI MERE OG BEDRE KOLLEKTIV TRAFIK FOR PENGENE?
Organiseringen af den kollektive trafik i Greater Copenhagen HVORDAN FÅR VI MERE OG BEDRE KOLLEKTIV TRAFIK FOR PENGENE? Af Per Als, Otto Anker Nielsen, Claus Hedegaard Sørensen, Per Homann Jespersen FILOSOFI
30 % passagervækst over 5 år - hvor kommer de fra? Den Danske Banekonference 9. maj 2012
30 % passagervækst over 5 år - hvor kommer de fra? Den Danske Banekonference 9. maj 2012 Lokalbanen hvem er vi? Offentligt ejet aktieselskab Operatør og infrastrukturejer/-forvalter 209 ansatte 6,25 mio.
DanTaxi. LÆS ALT OM Folkemødet 2015 GOOD TO KNOW. Billig taxi ordning. FLEXTRAFIK GØR EN FORSKEL OG FORBEDRER INDTJENINGEN Side 6
NR. 71 - JUNI 2015 LÆS ALT OM Folkemødet 2015 Billig taxi ordning Køb et ungkort og kør fri Flextur FLEXTRAFIK GØR EN FORSKEL OG FORBEDRER INDTJENINGEN KNOW Side 6 GOOD TO KNOW ownload vores APP Scan koden
Idéfasehøring Elektrificering og hastighedsopgradering Roskilde - Kalundborg
Idéfasehøring Elektrificering og hastighedsopgradering Roskilde - Kalundborg December 2015 Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Naturstyrelsen VVM Haraldsgade 53 2100
Analyse af udviklingen i A- og S-bus passagertal 2007-2009
Bestyrelsesmødet den 10. december 2009. Bilag 06.1 Notat Sagsnummer Sagsbehandler JR Direkte 36 13 18 71 Fax [email protected] CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 19. november 2009 Analyse af udviklingen
Kalundborg Kommune Børneområdet
BUDDET INDSÆTTES Kalundborg Kommune Børneområdet Lokal kvalitetsrapport for Børnehusene Team Høng Dagplejen 2014 Pædagogisk Teamleder/Leder: Lene Knudsen Områdeleder: Anette Frihed Side 0 af 5 Personalets
Det giver dig mere indsigt Nyhedsbrev
Det giver dig mere indsigt Nyhedsbrev September 2011 Fredag den 30. fejres frivilligheden Politiker i praktik Røde Kors indsamlingen nærmer sig Cathrine Lindberg Bak Frivilligt PR-team klar til landsindsamlingen
Høringsnotat. Bekendtgørelse om klageadgang og tilsyn med transportører og forvaltningsorganer for busterminaler m.v.
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 Fax 7262 6790 [email protected] www.trafikstyrelsen.dk Notat Høringsnotat Bekendtgørelse om klageadgang og tilsyn med transportører og forvaltningsorganer
Movias tilgængelighedspolitik og strategi
Movias tilgængelighedspolitik og strategi Trafikbestillerkonferencen 2013 Projektleder Jesper Fønss Trafik- og Rådgivningscenter 02.07.2013 / København Dok.nr. 132365 Disposition 1. Hvad er baggrunden
NemSkabelon. Kommunikation på den nemme måde. Guide til portalen
NemSkabelon Kommunikation på den nemme måde Guide til portalen Indhold 3 Introduktion 4 Den fælles designguide 5 Hvorfor kommunikere til borgerne? 6 Hvad kan I kommunikere til borgerne? 11 Websitet Nemskabelon:
Download vores gratis Flextur-app. Så har du altid din Flextur lige ved hånden.
En Flextur kan bestilles tidligst 14 dage før og senest to timer inden, du vil hentes. Du får altid oplyst det præcise afhentningstidspunkt. Du skal blot være klar fem minutter før. Husk altid at oplyse
Til bestyrelsesformænd og administrerende direktører i Movia, Metroselskabet og DSB
MINISTEREN Til bestyrelsesformænd og administrerende direktører i Movia, Metroselskabet og DSB Dato J. nr. 2010-1762 Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportministeriet
Klagen vedrører: Kontrolafgift på 750 kr. for rejse på rejsekort barn efter det fyldte 16. år
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2014-0041 Klageren: XX på vegne af YY 2830 Virum Indklagede: Metroselskabet I/S v/metro Service A/S CVRnummer: 21263834 Klagen vedrører: Kontrolafgift
JEG ER PÅ VEJ! - Ordkort - Sætningskort med spørgsmål. - Arbejdsark 1+2 (kopi/www)
A3 JEG ER PÅ VEJ! LÆRINGSMÅL MATERIALER OPDELING AF DELTAGERE At forstå og kunne bruge de gængse ord og begreber, som har med den kollektive trafik og cyklister at gøre. At få flere faste udtryk ind under
S-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.
S-letbane på Ring 3 Sådan kunne et bud på linjeføring af S-letbanen på Ring 3 se ud. Stort potentiale for øget kollektiv trafik i Ring 3 korridor I Hovedstadsområdet er markedsandelen for den kollektive
Chaufførens forbikørsel så sønnen ikke kom med bussen. Bjarne Lindberg Bak (2 stemmer) Asta Ostrowski Torben Steenberg
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2014-0104 Klageren: XX 7323 Give Indklagede: Sydtrafik CVRnummer: 29942897 Klagen vedrører: Chaufførens forbikørsel så sønnen ikke kom med
Kontrolafgift på 750 kr. for at rejse på DSB Ung-billet uden WildCard i S-tog. Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Claus Jørgensen (2 stemmer)
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2009-0181 Klageren: XX Indklagede: DSB S-tog A/S Sølvgade 40 1349 København K. Klagen vedrører: Kontrolafgift på 750 kr. for at rejse på DSB
Faktaark Udbud af togtrafikken på Kystbanen og over Øresund
Faktaark Udbud af togtrafikken på Kystbanen og over Øresund Indhold: Den fremtidige kontrakt i Danmark Fakta om den vindende operatør Udbuddets trafikomfang Udbudsform Væsentlige udbudsbetingelser Målsætninger
Hvordan understøtter Rejseplanen den samlede mobilitet? v. Jens Willars, den 17. november 2015 TØF medlemsmøde
Hvordan understøtter Rejseplanen den samlede mobilitet? v. Jens Willars, den 17. november 2015 TØF medlemsmøde Agenda Rejseplanens opbygning, mission og vision Sammenhængen i data? Hvad bringer fremtiden?
15.1 Fremtidens buskoncepter
Bestyrelsesmødet den 25. oktober 2012. Bilag 15.1 Sagsnummer Sagsbehandler MLL Direkte 36 13 15 05 Fax - [email protected] CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 5. oktober 2012 15.1 Fremtidens buskoncepter
Opgradering af terminalog stoppestedsfaciliteter. i Jammerbugt Kommune
Opgradering af terminalog stoppestedsfaciliteter i Jammerbugt Kommune Ansøgning til Passagerpuljen Resumé Jammerbugt Kommune er udover at være Region Nordjyllands 5. største kommune også en stor turistmagnet,
Realisering af NT s stoppestedskoncept på rute 970X
Realisering af NT s stoppestedskoncept på rute 970X Ansøgning til Fremkommelighedspuljen Resumé Nordjyllands Trafikselskab (NT) satser markant på X bus nettet, med nye ruter og flere afgange. X busserne
