TRAFIKANALYSE FOR SYDLEJREN, FLYVESTATION VÆRLØSE
|
|
- Nora Lindegaard
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Til Furesø Kommune og Freja Ejendomme Dokumenttype Notat Dato Juli, 2015 TRAFIKANALYSE FOR SYDLEJREN, FLYVESTATION VÆRLØSE
2 TRAFIKANALYSE FOR SYDLEJREN, FLYVESTATION VÆRLØSE Revision 4 Dato Godkendt af HDJ Ref Rambøll Hannemanns Allé 53 DK-2300 København S T F
3 Trafikanalyse for Sydlejren, flyvestation Værløse INDHOLD 1. BAGGRUND OG FORMÅL 1 2. EKSISTERENDE TRAFIKFORHOLD 2 3. FREMTIDIGE FORHOLD Det østlige boligområde Vestligt byudviklingsområde 3 4. FREMTIDIG TRAFIK Metode Baggrundstrafikken Det vestlige byudviklingsområde 6 5. FORDELING AF FREMTIDIG TRAFIK PÅ VEJNETTET Ny adgangsvej fra Jungshøjvej vest Sydvagten åben Eksisterende adgangsvej fra Jungshøjvej øst Sydvagten åben (som ovenfor) Ny adgangsvej fra Bringevej Sydvagten åben STØJBELASTNING KONKLUSIONER OG ANBEFALINGER 13
4 1 1. BAGGRUND OG FORMÅL Furesø Kommune har bedt Rambøll A/S om at gennemføre en trafikanalyse af den fremtidige vejadgang til byudviklingsområdet i den vestlige del af Sydlejren, hvor kommunen ønsker at udlægge areal til 430 boliger, en sportshal, en lokal dagligvarebutik, en børneinstitution og erhvervsvirksomhed i overensstemmelse med kommuneplan Formålet med trafikanalysen er at vurdere fire mulige adgangsveje fra det eksisterende vejnet til Perimetervej, som skal vejbetjene det nye byudviklingsområde. Som forudsætning for trafikanalysen har kommunen tidligere i 2015 vedtaget lokalplan 119 for et boligområde i den østlige del af Sydlejren ved Sydvagten, der omfatter byggeri af 96 nye boliger i løbet af 3-4 år samt vejbetjening heraf. Trafikanalysen er gennemført for et fremtidigt år, hvor bebyggelser og adgangsveje i forbindelse med det fremtidige byggeri i Sydlejren er fuldført og Frederikssundsmotorvejen udbygget. Metoden har omfattet en registrering af den eksisterende trafik ved kommunens trafiktællinger, hvortil er lagt beregnet ny trafik til/fra det i lokalplan 119 vedtagne boligområde, således at summen udgør baggrundstrafikken for trafikanalysen. Opgaven skal ses på baggrund af, at Værløse Flyvestation blev nedlagt i 2008 og at Furesø Kommune i 2007 udarbejdede en masterplanskitse for anvendelse af flyvestationens tidligere arealer. I forlængelse heraf gennemførte Rambøll Nyvig A/S beregninger af trafikken til de nye bebyggelser og de støjmæssige konsekvenser. 1 1 Trafikale vurderinger ved Flyvestationen, Rambøll Nyvig, juli 2008
5 2 2. EKSISTERENDE TRAFIKFORHOLD Det eksisterende vejnet omkring flyvestationen og den eksisterende trafik ifølge kommunens tællinger er vist på Figur Figur 1 Eksisterende vejnet og trafik I kommuneplanen er Kirke Værløsevej og Ballerupvej klassificeret som primære trafikveje, Jonstrupvangvej som sekundær trafikvej, Bringevej umiddelbart syd for Sydlejren som primær lokalvej og Perimetervej som sekundær lokalvej. Syd for området i Ballerup Kommune forløber Ballerup Byvej og Knardrupvej, der begge er primære trafikveje. De fleste tællinger er udført i 2013 og Tællingen på Bringevej er fra Ved tællinger i 2008 blev trafikken på Ballerupvej registreret til biler/døgn og trafikken på Jonstrupvangvej til biler/døgn. Dvs. at trafikken stort set ikke er vokset i de 5-6 år, der er gået mellem tællingerne.
6 3 3. FREMTIDIGE FORHOLD 3.1 Det østlige boligområde Det i lokalplan 119 vedtagne boligområde er vist på Figur 2. Bebyggelsen ventes realiseret i den nærmeste fremtid. Figur 2 Det østlige boligområde, jf. lokalplan 119 Boligområdet er forudsat trafikbetjent fra to tilslutninger til Jonstrupvej tæt ved Sydvagten og en ny forbindelsesvej mellem Jonstrupvangvej og Perimetervej. Jonstrupvej er forudsat lukket ved Sydvagten, men konsekvenserne af at bevare Jonstrupvej åben er vurderet for hvert alternativ. Der er forudsat følgende byudvikling. Boliger Parcelhuse 14 Lav/tæt 82 Total 96 Tabel 1 Forudsat byudvikling i det østlige boligområde 3.2 Vestligt byudviklingsområde På Figur 3 ses de udlagte arealer i det vestlige byudviklingsområde og de foreslåede alternative løsninger for vejadgang til området, som er vurderet i denne trafikanalyse.
7 4 Figur 3 Vestligt byudviklingsområde samt alternative forslag vejbetjening Arealerne forudsættes at omfatte 430 boliger, et erhvervsområde, som bl.a. omfatter Filmstationen, en sportshal, en børneinstitution og et lokalt butikscenter, jf. Tabel 2. I trafikberegningerne er det forudsat, at 25 % af boligerne samt alle arbejdspladserne er placeret den vestlige del af området og 75 % af boligerne i den østlige del. Arbejdspladser Filmstationen/erhvervsområde Sportshal Lokal dagligvarebutik Børneinstitution Boliger parcelhuse Lav/tæt Lejligheder Total Byudvikling 300 arbejdspladser 50 brugere 1000 m m2 65 boliger 235 boliger 130 boliger 430 boliger Tabel 2 Forudsat byudvikling i det vestlige byudviklingsområde
8 5 4. FREMTIDIG TRAFIK 4.1 Metode Den fremtidige trafik er beregnet ved at lægge den beregnede trafik til/fra de nye bebyggelser til baggrundstrafikken, som består af trafikken til/fra det østlige boligområde (lokalplan 119) lagt til den talte trafik. Der er herudover foretaget en beregning med OTM-trafikmodellen for at bestemme rutevalget for den fremtidige trafik, som genereres af den kommende byudvikling i Sydlejren. OTM-modellen er en trafikmodel, som er udviklet af Ørestadsselskabet og anvendes i forbindelse med større infrastrukturinvesteringer i Hovedstadsområdet som fx Frederikssundsmotorvejen. Udgangspunktet for modelberegningen er en fremtidig situation med Frederikssundsmotorvejen bygget, som er sat til Tabel 3 viser den geografiske fordeling af trafikken på vejnettet, forudsat at trafikken har udgangspunkt i Jonstrup. Veje %-fordeling Jonstrupvangvej mod øst (Hillerødmotorvejen) 33 Ballerup Byvej mod øst 37 Ballerup Byvej mod vest 2 Frederikssundsmotorvejen mod øst 25 Frederikssundsmotorvejen mod vest 2 Tabel 3 Fordeling af trafik til/fra Jonstrup ifølge OTM-modellen Det ses, at 96 % af trafikken vil have mål øst for området, medens kun 4 % vil have mål vest for området. 4.2 Baggrundstrafikken I følgende tabel er vist den samlede mertrafik som følge af det østlige boligområde ifølge lokalplan 119. Anvendelse Turrate Døgntrafik Lav/tæt 82 boliger 3,5 287 parcelhuse 14 boliger 4,0 56 I alt 96 boliger 343 Tabel 4 Beregnet døgntrafik til/fra østligt boligområde Baggrundstrafikken er vist på Figur 4. Trafikken til/fra det østlige boligområde vil medføre nogle mindre merbelastninger på Jonstrupvangvej, Jonstrupvej og Måløv Parkvej.
9 Figur 4 Beregnet baggrundstrafik (eksisterende trafik + trafik til/fra østligt boligområde, jf lokalplan 119) Baggrundstrafikken er ikke fremskrevet til 2018, da der er usikkerhed om, hvordan trafikken i området generelt vil udvikle sig, jf. tidligere. Nye byggerier er generelt den væsentlige årsag til, at trafik udvikler sig over tid, og denne vækst er inddraget i trafikanalysen. 4.3 Det vestlige byudviklingsområde Nedenfor er vist den beregnede mertrafik som følge af det nye vestlige byudviklingsområde. Turrate Døgntrafik Arbejdspladser Filmstationen/erhvervsområde 300 arbejdspladser 1,5 450 Sportshal 50 brugere 1,0 50 Børneinstitution 100 børn 1,5 150 Lokal dagligvarebutik 1000 m2 10,0 100 I alt 750 Boliger parcelhuse 65 boliger 4,0 260 Lav/tæt 235 boliger 3,5 823 Lejligheder 130 boliger 3,0 390 I alt 430 boliger Total Tabel 5 Trafik til/fra den nye bebyggelse i Sydlejren vest. De anvendte turrater er erfaringstal fra lignende bebyggelser. Turraten for den lokale dagligvarebutik i det vestlige byudviklingsområde er sat lavt, fordi butikken overvejende ventes at betjene lokalområdet. Enheden for arbejdspladser, sportshal og boliger er døgntrafik pr. ansat, bruger eller bolig. Enheden for butikscenter og institutioner er døgntrafik pr. 100 m 2 salgsareal.
10 7 5. FORDELING AF FREMTIDIG TRAFIK PÅ VEJNETTET Den beregnede trafik til/fra det vestlige byudviklingsområde er ca biler/døgn. Trafikken er fordelt på vejnettet i forbindelse med tre alternative adgangsveje, som skal betjene vestligt byudviklingsområde, jf. tidligere Figur 3. For hver adgangsvej er det vurderet, om det vil være hensigtsmæssigt at bevare Jonstrupvej åben ved Sydvagten. 1. Ny adgangsvej fra Jungshøjvej vest 2. Eksisterende adgangsvej fra Jungshøjvej øst 3. Ny adgangsvej fra Bringevej 5.1 Ny adgangsvej fra Jungshøjvej vest Der etableres en ny vej mellem Jungshøjvej og Perimetervej, og den eksisterende adgangsvej fra Jungshøjvej nedlægges. Den nygenererede trafik på ca biler/døgn er vurderet til at fordele sig på følgende måde: Ca. 735 biler/døgn ad Perimetervej og videre mod øst ad Jonstrupvangvej; Ca. 400 biler/døgn ad Perimetervej og videre mod syd ad Jonstrupvej efter en kort strækning ad Jonstrupvangvej mod vest; Ca biler/døgn ad Jungshøjvej vest og derfra videre ad Ballerup Byvej og Knardrupvej mod syd til Frederikssundsmotorvejen, jf. Figur 5. Trafikken mod øst via Jonstrupvangvej vil køre ad Perimetervej og fortsætte ad den ny forbindelsesvej mellem Perimetervej og Jonstrupvangvej, jf. lokalplan 119, som er den hurtigste rute. Figur 5 Ny adgangsvej: Vækst i døgntrafik (gul farve) som følge af nye bebyggelser i vestligt byområde i forhold til baggrundstrafikken (sort farve) Trafikstigningerne er vist i Tabel 6.
11 8 Snit Baggrundstrafik Trafik til/fra vestligt byudviklingsområde Resulterende trafik Bringevej Jonstrupvej nord 1.300* Jonstrupvej syd Jonstrupvangvej øst Jonstrupvangvej vest Perimetervej 0* Ny Jungshøjvej Tabel 6 Ny Jungshøjvej som adgangsvej: Vækst i døgntrafik som følge af nye bebyggelser i vestligt byudviklingsområde (*skønnet) Trafikvæksten vil især ske på den nye adgangsvej og Perimetervej samt på Jonstrupvangvej øst og Jonstrupvej syd. Trafikstigningerne på de to eksisterende veje er beregnet til hhv. 16 og 8 %, hvilket ikke vurderes at medføre afviklingsproblemer, da trafikken i forvejen ikke er i nærheden af kapacitetsgrænsen Sydvagten åben Hvis Jonstrupvej tilsluttes Perimetervej via Sydvagten, vil der forekomme en mertrafik på ca. 400 biler/døgn gennem Sydvagten mod syd ad Jonstrupvej og ikke som ovenfor via den nye tilslutningsvej, jf. Figur 5, og en tilsvarende mindre belastning på 400 biler/døgn på Jonstrupvangvej vest. 5.2 Eksisterende adgangsvej fra Jungshøjvej øst Jungshøjvej bliver adgangsvej til det vestlige byudviklingsområde. Den nygenererede trafik på ca biler/døgn er vurderet til at fordele sig på tilsvarende måde som ovenfor: Ca. 735 biler/døgn ad Perimetervej og videre mod øst ad Jonstrupvangvej; Ca. 400 biler/døgn ad Perimetervej og videre mod syd ad Jonstrupvej; Ca biler/døgn ad eksisterende Jungshøjvej og derfra videre ad Ballerup Byvej og Knardrupvej mod syd til Frederikssundsmotorvejen, jf. Figur 5. Trafikken ad Jungshøjvej vil medføre, at den eksisterende boligbebyggelse langs Jungshøjvej øst vil få en merbelastning, som imidlertid kan undgås eller reduceres ved etablering af fartdæmpende foranstaltninger. Trafikstigningerne er følgende. Snit Baggrundstrrafik Trafik til/fra vestligt byudviklingsområde Resulterende trafik Bringevej Jonstrupvej nord 1.300* Jonstrupvej syd Jonstrupvangvej øst Jonstrupvangvej vest Perimetervej 0* Jungshøjvej 1.000* Tabel 7 Eksisterende Jungshøjvej: Vækst i døgntrafik som følge af nye bebyggelser i vestligt byområde (*skønnet)
12 Figur 6 Eksisterende Jungshøjvej: Vækst i døgntrafik (gul farve) som følge af nye bebyggelser i vestligt byområde i forhold til baggrundstrafikken (sort farve) Sydvagten åben (som ovenfor) Hvis Jonstrupvej tilsluttes Perimetervej via Sydvagten, vil der være en mertrafik på ca. 400 biler/døgn gennem Sydvagten mod syd ad Jonstrupvej og en tilsvarende mindre belastning på 400 biler/døgn på Jonstrupvangvej vest. 5.3 Ny adgangsvej fra Bringevej Som alternativ er undersøgt at tilslutte Perimetervej til Bringevej på det sted, hvor afstanden er mindst mellem de to veje. Formålet er at bringe trafik fra det vestlige byudviklingsområde til Jonstrupvangvej som alternativ til den ny forbindelsesvej mellem Perimetervej og Jonstrupvangvej (lokalplan 119). Tilslutningen til Bringevej vil være alternativ adgangsvej for den trafik, der i ovenstående to alternativer benytter Perimetervej for enten at køre videre mod øst ad Jonstrupvangvej eller mod syd ad Jonstrupvej, jf. Figur 7. De skønnede trafikstigninger er vist nedenfor. Snit Baggrundstrafik Trafik til/fra vestligt byudviklingsområde Resulterende trafik Bringevej Jonstrupvej nord 1.300* Jonstrupvej syd Jonstrupvangvej Perimetervej Tabel 8 Bringevej adgangsvej: Vækst i trafik som følge af nye bebyggelser i vestligt byområde
13 Figur 7 Ny tilslutning til Bringevej: Vækst i døgntrafik (gul farve) som følge af nye bebyggelser i vestligt byområde i forhold til baggrundstrafikken (sort farve) Bringevej vil kunne få en fordobling af trafikken. Det er dog ikke sikkert, at al trafikken mod Jonstrupvangvej vil anvende tilslutningen, da trafikken i stedet kan vælge den ny forbindelsesvej mellem Perimetervej og Jonstrupvangvej. Herved vil trafikstigningen på Bringevej blive reduceret Sydvagten åben Tilslutning af Jonstrupvej til Perimetervej via Sydvagten vurderes ikke at ændre trafikkens fordeling i dette alternativ.
14 11 6. STØJBELASTNING Flere eksisterende boligområder langs vejnettet vil med den forudsatte bebyggelse af Sydlejren kunne få øget støjbelastning som følge af væksten i trafikken. Nedenfor er vist de maksimale støjbelastninger de steder, hvor trafikken er vokset. Støjbelastningen er overslagsmæssigt beregnet som funktion af døgntrafik, hastighed, vejtype, overflade og afstand til husfacade. Resultatet er den døgnvægtede middelværdi i db. Grænseværdien for trafikstøj er 58 db 2. Det betyder, at der ikke må bygges nye støjbelastede boliger i henhold til Miljøloven, men der kan hvis der er gode grunde til det - etableres nye veje, som kan bevirke, at eksisterende boliger bliver støjbelastede, i henhold til Vejloven. Der er i dag kun meget få boliger, som ligger meget tæt på vejen og derfor kan være belastet ud over grænseværdien. Mertrafikken vil medføre, at de boliger, som i dag er støjbelastede ud over grænseværdien, vil få en marginal stigning af støjbelastningen. Nedenfor er støjbelastningerne beregnet på de strækninger, hvor trafikken øges i forhold til den eksisterende talte trafik for hver af de tre løsninger. Ny adgangsvej fra Jungshøjvej vest Snit Trafik i dag Fremtidig trafik Min. afstand til boliger (m) Eks. støjbelastning (db) Fremtidig støjbelastning (db) Jonstrupvej ,7 60,1 Jonstrupvangvej ,8 60,5 øst Jonstrupvangvej vest ,7 59,1 Tabel 9 Ny Jungshøjvej som adgangsvej: Vækst i døgntrafik og støjbelastning som følge af nye bebyggelser i vestligt byområde Tilslutning af Jonstrupvej til Perimetervej via Sydvagten vil kunne øge trafikken på Jonstrupvej nord for rundkørslen med fra til biler/døgn, hvilket vil medføre en stigning i støjbelastningen fra 49,5 til 52,6 db. Eksisterende adgangsvej fra Jungshøjvej øst Snit Trafik i dag Fremtidig trafik Min. afstand til boliger (m) Eks. støjbelastning (db) Fremtidig støjbelastning (db) Jonstrupvej ,7 60,1 Jonstrupvangvej ,8 60,5 øst Jonstrupvangvej ,7 59,1 vest Eks. Jungshøjvej 1.000* ,4 49,3 Tabel 10 Eksisterende Jungshøjvej som adgangsvej: Vækst i døgntrafik og støjbelastning som følge af nye bebyggelser i vestligt byområde Tilslutning af Jonstrupvej til Perimetervej via Sydvagten vil som ovenfor kunne øge trafikken på Jonstrupvej nord for rundkørslen med fra til biler/døgn og støjbelastningen fra 49,5 til 52,6 db. 2 Miljøstyrelsens Vejledning 4, 2007
15 12 Ny adgangsvej fra Bringevej Snit Trafik i dag Fremtidig trafik Min. afstand til boliger Eks. støjbelastning (db) Fremtidig støjbelastning (db) Bringevej ,8 53,9 Jonstrupvej syd ,7 60,1 Jonstrupvej 1.100* ,5 52,6 nord Jonstrupvangvej ,8 60,5 Tabel 11 Bringevej som adgangsvej: Vækst i trafik og støjbelastning som følge af nye bebyggelser i vestligt byområde Tilslutning af Jonstrupvej til Perimetervej via Sydvagten vil ikke have betydning i dette alternativ, fordi tilslutningen på Bringevej vil medføre samme trafik på Jonstrupvej nord.
16 13 7. KONKLUSIONER OG ANBEFALINGER Generelt vil den planlagte byudvikling ikke give anledning til store stigninger i trafikken i nogen af de undersøgte løsninger, og der vil overvejende kun blive tale om små stigninger i støjbelastningerne. Trafikanalysen har forsøgt at give svar på, hvilken af de to alternative adgangsveje fra Jungshøjvej til Perimetervej vil være bedst til at betjene det vestlige byudviklingsområde, om en tilslutning af Bringevej til Perimetervej være en god løsning og om det vil være rigtigt at bevare Jonstrupvej tilsluttet Perimetervej gennem Sydvagten. Valg mellem adgangsveje fra Jungshøjvej Af afviklingsmæssige grunde bør målet være at få trafikken hurtigst muligt og af korteste rute til Knardrupvej og undgå støjbelastninger af de eksisterende boliger langs Jungshøjvej øst. Afstanden til det overordnede vejnet er nogenlunde den samme via den eksisterende adgangsvej og den ny adgangsvej fra Jungshøjvej vest. Den eksisterende adgangsvej vil imidlertid medføre en øget trafik ud for boligbebyggelsen på Jungshøjvej øst, som dog langt fra vil medføre at grænseværdien for støjbelastning overskrides. Hvis man ønsker at bevare den eksisterende adgangsvej og undgå støjbelastningen af boligbebyggelsen, kan der etableres fartdæmpende foranstaltninger på Jungshøjvej øst, som får trafikken til at søge mod Knardrupvej ad Jungshøjvej vest. Det anbefales derfor kommunen at bevare den eksisterende vej fra Jungshøjvej som adgang til den nye bebyggelse og ikke bygge en ny adgangsvej, med mindre arealet ønskes anvendt til byudvikling. Adgangsvej fra Bringevej Formålet med en adgangsvej fra Bringevej på det sted, hvor afstanden er mindst mellem Perimetervej og Bringevej, er at opnå den korteste og mest direkte vej for den østgående trafik fra det vestlige byudviklingsområde via Perimetervej. Løsningen vil medføre en fordobling af trafikken på både Bringevej og Jonstrupvej nord for rundkørslen, som ganske vist ikke vil overskride grænseværdien for støjbelastning for de eksisterende boligområder. Det kan på denne baggrund ikke anbefales at etablere en adgangsvej fra Bringevej, og behovet synes at være betydeligt mindre, efter at der i henhold til lokalplan 119 etableres en forbindelsesvej mellem Perimetervej og Jonstrupvangvej. Jonstrupvej åben ved Sydvagten En bevarelse af tilslutningen til Perimetervej via Sydvagten vil medføre en forøgelse af den eksisterende (lille) trafik på Jonstrupvej nord for rundkørslen med 400 biler/døgn, og en tilsvarende reduktion på Jonstrupvangvej på den vestligste strækning op til rundkørslen. For en bevarelse af Jonstrupvejs tilslutning til Perimetervej taler, at en forøgelse af trafikken på Jonstrupvangvej vil bevirke at nogle ejendomme, som i dag er støjbelastede udover grænseværdien, vil få en forøget støjbelastning, medens støjbelastningen på Jonstrupvej nok vil stige, men stadig være langt fra grænseværdien, og at der vil være mindst omvejskørsel.
17 14 Trafikafviklingsmæssigt vurderes der ikke at være den store forskel mht. fremkommeligheden i rundkørslen, da der er tale om den samme samlede trafik. Det kan derfor anbefales at bevare Jonstrupvej tilsluttet til Perimetervej gennem Sydvagten.
Trafikale vurderinger ved Flyvestationen
Furesø Kommune Trafikale vurderinger ved Flyvestationen Juli 20088 Rambøll Nyvig by- og trafikudvikling Furesø Kommune Trafikale vurderinger ved Flyvestationen Juli 2008 Ref 7651098 trafik(1) Version
Læs mereTRAFIKANALYSE FOR ÅDALSVEJ 50
Til Corpus Ejendomme Dokumenttype Notat Dato Maj 2012 CORPUS EJENDOMME TRAFIKANALYSE FOR ÅDALSVEJ 50 CORPUS EJENDOMME TRAFIKANALYSE FOR ÅDALSVEJ 50 Revision 6 Dato 2012-05-22 Udarbejdet af rahh, hdj Godkendt
Læs mereTil. Rikke Krogsgaard Jacobsen. Dokumenttype. Notat. Dato. Maj, 2016 HØRSHOLM KOMMUNE HOSPITALSGRUNDEN - TRAFIKFORHOLD
Til Rikke Krogsgaard Jacobsen Dokumenttype Notat Dato Maj, 2016 HØRSHOLM KOMMUNE HOSPITALSGRUNDEN - TRAFIKFORHOLD HØRSHOLM KOMMUNE HOSPITALSGRUNDEN - TRAFIKFORHOLD Revision 4 Dato 2016-05-10 Udarbejdet
Læs mereLiz T. Johannesen. Med venlig hilsen Christina Mose Stedstrup RAMBØLL NYVIG. Christina Mose Stedstrup
FW: Program for trafik analyse på Flyvestation Værløse Page 1 of 1 Liz T. Johannesen Fra: Christina Mose Stedstrup (CM) [CM@nyvig.dk] Sendt: 22. marts 2007 13:17 Til: Hans Dyrby Kloch Emne: FW: Program
Læs mereFORDELE OG ULEMPER VED ÅBNING AF AMTSTUE ALLÉ
Til Ringsted Kommune Dokumenttype Notat Dato oktober 2009 FORDELE OG ULEMPER VED ÅBNING AF AMTSTUE ALLÉ FORDELE OG ULEMPER VED ÅBNING AF AMTSTUE ALLÉ Revision 0 Dato 2009-10-05 Udarbejdet af HDJ Kontrolleret
Læs mereFaxe Kommune. Byudvikling i Dalby. Trafikforhold. Oktober 2007. Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling
Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling Faxe Kommune Byudvikling i Dalby Trafikforhold Oktober 2007 Ref Faxe Kommune Version V1 Dato
Læs mereUDKAST. EUC Sjælland. Indhold. 1 Indledning. Skolegade, Haslev Trafikanalyse. 1.1 Baggrund. NOTAT rev december 2017 adp/uvh
UDKAST EUC Sjælland Skolegade, Haslev Trafikanalyse NOTAT rev. 1 6. december 2017 adp/uvh Indhold 1 Indledning 1.1 Baggrund 1 Indledning... 1 1.1 Baggrund... 1 2 Området... 3 3 Trafikale vurderinger...
Læs mereTRAFIKAL ANALYSE - UDSTYKNING VED TOFTEGÅRDSVEJ
TRAFIKAL ANALYSE - UDSTYKNING VED TOFTEGÅRDSVEJ Projekt Boligområde mellem Toftegårdsvej og Elgårdsmindestien Kunde Skanderborg Kommune Notat nr. 1 Dato 2017-06-12 Til Fra Skanderborg Kommune Michael Wolf
Læs mereNotat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager
Bilag 5 16. januar 2007 Notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager Indledning Dette notat indeholder en vurdering af de trafikale konsekvenser af et scenarium
Læs mereTrafiknotat for Lokalplanen 161
Trafiknotat for Lokalplanen 161 Baggrund Hørsholm Kommune har undersøgt de trafikale konsekvenser ved fuldudnyttelse af arealet til særlig pladskrævende varegrupper. Trafikanalysen har til formål At redegøre
Læs merePOSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING
Til Allerød Kommune Dokumenttype Notat Dato Juli 2011 POSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING POSTHUSGRUNDEN TRAFIKAL VURDERING Revision V2 Dato 2011-07-12 Udarbejdet af Christina Mose Kontrolleret af Henrik
Læs mereDen trafikale vurdering omfatter:
UDKAST Rema 1000 Butik på Bagsværd Hovedgade Trafikal vurdering NOTAT 8. februar 2007 JVL/psa 1 Indledning Rema 1000 overvejer at etablere en butik og syv boliger på Bagsværd Hovedgade ved krydset med
Læs mereTRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning. 1 Baggrund og sammenfatning 1
ROSEN APS. TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT
Læs mereUDFORMNING AF ØRBÆKSVEJ
Til Dokumenttype Dokumentation Dato September 2011 HØRSHOLM KOMMUNE UDFORMNING AF ØRBÆKSVEJ HØRSHOLM KOMMUNE UDFORMNING AF ØRBÆKSVEJ Revision 1 Dato 2011-09-16 Udarbejdet af MCN, RAHH, HDJ Kontrolleret
Læs mereNOTAT. Projekt Detailhandel Rønne Kunde Lidl Danmark Notat nr. 2. Dato 2014-08-18. Jette Nielsen og Kristian Pedersen Christina Mose.
NOTAT Projekt Detailhandel Rønne Kunde Lidl Danmark Notat nr. 2 Dato 2014-08-18 Til Fra Kopi til Jette Nielsen og Kristian Pedersen Christina Mose 1. Indledning og baggrund Bornholms Regionkommune undersøger
Læs mereHøringsbemærkninger til revision i forbindelse med planlægningen af vejadgange til Sydlejren
Notat Høringsbemærkninger til revision i forbindelse med planlægningen af vejadgange til Sydlejren Der er indkommet 17 høringssvar. I oversigten er kun medtaget bemærkninger, som vedrører vejadgange til
Læs mereTRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning. 1 Baggrund og sammenfatning 1
ROSEN APS. TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT
Læs mereTRAFIKMODEL OPDATERING INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Grundlag for trafikmodeller Vejnet Trafiktællinger 4 2.
LYNGBY-TAARBÆK KOMMUNE TRAFIKMODEL OPDATERING TEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 1 2 Grundlag for
Læs mereTrafikmodelberegninger for havneområdet i Svendborg
Notat Dato: 02.10.2018 Projekt nr.: 100-9520 T: +45 3373 7123 E: jah@moe.dk Projekt: Trafikmodelberegninger for havneområdet i Svendborg Emne: Scenarier for vejløsninger 2025 Notat nr.: 01 Rev.: 2 1 Indledning
Læs mereI tillæg er der i basismodellen foruden de signalregulerede kryds på Roskildevej inkluderet signalgruppeplaner i krydsene:
Bilag 1 NOTAT Projekt Modelberegninger IRMA grunden Kunde Rødovre kommune Notat nr. 1 Dato 17-06-18 Til Fra Hans Georg Hybschmann RAHH & CM 1. Indledning Rødovre kommune har i samarbejde med Orbicon ønsket
Læs mereTK Development A/S. FORD-grunden i Holbæk Trafikanalyse. NOTAT 6. marts 2017 mz/sb. Søvej 13 B DK-3460 Birkerød
FORD-grunden i Holbæk Trafikanalyse NOTAT 6. marts 2017 mz/sb Søvej 13 B DK-3460 Birkerød 0 Indholdsfortegnelse 0 Indholdsfortegnelse... 2 1 Indledning... 2 1.1 Baggrund... 2 1.2 Sammenfatning... 2 2 Nuværende
Læs mereNotat. Trafikbetjening af Gyngemosepark. Rambøll Nyvig
Notat Rambøll Nyvig Kunde Sjælsøgruppen Notat nr. 2 Til Peter Hoffmann Fra Henrik Dorn-Jensen Rambøll Danmark as Bredevej 2 DK-2830 Virum Danmark T: +45 4575 3600 D: +45 4574 3614 M: +45 2048 8876 F: +45
Læs mereTrafikanalyse, IrmaByen og Nygårdskvarteret
Rødovre Kommune Trafikanalyse, IrmaByen og Nygårdskvarteret PERSPEKTIVERING Rekvirent Rådgiver Rødovre Kommune Teknisk Forvaltning Vej- og Trafikafdelingen Rødovre Parkvej 150 2610 Rødovre Orbicon A/S
Læs mereIndholdsfortegnelse. Ændringer i støjbelastningerne er herefter beregnet.
Hørsholm Kommune Forlægning af Lågegyde Beregning af trafikstøj Miljømåling - ekstern støj Rapport Rådgivende Ingeniører AS Parallelvej 15 2800 Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 www.cowi.dk
Læs mereTRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE INDHOLD. 1 Baggrund og sammenfatning. 1 Baggrund og sammenfatning 1
ROSEN APS. TRAFIKANALYSE FOR ROSEN BUTIKSCENTER, ETAPE 2, MED LUKNING AF SMEDELUNDSGADE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT
Læs mereTRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK OG NYE BOLIGER VED HØJSKOLEVEJ I STRIB
REITAN EJENDOMSUDVIKLING AS TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK OG NYE BOLIGER VED HØJSKOLEVEJ I STRIB ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk
Læs mereVurdering af vej- og trafikforhold i forbindelse med ny lokalplan for omdannelse af Varbergparken i Haderslev
Haderslev Kommune Acadreafdeling Rådhuscentret 7 6500 Vojens Tlf. 74 34 34 34 Fax 74 34 00 34 post@haderslev.dk www.haderslev.dk 21. december 200910 Sagsident: 08/27575 Sagsbehandler: Majken Kobbelgaard
Læs mereIndholdsfortegnelse. Udviklingsplan for Hørsholm Idrætspark, Kokkedal Vest og Kokkedal Nordvest. Hørsholm Kommune. Trafikanalyse.
Hørsholm Kommune Udviklingsplan for Hørsholm Idrætspark, Kokkedal Vest og Kokkedal Nordvest Trafikanalyse COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse
Læs mereIndholdsfortegnelse. Vejbetjening af erhvervscenter i Vemmelev - østvendte ramper ved Bildsøvej m.m. Slagelse Kommune. Trafiktekniske vurderinger
Slagelse Kommune Vejbetjening af erhvervscenter i Vemmelev - østvendte ramper ved Bildsøvej mm Trafiktekniske vurderinger COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22
Læs mereTrafikale konsekvenser af et nyt universitetssygehus i Aalborg. Indholdsfortegnelse. Region Nordjylland. Teknisk notat.
Region Nordjylland Trafikale konsekvenser af et nyt universitetssygehus i Aalborg Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9 Aalborg Telefon 99 36 77 Telefax 99 36 77 1 wwwcowidk Indholdsfortegnelse
Læs mereFREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ
Til Fredensborg Kommune Dokumenttype Notat Dato Juni 2014 FREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ FREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ Revision 1 Dato 2014-06-23 Udarbejdet af RAHH, CM, HDJ Godkendt
Læs mereTrafikale konsekvenser ved nyt boligområde
Notat Dato: 12.09.2016 Projekt nr.: 1005832 T: +45 2540 0382 E: tfj@moe.dk Projekt: Nyt boligområde Tommerup Vest Emne: Trafikale konsekvenser ved nyt boligområde Notat nr.: 001 Rev.: 1 Fordeling: Jimmy
Læs mereKlage over screening og miljøvurdering af forslag til Lokalplan 119 og Forslag til Tillæg 3 til Kommuneplan 2013 for Furesø kommune
Kreds af beboere i Jonstrup Jonstrup, den 9.12.2014 Til Natur- og Miljøklagenævnet Sendt via Furesø kommune bme@furesoe.dk Klage over screening og miljøvurdering af forslag til Lokalplan 119 og Forslag
Læs mereTRAFIKVURDERING AF NYT BOLIGOMRÅDE I ALKEN INDHOLD. 1 Baggrund 2. 2 Beskrivelse Eksisterende forhold Fremtidige forhold 3
ELLA THOR EJENDOMME APS. TRAFIKVURDERING AF NYT BOLIGOMRÅDE I ALKEN ADRESSE COWI A/S Stormgade 2 6700 Esbjerg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 2 2 Beskrivelse 2 2.1
Læs mereUDKAST. Glostrup Kommune. Lokalplan HL20 Trafikanalyse NOTAT 27. januar 2014 Rev. 28. januar 2014 rar
UDKAST Glostrup Kommune Lokalplan HL20 Trafikanalyse NOTAT 27. januar 2014 Rev. 28. januar 2014 rar Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 2 2 Eksisterende forhold... 3 2.1 HCS... 4 Paul Bergsøes Vej... 5
Læs mereTrafikstøjsberegninger. Oktober 2014 ERHVERVSKORRIDOR OMKRING MOTORVEJ SILKEBORG
Oktober 2014 ERHVERVSKORRIDOR OMKRING MOTORVEJ SILKEBORG PROJEKT Erhvervskorridor Silkeborg 24. oktober 2014 Projekt nr. 218536 Udarbejdet af JEK Kontrolleret af MABO NIRAS A/S Åboulevarden 80 Postboks
Læs mereEstimat over fremtidig trafik til IKEA
BILAG Estimat over fremtidig trafik til IKEA Estimat af fremtidig trafik til IKEA For at estimere den fremtidige trafik til IKEA tages der udgangspunkt i en tælling af trafikken i IKEA Århus og i antallet
Læs mereVERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA KSC RLHA
GRUE + KIRKGAARD NY BEBYGGELSE VED VIBORGVEJ I MEJRUP ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TRAFIKAL VURDERING INDHOLD 1 Baggrund og formål 2 1.1
Læs mereTeknisk notat. Indledning
Teknisk notat Center Plan Byg og Vej Journalnr: 05.01.35-G01-1-16 Ref.: Asger Rahbek Hansen Dato: rev. 26.04.2017 Indledning På foranledning af Søren Søe er nærværende notat udarbejdet, som forslag til
Læs mereNotat. 1 Indledning. 2 Forudsætninger. 3 Trafikale data. Ullerødbyen i Hillerød Kommune. Sag: Støjberegning. Emne: Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune
Notat Sag: Emne: Til: Fra: Ullerødbyen i Hillerød Kommune Støjberegning Jens Ulrik Romose, Hillerød Kommune Jakob Høj Notatnummer: 2219011.01 7. november 2005 Rev.: 1 1 Indledning I dette notat beskrives
Læs mereUDKAST. Ballerup Kommune. 1 Indledning. Trafikanalyse for Sønderskovvej Teknisk notat. 1.1 Baggrund. Notat 7. april 2017 MM/mz
UDKAST Ballerup Kommune Trafikanalyse for Sønderskovvej Teknisk notat Notat 7. april 2017 MM/mz 1 Indledning Ballerup Kommunes Center for By, Erhverv og Miljø, Park og Vej har bedt Via Trafik om at udføre
Læs mereForsvarets Bygnings- og Etablissementstjeneste Auderødlejren Trafikal vurdering. NOTAT 3. december 2008 CAM/psa
Auderødlejren Trafikal vurdering NOTAT 3. december 2008 CAM/psa Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 Indledning... 2 1.1 Grundlag... 2 1.2 Afgrænsning af analyseområde... 3 2 Hidtidig trafikbelastning...
Læs mereBallerup Kommune. Indhold. Ballerup Boulevard Trafikvurdering RESUME 7. april 2015 RAR
Ballerup Boulevard Trafikvurdering RESUME 7. april 2015 RAR Indhold 1 Indledning... 2 2 Resumé... 3 2.1 Trafikstruktur... 3 2.2 Trafikmængder på Ballerup Boulevard... 4 2.3 Kapacitet i kryds... 4 Søvej
Læs mereIndholdsfortegnelse. Trafikale konsekvenser ved udbygning af Aalborg Sygehus Syd. Region Nordjylland. Teknisk notat
Region Nordjylland Trafikale konsekvenser ved udbygning af Aalborg Sygehus Syd Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 www.cowi.dk Indholdsfortegnelse
Læs mereTeknisk notat. Søborg Hovedgade/Andersen Nexø Vej - trafikvurdering Forventet trafikal effekt af nyt butiksområde. Vedlagt : Kopi til :
Teknisk notat Grontmij Carl Bro A/S Granskoven 8 2600 Glostrup Danmark T +45 4348 6060 F +45 4348 6898 www.grontmij-carlbro.dk CVR-nr. 48233511 Søborg Hovedgade/Andersen Nexø Vej - trafikvurdering Forventet
Læs mereDagsorden for ekstraordinær Generalforsamling 16. august 2016 kl. 18 i Nybringe Grundejerforening Kaningården
Dagsorden for ekstraordinær Generalforsamling 16. august 2016 kl. 18 i Nybringe Grundejerforening Kaningården Indkaldelse udsendt pr. mail d. 2/8-16-16: Bestyrelsen har besluttet at indkalde til ekstraordinært
Læs mereTRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING INDHOLD. 1 Baggrund 2
SILKEBORG KOMMUNE TRAFIKBEREGNINGER OG KAPACITETSVURDERINGER VED NORDSKOVVEJ ALTERNATIV LINJEFØRING ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD
Læs mereNOTAT. Støjmæssigt råderum for ny erhvervshavn i Køge. 1. Baggrund
NOTAT Projekt Støjmodel for Køge Havn Kunde Køge Kommune Notat nr. 2A Dato 2014-10-16 Til Simon Leth Nielsen, Køge Kommune Fra Allan Jensen Støjmæssigt råderum for ny erhvervshavn i Køge Dato 2014-10-16
Læs mere1 Indledning formål. 2 Forudsætninger. Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej. Notat
6. marts 2018 Notat Ringsted Kommune Kasernebyen Støj fra motorvej Projekt nr.: 230555 Version 2 Revision 1 Udarbejdet af MAM Kontrolleret af CVI Godkendt af MAM 1 Indledning formål Niras har på foranledning
Læs mereGADE & MORTENSEN AKUSTIK A/S
Rapport 5. juli 2019 JN/TSO/støj.05.07.19 Sag: 18.296 Antal sider: 12 Til Sag Emne : Dominia A/S KAB : Roholmparken : Støj fra vejtrafik 1 Indledning I forbindelse med projekteringen af ny bebyggelse til
Læs mereGlostrup Kommune Computercity Kapacitetsberegning
Computercity Kapacitetsberegning NOTAT Rev. 1-29. august 2016 Rev. 2-4. januar 2017 RAR 0 Indledning Der er foretaget en vurdering af de trafikale konsekvenser ved udbygning af computercity med en discountbutik
Læs mereTRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1
AABENRAA KOMMUNE TRAFIKPLAN FOR VEJENE OMKRING LOKALPLAN 88 og 89, KASSØ ADRESSE COWI A/S Havneparken 1 7100 Vejle TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Vejnettet
Læs mereNotat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager
!" rev. 2. maj 2007 Notat vedr. trafikale konsekvenser af et scenarium for byudviklingen på Nordøstamager Indledning Dette notat indeholder en vurdering af de trafikale konsekvenser af et scenarium for
Læs mereStøjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.
STØJNOTAT Projekt Støjberegning C.F. Richs Vej 103 Kunde TRESOR Property A/S Notat nr. 1100025914-1 Dato 2016-12-16 Til Andreas Grønbæk, TRESOR Property Fra Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Indledning
Læs mereKirkevej 137, Dragør Trafikanalyse ved etablering af Lidl-butik
Lidl Danmark K/S NOTAT 12. april 2019 AYN/SB Trafikanalyse ved etablering af Lidl-butik Indhold 1 Resumé... 3 2 Nuværende forhold...4 Trafikmængder... 4 2.1.1 Sammenlign med slangetælling... 7 3 Fremtidige
Læs merePlanklagenævnet Indsendt via Klageportalen. Furesø Kommunes bemærkninger til klage over Lokalplan 121-1
Planklagenævnet Indsendt via Klageportalen Furesø Kommunes bemærkninger til klage over Lokalplan 121-1 I klage af 30. januar 2018 betvivler Ny Bringe Grundejerforening lovligheden af en række punkter i
Læs mereVejdirektoratet Trafikberegninger Nordhavnstunnel Trafikale konsekvensberegninger
Vejdirektoratet Trafikberegninger stunnel Trafikale konsekvensberegninger... 1 Indledning Dette notat beskriver og dokumenterer resultaterne af de gennemførte trafikmodelberegninger for en række scenarier
Læs mereEndvidere er der i sidste afsnit en anbefaling om rammer for tilskud til støjisolering af boliger.
STØJNOTAT Projekt Vejtrafikstøjberegning Skyttemarksvej, Næstved Kunde Næstved Kommune Notat nr. 1 Dato 2015-06-24 Fra Jacob Storm Jørgensen og Allan Jensen, Rambøll 1. Indledning Næstved Kommune har bedt
Læs mereRINGVEJ TIL TÓRSHAVN INDHOLD. 1 Baggrund. 1 Baggrund 1. 2 Sammenfatning og anbefaling 3
LANDSVERK RINGVEJ TIL TÓRSHAVN TEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56400000 FAX +45 56409999 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund 1 2 Sammenfatning og anbefaling 3 3 Trafikale
Læs mereMODELBEREGNINGER AF EN VESTLIG OMFARTSVEJ VED HOBRO
DECEMBER 2015 MARIAGERFJORD KOMMUNE MODELBEREGNINGER AF EN VESTLIG OMFARTSVEJ VED HOBRO TEKNISK NOTAT ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk
Læs mereNOTAT. 1. Indledning. 2. Trafiktal 2010 og 2020
NOTAT Projekt Fremtidige trafiktal for Kokkedal vest Kunde Hørsholm kommune Notat nr. V2 Dato 2010-11-11 Til Charlotte Skov Fra Rune Holst Harsløf 1. Indledning I forbindelse med støjberegninger for Kokkedal
Læs mereDer er foretaget 8 maskinelle ugetællinger og 13 manuelle tællinger á 4 eller 12 timer i et tidsrum, hvor spidstimen er dækket.
Af Malene Kofod Nielsen Cowi A/S mkni@cowi.dk Carsten Krogh Aalborg Kommune ckj-teknik@aalborg.dk Nye turrater i Aalborg Kommune Kommuner, projektudviklere og andre, der planlægger ny- eller ombygning
Læs mereTRAFIKVURDERING AF NY DAGLIGVAREBUTIK PÅ HOLBÆKVEJ I RINGSTED INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1. 2 Sammenfatning 2. 3 Ny dagligvarebutik mv.
FL-CONSULT APS TRAFIKVURDERING AF NY DAGLIGVAREBUTIK PÅ HOLBÆKVEJ I RINGSTED ADRESSE COWI A/S Nørretorv 14 4100 Ringsted Danmark TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TRAFIKNOTAT INDHOLD
Læs mereLyngby-Taarbæk Kommune Dyrehavegårds Jorder Supplerende Trafikanalyse for Tracéet
Dyrehavegårds Jorder Supplerende Trafikanalyse for Tracéet NOTAT 3. juni 2015 tfk/ms 0 Indholdsfortegnelse 0 Indholdsfortegnelse... 2 1 Indledning... 3 2 Forudsætninger og metode... 4 2.1 Turrater... 4
Læs mereKortet herunder viser den i 2006 beregnede støjbelastning (fremskrevet til 2015):
Notat om støj i Hvissinge Øst Glostrup Kommune Rådhusparken 2 2600 Glostrup www.glostrup.dk Tlf.: 4323 6100 Den generelle støj I forbindelse med Glostrup Kommunes planlægning og byggemodning af Hvissinge
Læs merePå baggrund af undersøgelserne gives en vurdering af de forventede påvirkninger af trafikken som følge af ensretning af Selmervej.
NOTAT Projekt Hørsholm Skole trafikforhold Kunde Hørsholm Kommune Dato 2017-09-29 Til Johanne Leth Nielsen Fra Lars Testmann Kopi til Charlotte Skov 1. Ensretning af Selmersvej Hørsholm Kommune ønsker
Læs mereFrederikssund. Tillæg til notatet Hastighedsgrænser i byerne. Færgevej
Tillæg til notatet r i byerne I dette tillæg til notatet r i byerne er følgende veje blevet vurderet: Frederikssund: - Færgevej - Byvej - Ådalsvej - Strandvangen - Marbækvej Skibby: - Selsøvej - Skuldelevvej
Læs mereVurdering af vejtrafikstøj Jonstrupvangvej, Værløse. Miljømåling Trafikstøj
14. december 2017 Telefon: +45 78 103 103 Ref: SNT QA: REH Dok: SNT-07122017-1 Vurdering af vejtrafikstøj Jonstrupvangvej, Værløse. Miljømåling Trafikstøj Østerbro 4 5690 Tommerup Tlf.: +45 78 103 103
Læs mereKonsekvensanalyse af trafikale påvirkninger på vejnettet omkring Kornmarksvej 25
Notat Dato: 13.12.2016 Projekt nr.: 1006456 T: +45 2429 4987 E: bklh@moe.dk Projekt: Etablering af dagligvarebutik på Kornmarksvej 25 Emne: Notat nr.: 001 Konsekvensanalyse af trafikale påvirkninger på
Læs mereKommuneplantillæg 2/ For forlængelse af Firskovvej
Kommuneplantillæg 2/2017 - For forlængelse af Firskovvej Kommuneplantillæg 2/2017 - For forlængelse af Firskovvej Baggrund Det er forudsat i lovbemærkningerne til lov nr. 765 af 26/02/14 om anlæg af letbane
Læs mere1 Metode og modelgrundlag 1. 3 Prognoseforudsætninger 6. 4 Trafikberegninger 2025 og 2035 8. 5 Trafikarbejde og trafikantbesparelser 17
VEJDIREKTORATET TRAFIKBEREGNINGER FORUNDERSØGELSE AF RUTE 22 SLAGELSE-NÆSTVED ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK HOVEDRAPPORT
Læs mereUDKAST. Skanderborg Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. 1 Baggrund. Søtoften, Ovenvande Trafikal vurdering til lokalplan. NOTAT 28. august 2017 adp/llj
UDKAST Skanderborg Kommune Søtoften, Ovenvande Trafikal vurdering til lokalplan NOTAT 28. august 2017 adp/llj 0 Indholdsfortegnelse 1 Baggrund 1 Baggrund... 1 2 Parkering... 3 3 Krydset Vestergade/Søtoften...
Læs mereIndhold. Rådhusgården Skanderborg ApS Etageboliger Adelgade 44-46, Skanderborg. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2
19. april 2018 Notat Rådhusgården Skanderborg ApS Etageboliger Adelgade 44-46, Skanderborg Kortlægning af vejtrafikstøj mod området Projektnr. 10400072-001 Dokumentnr. 1226570492 Version 2 Udarbejdet af
Læs mereMøde mellem grundejerforeninger og J89 om Perimetervejen og rundkørsel
Møde mellem grundejerforeninger og om Perimetervejen og rundkørsel Mandag 15. april 2019 kl. 19:00 21:00 Jonstruphus Til stede: Grf Jonstrupvænge Grf Nørrevangsvej/Søndervangsvej Grf Mageløse Grf Højen
Læs mereVERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT RLHA/KSC OWJ KSC
GRUE + KIRKGAARD NY BEBYGGELSE VED VIBORGVEJ I MEJRUP ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TRAFIKAL VURDERING INDHOLD 1 Baggrund og formål 2 1.1
Læs mereIndhold. Mads P. Borggaard Jørgensen Njordhusene, Hvide Sande. Kortlægning af vejtrafikstøj mod området. 1 Indledning og formål 2
11. maj 2018 Notat Mads P. Borggaard Jørgensen Njordhusene, Hvide Sande Kortlægning af vejtrafikstøj mod området Projektnr. 10401472-001 Dokumentnr. 1226570492 Version 2 Udarbejdet af MAM Kontrolleret
Læs mereVejforbindelser mellem Kystområdet og Stevnsvej i Strøby Egede
Stevns Kommune Vejforbindelser mellem Kystområdet og Stevnsvej i Strøby Egede Trafikforhold Marts 2008 Rådgivning for By-, trafik- og landskabsudvikling Stevns Kommune Lendrumvej i Strøby Trafikforhold
Læs mereStøjberegningernes resultater viser støjbelastningen på facaderne, samt støjudbredelsen i 1,5 meters højde over terræn.
NOTAT Projekt Støjberegning Lundebjergvej 4, Frederikssund Notat nr. 1100030198 Dato 2017-10-10 Til Andreas Grønbæk Fra Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Indledning I forbindelse med planlægningen af nye
Læs mereTRAFIKALE KONSEKVENSER VED LUKNING AF HOSTRUPEVEJ I UDFØRELSESFASEN
HOBRO KOMMUNE TRAFIKALE KONSEKVENSER VED LUKNING AF HOSTRUPEVEJ I UDFØRELSESFASEN ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT 1 Baggrund
Læs mereIndhold. Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Vej- og togtrafikstøj. 1 Indledning og formål 3. 2 Beskrivelse af området 3.
2. maj 2017 Notat Coop Ejendomme Matrikel 15ae, Albertslund Vej- og togtrafikstøj Projekt nr.: 228691 Dokument nr.: 1223676332 Version 1 Udarbejdet af MAM Kontrolleret af JEK Godkendt af MAM Indhold 1
Læs mereTRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK I TARP
REITAN EJENDOMSUDVIKLING AS ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 TRAFIKBETJENING AF NY DAGLIGVAREBUTIK I TARP 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT 1 Baggrund Reitan
Læs mere6080 VVM SCREENING SKAN- DERBORG SYD AARHUS SYD, VEJTRAFIKSTØJ
6080 VVM SCREENING SKAN- DERBORG SYD AARHUS SYD, VEJTRAFIKSTØJ Projekt Støjnotat - VVM Screening E45 Skanderborg S Aarhus S Kunde Vejdirektoratet Notat nr. 3 Dato 2017-04-18 Til Fra Kopi til Jakob Fryd
Læs mereTrafikal vurdering Trafikplan for Indre Nørrebro" fordeling af fremtidig trafik herunder Wesselsgade
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Trafikal vurdering Trafikplan for Indre Nørrebro" fordeling af fremtidig trafik herunder Wesselsgade
Læs mereNotat. Dragør Kommune Møllevej 14 i St. Magleby Ny dagligvarebutik INDHOLD 1 BAGGRUND EKSISTERENDE FORHOLD FREMTIDIGE FORHOLD...
Notat Dragør Kommune Møllevej 14 i St. Magleby Ny dagligvarebutik 31. august 2016 Projekt nr. 225097 Dokument nr. 1220030130 Version 2 INDHOLD 1 BAGGRUND...2 2 EKSISTERENDE FORHOLD...2 3 FREMTIDIGE FORHOLD...4
Læs mereOpsummering af kommunikation mellem J89 og Furesø kommune og politikere
Ny bebyggelse i Jonstrup Opsummering af kommunikation mellem J89 og Furesø kommune og politikere Indholdsfortegnelse: 7. april 2014. J89 skriver til kommunen... 1 Svar fra kommunen 14. april 2014... 2
Læs mereKommuneplantillæg nr. 014
Forslag til Kommuneplantillæg nr. 014 Lokalcenter på Holmensvej i Frederikssund Vedtaget af Frederikssund byråd den 21. marts 2012 til offentliggørelse i perioden fra den 27. marts 2012 til 22. maj 2012.
Læs mereVERSION UDGIVELSESDATO UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT august 2016 TMLE/OWJ KSC OWJ
AARHUS KOMMUNE BERING-BEDER VEJEN AFKLARENDE SPØRGSMÅL VEDRØRENDE TRAFIKSTØJ (FORSLAG A) ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Baggrund
Læs mereTrafikafvikling M60 frakørsel 55, Horsens Nord
Trafikafvikling M60 frakørsel 55, Horsens Nord l kk Vejdirektoratet Teknisk Notat Marts 2004 Notat vedrørende trafikafviklingen på rampekryds ved frakørsel 55 Horsens Nord. Indholdfortegnelse Side 1. Indledning
Læs mereVVM Myndighed. Ballerup Kommune. Basis oplysninger
VVM Screening VVM Myndighed Basis oplysninger Ballerup Kommune Tekst Omlægning af Bringevej, Måløv Projekt beskrivelse jf. anmeldelsen: Ny vejadgang til Sydlejren, Flyvestation Værløse Formål: Vejanlæggets
Læs mereBilag 7: Trafiknotat vedrørende trafikal vurdering af åbning af Edith Rodes Vej for biltrafik
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Udførelse af Anlæg NOTAT 09-06-2015 Bilag 7: Trafiknotat vedrørende trafikal vurdering af åbning af for biltrafik Baggrund På Borgerrepræsentationens
Læs mereUDKAST. Københavns Kommune. Randbølvej Trafikanalyse NOTAT 8. maj 2015 Rev. nr. 01 ADP/CMO/MKK
UDKAST Københavns Kommune Randbølvej Trafikanalyse 2015 NOTAT 8. maj 2015 Rev. nr. 01 ADP/CMO/MKK 0 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 2 Konklusion... 4 3 Trafikale forhold... 5 3.1 Tidligere forhold
Læs mereOffentlig fremlæggelse af forslag til Lokalplan nr Dagligvarebutik ved Runevej, Tilst/Hasle samt Tillæg nr. 9 til Kommuneplan 2013.
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 11. juni 2014 Lokalplan 975, Runevej - Forslag Offentlig fremlæggelse af forslag til Lokalplan nr. 975 - Dagligvarebutik ved Runevej,
Læs mereNOTAT. Støjskærm langs Nordhavnsvejen ved Strandvænget. Supplerende undersøgelser. 1. Indledning. 2. Beregningsmetode. 3. Grundlag
NOTAT Projekt Kunde Nordhavnsvejen Københavns Kommune Dato 5. november 2013 Til Jacob Ingvartsen, Nordhavnsvejen Fra Allan Jensen, Rambøll Støjskærm langs Nordhavnsvejen ved Strandvænget Dato 05-11-2013
Læs mereFORSLAG TIL TRAFIKPLAN FOR KALUNDBORG BYMIDTE
Til Kalundborg kommune Dokumenttype Notat Dato Juni 2010 Bilag til Trafiksikkerhedsplanen for Kalundborg Kommune FORSLAG TIL TRAFIKPLAN FOR KALUNDBORG BYMIDTE FORSLAG TIL TRAFIKPLAN FOR KALUNDBORG BYMIDTE
Læs mereKvarterplan By Havn og den kommende Trafik- og Mobilitetsplan
NOTAT By- og Kulturforvaltningen Kultur, Plan og Byg Byplankontoret Odense Slot Nørregade 36-38 Postboks 730 5000 Odense C www.odense.dk Tlf. 66131372 Fax 66133222 E-mail kpb.bkf@odense.dk Kvarterplan
Læs mereStøjkortlægning for Gladsaxe Kommune 2012 Resultater Støjbelastede boliger og personer
Støjkortlægning for Gladsaxe Kommune 2012 Resultater Støjbelastede boliger og personer... 1 Indledning Som følge af Miljøministeriets bekendtgørelse om kortlægning af ekstern støj og udarbejdelse af støjhandlingsplaner
Læs mereUDVIDELSE AF HAVNEN I NUUK TRAFIKMODELBEREGNINGER
UDVIDELSE AF HAVNEN I NUUK TRAFIKMODELBEREGNINGER UDVIDELSE AF HAVNEN I NUUK TRAFIKMODELBEREGNINGER Revision 1 Dato 12-07-2013 Udarbejdet af RAHH Kontrolleret af MDY Godkendt af RAHH Ref. 1100006794 Rambøll
Læs mereFuresø Kommune. 0 Indholdsfortegnelse. Farum bymidteanalyse Strategi. NOTAT 20. juni 2011 RAR
Farum bymidteanalyse Strategi NOTAT 20. juni 2011 RAR 0 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 2 1.1 Strategi... 2 1.1.1 Vejklassificering... 3 2 Frederiksborgvej... 4 2.1 Tværsnit af Frederiksborgvej...
Læs mereHOLBÆK HAVE INDHOLD. 1 Indledning 3. 2 Grundtrafik Biltrafik Lastbiltrafik Cykeltrafik 6. 3 Nygenereret trafik 7
HOLBÆK HAVE TRAFIKANALYSE ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 3 2 Grundtrafik 5 2.1 Biltrafik 5 2.2 Lastbiltrafik
Læs mereNOTAT. 1. Baggrund. Projekt Støj fra aktiviteter på fodboldbaner ved Forum Horsens Kunde Hybel A/S Notat nr. 2 Dato
NOTAT Projekt Støj fra aktiviteter på fodboldbaner ved Forum Horsens Kunde Hybel A/S Notat nr. 2 Dato 2016-06-01 Til Fra Jan Mortensen, CASA Jacob Storm Jørgensen, Rambøll 1. Baggrund CASA har bedt Rambøll
Læs mere