Prioritering af cykelstier

Transkript

1 Bilag 1 Prioritering af cykelstier Argumentation for stiprioritering af de højst prioriterede cykelstier Saltsøvej, Skibby by Saltsøvej er en sekundær trafikvej. Den har en årsdøgntrafik (ÅDT) på ca Hastighedsbegrænsningen er 50 km/t. Gennemsnitshastigheden er knap 40 km/t. Der kører bus 315 på strækningen. Der er 2 stoppesteder i hver retning. Saltsøvej er en del af skolevejen for primært den nordvestlige del af Skibby, som skal til Fjordlandskolen, afdeling Skibby via Saltsøvej, Hovedgaden til rundkørslen og Selsøvej. Der mangler i dag cykelstier på både Saltsøvej og Hovedgaden. Syd for Saltsøvej ligger der ungdomsskole, bibliotek og ældrecenter og Saltsøvej er adgangsvej hertil for hele den nordlige del af Skibby. På baggrund af cykelstiplanen er det hensigten, at der på sigt skal etableres cykelsti på Baygårdsvej/Saltsøvej vest for at give adgang til Skibby og Fjordlandskolen, afdeling Skibby for borgere i den vestlige del af området, herunder Ferslev og Venslev. I dag transporteres elever herfra med bus, da skolevejen er trafikfarlig for alle. Etablering af cykelstier på Saltsøvej øst for Skibbyvej er 1. etape i forhold til adgang for landsbyerne. Det vil ligeledes være nødvendigt, at der etableres en sikker krydsning på tværs af Skibbyvej, som er statens vej. I stiprioriteringen ligger Saltsøvej både i kategorien cykelsti til skole og uddannelse (prioritering nr. 1) samt cykelsti i byområder/kollektiv (prioritering nr. 2). Der vurderes at være et forholdsvist stort brugerpotentiale til strækningen. Etablering af cykelstier på Saltsøvej har været et ønske på borgermøderne, der er afholdt i forbindelse med trafikplanen. Skibby, området ved Saltsøvej

2 Kyndbyvej, Svanholm Alle-Skibbyvej Kyndbyvej er en fordelingsvej. Den har en årsdøgntrafik (ÅDT) på Der er et stort antal lastbiler. I dagtimerne er der målt over 25 stk. i timen, hvilket skaber stor utryghed for bløde trafikanter. Hastighedsbegrænsningen er 80 km/t. Gennemsnitshastigheden er målt til 77 km/t. Der kører kun busser i rute på strækningen lige ved Fjordlandskolen, afdeling Dalby, men ikke på den øvrige strækning. Fjordlandskolen, afdeling Solbakke ligger lige i krydset ved Solbakkevej og Kyndbyvej. Når overbygningen på skolen om et par år nedlægges skal alle fra 7. klasse og op gå på Fjordlandskolen, afdeling Skibby og Kyndbyvej bliver således en del af skolevejen. Der er i dag dobbeltrettet cykelsti fra Kyndby Huse til Dalby. Stien vil være en forlængelse af denne fra Dalby til Skibbyvej, og dermed give forbindelse til Skibbyvej både for Kyndby, Kyndby Huse og Svanholm Allé samt adgang for Krogstrup til henholdsvis Dalby og Skibbyvej. Stien vil give cykelmulighed til stoppestederne på Skibbyvej eller cykling mod Skibby for arbejde og uddannelse. I stiprioriteringen ligger Kyndbyvej i kategorien cykelsti til skole og uddannelse (prioritering nr. 1), sti i byområder/adgang til kollektiv transport (prioritering nr. 2) samt pendlere/cykelstier mellem byer. Derudover vil en sti afhjælpe utryghed i forbindelse med omfattende lastbilkørsel. Der har i høringsperioden for trafikplanen været en del henvendelser med ønske om cykelsti på Kyndbyvej. Ønsket har også været fremsat på borgermøde. Kyndbyvej

3 Lyngerupvej, Gerlev Lyngerupvej er en lokalvej. Der er en hastighedsbegræsning på 80 km/t. Der mangler et stykke cykelsti på Skovnæsvej, som er stærkt trafikeret, og derfor kører cyklister ind ad Lyngerupvej og videre op ad Bygaden. Strækningen er forbindelse til skolesti ved Femhøj Stationsvej mod Jægerspris Skole for områderne ved Vestergårdsvej og Beckersvej. Disse områder vil endvidere få en bedre sammenhæng til Gerlev. På Skovnæsvej lige syd for Lyngerupvej kommer der stoppested for den nye hurtigrute mellem Skibbe samt Frederikssund og Hillerød, som er møntet på uddannelsessøgende og pendlere. I stiprioriteringen ligger Lyngerupvej i kategorien cykelstier til skole og uddannelse (prioritering nr. 1), cykelstier i byområder/adgang til kollektiv (prioritering nr. 2) samt pendlere/cykelstier mellem byer (prioritering nr. 3). På grund af pendlerne er der et stort opland til strækningen. Gerlev

4 Tørslevvej, Gerlev-Tørslev Årsdøgntrafikken (ÅDT) på Tørslevvej vurderes at ligge på ca Der er en hastighedsbegrænsning på 80 km/t. Der forventes øget trafik på strækningen i forbindelse med etablering af fjordforbindelsen. Vejen er skolevej til Jægerspris Skole for elever i Tørslev og Tørslev Hage. Elever fra 4. til 6. klasse transporteres i bus, da vejen er trafikfarlig. En cykelsti vil ændre på dette. Der er et mindre pendleropland fra Tørslev og Tørslev Hage samt Skuldelev til Frederikssund og Jægerspris. Strækningen har været ønsket på borgermøderne. I stiprioriteringen ligger Tørslevvej i kategorien cykelstier til skole og uddannelse (prioritering nr. 1) samt pendlere/cykelstier mellem byer (prioritering nr. 3). Tørslevvej, Gerlev - Tørslev

5 Lystrupvej, Slangerup Lystrupvej er en sekundær trafikvej. Vejen har en årsdøgntrafik (ÅDT) på godt Der er en hastighedsbegrænsning på 50 km/t. Gennemsnitshastigheden er knap 55 km/t. Bus 337 samt skolebussen kommer til at køre på strækningen. Lystrupvej er en del af skolevejen for børn, der skal fra især området nord for vejen og til Slangerup Skole, afdeling Kingo og afdeling Byvang. Der er dobbeltrettet cykelsti fra øst frem til Agervej, men hverken cykelsti eller fortov fra Agervej frem til Kongensgade. Ved skolerne ligger der også ungdomsskole, klub, idrætsanlæg og svømmehal. På Kongensgade ud for Lystrupvej er der indrettet s-busstoppesteder med gode muligheder for at parkere sin cykel. I stiprioriteringen ligger Lystsrupvej i kategorien cykelsti til skole og uddannelse (prioritering nr. 1), cykelsti i byområder (prioritering nr. 2) og pendlere/cykelstier mellem byer. Der kan anvises alternative sikre stier igennem det sydlige boligområde, som dog kræver krydsning af Lystrupvej og en mindre direkte vej. Mange især større skoleelever bruger Lystrupvej. Lystrupvej, Slangerup