Informationsmøde. Den 6. januar 2010, kl Vedrørende udbud med forhandling. Århus Billund Lufthavn (16. udbud)

Transkript

1 Informationsmøde Den 6. januar 2010, kl Vedrørende udbud med forhandling af Århus Billund Lufthavn (16. udbud) og Pendlerruten Silkeborg Århus Nord (19. udbud)

2 Dagsorden - Den udbudte kørsel - Tidsplan: Århus Billund Lufthavn - Tidsplan: Pendlerruten Silkeborg Århus Nord - Prækvalifikationsfasen - Udbudsmaterialet - Tilbudsfasen - Forhandlingsfasen - Forhandlingsprocessen - Eventuelle forhandlingsemner - Tildelingskriterier - Referat

3 Den udbudte kørsel Århus Billund Lufthavn (16. udbud) kontraktbusser - Ca køreplantimer årligt - Busserne forventes stationeret i Århus Pendlerruten Silkeborg Århus Nord (19. udbud) kontraktbusser - Ca køreplantimer årligt - Busserne forventes stationeret i Silkeborg

4 Tidsplan Århus Billund Lufthavn (16. udbud) Tirsdag den 26. januar 2010, kl Anmodningen om prækvalifikation skal være Midttrafik i hænde Tirsdag den 2. februar Alle ansøgere gives besked om, hvorvidt de er blevet prækvalificeret Tirsdag den 9. februar Udbudsmaterialet sendes ud til de prækvalificerede Tirsdag den 23. marts 2010, kl Første tilbudsfrist. April/maj Forhandling - Midttrafik udsender eventuelt revideret udbudsmateriale - Anden tilbudsfrist Juni Midttrafiks bestyrelse træffer beslutning om tildeling af kontrakt Søndag den 31. oktober Forventet driftsstart

5 Tidsplan Pendlerrute Silkeborg Århus Nord (19. udbud) Tirsdag den 26. januar 2010, kl Anmodning om prækvalifikation skal være Midttrafik i hænde Tirsdag den 2. februar Alle ansøgere gives besked om, hvorvidt de er blevet prækvalificeret Tirsdag den 9. marts Udbudsmaterialet sendes ud til de prækvalificerede Tirsdag den 27. april 2010, kl Første tilbudsfrist Maj, juni og juli Forhandling - Anden tilbudsfrist August Midttrafiks bestyrelse træffer beslutning om tildeling 3. Januar Forventet driftsstart kan evt. forhandles

6 Prækvalifikationsfasen Egnethedsvurderingen - Den enkelte ansøgers generelle egnethed vurderes - Vurdering sker på baggrund af de nedenstående på forhånd fastsatte kriterier 1. Virksomhedsbeskrivelse 2. Referenceliste over de betydeligste opgaver inden for de seneste 3 år 3. Midttrafiks egne erfaringer

7 Prækvalifikationsfasen - fortsat 4. Serviceattest fra Erhvervs- og Selskabsstyrelsen - Pris 725 kr. for 10 stk. - Sagsbehandlingstid 1 2 uger - Udstedt tidligst 4 måneder før prækvalifikationsfristen - Der afleveres en attest pr. udbud. Hvordan ansøger man om en serviceattest: - Gå ind på Erhvervs og Selskabsstyrelsens hjemmeside ( - Vælg registrering og blanketter - Vælg find person eller virksomhed - Vælg serviceattest - Tryk anmod om serviceattest - Udfyld blanketten - Blanketter kan også udfyldes manuelt

8 Prækvalifikationsfasen - fortsat 5. Tro og loveerklæring (gældserklæring) 6. Tilladelser jf. Buslovens 1, stk Underskrevet følgebrev - Der udvælges minimum 3 og maksimum 5 selskaber pr. udbud, der opfordres til at afgive tilbud.

9 Udbudsmaterialet - Udbudsmaterialet udsendes til de prækvalificerede -Midttrafik udarbejder på sædvanlig vis udbudsmateriale - Den nye udbudsform vil medføre ændringer i udbudsmaterialet

10 Tilbudsfasen - På baggrund af udbudsmateriale udarbejder de prækvalificerede deres tilbud. - Tilbuddene afleveres til Midttrafik og danner grundlag for forhandlingen.

11 Forhandlingsfasen Rammerne for forhandlingen - Der forhandles om ændringer i det af busselskabet afgivne tilbud - Busselskaberne oplyses om, hvorvidt deres tilbud er bedst/ikke bedst i forhold til de valgte tildelingskriterier. - De oprindelige udbudsbetingelser må ikke ændres væsentligt - Ligebehandling af busselskaberne skal sikres. - Alle prækvalificerede selskaber har ret til at deltage i en forhandling Frister - Der er ingen lovbestemt frist for afgivelse af det 2. tilbud - Fristen skal være tilstrækkelig lang - Alle selskaber skal have lige lang tid til at udarbejde tilbud

12 Forhandlingsprocessen - Det af busselskaberne fremsendte tilbud danner grundlag for forhandlingen - Udgangspunkt: - En forhandlingsrunde - Med mulighed for yderligere en forhandlingsrunde, hvis det findes formålstjenligt. - Vælges der to forhandlingsrunder, kan der inden den anden runde ske en frasortering - Efter en forhandlingsrunde skrives udbudsbetingelserne om, hvis det findes nødvendigt. - En forhandlingsrunde afsluttes med mulighed for at afgive nyt tilbud

13 Eventuelle forhandlingsemner - Principielt må der forhandles om alle en kontrakts tekniske, kommercielle og juridiske elementer og vilkår, realydelsen kan tilpasses og vilkårene for kontrakten kan ændres. - Så lang tid der ikke er tale om væsentlige ændringer Forhandlingsemner er ikke endeligt fastsat, men man kunne fx forhandle om: 1. Passagerincitamenter 2. Bussernes indretning og udstyr 3. Arbejdsmiljø 4. Andre miljøtiltag 5. Beredskab ved driftsforstyrrelser

14 Tildelingskriterier Århus Billund Lufthavn (16. udbud) - Billigste pris - Absolutte krav vil fremgå af udbudsmaterialet Pendlerruten Silkeborg Århus Nord (19. udbud) - Økonomisk mest fordelagtige tilbud - Underkriterierne vil fremgå af udbudsmaterialet