Høfder. Bilag 5. 1 Strækninger. 2 Påvirkning
|
|
|
- Tobias Andersen
- 9 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Høfder 1 Strækninger Der eksisterer tre store høfdesysteer på Vestkysten inddelt efter langstransportens retning. Det er Agger Tange, Harboøre Tange og det høfdesyste, so her benævnes Bovbjerg. Tabel 1 Høfdesysteer Høfdesyste Høfder Antal stk Agger Tange Høfde Harboøre Tange Høfde Bovbjerg Hfd hfd. Q 27 De fleste af høfderne er havhøfder. I hvert af høfdesysteerne er høfdelængderne nogenlunde ens. Dog er der nogle afvigelser. Høfde 72 på Agger Tange er forlænget til en eget lang jetty ved Thyborøn Kanal. Derudover er der de indre kanalhøfder på begge Lifjordstanger. Høfde på Agger Tange har karakter af strandhøfder. 2 Påvirkning Påvirkningen på grund af forventet kliaændring er gengivet i nedenstående tabel. Tabel 2 Påvirkning grundet kliaændringer Periode Δvs Δv bølgepåvirkning Δv profilhældning år % % År ,03 2,5 0,15 År ,10 5,1 0,50 Den gennesnitlige, naturlige tilbagerykning under scenarierne S 1.. er 1,99 /år. For scenarierne S 2.. er ålsætningen 0-tilbagerykning på de aktuelle strækninger, bortset fra en del af Bovbjergsysteet, hvor der er ålsætning o naturlig tilbagerykning. 1
2 3 Underskæring og bagskæring Den beregnede nedskæring er ikke differentieret på de enkelte høfder. Den er deriod beregnet so et gennesnit over alle høfder i de tre høfdesysteer. Da der ikke er foretaget en differentieret vurdering af kystprofilernes beliggenhed langs høfderne regnes ed underskæring fra dag et. Nedskæringen er beregnet dels i høfdeenden og dels so et gennesnit over hele høfdens længde. Desuden er den forventede tilbagerykning her også benævnt bagskæring af diget eller skrænten beregnet. Enden af høfderne ligger typisk på 4 vanddybde. For Bovbjerg-strækningen dog på 3,5 vanddybde. Den gennesnitlige profilhældning for 2004-ålingen i vestkystlinjerne er beregnet for hver af høfdestrækningerne. Nedskæringen beregnes so angivet i bilag 4. Den opdeles i et bidrag fra den alindelige, historiske tilbagerykning og et bidrag fra kliaændringen. S 1.. Målsætning o naturlig udvikling I dette scenarie benyttes den gennesnitlige tilbagerykning på Vestkysten. Tabel 3 Høfdeskafter Hældning tanβ 4-+4 kliaændr. Kliaændr. Kliaændr. kliaændr. % % Agger Tange 0,034 1,4 0,07 1,5 0,0 3,1 0,28 3,4 8 HarboøreTange 0,028 1,2 0,06 1,2 0,0 2,6 0,24 2,8 9 Bovbjerg 0,066 2,8 0,11 2,9 0,0 6,1 0,44 6,5 7 For Bovbjerg er hældning ålt over profilet kote 3-+4 Bidraget fra kliaændringen er ubetydelig i forhold til bidraget fra den alindelige, naturlige tilbagerykning. Tabel 4 Høfdeender Hældning tanβ 4,5-3,5 kliaændr. Kliaændr. Kliaændr. kliaændr. % % Agger Tange 0,017 0,7 0,05 0,7 6,5 1,5 0,19 1,7 11 HarboøreTange 0,012 0,5 0,04 0,6 7,9 1,1 0,16 1,3 13 Bovbjerg 0,031 1,3 0,06 1,3 4,3 2,8 0,26 3,1 8 For Bovbjerg er hældning ålt over profilet kote 3,5-2,5 Bidraget fra kliaændringen er beskeden i forhold til bidraget fra den alindelige, naturlige tilbagerykning. 2
3 Tabel 5 Bagskæring af landender Strækning Tilbagerykning fre til 2025 fre til 2050 Agger Tange Harboøre Tange Bovbjerg S 2.. Målsætning o bevarelse af nuværende sikkerhedsniveau I dette scenarie differentieres tilbagerykningen. Den gennesnitlige tilbagerykningshastighed for hver høfdestrækning benyttes. Endvidere er Bovbjerg underinddelt i tre strækninger, idet ålsætningen for kysttilbagerykning er forskellig. Tabel 6 Underopdeling af Bovbjerg-strækning Strækning Vestkystlinjer Høfdebetegnelse Bovbjerg I L hfd.12 - hfd.4 Bovbjerg II L hfd.4 - hfd.k Bovbjerg III L hfd.k - hfd.q Bovbjerg I-strækningen består af delstrækningerne Ferring Dige og delvist Vrist, Bovbjerg II af delstrækningerne Ferring og Bovbjerg og endelig Bovbjerg III af delstrækningerne Trans og en del af Fjaltring. For Ferring og Bovbjerg-delsstrækningerne er der ålsætning o naturlig tilbagerykning. Målsætningen o tilbagerykning for Bovbjerg II-strækningen er et vægtet gennesnit. Tabel 7 Høfdeskafter Hældning v ålsætn. Noral Kliaændr. Noral Kliaændr. tanβ 4-+4 /år Agger Tange 0, ,0-0,0 0,0-0,0 Harboøre Tange 0, ,0-0,0 0,0-0,0 Bovbjerg I 0, ,0-0,0 0,0-0,0 Bovbjerg II 0,071 0,28 0,4-0,4 0,9-0,9 Bovbjerg III 0, ,0-0,0 0,0-0,0 For Bovbjerg-strækninger er hældning ålt over profilet kote 3-+4 Tabel 8 Høfdeender Hældning v ålsætn. Noral Kliaændr. Noral Kliaændr. tanβ 4,5-3,5 /år Agger Tange 0, ,0-0,0 0,0-0,0 Harboøre Tange 0, ,0-0,0 0,0-0,0 Bovbjerg I 0, ,0-0,0 0,0-0,0 Bovbjerg II 0,047 0,28 0,3-0,3 0,6-0,6 Bovbjerg III 0, ,0-0,0 0,0-0,0 For Bovbjerg--strækninger er hældning ålt over profilet kote 3,5-2,5 3
4 Tabel 9 Bagskæring af landender Strækning Tilbagerykning fre til 2025 fre til 2050 Agger Tange 0 0 Harboøre Tange 0 0 Bovbjerg I 0 0 Bovbjerg II 6 13 Bovbjerg III Fjernelse af høfder på Lifjordstangerne S 2.2 Målsætning o bevarelse af nuværende sikkerhedsniveau ed større grad af iljøvenlige tiltag end i dag og S 3.2 Målsætning o nul tilbagerykning ed større grad af iljøvenlige tiltag end i dag Efter høfderne blev anlagt på Lifjordstangerne blev tilbagerykningen på den indre del af kystprofilet, so høfderne afskærer, væsentlig reduceret. Profilet uden for høfderne fortsatte indrykningen ed sae hastighed so tidligere. Profilet blev derved stejlere. Dette reducerede den langsgående transport, hvorved indre ateriale førtes fra bort fra profilet og tilbagerykningen blev derved nedsat på dybderne uiddelbart udenfor høfderne. Denne udvikling fortsatte efterhånden ud til større dybder og ifølge teorien vil det ed tiden edføre, at der skabes et ligevægtsprofil ed sae tilbagerykningshastighed i hele kystprofilet. En fjernelse af høfderne på Lifjordstangerne vil edføre øget tilbagerykning på begge tanger. Forholdene vil derfor blive so før høfdebyggeriet. For at give et kvalificeret bud på den fretidige kystudvikling uden høfder tages udgangspunkt i den nuværende udvikling af den ydre del af kystprofilet elle kote 11 og 15. Her synes tilbagerykningen stadig at foregå ed sae hastighed. So grundlag benyttes sae periode, , so benyttes til beregning af de nuværende fodringsbehov. De beregnede fodringsængder er i tabel 12 angivet for hver delstrækning. I beregningen af fodringsbehov er der taget hensyn til udført fodring i sae periode sat sandprocenten i det naturligt forekoende ateriale i kystprofilet. Nulpunkterne for den langsgående transport i perioden forudsættes at ligge ud for Flade Sø på Agger Tange og ud for Ferring Sø i syd. Det betyder, at høfdestrækningen på Agger Tange tages i regning op til hfd 96, edens det sae gøres for hele høfdestrækningen på Harboøre Tange. 4
5 Tabel 12 Fodringsængder på de enkelte delstrækninger på Lifjordstangerne Delstrækning Linje nr. Længde Tilbagerykningshastighed Fodringsængde ed høfder uden høfder ed høfder uden høfder /år /år ³/år ³/år Flade Sø ,67 4, Agger Tange, Nord ,04 4, Agger Tange, Syd ,16 7, Thyborøn ,08 6, Harboøre Tange, Nord ,55 4, Harboøre Tange, Syd ,90 3, Langerhuse* ,82 5, * Langerhuse-delstrækning uden L4370 Fodringsængderne er sueret for hver tange i tabel 13. Tabel 13 Fodringsængder på Lifjordstangerne Oråde Fodringsængde Forøgelse ed høfder uden høfder /år ³/år % Agger Tange Harboøre Tange
Fællesaftalestrækningen Lønstrup
Fællesaftalestrækningen Lønstrup Bilag til fællesaftale mellem staten og Hjørring Kommune om kystbeskyttelsen for perioden 2014-18 Foto: Hunderup Luftfoto, Hjørring. Lønstrup 2008 September 2013 Højbovej
Strækningen Lodbjerg - Nymindegab. Bilag til Fællesaftale om kystbeskyttelsen. September 2013 Højbovej 1 DK 7620 Lemvig
Strækningen Lodbjerg - Nymindegab Bilag til Fællesaftale om kystbeskyttelsen for perioden 2014-18 September 2013 Højbovej 1 DK 7620 Lemvig www.kyst.dk [email protected] Strækningen Lodbjerg - Nymindegab Bilag
Kystbeskyttelse ved Agger og Flade Sø
NOTAT Ref. JBC Den 11. december. 2017 Kystbeskyttelse ved Agger og Flade Sø Baggrunden for ny kystbeskyttelse Kystdirektoratet har i september 2017 færdiggjort en ny kystbeskyttelsesløsning ved etablering
Vestkysten Midtvejsrapport. Kystdirektoratet Højbovej Lemvig.
Vestkysten 2016 Midtvejsrapport Kystdirektoratet Højbovej 1 7620 Lemvig www.kyst.dk December 2016 Vestkysten 2016 Midtvejsrapport Forside: Hunderup Luftfoto, Hjørring. Husby Klit, Klitgården 2008 Kystdirektoratet,
Vestkysten 2008. August 2008. Højbovej 1 DK 7620 Lemvig. www.kyst.dk [email protected]
Vestkysten 2008 August 2008 Højbovej 1 DK 7620 Lemvig www.kyst.dk [email protected] Vestkysten 2008 August 2008 Indhold Indholdsfortegnelse 1. Indledning... 5 2. Resumé... 7 3. Vestkysten... 10 Kysten og de
Thyborøn Kanal - etablering og opretholdelse af 10 m vanddybde
Thyborøn Kanal - etablering og opretholdelse af 10 m vanddybde Bilag 2 (Teknisk notat: 13. dec. 2011) Refereres som: Knudsen, S.B., og Ingvardsen, S.M., 2011. Thyborøn kanal etablering og opretholdelse
Etablering af spunsvæg ved høfdedepot på Harboøre Tange
Ringkjøbing Amt, Teknik og Miljø Etablering af spunsvæg ved høfdedepot på Harboøre Tange Vurdering af Stenbeskyttelse Marts 2005 Udkast 16 marts 2005 Ringkjøbing Amt, Teknik og Miljø Etablering af spunsvæg
Grundejerforeningen Ølsted Nordstrand
Grundejerforeningen Ølsted Nordstrand April 2017 ØLSTED NORDSTRAND Ideer til renovering af stranden UDKAST PROJEKT Ølsted Nordstrand, Renovering af strand Ideer til renovering af stranden Grundejerforeningen
Omkostningseffektiv kystbeskyttelse Definition og beregning af omkostningseffektiv kystbeskyttelse
Omkostningseffektiv kystbeskyttelse Definition og beregning af omkostningseffektiv kystbeskyttelse Kystdirektoratet Maj 2016 Redaktion: Kystdirektoratet Tekst: Kystdirektoratet Grafiker/bureau: Kystdirektoratet
NOTAT. 1. Vurdering af stormflodsrisiko mellem Seden Strandby og Gels Å
NOTAT Projekt Risikostyringsplan for Odense Fjord Kunde Odense Koune Notat nr. 06 Dato 2014-11-07 Til Fra Kopi til Carsten E. Jespersen Henrik Mørup-Petersen STVH 1. Vurdering storflodsrisiko elle Seden
Flerårig aftale om kystbeskyttelse på strækningen Lodbjerg til Nymindegab (Fællesaftalestrækningen) for perioden 2009-2013
Flerårig aftale om kystbeskyttelse på strækningen Lodbjerg til Nymindegab (Fællesaftalestrækningen) for perioden 2009-2013 - kystteknisk fundament og teknisk/økonomisk beskrivelse September 2008 INDHOLDSFORTEGNELSE
Geologisk kortlægning
Lodbjerg - Blåvands Huk December 2001 Kystdirektoratet Trafikministeriet December 2001 Indhold side 1. Indledning 1 2. Geologiske feltundersøgelser 2 3. Resultatet af undersøgelsen 3 4. Det videre forløb
Møde om den danske kystbeskyttelsesindsats d. 16. nov. 2015, Aalborg
Møde om den danske kystbeskyttelsesindsats d. 16. nov. 2015, Aalborg Teknisk begrundelse for helhedsorienterede løsninger Præsenteret af: Karsten Mangor, chefingeniør i DHI s kystafdeling Udfordringer
SIC-systemet. - løsning på den globale vandstandsstigning
SIC-systeet - løsning på den globale vandstandsstigning Projektet ligger i læsideerosionsorådet syd for Hvide Sande Havn. (Foto: Poul Jakobsen) Af ingeniørerne Poul Jakobsen og Claus Brøgger, SIC Skagen
Lastkombinationer (renskrevet): Strøybergs Palæ
Lastkobinationer (renskrevet): Strøybergs Palæ Nu er henholdsvis den karakteristiske egenlast, last, vindlast, snelast nyttelast bestet for bygningens tre dele,, eedækkene kælderen. Derfor opstilles der
Bilag 1 140m kystbeskyttelse ud for Morgenvej, Nørlev Strand
Kystbeskyttelse dimensionering Kystdirektoratets administrative praksis ved tildækkede skråningsbeskyttelse af 28. april 2016 danner basis for dimensioneringen af kystbeskyttelsen, se side 12. Maksimal
Nordkystens fremtid. Rådgiver: Kystteknisk skitseprojekt COWI. i samarbejde med: NIRAS DHI HASLØV & KJÆRSGAARD. PROJEKTLEDER: Christian Helledie, COWI
Helenekilde mod øst 1902 Rådgiver: COWI i samarbejde med: Helenekilde mod vest NIRAS DHI HASLØV & KJÆRSGAARD PROJEKTLEDER: Christian Helledie, COWI PROJEKTDIREKTØR: Ole Juul Jensen, COWI 1 Skitseprojektet
HØRSHOLM KYSTBESKYTTELSE BUKKEBALLEVEJ TIL MIKKELBORG
HØRSHOLM KYSTBESKYTTELSE BUKKEBALLEVEJ TIL MIKKELBORG BILAG 1 PROJEKT INTRODUKTION HASLØV & KJÆRSGAARD Sag nr. HØR 37.5 25. oktober 2017 INDHOLD 1.0 Projekt Introduktion 1.1 Projektets formål 1.2 Eksisterende
Thyborøn Kanal og Vestlige Limfjord
Thyborøn Kanal og Vestlige Limfjord Teknisk resumé September 2012 Højbovej 1 DK 7620 Lemvig www.kyst.dk [email protected] Indholdsfortegnelse Indhold 1 Indledning........................................................................4
Støjredegørelse vedr. støj fra virksomheden ASA-TOR i nyt lokalplanområde, lokalplanforslag 263.
NOTAT Projekt Lokalplanforslag 263, Birkende Støjredegørelse vedr. støj fra eksisterende virksohed i nyt lokalplanoråde Kunde Kerteinde Koune Notat nr. 01 21-04-2015 Til Fra Kopi til Mikkel Aagaard Rasussen,
Skråplan. Dan Elmkvist Albrechtsen, Edin Ikanović, Joachim Mortensen. 8. januar Hold 4, gruppe n + 1, n {3}, uge 50-51
Skråplan Dan Elkvist Albrechtsen, Edin Ikanović, Joachi Mortensen Hold 4, gruppe n + 1, n {3}, uge 50-51 8. januar 2008 Figurer Sider ialt: 5 Indhold 1 Forål 3 2 Teori 3 3 Fregangsåde 4 4 Resultatbehandling
Thyborøn Kanal. Thyborøn Kanal. Torben Larsen Aalborg Universitet - www.aau.dk. - født i 1862 men stadig fuld af liv
En ubekvem Aalborg sandhed Geografidag om 2013 lukning af Thyborøn Kanal Thyborøn Kanal - født i 1862 men stadig fuld af liv Torben Larsen Aalborg Universitet - www.aau.dk 1 Geografisk Tidsskrift, Bind
B. Bestemmelse af laster
Besteelse af laster B. Besteelse af laster I dette afsnit fastlægges de laster, der forudsættes at virke på konstruktionen. Lasterne opdeles i egenlast, nyttelast, snelast, vindlast, vandret asselast og
BETÆNKNING. vedrørende THYBORØN KANAL
BETÆNKNING vedrørende THYBORØN KANAL AFGIVET AF det af ministeriet for offentlige arbejder under 2. marts 1957 nedsatte udvalg til at overveje mulighederne for at holde Thyborøn kanal fuldstændig åben
Højbovej 1 DK 7620 Lemvig www.kyst.dk [email protected]. Årsrapport 2013 Kystdirektoratet
Højbovej 1 DK 7620 Lemvig www.kyst.dk [email protected] Kystdirektoratet Påtegning 1 Påtegning Årsrapporten omfatter: Årsrapporten omfatter de hovedkonti på finansloven, som Kystdirektoratet, CVR nr. 36 87
Erosionsatlas. Metodeudvikling. Pilotprojekt for Sjællands nordkyst. 11813256 erosionsatlas-final.docx / abh.be / 2013-01-30
Erosionsatlas Metodeudvikling og Pilotprojekt for Sjællands nordkyst This project was delivered under the DHI Business Management System certified by DNV to be in compliance with ISO 9001: Quality Management
Vertikale dræn på Vestkysten
Vertikale dræn på Vestkysten - stor sandopbygning i stedet for sandtab Af ingeniørerne Poul Jakobsen og Claus Brøgger, SIC Denne artikel er en opfølgning af indlæggene bragt i GeologiskNyt 1/7. Opålingerne
KYSTINSPEKTORATET. Blåvand 1999. Forside: Foto fra Den jyske vestkyst i flyfoto og kort Forlaget BYGD 1974
KYSTINSPEKTORATET Blåvand 1999 Forside: Foto fra Den jyske vestkyst i flyfoto og kort Forlaget BYGD 1974 Februar 1999 Indholdsfortegnelse 1 Indledning 1 2 Resume og konklusion 2 2.1 Statens engagement
Elektromagnetisme 10 Side 1 af 12 Magnetisme. Magnetisering
Elektroagnetise 10 Side 1 af 12 Magnetisering Magnetfelter skabes af ladninger i bevægelse, altså af elektriske strøe. I den forbindelse skelnes elle to typer af agnetfeltskabende strøe: Frie strøe, der
GRUNDEJERFORENINGEN NØRLEV STRAND
GRUNDEJERFORENINGEN NØRLEV STRAND NOTAT OM KYSTENS TILBAGERYKNING VED NØRLEV STRAND OG VED NABOAREALER AUGUST 2015 Sag 1100018185 NOTAT Projekt Kysterosionen ved Nørlev strand Kunde Grundejerforeningen
Naturgenopretning ved Hostrup Sø
Naturgenopretning ved Hostrup Sø Sammenfatning af hydrologisk forundersøgelse Sammenfatning, 12. maj 2011 Revision : version 2 Revisionsdato : 12-05-2011 Sagsnr. : 100805 Projektleder : OLJE Udarbejdet
Offentlig høring om Kystbeskyttelse
Miljø- og Fødevareudvalget 2016-17 MOF Alm.del Bilag 124 Offentligt Offentlig høring om Kystbeskyttelse Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg Landstingssalen d. 23. nov. 2016 Erosion og oversvømmelse valg
LEDER LEDER LEDER LEDER LEDER LEDER LEDER LEDER LEDER LEDER LEDER LEDER WALK AND TALK WALK AND TALK WALK AND TALK WALK AND TALK WALK AND TALK
Hvad er det vigtigste for et godt Hvad er det vigtigste for et godt Hvad er det vigtigste for et godt Hvad er det vigtigste for et godt Hvad er det vigtigste for et godt Hvad er det vigtigste for et godt
Den ønskede løsning er scenarie 1. Der bedes derfor ses bort fra øvrige løsninger beskrevet i dette notat.
NOTAT Projekt Floodingberegninger til afhjælpning af oversvømmelser ved Gentofterenden Kunde Nordvand Notat nr. 2 Dato 13-06-2013 Til Fra Annette Kolte-Olsen, Nordvand Andreas Henriques, Rambøll Den ønskede
F r e d e r i k s h a v n K o m m u n e. G l. S k a g e n, K y s t s i k r i n g
F r e d e r i k s h a v n K o m m u n e G l. S k a g e n, K y s t s i k r i n g Detailprojekt 2014 1 Mindre revision 2015.01.07 JH TUH UJ 0 Detailprojektbeskrivelse 2014.12.04 TUH JH UJ Udgave Betegnelse/
Kystbeskyttelse i Juelsminde. Kommentering af højvandsklap i Juelsminde. i sydlige del af Juelsminde HEDENSTED KOMMUNE
Kystbeskyttelse i Juelsminde Kommentering af højvandsklap i Juelsminde Havn og erosionsbeskyttelse i sydlige del af Juelsminde HEDENSTED KOMMUNE 15. JUNI 2018 Indhold 1 Indledning 3 2 Juelsminde Havn 3
Trafikal vurdering Trafikplan for Indre Nørrebro" fordeling af fremtidig trafik herunder Wesselsgade
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Udvikling NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Trafikal vurdering Trafikplan for Indre Nørrebro" fordeling af fremtidig trafik herunder Wesselsgade
Bilag 1. Kystbeskyttelse dimensionering
Kystbeskyttelse dimensionering Kystdirektoratets administrative praksis ved tildækkede skråningsbeskyttelse af 28. april 2016 danner basis for dimensioneringen af kystbeskyttelsen, se side 9. Maksimal
Designet Natur fortællingen om et nyt kystlandskab på Lolland og andre kunstige kystmiljøer
Wilhjelm +10 Naturen i Danmark - vision eller virkelighed? August Krogh bygningen, 18 Nov. 2011 Designet Natur fortællingen om et nyt kystlandskab på Lolland og andre kunstige kystmiljøer Karsten Mangor
WORKSHOP PRÆSENTATION 31. JULI 2014 HØJVANDSSIKRING AF OMRÅDET VED NÆSBY STRAND
WORKSHOP PRÆSENTATION 31. JULI 2014 HØJVANDSSIKRING AF OMRÅDET VED NÆSBY STRAND Status Udarbejdelse af skitseprojekt Formøde, Borgermøde og Projektmøde Planlægning og gennemførelse af geoteknisk boring
NOTAT. Byggemodning ved Golfparken. Vurdering af opstuvningsforholdene. Frederikshavn Kommune. Golfparken A/S. Henrik Brødsgaard, COWI A059835
NOTAT TITEL Byggemodning ved Golfparken. Vurdering af opstuvningsforholdene i Lerbækken. DATO 27. marts 2015 TIL Frederikshavn Kommune KOPI Golfparken A/S FRA Henrik Brødsgaard, COWI PROJEKTNR A059835
Historien om Limfjordstangerne
Historien om Limfjordstangerne I det følgende opgavesæt får du indblik i Limfjordstangernes udvikling fra istiden til nutiden. Udviklingen belyses ved analyse af kortmateriale, hvorved de landskabsdannende
KYSTEN MELLEM NIVÅ OG SLETTEN HAVN 1. NUVÆRENDE SITUATION - EN FØRSTE VURDERING
1. NUVÆRENDE SITUATION - EN FØRSTE VURDERING Uddybning fra havn Skala 1:4000 NORD 0 m 50 m 100 m 200 m Kysten rykker tilbage Strandprofilet næsten væk Erosion i skråningsbeskyttelse ved vej Materialetransport
Thyborøn Kanal og Vestlige Limfjord
Miljø- og Fødevareudvalget 2016-17 MOF Alm.del endeligt svar på spørgsmål 582 Offentligt Thyborøn Kanal og Vestlige Limfjord Teknisk resumé September 2012 Højbovej 1 DK 7620 Lemvig www.kyst.dk [email protected]
Bevægelse op ad skråplan med ultralydssonde.
Bevægelse op ad skråplan med ultralydssonde. Formål: a) At finde en formel for accelerationen i en bevægelse op ad et skråplan, og at prøve at eftervise denne formel, ud fra en lille vinkel og vægtskål
Kystbeskyttelse ved Gl. Skagen. Side 1
Kystbeskyttelse ved Gl. Skagen Side 1 Program Velkommen og præsentation af program Grundejerforeningen for Gl. Skagen præsenterer baggrunden for deres ansøgning Sagens historik Kort om processen Hvordan
Christian Helledie Projektleder og kystspecialist [email protected]
Christian Helledie Projektleder og kystspecialist [email protected] Evaluering af sandfodring på Nordfyn Status efter 20 år (1995-2014) Evalueringsrapport udarbejdet af COWI for KDI 2011 (COADAPT) Agenda: Kystteknisk
Der meddeles samtidig påbud om, at sten samt slæbested som allerede er udlagt, fjerens senest torsdag den 22. september 2016.
Søren Reeh Langelinie 41 5230 Odense M Kystdirektoratet J.nr. 16/02095-17 Ref. Sanne Fanøe Zimmer 28-07-2016 Afslag på ansøgning om lovliggørelse af eksisterende kystbeskyttelse samt slæbested ud for matr.
Stormflodsmodellering vestlig Limfjord
Stormflodsmodellering vestlig Limfjord Kystdirektoratet Teknisk Note December 2011 INDLEDNING 1 INDLEDNING... 1-1 2 MODELOPSÆTNING... 2-1 2.1 Batymetrier... 2-1 3 MODELLEREDE STORMHÆNDELSER... 3-1 3.1
Kystsikring ved Lønstrup. Udarbejdet af Kristian Larsen, 3. semester geografi ved Aalborg Universitet
Kystsikring ved Lønstrup Udarbejdet af Kristian Larsen, 3. semester geografi ved Aalborg Universitet 1 2 Titel: Kystsikring ved Lønstrup Tema: Landskabet dynamik og processer Projektramme: P3 1. juli 15.
Indhold. 1 Indledning 1. 2 Resumé og konklusion 3. 3 Analyser udenfor projekt regi 6. 4 Analyser i projekt regi 12. Side
Indhold Indhold Side 1 Indledning 1 2 Resumé og konklusion 3 3 Analyser udenfor projekt regi 6 3.1 Kysten nordøst for Hirtshals 1994, 1994 /12/ 6 3.2 Sandbudget for Vestkysten, 1997 /13/ 7 3.3 Vestkysten
Tillæg nr. 7 til Lemvig Kommuneplan 2013-25. Område til teknisk anlæg i form af solcelleanlæg ved Nees
Område til teknisk anlæg i form af solcelleanlæg ved Nees FORORD TIL KOMMUNEPLANTILLÆGGET Kommuneplantillægget fastlægger muligheden for at etablere et område til teknisk formål i form af solcelleanlæg
Rambøll Danmark A/S v. Henrik Mørup-Petersen Englandsgade 25 5000 Odense C. Kystdirektoratet J.nr. 14/00128-9 Ref. Marianne Jakobsen 06-11-2014
Rambøll Danmark A/S v. Henrik Mørup-Petersen Englandsgade 25 5000 Odense C Kystdirektoratet J.nr. 14/00128-9 Ref. Marianne Jakobsen 06-11-2014 Afslag på ansøgning om kystbeskyttelse ud for Fløjelsgræsset
Undersøgelser og Udvikling 1998-2001
Kystdirektoratets program for Undersøgelser og Udvikling 1998-2001 Udgivelse: Kystdirektoratets kysttekniske afdeling, december 2001 2. udgave Layout og tryk: Kystdirektoratets tegnestue Indhold Indledning
Slagelse Kommune HØJVANDSSIKRING I KORSØR Digegruppe 2 Bearbejdning af valgt løsning 3 T: D: Sortemosevej 19 F:
Notat Slagelse Kommune HØJVANDSSIKRING I KORSØR Digegruppe 2 Bearbejdning af valgt løsning 3 INDHOLD 6. september 2016 Rev.: 9. september 2016 Rev.: 17. november 2016 Projekt nr. 210916 Dokument nr. 1220862328
«Ejers_navn» «Ejers_CO_navn» «Ejers_adresse» «Ejers_udvidede_adresse» «Postdistrikt» Den 7. november 2016
«Ejers_navn» «Ejers_CO_navn» «Ejers_adresse» «Ejers_udvidede_adresse» «Postdistrikt» Den 7. november 2016 Notat om ralfodring kystbeskyttelse ved Dybesø I tillæg til det tidligere fremsendte materiale
MODEL FOR EN VIRKSOMHED
MODEL FOR EN VIRKSOMHED Virksoheden ønsker at aksiere sit overskud. Produktionen tilrettelægges for en uge ad gangen og der produceres det antal enheder, der kan afsættes. Overskud = Indtægter Okostninger.
Geologiske Iagttagelser fra Stranden ved Bovbjerg Sommeren 1946.
Geologiske Iagttagelser fra Stranden ved Bovbjerg Sommeren 46. Af KAJ HANSEN. Bovbjerg er det eneste Sted paa Jyllands Vestkyst S. f. Limfjorden, hvor det glaciale Bakkeland naar ud til Vesterhavet og
Lineære sammenhænge, residualplot og regression
Lineære sammenhænge, residualplot og regression Opgave 1: Er der en bagvedliggende lineær sammenhæng? I mange sammenhænge indsamler man data som man ønsker at undersøge og afdække eventuelle sammenhænge
Byudvikling på Limfjordstangerne
Byudvikling på Limfjordstangerne I det følgende opgavesæt skal du forsøge at forestille dig, hvordan det har været at leve på Limfjordstangen før det endelige gennembrud i 1862 og frem til i dag, hvor
3. Længdeprofilsberegning
3. Længdeprofilsberegning For at konstruere et længdeprofil genereres først et terrænprofil ud fra databaseoplysninger, som i jeres tilfælde er givet på forhånd. Derefter konstrueres det egentlige længdeprofil.
