FARLIGT GODS - KONFERENCE

Transkript

1 VELKOMMEN TIL FARLIGT GODS - KONFERENCE 2016

2 Vejledende program for Farligt Gods konferencen 2016 Mandag Den december på hotel Scandic Bygholm Schüttesvej Horsens 11:30-12:00 Ankomst og indkvartering 12:00-13:00 Frokost 13:00 14:45 Velkomst og siden sidst ved Jørgen Gregersen, Uddannelseskonsulent TUR

3 Vejledende program for Farligt Gods konferencen 2016 Mandag 14:45-15:05 Kaffepause Den december på hotel Scandic Bygholm Schüttesvej Horsens 15:05-16:00 Uheld med farlig gods på landevej, eller ved oplag ved Dennis Ottosen, Direktør Sydøstjyllands Brandvæsen 16:00-16:30 Sikkerhedsrådgiverens arbejde og problemstillinger i dagligdagen ved Dennis Clausen Kvalitetskoordinator, Danske Fragtmænd A/S

4 Vejledende program for Farligt Gods konferencen 2016 Mandag Den december på hotel Scandic Bygholm Schüttesvej Horsens 16:30-17:00 Nyt fra Turforlag ved Jes-Peter Nielsen, TUR Forlag 18:00 -? Middag og kollegial erfaringsudveksling

5 Vejledende program for Farligt Gods konferencen 2016 Tirsdag Den december på hotel Scandic Bygholm Schüttesvej Horsens 08:30-10:00 ADR 2017 ved Jørgen Gregersen, Uddannelseskonsulent TUR 10:00-10:20 Kaffepause 10:20-11:50 Tvangsruter og kontrol, med særlig fokus på ulykker og forebyggelse af ulykker ved Torkil Hansen, Tungvognscenter Øst, Midt- og Vestsjællands Politi 11:45 - Afrunding og frokost

6 Siden sidst Problemer med datoer på ADR brand og førstehjælps repetitionsbeviser Vilkår for godkendelse af farligt gods chaufførkurser: Bevisets gyldighed kan forlænges for en ny 5-årig periode, såfremt indehaveren inden for det sidste år før bevisets udløbsdato har gennemført et repetitionskursus tilfredsstillende.

7 Siden sidst Fremtidens ADR instruktørkurser i Førstehjælp og brand, bliver flyttet til Korsør Brandskole

8 Siden sidst Der har været lastsikring konference i Stockholm Nyt direktiv om politiets vejkontrol af køretøjer (EU direktivet 2014/47/EU)

9 Siden sidst I direktivet indgå følgende standarder omkring surring

10 Siden sidst Opdatering af følgende standarder: EN surringspunkter, styrke, antal og mærkning, revision starter november2016 EN Code L og XL er revideret og udkommer i nærmeste fremtid EN 283 opbygning af veksellad. Revision har stået på de sidst 3 år, men det har ikke muligt at nå til enighed om ændringer. Revisionen genoptages november 2016

11 Siden sidst Opdatering af følgende standarder: EN og -4 prøvning og mærkning af surrings bånd, kæder og wirer hvor der vil ske ændringer i mærkning af kæder og wirer

12 Siden sidst Nye standarder: EUMOS og EUMOS Test og mærkning af kæpstokke/ støtter EUMOS Emballager Test at godset formstabilitet

13 Undervisningsplan / lektionsplan Lektionsplaner/ undervisningsplaner

14 Undervisningsplan / lektionsplan Det essentielle i en undervisningsplan er, at den danner et overblik over, hvilke mål eleverne skal bevæge sig henimod, hvilket indhold undervisningen skal have, og hvad der skal forberedes til praktikken. Eksempel:

15 Undervisningsplan / lektionsplan Grundkurset skal som et minimum omfatte følgende emner: (a) De almindelige bestemmelser vedrørende transport af farligt gods. (b) De vigtigste faretyper. (c) Information om miljøbeskyttelse i forbindelse med kontrol med overførsel af affald. (d) Forebyggende og sikkerhedsmæssige foranstaltninger, der er hensigtsmæssige for de forskellige faretyper. (e) Hvad man skal gøre efter en ulykke (førstehjælp, trafiksikkerhed, grundlæggende viden om brug af beskyttelsesudstyr, skriftlige anvisninger m.v.)

16 Undervisningsplan / lektionsplan Lektionsplan

17 Undervisningsplan / lektionsplan Godkendte lektionsplaner findes på:

18 Privates transport af farligt gods Det farlige gods skal være beregnet til deres personlige eller hjemlige brug herunder til fritids- eller sportsaktiviteter. Det farlige gods skal være emballeret til detailsalg. Produktet skal som hovedregel være emballeret i den originale emballage, man som forbruger kan købe i butikkerne.

19 Privates transport af farligt gods Ved transport af brandfarlige væsker emballeret i genopfyldelige beholdere påfyldt af eller for private personer, må den samlede mængde ikke overskride 60 liter pr. beholder og 240 liter pr. transporterende enhed. Farligt gods, der transporteres i IBC s, storemballager eller tanke, anses ikke for at være emballeret til detailsalg.

20 Privates transport af farligt gods Der skal udvise forsigtighed og agtpågivenhed, så skade på liv, helbred, miljø eller materielle værdier forebygges. Godset skal være forsvarligt stuvet på køretøjet og skal være fastgjort eller fastkilet, så de enkelte enheder eller dele af lasten ikke kan forskubbe sig i forhold til hinanden eller til køretøjet under normale transportforhold..

21 Privates transport af farligt gods private må dog fortsat højst opbevare 5 kg NEM fyrværkeri på deres bopæl, i henhold til Sikkerhedsstyrelsens regler

22 Privates transport af farligt gods Hvornår er der tale om erhvervsmæssig transport af fyrværkeri? Når fyrværkeriet ikke er beregnet til chaufførens eller eventuelle medpassagerers personlige brug.

23 Benchmarking Multitest

24 Benchmarking Multitest

25 Benchmarking Multitest Emner Begrænsede mængder (LQ) og undtagne mængder (1.10 og 3.5) Skole med laveste gennemsnit Skole med højeste gennemsnit Gennemsnit 51,72 97,31 76,89 Tvangsruter (Bek) 62,26 88,89 77,76 De valgte spørgsmåls kategorier, med laveste snit

26 Benchmark Multitest Emner Førstehjælp (almen viden pba. stoffernes egenskaber) Forenelighedsgruppe og sammenlæsning ( ) Skole med laveste gennemsnit De valgte spørgsmåls kategorier, med højeste gennemsnit Skole med højeste gennemsnit Gennemsnit 95, ,19 92, ,98

27 Benchmarking Multitest Censureret

28 Vis kvalitet

29 Vis kvalitet Grund, kl. 1 og tank

30 Vis kvalitet Nedenfor er rangordnet de områder, hvor de største andele har svaret mest positivt på henholdsvis 11 og 5 punkts skala. De områder hvor andelen er mest positive står øverst. Grund, kl. 1 og tank

31 Vis kvalitet Rudolf er sku' dygtig. For meget tidsspild + dårligt tidspunkt for eksamen Kanon lærer Bjarne P Underviser med stor faglighed ganske god til at undervise engagerer folket på kurset RIGTIG GO

32 Vis kvalitet rigtig god undervisning hvor der er lagt noget i fra det virklige liv God, flexibel og kreativ undervisning. Forklare så folk kan forstå det på flere måder. Rigtig god undervisning, men desværre for stort et hold, hvilket ikke giver mulighed for at stille spørgsmål hvis der er noget man ikke har forstået det der er blevet sagt.

33 Vis kvalitet JOHN ER EN MEGET DYGTIG LÆRE DER ER GOD TIL AT FÅ EN TIL AT HOLDE FOKUS!! Han er god til at få stoffet interesant, og har en stor baggrunds viden Hans var god

34 Nyt fra BRS

35 BRS Tilsyn I 2016 har der kun været administrative tilsyn, med hovedvægt på: Er eksamen bestået for de kursister, for hvilke der er indsendt ansøgninger i BAT? Svarer den gennemførte uddannelse til det, der er indtastet i BAT? Er udløbsdatoen for det nye ADR-bevis korrekt, dvs. har skolen taget hensyn til evt. tidligere gyldig ADR-uddannelse?

36 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Gebyr for udstedelse af ADR-beviser stiger til kr Fra 1. januar Som en konsekvens heraf revideret standardtekst, som skal anvendes til kursusudbyders skriftlige underretning af kursister om proceduren for bevisudstedelse.

37 Nyt fra Beredskabsstyrelsen NemID er klar til Multitest

38 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Hvad er styrelsens holdning til en kursist, der er fysisk tilstede under undervisningen, men ikke deltager, fx fordi han/hun sover under dele af undervisningen?

39 Nyt fra Beredskabsstyrelsen BRS svarer: Det fremgår af punkt 4.12 i Beredskabsstyrelsens vilkår for godkendelse af farligt gods chaufførkurser, at kursisten skal være til stede i hele undervisningstiden. Hermed menes ikke kun fysisk til stede, idet styrelsen betragter udbyttet af selve undervisningen som en væsentlig del af det, at have erhvervet et ADR-bevis. Hvis instruktøren vurderer, at en kursist ikke følger med i undervisningen, skal instruktøren gøre kursisten opmærksom herpå samt ved grelle tilfælde oplyse, at det i sidste ende kan medføre, at kursisten ikke kan gå til eksamen.

40 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Et spørgsmål til eksperterne i salen

41 Nyt fra Beredskabsstyrelsen I ADR 2015 er der under sammenlæsningstabellen tilføjet et nyt punkt, litra C: b) Sammenlæsning tilladt for gods tilhørende klasse 1 og redningsudstyr i klasse 9 (UN 2990, 3072 og 3268). c) Sammenlæsning er tilladt for sikkerhedsanordninger, pyrotekniske, i underklasse 1.4, forenelighedsgruppe G (UN 0503) og sikkerhedsanordninger, elektrisk initierede, i klasse 9 (UN 3268). Er litra c ikke allerede indeholdt i litra b, eller er det mig der har misforstået?

42 Nyt fra Beredskabsstyrelsen a) Sammenlæsning tilladt med stoffer og genstande tilhørende 1.4S. b) Sammenlæsning tilladt for gods tilhørende klasse 1 og redningsudstyr i klasse 9 (UN 2990, 3072 og 3268). c)sammenlæsning er tilladt for sikkerhedsanordninger, pyrotekniske, i underklasse 1.4, forenelighedsgruppe G (UN 0503) og sikkerhedsanordninger, elektrisk initierede, i klasse 9 (UN 3268).

43 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Svar fra BRS Jeg må tilstå, at jeg heller ikke lige kan forklare meningen med note c). Note c) er ikke ny, men stammer fra ADR Formuleringen blev ændret en smule i ADR 2015 i forbindelse med ændring af de officielle godsbetegnelser for de pågældende UN-numre. Et kig i ADR 2003 gav ikke umiddelbart nogen forklaring. Jeg har endvidere søgt i de gamle dokumenter, men finder ikke lige den nærmere baggrund for note c), så med mindre det er meget afgørende for dig at få en forklaring, vil jeg henlægge spørgsmålet som uopklaret?

44 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Måske er mysteriet løst, og sagen dermed opklaret Når ADR-konventionen ifm. tabel A og sammenlæsningstabellen nævner kl. 1, skal det ses som kl. 1.1, 1.2 og 1.3. Det hedder også fareseddel nr. 1 for de ovennævnte og når vi så kommer til kl. 1.4, 1.5 og 1.6, nævnes de sådan. Nu er der god grund til at tage litra c) med.

45 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Din teori lyder jo besnærende, men desværre holder den ikke, da note b) jo så ikke skulle være anført i tabellen for fareseddel 1.4, 1.5 og 1.6

46 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Eksamensdatoer og tilmeldingsfrister Repetitionseksamen i 2017 afholdes i Fredericia på følgende datoer: Eksamensdato Tilmeldingsfrist Tirsdag den 28. marts februar 2017 Onsdag den 4. oktober september 2017

47 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Køretøjets mandskab Er en grundforløbselev en del af køretøjets mandskab? Beredskabsstyrelsens opfattelse, at personer kan ledsage chaufføren (være en del af mandskabet) af uddannelsesmæssige grunde, hvis de selv skal uddannes, fordi de har eller skal have en opgaver, der vedrører transport af farligt gods ad vej. Et eksempel herpå er farligt gods-chaufførelever. Som led i deres uddannelse skal de køre med chaufføren i en praktikperiode.

48 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Køretøjets mandskab Beredskabsstyrelsen er på grundlag af det oplyste enig i, at en transport og logistik grundforløbselev i erhvervspraktik kan betragtes som køretøjets mandskab. Vi lægger vægt på, at praktikken sker som led i en transportuddannelse, og at der er god sandsynlighed for, at eleven senere vælger at supplere sin uddannelse med et ADRbevis.

49 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Ved transport at brandfarlige væsker og gasser, der har en S2 i kolonne 18 i tabel A er der krav om at transportable belysningsanordninger er konstrueret og fremstillet således, at de ikke kan antænde de eventuelle brandfarlige dampe eller gasser, der måtte have bredt sig inde i køretøjet.

50 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Gælder det også evt. el løftevogn og lignende udstyr?

51 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Bestemmelsen S2 i ADR søger at tage højde for, at der kan have bredt sig brandfarlige dampe eller gasser i køretøjet. Det kan synes at svare til de hensyn, der ligger bag reglerne om ATEXområder (eksplosionsfarlig atmosfære). For så vidt angår ATEX-reglerne skal Beredskabsstyrelsen dog bemærke følgende: Køretøjer omfattet af ADR er undtaget fra ATEX-direktivet, jf. 1, stk. 4, nummer 5 i bekendtgørelse 590/2003 om ATEX-klassifikation Man kan derfor ikke bruge den samme fremgangsmåde med klassifikation af ATEX-områder i et køretøj som for et oplagsrum Det indebærer formentlig, at man ikke efter ATEX-reglerne kan stille krav om EX-sikret udstyr i et køretøj. Der henvises dog til Arbejdstilsynet for deres syn på det.

52 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Det er således kun for transportable belysningsanordninger (håndlygter), at Beredskabsstyrelsen med henvisning til S2, direkte kan forlange, at håndlygterne ikke kan antænde brandfarlige dampe eller gasser. Hvis man konkret har en mistanke om, at der i et køretøj (der transporterer væsker med et flammepunkt på højst 60 o C og brandfarlige gasser) har bredt sig brandfarlige dampe eller gasser i køretøjet i en farlig koncentration, bør man derfor kun anvende udstyr, der er konstrueret og fremstillet således, at det ikke kan antænde de brandfarlige dampe eller gasser.

53 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Kemisk forenelighed ved anvendelse af tanke Foranlediget af uheld med stærk syre i slamsugertanke, hvor tankene eller tankenes indhold ikke var forenelige med syren, skal Beredskabsstyrelsen henlede opmærksomheden på nedenstående forhold i forbindelse med vejtransport af farligt gods i tanke.

54 Nyt fra Beredskabsstyrelsen ADR-attest og tankgodkendelse siger alene noget om konstruktionen På tankkøretøjers godkendelsesattest (ADR-attest) og i selve tankgodkendelsen er anført en tankkode, som beskriver nogle grundlæggende parametre vedrørende tankens konstruktion, jf. afsnit i ADR. Tankkoden anvendes til at afgøre, om konstruktionen opfylder de grundlæggende betingelser for anvendelse til transport af et givet UN-nummer.

55 Nyt fra Beredskabsstyrelsen F.eks. angiver tankkoden L4BH, at tanken er beregnet til flydende stoffer (L), at tankens beregningstryk er 4 bar overtryk (4), at tanken har bundåbninger (under væskeniveau) hver med 3 uafhængige serieforbundne lukkeanordninger (B) og endelig, at tanken er hermetisk lukket (H).

56 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Slamsugertanke med A på tankkodens 3. plads kan dog anvendes til stoffer, hvor tankkoden L4BH eller lavere er påkrævet i kolonne (12) i Tabel A, jf. punkt i ADR. Derudover skal eventuelle særlige bestemmelser i kolonne (13) i Tabel A iagttages.

57 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Tankkoden siger imidlertid intet om, hvorvidt tanken (herunder udstyr) er kemisk forenelig med det transporterede stof. Kemisk forenelighed skal vurderes i hvert enkelt tilfælde På ADR-attesten og i selve tankgodkendelsen tages der forbehold for den kemiske forenelighed. Dette forbehold skal tages meget bogstaveligt, hvorfor det påhviler de for transporten ansvarlige, at betingelserne for transportens gennemførelse af de tilladte stoffer i hvert enkelt tilfælde er opfyldt, herunder at stofferne ikke på farlig måde kan reagere med tankmaterialer, pakninger, udstyr mv.

58 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Søg rådgivning En eksamineret sikkerhedsrådgiver for transport af farligt gods skal bistå virksomheden med at forebygge de risici, der er forbundet med anvendelse af tanke. Disponenter m.fl. skal være uddannede i henhold til kapitel 1.3 i ADR. I tvivlstilfælde bør man inddrage virksomhedens sikkerhedsrådgiver og eventuelt også tankfabrikanten.

59 Nyt fra Beredskabsstyrelsen Spørgsmål?